Laporan Advis Teknis Kab. Bangka

LAPORAN ADVIS TEKNIS
PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN DI RUAS JALAN NASIONAL

PROVINSI RIAU
LEMBAR PENGESAHAN
PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN DI RUAS JALAN NASIONAL
PROVINSI RIAU
Penanggung Jawab Kegiatan,
Risma Putra, ST. MT.

19851212720101005
Mengetahui, Menyetujui,
Kepala Balai Litbang Struktur Kepala Seksi Layanan
Jembatan
Joko Purnomo, ST., MT Gatot Sukmara, ST., MT

NIP. 19680313 199403 1 003 NIP. 19740926 200312 1 003
2
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR
BAB I : PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

1.2. Tujuan
1.3. Lingkup Kegiatan
1.4. Lokasi Kegiatan
BAB II : METODOLOGI
2.1. Pemeriksaan Kondisi Jembatan

2.2. Metoda Pengumpulan Data
2.3. Hasil Yang Dicapai
BAB III : HASIL PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN

3.1. Umum
3.2. Hasil Pemeriksaan Kondisi Jembatan
BAB IV : KESIMPULAN
LAMPIRAN-LAMPIRAN
3
KATA PENGANTAR
Kegiatan pemeriksaan kondisi jembatan dilakukan dalam rangka validasi nilai

kondisi jembatan. Nilai kondisi jembatan pada ruas Jalan Nasional akan
dikumpulkan dan kemudian di analisis terkait penanganan yang sesuai dengan
tingkat kerusakan yang terjadi pada masing-masing jembatan tersebut.
Laporan ini berisi hasil pengumpulan data kondisi jembatan di Provinsi Riau, dimana
terdapat 57 (lima puluhtujuh) jembatan, yang diantaranya terdapat 3 (tiga)
jembatan yang memerlukan penanganan segera NK=4 dan 20 jembatan perlu
perbaikan kerusakan NK=3
Dengan adanya laporan ini diharapkan dapat membantu dalam penentuan

perencanaan dan pemograman penanganan jembatan khususnya di ruas jalan
nasional.
4
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Laporan advis teknik ini disusun sebagai tindak lanjut arahan Kepala Badan
Litbang untuk melakukan survei Jembatan terkait dengan laporan kondisi
Jembatan Kritis di Provinsi Ruas Jalan Nasional di Wilayah Direktorat Jenderal
Bina Marga.Pemeriksaan ini dilakukan oleh tim Balai Litbang Struktur Jembatan
(Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan), bersama Balai
Pengelola Jalan Nasional setempat.
Kegiatan pemeriksaan jembatan dilakukan untuk mengetahui nilai kondisi

jembatan dan memberikan saran penanganan, khususnya di Jalan Nasional
Propinsi Riau. Dalam hal ini, data kondisi jembatan diperlukan sebagai acuan
dalam melakukan program penanganan jembatan.
Laporan ini berisi hasil survei Jembatan, yang dilakukan oleh Balai Litbang
Struktur Jembatan di Pusat Litbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan),
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
1.2 Tujuan
Tujuan dari kegiatan ini adalah:
1. Memberikan informasi kondisi Jembatan kepada Kepala Badan Litbang,

Direktorat Jenderal Bina Marga, dan Direktorat Jembatan.
2. Memberikan rekomendasi penanganan Jembatan, khususnya rekomendasi
penanganan jangka pendek dan jangka panjang kepada para pengelola
Jembatan.
1.3 Lingkup Kegiatan

Lingkup kegiatan ini yaitu:
1) Melakukan pengumpulan data jembatan.
5
2) Melakukan penilaian nilai kondisi jembatan.
3) Penyusunan data, dan kondisi jembatan dalam bentuk dokumen.
1.4 Lokasi Kegiatan

Kegiatan penilaian kondisi jembatan di Jalan Nasional Propinsi Riau.
6
BAB II
METODOLOGI
2.1 Pemeriksaan Kondisi Jembatan

Pemeriksaan jembatan dilakukan untuk memperoleh data-data kerusakan
elemen-elemen jembatan, dari beberapa jumlah jembatan yang
direkomendasikan untuk diperiksa sesuai dengan kriteria kondisi jembatan (NK
/ Nilai Kondisi) berkategori kritis dengan berbagai tipe jembatan. Adapun data
yang diperoleh adalah untuk dasar acuan atau data pendukung sebagai bahan
pertimbangan dan perencanaan pemeliharaan rutin, berkala, dan
pergantian/rehabilitasi jembatan yang bersangkutan. Dengan berkoordinasi
dengan Balai Pengelola Jalan Jembatan Nasional (P2JN), didapat daftar data-
data jembatan di ruas jalan Nasional dengan berbagai tipe jembatan dan model
ragam kerusakan elemen.
2.2. Metoda Pengumpulan Data

Pengumpulan data dilakukan secara langsung ke titik lokasi survey dengan
metoda pemeriksaan visual detail menggunakan metoda BMS (Bridge
Management System), pengukuran dimensi, sketsa kerusakan elemen, data
koordinat GPS (Global Positioning System), serta menggunakan uji coba
Aplikasi Program Inspeksi Jembatan Expert System berbasis Android dan
Database server terpusat.
2.3. Hasil Yang Dicapai.

Dari hasil survey, pemeriksaan dan pengamatan di lapangan data-data yang
dikumpulkan sangat membantu untuk dijadikan bahan analisis kerusakan dari
berbagai jembatan dan beragam kerusakan elemen jembatan, sebagai bahan
rekomendasi penanganan selanjutnya terhadap obyek jembatan yang
diperiksa. Diantaranya adalah data-data berikut dibawah ini:
• Tipe jembatan dan data dimensi
• Historis update data kerusakan elemen jembatan terkini
• Sketsa kerusakan elemen, kuantitas dan volume kerusakan.
• Data bahan untuk revisi/perbaikan Aplikasi Program Inspeksi Jembatan.
7
BAB III
HASIL PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN
3.1 Umum
Lokasi objek survey pemeriksaan jembatan berlokasi di ruas jalan Nasional Provinsi
Riau obyek pemeriksaan ada di 13 (tiga belas) ruas jalan Nasional dengan jumlah
57 (lima puluh tuhuh) jembatan yang direkomendasikan untuk dijadikan bahan
pemeriksaan. Dari hasil pemeriksaan Nilai Kondisi 1 adalah 2 jembatan, Nilai
Kondisi 2 adalah 24 jembatan, Nilai Kondisi 3 adalah 28 jembatan, Nilai Kondisi 4
adalah 3 jembatan
Data-data yang diperoleh sejauh ini dan hasil perbandingan data awal dan data akhir
hasil pemeriksaan dapat disimpulkan data-data tersebut bisa dijadikan sebagai data
dasar sebagai bahan analisa kerusakan suatu jembatan untuk dijadikan bahan
rekomendasi penanganan jembatan tersebut selanjutnya kepada pihak-pihak yang
terkait dan berkopeten dalam hal menangani masalah jembatan-jembatan tersebut
dalam hal ini ada P2JN setempat.
Hasil dari pemeriksaan dan pengamatan, ada beberapa jumlah jembatan yang perlu
penanganan segera dengan kerusakan yang beragam, adapun data-data jembatan
hasil pemeriksaan jembatan yang perlu penanganan segera NK=4 berjumlah 3
(tiga) jembatan diantarannya adalah sebagai berikut dibawah ini, yaitu :
1. Jembatan Jangkang
2. Jembatan Suak Buaya
3. Jembatan Parit Darauf
Selain jembatan yang perlu segera dilakukan penanganan NK=4, jembatan di bawah
ini juga merupakan prioritas penanganan diantaranya :
1. Jembatan S.Bone
2. Jembatan S.Liki
3. Jembatan S.Merangin
4. Jembatan Indragiri
8
5. Jembatan Parit 1 Sei Salak
8. Jembatan Mala 1
9. Jembatan Kempas 1
10. Jembatan S.Pusaran
11. Jembatan S.Buluh
12. Jembatan Dewan 1
13. Jembatan S.Sialang
14. Jembatan S.Petapahan
15. Jembatan S.Sinabek A
16. Jembatan S.Gelamgam
17. Jembatan S.Kayu Aro
18. Jembatan S.Silonyok
19. Jembatan S.Pantau
20. Jembatan S.Kebun Durian
Berdasarkan hasil pemeriksaan dilapangan terdapat beberapa nilai kondisi jembatan

yang diperbaharui (updating) dengan nilai kondisi jembatan terbaru. Berikut ini
merupakan hasil penilaian kondisi jembatan terbaru.
Tabel 1 Perbandingan Nilai Kondisi Jembatan tahun 2017 dan tahun 2018
NOMOR NAMA NILAI KONDISI 2017 NILAI KONDISI 2018
NO
JEMBATAN JEMBATAN
BA LNT BB DAS JBT BA LNT BB DAS JBT
RUAS 019 BTS. KAB. KAMPAR - BTS. KOTA BANGKINANG
09.019.006.0
1 S.PORO 0 2 1 2 1 2 2 2 2 2
09.019.007.0 S.BELANTI
2 0 1 2 1 2 2 2 2 2 2
S.BONE
09.019.008.0
3 0 2 2 0 2 3 2 2 2 3
4 09.019.016.0 S.LEMPAIAN 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2
9
09.019.018.0
S.BAKAN
5 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2
09.019.019.A
S.TARAP A
6 0 2 2 2 2 2 2 2 1 2
Ruas 020 BTS. KOTA BANGKINANG - RANTAU BERANGIN
09.020.004.0
JANGKANG
7 0 2 4 2 4 3 4 2 3 4
09.020.005.0
S.SINGGALAN
8 1 0 2 2 2 2 2 2 2 2
09.020.006.0
S.LIKI
9 1 2 2 2 2 3 2 2 3 3
10 09.020.007.0 S.MERANGIN 4 2 2 2 4 3 2 2 2 3
RUAS 011 SIKIJANG MATI - SIMPANG LAGO
11 09.011.001.0 S.KIAP 0 1 3 2 3 2 1 2 2 2
RUAS 015 SIMPANG JAPURA - PEMATANG REBA
09.015.001.A
INDRAGIRI
12 0 1 3 2 3 2 2 2 3 3
RUAS 042 RUMBAI JAYA - TEMPULING
09.042.015.0 PARIT 1 SEI

13 SALAK 2 2 3 3 3 2 2 3 3 3
09.042.019.0 PARIT 4 SEI
14 SALAK 1 0 3 3 3 1 2 2 3 3
09.042.020.0 PARIT 5 SEI
15 SALAK 2 0 3 3 3 2 2 3 3 3
RUAS 043 TEMPULING - TEMBILAHAN
09.043.029.0 PARIT 6
16 TEMBILAHAN 2 0 3 3 3 2 1 2 2 2
09.043.028.0 PARIT 5
17 TEMBILAHAN 2 0 3 3 3 2 1 1 2 2
Ruas 030 BAGAN JAYA - KUALA ENOK
18 09.030.084.0 PARIT JONAM 0 1 0 2 0 3 2 3 3 3
19 09.030.083.0 PARIT TERUK2 3 0 3 2 3 3 2 3 3 3
20 09.030.082.0 MALA 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 3
21 09.030.081.0 MALA 1 3 2 3 2 3 3 2 2 3 3
22 09.030.079.0 TUNGKU 3 0 3 3 3 2 1 3 3 3
23 09.030.078.0 PARIGI 3 1 3 3 3 3 2 3 3 3
24 09.030.074.0 MILO 0 0 3 3 3 2 2 3 3 3
09.030.066.0 TERUK KEMPAS
25 2 0 1 2 3 2 3 2 3 3 3
09.030.065.0 TERUK KEMPAS
26 1 3 0 3 3 3 3 2 3 3 3
09.030.059.0
PARIT YUNUS
27 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2
28 09.030.049.0 PARIT DARAUF 0 0 4 4 4 4 3 4 4 4
29 09.030.043.0 PUSARAN 0 0 2 3 2 1 1 2 3 3
30 09.030.021.0 SUAK BUAYA 0 0 4 4 4 2 2 4 4 4
RUAS 017 SIBERIDA - BTS. PROV. JAMBI
31 09.017.030.0 SELENSEN 0 0 1 2 1 3 1 2 2 3
32 09.017.028.0 RETEH 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2
09.017.016.0 SEI KRITANG
33 KECIL 2 0 2 2 2 2 2 1 1 2
09.017.015.0
SEI KRITANG
34 1 0 2 2 2 2 1 2 2 2
10
35 09.017.013.0 SIMPANG 1 2 2 2 2 2 2 2 1 2
36 09.017.006.0 S.AKAR 1 1 2 2 2 2 2 1 1 2
RUAS 016 PEMATANG REBA - SIBERIDA
37 09.016.023.0 GANGSAL 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2
38 09.016.021.0 KELESA 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2
39 09.016.017.0 BELILAS 1 2 2 2 2 2 2 2 1 2
RUAS 025 TALUK KUANTAN - BTS. PROV.SUMBAR
40 09.025.020.0 BULUH 1 1 3 3 3 1 1 1 3 3
41 09.025.019.0 DEWAN 2 1 1 3 2 3 2 2 2 2 2
42 09.025.018.0 DEWAN 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3
43 09.025.017.0 SIALANG 2 1 3 2 3 2 2 2 3 3
44 09.025.013.0 KELUAI 3 1 0 3 3 2 1 2 2 2
45 09.025.08.0 PETAPAHAN 1 1 2 2 2 1 2 2 3 3
RUAS 024MA. LEMBU - TALUK KUANTAN
46 09.024.18.0 JERING 1 0 1 2 2 2 1 1 2 2 2
47 09.024.17.0 JERING 0 0 0 1 0 0 1 1 1 1
48 09.024.16.0 SINABEK A 3 2 3 2 3 2 2 3 3 3
49 09.024.15.0 SINABEK 1 0 0 0 1 0 1 1 1 2 1
50 09.024.11.0 GELAMGAM 3 2 0 2 3 3 3 1 3 3
LURAH
09.024.09.0
51 TANJUNG 3 1 1 2 3 2 2 1 2 2
52 09.024.07.0 S.KAPAU 0 3 3 0 3 2 2 2 2 2
53 09.024.001.0 S.KAYU ARO 1 2 3 2 3 2 2 2 3 3
RUAS 023 BTS. KAB. KUANSING - MA. LEMBU (BTS. KAB. INHU - MA. LEMBU)
54 09.023.026.0 S.SILONYOK 1 2 3 2 3 2 2 3 2 3
55 09.023.004.0 S.PANTAU 3 2 2 2 3 3 2 2 2 3
RUAS 022 BTS. KAB. KUANSING - MA. LEMBU (BTS. KAB. INHU - MA. LEMBU)
56 09.022.057.0 RAKIT GADANG 0 2 3 2 3 2 2 2 2 2
S.KEBUN
09.022.045.0
57 DURIAN 3 3 1 2 3 3 2 2 2 3
Nilai Kondisi 1 adalah 2 jembatan
3.2 Hasil Pemeriksaan Kondisi Jembatan
Berikut ini merupakan ringkasan hasil pemeriksaan kondisi jembatan di P2JN

Propinsi Riau. Jembatan yang diperiksa berjumlah 57 (lima puluh tujuh) jembatan
diantaranya adalah:
11
Tabel 2 Penilaian Kondisi Jembatan
NO NAMA JEMBATAN JENIS VOL REKOMENDASI FOTO – FOTO NK

KERUSAKAN PENANGANAN KERUSAKAN JEMBATAN
ELEMEN
BTS. KAB. KAMPAR - BTS. KOTA BANGKINANG
1 S.PORO (RBU) Tampak foto s 2
No: 09.019.006.0 depan dan
PBR KM. 30.85 samping
000 22' 52. 43"S jembatan
000 22' 52. 43"E
Panjang Jbt : 27.4 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1977
Lapisan 8 m3 Perbaikan
perkerasan timbunan dan
retak dan overlay aspal
terjadi
penurunan (A2)
Lapisan 162 Scraping dan

permukaan m2 overlay aspal
berlebih tebal 5 cm
tebal=10 cm
Drainase lantai 54 m Pembersihan

tersumbat drainase yang
tersumbat
(pemeliharaan
rutin)
Sandaran 108 Pengecatan

mengalami m ulang pada
penurunan sandaran
mutu cat
Lantai sudah di 162 Pemantauan

grouting dan m2 kondisi lantai
mengalami dan dilakukan
penurunan perkuatan
mutu beton contoh steel
plate bonding
2. S.BELANTI(RBU) Tampak foto 2

No: 09.019.007.0 depan dan
PBR KM. samping
31.65 jembatan
12
ELEMEN
000 22' 29. 33"S
1010 14' 34. 98"E
Panjang Jbt : 24.4m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1977
Lapisan 2 m2 Filling, scraping

perkerasan dan overlay
berlubang (A1)
Penurunan Pengecatan
mutu cat pada ulang rangka
rangka dengan
pembersihan
terlebih dahulu

tersumbat
(pemeliharaan
rutin)
Hambatan pada 10 Pembersihan /

aliran sungai m2 normalisasi
berupa aliran sungai
tumbuhan
Batang diagonal 1 bh Pengembalian

berubah bentuk kondisi /
(bengkok) di penggantian
x1,y1
Plate kopel 1 bh Pengembalian

bengkok di kondisi /
X3,Y2 penggantian
13
ELEMEN
mengalami dan dilakukan
penurunan perkuatan
mutu beton contoh steel
plate bonding
Perletakan 4 bh Pemberian
kurang pelumas /
pelumasan gemuk pada
perletakan baja
3. S.BONE (RBU) Tampak foto 3

No: 09.019.008.0 depan dan
000 21' 53. 69"S jembatan
1010 14' 19. 29"E
Lebar Jbt : 6.0 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1978
Lapisan 1.5 Filling, scraping

permukaan m2 dan overlay
berlubang tebal 5 cm
Lapisan 25 m Filling, scraping

permukaan dan overlay
berlubang tebal 5 cm

x12,y2
14
ELEMEN
x1,y1

ada retak baru dan dilakukan
serta perkuatan
mengalami contoh steel
penurunan plate bonding
mutu beton
Baut ikatan 3 bh Pengantian baut
angin bawah dan
(X1) hilang dan pengencangan
longgar baut ikatan
angin
4. S.LEMPAIAN (RBU) Tampak foto 2

No: 09.019.016.0 depan dan
000 20' 43. 69"S jembatan
1010 07' 50. 36"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1978

tersumbat
(pemeliharaan
rutin)
Pelat lantai 10 m
(dibagian atas)
retak memenjang
15
ELEMEN
Sambungan di 12 m Perbaikan
A1 dan A2 sambungan dan
terjadi beda levelling
tinggi kerataan
sambungan
Kepala 18 Pembersihan
jembatan kotor m2 daerah
dan lembab lingkungan
akibat bocoran kepala jembatan
dari sambungan
jembatan (A1
dan A2)
Gerusan pada 5 m2 Perbaikan
aliran sungai tebing dengan
(x2,Y1) bangunan
pengaman
Perletakan baja 4 bh Pemberian

kurang pelumas /
perletakan baja
Tembok sayap 0.8 m Perbaikan

pecah (A2,Y2) dengan metode
patching
Sandaran 4m Pengembalian
horizontal kondisi /
bengkok (Y1,Z1) penggantian
5. S.BAKAN (RBU) Tampak foto 2

No: 09.019.018.0 depan dan
000 21' 15. 42"S jembatan
1010 03' 29. 90"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1978
16
ELEMEN
A1 dan A2 sambungan dan
tinggi dan kerataan
berlubang sambungan
Lapisan 20 Perbaikan
perkerasan m2 timbunan dan
bergelombang overlay aspal
dan penurunan
pada timbunan
oprit (A1 dan
A2)
Rangka Pengecatan
pengalami ulang dengan
penurunan terlebih dahulu
mutu cat di bersihkan
permukaannya
Pelat lantai 40 Pemantauan

beton sudah di m2 atau perkuatan
grouting dan dengan steel
mengalami plate bonding
penurunan
mutu dari beton
Kepala 2 m2 Patching beton
jembatan pada bagian
keropos di A2 yang keropos
Endapan 3 m2 Normalisasi
lumpur pada aliran sungai
aliran sungai dan
pembersihan
aliran
6. S.TARAP A (RBU) Tampak foto 2

No: depan dan
09.019.019.A samping
PBR KM. 59.55 jembatan
000 20' 48. 17"S
1010 01' 46. 50"E
Panjang Jbt : 25.55m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1977
17
ELEMEN
Pelat lantai 15 Grouting

retak di bagian m/ dengan bahan
bawah lb=0.25 segm epoksi resin
mm en
lantai
A1 dan A2 retak sambungan dan
levelling
kerataan
sambungan

kurang pelumas /
perletakan baja
Parapet retak di 1 Penggantian

A1,y1 buah parapet
7. S.JANGKANG (ABI) Tampak foto 4

No: 09.020.004.0 depan dan
000 18' 59. 50"S jembatan
1000 57' 39. 64"E
Panjang Jbt : 10 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 1986
Lapisan 60 Pemadatan dan

permukaan m2 overlay aspal
hilang / tebal 5 cm
terkelupas
Timbunan jalan 25 Pemadatan dan

pendekat m2 overlay aspal
bergelombang
A1 dan A2
18
ELEMEN
Timbunan jalan 5 m2 Pemadatan dan
pendekat overlay aspal
terjadi
penurunan (A1)
Hambatan pada 5
aliran sungai buah
berupa pohon/
tumbuhan
Lantai jembatan 2 bh Penggantian

(Pelengkung) pelengkun
hancur
8. SINGGALAN (RBU) Tampak foto 2

No: 09.020.005.0 depan dan
000 19' 10. 37" jembatan
000 19' 10. 37"S
1000 57' 13. 22"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1979
Gerusan sekitar 10 Perbaikan

kepala m3 bangunan
jembatan A2 pengaman
Retak pada 5 m/ Grouting

pelat lantai segm dengan bahan
lb=0.5 mm en epoksi resin
akibat
sambungan
pengecoran
19
ELEMEN
Lantai pecah 0.2 Patching pada
pada X2 sisi y1 m2 lantai yang
dan y2 pecah

kurang pelumas /
perletakan baja
A1 dan A2 rusak sambungan dan
levelling
kerataan
sambungan
9. S.LIKI (RBU) Tampak foto 3

No: 09.020.006.0 depan dan
000 18' 31. 92"S jembatan
1000 55' 20. 61" E
Lebar Jbt : 6.0 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1978
levelling
kerataan
sambungan
20
ELEMEN
Drainase lantai 12 Pemeliharaan
tersumbat Y1 buah rutin.
dan y2
Sampah pada Pemeliharaan

batang tepi rutin.
bawah

kurang pelumas /
perletakan baja
Lapisan 4m Scrafing dan

permukaan overlay tebal 5
berlebih tebal cm
lebih 10 cm
Batang diagonal 1 Pengembalian

bengkok X12,Y1 bh kondisi /
penggantian
batang
Hambatan pada 5m2 Normalisasi

aliran sungai aliran dari
berupa puing puing.
bangunan
pengaman
Gerusan dan 20 Perbaikan

endapan M2 bangunan
lumpur pada pengaman dan
21
ELEMEN
aliran sungai normalisasi
aliran
10. S.MERANGIN (RBU) Tampak depan 3

No:09.020.007.0 dan samping
jembatan,
PBR KM. 75.80
000 18' 31. 92"S
1000 55' 20. 61" E
Lebar Jbt : 6.0 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1978
Trotoar pecah 1 m2 Bersihkan

(tulangan tulangan dan
terlihat), lokasi lakukan
Y1 patching dengan
beton dengan
spek yang sesuai
levelling
kerataan
sambungan
Lapisan 10 m Scraping dan

permukaan overlay aspal
aspal retak dengan
ketebalan 5 cm
Bagian yang 3m Penggantian

hilang pada elemen
sandaran sandaran yang
hilang
22
ELEMEN
Batang diagonal 1 bh Monitoring

bengkok kondisi dan
(tertabrak) selanjutnya
sudah ada dilakukan
penanganan penggantian
perkuatan batang diagonal
Drainase dan 48 m Pembersihan /

pipa cucuran pemeliharaan
tersumbat rutin
seluruhnya
Kondisi lantai 144 Pemeliharaan

sudah di m2 rutin dan
grouting, beton pemantauan
sudah
mengalami
penurunan
mutu
SIKIJANG MATI - SIMPANG LAGO
11. S.KIAP (GPI) Tampak depan 2
No:09.011.001.0 dan samping
PBR KM. 56.20 jembatan,
00˚26' 16. 41"S
101˚ 44' 09. 74"E
Lebar Jbt : 7.5 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1991
23
ELEMEN
Drainase lantai 72 m Pemeliharaan

tersumbat rutin dan
pembersihan.
levelling
kerataan
sambungan
Lapisan 2m2 Scraping dan

permukaan dan 8 overlay aspal
berlubang dan m2
bergelombang
Dinding 3 m2 Perbaikan
penahan tanah dinding penahan
pecah di A1, Y1 tanah dengan
cara patching
pasangan batu
Pipa cucuran 8 bh Penembahan

kurang panjang dimensi /
penggantian
pipa cucuran
Gerusan sekitar 6 m2 Pembuatan

kepala bangunan
berupa beronjng
24
ELEMEN
Lapisan 3 m2 Patching aspal di
perkerasan di oprit
oprit berlubang
(A2)
SIMPANG JAPURA - PEMATANG REBA

12. INDRAGIRI A (GTI) Tampak depan 3
No:09.015.001.A dan samping
PBR KM. 181.75 jembatan,
00˚21' 31. 82"S
102˚21' 14. 46"E
Lebar Jbt : 5.5 m
Jml btg Jbt : 5 btg
Thn. Bangun: 1985
Kondisi gelagar Pemantauan

sudah kondisi
digrouting dan
lantai memakai
steel plate
bonding
Bangunan 10 m Penggantian
pengaman bangunan
(sheet pile) pengaman
hancur (A1, Y2)
Pada aliran 3 m2 Normalisasi

sungai ada saluran
hambatan
sampah
25
ELEMEN
Lapisan 200 Pelapisan aspal

permukaan aus m2 dengan
dan sebagian ketebalan 5 cm
hilang
Sambungan/ Perbaikan/perga
siar muai baja ntian pada
tertutup kotiran kerusakan dan
pemeliharaan
rutin
Tiang sandara 3 bh Perbaikan tiang

pecah (tulangan sandaran
terlihat)
B3,Y2,X14 dan
B5,X1,Y1,
B5,Y1,X9
13. PARIT 1 SEI SALAK Tampak depan 3

(RBA) jembatan,
No: 09.042.015.0
PBR KM. 324.34
00˚ 28' 26. 38"S
102˚ 57' 35. 08"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
Pelat lantai 10m/ Pemantauan

retak segm retak
26
ELEMEN
lebar=0,08-0.15 ent
mm
Drainase 80 m Pemeliharaan
tersumbat rutin
Sambungan/ 6m Perbaikan
siar muai beda sambungan dan
tinggi di A2 levelling
kerataan
sambungan
Penurunan 7 m2 Pemadatan
pada tanah tanah timbunan
timbunan (A1) secara berlapis
Gerusan sekitar 10 Pemasangan

kepala m2 bangunan
jembatan (A1) pengaman
berupa
bronjong
Endapan 10 Normalisasi
lumpur pada m2 saluran
aliran sungai
27
ELEMEN
14 PARIT 4 SEI SALAK 3
(RBA)
No: 09.042.019.0
PBR KM. 326.82
00˚ 27' 55. 87"S
102˚ 58' 41. 27"E

Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
Stoper pecah 1 bh Bersihkan

(tulangan tulangan dan
terlihat) di A1 dipatching
dengan beton
sesuai spek
Gerusan sekitar 10 Pembuatan

kepala M2 bangunan
jembatan akibat pengaman
pasang surut air berupa
(A1 dan A2) bronjong
Tanah 5 m2 Pemadatan
timbunan tanah timbunan
mengalami secara berlapis
penurunan di
A2
Rangka Pengecatan
mengalami ulang dengan
penurunan terlebih dahulu
mutu cat dilakukan
seluruhnya pembersihan
permukaan baja
28
ELEMEN
Pelat lantai Pemantauan
retak lebar 0.1 kondisi retak di
mm lantai
15 PARIT 5 SEI SALAK 3

(RBA)
No: 09.042.020.0
PBR KM. 327.38
00˚27' 44. 28"S
102˚ 58' 55. 43"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
mutu cat pada ulang dengan
rangka terlebih dahulu
seluruhnya dilakukan
pembersihan
permukaan baja
Penurunan 10 Pemadatan
pada tanah m2 tanah timbunan
timbunan di A1 secara berlapis
Dinding 8m Penggantian
penahan tanah bangunan
rusak A1,Y1 pengaman
Gerusan pada 20 Pembuatan

sekitar kepala m2 bangunan
dan A2 akibat berupa
pasang surut air bronjong
29
ELEMEN
16 PARIT 6 2
TEMBILAHAN (RBA)
No: 09.043.029.0
PBR KM. 348.58
00˚20' 31. 02"S
103˚07' 46. 81"E

Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
Pelat lantai 3m/ Pemantauan

mengalami segm retak atau
retak lebar 0.1 en grouting dengan
mm bahan epoksi
resin
Ikatan angin 1 Pengembalian

bawah bengkok buah kondisi
X8
Stoper pecah di 1 m2 Bersihkan

A2 tulangan dari
karat dan
patching
dengan beton
Sandaran 5m Perbaikan
horizontal kondisi
longgar sandaran
X8,Y1,Z1
Timbunan jalan 5 m2 Perbaikan

pendekat timbunan
mengalami dengan
penurunan pemadatan
secara berlapis
30
ELEMEN
17 PARIT 5 2
TEMBILAHAN (RBA)
No: 09.043.028.0
PBR KM. 348.08
00˚20' 39. 35"S
103˚07' 29. 75"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
Hambatan pada 15 Normalisasi

aliran sungai m2 aliran air
Landasan 4 bh Pembersihan
kurang kotoran sekitar
kemampuan landasan
bergerak oleh
kotoran
Lapisan 8 m2 Overlay aspal di

perkerasan di oprit
oprit A2 aus
18 PARIT JONAM (GTI) 3

No: 09.030.084.0
PBR KM. 372.80
00˚20' 39. 35"S
103˚07' 29. 75"E
Panjang Jbt : 50 m
Lebar Jbt : 7.7 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 2000
Sandaran rusak 90% Penggantian

dan bagian hilan sandaran
hilang pada g
pipa
31
ELEMEN
Oprit jembatan 20 Pembuatan

mengalami m2 oprit jembatan
perbedaan sesuai dengan
ketinggian ketentuan agar
karena oprit jembatan aman
belum untuk dilalui
sempurna
dalam
pekerjaannya
A1 dan A2
Pada aliran 50 Pembuatan
sungai terdapat m2 bangunan
endapan dan pengaman pada
gerusan pada tebing sungai
tebing sungai dan sekitar
akibat pasang kepala
surut air jembatan
Penurunan dan 20 Pemadatan
gerusan pada m2 pada timbunan
kepala jalan pendekat
jembatan A1 dan proteksi
dan A2 dengan
bangunan
pengaman
Sambungan 24 Pembersihan
jembatan buah kotoran dan
terlihat ada pemasangan
tumbuhan liar tipe sambungan
dan tidak baik aspal atau
terlihat adanya baja agar
tipe sambungan jembatan
berfungsi
dengan aman
dan nyaman
19 PARIT TERUK2 (RBA) 3
No: 09.030.083.0
PBR KM. 369.50
000 32' 54. 43"S
1030 23' 05. 59"E
Panjang Jbt : 108 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
32
ELEMEN
Thn. Bangun: 2002

kepala m2 bangunan
jembatan dan pengaman
pilar untuk
mengamankan
kepala
jembatan dan
pilar
Tebing sungai 400 Pembuatan

tergerus akibat m bangunan
pasang surut air pengaman
tebing
Diafragma 3 Penggantian
rangka hilang buah diafragma
X12, Y2 rangka
X11,Y2
X10,Y2
Baut hilang 105 Penggantian

pada buhul buah baut yang hilang
bawah dari X1 dan
s/d X12 pengencangan
baut
Sandaran 80% Penggantian

horizontal hilan sandaran
sebagian hilang g horizontal
Tumbuhan liar 1 bh Pembersihan

pada pilar dapat tanaman liar /
mengganggu pemeliharaan
kinerja elemen rutin
jembatan
33
ELEMEN
Bagian yang 5 m2 Bersihkan
pecah pada tulangan dan
beton dan patching
tulangan yang dengan
berkarat ketentuan
Angkur 2 bh Penggantian
jembatan baut yang hilang
komposir hilang
pada bautnya
Gerusan pada
kepala
jembatan dan
pilar akibat
pasang surut air
Oprit jembatan 10 Peebaikan atau

belum m2 pembuatan
sempurna oprit pada
pekerjaannyase jembatan
hinggan terjadi
perbedaan
tinggi
20 MALA 2 (GBI) Lantai pecah 1m2 dichiping bagian 3
No: 09.030.082.0 akibat adanya yang dekat
PBR KM. pergerakan (B1 sambungan
368.58 dan B3) bersihkan
000 33' 17. 36"S tulangan dan
1030 22' 44. 29"E cor ulang sesuai
Panjang Jbt : 55 m dengan spek
Lebar Jbt : 6 m beton lantai
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2002

tebing sungai m bangunan
pengaman
tebing sungai
34
ELEMEN
Jalan pendekat 50 m Penyesuaian
jembatan leveling pada
terjadi beda jalan pendekat
ketinggian (A1 dan jembatan
dan A2)
Terdapat 10 Pembersihan /
tumbuhan liar m2 pemeliharaan
pada elemen rutin
jembatan
Sandaran 4m Penggantian
horizontal pipa sandaran
hilang horizontal
(B1,Y1,Z2)

horizontal m ulang pada
mengalami sandaran
penurunan
mutu cat
Kepala 10 Pembuatan
jembatan dan m2 bangunan
pilar mengalami pengaman pada
gerusan kepala
jembatan dan
pilar dengan
bronjong/ sheet
pile
21 MALA 1 (RBA) 3
No: 09.030.081.0
PBR KM. 367.97
000 33' 31. 49"S
1030 22' 28. 57"E
Panjang Jbt : 74 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2000
Plat buhul 1 Penggantian

bawah hilang di buah segera plat
B2 X3,Y2 buhul
35
ELEMEN
Diafragma 6 Penggantian
rangka dan baut buah diafragma
hilang pada diaf rangka dan baut
buhul bawah dan yang hilang
(X6,X7,X8, sisi 62 bh
Y1 dan Y2) baut
Beton stoper 0.1 Bersihkan
pecah A1 m2 tulangan dan
patching
dengan beton

pilar (P1 dan m2 bangunan
P2) pengaman pada
kepala
jembatan dan
pilar dengan
bronjong/ sheet
pile
Tiang sandaran 1 bh Pengecoran
pecah kembali tiang
sandaran
Tumbuhan liar 5 m2 Pembersihan /

pada elemen pemeliharaan
jembatan rutin

pengaman
tebing sungai
36
ELEMEN
22 TUNGKU (GTI) 3
No: 09.030.079.0
PBR KM. 367.36
000 33' 43. 39"S
1030 22' 14. 04"E
Panjang Jbt : 70 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2002
Tumbuhan liar 5 m2 Pembersihan /

pada elemen pemeliharaan
jembatan rutin

pengaman
tebing sungai

pilar (P1 dan m2 bangunan
P2) pengaman pada
kepala
jembatan dan
pilar dengan
bronjong/ sheet
pile
Jalan pendekat 50 m Penyesuaian

jembatan levelling pada
terjadi beda jalan pendekat
ketinggian (A1 dan jembatan
dan A2)

mengalami dan
penurunan pemeliharaan
mutu rutin
37
ELEMEN
23 PARIGI (GBI) 3
No: 09.030.078.0
PBR KM. 366.51
000 33' 56. 82"S
1030 21' 52. 27"E
Panjang Jbt : 55 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2002
Sandaran rusak 120 Penggantian

dan hilang (B1 m tiang sandaran
dan B3) dan sandaran
horizontal
Pelat lantai 6m Perbaikan

pecah/ belah dengan
lebar 10 cm chipping,
bersihkan
tulangan dan
patching
pilar P1 dan P2 m2 bangunan
pengaman
berupa
bronjong /
sheet pile
tergerus m2 bangunan
pengaman
tebing sungai
Endapan 5m2 Normalisasi

lumpur aliran dan
pengerukan
lumpur
Kepala 0.1 m Penanganan

jembatan dengan proteksi
bergerak yang pilar dari
menyebabkan gerusan dan
lantai pecah pemantauan
secara rutin
38
ELEMEN
24 MILO(GTI) 3
No: 09.030.074.0
PBR KM. 362.96
000 34' 25. 79"S
1030 20' 00. 72"E
Panjang Jbt : 65 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2002

kepala m2 bangunan
jembatan P2 pengaman
Sandaran 24 m Penggantian
bagian yang sandaran
hilang (B1,Y2,z1
dan Z2) 12 m
(B3,Y1,Z1 dan
Z2) 10 m
(B3,Y2,Z1) 3 m
mengalami dan
penurunan pemeliharaan
mutu beton rutin
Oprit dan 22 Perbaikan

jembatan m2 dengan
mengalami penimbunan
perbedaan level oprit sehingga
krtinggian levelnya sama
dengan
jembatan
Tanah 7 m2 Perbaikan
timbunan di timbunan dan
pilar 2 pemadanan
mengalami timbunan
penurunan/
scouring
39
ELEMEN
25 TERUK KEMPAS 2 3
(GTI)
No: 09.030.066.0
PBR KM. 355.67
000 32' 28. 80"S
1030 16' 40. 80"E
Panjang Jbt : 38 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2000
Lantai bentang Perbaikan celah

dan bentang 2 dan monitoring
mengalami pergerakan
pergerakan bangunan atas
dengan celah 5 dan bangunan
cm, lantai bawah
bentang 2 dan
bentang 3
mengalami
pergerakan
dengan celah 22
cm
Oprit di A1 dan 16 Perbaikan

A2 mengalami m2 leveling oprit
penurunan dan jembatan
Pipa cucuran 8 bh Penggantian

kurang panjang pipa cucuran
dengan dimensi
lebih panjang
dari gelagar
bagian bawah
rusak akibat m bangunan
gerusan pengaman pada
tebing sungai
Pelat lantai di 2 m2 Bersihkan

bagian atas tulangan dan di
tulangan patching
terlihat dan dengan beton
berkarat dan lakukan
overlay aspal
40
ELEMEN
dengan tebal 5
cm
penurunan sandaran
mutu cat
Pilar 2 1 bh Monitoring
mengalami posisi pilar dan
gerusan dan pembuatan
terlihat miring bangunan
pengaman pada
pilar
26 TERUK KEMPAS 3
1(GTI)
No: 09.030.066.0
PBR KM. 354.65
000 32' 21. 18"S
1030 16' 24. 81"E
Panjang Jbt : 38 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2000
penahan tanah pasangan
pecah dinding
penahan tanah
Pipa cucuran 10 bh Penggantian

kurang panjang pipa cucuran
dengan dimensi
lebih panjang
dari gelagar
bagian bawah
Gelagar 10 m Perbaikan
mengalami gelagar dengan
kerontokan dan cara di chipping,
pecah (B2,Y4) patching
dengan beton
shrinkage
41
ELEMEN

cm, lantai bawah
bentang 2 dan
bentang 3
mengalami
pergerakan
dengan celah 20
cm
rusak akibat m bangunan
gerusan pengaman pada
tebing sungai
Oprit di A1 dan 16 Perbaikan

A2 mengalami m2 leveling oprit
penurunan dan jembatan
Pilar 2 1 bh Monitoring
mengalami posisi pilar dan
gerusan dan pembuatan
terlihat miring bangunan
pengaman pada
pilar
27 PARIT YUNUS (GTI) 2
No: 09.030.059.0
PBR KM. 349.42
000 31' 46. 95"S
1030 13' 42. 40"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 3 btg
Thn. Bangun: 2000
42
ELEMEN
cm, lantai bawah
bentang 2 dan
bentang 3
mengalami
pergerakan
dengan celah 23
cm
Pelat lantai B2 3 m2 Perbaikan lantai
berlubang dengan cara di
chipping,
patching
dengan beton
shrinkage
Tebing sungai 5 m2 Pembuatan
mengalami bangunan
gerusan pengaman
tebing sungai

penurunan sandaran
mutu cat
28 PARIT DARAUF (BTI) 4

No: 09.030.049.0
PBR KM. 342.55
000 31' 46. 95"S
1030 13' 42. 40"E
Panjang Jbt : 8.9 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 2 btg
Thn. Bangun: 1993
Tembok sayap 5 m2 Penggantian/

pecah (A1 sisi perbaikan
Y1 dan Y2)
43
ELEMEN
Sandaran 18 m Penggantian
hilang/ tidak sandaran
ada
Pelat lantai/ 5m Penggantian

dinding atas
retak di bagian
atas
Hambatan pada 12m2 Normalisasi

aliran sungai saluran air
utama
Gerusan pada Perbaikan

oprit jembatan timbunan oprit
(A1) dan pembuatan
bangunan
pengaman
berupa
bronjong atau
sheet pile
29 PUSARAN 8 (RBA) 3
No: 09.030.043.0
PBR KM. 338.61
00˚ 32' 16. 70"S
103˚ 09' 02. 89"E
Panjang Jbt : 61 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 2003
Tanah 38 Perbaikan
timbunan m2 timbunan
tergerus (A1 dengan
danA2) pemadatan
secara berlapis
dan pembuatan
bangunan
44
ELEMEN
pengaman
sheet pile
Terjadi beda Perbaikan

tinggi antara dengan
oprit dan penyesuaian
jembatan leveling oprit
dan jembatan

tersumbat m rutin
Baut hilang 1 bh Penggantian

pada baut
Sambungan/
buhul bawah
(X4,Y1)
30 SUAK BUAYA (GBI) 4

No: 09.030.021.0
PBR KM. 325.28
00˚30' 21. 86"S
103˚02' 22. 98"
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1999
Kepala 1 bh Perbaikan
jembatan (A1) dengan
mengalami perkuatan
sliding konsol pada
kepala
jembatan
Oprit dan 40 Perbaikan
jembatan m2 dengan
terjadi beda timbunan di
tinggi (A1 dan oprit sehingga
A2) levelling dengan
jembatan
45
ELEMEN
Kepala Perbaikan
jembatan dan dengan reposisi
bangunan atas kondisi
mengalami
pergerakan
Dinding 50 m Perbaikan
rusak (A1 dan pengaman
A2) dinding
penahan tanah

tebing sungai m2 bangunan
pengaman
berupa
bronjong pada
tebing sungai
kepala m2 proteksi dari
jembatan gerusan dengan
bronjong/ sheet
pile
Oprit Perbaikan
mengalami timbunan
penurunan dan dengan
gerusan pemadatan
secara berlapis
31 SEI SELENSEN (GTI) 3

No: 09.017.030.0
PBR KM.
296.00
000 58' 03. 18"S
1020 46' 04. 22"E
Panjang Jbt : 25 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1991
46
ELEMEN
Pipa cucuran 18 bh Penambahan
kurang panjang dimensi pipa
cucuran
melebihi batas
paling bawah
gelagar
Gelagar 5 m2 Perbaikan pipa
berongga akibat cucuran agar
rembesan dari beton gelagar
pipa cucuran tidak terkena air
buangan
Aliran sungai 4 m2 Pembuatan

ada gerusan bangunan
sekitar kepala pengaman
jembaan
Retak geser 15 m Grouting

pada gelagar Y2 dengan bahan
dan Y3 (lebar epoksi resin
0.2 – 0.5 mm)
Sambungan 3m Perbaikan
asphaltik sambungan
berlubang dan
retak sekitar
sambungan A1
dan A2)
32 SEI RETEH (RBA) 2

No: 09.017.028.0
PBR KM. 290.04
000 57' 34. 59"S
1020 44' 13. 31"E
Panjang Jbt : 60 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1991
47
ELEMEN
Lapisan 2m2 Over lay aspal
ermukaan dan 6 ketebalan 5 cm
berlubang dan m
lantai retak
Sambungan 12 m Perbaikan
rusak dan beda sambungan
ketinggian di A1
dan A2
Drainase lantai 120 Pembersihan /

tersumbat m pemeliharaan
rutin
Kondisi di
bawah
jembatan tanah
terlalu dekan
dengan eleman
rangka
Lantai sudah di
grouting dan
perkuatan steel
plate bonding
Batang tepi Pembersihan

bawah karat kotoran pada
oleh kotoran rangka
jembatan
48
ELEMEN
Rangka Pengecatan
mengalami ulang
penurunan
mutu cat
Baut hilang 9 bh Pemasangan

pada buhul kembali baut
bawah (X13,Y1) yang tidak ada
5 m2 Pemasangan
Gerusak sekitar bangunan
kepala pengaman
jembatan (A1) berupa
bronjong
33 SEI KRITANG KECIL 2

(GTI)
No: 09.017.016.0
PBR KM. 274.00
000 52' 04. 48"S
1020 39' 10. 93"E
Panjang Jbt : 20 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1991
Siar muai 6m
aspaltik terjadi
beda tinggi di
A1
Lapisan 120
permukaan aus m2
Drainase lantai 40 m
tersumbat
kotoran
49
ELEMEN
kurang panjang panjang dimensi
dan tersumbat pipa melebihi
batas paling
bawah gelagar
Lantai dan Pemantauan

gelagar sudah di kondisi
grouting
Pelat lantai 1.5 Grouting

(bagian atas) m dengan bahan
retak epoksi resin
34 SEI KRITANG (MBA) 2

No: 09.017.015.0
PBR KM. 273.80
000 51' 53. 93"S
1020 39' 02. 85"E
Panjang Jbt : 30 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Lapisan 7 m2 Perbaikan
perkerasan timbunan dan
berlubang dan overlay aspal
bergelombang
50
ELEMEN
Gelagar baja 30 m Pengecatan
bagian paling ulang
pinggir kotor
dan berkarat

melebihi batas
paling bawah
dari gelagar
Kondisi Pemantauan
lalulintas kondisi
Drainase lantai 60 m Pembersihan /

tersumbat pemeliharaan
kotoran rutin
Aliran sungai 8 m2 Pembuatan

ada gerusan bangunan
sekitar kepala pengaman
jembatan berupa
bronjong
Sambungan/ 6m Perbaikan level

siar miuai aspal antara oprit dan
beda tinggi jembatan
(menyebabkan
impact pada
lantai) di A1
35 SEI SALAH NAMA 2
(MBA)
No: 09.017.007.0
PBR KM. 265.40
000 49' 54. 22"S
1020 35' 35. 04"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1991
51
ELEMEN
Pipa cucuran 8 Bh Penambahan
kurang panjang dimensi panjang
pipa melebihi
batas paling
bawah dari
gelagar
kepala bangunan
jembatan pada pengaman
aliran sungai ( berupa
(A1) bronjong
baja tertutup sambungan dan
aspal (A) pembersihan
Lapisan 60 Overlay aspal

permukaan aus m2 tebal 5 cm

rutin
36 SEI AKAR (RBA) 2

No: 09.017.006.0
PBR KM. 263.10
000 49' 08. 20"S
1020 34' 46. 99"E
Panjang Jbt : 60 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Lapisan 2 m2 Overlay aspal

permukaan
bagian yang
hilang
52
ELEMEN
Lantai sudah di Pemantauan
grouting
Drainase lantai 120 Pembersihan /

tersumbat m pemeliharaan
rutin
Sambungan 12 m Pembersihan /
tertutup aspal pemeliharaan
rutin
Landasan 4 bh Pembersihan /
tertutup pemeliharaan
kotoran rutin
Rangka Pengecatan
mengalami ulang pada
penurunan sistem rangka
mutu cat
37 SEI GANGSAL (RBA) 2

No: 09.016.023.0
PBR KM. 244.75
000 42' 43. 48"S
1020 30' 25. 37"E
Panjang Jbt : 45 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1995
Portal pada 5m Pengembalian

rangka bengkok kondisi
tertabrak
53
ELEMEN
Drainase lantai Pembersihan /
dan pipa pemeliharaan
cucuran rutin
tersumbat
Plat pada 1 bh Pengembalian

trotoal kondisi
terangkat
mebahayakan
pejalan kaki
(A1,Y1)
Hambaan pada 7 m2 Normalisasi
aliran sungai aliran sungai
Batang tepi 70 m Pembersihan

bawah karat kotoran
oleh tumpukan
sampah
Landasan 4 bh Pembersihan /
kotoran rutin
Pelat lantai 1 m2 Chipping,

pecah (dibagian bersihkan
atas pada tulangan
segmen 6) danPatching
dengan beton
mutu cat pada ulang
system rangka
38 SEI KELESA (GTI) 2

No: 09.016.021.0
PBR KM. 234.82
000 40' 06. 50"S
1020 26' 43. 42"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
54
ELEMEN
Thn. Bangun: 1991
Penurunan 5 m2 Perbaikan
pada tanah timbunan
timbunan dengan
pemadatan
Perletakan 10 bh Pembersihan
terdapat sekitar landasan
tumpukan
tanah
Pelat lantai dan Pemantauan

gelagar sudah d kondisi
grouting

kepala m2 bangunan
jembatan pengaman
dengan
bronjong atau
sheet pile
Aliran sungai 7 m2 Normalisasi
ada hambatan saluran
puing
Sandaran hilang 4m Penggantian

tertabrak sandaran
Sambungan m12 Perbaikan

rusak di A1 dan sambungan
A2
Beton di oprit 1 m2 Perbaikan

pacah (A1) dengan
patching
55
ELEMEN
tersumbat dimensi panjang
dari pipa agar
melebihi batas
paling bawah
dari gelagar
Gelagar ada 10 m Pemeliharaan
retak baru lebar rutin
0.06 mm
39 SEI BELILAS (RBA) 2

No: 09.016.017.0
PBR KM. 221.98
000 35' 18. 86"S
1020 23' 18. 05"E
Panjang Jbt : 55 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Tebing Sungai 100 Pembuatan
ada gerusan m bangunan
pengaman
tebing
Pelat lantai 20 m Grouting dan

retak melintang overlay aspal
di bagian atas
Perletakan 4 bh Pembersihan
tertutup
kotoran
Tumbuhan liar 5m2 Pembersihan

pada kepala
jembatan
56
ELEMEN
Drainase lantai 110
tersumbat m
Batang tepi
bawah berkarat
(ada sampah
padabatang
bawah
40 AIR BULUH (MBA) 3

No: 09.025.020.0
PBR KM. 197.70
000 43' 47. 06"S
1010 25' 49. 20"E
Panjang Jbt : 25 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Drainase 50 m Pemeliharaan
samping kurang rutin
di A2,Y1

perkerasan m2 overlay
bergelombang
Sambungan 12 m Pembersihan /
tertutup overlay pemeliharaah
aspal di A1 dan rutin
A2
Aliran sungai 10 Pembuatan

mengalami m2 bangunan
gerusan sekitar pengaman
kepala berupa
jembatan di A1 bronjong /
dan A2 sheet pile
57
ELEMEN
Y1 dan Y2 harus melebihi
batas paling
bawah gelagar
Landasan 8 bh Pembrsihan /
kotoran rutin
Penurunan 300 Pengecatan

mutu cat pada m2 ulang pada
gelagar baja gelagar
41 DEWAN 2 (MBA) 2
No: 09.025.019.0
PBR KM. 195.20
000 42' 51. 58"S
1010 25' 53. 59"E
Panjang Jbt : 20 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
6 Perbaikan
Retak aspal dengan
pada patching
sambungan

tersumbat Y1 drainase /
dan Y2 pemeliharaan
rutin
Parapet pecah 0.5 Patching beton

m2
58
ELEMEN
Gerusan pada Perbaikan
tanah timbunan timbunan
Landasan Pembersihan/
kotoran rutin

melebihi batas
paling bawah
dari gelagar baja
mutu cat pada ulang
gelagar
Lsntsi keropos Patching

dan mengalami dengan beton
penurunan non shrinkage
mutu
Gerusan sekitar Pembuatan

kepala bangunan
jembatan pengaman
berupa
bronjong atau
sheet pile
42 DEWAN 1 (MBA) 3
No: 09.025.018.0
PBR KM. 194.30
000 42' 43. 76"S
1010 26' 17. 93"E
Panjang Jbt : 20 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
59
ELEMEN
rutin

perkerasan m2 dengan
berlubang dan ketebalan 5 cm
bergelombang
serta terkelupas
Talud tergerus 3 m2 Perbaikan

di A1 timbunan dan
bangunan
pengaman
Gelagar 600 Pengecatan

mengalami m2 ulang
penurunan
mutu cat
Sambungan Perbaikan
rusak di A1 dan sambungan
A2 dengan levelling
jembatan
Lapisan 5 m2 Overlay aspal

perkerasan
berlubang dan
bergelombang
Sandaran 8m Penggantian
bagian yang sandaran
hilang, bengkok horizontal yang
dan bagian yang hilang dan
longgar (Y2,X6) pengembalian
longgar, Y1,X8 kondisi bagian
Hilang yang longgar
60
ELEMEN
Hambatan pada 8 m2 Normalisasi
berupa batuan
43 SIALANG (MBA) 3
No: 09.025.017.0
PBR KM. 194.40
000 42' 35. 42"S
1010 26' 31. 52"E
Panjang Jbt : 25 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Gerusan sekitar 8 m2 Perbaikan
kepala bangunan
jembatan di A1 pengaman

tebing sungai M2 bangunan
pengaman
Bagian yang I BH Pengembalian

longgar pada kondisi dengan
sandaran pengencangan
horizontal
Sambungan 12 m Pemeliharaan
tertutup aslap rutin dengan
di A1 dan A2 pembersihan

tersumbat Y1 pemeliharaan
dan Y2 rutin
61
ELEMEN
Landasan 10 Pembersihan /
tertutup bh pemeliharaan
kotoran rutin
Gerusan pada 6m Pembuatan

drainase drainase
samping samping
44 KELUAI (MBA) 2
No: 09.025.013.0
PBR KM. 183.10
000 38' 12. 24"S
1010 28' 27. 34"E
Panjang Jbt : 25 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1990
Lapisan Overlay aspal

perkerasan
berlubang di A1
Pelat lantai 120 Pemantauan

mengalami m kondisi lantai
penurunan utu

kepala bangunan
62
ELEMEN
kotoran Y1 dan rutin
Y2

permukaan m2 dengan
terkelupas ketebalan 5 cm
45 PETAPAHAN (RBB) 3
No: 09.025.08.0
PBR KM. 177.00
000 35' 32. 04"S
1010 29' 23. 45"E
Panjang Jbt : 35 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1988
mutu cat pada m2 ulang
system rangka
Lapisan 0.5 Patching aspal

permukaan m2
berlubang
Lantai retak R=5 Grouting

lebar 0.2-0.3 m/m2 dengan bahan
mm dan epoksi resin dan
keropos K=1 patching
m2
63
ELEMEN

kepala bangunan
jembatan di A2 pengaman pada
kepala
jembatan
dengan
bronjong /
sheet pile
Dinding 8 m2 Pembuatan
penahan tanah dinding
hancur penahan tanah
kembali
Penggundulan Penanaman
hutan di sisi pohon kembali
hulu jembatan
46 SEI JERING 1 (BTI) 2

No: 09.024.18.0
PBR KM. 166.20
000 31' 46. 70"S
1010 33' 44. 70"E
Panjang Jbt : 6 m
Lebar Jbt : 7.5 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1992
Lapisan 0.5 Patching pada
permukaan m2 aspal lapisan
retak dan permukaan
berlubang
64
ELEMEN
Penurunan 4 m2 Pemadatan
tanah timbunan datan timbunan
di A2,Y1 secara berlapis
dan overlay
aspal
Tiang sandaran 1 bh Patching beton

pecah di X1,Y2 pada sandaran
yang pecah
Terjadi Rencana
penyempitan pelebaran
jalan di jembatan
jembatan
karena akses
dari jalan
propinsi lebar
12 m dengan
jalan Nasional
lebar 7 m
Hambatan pada Normalisasi
aliran sungai aliran dan
pelebaran
jembatan
47 SEI JERING (BTI) 1

No: 09.024.17.0
PBR KM. 165.80
000 31' 45. 35"S
1010 33' 33. 22"E
Panjang Jbt : 8 m
Lebar Jbt : 8 m
Jml btg Jbt : 2 btg
Thn. Bangun: 1992
65
ELEMEN
Aliran sungai 7m2 Pembersihan /
ada hambatan pemeliharaan
dan endapan rutin
lumpur di aliran
Gerusan pada 3 m2 Pembuatan

dinding bawah pengarah arus
sungai
48 SEI SINABEK (GPI)

No: 09.024.16.0A 3
PBR KM. 162.20
000 31' 16. 82"S
1010 32' 10. 31"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 2016
Sambungan 12 m Penggantian
mengalami
retak aspal A1
dan A2
Gerusan pada 15 Penggantian

talud di kepala m2 talud dan
jembatan perbaikan tanah
timbunan
Timbunan jalan 10 Perbaikan

pendekat m2 timbunan
mengalami
penurunan/
gerusan
66
ELEMEN
Tebing sungai 10 m Pembuatan
tergerus bangunan
pengaman
berupa
bronjong
Kondisi lantai Pemantauan

dan gelagar kondisi secara
sudah berkala
digrouting
Gerusan sekitar Perbaikan

kepala timbunan dan
jembatan akibat drainase
drainase samping
timbunan yang
kurang
Bangunan Perbaikan
pengaman bangunan
rusak pengaman
49 SEI SINABEK 1 (PTI) 1

No: 09.024.15.0
PBR KM. 162.10
000 31' 04. 35"S
1010 31' 51. 44"E
Panjang Jbt : 6 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1993
pecah
Lapisan 3 m2 Patching aspal

permukaan
bergelombang
67
ELEMEN
Hambatan pada 6 m2 Normalisasi
aliran sungai aliran /
pembersihan
Terjadi Pelebaran
penyempitan jembatan
jalan
50 GELAMGAM (GBI) 3
No: 09.024.11.0
PBR KM. 146.40
000 28' 43. 18"S
1010 25' 04. 61"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1981
tergerus (A2) penahan tanah
Penurunan 5 m2 Perbaikan tanah

tanah timbunan timbunan
dengan
pemadatan
secara berlapis
Kepala 13 Pembersihan /
jembatan m2 pemeliharaan
lembab karena rutin
ada bocoran
dari sambungan
68
ELEMEN
Lantai keropos 4 m2 Patching beton
dan di X2 Y1 non shrinkage

kepala m2 bangunan
jembatan (A1 pengaman
dan A2) bronjong

dengan
melebihi batas
paling bawah
dari gelagar
permukaan m2 overlay tebal 5
bergelombang cm
Pelat lantai 10 Patching

mengalami m2 dengan beton
kerontokan nonshrinkage
Pelat lantai 10 Patching

mengalami m2 dengan beton
tulangan yang nonshrinkage
terlihat
Diafragra 1 bh Penggantian
sebagian hilang diafragma
(X1,Y4)
Sebagian baut 9 Penggantian

diafragma buah baut
hilang (y2,y3
dan y4)
69
ELEMEN
perkerasan m2 dan perbaikan
aspal tanah timbunan
bergelombang
51 S.LURAH TANJUNG 2
(GTI)
No: 09.024.09.0
PBR KM. 144.40
000 28' 05. 12"S
1010 24' 15. 80"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1981
Lapisan 5 m2 Scraping dn
perkerasan di overlay
oprit
bergelombang
A1 dan A2
Gelagar keropos 0.5 Bessihkan

dan tulangan m2 tulangan dan
terlihat (Y6) patching
dengan beton
nonshrinkage
Lantai keropos 1 m2 Bessihkan

disambungan tulangan dan
tulangan patching
terlihat dengan beton
nonshrinkage
Timbunan 8 m2 Perbaikan
tergerus timbunan
(A1,Y2) dengan
pemadatan
secara berlapis
70
ELEMEN
Tebing sungai 2 m2 Pembuatan
tergerus bangunan
(A1,Y1) pengaman
berupa
bronjong

kepala bangunan
berupa
bronjong
52 S.KAPAU (GTI) 2
No: 09.024.07.0
PBR KM. 142.10
000 27' 06. 97"S
1010 23' 32. 62"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1981
Retak sepal 10 m Penggantian
pada sambungan
sambungan A2

rutin
Retak aspal 10 m Scraping dan

pada lapisan overlay tebal 10
permukaan cm
Lantai sudah di 5m Grouting

grouting dan dengan bahan
tedapat retak epoksi resin
baru
71
ELEMEN
Landasan baja 10 bh Pengecatan

berkarat A1 dan pada landasan
A2 baja
Kepala 30 Pembersihan /
jembatan m2 pemeliharaan
lembab dan ada rutin
gerusan se
kepala
jembatan A1
dan A2
Ada endapan 40 Normalisasi
pada aliran m2 aliran air utama
sungai
53 S.KAYU ARO (GTI) 3

No: 09.024.07.0
PBR KM. 133.20
000 23' 49. 54"S
1010 21' 05. 89"E
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1984
tinggi di A1 dan sambungan
A2
Tanah 7 m2 Perbaikan
timbunan di timbunan
oprit tergerus dengan
A2 ,Y1 pemadatan
secara berlapis
72
ELEMEN
Dinding 8 m2 Penggantian
pecah di A2,Y1 dinding
penahan tanah

memanjang kondisi
longgar sambungan
memanjang
Hambatan pada 10 Normalisasi

aliran sungai m2 saluran
Kurang Pembersihan /
kemampuan 12 pemeliharaan
bergerak pada buah rutin
landasan akibat
kotoran
Bagian yang 1.5 Patching

pecah pada m2 dengan beton
pelat lantai di setara dengan
bagian atas mutu lantai
yang ada
54 S.SILONYOK (RBB) 3
No: 09.023.026.0
PBR KM. 130.30
000 22' 43. 23"S
1010 20' 45. 23"E
Panjang Jbt : 30 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1986
Sambungan 10 m Perbaikan dan
rusak dan levelling kondisi
terjadi beda sambungan
tinggi di A1 dan
A2
73
ELEMEN
Lapisan 10 Perbaikan
perkerasan m2 timbunan dan
aspal di oprit overlay aspal
bergelombang
dan berlubang
di A1 dan A2
Lapisan 1.5 Patching aspal

permukaan m2
berlubang
Sistem rangka 800 Pengecatan

jembatan m2 ulang pada
mengalami sistem rangka
penurunan
mutu cat

kepala m2 bangunan
jembatan pengaman
berupa
bronjong atau
sheet pile
55 S.PANTAU (GTI) 3
No: 09.023.004.0
PBR KM. 96.30
000 08' 02. 91"S
1010 16' 48. 98"E
Panjang Jbt : 12 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 1 btg
Thn. Bangun: 1984
Lapisan Scraping dan
permukaan 30 overlay dengan
bergelombang m2 ketebalan 5 cm
74
ELEMEN
Drainase lantai 24 m Pemeliharaan
tersumbat rutin
seluruhnya
Landasan 12 bh Pembersihan
kurang sekitar landasan
kemampuan / pemeliharaan
bergerak karena rutin
tertutup
kotoran
Kepala 5m Perbaikan posisi
jembatan retak gelagar dan
dan mengalami penanganan
penurunan darurat dengan
(Perlu di topang
pemeriksaan
khusus)
Gelagar dan 120 Pemantauan
lantai m2 secara berkala
mengalami
penurunan
mutu dari beton
(sudah terlihat
warna putin
pada beton)
56 S.RAKIT GADANG 2
(RBA)
No: 09.022.057.A
PBR KM. 74.20
00˚ 00' 35. 53"S
101˚ 12' 28. 83"E
Panjang Jbt : 160 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 4 btg
Thn. Bangun: 1984
rusak di sambungan dari
Abutment dan kerusakan dan
Pilar bocoran ke
bangunan
bawah
75
ELEMEN
mutu cat pada m2 ulang
seluruh sistem
rangka

tersumbat m rutin
Batang diagonal 2 Pengembalian

bengkok akibat buah kondisi batang
benturan diagonal
(B3,X9,Y2)
(B3,X14,Y2)
Ada tumbuhan 1 bh Pembersihan /

liar pada pilar pemeliharaan
yang dapat rutin
menyebabkan
keretakan pada
pilar jembatan
Lantai sudah 960 Pemantauan
digrouting dan m2 kondisi lantai
mengalami secara berkala
penurunan
mutu dari beton
57 S.KEBUN Tampak dan Pembatasan 3

DURIAN(RBU) muatan berat berat yang
No: 09.022.045. yang melintasi melewati je
PBR KM. 56.80 jembatan mbatan agar
00˚07' 35.77"S tidak overload
101˚14' 53. 08"E
Panjang Jbt : 83 m
Lebar Jbt : 6 m
Jml btg Jbt : 2 btg
Thn. Bangun: 1982
76
ELEMEN
Plat buhul 1m Penggantian
bawah retak plat buhul
(A2,Y2)
Batang diagonal 1 bh Perbaikan

deformasi dan dengan
terjadi pengembalian
kemiringan kondisi
permanen kea
rah hilir
Sambungan 18 m Penggantian
jembatan rusak sambungan di
di kepala kepala
jembatan dan jembatan dan
pilar pilar
Hambatan 10 Pembersihan /
sampah pada m2 normalisasi
dan tidak ada dan
bangunan pemasangan
pengaman di fender pada
pilar pilar
77
ELEMEN
900 Pengecatan
Penurunan m2 ulang
mutu cat pada
system rangka
Lantai sudah 300 Pemantauan

digrouting dan m2 secara berkala
terdapat kondisi lantai
retakan baru dan
pada lantai, pembatasan
lantai juga beban
mengalami kendaraan yang
penurunan melintas
mutu
Drainase lantai
tersumbat
Lubang pada 4 m2 Scraping dan

lapisan overlay aspal
permukaan
aspal
78
ELEMEN
Tumbuhan liar Pembersihan /

pada kepala pemeliharaan
jembatan din rutin jembatan
pilar
Endapan 10 Normalisasi /
lumpur di aliran m2 pemeliharaan
sungai dekat rutin
pilar
79
3. Kesimpulan
1. Total jembatan yang dilakukan pemeriksaan yaitu berjumlah 57 (lima puluh
tujuh) buah jembatan, dengan jumlah yang perlu dilakukan penanganan
segera pada tahun 2018 -2019 yaitu 23 (dua puluh tiga) jembatan.
Tabel Jembatan yang memerlukan penanganan sampai tahun 2019
Jumlah Usulan Lokasi Jumlah Yang Perlu Jumlah Yang Perlu

BALAI Pemeriksaan Penanganan Segera Penanganan Segera
Jembatan Kategori Kritis 2018 Kategori Kritis 2019
Balai P2JN Riau

57 3 20
2. Kondisi jembatan hasil pemeriksaan dilapangan sebagian mengalami

berbagai tipe kerusakan, rusak ringan, rusak berat dan kritis, sehingga perlu
dilakukan pemeliharaan rutin, pemeliharaan khusus dan penanganan segera.
3. Hasil verifikasi kondisi jembatan menunjukan adanya perbedaan hasil
penilaian kondisi, sehingga diperlukan adanya peningkatan kualitas Inspektor
Jembatan agar penilaian kondisi jembatan menjadi lebih objektif.
4. Data hasil pemeriksaan ke 57 (lima puluh tujuh) jembatan, bisa berupa
penanganan berkala dan penanganan mendesak terutama pada jembatan-
jembatan kategori kritis, adapun kerusakan-kerusakan yang terjadi di
jembatan-jembatan bervariasi umumnya di elemen pelat lantai karena
mengalami retakan dan sudah ada perkuatan dengan grouting dan sebagian
steell plate bonding, dan elemen baja karena terkorosi dan adapula
kerusakan di daerah aliran sungai berupa sedimentasi dan gerusan.
5. Hasil pemeriksaan, khususnya jembatan-jembatan di ruas jalan Bagan Jaya –
Kuala Enok Kondisi nilai lalu lintas yang melintas sangat sedikit dan
kerusakan yang banyak terjadi adalah kerusakan pada aliran sungai yang
menggerus kepala jembatan atau pilar dan terjadi beda tinggi oprit dan
jembatan yang dapat menyebabkan ketidak nyamanan bagi pengendara dan
pada beberapa jembatan terjadi pergerakan lantai yang menimbulkan celah
pada jembatan.
6. Jembatan tipe RBU/CH untuk diusulkan dilakukan penggantian apabila
berada di jalur Lalulintas atau berat.
80
7. Jembatan S.Kebun Durian tipe jembatan RBU/CH dengan kondisi lalulintas
yang padat dan jembatan mengalami kerusakan sobek pada plat buhul
bawah maka perlu duplikasi jembatan.
8. Untuk jembatan yang mengalami kerusakan gerusan pada daerah sekitar
abutment dan tanah timbunan, disarankan untuk menggunakan bangunan
tipe pile slab untuk jalan pendekat menuju jembatan dengan memperhatikan
kondisi tanah dasar terlebih dahulu.
9. Lantai dan Gelagar yang mengalami retak disarankan dilakukan pemeriksaan
khusus, untuk menentukan apakah elemen perlu diperkuat atau tidak.
10. Perkuatan pada lantai dapat dilakukan dengan metode steelplate bonding, dengan
memeperhatikan mutu beton.
11. Bangunan pengaman pada daerah aliran sungai (Cek dam, Beronjong, Bangunan
pengarah aliran sungai) dapat digunakan sebagai rekomendasi.
12. Nilai kondisi 3 (Rehab Struktur utama s/d 2019), NK 4 (Darurat s/d 2018,
penggantian 2019
Tabel 3 Jembatan yang memerlukan penanganan Rehab, darurat dan

penggantian
No Nomor Jembatan Nama Jembatan Penanganan
1 09.020.004.0 Jangkang Darurat 2018 dan Penggantian

2019
2 09.030.021.0 Suak Buaya Darurat 2018 dan Penggantian
2019
3 09.030.049.0 Parit Darauf Darurat 2018 dan Penggantian
2019
4 09.019.008.0 S.Bone Rehab 2019
5 09.020.006.0 S.Liki Rehab 2019
6 09.020.007.0 S.Merangin Rehab 2019
7 09.015.001.A Indragiri A Rehab 2019
8 09.042.015.0 Parit 1 Sei Salak Rehab 2019
11 09.030.065.0 Kempas 1 Rehab 2019
12 09.030.081.0 Mala 1 Rehab 2019
13 09.030.043.0 S.Pusaran Rehab 2019
14 09.025.020.0 S.Buluh Rehab 2019
15 09.025.018.0 Dewan 1 Rehab 2019
16 09.025.017.0 S.Sialang Rehab 2019
17 09.025.08.0 S.Petapahan Rehab 2019
18 09.024.16.0 S.Sinabek A Rehab 2019
19 09.024.11.0 S.Gelamgam Rehab 2019
20 09.024.001.0 S.Kayu Aro Rehab 2019
21 09.023.026.0 S.Silonyok Rehab 2019
81
22 09.023.004.0 S.Pantau Rehab 2019
23 09.022.045.0 S.Kebun Durian Rehab 2019 dan duplikasi
4. Saran
1. Perlu dilakukan updating data nilai kondisi jembatan di dalam database BMS
(Bridge Management System), agar sesuai dengan kondisi aktual. Beberapa
mekanisme update data dapat dilakukan oleh pengelola fisik jembatan
dengan mengajukan ke masing-masing P2JN.
2. Perlu adanya koordinasi dengan pihak-pihak terkait yang berwenang untuk
menangani masalah dan kerusakan terhadap jembatan-jembatan khususnya
yang berkategori kritis yang harus segera ada penanganan.
3. Perlu pengkajian lebih lanjut untuk penanganan jembatan yang terkorosi baik
korosi di rangka atau dipondasi, (contoh: kerusakan < 50% bisa diperbaiki
dengan mengulang mengitung kapasitas, sedangkan kerusakan > 50% bisa
pergantian keseluruhan elemen kerusakan.
4. Perlu disusun rencana penanganan pada tahun 2018 untuk jembatan dengan
kondisi rusak berat atau pun kritis agar dapat melayani arus lalu lintas dengan
baik. Adanya prosedur rekomendasi pencegahan bukan rekomendasi
perbaikan dan rencana penanganan perlu disinkronisasi dengan anggaran
yang tersedia untuk masing-masing pengelola.
5. Perlu disusun konsep desain penanganan kerusakan jembatan yang
diantaranya berasal dari referensi penanganan untuk berbagai elemen
kerusakan seperti penanganan untuk kerusakan pelat lantai, terkorosinya
elemen baja, kerusakan siar muai, lendutan berlebih terhadap jembatan atau
daerah aliran sungai, harus ada pengkajian lebih mendalam tentang tofografi
dan karakteristik aliran sungai, dan parameter yang jelas untuk jenis
perkuatannya, banyak alternatif penanggulangan seperti: dibuatkan bangunan
pengaman tebing sungai, bangunan pengarah aliran, pembukaan alur sungai,
pemasangan rip rap,sheet file, dll.
6. Perlu dibuatkan rambu-rambu batas maksimal lebar dan tinggi kendaraan
terutama untuk kendaraan berat bermuatan besar untuk masuk melalui ke
jembatan rangka.
82
7. Perlu pemeliharaan rutin dan monitoring kondisi terhadap jembatan-jembatan
secara berkala dan berkelanjutan.
83

Laporan Advis Teknis Kab. Bangka

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Advis Teknis Kab. Bangka

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN ADVIS TEKNIS

PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN DI RUAS JALAN NASIONAL

Penanggung Jawab Kegiatan,

Risma Putra, ST. MT.

Joko Purnomo, ST., MT Gatot Sukmara, ST., MT

1.1. Latar Belakang

2.1. Pemeriksaan Kondisi Jembatan

BAB III : HASIL PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN

Kegiatan pemeriksaan kondisi jembatan dilakukan dalam rangka validasi nilai

Dengan adanya laporan ini diharapkan dapat membantu dalam penentuan

1.1 Latar Belakang

Kegiatan pemeriksaan jembatan dilakukan untuk mengetahui nilai kondisi

1. Memberikan informasi kondisi Jembatan kepada Kepala Badan Litbang,

1.3 Lingkup Kegiatan

1.4 Lokasi Kegiatan

2.1 Pemeriksaan Kondisi Jembatan

2.2. Metoda Pengumpulan Data

2.3. Hasil Yang Dicapai.

HASIL PEMERIKSAAN KONDISI JEMBATAN

2. Jembatan Suak Buaya

3. Jembatan Parit Darauf

6. Jembatan Parit 4 Sei Salak

7. Jembatan Parit 5 Sei Salak

10. Jembatan S.Pusaran

11. Jembatan S.Buluh

12. Jembatan Dewan 1

13. Jembatan S.Sialang

14. Jembatan S.Petapahan

15. Jembatan S.Sinabek A

16. Jembatan S.Gelamgam

17. Jembatan S.Kayu Aro

18. Jembatan S.Silonyok

19. Jembatan S.Pantau

20. Jembatan S.Kebun Durian

Berdasarkan hasil pemeriksaan dilapangan terdapat beberapa nilai kondisi jembatan

09.042.015.0 PARIT 1 SEI

Nilai Kondisi 1 adalah 2 jembatan

Nilai Kondisi 2 adalah 24 jembatan

Nilai Kondisi 3 adalah 28 jembatan

Nilai Kondisi 4 adalah 3 jembatan

3.2 Hasil Pemeriksaan Kondisi Jembatan

Berikut ini merupakan ringkasan hasil pemeriksaan kondisi jembatan di P2JN

NO NAMA JEMBATAN JENIS VOL REKOMENDASI FOTO – FOTO NK

Lapisan 162 Scraping dan

Drainase lantai 54 m Pembersihan

Sandaran 108 Pengecatan

Lantai sudah di 162 Pemantauan

2. S.BELANTI(RBU) Tampak foto 2

Lapisan 2 m2 Filling, scraping

Drainase lantai 54 m Pembersihan

Hambatan pada 10 Pembersihan /

Batang diagonal 1 bh Pengembalian

Plate kopel 1 bh Pengembalian

3. S.BONE (RBU) Tampak foto 3

Lapisan 1.5 Filling, scraping

Lapisan 25 m Filling, scraping

Batang diagonal 1 bh Pengembalian

Lantai sudah di 144 Pemantauan

4. S.LEMPAIAN (RBU) Tampak foto 2

Drainase lantai 48 m Pembersihan

Perletakan baja 4 bh Pemberian

Tembok sayap 0.8 m Perbaikan

5. S.BAKAN (RBU) Tampak foto 2

Pelat lantai 40 Pemantauan