KUESIONER EVALUASI PEMBELAJARAN

TEKNOLOGI CHASIS

Dikerjakan oleh :
NAMA :
NIM :
TTD :

PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA
TAHUN AJARAN 2017-2018
1. Gaya yang terjadi pada roda penggerak kendaraan untuk melawan segala hambatan
pada kendaraan disebut.
b. Gaya inersia
c. Gaya traksi
d. Gaya adhesi
e. Gaya berat
2. Dilihat dari struktur carcass atau casing ban, ban diklasifikasikan menjadi 3 adalah,
kecuali
a. Ban bias
b. Ban bias dengan sabuk
c. Ban bias dengan serat
d. Ban radial
3. Dibawah ini pernyataan yang tepat mengenai dorongan chamber ban pada saat
kendaraan berbelok adalah
a. Makin kecil sudut slip, makin stabil arah kendaraan
b. Makin kecil sudut slip, makin tidak stabil arah kendaraan
c. Makin besar gaya kesamping pada ban, makin kecil sudut slip
d. Makin kecil gaya kesamping pada ban, makin stabil arah kendaraan
4. Angka 45 pada gambar ban dibawah ini menunjukkan
a. Lebar ban
b. Diameter rim ban
c. Kapsitas beban angkut
d. Aspek rasio ban

5. Kendaraan sedan ataupun sport yang memiliki kemudahan pada saat maneuver atau
belok, dan menjamin kondisi understreeing, dikeranakan?
a. Power steering
b. Berpenggerak roda depan
c. Berpenggerak roda belakang
d. Berpenggerak roda depan dan belakan
6. Dibawah ini adalah beberapa komponen utama yang berfungsi untuk
mentransmisikan input tenaga belok dari pengemudi ke roda, kecuali
a. Lingkar kemudi dan poros lingkar
b. Komponen mekanis
c. sistem mekanis
d. sudut ackerman
7. keberadaan cester pada kendaraan dimaksudkan untuk, kecuali
a. menjaga stabilitas arah kendaraan
b. meningkatkan torsi putar balik roda setelah belokan
c. meningkatkan setback roda
d. meringankan dalam membelokkan roda
8. Pada transmisi otomatis dibutuhka torsi converter untuk meningkatkan dan mengatur
torsi agar mesin tidak mati pada saat kendaraan mulai bergerak (start). Urutan arah
aliran yang benar pada torsi converter adalah.
a. Stator turbin pompa
b. Pompa turbin stator
c. Kerah deferensial poros penggerak
d. Poros peggerak deferensial kerah
9. Komponen yang ditunjukkan oleh nomer 4 pada gambar adalah
a. Poros input
b. Poros bantu
c. Unit sinkromes
d. Bantalan bola pada poros

10. Komponen yang berfungsi menghubung dan memutuskan tenaga putar dari roda gigi
tingkat ke poros pada kondisi putaran tidak sama adalah
a. Poros input
b. Poros bantu
c. Unit sinkromes
d. Bantalan bola pada poros
11. Berikut ini yang tidak termasuk komponen utama dari planetary gear adalah
a. Kopling
b. Brake
c. Output shaft
d. Planetary gear set
12. Dibawah ini adalah beberapa tipe rem yang tergantung penggunaanya pada kendaraan
bermotor kecuali
a. Foot brake
b. Parking brake
c. Auxiliary brake
d. Power brake
13. Dibawah ini yang termasuk tipe rem tromol yang dapat menghasilkan efek
pengereman yang baik saat kendaraan maju maupun mundur adalah
a. Tipe leading trailing
b. Tipe two leading
c. Tipe dual two leading
d. Tipe uni-servo
14. Apa penyebab pengereman pada rem hidrolik kurang efektif
a. Kapasitas minyak rem kurang
b. Jenis minyak rem tidak sama
c. Volume minyak rem berlebihan
d. Ada udara didalam system rem hidrolik
15. Komponen rem yang berfungsi untuk mengurangi tekanan hidraulis untuk wheel
cylinder roda belakang, sehingga mencegah terjadinya skid adalah
a. Proportioning valve
b. Control valve
c. Booster
d. Floating caliper
16. Dibawah ini yang termasuk tipe rem parkir yang digunakan oleh kendaraan niaga atau
truk adalah
a. Tipe roda belakang
b. Tipe roda depan
c. Tipe center break
d. Tipe aksial
17. Dibawah ini adalah yang bukan penyebab terjadinya slip pada kopling pada saat
berakselerasi,
a. Tidak ada jarak main bebas (free play) kopling
b. Pegas kopling terlalu keras
c. Kanvas kopling aus
d. Pegas koplig lemah
18. Komponen yang ditunjukkan dengan nomer 3 adalah
a. Pegas diafragma
b. Bantalan tekan
c. Plat penekan
d. Tuas pembebas

19. Dibawah ini yang termasuk jenis kanvas pada plat kopling
a. Kanvas asbes
b. Kanvas karet
c. Kanvas logam paduan
d. Kanvas granit
20. Sebagian udara dapat terperangkap didalam system, yang membuat bantalan penekan
tidak bekerja dengan baik. Proses yang dilakukan untuk mengeluarkan udara pada
sistem tersebut adalah
a. Maintaining
b. ejecting
c. Bleeding
d. Releasing
 LEMBAR VALIDASI EVALUASI PEMBELAJARAN

Mata Pelajaran : Teknologi Chasis

Penyusun Soal : Hamid Ramadhan Nur 15050524059
Nama \ Nim Validator :
Petunjuk :
Berilah tanda cek () pada kolom penilaian yang sesuai dengan penilaian saudara dengan
skala sebagai berikut :
1 = Kurang
2 = Cukup NO PENILAIAN SOAL
3 = Baik SOAL 1 2 3 4
4 = Sangat Baik 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
TOTAL
SCORE