MUSABAQAH KARYA TULIS ILMIAH KANDUNGAN AL-QURAN

MTQ MAHASISWA NASIONAL XV TAHUN 2017

JUDUL PROGRAM
EFEKTIVITAS SISTEM PENGGERAK KAPAL RAMAH LINGKUNGAN
DENGAN MEGGUNAKAN TEKNOLOGI MAGNETOHIDRODINAMIKA
(TERINSPIRASI TEKNOLOGI DARI QS ANNUR:35)

TEMA KARYA TULIS

AL QURAN DAN PELESTARIAN LINGKUNGAN

Disusun Oleh
Malikul Fanani 151910201076 Angkatan 2015
Hendro Puspito Rakhamnu 151910201003 Angkatan 2015

UNIVERSITAS JEMBER
JEMBER
2017

i
 PENGESAHAN KARYA TULIS ILMIAH AL QURAN

1. Judul Karya Tulis : Efektivitas Sistem Penggerak Kapal Ramah

Lingkungan Dengan Meggunakan Teknologi
Magnetohidrodinamika
(Inspirasi Teknologi Dari QS Annur:35)
2. Cabang Karya Tulis Ilmiah Al Quran dan Pelestarian Lingkungan
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : Malikul Fanani
b. NIM : 151910201076
c. Jurusan : Teknik Elektro
d. Universitas /institusi/ Politeknik : Universitas Jember
e. Alamat Rumah dan No. Tel/HP : Kedung Pring RT 02 RW 03 Kec Sooko, Kab
Mojokerto/ 085859316664
f. Alamat Email : fananimalikul@gmail.com
4. Aanggota Pelaksana : 1 Orang
5. Dosen Pendamping
a. Nama Lengkap dan Gelar : Khoirul Anam,S.T.,M.T., Ph.D
b. NIDN : 0005047804
c. Alamat Rumah dan No. Tel/HP : Jl. Kalimantan No. 37 Kabupaten Jember

Jember, 27 Maret 2017

Menyetujui,
Pembantu Dekan III Fakultas Teknik Ketua Pelaksana Kegiatan
Universitas Jember

Sumarji, S.T.,M.T Malikul Fanani

NIP. 19670113 199802 1 001 NIM. 1519102011076

Wakil Rektor I Bidang Akademik dan Dosen Pendamping

Kemahasiswaan Universitas Jember

Drs. Zulfikar, Ph.D Dr. Triwahju Hardianto, S.T., M.T

NIP. 1963102 198702 1 001 NIP. 19700826 199702 1 001

ii
 DAFTAR ISI

Halaman Judul .....................................................................................................i

Halaman Pengesahan ..........................................................................................ii
Daftar Isi ...........................................................................................................iii
Daftar Gambar ...................................................................................................iv
Ringkasan ...........................................................................................................v
PENDAHULUAN ..............................................................................................1
Latar Belakang ....................................................................................................1
Tujuan .................................................................................................................2
Manfaat ...............................................................................................................2
GAGASAN .........................................................................................................3
Kondisi Kekinian Pencetus Gagasan ..................................................................3
Solusi yang Pernah Ditawarkan ..........................................................................6
Gagasan Baru yang Diajukan .............................................................................7
Pihak-Pihak yang Dapat Mengimplementasikan Gagasan .................................9
Langkah Stategis Implementasi Gagasan .........................................................10
KESIMPULAN.................................................................................................10
Konsep Gagasan ...............................................................................................10
Teknik Implementasi Gagasan ..........................................................................11
Prediksi Keberhasilan Gagasan ........................................................................11
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................12
Lampiran ...........................................................................................................14
Lampiran 1. Alat dan Bahan Protoype .............................................................14
Lampiran 2. Biodata Ketua dan Anggota .........................................................15
Susunan Organisasi Tim Penyususnan dan Pembagian Tugas .........................17
Surat Pernyataan Ketua Pelaksana ...................................................................18
DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Solusi pada Penggerak dan Bahan Bakar Kapal .............................6

Gambar 2. Gaya yang Bekerja pada MHD .......................................................7
Gambar 3. Kaidah Tangan Kiri Fleming ...........................................................7
Gambar 4. Skema Magnetohidrodinamika .......................................................8

iii
 RINGKASAN
Meningkatnya pertumbuhan ekonomi suatu daerah tentunya akan ditopang
oleh sektor transportasi yang berperan penting. Selain memberikan dampak positif
juga memberikan dampak negatif terutama terhadap sisi lingkungan. Salah
satunya yaitu Jumlah pemakaian bahan bakar fosil untuk kegiatan transportasi
kapal laut menempati posisi terbanyak ketiga setelah kapal terbang sebanyak
255.980 kali/tahun dan kapal laut 21.000 kali/tahun yang merupakan sumber
pencemaran selain itu buangan air dari lambung kapal, kebocoran bahan bakar,
limbah cair yang tidak diolah terlebih dahulu adalah aktivitas yang mengancam
kerusakan terumbu karang lautan.
Hingga saat ini, belum ada perusahaan yang melakukan pembaruan tekologi
dalam penggerak kapal dan pengantian bahan bakar. Namun beberapa solusi yang
pernah ditawarkan hanya sebatas menambah laju kapal dan mengantikan bahan
bakar kapal yang berasal dari gas alam. disisi lain kerusakan ekosistem laut dan
musnahnya terumbu karang juga menjadi korban dari kegiatan tersebut.
Oleh karena itu, inovasi dan pembaharuan teknologi penggerak kapal
ramah lingkungan mendesak untuk diterapkan sekaligus mengantikan bahan bakar
dan penggerak kapal, sebelum kerusakan dan pencemaran yang semakin besar
terjadi. Sehingga kami menggagas inovasi penggunaan sistem penggerak dengan
menggunakan Magnetohidrodinamika lebih efisien, ramah lingkungan dan tidak
menggunakan bahan bakar fosil. Penggunaan MHD ini terinspirasi teknologi dari
QS Nur:35 yang berbunyi Allah adalah Nur (cahaya) langit dan bumi.
Perumpamaan cahaya-Nya itu, adalah seperti lubang yang tak tembus, yang
didalamnya ada pelita. Pelita itu didalam kaca, dan kaca itu bagaikan bintang
yang cemerlang bercahaya-cahaya seperti mutiara. Yang dinyalakah dengan
minyak dari pohon yang banyak berkahnya, yaitu pohon Zaitun ; yang tidak
tumbuh di timur maupun di barat. Yang minyaknya saja hampir-hampir cukup
menerangi, walaupun tidak disentuh api. Cahayanya diatas cahaya (berlapis-
lapis). Allah-lah yang menunjukki kepada cahaya-Nya siapa yang dia kehendaki,
dan Allah membuat perumpamaan-perumpamaan bagi manusia, dan Allah Maha
Mengetahui segala sesuatu.
Magnetohidrodinamika (MHD) merupakan gagasan teruji visioner dalam
teknologi penggerak kapal dengan metode gejala kemagnetan yang ramah
lingkungan. Konsepnya adalah sebuah plasma yang mengalir pada Channel yang
disekelilingi terdapat sebuah kumparan yang menghasilkan medan magnet.
Pergerakan ini merupakan bentuk fokus untuk penguji coba, karena kemungkinan
adanya reponansi antara bagian yang berputar pada MHD pertubation dan
pengandaan struktur yang mengelilingi plasma sehingga terjadi pergerakan
plasma. Salah satu keunggulan penggunaan teknologi MHD adalah sangat
membantu menghemat jumlah penggunaan bahan bakar fosil yang digunakan
sehingga alokasi subsidi bahan bakar bisa mengurangi angka kemiskinan dan
meningkatkan kesejahteraan masyarakat Indonesia.

iii