Persimpangan Jalan

Persimpangan Jalan dibedakan menjadi dua, yaitu

1. Persimpangan sebidang (Intersection)
2. Persimpangan tidak sebidang/Simpang Susun (Interchange)

Di Jalan Tol (highway) pada umumnya setiap masuk atau keluar Jalan Tol terdapat Simpang Susun
yang jumlah aksesnya disesuaikan dengan kondisi jalan setempat. Karena jalan tol di Indonesia
dibangun belakangan setelah jalan nasional dibangun.
Perencanaan dan pelaksanaan Simpang Susun sendiri menjadi tantangan sendiri bagi kontraktor.
Sebagai contoh di Interchange Metro (foto diatas) terdapat 2 Jalan Akses Tol dengan 8 buah Ramp.
Tentu butuh perencanaan detail dan pengukuran yang benar. Selain faktor standar keamanan desain,
faktor estetika juga turut berperan dalam perencanaan.
Pertemuan antara ramp satu dengan ramp lainnya juga harus dikerjakan dengan cermat karena
setiap ramp punya elevasi dan superelevasi yang berbeda-beda.