Tips Mahir Mengemudi Dalam 7 Hari untuk Pemula

By Berliyanto on June 17th, 2008

Apakah anda berniat dan berkeinginan kuat untuk bisa mengemudikan sebuah mobil? Yap! Anda
membaca sebuah artikel yang tepat, karena kali ini saya akan memberikan langkah-langkah jitu untuk
mahir mengemudi dalam 7 hari untuk pemula.Yap! Kata-kata pembuka yang biasanya tertulis di buku-
buku panduan otodidak yang dijual ditoko buku tersebut mungkin mengawali tulisan kali ini. Biasanya
buku-buku jenis ini berjudul “Mahir **bla bla bla*** dalam 24 jam”, ” X langkah jitu menguasai **Bla
bla bla**untuk Pemula”, ataupun “Belajar Sendiri **Bla bla bla** dalam X hari”. Sayangnya, dari
sederetan buku tersebut belum pernah saya temukan panduan untuk mengemudikan mobil.
Hehehehe… Karena itulah saya menuliskannya di blog ini. (Sebenarnya karena ga’ tau maunulis apa
lagi)

Persiapan Awal:
Sebelum anda mulai belajar mengemudi, ada baiknya jika anda menyiapkan beberapa hal penting
berikut ini, yaitu:
 Niat yang kuat
Ingat segala sesuatu itu tergantung pada niatnya, ada baiknya jika anda meluruskan niat terlebih
dahulu sebelum memulai. Hehe..

 Sebuah Mobil
Terserah bagaimana anda mendapatkannya yang penting memenuhi syarat-syarat seperti: bukan
mobil curian, disarankan menggunakan mobil yang masih menggunakan fasilitas kopling (manual),
disarankan juga memilih mobil yang berukuran besar seperti kijang, panther, atau sejenisnya.

 Seorang Pengajar
Ingat! orang tersebut harus lah orang yang sudah bisa mengemudi, jangan memilih orang yang
sama-sama sedang belajar. Hehehe…

Hari Pertama
Awali hari pertama anda dengan membaca Basmallah. Di hari pertama ini yang anda lakukan adalah
memahami kontrol dasar dari setiap fitur dashboard mobil yang ada. Memang setiap mobil berbeda-
beda, tapi paling tidak anda mengerti cara menghidupkan dan mematikan mesin, cara menggunakan
lampu sen dan lamu hazard, menggunakan lampu utama dan lampu jarak jauh, menjalankan wiper
untuk mengatasi hujan, dan sebagainya. Jika sudah paham, sekarang saatnya mempelajari aturan
dasar tentang mengemudi. Ada banyak aturan dasar tapi paling tidak anda paham tentang
penggunaan jalur kiri dan kanan, etika dalam mendahului, dan arti rambu-rambu lalu lintas yang ada.
Capaian hari pertama ini adalah anda sudah menguasai semua teori tentang dua hal diatas.

Hari Kedua
Saatnya terjun ke lapangan, yup benar-benar ke lapangan. Carilah sebuah lapangan
disekitar kompleks rumah anda untuk berlatih maju dan mundur. Tujuannya adalah membiasakan diri
anda bermain dengan kopling. Pastikan anda sudah bisa menjalankan mobil dengan halus tanpa
getaran mesin yang terasa (apalagi jika mesinnya mati-mati terus). Jika sudah, silahkan keluar dari
lapangan dan mulailah menjalankan mobil anda di jalanan kompleks rumah. Biasakan diri anda
dengan melakukan perpindahan tingkat kecepatan berulang-ulang (ganti-ganti gigi maksudnya). Latih
juga mata anda untuk melihat ke belakang dengan menggunakan kaca spion. Sangat dianjurkan untuk
memilih track yang lurus dan datar di hari kedua ini.

Hari Ketiga
Hari ini menunya masih sama dengan hari sebelumnya, bedanya hari ini anda berpindah
track (lintasan) dari yang lurus ke yang lebih berbelak-belok. Ok, segera cari lintasan yang berkelak-
kelok di kompleks perumahan anda. Jangan meremehkan teknik belok, karena walaupun sederhana
teknik ini cukup sulit diimplementasikan dengan sempurna. Yang perlu diperhatikan ketika berbelok
adalah jangan sampai mengambil jalan pengemudi lain. Sekedar informasi, belok kanan lebih sulit
daripada belok kiri karena hampir bisa dipastikan anda akan memotong jalan pengemudi lain.
Hari Keempat
Sekarang saatnya menanjak, cari tanjakan di sekitar kompleks rumah anda, lalu berlatihlah disana.
Ada dua teknik dalam dalam dunia mengemudi, pertama menggunakan rem tangan, danyang kedua
menggunakan seni permainan kopling. Hari ini adalah hari dimana anda belajar untuk menguasai
kedua teknik tersebut. Lakukan di berbagai macam tingkat kecuraman tanjakan dan lakukan variasi
menanjak secara maju dan mundur. Ingat! perhatian juga temperatur mesin mobil anda, karena pada
dasarnya fungsi kopling adalah menjaga agar mesin anda tidak mati dan memainkan kopling sama
dengan memainkan mesin mobil anda untuk menaik turunkan kinerjanya. Ciri mesin mobil sudah panas
adalah asap yang munculdari kap mesin. Hehehe….

Hari Kelima
Anda sudah menguasai jalan menanjak? Saatnya belajar memarkir mobil. Yap, teknik yang cukup sulit,
hampir sama tingkat kesulitannya dengan menanjak atau bahkan bisa menjadi lebih sulit untuk kondisi
tertentu. Pertama pelajari parkir mundur seperti jika memarkirkan mobil di tempat parkir biasa,
lakukan dari arah kiri dan kanan. Selanjutnya pelajari teknik parkir horizontal. Teknik parkir ini biasa
digunakan jika kita menghadapi tempat parkir yang paralel. Hehe… Jika sudah, lanjutkan dengan
kombinasi memarkir dan menanjak, yaitudengan mencoba memarkir di tanjakan. Capaian hari ini
adalah anda sudah menguasai berbagai macam teknik memarkir untuk berbagai macam kasus
parkiran yang umum. Hehe…

Hari Keenam
Saatnya turun ke jalan! Yup, coba keluar dari kompleks rumah anda. Kali ini cobalah menjadikan jalan
besar di kota anda sebagai track-nya. Gunakan segenap kemampuan yang telah anda pelajari di
hari sebelumnya untuk menaklukan jalanan kota. Hehe… Oiya, jangan lupa pelajari juga cara mengisi
bensin yang benar. Biasanya pemula tidak tahu caranyamembuka tutup tangki bensin. hehe..

Hari Terakhir
Saatnya kebut-kebutan!! Sejujurnya tidak ada yang harus diajarkan dalam hal mengebut
(menjalankan kendaraan dengan kecepatan diatas 80 Km/jam) karena memang itu adalah
kemampuan natural yang pasti muncul dengan sendirinya di kalangan para pengemudi profesional.
Hehe… Hanya saja perhatikan kondisi kendaraan dan kondisi sekitar kendaraan sebelum menggeber
mobil anda dengan berkecepatan tinggi. Jalan tol adalah tempat yang tepat untuk
mengimplementasikan teknik yang satu ini. Selamat! Kini anda sudah bisa mengemudi mobil hanya
dengan 7 hari. hehehe…
Note : Tips ini bisa dilakukan dengan jangka waktu yang lebih pendek dan juga cocok untuk semua
umur (asalkan kakinya sudah sampai untuk nginjek rem dan gas). Sebagai perbandingan, dahulu saya
mencoba mengemudikan mobil untuk pertama kalinya saat menduduki kelas 2 SMP, dan berhasil
menaklukan jalanan kota setelah berlatih intensif selama 3 hari. Jadi, semoga berhasil. hehehe….. ini
ada beberapa petunjuk tentang cara menyetir mobil, makasih banget deh, saya banyak belajar dari
sini waktu belajar dulu. semoga bermanfaat buat semuanya yah...diedit dan diadaptasi dari
sumber:http://bima.ipb.ac.id/~anita/kursus_stir_mobil.htm
Urutan pedal : Kopling (selalu kaki kiri yang menginjaknya), Rem dan Gas (pakai kaki kanansecara
bergantian) Menghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol1) Pasang tali / sabuk
pengaman2) Putar kunci untuk menghidupkan mesin3) Hidupkan AC4) Turunkan Rem Tangan5) Injak
kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 16) Angkat kopling pelan27) sambil Injak gas sedikit demi
sedikit sampai terasa mobil bergerak Memundurkan mobil ------>>>1) Injak kopling habis, pindahkan
gigi ke gigi R.