MEDIA MATRASAIN

VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

ARSITEKTUR TEPI AIR

(Waterfront Architecture)

Disusun oleh :
Dwi Juwita Tangkuman 1), Linda Tondobala 2)
1)
Mahasiswa Prodi Arsitektur Unsrat
2)
Staf Pengajar Prodi Arsitektur Unsrat

ABSTRAK
Dasar pemikiran makalah ini yaitu semakin berkembangnya konsep pengembangan Kota
Tepi Air yang sudah banyak diadopsi oleh banyak Negara didunia.Kawasan tepi air (waterfront)
merupakan bagian elemen fisik kota yang sangat potensial untuk dikembangkan menjadi suatu
kawasan yang hidup (livable) dan tempat berkumpul masyarakat. Dalam perkembangannya
Konsep Waterfront di beberapa Negara didunia memiliki konsep yang cenderung sama.
Pengembangan waterfront seharusnya mampu di olah secara optimal untuk menonjolkan potensi
serta karakteristk daerah masing-masing. Untuk menghadirkan konsep pengembangan yang
efektif dan fungsional, maka perlu dikendalikan dengan mempertimbangkan aspek baik dari segi
fisik maupn non fisik. Dengan penekanan terhadap Apek Lingkungan Maupun Fungsi. Aspek-
aspek pertimbangan diperoleh berdasarkan studi literatur. Hasil studi menunjukkan bahwa dalam
pengembangan waterfront penting untuk mengharmoniskan antara kota/lahan dan air agar
keduanya dapat berperan timbal balik. Hubungan timbal balik antara keduanya dapat
mewujudkan suatu lingkungan yang tertata dengan baik juga menghadirkan fungsi-fungsi yang
mewadahi kegiatan dalam kawasan tepi air secara lebih efektif dan fungsional.

Kata Kunci : Tepi air, Waterfronts

1. PENDAHULUAN air. Merupakan bagian perjalanan sejarah

Secara harafiah, waterfront dapat yang panjang, yang mencatat kaitan antara
diartikan sebagai suatu area atau kawasan kota dengan air, yaitu: hubungan yang erat
yang terletak di tepi air. Semua kawasan antara kota dengan air. Banyak Negara-
yang memiliki batasan antara daerah negara di dunia berpacu untuk
perairan dengan daratan dapat disebut mengembangan konsep waterfront city.
sebagai kawasan waterfront. Dalam konteks Dengan mengadopsi konsep-konsep
yang lebih luas, daerah perairan tersebut waterfront pada umumnya, menimbulkan
meliputi laut, danau maupun sungai yang kecenderungan dimana beberapa Negara
merupakan wadah aktivitas penduduk memiliki kesaamaan karakter dalam
sekitarnya. perancangannya.Pada prinsipnya waterfront
Zaman ini merupakan era dikembangkan karena karakter Genius
pengembangan atau pembangunan di tepian Locci-nya.Setiap negara atau daerah

40
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

pastinya memiliki karakter fisik maupun non kota dengan dermaganya. (Salim
fisik yang berbeda sehingga seharusnya Peter, 1993)
konsep waterfront dapat memunculkan / 2. Pengertian waterfront dalam Bahasa
menonjolkan karakternya masing-masing. Indonesia secara harafiah adalah
Pengembangan kota tepi air di daerah tepian, bagian kota yang
Indonesia merupakan pokok masalah yang berbatasan dengan air, daerah
potensial ditangani secara lebih seksama, pelabuhan (Echols, 2003).
karena Indonesia memiliki garis pantai 3. Urban waterfront mempunyai arti
terpanjang di dunia dan berdasarkan PP suatu lingkungan perkotaan yang
47/97 (Rencana Tata Ruang Wilayah berada di tepi atau dekat wilayah
Nasional) terdapat 516 kota andalan di perairan, misalnya lokasi di area
Indonesia dengan 216 kota diantaranya pelabuhan besar di kota metropolitan
merupakan kota tepi air yang berada di tepi (Wrenn,1983).
laut (pantai), sungai atau danau. Kondisi 4. The Dynamic area of the cities and
tersebut menyebabkan tingginya laju towns where land and water meet.
pertumbuhan perkotaan, Namun, dalam (Breen, Ann dan Rigby, Dick, 1994)
perkembangannya, kawasan kota tepi air Jenis-Jenis Waterfront
mulai kehilangan keunggulannya, karena Berdasarkan jenis pengembangan
sebagian besar pemanfaatan ruang pesisir, waterfront dapat dibedakan menjadi
kawasannya yang kurang efktif. 3 jenis, yaitu konservasi, pembangunan
Diharapkan Dengan mengkaji lebih kembali (redevelopment), dan
dalam mengenai tema waterfront ini, dapat pengembangan (development).
menjadi acuan untuk menghasilkan  Konservasi adalah penataan waterfront
rancangan ojek arsitektural yang kuno atau lama yang masih ada sampai
menghadirkan fungsi-fungsi sesuai saat ini dan menjaganya agar tetap
kebutuhan perkotaan pada masa kini, dengan dinikmati masyarakat.
memperhatikan karakteristik serta aspek-
 Preservasi adalah waterfront yang harus
aspek lingkungannya, serta mengantisipasi
dilestarikan, dilindungi, dipelihara dan
dampaknya yang muncul akibat
dipugar sesuai dengan bentuk aslinya
pembangunan tepi air, agar lingkungan tetap
tetapi tetap disesuaikan dengan
tertata dengan baik.
perkembangan kebutuhan fungsionalnya
karena merupakan kawasan atau
2. PEMBAHASAN
mengandung bangunan dan/atau
2.1 Deskripsi pemahaman pengertian
bangun-bangunan yang mempunyai
tema
nilai sejarah, nilai seni dan budaya serta
Definisi Waterfront
nilai arsitektur.
1. Tanah atau tepi sungai, pelabuhan
 Redevelopment adalah upaya
atau tanah semacam itu di sebuah
menghidupkan kembali fungsi-fungsi

41
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

waterfront lama yang sampai saat ini
masih digunakan untuk kepentingan
masyarakat dengan mengubah atau
membangun kembali fasilitasfasilitas
yang ada.
daratan dengan badan air yang berupa
pantai dan tepian laut.
 Waterfront Tepi Danau
Merupakan area waterfront yang terjadi
karena adanya pertemuan langsung

 Development adalah usaha menciptakan antara daratan dengan badan air yang

waterfront yang memenuhi kebutuhan berupa tepian air yang berupa tepian

kota saat ini dan masa depan dengan danau, pada umumnya pengembangan-

cara mereklamasi pantai nya sebagai fungsi khusus.

Kriteria Waterfront Berdasarkan Aktivitas

Kriteria umum penataan dan pendesainan Berdasarkan aktivitasnya, waterfront dapat

waterfront adalah (Prabudiantoro, 1997): dikategorikan sebagai berikut:

 Berlokasi dan berada di tepi suatu  Cultural waterfront

wilayah perairan yang besar (laut, Cultural waterfront mewadahi aktivitas

danau, sungai, dan sebagainya). budaya, pendidikan dan ilmu

 Biasanya merupakan area pelabuhan, pengetahuan. Hal ini dapat dilihat dari

perdagangan, permukiman, dan beberapa fasilitas yang ada pada

pariwisata. kawasan waterfront tersebut seperti

 Memiliki fungsi-fungsi utama sebagai aquarium (Baltimore, Maryland, dan

tempat rekreasi, permukiman, industri, Monterey California), waterfront

atau pelabuhan. dengan program/event khusus (Ontario,

 Dominan dengan pemandangan dan Kanada)

orientasi ke arah perairan.  Environmental waterfront

 Pembangunannya dilakukan ke arah Environmental waterfront yaitu

vertikal horisontal. pengembangan waterfront yang

Tipologi Waterfront bertumpu pada usaha peningkatan

Berdasarkan Pertemuannya Dengan kualitas lingkungan yang mengalami

Badan Air degradasi, memanfaatkan potensi dari

Breen (1994) membedakan waterfront keaslian lingkungan yang tumbuh

berdasarkan pertemuannya dengan badan air secara alami, seperti hutan di Lake

sebagai berikut : Forest, dan sungai di Portland, Oregon

 Waterfront Tepian Sungai dan Maryland.

Merupakan waterfront yang terjadi  Historical waterfront

karena adanya pertemuan langsung Historical waterfront pada umumnya

antara daratan dengan badan air yang berkembang sebagai upaya konservasi

berupa tepian sungai. dan restorasi bangunan bersejarah di

 Waterfront Tepi Laut kawasan tepi air. Konteks kesejarahan

Merupakan area waterfront yang terjadi yang dapat dikembangkan dapat berupa

karena pertemuan langsung antara dermaga tua seperti di Baltimore,

42
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

Maryland dan Boston, bendungan dan terbentuknya kota-kota di dunia. Seperti

jembatan kuno seperti di Pennsylvania yang diungkapkan oleh Catanese bahwa
 Mixed-Use waterfront perkembangan kota-kota di dunia sejak
Pengembangan Mixed-Used waterfront jaman kerajaan hingga munculnya revolusi
diarahkan pada penggabungan fungsi industri telah mengubah pemikiran manusia
perdagangan, rekreasi, perumahan, untuk menata kota sedemikian rupa sehingga
perkantoran, transportasi, wisata dan layak untuk dihuni dan nyaman serta indah.
olahraga. Adanya The City Beautiful Movement pada
 Recreational waterfront awal perempat abad ke-20 menginginkan
Pengembangan waterfront dengan kehidupan yang lebih baik bagi kehidupan
fungsi aktivitas rekreasi dapat didukung manusia. Disadari atau tidak manusia
dengan berbagai fasilitas seperti: taman membutuhkan sesuatu yang indah di
bermain, taman air, taman duduk, taman lingkungannya. Taman, plasa, pelestarian,
hiburan, area untuk memancing, sungai dan public space lainnya amat
riverwalk, amphilhealre, diving, gardu dibutuhkan untuk memberikan ketenangan
pandang, fasilitas perkapalan, paviliun, pikiran bagi manusia dari kehidupan sehari-
fasililas olah raga, marina, restoran, dan hari. Area ini dapat menumbuhkan sifat
aquarium. sosial manusia (Breen dan Rigby,
 Residental waterfront 1994).Kemudian muncul era baru dimana
Pengembangan waterfront dengan dunia dipenuhi oleh peperangan antar
fungsi utama sebagai perumahan. bangsa hingga tercipta Perang Dunia II.
Fasilitas yang dibangun berupa Kehancuran kota memunculkan paradigm
kampung nelayan, apartemen, town baru untuk meningkatkan kesehatan kota.
house, fat, row, house, rumah pantai, Maka muncullah konsep-konsep
villa rekreasi dan kesehatan. pengembangan kota yang menonjolkan
 Working waterfront keindahan kota dengan pertimbangan
Kawasan waterfront yang menampilkan kelestarian lingkungan. Konsep inilah yang
sisi kelautan. Aktivitas yang diwadahi memicu pengembangan kawasan dalam kota
umumnya berhubungan dengan termasuk kawasan tepi air menjadi kawasan
perikanan, penyimpanan dan yang ramah lingkungan.
pengolahan. Aktivitas pembuatan kapal b. Sejarah Perkembangan Waterfront di
dan terminal angkutan air merupakan Indonesia dalam Konteks Asia
cirri utama waterfront ini. Sejarah perkembangan kawasan
Sejarah Perkembangan Waterfront di waterfront di Indonesia pada masa lampau
Kota-kota Besar Dunia lebih banyak terjadi di kawasan-kawasan
a. Perkembangan Waterfront di Kota-kota tepi pantai (Soetomo, 1992). Hal ini terlihat
Besar Dunia pada sejarah kota-kota seperti Jakarta,
Melihat sejarah perkembangan Semarang, kota-kota di sepanjang Selat
Waterfront di dunia tak lepas dari sejarah Malaka dan beberapa kota lainnya. Pada

43
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

masa kolonial kota-kota pantai ini menjadi
pusat-pusat perdagangan.
perkembangan berikutnya
kebudayaan dari berbagai daerah dan negara
bertemu di wilayah tersebut. Pengaruh
kebudayaan yang berbeda dari budaya yang
ada mengakibatkan terjadinya perubahan
sosial masyarakat setempat
1990). Perubahan tersebut nampak pada pola
kehidupan masyarakat. Pola pergeseran dari
sektor primer ke sektor sekunder terjadi
sebagai suatu proses berkembangnya suatu
kota.
Berdasarkan kajian teori
Literatur di atas, maka secara umum
pemahaman waterfront yaitu suatu kawasan
tepi air berupa laut, danau, sungai, yang
mewadahi aktifitas masyarakat
berbagai fungsi di dalamnya.
prinsipnya, waterfront ada dan berkembang
sebagai suatu fungsi perwadahan bagi setiap
kegiatan/aktivitas seperti hunian,bisnis,
komersil dan hiburan dengan topangan
keunggulan karakteristik lingkungan itu
sendiri.
Berdasarkan sejarah perkembanga-
nya, antara kota dengan air, memiliki
hubungan yang erat dan tak terpisahkan satu
dengan yang lain. Keterkaitan antara kota
dan air memunculkan konsep yang disebut
waterfront city jelas bukan semata-mata
kota di tepi air. Mungkin lebih tepat bila
waterfront city diutarakan
pemukiman atau kota pada dan dimana
lahan serta air mempunyai peran timbal
balik. Namun pada kenyataannya banyak
kecenderungan pemanfaatan
waterfront mengabaikan faktor pelestarian
lingkungan. Tercatat ribuan hutan bakau dan
biota laut lainnya menjadi sasaran perusakan
Dalam lahankota-kota tepian pantai dan muara
berbagai sungai atau yang dialiri sungai telah lama
mengingkari diri dengan mengabaikan
hubungan mereka dengan air. Akibat
"pengkhianatan" itu, kota menuai bencana,
dari krisis air bersih hingga banjir.
(Soekanto, Peradaban kehidupan kota dan warganya
pun mundur. Kota dengan budaya air yang
dikembangkan sejak dulu berubah menjadi
kota yang membelakangi air.
Kota harus kembali mengangkat
martabat air. Pantai, muara sungai, sungai,.
dan Air dikembalikan menjadi halaman depan.
Contohnya View Corridor dengan mengatur
susunan bangunan sehingga banyak celah
pemendangan yang tercipta ke arah perairan.
dengan Serta menciptakan area terbuka berupa
Pada kawasan umum (public domain) Dengan
kata lain, istilah kota Tepi Air, antara kota
dan air dapat bersatu dengan harmonis dan
memiliki peran dan fungsi yang timbal balik.
Ini berarti perencanaan pengembangan
waterfront yang intensif, adalah dengan
mensenyawakan berbagai fungsi didalamnya
sebagai wadah dari berbagai aktifitas yang
ada, dimana air menjalankan peran yang
aktif dan menonjol, dan bukan hanya
sebagai suatu sarana pelengkap saja. Sejak
semula
dalam konsep perencanaannya mencakup
rencana tata ruang, pentahapan,
berupa drainase, prasarana, dll.
kawasan

44
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

2.2 Uraian Strategi merasa "memiliki" kawasan

Implementasi/Strategi tersebut sebagai sarana publik
Perancangan  Khasanah sejarah dan budaya, yaitu
Aspek Dasar Perancangan Waterfront situs atau bangunan bersejarah yang
Dalam perancangan kawasan tepian perlu ditentukan arah
air, terdapat dua aspek penting yang pengembangannya (misalnya
mendasari keputusan-keputusan serta solusi restorasi, renovasi atau penggunaan
rancangan yang dihasilkan. Kedua aspek adaptif) serta bagian tradisi yang
tersebut adalah faktor geografis serta perlu
konteks perkotaan (Wren, 1983 dan Toree,  Pencapaian dan sirkulasi, yaitu
1989). akses dari dan menuju tapak serta
a. Faktor Geografis pengaturan sirkulasi didalamnya
Merupakan hal-hal yang menyangkut  Karakter visual, yaitu hal-hal yang
geografis kawasan dan akan akan memberi ciri yang
menentukan jenis serta pola membedakan satu kawasan
penggunaannya, termasuk di dalam waterfront dengan lainnya. Ciri ini
aspek ini adalah: dapat dibentuk dengan material,
 Kondisi perairan, yaitu jenis (laut, vegetasi, atau kegiatan yang khas,
sungai, dst), dimensi dan seperti "Festival Market Place"
konfigurasi, pasang- surut, serta (ruang terbuka yang dikelilingi oleh
kualitas airnya kegiatan pertokoan dan hiburan).
 Kondisi lahan, ukuran, konfigurasi, Aspek Dominan Perencanaan Waterfront
daya dukung tanah, serta Dalam perencanaan waterfront ada
kepemilikannya beberapa aspek yang dominan, yaitu aspek
 Iklim, yaitu menyangkut jenis arsitektural, aspek keteknikan, dan aspek
musim, temperatur, angin, serta sosial budaya.
curah hujan a. Aspek arsitektural berkaitan dengan
b. Konteks perkotaan (urban context) pembentukan citra (image) dari
Merupakan faktor-faktor yang akan kawasan waterfront dan bagaimana
memberikan identitas bagi kota yang menciptakan kawasan waterfront yang
bersangkutan serta menentukan memenuhi nilai-nilai estetika.
hubungan antara kawasan waterfront b. Aspek keteknikan berkaitan terutama
yang dikembangkan dengan bagian kota dalam perencanaan struktur dan
yang terkait. Termasuk dalam aspek ini teknologi konstruksi yang dapat
adalah : mengatasi kendala-kendala dalam
 Pemakai, yaitu mereka yang mewujudkan rancangan waterfront,
tinggal, bekerja atau berwisata di seperti stabilisasi perairan, korosi, erosi,
kawasan waterfront, atau sekedar kondisi alam setempat; perencanaan

45
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011
infrastruktur yang berkaitan dengan
drainase, transportasi dan sebagainya.
c. Aspek sosial budaya bertujuan untuk
meningkatkan kualitas kehidupan
masyarakat yang tinggal di dalam dan di
sekitar kawasan waterfront tersebut.
d. Aspek Peraturan berkaitan dengan tata
aturan tentang pemanfaatan ruang dan
pelestarian lingkungn tepi air.
Pedoman Pemanfaatan Ruang Tepi
Pantai di kawasan perkotaan
Pedoman Pemanfaatan Ruang Tepi
Pantai di Kawasan Perkotaan disusun
berdasarkan peraturan perundang-
undangan yang berlaku, yaitu :
a. Undang-Undang R.I No. 5 Tahun
1984 tentang Perindustrian.
b. Undang-Undang R.I No. 24 Tahun
1992 tentang Penataan Ruang.
c. Undang-Undang R.I No. 6 Tahun
1996 tentang Perairan Indonesia.
d. Undang-Undang R.I No. 23 Tahun
1997 tentang Pengelolaan
Lingkungan Hidup.
e. Undang-Undang R.I No. 7 Tahun
2004 tentang Sumber Daya Air.
f. Undang-Undang R.I No. 16 Tahun
2004 tentang Penatagunaan Tanah.
g. Undang-Undang R.I No. 28 Tahun
2004 tentang Bangunan Gedung.
h. Undang-Undang R.I No. 32 Tahun
2004 tentang Pemerintahan Daerah.
i. Undang-Undang R.I No. 38 Tahun
2004 tentang Jalan.
j. Peraturan Pemerintah R.I No. 69
Tahun 1996 tentang Pelaksanaan Hak
dan Kewajiban
k. Serta Bentuk dan Tata Cara Peran
masyarakat Dalam Penataan Ruang.
46
l. Peraturan Pemerintah R.I No. 47
Tahun 1997 tentang Rencana Tata
Ruang Wilayah Nasional.
m. Keputusan Presiden R.I No. 53 Tahun
1989 tentang Kawasan Industri.
n. Keputusan Presiden R.I No. 32 Tahun
1990 tentang Pengelolaan Kawasan
Lindung.
Ketentuan umum
a. Kawasan perumahan
Fungsi utama sebagai tempat tinggal
atau hunian yang dilengkapi dengan
prasarana dan sarana lingkungan.
Kriteria pemanfaatan ruangnya
adalah:
 Tersedia sumber air yang cukup;
 Tersedia sistem drainase yang baik;
 Tersedia sistem pengolahan sampah
yang baik;
 Tersedia aksesibilitas yang baik ke
pusat-pusat kegiatan maupun sarana
publik;
 Bebas dari kebisingan serta bahaya
dan gangguan setempat;
 Terhindar dari bahaya abrasi pantai;
 Lebar garis sempadan pantai 30-100
meter dari titik pasang tertinggi.
b. Kawasan industri
Kriteria pemanfaatan ruang untuk
Kawasan industri adalah;
 Membatasi penggunaan air tanah
untuk mencegah intrusi air laut;
 Tersedia fasilitas infrastruktur yang
menunjang kegiatan industri;
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

 Tersedia sistem pengelolaan limbah;  Lebar garis sempadan pantai 100-300

 Tersedia akses ke pusat pelayanan meter dari titik pasang tertinggi.
niaga dan pelayanan pelabuhan; e. Kawasan pelabuhan
 Lebar garis sempadan pantai 100-300 . Pemanfaatan ruang kawasan
meter dari titik pasang tertinggi. pelabuhan mempunyai kriteria :
c. Kawasan perdagangan dan jasa  Aksesibilitas yang tinggi ke pusat
Kriteria pemanfaatan ruang : pelayanan distribusi barang dan
 Tersedia aksesibilitas yang memadai penumpang;
dan dapat menjangkau pusat  Penataan letak pusat-pusat pelayanan
pelayanan niaga (pasar), pelayanan harus efisien dan efektif;
pelabuhan dan kawasan industri  Tersedia sistem pengolahan limbah;
terkait;  Pengendalian pemanfaatan ruang
 Tersedia sarana dan prasarana kawasan di sekitar pelabuhan untuk
(utilitas); menjami
 Pencemaran bahan buangan kapal  Pengawasan terhadap tingkat
harus diminimalkan; sedimentasi yang berpengaruh
 Tersedia sistem drainase yang baik; terhadap kedalaman laut terutama di
 Lebar garis sempadan pantai 100-300 sekitar dermaga dan akses keluar
meter dari titik pasang tertinggi. masuk kapal;
d. Kawasan pariwisata  Pengembangan teknologi yang
Kawasan pariwisata merupakan menunjang aktivitas pelabuhan untuk
kawasan yang disediakan untuk mengantisipasi perubahan iklim yang
memenuhi kebutuhan kegiatan berpengaruh terhadap fluktuasi
pariwisata, dengan kriteria pasang-surut, tinggi gelombang laut
pemanfaatan ruang : dan kecepatan arus laut;
 Tersedia sarana dan prasarana;  ketersediaan lahan untuk prasarana
 Tersedia aksesibilitas yang tinggi ke dan sarana ke pelabuhan
pusat pelayanan niaga dan kesehatan; Penerapan Elemen-Elemen Pendukung
 Memiliki obyek dan daya tarik Dalam Pengembangan Watefront
wisata; Dalam mengolah kawasan tepian
 Pemberlakuan lebar garis sempadan air, beberapa elemen dapat diberikan
pantai (Perda atau hukum penekanan dengan memberikan solusi disain
pengusahaan atau sistem pemilikan yang spesifik, yang membedakan dengan
pantai); olahan kawasan lainnya yang dapat
 Pengaturan pemakaian air tanah yang memberikan kesan mendalam oleh
disesuaikan dengan kapasitas pengungjungnya. Elemen-elemen tersebut
ketersediaan air tanah dan waktu yang diantaranya adalah:
dibutuhkan untuk pengisian kembali;

47
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

a. Tepian Air Golden Gate di San Francisco atau Tower

Kawasan tanah atau pesisir yang Bridge di London
landai/datar dan langsung bertasan dengan e. Pulau buatan/Bangunan air
air. Merupakan tempat berjemur atau duduk- Bangunan atau pulau yang
duduk dibawah keteduhan pohon (kelapa dibuat/dibangun di atas air di sekitar daratan,
atau jenis pohon pantai lainnya) sambil untuk menguatkan kehadiran unsur air di
menikmati pemandangan perairan kawasan tersebut. Bangunan atau pulau ini
b. Promenade/Esplanade bisa terpisah sama sekali dari daratan, bisa
Perkerasan di Kawasan tepian air juga dihubungkan dengan jembatan yang
untuk berjalan-jalan atau berkendara (sepeda merupakan satu kesatuan perancangan.
atau kendaraan tidak bermotor lainnya) f. Ruang tebuka (open space)
sambil menikmati pemandangan perairan. Berupa taman atau plaza yang
Bila permukaan perkerasan hanya sedikit di dirangkaikan dalam satu jalinan ruang
atas permukaan air disebut promenade, dengan kawasan tepian air. Contoh klasik
sedangkan perkerasan yang diangkat jauh dari rangkaian urban space di kawasan
lebih tinggi dari permukaan (sperti balkon) tepian air adalah Piazza de La Signoria yang
disebut esplanade. Pada beberapa tempat dihubungkan dengan Ponte Veccnio, di
dari promenade dapat dibuat tangga turun ke Firenze, serta Piazza San MMarco dengan
air, yang disebut "tangga pemandian" Grand Canal, di Venezia
(baptismal steps). g. Aktifitas
c. Dermaga Guna mendukung penataan fisik
Tempat bersandar kapal/perahu yang ada, perlu dirancang kegiatan untuk
yang sekaligus berfungsi sebagai jalan di meramaikan atau memberi ciri khas pada
atas air untuk menghubungkan daratan kawasan pertemuan antara daratan dan
dengan kapal atau perahu. Pada masa kini perairan. "Floating market" misalnya, adalah
dermaga dapat diolah sebagai elemen kegiatan tradisional yang dapat
arsitektural dalam penataan kawasan tepian ditampilkan untuk menambah daya tarik
air, dan diperluas fungsinya antara lain suatu kawasan waterfront, sedang festival
sebagai tempat berjemur. market place adalah contoh paduan aktivitas
d. Jembatan (hiburan dan perbelanjaan) dengan tata
Penghubung antara dua bagian ruang waterfront (plaza atau urban space)
daratan yang terpotong oleh sungai atau 2. Perwujudan nyata sebagai preseden
kanal. Jembatan adalah elemen yang sangat Secara global dan komprehensif,
populer guna mengekspresikan misi beberapa kawasan tepian air dalam konteks
arsitektural tertentu, misalnya tradisional waterfront city telah dikembangkan. Konsep
atau hightech, sehingga sering tampil urban diterjemahkan dengan wajar terkait
sebagai sebuah scuilpture. Banyak jembatan usaha pengembangan waterfont. Lebih jauh,
yang kemudian menjadi Lengaran untuk meningkatkan kualitas kota dan
(landmark) bagi kawasannya, misalnya kawasan tepian air secara khusus yakni

48
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

penghadiran fungsi yang tepat didukung karakteristik bangunannya adalah tipe

proporsional arsitektur sebagai respon terapung, panggung, dan bukan panggung.
terhadap isu dan permasalahan. Sebagai Permasalahan di permukiman tepian
dasar pertimbangan dan perbandingan, sungai selain aturan yang menghendaki
beberapa karya penting yang terkait dengan adanya penetapan lebar garis sempadannya,
konteks telah diaktualisasikan ke dalam permasalahan infrastruktur pemukimannya
bentuk proyek nyata sehingga menjadi pun lebih kompleks. Tingkat kekumuhan
patokan pengembangan topik. Sumber data semakin tinggi oleh ketersediaan lahan yang
dan referensi ini berasal dari dalam dan luar terbatas, tingkat kepadatan penduduk yang
negeri. tinggi, tingkat hunian yang tinggi,
1. Relokasi rumah penduduk di bantaran menurunnya kualitas struktur hunian, proses
sungai karang Mumus, Samarinda erosi yang semakin melebar, serta kondisi
Kalimantan atau pelayanan infrastruktur dasar yang
Bagi masyarakat Kalimantan, buruk, seperti halnya jaringan jalan, jaringan
Sungai tidak hanya merupakan sarana air bersih, jaringan saluran pembuangan air
transportasi tapi juga merupakan sumber limbah dan tempat pembuangan sampah
daya alam yang sangat dibutuhkan dalam untuk kesehatan lingkungan, jaringan
kehidupan sehari-hari. Artinya, secara kultur saluran air hujan untuk pematusan (drainase)
masyarakat Kota di Kalimantan sangat dekat serta pencegahan pasang/banjir setempat dan
dengan sungai dan sulit dipisahkan dengan pendangkalan sungai (erosi).
sungai. Akibatnya ketika lahan menjadi Untuk menanggulangi permasalah-
sesuatu yang mahal, orang-orang pun an tersebut, maka dilakukan upaya penataan
melirik daerah bantaran sungai untuk seperti contoh kawasan di Bantaran sungai
dijadikan tempat tinggal dan letaknya pun Karang Mumus.
berada di koridor tepian sungai dengan

Sebelum Sesudah

49
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

Relokasi rumah penduduk di masalah sempadan sungai dan dampak

bantaran sungai Karang Mumus, Samarinda bencana banjir. Setelah dilakukan relokasi
merupakan pengembangan waterfront dan penataan, terlihat adanya keselarasan
dengan penataan kawasan yang sebelumnya dan keseimbangan antara lingkungan alam
terlihat kumuh dengan tidak memperhatikan dan lingkungan buatan.

2. Reklamasi Pantai “Pantura Jakarta”

Jakarta merupakan kota pantai yang
gencar mengembangkan kawasan dengan
cara reklamasi pantai. Dimullais dengan
pembangunan pusat rekreasi “Taman Impian
Jaya Ancol” dari hasil mengguruk rawa,
disusul kemudin dengan reklamasi untuk
perumahan “Pantai Mutiara” kemudian
disusul “Pantai Indah Kapuk”. Sejak dua
tahun yang lalu bahkan telah diputuskan
(Perda DKI Jakarta No. 8 Tahun 1995 yang
diperkuat dengan Keppres No. 52 Tahun
1995) untuk mengintegrasikan
pengembangan di pantai utara Jakarta ini ke
dalam satu proyek “Pantura Jakarta” (Jakarta
Waterfront City) yang meliputi areal seluas
5.000 ha, dengan 2,700 ha diantaranya
merupakan areal reklamasi (pengurukan
laut)

3. Penataan bantaran sungai Missisipi di Memphis – Tennessee

Kawasan sungai Memphis-

Tennesee

50
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

Sebagai sungai terpanjang kedua di dilakukan dengan melakukan penataan

Amerika Serikat, dan yang terbesar lansekap dengan menghadirkan ruang
berdasarkan volume, di Memphis sungai ini terbuka serta fasiltas publik dengan fungsi
mmiliki daya tarik serta dijadikan jalan yang berbeda-beda. Mulai dari fasilitas
perdagangan dan transportasi. Penataan di hiburan dan rekreasi, komersial, dll.
bantaran Sungai Memphis-Tenneesee

4. Port Grimaud, Prancis

Kawasan Perumahan Port Grimaud,

Prancis
Port Grimaud merupakan Jenis di Prancis (1966), kemudian di contoh
waterfront housing. Salah satu kelebihan diberbagai tempat, seperti Pantai Mutiara,
hunian di kawasan tepian air adalah Jakarta (1987). Keberhasilan proyek
dimungkinkannya untuk menambatkan perumahan tepi air Pantai Mutiara telah
kapal-kapal pribadi (boat/yacht) di sekitar mendorong pengembangan proyek serupa di
rumah. Bentuk hunian dapat berupa rumah- Pantai Indah Kapuk dan perluasan di
rumah tunggal atau berupa kondominium. kawasan Ancol.
Konsep hunian waterfront ini diperkenalkan
5. Battery City Park di New York

Battery City Park di New York

Battery City Park merupakan jenis Pembangunan kawasan bisnis berskala besar
waterfront development dari hasil di kawasan tepian air, dipelopori oleh
pengurukan (reklamasi) kawasan perairan proyek Battery City Park di New York, telah
atau kawasan rawa yang dimiliki. melambungkan citra waterfront development

51
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

sebagai urban project yaang menggejala di salah satu bagian kawasan London
kota-kota besar dunia sejak awal tahun 80- Docklands atau CBD (Central Business
an. Menara-menara kantor dan hotel District) di kawasan Olympic Village,
merupakan unsur yang dominan dalam Barcelona. Sedangkan yang masih dalam
membentuk wajah kawasan tepian air. tahap konstruksi adalah kompleks Watertad
Wajah seperti inilah yang kemudian bisa di Rotterdam serta Dowtown Core Portview
disaksikan antara lain di Canary Wharf - di Marina Bay, Singapura.
5. Baltimore Inner Harbour

Berdiri sejak tahun 1700, diambil menawarkan fasilitas publik bervariasi yang
dari nama Lord Baltimore (Cecilius didominasi oleh kegiatan bisnis, komersil
Calvert). Dikembangkan berdasarkan tradisi serta pariwisata.
dan kebanggaan warga akan kota tersebut. * www.baltimore.org/about-baltimore/inner-
Dengan potensi kelautan yang didukung harbor
oleh kebudayaannya, Baltimore
6. Dubai Waterfront city.

Gbr. Dubai Waterfront City

52
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

Dubai Waterfront (sekarang dikenal masyarakat kota setempat serta

sebagai Waterfront) diperkirakan menjadi membutuhkan pengenalan akan karakteristik
tepi laut terbesar dan pembangunan buatan lingkungan tepi air agar tidak lepas dari
manusia terbesar di dunia. Proyek ini penataan terhadap lingkungannya. hal-hal
merupakan campuran kanal dan pulau penting yang perlu diperhatikan berkaitan
buatan; akan menduduki sisa tepi pantai dengan pengembangan di kawasan tepian
Teluk Persia di Dubai, emirat terpadat di air, yaitu:
Uni Emirat Arab. Akan meliputi berbagai 1. Keseimbangan Lingkungan
zona campuran termasuk perdagagan, bisnis, Berhubungan kawasan peraian
penghunian, resor, dan kebutuhan lain. Visi mempunyai kondisi alamiah beserta
proyek ini adalah "untuk membuat sebuah ekosistemnya yang spesifik, maka perlu
tujuan kelas dunia bagi penghuni, dijaga agar faktor-faktor lingkungan ini
pengunjung dan pebisnis di kota dengan dijaga keseimbangannya
pertumbuhan tercepat di dunia* 1. Konteks Perkotaan
* Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia Sebagai perantara antara periaran
bebas dan daratan, kawasan waterfront perlu
menempaatkan diri sebagai bagian dari kota
3. PENUTUP induknya, dengan menghadirkan fungsi-
Kesimpulan fungsi sehingga mampu mewadahi aktifitas
Pemanfaatan dan pengembangan Pemakai, dengan memperhatikan
waterfront muncul dari berbagai aspek baik pencapaian yang mudah dan jelas serta
dari segi Fisik maupun non fisik. Waterfront struktur lingkungan (pola jalan, susunan
memiliki kaitan yang erat serta tidak massa, dsb.) yang menghargai struktur
terpisahkan dengan perkotaan. Kaitannya bagian kota yang berdekatan. Selain itu juga
dengan perkotaan, Kawasan waterfront perlu mempertahankan ciri kota yang
dapat dikembangan dalam 7(tujuh) jenis bersangkutan, melalui pelestarian potensi
pengembangan, yaitu; budaya yang ada serta pelestarian bangunan
1. Kawasan Komersial (perdagangan) yang bernilai sejarah atau bernilai arsitektur
2. Kawasan bisnis Dapat disimpulkan juga sebagai
3. Kawasan Budaya, pendidikan dan strategi Pemanfaatan Kawasan Tepi Air
lingkungan hidup yaitu sebagai berikut :
4. Kawasan peninggalan sejarah a. Dilihat dari Lingkungan
5. Kawasan pemukiman Dalam pengembangan waterfront
6. Kawasan wisata (rekreasi) sebaiknya menggunakan konsep
7. Kawasan pelabuhan dan transportasi perancangan yang berwawasan lingkungan,
Fungsi-Fungsi yang dihadirkan dengan menjadikan air bukan hanya sebagai
dalam konsep kota tepi air, haruslah melihat bagian pelengkap suatu Kota tepi air,
dan mempertimbangkan potensi serta melainkan suau hal yang harus ditata dan
mampu mewadahi kebutuhan dan kegiatan ditonjolkan karakteristiknya.

53
MEDIA MATRASAIN
VOL 8 NO 2 AGUSTUS 2011

b. Dilihat dari segi fungsi Element Of The Waterfront Land Use

Secara arsitektural pemanfaatan Plan” 1997.
Kawasan tepi air yang dalam hal ini Kota  TAHIR, M. Pemanfaatan Ruang
tepi air, diarahkan untuk menghadirkan Kawasan Tepi Pantai Untuk Rekreasi
beberapa fungsi di dalamnya dengan Dalam Mendukung Kota
penerapan konsep tata guna lahan campuran Tanjungpinang Sebagai Waterfront
(mixed ise). Fungsi-fungsi yang dapat City”, tesis master, 2005, Universitas
dihadirkan seperti; hunian, bisnis dan Diponegoro Semarang
komersil/hiburan.  BRUTTOMESSO,Rinio “Waterfront”
Dengan strategi menyusun pusat-pusat 1991, Venezia
kegiatan dalam suatu kota sebagai sebuah  SOESANTI,siska, Alexander
jaringan (network), dimana pusat-pusat SASTRAWAN, dkk, “Pola Penataan
kegiatan yang dikembangkan dalam Zona, Massa dan Ruang Terbuka
kawasan tepi air dapat dihubungkan ke Pada Perumahan Waterfront”
dalam jaringan tersebut Jurusan Arsitektur Universitas
Parahyangan
DAFTAR PUSTAKA  LENGKEY, M. “Ruang Sosial Sebagai
 Pedoman Pemanfaatan Ruang Tepi Pendekatan Perancangan Fasilitas
Pantai di Kawasan Publik Pada Kawasan Tepian Air Kota
Perkotaan,Departemen Pekerjaan Manado”, Tesis master 2010, Institut
Umum, Drektorat Jenderal Penataan Teknolog Bandung
Ruang  Punggol 21 “A Waterfront Town Of
 “Kawasan Reklamasi Pantai”, The 21st Century”
makalah Seminar 1997, Universitas www.baltimore.org/about-baltimore/inner-
Tarumanegara Jakarta,Universitas harbor.com
Kristen Petra, Surabaya,Illinois www.Wikipedia bahasa Indonesia,
InstituteOf Technology, Chicago ensiklopedia bebas
 COMMITTEE ON URBAN hppt/pengembangan-kawasan-tepian-
WATERFRONT LANDS “Urban air.html
Waterfront Lands”, SkyScraperLife.Com 7/14731-duabi-
1980, National Academy Of Science waterfront-city.html
 The Port of San Francisco and the San Blog: http://www.pewarta-
Francisco Planning Department, kabarindonesia.blogspot.com/
“Waterfront Design & Access An

54