Gejala mesin tetap hidup saat kunci kontak di off atau sering disebut
"Dieseling", karena memang umum terjadi pada mesin diesel dimana proses
pembakarannya tidak menggunakan percikan bunga api busi, melainkan
mengandalkan tekanan kompresi yang tinggi. Namun gejala kerusakan tersebut
juga dapat terjadi pada mesin bensin yang sudah menggunakan teknologi injeksi.
Memperpendek usia busi. Ini akan terjadi karena busi mobil yang
mengalami dieseling cenderung basah. Kondisi yang basah ini memudahkan
terjadinya hubungan singkat (korsleting) pada busi. Bila sudah seperti ini, busi
akan cepat panas yang kemudian akan mempercepat retaknya busi atau putusnya
resistant (tahanan) pada busi.
Dari tiga penyebab itu, kita dapat mengetahui apa-apa saja yang dapat kita
lakukan agar mesin mobil kita tidak mengalami dieseling. Hindari menginjak
pedal gas saat mematikan mesin. Periksa sistem cut-off bahan bakar. Perbaiki bila
masih terjadi kebocoran aliran bahan bakar. Bersihkan kerak ruang bakar mesin
secara periodik, alangkah baik setiap 80.000 km atau dengan menggunakan bahan
additive pembersih ruang bakar yang banyak dijual di bengkel-bengkel.
SUMBER :