Peramalan maritim

dan riset pasar

Salah satu aplikasi ekonomi maritim yang paling umum adalah persiapannya
prakiraan dan penelitian pasar. Karena industri perkapalan itu
internasional dalam operasinya dan sangat kompleks dalam struktur ekonominya,
Tugas yang dihadapi peneliti maritim sangat menuntut. Banyak masalah
daerah telah dibahas di bab-bab sebelumnya dari buku ini; niat dalam hal ini
Bab ini mengembangkan pendekatan praktis untuk persiapan prakiraan dan pasar
laporan penelitian yang akan bernilai bagi pengambil keputusan. Sebelum melakukannya, bagaimanapun,
kita akan secara singkat memeriksa tujuan prakiraan yang diproduksi dan
Kesulitan yang jelas untuk mencapai hasil yang dapat diandalkan di dunia yang tidak pasti.

Agar realistis, peramalan memiliki reputasi buruk di kalangan maritim. Argumen

bahwa prakiraan yang tidak pernah benar sering diajukan dengan keyakinan besar oleh pemilik kapal
yang telah terlalu sukses dalam bisnis agar pendapat mereka dianggap enteng.
Apalagi, ini bukan pandangan yang terbatas pada pemilik kapal. Peter Beck, Merencanakan
Direktur Shell Inggris, sampai pada kesimpulan yang sama saat mencoba mencari prakiraan
untuk industri minyak:
Saat melihat prakiraan yang dibuat pada tahun 1960an dan awal 1970an, seseorang dapat menemukannya
banyak kegagalan tapi sedikit keberhasilan. Memang seseorang mungkin terkejut sejauh ini
perkiraan yang paling penting dan asumsi sekitarnya mereka telah berubah
salah
Di industri perkapalan dan perkapalan, tingkat keberhasilannya tidak lebih baik.
Beberapa prakiraan telah terbukti sangat salah, sementara yang lain benar, tapi hanya
dengan menggabungkan serangkaian asumsi yang tidak akurat secara liar.

Sejauh ini kami telah banyak bercerita tentang ekonomi pengiriman, tapi sedikit tentang kapal-kapal
diri. Sistem klasifikasi yang digunakan oleh organisasi statistik seperti
Daftar Pengiriman Lloyd mengenal ratusan jenis kapal. Kekayaan ini
Desain yang berbeda menghadapkan pemilik kapal dengan pertanyaan sulit 'Tipe apa
dari kapal yang harus saya pesan? '. Untuk membantu mereka dalam keputusan mereka, mereka sering meminta
pengiriman
pertanyaan ekonom seperti Apa yang akan menjadi permintaan masa depan untuk kapal kontainer? '.
Tujuan bab ini adalah membahas berbagai jenis kapal dagang dan bagaimana caranya
Fitur desain mereka sesuai dengan model ekonomi yang dibahas di Bab

Pertama kita harus jelas tentang arti permintaan. Meskipun kapal menempati
Bagian tengah panggung, produk yang diminati bukan kapal, tapi transportasi. Bukan itu
kontainer yang diinginkan pelanggan, itu adalah pengangkutan wadah.
Pemilik kapal bisa menggunakan kapal apa saja yang menyediakan transportasi paling menguntungkan.
Sayangnya hal ini membuat pekerjaan ekonom pengangkut jauh lebih sulit. Jika
kontainer hanya bisa dibawa di kapal kontainer, semua ekonom pengiriman
Yang harus dilakukan adalah memprediksi perdagangan kontainer, dan permintaan untuk wadah
kapal ditentukan Dengan beberapa jenis kapal tersedia untuk membawa kontainer, dan
Ukuran yang berbeda untuk dipilih, perhitungan permintaan melibatkan dua tambahan
pertanyaan. Pertama, '' Pilihan apa yang terbuka bagi pemilik kapal? 'Dan, kedua,' Apa
kriteria ekonomi berlaku dalam memilih di antara mereka? '
Jawabannya tergantung pada jenis usaha pelayaran dimana kapal tersebut berada
dimaksudkan. Meski ada banyak pengaruh yang berbeda untuk dipertimbangkan, paling banyak
penting dapat dirangkum dalam tiga judul berikut: