Anda di halaman 1dari 116

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA

Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan


Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 96 229 11 11 1
07.00-08.00 137 289 15 9 1 4
08.00-09.00 218 268 3 21 1 1 16
09.00-10.00 297 252 16 41 1 27
10.00-11.00 337 281 1 8 55 1 1 26
11.00-12.00 402 523 1 10 59 3 17
12.00-13.00 112 172 4 1 2
13.00-14.00 340 355 3 12 62 4 2 12
14.00-15.00 347 360 14 41 2 1 14
15.00-16.00 294 313 5 35 3 9
16.00-17.00 298 447 6 58 12
17.00-18.00 276 492 6 48 2 1 16
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 96 229 0 11 11 0 1 0 0 0 0
07.00-08.00 137 289 0 15 9 0 0 0 1 0 4
08.00-09.00 218 268 0 3 21 0 1 0 0 1 16
09.00-10.00 297 252 0 16 41 0 0 0 0 1 27
10.00-11.00 337 281 1 8 55 0 1 0 0 1 26
11.00-12.00 402 523 1 10 59 0 0 0 0 3 17
12.00-13.00 112 172 0 0 4 0 0 0 0 1 2
13.00-14.00 340 355 3 12 62 0 4 0 0 2 12
14.00-15.00 347 360 0 14 41 0 2 0 0 1 14
15.00-16.00 294 313 0 5 35 0 0 0 0 3 9
16.00-17.00 298 447 0 6 58 0 0 0 0 0 12
17.00-18.00 276 492 0 6 48 0 2 0 0 1 16
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 3154 3981 5 106 444 0 11 0 1 14 155
MAX 402 523 3 16 62 0 4 0 1 3 27
MIN 402 523 3 16 62 0 4 0 1 3 27
PERSENTASE
17.37%
21.92%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.03%

100.00%

0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
Sedan / Jeep

17%
0.58%

Van M ini Bus

22%
Van M ini Bus ( Angk. U m um )

0%
2.44%

M ikr olet (Angk. U m um )

1%
Pick U p / M bl Box

2%
0.00%

Bem or (becak M otor)

0%
Bus Sedang
0%
0.06%

Bus Sedang ( Angk. U m um )


0%

Bus Besar
0%
0.00%

Bus Besar (Angk. U m um )


0%

Tr uk Sedang ( Angk. Barang Lokal)


1%
0.01%

Jenis Kendaraan
Truk Sedang (Angk. Bar ang Antar D aer ah)
0%
0.08%

Tr uk Besar (Angk. Bar ang Lokal)


0%

Truk Besar ( Angk. Barang Antar D aerah)


0%
0.85%

Tr ailer
0%

Sepeda M otor
54%

Becak
2%

Sepeda
1%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

1 379 21 4 1 06.00-07.00 347


1045 30 12 07.00-08.00 450
1026 35 11 08.00-09.00 510
2 775 30 17 5 09.00-10.00 606
870 32 8 10.00-11.00 682
894 26 3 4 11.00-12.00 995
700 10 19 2 12.00-13.00 288
692 23 1 1 13.00-14.00 772
736 36 5 14.00-15.00 762
596 11 4 3 15.00-16.00 647
997 35 7 5 16.00-17.00 809
1145 26 5 1 17.00-18.00 822
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 1 0 379 21 4 1 0 06.00-07.00 347


0 0 0 0 1045 30 12 0 0 07.00-08.00 450
0 0 0 0 1026 35 11 0 0 08.00-09.00 510
0 2 0 0 775 30 17 5 0 09.00-10.00 606
0 0 0 0 870 32 8 0 0 10.00-11.00 682
0 0 0 0 894 26 3 4 0 11.00-12.00 995
0 0 0 0 700 10 19 2 0 12.00-13.00 288
0 0 0 0 692 23 1 1 0 13.00-14.00 772
0 0 0 0 736 36 5 0 0 14.00-15.00 762
0 0 0 0 596 11 4 3 0 15.00-16.00 647
0 0 0 0 997 35 7 5 0 16.00-17.00 809
0 0 0 0 1145 26 5 1 0 17.00-18.00 822
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
0 2 1 0 9855 315 96 22 0 ### JUMLAH 7690
0 2 1 0 1145 36 19 5 0 MAX 995
0 2 1 0 1145 36 19 5 0 MIN 995
0.00% 0.01% 0.01% 0.00% 54.26% 1.73% 0.53% 0.12% 0.00% PERSENTASE 42.34%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00% 42.34%

40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 1.01%
54% 0.00%
LV HV
Truk Besar ( Angk. Barang Antar D aerah)
Tr uk Besar (Angk. Bar ang Lokal)

0% 0% 2% 1% 0%
Sepeda M otor

D elm an
G erobak
Sepeda

0% 0%
Tr ailer

Becak
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

2 379 26 06.00-07.00 347 2.6 189.5 539.1


5 1045 42 07.00-08.00 450 6.5 522.5 979
18 1026 46 08.00-09.00 510 23.4 513 1046.4
30 775 52 09.00-10.00 606 39 387.5 1032.5
28 870 40 10.00-11.00 682 36.4 435 1153.4
20 894 33 11.00-12.00 995 26 447 1468
3 700 31 12.00-13.00 288 3.9 350 641.9
18 692 25 13.00-14.00 772 23.4 346 1141.4
17 736 41 14.00-15.00 762 22.1 368 1152.1
12 596 18 15.00-16.00 647 15.6 298 960.6
12 997 47 16.00-17.00 809 15.6 498.5 1323.1
19 1145 32 17.00-18.00 822 24.7 572.5 1419.2
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

2 379 26 06.00-07.00 347 2.6 539.1


5 1045 42 07.00-08.00 450 6.5 979
18 1026 46 08.00-09.00 510 23.4 1046.4
30 775 52 09.00-10.00 606 39 1032.5
28 870 40 10.00-11.00 682 36.4 1153.4
20 894 33 11.00-12.00 995 26 1468
3 700 31 12.00-13.00 288 3.9 641.9
18 692 25 13.00-14.00 772 23.4 1141.4
17 736 41 14.00-15.00 762 22.1 1152.1
12 596 18 15.00-16.00 647 15.6 960.6
12 997 47 16.00-17.00 809 15.6 1323.1
19 1145 32 17.00-18.00 822 24.7 1419.2
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
184 9855 433
30 1145 52
30 1145 52
1.01% 54.26% 2.38%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00% 54.26%

50.00% 42.34%

40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 1.01% 2.38%

0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 4 7
07.00-08.00 43 57 5 2
08.00-09.00 109 86 1 11
09.00-10.00 177 198 7 14
10.00-11.00 248 317 2 14 28 1
11.00-12.00 283 313 1 8 20
12.00-13.00 310 436 6 31 1
13.00-14.00 212 218 9 16
14.00-15.00 303 441 9 30
15.00-16.00 270 423 4 27 3
16.00-17.00 471 407 8 27 3 1
17.00-18.00 362 536 5 36 1 1
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 4 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0
07.00-08.00 43 57 0 0 5 0 0 2 0 0 0
08.00-09.00 109 86 0 1 11 0 0 0 0 0 0
09.00-10.00 177 198 0 7 14 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 248 317 2 14 28 0 1 0 0 0 0
11.00-12.00 283 313 1 8 20 0 0 0 0 0 0
12.00-13.00 310 436 0 6 31 0 0 1 0 0 0
13.00-14.00 212 218 0 9 16 0 0 0 0 0 0
14.00-15.00 303 441 0 9 30 0 0 0 0 0 0
15.00-16.00 270 423 0 4 27 0 0 3 0 0 0
16.00-17.00 471 407 0 8 27 0 3 1 0 0 0
17.00-18.00 362 536 0 5 36 0 1 1 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 2792 3439 3 71 245 0 5 8 0 0 0
MAX 471 536 2 14 36 0 3 3 0 0 0
MIN 471 536 2 14 36 0 3 3 0 0 0
PERSENTASE
16.71%
20.58%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.02%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

17%
0.42%

Van M ini B us

21%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
1.47%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

0%
P ic k U p / M bl B ox

1%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.03%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.05%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%
0.00%

Jenis Kendaraan
Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)
0%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
58%

B ec ak
1%

S epeda
1%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

50 1 2 06.00-07.00 11
1 365 19 19 07.00-08.00 105
3 666 41 63 1 08.00-09.00 207
1 828 28 38 4 09.00-10.00 396
6 1017 31 28 4 10.00-11.00 609
5 1 2 5 718 18 13 11.00-12.00 625
4 774 18 5 12.00-13.00 783
1 938 4 16 13.00-14.00 455
11 891 16 4 3 14.00-15.00 783
3 965 18 6 1 15.00-16.00 724
2 1032 18 11 2 16.00-17.00 913
1396 18 11 2 17.00-18.00 939
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 0 0 50 1 2 0 0 06.00-07.00 11
1 0 0 0 365 19 19 0 0 07.00-08.00 105
3 0 0 0 666 41 63 1 0 08.00-09.00 207
1 0 0 0 828 28 38 4 0 09.00-10.00 396
6 0 0 0 1017 31 28 4 0 10.00-11.00 609
5 1 2 5 718 18 13 0 0 11.00-12.00 625
4 0 0 0 774 18 5 0 0 12.00-13.00 783
1 0 0 0 938 4 16 0 0 13.00-14.00 455
11 0 0 0 891 16 4 3 0 14.00-15.00 783
3 0 0 0 965 18 6 1 0 15.00-16.00 724
2 0 0 0 1032 18 11 2 0 16.00-17.00 913
0 0 0 0 1396 18 11 2 0 17.00-18.00 939
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
37 1 2 5 9640 230 216 17 0 ### JUMLAH 6550
11 1 2 5 1396 41 63 4 0 MAX 939
11 1 2 5 1396 41 63 4 0 MIN 939
0.22% 0.01% 0.01% 0.03% 57.69% 1.38% 1.29% 0.10% 0.00% PERSENTASE 39.20%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
39.20%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.35%
58%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

0% 0% 0% 1% 1% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

0 50 3 06.00-07.00 11 0 25 36
3 365 38 07.00-08.00 105 3.9 182.5 291.4
3 666 105 08.00-09.00 207 3.9 333 543.9
1 828 70 09.00-10.00 396 1.3 414 811.3
7 1017 63 10.00-11.00 609 9.1 508.5 1126.6
13 718 31 11.00-12.00 625 16.9 359 1000.9
5 774 23 12.00-13.00 783 6.5 387 1176.5
1 938 20 13.00-14.00 455 1.3 469 925.3
11 891 23 14.00-15.00 783 14.3 445.5 1242.8
6 965 25 15.00-16.00 724 7.8 482.5 1214.3
6 1032 31 16.00-17.00 913 7.8 516 1436.8
2 1396 31 17.00-18.00 939 2.6 698 1639.6
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

0 50 3 06.00-07.00 11 0 36
3 365 38 07.00-08.00 105 3.9 291.4
3 666 105 08.00-09.00 207 3.9 543.9
1 828 70 09.00-10.00 396 1.3 811.3
7 1017 63 10.00-11.00 609 9.1 1126.6
13 718 31 11.00-12.00 625 16.9 1000.9
5 774 23 12.00-13.00 783 6.5 1176.5
1 938 20 13.00-14.00 455 1.3 925.3
11 891 23 14.00-15.00 783 14.3 1242.8
6 965 25 15.00-16.00 724 7.8 1214.3
6 1032 31 16.00-17.00 913 7.8 1436.8
2 1396 31 17.00-18.00 939 2.6 1639.6
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
58 9640 463
13 1396 105
13 1396 105
0.35% 57.69% 2.77%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
57.69%
60.00%
50.00%
39.20%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.35%
2.77%

0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 241 465 5 3
07.00-08.00 379 654 18 8
08.00-09.00 307 576 14 19 2
09.00-10.00 224 302 17 29
10.00-11.00 271 549 1 6 40 1
11.00-12.00 211 366 1 3 58
12.00-13.00 324 637 2 12 35 2
13.00-14.00 160 375 5 14
14.00-15.00 283 475 9 14 2
15.00-16.00 350 762 1 5 64 1
16.00-17.00 317 681 3 9 62
17.00-18.00 343 538 4 10 58 1
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 241 465 0 5 3 0 0 0 0 0 0


07.00-08.00 379 654 0 18 8 0 0 0 0 0 0
08.00-09.00 307 576 0 14 19 0 2 0 0 0 0
09.00-10.00 224 302 0 17 29 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 271 549 1 6 40 0 1 0 0 0 0
11.00-12.00 211 366 1 3 58 0 0 0 0 0 0
12.00-13.00 324 637 2 12 35 0 2 0 0 0 0
13.00-14.00 160 375 0 5 14 0 0 0 0 0 0
14.00-15.00 283 475 0 9 14 0 2 0 0 0 0
15.00-16.00 350 762 1 5 64 0 1 0 0 0 0
16.00-17.00 317 681 3 9 62 0 0 0 0 0 0
17.00-18.00 343 538 4 10 58 0 1 0 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 3410 6380 12 113 404 0 9 0 0 0 0
MAX 379 762 4 18 64 0 2 0 0 0 0
MIN 379 762 4 18 64 0 2 0 0 0 0
PERSENTASE
13.51%
25.28%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.05%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

14%
0.45%

Van M ini B us

25%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
1.60%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

0%
P ic k U p / M bl B ox

2%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.04%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.00%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%
0.00%

Jenis Kendaraan
Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)
1%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
57%

B ec ak
1%

S epeda
0%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

770 2 2 06.00-07.00 714


2 1427 21 07.00-08.00 1059
6 1338 29 2 08.00-09.00 916
16 855 15 6 3 09.00-10.00 572
13 924 16 1 4 10.00-11.00 867
26 1060 35 5 1 11.00-12.00 639
23 1284 29 7 12.00-13.00 1010
7 890 2 4 1 13.00-14.00 554
2 1362 25 4 2 14.00-15.00 781
13 1109 27 6 2 15.00-16.00 1182
16 1530 34 1 16.00-17.00 1072
23 1885 26 12 6 17.00-18.00 953
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 0 0 770 2 2 0 0 06.00-07.00 714


2 0 0 0 1427 21 0 0 0 07.00-08.00 1059
6 0 0 0 1338 29 2 0 0 08.00-09.00 916
16 0 0 0 855 15 6 3 0 09.00-10.00 572
13 0 0 0 924 16 1 4 0 10.00-11.00 867
26 0 0 0 1060 35 5 1 0 11.00-12.00 639
23 0 0 0 1284 29 7 0 0 12.00-13.00 1010
7 0 0 0 890 2 4 1 0 13.00-14.00 554
2 0 0 0 1362 25 4 2 0 14.00-15.00 781
13 0 0 0 1109 27 6 2 0 15.00-16.00 1182
16 0 0 0 1530 34 1 0 0 16.00-17.00 1072
23 0 0 0 1885 26 12 6 0 17.00-18.00 953
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
147 0 0 0 14434 261 50 19 0 ### JUMLAH 10319
26 0 0 0 1885 35 12 6 0 MAX 1182
26 0 0 0 1885 35 12 6 0 MIN 1182
0.58% 0.00% 0.00% 0.00% 57.19% 1.03% 0.20% 0.08% 0.00% PERSENTASE 40.89%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00% 40.89%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.62%
57%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

1% 0% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0% 0% 0% 0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

0 770 4 06.00-07.00 714 0 385 1099


2 1427 21 07.00-08.00 1059 2.6 713.5 1775.1
8 1338 31 08.00-09.00 916 10.4 669 1595.4
16 855 24 09.00-10.00 572 20.8 427.5 1020.3
14 924 21 10.00-11.00 867 18.2 462 1347.2
26 1060 41 11.00-12.00 639 33.8 530 1202.8
25 1284 36 12.00-13.00 1010 32.5 642 1684.5
7 890 7 13.00-14.00 554 9.1 445 1008.1
4 1362 31 14.00-15.00 781 5.2 681 1467.2
14 1109 35 15.00-16.00 1182 18.2 554.5 1754.7
16 1530 35 16.00-17.00 1072 20.8 765 1857.8
24 1885 44 17.00-18.00 953 31.2 942.5 1926.7
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

0 770 4 06.00-07.00 714 0 1099


2 1427 21 07.00-08.00 1059 2.6 1775.1
8 1338 31 08.00-09.00 916 10.4 1595.4
16 855 24 09.00-10.00 572 20.8 1020.3
14 924 21 10.00-11.00 867 18.2 1347.2
26 1060 41 11.00-12.00 639 33.8 1202.8
25 1284 36 12.00-13.00 1010 32.5 1684.5
7 890 7 13.00-14.00 554 9.1 1008.1
4 1362 31 14.00-15.00 781 5.2 1467.2
14 1109 35 15.00-16.00 1182 18.2 1754.7
16 1530 35 16.00-17.00 1072 20.8 1857.8
24 1885 44 17.00-18.00 953 31.2 1926.7
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
156 14434 330
26 1885 44
26 1885 44
0.62% 57.19% 1.31%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
57.19%
60.00%
50.00% 40.89%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.62% 1.31%
0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 159 391 8 12
07.00-08.00 339 610 2 40 15
08.00-09.00 175 388 1 14 25
09.00-10.00 174 406 20 40
10.00-11.00 229 427 1 22 54 2
11.00-12.00 201 452 1 9 52 3
12.00-13.00 232 499 5 43
13.00-14.00 182 426 15 29
14.00-15.00 225 591 1 12 56 3
15.00-16.00 192 471 2 42
16.00-17.00 296 525 1 6 41 1
17.00-18.00 303 597 4 44
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 159 391 0 8 12 0 0 0 0 0 0


07.00-08.00 339 610 2 40 15 0 0 0 0 0 0
08.00-09.00 175 388 1 14 25 0 0 0 0 0 0
09.00-10.00 174 406 0 20 40 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 229 427 1 22 54 0 2 0 0 0 0
11.00-12.00 201 452 1 9 52 0 3 0 0 0 0
12.00-13.00 232 499 0 5 43 0 0 0 0 0 0
13.00-14.00 182 426 0 15 29 0 0 0 0 0 0
14.00-15.00 225 591 1 12 56 0 3 0 0 0 0
15.00-16.00 192 471 0 2 42 0 0 0 0 0 0
16.00-17.00 296 525 1 6 41 0 1 0 0 0 0
17.00-18.00 303 597 0 4 44 0 0 0 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 2707 5783 7 157 453 0 9 0 0 0 0
MAX 339 610 2 40 56 0 3 0 0 0 0
MIN 339 610 2 40 56 0 3 0 0 0 0
PERSENTASE
12.83%
27.41%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.03%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

13%
0.74%

Van M ini B us

27%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
2.15%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

1%
P ic k U p / M bl B ox

2%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.04%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.00%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%
0.00%

Jenis Kendaraan
Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)
1%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
54%

B ec ak
1%

S epeda
0%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

1 270 9 1 06.00-07.00 570


2 733 22 2 07.00-08.00 1006
7 763 16 1 08.00-09.00 603
19 761 29 3 1 09.00-10.00 640
17 759 31 2 2 10.00-11.00 733
13 931 28 3 1 11.00-12.00 715
21 1095 27 12.00-13.00 779
3 1095 56 6 2 13.00-14.00 652
21 1030 25 1 14.00-15.00 885
16 1 902 23 13 1 15.00-16.00 707
28 1426 22 12 2 16.00-17.00 869
8 1696 20 3 1 17.00-18.00 948
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

1 0 0 0 270 9 1 0 0 06.00-07.00 570


2 0 0 0 733 22 2 0 0 07.00-08.00 1006
7 0 0 0 763 16 1 0 0 08.00-09.00 603
19 0 0 0 761 29 3 1 0 09.00-10.00 640
17 0 0 0 759 31 2 2 0 10.00-11.00 733
13 0 0 0 931 28 3 1 0 11.00-12.00 715
21 0 0 0 1095 27 0 0 0 12.00-13.00 779
3 0 0 0 1095 56 6 2 0 13.00-14.00 652
21 0 0 0 1030 25 1 0 0 14.00-15.00 885
16 1 0 0 902 23 13 1 0 15.00-16.00 707
28 0 0 0 1426 22 12 2 0 16.00-17.00 869
8 0 0 0 1696 20 3 1 0 17.00-18.00 948
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
156 1 0 0 11461 308 47 10 0 ### JUMLAH 9107
28 1 0 0 1696 56 13 2 0 MAX 1006
28 1 0 0 1696 56 13 2 0 MIN 1006
0.74% 0.00% 0.00% 0.00% 54.32% 1.46% 0.22% 0.05% 0.00% PERSENTASE 43.16%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00% 43.16%

40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.79%
54%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

0% 1% 0% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0% 0% 0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

1 270 10 06.00-07.00 570 1.3 135 706.3


2 733 24 07.00-08.00 1006 2.6 366.5 1375.1
7 763 17 08.00-09.00 603 9.1 381.5 993.6
19 761 33 09.00-10.00 640 24.7 380.5 1045.2
19 759 35 10.00-11.00 733 24.7 379.5 1137.2
16 931 32 11.00-12.00 715 20.8 465.5 1201.3
21 1095 27 12.00-13.00 779 27.3 547.5 1353.8
3 1095 64 13.00-14.00 652 3.9 547.5 1203.4
24 1030 26 14.00-15.00 885 31.2 515 1431.2
17 902 37 15.00-16.00 707 22.1 451 1180.1
29 1426 36 16.00-17.00 869 37.7 713 1619.7
8 1696 24 17.00-18.00 948 10.4 848 1806.4
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

1 270 10 06.00-07.00 570 1.3 706.3


2 733 24 07.00-08.00 1006 2.6 1375.1
7 763 17 08.00-09.00 603 9.1 993.6
19 761 33 09.00-10.00 640 24.7 1045.2
19 759 35 10.00-11.00 733 24.7 1137.2
16 931 32 11.00-12.00 715 20.8 1201.3
21 1095 27 12.00-13.00 779 27.3 1353.8
3 1095 64 13.00-14.00 652 3.9 1203.4
24 1030 26 14.00-15.00 885 31.2 1431.2
17 902 37 15.00-16.00 707 22.1 1180.1
29 1426 36 16.00-17.00 869 37.7 1619.7
8 1696 24 17.00-18.00 948 10.4 1806.4
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
166 11461 365
29 1696 64
29 1696 64
0.79% 54.32% 1.73%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00% 54.32%

50.00% 43.16%

40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.79% 1.73%
0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 113 332
07.00-08.00 126 330 9 15
08.00-09.00 124 376 15 20
09.00-10.00 169 354 1 11 46
10.00-11.00 186 389 15 54
11.00-12.00 154 400 2 11 47
12.00-13.00 186 389 4 12
13.00-14.00 166 415 4 38
14.00-15.00 220 564 2 47
15.00-16.00 165 514 20 37
16.00-17.00 213 417 5 55
17.00-18.00 280 605 3 53
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 113 332 0 0 0 0 0 0 0 0 0


07.00-08.00 126 330 0 9 15 0 0 0 0 0 0
08.00-09.00 124 376 0 15 20 0 0 0 0 0 0
09.00-10.00 169 354 1 11 46 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 186 389 0 15 54 0 0 0 0 0 0
11.00-12.00 154 400 2 11 47 0 0 0 0 0 0
12.00-13.00 186 389 0 4 12 0 0 0 0 0 0
13.00-14.00 166 415 0 4 38 0 0 0 0 0 0
14.00-15.00 220 564 0 2 47 0 0 0 0 0 0
15.00-16.00 165 514 0 20 37 0 0 0 0 0 0
16.00-17.00 213 417 0 5 55 0 0 0 0 0 0
17.00-18.00 280 605 0 3 53 0 0 0 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 2102 5085 3 99 424 0 0 0 0 0 0
MAX 280 605 2 20 55 0 0 0 0 0 0
MIN 280 605 2 20 55 0 0 0 0 0 0
PERSENTASE
10.03%
24.27%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.01%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

10%
0.47%

Van M ini B us

24%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
2.02%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

0%
P ic k U p / M bl B ox

2%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.00%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.00%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%
0.00%

Jenis Kendaraan
Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)
1%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
60%

B ec ak
1%

S epeda
0%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

342 3 06.00-07.00 445


3 1044 26 1 07.00-08.00 480
14 1025 26 3 1 08.00-09.00 535
22 1 871 39 3 5 09.00-10.00 581
32 998 29 5 3 10.00-11.00 644
29 2 1013 20 5 1 11.00-12.00 614
5 876 10 2 1 12.00-13.00 591
12 729 31 1 3 13.00-14.00 623
16 1 1161 15 5 14.00-15.00 833
16 1085 16 5 4 15.00-16.00 736
18 1656 26 21 12 16.00-17.00 690
20 1865 34 18 6 17.00-18.00 941
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 0 0 342 3 0 0 0 06.00-07.00 445


3 0 0 0 1044 26 1 0 0 07.00-08.00 480
14 0 0 0 1025 26 3 1 0 08.00-09.00 535
22 1 0 0 871 39 3 5 0 09.00-10.00 581
32 0 0 0 998 29 5 3 0 10.00-11.00 644
29 2 0 0 1013 20 5 1 0 11.00-12.00 614
5 0 0 0 876 10 2 1 0 12.00-13.00 591
12 0 0 0 729 31 1 3 0 13.00-14.00 623
16 0 0 1 1161 15 5 0 0 14.00-15.00 833
16 0 0 0 1085 16 5 4 0 15.00-16.00 736
18 0 0 0 1656 26 21 12 0 16.00-17.00 690
20 0 0 0 1865 34 18 6 0 17.00-18.00 941
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
187 3 0 1 12665 275 69 36 0 ### JUMLAH 7713
32 2 0 1 1865 39 21 12 0 MAX 941
32 2 0 1 1865 39 21 12 0 MIN 941
0.89% 0.01% 0.00% 0.00% 60.46% 1.31% 0.33% 0.17% 0.00% PERSENTASE 36.82%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00% 36.82%

30.00%
20.00%
60%
10.00% 0.91%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

0% 0% 1% 0% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0% 0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

0 342 3 06.00-07.00 445 0 171 616


3 1044 27 07.00-08.00 480 3.9 522 1005.9
14 1025 30 08.00-09.00 535 18.2 512.5 1065.7
23 871 47 09.00-10.00 581 29.9 435.5 1046.4
32 998 37 10.00-11.00 644 41.6 499 1184.6
31 1013 26 11.00-12.00 614 40.3 506.5 1160.8
5 876 13 12.00-13.00 591 6.5 438 1035.5
12 729 35 13.00-14.00 623 15.6 364.5 1003.1
17 1161 20 14.00-15.00 833 22.1 580.5 1435.6
16 1085 25 15.00-16.00 736 20.8 542.5 1299.3
18 1656 59 16.00-17.00 690 23.4 828 1541.4
20 1865 58 17.00-18.00 941 26 932.5 1899.5
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

0 342 3 06.00-07.00 445 0 616


3 1044 27 07.00-08.00 480 3.9 1005.9
14 1025 30 08.00-09.00 535 18.2 1065.7
23 871 47 09.00-10.00 581 29.9 1046.4
32 998 37 10.00-11.00 644 41.6 1184.6
31 1013 26 11.00-12.00 614 40.3 1160.8
5 876 13 12.00-13.00 591 6.5 1035.5
12 729 35 13.00-14.00 623 15.6 1003.1
17 1161 20 14.00-15.00 833 22.1 1435.6
16 1085 25 15.00-16.00 736 20.8 1299.3
18 1656 59 16.00-17.00 690 23.4 1541.4
20 1865 58 17.00-18.00 941 26 1899.5
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
191 12665 380
32 1865 59
32 1865 59
0.91% 60.46% 1.81%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00% 60.46%
60.00%
50.00%
40.00% 36.82%

30.00%
20.00%
10.00% 0.91% 1.81%
0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 121 321
07.00-08.00 134 256 10 20
08.00-09.00 123 276 18 23
09.00-10.00 156 287 3 10 43
10.00-11.00 178 345 18 57
11.00-12.00 165 376 4 14 49 1
12.00-13.00 189 387 8 15
13.00-14.00 234 423 1 5 40 1
14.00-15.00 167 546 4 50
15.00-16.00 187 489 25 39
16.00-17.00 134 423 7 58
17.00-18.00 231 624 4 54
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 121 321 0 0 0 0 0 0 0 0 0


07.00-08.00 134 256 0 10 20 0 0 0 0 0 0
08.00-09.00 123 276 0 18 23 0 0 0 0 0 0
09.00-10.00 156 287 3 10 43 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 178 345 0 18 57 0 0 0 0 0 0
11.00-12.00 165 376 4 14 49 0 1 0 0 0 0
12.00-13.00 189 387 0 8 15 0 0 0 0 0 0
13.00-14.00 234 423 1 5 40 0 0 1 0 0 0
14.00-15.00 167 546 0 4 50 0 0 0 0 0 0
15.00-16.00 187 489 0 25 39 0 0 0 0 0 0
16.00-17.00 134 423 0 7 58 0 0 0 0 0 0
17.00-18.00 231 624 0 4 54 0 0 0 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 2019 4753 8 123 448 0 1 1 0 0 0
MAX 234 624 4 25 58 0 1 1 0 0 0
MIN 234 624 4 25 58 0 1 1 0 0 0
PERSENTASE
10.17%
23.94%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.04%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

10%
0.62%

Van M ini B us

24%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
2.26%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

1%
P ic k U p / M bl B ox

2%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.01%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.01%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%
0.00%

Jenis Kendaraan
Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)
0%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
61%

B ec ak
1%

S epeda
0%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

324 4 06.00-07.00 442


4 987 27 2 07.00-08.00 420
10 1021 26 4 4 08.00-09.00 440
10 2 897 28 2 3 09.00-10.00 499
14 876 21 5 5 10.00-11.00 598
17 1 1015 31 3 2 11.00-12.00 608
8 873 17 6 1 12.00-13.00 599
10 678 28 2 4 13.00-14.00 703
3 1 1023 26 6 7 14.00-15.00 767
7 1098 15 2 1 15.00-16.00 740
4 1564 27 6 7 16.00-17.00 622
2 1678 29 8 12 17.00-18.00 913
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 0 0 324 4 0 0 0 06.00-07.00 442


4 0 0 0 987 27 2 0 0 07.00-08.00 420
10 0 0 0 1021 26 4 4 0 08.00-09.00 440
10 2 0 0 897 28 2 3 0 09.00-10.00 499
14 0 0 0 876 21 5 5 0 10.00-11.00 598
17 1 0 0 1015 31 3 2 0 11.00-12.00 608
8 0 0 0 873 17 6 1 0 12.00-13.00 599
10 0 0 0 678 28 2 4 0 13.00-14.00 703
3 1 0 0 1023 26 6 7 0 14.00-15.00 767
7 0 0 0 1098 15 2 1 0 15.00-16.00 740
4 0 0 0 1564 27 6 7 0 16.00-17.00 622
2 0 0 0 1678 29 8 12 0 17.00-18.00 913
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
89 4 0 0 12034 279 46 46 0 ### JUMLAH 7351
17 2 0 0 1678 31 8 12 0 MAX 913
17 2 0 0 1678 31 8 12 0 MIN 913
0.45% 0.02% 0.00% 0.00% 60.62% 1.41% 0.23% 0.23% 0.00% PERSENTASE 37.03%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
37.03%
40.00%
30.00%
20.00%
61%
10.00% 0.48%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

0% 1% 0% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0% 0% 0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

0 324 4 06.00-07.00 442 0 162 604


4 987 29 07.00-08.00 420 5.2 493.5 918.7
10 1021 34 08.00-09.00 440 13 510.5 963.5
12 897 33 09.00-10.00 499 15.6 448.5 963.1
14 876 31 10.00-11.00 598 18.2 438 1054.2
19 1015 36 11.00-12.00 608 24.7 507.5 1140.2
8 873 24 12.00-13.00 599 10.4 436.5 1045.9
11 678 34 13.00-14.00 703 14.3 339 1056.3
4 1023 39 14.00-15.00 767 5.2 511.5 1283.7
7 1098 18 15.00-16.00 740 9.1 549 1298.1
4 1564 40 16.00-17.00 622 5.2 782 1409.2
2 1678 49 17.00-18.00 913 2.6 839 1754.6
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

0 324 4 06.00-07.00 442 0 604


4 987 29 07.00-08.00 420 5.2 918.7
10 1021 34 08.00-09.00 440 13 963.5
12 897 33 09.00-10.00 499 15.6 963.1
14 876 31 10.00-11.00 598 18.2 1054.2
19 1015 36 11.00-12.00 608 24.7 1140.2
8 873 24 12.00-13.00 599 10.4 1045.9
11 678 34 13.00-14.00 703 14.3 1056.3
4 1023 39 14.00-15.00 767 5.2 1283.7
7 1098 18 15.00-16.00 740 9.1 1298.1
4 1564 40 16.00-17.00 622 5.2 1409.2
2 1678 49 17.00-18.00 913 2.6 1754.6
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
95 12034 371
19 1678 49
19 1678 49
0.48% 60.62% 1.87%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00% 60.62%
60.00%
50.00%
37.03%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00% 0.48% 1.87%
0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA
Nama Kabupaten : Kabupaten Mamuju Ruas Jalan
Surveyor : M. Darwis Kota/Kabupaten
Tanggal Survey : Arah
Diperiksa Oleh : Haikal Lokasi

KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT

Pick Up / Mbl Box

Bus Besar (Angk.


Mikrolet (Angk.

(Angk. Barang
(Angk. Umum)

(Angk. Umum)
(becak Motor)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Truk Sedang
Bus Sedang

Bus Sedang

Bus Besar
Van Mini Bus
Pukul

Umum)
Umum)

Lokal)
Bemor
06.00-07.00 121 324
07.00-08.00 125 319 10 16
08.00-09.00 143 365 12 17
09.00-10.00 165 345 2 10 36
10.00-11.00 187 389 12 47
11.00-12.00 165 365 3 16 45
12.00-13.00 172 387 7 15
13.00-14.00 153 367 8 34
14.00-15.00 231 563 1 2 42 1
15.00-16.00 154 489 23 26
16.00-17.00 278 378 7 47
17.00-18.00 268 587 3 38
18.00-19.00

DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALA


KENDARAAN RINGAN KENDARAAN BERAT
Mikrolet (Angk. Umum)

Bemor (becak Motor)


Van Mini Bus (Angk.

Truk Sedang (Angk.


Bus Sedang (Angk.

Bus Besar (Angk.


Pick Up / Mbl Box

Barang Lokal)
Van Mini Bus
Sedan / Jeep

Bus Sedang

Bus Besar
Umum)

Umum)

Umum)

Pukul

06.00-07.00 121 324 0 0 0 0 0 0 0 0 0


07.00-08.00 125 319 0 10 16 0 0 0 0 0 0
08.00-09.00 143 365 0 12 17 0 0 0 0 0 0
09.00-10.00 165 345 2 10 36 0 0 0 0 0 0
10.00-11.00 187 389 0 12 47 0 0 0 0 0 0
11.00-12.00 165 365 3 16 45 0 0 0 0 0 0
12.00-13.00 172 387 0 7 15 0 0 0 0 0 0
13.00-14.00 153 367 0 8 34 0 0 0 0 0 0
14.00-15.00 231 563 1 2 42 0 1 0 0 0 0
15.00-16.00 154 489 0 23 26 0 0 0 0 0 0
16.00-17.00 278 378 0 7 47 0 0 0 0 0 0
17.00-18.00 268 587 0 3 38 0 0 0 0 0 0
18.00-19.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
JUMLAH 2162 4878 6 110 363 0 1 0 0 0 0
MAX 278 587 3 23 47 0 1 0 0 0 0
MIN 278 587 3 23 47 0 1 0 0 0 0
PERSENTASE
10.55%
23.80%

K o m p o s is i K e n d a ra a n ( % )
0.03%

20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%

0.00%
S edan / J eep

11%
0.54%

Van M ini B us

24%
Van M ini B us ( A ngk . U m um )

0%
1.77%

M ik r olet ( A ngk . U m um )

1%
P ic k U p / M bl B ox

2%
0.00%

B em or ( bec ak M otor )

0%
B us S edang
0%
0.00%

B us S edang ( A ngk . U m um )
0%

B us B es ar
0%
0.00%

B us B es ar ( A ngk . U m um )
0%
0.00%

Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Jenis Kendaraan Tr uk S edang ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


1%
0.00%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)


0%

Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)


0%
0.00%

Tr ailer
0%

S epeda M otor
60%

B ec ak
1%
0%
LINTAS DI RUAS JALAN
:
: Kab. Barru
: Total 2 Arah
: Jl. . (depan Pelabuhan)
KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Truk Besar (Angk.
(Angk. Barang
(Angk. Barang
Antar Daerah)

Sepeda
Barang Antar
Truk Sedang

Truk Besar

Gerobak
Daerah)

Delman
Sepeda
Trailer
Lokal)

Becak
Motor PUKUL LV

245 4 06.00-07.00 445


4 1023 27 2 07.00-08.00 470
16 984 24 5 2 08.00-09.00 537
23 2 675 34 8 5 09.00-10.00 558
35 984 19 4 6 10.00-11.00 635
27 2 1023 18 3 2 11.00-12.00 594
26 768 9 1 2 12.00-13.00 581
15 863 32 5 6 13.00-14.00 562
17 1 1095 15 3 14.00-15.00 839
12 1213 18 7 6 15.00-16.00 692
17 1658 23 28 10 16.00-17.00 710
24 1836 37 15 4 17.00-18.00 896
18.00-19.00 0

LINTAS DI RUAS JALAN


KENDARAAN TAK
KENDARAAN BERAT
BERMOTOR
Barang Antar Daerah)

Barang Antar Daerah)


Truk Sedang (Angk.

Truk Besar (Angk.

Truk Besar (Angk.


Barang Lokal)

Gerobak

Delman
Sepeda
Trailer

Becak

Sepeda
Motor
PUKUL LV

0 0 0 0 245 4 0 0 0 06.00-07.00 445


4 0 0 0 1023 27 2 0 0 07.00-08.00 470
16 0 0 0 984 24 5 2 0 08.00-09.00 537
23 2 0 0 675 34 8 5 0 09.00-10.00 558
35 0 0 0 984 19 4 6 0 10.00-11.00 635
27 2 0 0 1023 18 3 2 0 11.00-12.00 594
26 0 0 0 768 9 1 2 0 12.00-13.00 581
15 0 0 0 863 32 5 6 0 13.00-14.00 562
17 1 0 0 1095 15 3 0 0 14.00-15.00 839
12 0 0 0 1213 18 7 6 0 15.00-16.00 692
17 0 0 0 1658 23 28 10 0 16.00-17.00 710
24 0 0 0 1836 37 15 4 0 17.00-18.00 896
0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.00-19.00 0
216 5 0 0 12367 260 81 43 0 ### JUMLAH 7519
35 2 0 0 1836 37 28 10 0 MAX 896
35 2 0 0 1836 37 28 10 0 MIN 896
1.05% 0.02% 0.00% 0.00% 60.35% 1.27% 0.40% 0.21% 0.00% PERSENTASE 36.69%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00% 36.69%

30.00%
20.00%
60%
10.00% 1.08%
0.00%
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang A ntar D aer ah)

LV HV
Tr uk B es ar ( A ngk . B ar ang Lok al)

% 0% 1% 0% 0%
S epeda M otor

G er obak

D elm an
S epeda
Tr ailer

B ec ak

0% 0% 0%
HV MC UMC PUKUL 1 1.3 0.5 TOTAL

0 245 4 06.00-07.00 445 0 122.5 567.5


4 1023 29 07.00-08.00 470 5.2 511.5 986.7
16 984 31 08.00-09.00 537 20.8 492 1049.8
25 675 47 09.00-10.00 558 32.5 337.5 928
35 984 29 10.00-11.00 635 45.5 492 1172.5
29 1023 23 11.00-12.00 594 37.7 511.5 1143.2
26 768 12 12.00-13.00 581 33.8 384 998.8
15 863 43 13.00-14.00 562 19.5 431.5 1013
19 1095 18 14.00-15.00 839 24.7 547.5 1411.2
12 1213 31 15.00-16.00 692 15.6 606.5 1314.1
17 1658 61 16.00-17.00 710 22.1 829 1561.1
24 1836 56 17.00-18.00 896 31.2 918 1845.2
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0 0

HV MC MC PUKUL 1 1.3 TOTAL

0 245 4 06.00-07.00 445 0 567.5


4 1023 29 07.00-08.00 470 5.2 986.7
16 984 31 08.00-09.00 537 20.8 1049.8
25 675 47 09.00-10.00 558 32.5 928
35 984 29 10.00-11.00 635 45.5 1172.5
29 1023 23 11.00-12.00 594 37.7 1143.2
26 768 12 12.00-13.00 581 33.8 998.8
15 863 43 13.00-14.00 562 19.5 1013
19 1095 18 14.00-15.00 839 24.7 1411.2
12 1213 31 15.00-16.00 692 15.6 1314.1
17 1658 61 16.00-17.00 710 22.1 1561.1
24 1836 56 17.00-18.00 896 31.2 1845.2
0 0 0 18.00-19.00 0 0 0
222 12367 384
35 1836 61
35 1836 61
1.08% 60.35% 1.87%

100.00%
90.00%
80.00%
70.00% 60.35%
60.00%
50.00%
40.00% 36.69%

30.00%
20.00%
10.00% 1.08% 1.87%
0.00%
LV HV MC MC
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN (SMP/Jam)
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis
06.00-07.00 1099 706.3 616 604
07.00-08.00 1775.1 1375.1 1005.9 918.7
08.00-09.00 1595.4 993.6 1065.7 963.5
09.00-10.00 1020.3 1045.2 1046.4 963.1
10.00-11.00 1347.2 1137.2 1184.6 1054.2
11.00-12.00 1202.8 1201.3 1160.8 1140.2
12.00-13.00 1684.5 1353.8 1035.5 1045.9
13.00-14.00 1008.1 1203.4 1003.1 1056.3
14.00-15.00 1467.2 1431.2 1435.6 1283.7
15.00-16.00 1754.7 1180.1 1299.3 1298.1
16.00-17.00 1857.8 1619.7 1541.4 1409.2
17.00-18.00 1926.7 1806.4 1899.5 1754.6
JUMLAH 17738.8 15053.3 14293.8 13491.5
MAX 1926.7 1806.4 1899.5 1754.6
MIN 1008.1 706.3 616 604
PERSENTASE 17.94% 15.23% 14.46% 13.65%

1478.2333333 1254.441667 1191.15 1124.29166667

20000
18000
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
Senin Selas Rabu Kami Juma Sabtu Min
a s t gu
8000
6000
4000
2000
0
Senin Selas Rabu Kami Juma Sabtu Min
a s t gu
AS JALAN (SMP/Jam)
PUKUL
Jumat Sabtu Minggu LV HV
567.5 539.1 36 06.00-07.00 424.857143 0.42857143

986.7 979 291.4 07.00-08.00 570 3.28571429

1049.8 1046.4 543.9 08.00-09.00 535.428571 10.8571429

928 1032.5 811.3 09.00-10.00 550.285714 18

1172.5 1153.4 1126.6 10.00-11.00 681.142857 21.2857143

1143.2 1468 1000.9 11.00-12.00 684.285714 22

998.8 641.9 1176.5 12.00-13.00 661.571429 13.2857143

1013 1141.4 925.3 13.00-14.00 617.285714 9.57142857

1411.2 1152.1 1242.8 14.00-15.00 807.142857 13.7142857

1314.1 960.6 1214.3 15.00-16.00 775.428571 12

1561.1 1323.1 1436.8 16.00-17.00 812.142857 14.5714286

1845.2 1419.2 1639.6 17.00-18.00 916 14.1428571

13991.1 12856.7 11445.4


1845.2 1468 1639.6 ###
567.5 539.1 36
14.15% 13.00% 11.58%

1165.925 1071.39167 953.783333 1177.030952381

mi Juma Sabtu Ming


t gu
mi Juma Sabtu Ming
t gu
MC
340

946.285714

974.714286

808.857143

918.285714

950.571429

910

840.714286

1042.57143

995.428571

1409

1643
FORMUIR V - 3
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN VOLUME LALU LINTAS Hal. :
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT TERKLARIFIKASI PADA RUAS JALAN Dari :

HARI/TANGGAL : Jum'at, 9 Maret 2006 :


JAM : 07.00 - 22.00 :
CUACA : Cerah :
DIUKUR OLEH : :
DIPERIKSA OLEH :

PRIBADI UMUM BARANG TAK BERMOTOR

Pukul MPU/Mi
Sepeda Sedan/ Van Mini Bus Bus Truk Sedang 2 Pick Up/Mobil
krolet Becak Sepeda Gerobak
Motor Jeep Bus Besar Sedang As/ Tangki Hantaran
Biru

08.00 - 08.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08.15 - 08.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08.30 - 08.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
08.45 - 09.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09.00 - 09.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09.15 - 09.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09.30 - 09.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
09.45 - 10.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12.00 - 12.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12.15 - 12.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12.30 - 12.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12.45 - 13.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13.00 - 13.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13.15 - 13.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13.30 - 13.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
13.45 - 14.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16.00 - 16.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16.15 - 16.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16.30 - 16.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16.45 - 17.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17.00 - 17.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17.15 - 17.30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17.30 - 17.45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17.45 - 18.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 425 425 0 1 340 170 100 765 595

1+2 425 425 0 1 340 170 100 765 595


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 570 570 3 4 946 473 100 1520 1047

1+2 570 570 3 4 946 473 100 1520 1047


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 535 535 11 14 975 487 100 1521 1037

1+2 535 535 11 14 975 487 100 1521 1037


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 550 550 18 23 809 404 100 1377 978

1+2 550 550 18 23 809 404 100 1377 978


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.710
10.00-11.00 1 681 681 21 28 918 459 100 1621 1168

1+2 681 681 21 28 918 459 100 1621 1168


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.721
11.00-12.00 1 684 684 22 29 951 475 100 1657 1188

1+2 684 684 22 29 951 475 100 1657 1188


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 662 662 13 17 910 455 100 1585 1134

1+2 662 662 13 17 910 455 100 1585 1134


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 617 617 10 12 841 420 100 1468 1050

1+2 617 617 10 12 841 420 100 1468 1050


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 807 807 14 18 1043 521 100 1863 1346

1+2 807 807 14 18 1043 521 100 1863 1346


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 775 775 12 16 1043 521 100 1830 1312

1+2 775 775 12 16 1043 521 100 1830 1312


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
16.00-17.00 1 812 812 15 19 1409 705 100 2236 1536

1+2 812 812 15 19 1409 705 100 2236 1536


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 916 916 15 19 1643 822 100 2574 1756

1+2 916 916 15 19 1643 822 100 2574 1756


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
18.00-19.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
0 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
18.00-19.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
07.00-08.00 595 0.25 36.3 0.10 0.00275
08.00-09.00 1047 0.44 34.2 0.10 0.00292
09.00-10.00 1037 0.43 34.3 0.10 0.00292
10.00-11.00 978 0.41 34.6 0.10 0.00289
11.00-12.00 1168 0.49 33.7 0.10 0.00297
13.00-14.00 1168 0.49 33.7 0.10 0.00297
14.00-15.00 1188 0.50 33.6 0.10 0.00298
15.00-16.00 1134 0.47 33.8 0.10 0.00295
16.00-17.00 1346 0.56 32.9 0.10 0.00304
17.00-18.00 1346 0.56 32.9 0.10 0.00304
18.00-19.00 1312 0.55 33.0 0.10 0.00303
16.00-17.00 1536 0.64 32.0 0.10 0.00313
17.00-18.00 1756 0.73 31.0 0.10 0.00323

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

07.00-08.00 595 0.248 36.3 37.05 43.84


08.00-09.00 1047 0.437 34.2 37.05 41.75
09.00-10.00 1037 0.433 34.3 37.05 41.80
10.00-11.00 978 0.408 34.6 37.05 42.07
11.00-12.00 1168 0.487 33.7 37.05 41.19
Rerata 965 0.403 34.6 37.05 42.13
Maksimum 1168 0.487 36.3 37.05 43.84
PREDIKSI PERTUMBUHAN PENDUDUK TAHUN 2016
1.45
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis Jumat
06.00-07.00 1,684.66 1,115.92 985.14 967.76 914.90
07.00-08.00 2,663.83 2,084.52 1,549.82 1,423.53 1,522.01
08.00-09.00 2,403.58 1,532.01 1,636.43 1,488.41 1,613.40
09.00-10.00 1,570.68 1,606.74 1,608.48 1,487.83 1,437.00
10.00-11.00 2,044.12 1,739.98 1,808.63 1,619.77 1,791.10
11.00-12.00 1,834.99 1,832.81 1,774.16 1,744.32 1,748.67
12.00-13.00 2,532.62 2,053.68 1,592.69 1,607.75 1,539.54
13.00-14.00 1,553.01 1,835.86 1,545.77 1,622.81 1,560.10
14.00-15.00 2,217.91 2,165.77 2,172.14 1,952.15 2,136.81
15.00-16.00 2,634.29 1,802.11 1,974.74 1,973.01 1,996.18
16.00-17.00 2,783.61 2,438.77 2,325.37 2,133.91 2,353.90
17.00-18.00 2,883.39 2,709.17 2,844.00 2,634.14 2,765.36
JUMLAH 26806.675862 22917.33103 21817.365517 20655.4137931 21378.9724
MAX 2883.3931034 2709.165517 2844 2634.14482759 2765.35862
MIN 1553.0068966 1115.917241 985.13793103 967.75862069 914.896552
PERSENTASE 17.75% 15.18% 14.45% 13.68% 14.16%

PREDIKSI PERTUMBUHAN PENDUDUK TAHUN 2017


1.43
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis Jumat
06.00-07.00 2,498.01 1,686.08 1,499.38 1,474.57 1,399.11
07.00-08.00 3,802.89 2,975.87 2,212.52 2,032.23 2,172.83
08.00-09.00 3,431.35 2,187.09 2,336.16 2,124.86 2,303.29
09.00-10.00 2,242.30 2,293.78 2,296.26 2,124.03 2,051.46
10.00-11.00 2,918.18 2,483.99 2,582.00 2,312.39 2,556.98
11.00-12.00 2,619.63 2,616.53 2,532.79 2,490.20 2,496.40
12.00-13.00 3,615.57 2,931.83 2,273.72 2,295.23 2,197.84
13.00-14.00 2,217.07 2,620.87 2,206.74 2,316.73 2,227.20
14.00-15.00 3,166.29 3,091.86 3,100.95 2,786.89 3,050.51
15.00-16.00 3,760.71 2,572.69 2,819.15 2,816.67 2,849.75
16.00-17.00 3,973.88 3,481.59 3,319.70 3,046.37 3,360.43
17.00-18.00 4,116.33 3,867.61 4,060.10 3,760.51 3,947.83
JUMLAH 38362.21775 32809.78802 31239.476945 29580.6743477 30613.6268
MAX 4116.3327785 3867.605429 4060.0951734 3760.50587215 3947.82672
MIN 2217.0730678 1686.083757 1499.3831782 1474.57247005 1399.10657
PERSENTASE 17.66% 15.10% 14.38% 13.62% 14.09%

PREDIKSI PERTUMBUHAN PENDUDUK TAHUN 2018


1.41
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis Jumat
06.00-07.00 3,608.97 2,466.17 2,203.39 2,168.47 2,062.25
07.00-08.00 5,445.59 4,281.55 3,207.14 2,953.38 3,151.27
08.00-09.00 4,922.65 3,171.35 3,381.17 3,083.75 3,334.90
09.00-10.00 3,249.05 3,321.51 3,325.00 3,082.59 2,980.45
10.00-11.00 4,200.36 3,589.24 3,727.18 3,347.70 3,691.97
11.00-12.00 3,780.14 3,775.78 3,657.92 3,597.97 3,606.70
12.00-13.00 5,181.94 4,219.57 3,293.28 3,323.55 3,186.48
13.00-14.00 3,213.55 3,781.89 3,198.99 3,353.81 3,227.80
14.00-15.00 4,549.57 4,444.81 4,457.61 4,015.57 4,386.61
15.00-16.00 5,386.23 3,714.08 4,060.97 4,057.48 4,104.04
16.00-17.00 5,686.26 4,993.36 4,765.50 4,380.79 4,822.83
17.00-18.00 5,886.77 5,536.68 5,807.61 5,385.94 5,649.59
JUMLAH 55111.078603 47295.99654 45085.77318 42750.9974063 44204.885
MAX 5886.7659752 5536.680564 5807.6111689 5385.93721951 5649.59257
MIN 3213.5452027 2466.174189 2203.3918728 2168.47063479 2062.25187
PERSENTASE 17.57% 15.08% 14.38% 13.63% 14.10%

PREDIKSI PERTUMBUHAN PENDUDUK TAHUN 2019


1.39
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis Jumat
06.00-07.00 5,102.15 3,515.98 3,151.24 3,102.77 2,955.35
07.00-08.00 7,651.33 6,035.67 4,544.42 4,192.21 4,466.87
08.00-09.00 6,925.49 4,494.74 4,785.96 4,373.16 4,721.74
09.00-10.00 4,602.58 4,703.16 4,708.01 4,371.55 4,229.77
10.00-11.00 5,922.98 5,074.76 5,266.22 4,739.51 5,217.34
11.00-12.00 5,339.73 5,333.67 5,170.08 5,086.88 5,098.99
12.00-13.00 7,285.38 5,949.64 4,663.98 4,705.99 4,515.74
13.00-14.00 4,553.31 5,342.15 4,533.11 4,747.99 4,573.10
14.00-15.00 6,407.68 6,262.27 6,280.04 5,666.49 6,181.48
15.00-16.00 7,568.93 5,248.04 5,729.50 5,724.66 5,789.28
16.00-17.00 7,985.36 7,023.64 6,707.38 6,173.41 6,786.95
17.00-18.00 8,263.66 7,777.75 8,153.80 7,568.52 7,934.47
JUMLAH 77608.574399 66761.46777 63693.742021 60453.1411456 62471.0948
MAX 8263.6599787 7777.751609 8153.7954096 7568.52423065 7934.47019
MIN 4553.3072873 3515.978055 3151.243842 3102.77417916 2955.34562
PERSENTASE 17.52% 15.07% 14.38% 13.64% 14.10%

PREDIKSI PERTUMBUHAN PENDUDUK TAHUN 2020


1.37
DATA SURVAI VOLUME LALU LINTAS DI RUAS JALAN
Pukul Senin Selasa Rabu Kamis Jumat
06.00-07.00 7,077.69 4,906.27 4,406.96 4,340.60 4,138.78
07.00-08.00 10,567.44 8,355.65 6,314.18 5,832.01 6,208.01
08.00-09.00 9,573.79 6,246.16 6,644.84 6,079.73 6,556.92
09.00-10.00 6,393.80 6,531.48 6,538.12 6,077.52 5,883.43
10.00-11.00 8,201.38 7,040.19 7,302.29 6,581.25 7,235.38
11.00-12.00 7,402.93 7,394.63 7,170.69 7,056.78 7,073.37
12.00-13.00 10,066.47 8,237.88 6,477.85 6,535.35 6,274.92
13.00-14.00 6,326.34 7,406.24 6,298.69 6,592.86 6,353.44
14.00-15.00 8,864.92 8,665.86 8,690.19 7,850.26 8,555.27
15.00-16.00 10,454.64 7,277.41 7,936.52 7,929.88 8,018.36
16.00-17.00 11,024.72 9,708.16 9,275.20 8,544.21 9,384.13
17.00-18.00 11,405.70 10,740.51 11,255.30 10,454.08 10,955.05
JUMLAH 107359.81111 92510.4474 88310.822845 83874.5374223 86637.0554
MAX 11405.702709 10740.50872 11255.301408 10454.0827147 10955.0518
MIN 6326.3411364 4906.268524 4406.9583235 4340.6048085 4138.77953
PERSENTASE 17.48% 15.06% 14.37% 13.65% 14.10%
HUN 2016 93

UAS JALAN
PUKUL
Jumat Sabtu Minggu LV HV
914.90 873.77 145.14 06.00-07.00 615.31 0.62

1,522.01 1,510.86 515.03 07.00-08.00 825.52 4.76

1,613.40 1,608.48 880.72 08.00-09.00 775.45 15.72

1,437.00 1,588.34 1,267.99 09.00-10.00 796.97 26.07

1,791.10 1,763.44 1,724.63 10.00-11.00 986.48 30.83

1,748.67 2,219.07 1,542.58 11.00-12.00 991.03 31.86

1,539.54 1,022.65 1,796.90 12.00-13.00 958.14 19.24

1,560.10 1,746.06 1,433.09 13.00-14.00 894.00 13.86

2,136.81 1,761.56 1,892.92 14.00-15.00 1,168.97 19.86

1,996.18 1,484.21 1,851.64 15.00-16.00 1,123.03 17.38

2,353.90 2,009.21 2,173.88 16.00-17.00 1,176.21 21.10

2,765.36 2,148.39 2,467.59 17.00-18.00 1,326.62 20.48

21378.9724 19736.0483 17692.0966


2765.35862 2219.06897 2467.5931 ###
914.896552 873.765517 145.137931
14.16% 13.07% 11.72%

HUN 2017

UAS JALAN
PUKUL
Jumat Sabtu Minggu LV HV
1,399.11 1,340.39 300.20 06.00-07.00 878.42 0.89

2,172.83 2,156.91 828.25 07.00-08.00 1,178.51 6.79

2,303.29 2,296.26 1,350.31 08.00-09.00 1,107.03 22.45

2,051.46 2,267.52 1,903.18 09.00-10.00 1,137.75 37.22

2,556.98 2,517.49 2,555.08 10.00-11.00 1,408.30 44.01

2,496.40 3,167.94 2,295.19 11.00-12.00 1,414.80 45.49

2,197.84 1,459.93 2,658.25 12.00-13.00 1,367.84 27.47

2,227.20 2,492.68 2,138.88 13.00-14.00 1,276.27 19.79


3,050.51 2,514.80 2,795.33 14.00-15.00 1,668.82 28.36

2,849.75 2,118.86 2,736.40 15.00-16.00 1,603.24 24.81

3,360.43 2,868.35 3,196.44 16.00-17.00 1,679.15 30.13

3,947.83 3,067.05 3,615.74 17.00-18.00 1,893.88 29.24

30613.6268 28268.1879 26373.2418


3947.82672 3167.94346 3615.73659 ###
1399.10657 1340.38789 300.19895
14.09% 13.01% 12.14%

HUN 2018

UAS JALAN
PUKUL
Jumat Sabtu Minggu LV HV
2,062.25 1,979.60 515.53 06.00-07.00 1,236.38 1.25

3,151.27 3,128.86 1,258.77 07.00-08.00 1,658.76 9.56

3,334.90 3,325.00 1,993.57 08.00-09.00 1,558.15 31.60

2,980.45 3,284.55 2,771.74 09.00-10.00 1,601.39 52.38

3,691.97 3,636.38 3,689.29 10.00-11.00 1,982.20 61.94

3,606.70 4,551.90 3,323.49 11.00-12.00 1,991.34 64.02

3,186.48 2,147.87 3,834.50 12.00-13.00 1,925.24 38.66

3,227.80 3,601.46 3,103.49 13.00-14.00 1,796.37 27.85

4,386.61 3,632.60 4,027.44 14.00-15.00 2,348.87 39.91

4,104.04 3,075.32 3,944.51 15.00-16.00 2,256.58 34.92

4,822.83 4,130.23 4,592.00 16.00-17.00 2,363.42 42.40

5,649.59 4,409.89 5,182.17 17.00-18.00 2,665.65 41.16

44204.885 40903.6639 38236.5147


5649.59257 4551.90165 5182.17348 ###
2062.25187 1979.60494 515.532034
14.10% 13.04% 12.19%

HUN 2019

UAS JALAN
PUKUL
Jumat Sabtu Minggu LV HV
2,955.35 2,840.63 808.54 06.00-07.00 1,716.06 1.73

4,466.87 4,435.77 1,840.14 07.00-08.00 2,302.31 13.27

4,721.74 4,708.01 2,860.02 08.00-09.00 2,162.67 43.85

4,229.77 4,651.86 3,940.09 09.00-10.00 2,222.68 72.70

5,217.34 5,140.19 5,213.63 10.00-11.00 2,751.23 85.98

5,098.99 6,410.91 4,705.91 11.00-12.00 2,763.92 88.86

4,515.74 3,074.17 5,415.18 12.00-13.00 2,672.18 53.66

4,573.10 5,091.72 4,400.55 13.00-14.00 2,493.30 38.66

6,181.48 5,134.94 5,682.98 14.00-15.00 3,260.16 55.39

5,789.28 4,361.45 5,567.86 15.00-16.00 3,132.06 48.47

6,786.95 5,825.64 6,466.57 16.00-17.00 3,280.36 58.86

7,934.47 6,213.80 7,285.71 17.00-18.00 3,699.85 57.12

62471.0948 57889.096 54187.1704


7934.47019 6410.90712 7285.70608 ###
2955.34562 2840.63409 808.543471
14.10% 13.07% 12.23%

HUN 2020

UAS JALAN
PUKUL LV HV
Jumat Sabtu Minggu
4,138.78 3,981.74 1,199.87 06.00-07.00 2,349.23 2.37

6,208.01 6,165.43 2,612.10 07.00-08.00 3,151.79 18.17

6,556.92 6,538.12 4,008.28 08.00-09.00 2,960.63 60.03

5,883.43 6,461.26 5,486.86 09.00-10.00 3,042.78 99.53

7,235.38 7,129.77 7,230.30 10.00-11.00 3,766.35 117.70

7,073.37 8,869.34 6,535.25 11.00-12.00 3,783.73 121.65

6,274.92 4,301.45 7,506.22 12.00-13.00 3,658.13 73.46

6,353.44 7,063.42 6,117.22 13.00-14.00 3,413.26 52.92

8,555.27 7,122.58 7,872.82 14.00-15.00 4,463.06 75.83

8,018.36 6,063.69 7,715.23 15.00-16.00 4,287.70 66.35

9,384.13 8,068.12 8,945.54 16.00-17.00 4,490.71 80.57

10,955.05 8,599.50 10,066.91 17.00-18.00 5,064.98 78.20

86637.0554 80364.4365 75296.6114 JUMLAH 44,432.37 846.80


10955.0518 8869.3396 10066.9132 ### MAX 5,064.98 121.65
4138.77953 3981.74288 1199.87177 MIN 2,349.23 2.37
14.10% 13.08% 12.26%
MC
492.41

1,370.48

1,411.66

1,171.45

1,329.93

1,376.69

1,317.93

1,217.59

1,509.93

1,441.66

2,040.62

2,379.52

MC
702.97

1,956.50

2,015.28

1,672.36

1,898.61

1,965.36

1,881.48

1,738.23
2,155.58

2,058.11

2,913.19

3,397.00

MC
989.44

2,753.79

2,836.52

2,353.86

2,672.31

2,766.26

2,648.19

2,446.57

3,033.99

2,896.80

4,100.34

4,781.30

MC
1,373.31

3,822.18

3,937.01

3,267.09

3,709.08

3,839.49

3,675.62

3,395.76

4,211.09

4,020.67

5,691.15

6,636.30

MC

1,880.02

5,232.45

5,389.64

4,472.54

5,077.62

5,256.15

5,031.81

4,648.70

5,764.86

5,504.18

7,791.01

9,084.90

65,133.87
9,084.90
1,880.02
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 615 615 1 1 492 246 100 1108 862

1+2 615 615 1 1 492 246 100 1108 862


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 826 826 5 6 1370 685 100 2201 1517

1+2 826 826 5 6 1370 685 100 2201 1517


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 775 775 16 20 1412 706 100 2203 1502

1+2 775 775 16 20 1412 706 100 2203 1502


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 797 797 26 34 1171 586 100 1994 1417

1+2 797 797 26 34 1171 586 100 1994 1417


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.710
10.00-11.00 1 986 986 31 40 1330 665 100 2347 1692

1+2 986 986 31 40 1330 665 100 2347 1692


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.721
11.00-12.00 1 991 991 32 41 1377 688 100 2400 1721

1+2 991 991 32 41 1377 688 100 2400 1721


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 958 958 19 25 1318 659 100 2295 1642

1+2 958 958 19 25 1318 659 100 2295 1642


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 894 894 14 18 1218 609 100 2125 1521

1+2 894 894 14 18 1218 609 100 2125 1521


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 1169 1169 20 26 1510 755 100 2699 1950

1+2 1169 1169 20 26 1510 755 100 2699 1950


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 1123 1123 17 23 1442 721 100 2582 1866

1+2 1123 1123 17 23 1442 721 100 2582 1866


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.723
16.00-17.00 1 1176 1176 21 27 2041 1020 100 3238 2224

1+2 1176 1176 21 27 2041 1020 100 3238 2224


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 1327 1327 20 27 2380 1190 100 3727 2543

1+2 1327 1327 20 27 2380 1190 100 3727 2543


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
06.00-07.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
0 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
06.00-07.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
06.00-07.00 955 0.40 34.7 0.10 0.00288
07.00-08.00 1610 0.67 31.6 0.10 0.00316
08.00-09.00 1595 0.67 31.7 0.10 0.00315
09.00-10.00 1510 0.63 32.1 0.10 0.00311
10.00-11.00 1785 0.74 30.8 0.10 0.00324
11.00-12.00 1814 0.76 30.7 0.10 0.00326
12.00-13.00 1735 0.72 31.1 0.10 0.00322
13.00-14.00 1614 0.67 31.6 0.10 0.00316
14.00-15.00 2043 0.85 29.6 0.10 0.00337
15.00-16.00 1959 0.82 30.0 0.10 0.00333
16.00-17.00 2317 0.97 28.4 0.10 0.00352
17.00-18.00 2636 1.10 26.9 0.10 0.00372

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

06.00-07.00 955 0.399 34.7 37.05 42.18


07.00-08.00 1610 0.672 31.6 37.05 39.14
08.00-09.00 1595 0.665 31.7 37.05 39.21
09.00-10.00 1510 0.630 32.1 37.05 39.61
10.00-11.00 1785 0.745 30.8 37.05 38.34
Rerata 1491 0.622 32.2 37.05 39.70
Maksimum 1785 0.745 34.7 37.05 42.18
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 878 878 1 1 703 351 100 1582 1231

1+2 878 878 1 1 703 351 100 1582 1231


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 1179 1179 7 9 1957 978 100 3142 2166

1+2 1179 1179 7 9 1957 978 100 3142 2166


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 1107 1107 22 29 2015 1008 100 3145 2144

1+2 1107 1107 22 29 2015 1008 100 3145 2144


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 1138 1138 37 48 1899 949 100 3074 2135

1+2 1138 1138 37 48 1899 949 100 3074 2135


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.695
10.00-11.00 1 1415 1415 44 57 1965 983 100 3424 2455

1+2 1415 1415 44 57 1965 983 100 3424 2455


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
11.00-12.00 1 1415 1415 45 59 1965 983 100 3426 2457

1+2 1415 1415 45 59 1965 983 100 3426 2457


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 1368 1368 27 36 1881 941 100 3277 2344

1+2 1368 1368 27 36 1881 941 100 3277 2344


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171

1+2 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 1669 1669 28 37 2156 1078 100 3853 2783

1+2 1669 1669 28 37 2156 1078 100 3853 2783


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 1603 1603 25 32 2058 1029 100 3686 2665

1+2 1603 1603 25 32 2058 1029 100 3686 2665


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.723
16.00-17.00 1 1679 1679 30 39 2913 1457 100 4622 3175

1+2 1679 1679 30 39 2913 1457 100 4622 3175


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 1894 1894 29 38 3397 1698 100 5320 3630

1+2 1894 1894 29 38 3397 1698 100 5320 3630


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
06.00-07.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
06.00-07.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
06.00-07.00 1324 0.55 33.0 0.10 0.00303
07.00-08.00 2259 0.94 28.6 0.10 0.00349
08.00-09.00 2237 0.93 28.7 0.10 0.00348
09.00-10.00 2228 0.93 28.8 0.10 0.00347
10.00-11.00 2548 1.06 27.3 0.10 0.00366
11.00-12.00 2550 1.06 27.3 0.10 0.00366
12.00-13.00 2437 1.02 27.8 0.10 0.00360
13.00-14.00 2264 0.94 28.6 0.10 0.00349
14.00-15.00 2876 1.20 25.8 0.10 0.00388
15.00-16.00 2758 1.15 26.3 0.10 0.00380
16.00-17.00 3268 1.36 24.0 0.10 0.00417
17.00-18.00 3723 1.55 21.9 0.10 0.00458

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

06.00-07.00 1324 0.552 33.0 37.05 40.47


07.00-08.00 2259 0.942 28.6 37.05 36.14
08.00-09.00 2237 0.933 28.7 37.05 36.24
09.00-10.00 2228 0.930 28.8 37.05 36.28
10.00-11.00 2548 1.063 27.3 37.05 34.80
Rerata 2119 0.884 29.3 37.05 36.79
Maksimum 2548 1.063 33.0 37.05 40.47
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 1236 1236 1 2 989 495 100 2227 1733

1+2 1236 1236 1 2 989 495 100 2227 1733


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 1659 1659 10 12 2754 1377 100 4422 3048

1+2 1659 1659 10 12 2754 1377 100 4422 3048


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 1558 1558 32 41 2837 1418 100 4426 3017

1+2 1558 1558 32 41 2837 1418 100 4426 3017


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 1601 1601 52 68 2672 1336 100 4326 3006

1+2 1601 1601 52 68 2672 1336 100 4326 3006


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.695
10.00-11.00 1 1982 1982 62 81 2672 1336 100 4716 3399

1+2 1982 1982 62 81 2672 1336 100 4716 3399


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.721
11.00-12.00 1 1991 1991 64 83 2766 1383 100 4822 3458

1+2 1991 1991 64 83 2766 1383 100 4822 3458


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 1925 1925 39 50 2648 1324 100 4612 3300

1+2 1925 1925 39 50 2648 1324 100 4612 3300


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171

1+2 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 2349 2349 40 52 3034 1517 100 5423 3918

1+2 2349 2349 40 52 3034 1517 100 5423 3918


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 2257 2257 35 45 2897 1448 100 5188 3750

1+2 2257 2257 35 45 2897 1448 100 5188 3750


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.723
16.00-17.00 1 2363 2363 42 55 4100 2050 100 6506 4469

1+2 2363 2363 42 55 4100 2050 100 6506 4469


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 2666 2666 41 54 4781 2391 100 7488 5110

1+2 2666 2666 41 54 4781 2391 100 7488 5110


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
06.00-07.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
0 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
06.00-07.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
06.00-07.00 1826 0.76 30.6 0.10 0.00326
07.00-08.00 3141 1.31 24.6 0.10 0.00407
08.00-09.00 3110 1.30 24.7 0.10 0.00405
09.00-10.00 3099 1.29 24.7 0.10 0.00404
10.00-11.00 3492 1.46 22.9 0.10 0.00436
11.00-12.00 3551 1.48 22.7 0.10 0.00441
12.00-13.00 3393 1.42 23.4 0.10 0.00428
13.00-14.00 2264 0.94 28.6 0.10 0.00349
14.00-15.00 4011 1.67 20.5 0.10 0.00487
15.00-16.00 3843 1.60 21.3 0.10 0.00469
16.00-17.00 4562 1.90 18.0 0.10 0.00556
17.00-18.00 5203 2.17 15.0 0.10 0.00666

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

06.00-07.00 1826 0.762 30.6 37.05 38.14


07.00-08.00 3141 1.311 24.6 37.05 32.05
08.00-09.00 3110 1.298 24.7 37.05 32.20
09.00-10.00 3099 1.293 24.7 37.05 32.25
10.00-11.00 3492 1.457 22.9 37.05 30.43
Rerata 2934 1.224 25.5 37.05 33.01
Maksimum 3492 1.457 30.6 37.05 38.14
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 1716 1716 2 2 1373 687 100 3091 2405

1+2 1716 1716 2 2 1373 687 100 3091 2405


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 2302 2302 13 17 3822 1911 100 6138 4231

1+2 2302 2302 13 17 3822 1911 100 6138 4231


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 2163 2163 44 57 3937 1969 100 6144 4188

1+2 2163 2163 44 57 3937 1969 100 6144 4188


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 2223 2223 73 95 3267 1634 100 5562 3951

1+2 2223 2223 73 95 3267 1634 100 5562 3951


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.710
10.00-11.00 1 2751 2751 86 112 3709 1855 100 6546 4718

1+2 2751 2751 86 112 3709 1855 100 6546 4718


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.721
11.00-12.00 1 2764 2764 89 116 3839 1920 100 6692 4799

1+2 2764 2764 89 116 3839 1920 100 6692 4799


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 2672 2672 54 70 3676 1838 100 6401 4580

1+2 2672 2672 54 70 3676 1838 100 6401 4580


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171

1+2 1276 1276 20 26 1738 869 100 3034 2171


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 3260 3260 55 72 4211 2106 100 7527 5438

1+2 3260 3260 55 72 4211 2106 100 7527 5438


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 3132 3132 48 63 4021 2010 100 7201 5205

1+2 3132 3132 48 63 4021 2010 100 7201 5205


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.723
16.00-17.00 1 3280 3280 59 77 5691 2846 100 9030 6202

1+2 3280 3280 59 77 5691 2846 100 9030 6202


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 3700 3700 57 74 6636 3318 100 10393 7092

1+2 3700 3700 57 74 6636 3318 100 10393 7092


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
06.00-07.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
0 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
06.00-07.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
06.00-07.00 2498 1.04 27.5 0.10 0.00363
07.00-08.00 4312 1.80 19.1 0.10 0.00523
08.00-09.00 4269 1.78 19.3 0.10 0.00517
09.00-10.00 4032 1.68 20.4 0.10 0.00490
10.00-11.00 4799 2.00 16.9 0.10 0.00593
11.00-12.00 4880 2.04 16.5 0.10 0.00606
12.00-13.00 4661 1.94 17.5 0.10 0.00571
13.00-14.00 2252 0.94 28.7 0.10 0.00349
14.00-15.00 5519 2.30 13.5 0.10 0.00738
15.00-16.00 5286 2.21 14.6 0.10 0.00684
16.00-17.00 6283 2.62 10.0 0.10 0.01000
17.00-18.00 7173 2.99 5.9 0.10 0.01701

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

06.00-07.00 2498 1.042 27.5 37.05 35.03


07.00-08.00 4312 1.799 19.1 37.05 26.63
08.00-09.00 4269 1.781 19.3 37.05 26.83
09.00-10.00 4032 1.682 20.4 37.05 27.93
10.00-11.00 4799 2.002 16.9 37.05 24.38
Rerata 3982 1.661 20.7 37.05 28.16
Maksimum 4799 2.002 27.5 37.05 35.03
Form UR - 1
JALAN PERKOTAAN Tanggal Ditangani Oleh
Propinsi Diperiksa Oleh
FORMULIR UR - 1 Kota/Kabupaten Ukuran Kota
DATA MASUKAN No. Ruas / Nama Jalan 0
DATA UMUM
GEOMETRIK JALAN Kode Segmen Tipe Daerah
Panjang (Km) Tipe Jalan
Periode Waktu 07.00 - 18.00
PETA SITUASI

PENAMPANG MELINTANG

1 m 3.5 m 3.5 m 1 m

Sisi A (m) Sisi B (m) Sisi C(m) Total (m) Rata-rata(m)


Lebar Jalur Lalu Lintas 3.5 m 3.5 m 7.0 3.50
Kereb (K) / Bahu (B)
Jarak Kereb - Penghalang (m) - - - - -
Lebar efektif bahu (dalam + luar) (m) - - - -
Bukaan Median (Tidak ada,sedikit,banyak) Tidak ada

KONDISI PENGATURAN LALULINTAS

Batas Kecepatan (Km/Jam) Tidak ada


Pembatasan akses utk kendaraan tertentu Tidak ada
Pembatasan Parkir ( periode waktu ) Tidak ada
Pembatasan Berhenti ( periode waktu ) Tidak ada
Lain-lain Tidak ada
Peta Lokasi
Form UR - 2
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-2 : No.Ruas/Nama jalan 0
ARUS LALU LINTAS Kode segmen Diperiksa Oleh 0

HAMBATAN SAMPING Periode Waktu 07.00 - 18.00

LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA TAHUNAN


LHRT (kend./hari) - Faktor - k = 0.09 Pemisahan arah 1 / arah 2 50 / 50
Komposisi % LV % 71.4 HV % 0.1 MC % 57.1

DATA ARUS KENDARAAN / JAM


Tipe kend. Kend. Ringan Kend. Berat Sepeda Motor
periode emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50 Arus total Q
survei
( jam ) emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.30 MC : 0.50
Arah Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Kend/jam smp/jam Arah% Kend/jam smp/jam
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
06.00-07.00 1 2349 2349 2 3 1880 940 100 4232 3292

1+2 2349 2349 2 3 1880 940 100 4232 3292


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.778
07.00-08.00 1 3152 3152 18 24 5232 2616 100 8402 5792

1+2 3152 3152 18 24 5232 2616 100 8402 5792


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.689
08.00-09.00 1 2961 2961 60 78 5390 2695 100 8410 5733

1+2 2961 2961 60 78 5390 2695 100 8410 5733


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
09.00-10.00 1 3043 3043 100 129 4473 2236 100 7615 5408

1+2 3043 3043 100 129 4473 2236 100 7615 5408
Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.710
10.00-11.00 1 3766 3766 118 153 5078 2539 100 8962 6458

1+2 3766 3766 118 153 5078 2539 100 8962 6458
Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.721
11.00-12.00 1 3784 3784 122 158 5256 2628 100 9162 6570

1+2 3784 3784 122 158 5256 2628 100 9162 6570
Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.717
(1.1) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
12.00-13.00 1 3658 3658 73 96 5032 2516 100 8763 6270

1+2 3658 3658 73 96 5032 2516 100 8763 6270


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.715
13.00-14.00 1 3413 3413 53 69 4649 2324 100 8115 5806

1+2 3413 3413 53 69 4649 2324 100 8115 5806


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.716
14.00-15.00 1 4463 4463 76 99 5765 2882 100 10304 7444

1+2 4463 4463 76 99 5765 2882 100 10304 7444


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.722
15.00-16.00 1 4288 4288 66 86 5504 2752 100 9858 7126

1+2 4288 4288 66 86 5504 2752 100 9858 7126


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.723
16.00-17.00 1 4491 4491 81 105 7791 3896 100 12362 8491

1+2 4491 4491 81 105 7791 3896 100 12362 8491


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.687
17.00-18.00 1 5065 5065 78 102 9085 4542 100 14228 9709

1+2 5065 5065 78 102 9085 4542 100 14228 9709


Pemisahan arah, SP = Q1/(Q1+2) 100% 100
Faktor - smp F smp
= 0.682
KELAS HAMBATAN SAMPING
Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk memenuhi frekuensi berbobot kejadian,
dan selanjutnya gunakan tabel kedua, bila tidak, gunakan hanya tabel kedua

1. Penentuan frekuensi kejadian

Tipe kejadian hambatan frekuensi


simbol faktor bobot frekuensi kejadian
jalan berbobot
Perhitungan
frekuensi bebobot (20) (21) (22) (23) (24)
kejadian/jam per Pejalan kaki PED 0.5 /jam, 200 m
200 m dari segmen
jalan yang diamati, Parkir, kend. berhenti PSV 1.0 /jam, 200 m
pada kedua sisi Kend. masuk + keluar EEV 0.7 /jam, 200 m
jalan yang diamati.
Kendaraan lambat SMV 0.4 /jam
total :

2. Kelas Hambatan Samping

Frekuensi berbobot kejadian Kondisi Khusus Kelas hambatan samping


(30) (31) (32) (33)
< 100 Pemukiman, hampir tidak ada kegiatan Sangat rendah VL
100 - 299 Pemukiman, beberapa angkutan umum, dll Rendah L
300 - 499 Daerah industri dengan toko - toko di sisi jalan Sedang M
500 - 899 Daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang tinggi Tinggi H
> 900 Daerah niaga dgn aktifitas sisi jalan yg sangat tinggi Sangat Tinggi VH
Form UR - 3
JALAN PERKOTAAN Tanggal 30-Dec-99 Ditangani Oleh 0
FORMULIR UR-3 No.Ruas/Nama jalan 0
ANALISA KECEPATAN Kode segmen Diperiksa Oleh 0

KAPASITAS 07.00 - 18.00

KECEPATAN ARUS BEBAS KENDARAAN


FV = ( FVO + FVw ) x FFV SF
x FFV CS

Faktor Faktor penyesuaian Kecepatan arus


Kecepatan arus penyesuaian FVo + FVw Hambatan Ukuran bebas
bebas dasar untuk lebar Samping Kota
soal/arah FV
FVo Tabel B - 1 jalan FVw
: 1 (Km/jam) Tabel b -2 : 1 (2) + (3) FFV SF
FFV CS (4) x (5) x (6)
(Km/jam) ( km / jam ) Tabel B - 3 : 1/2 Tabel B - 4 : 1 ( km / jam )
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
06.00-07.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
07.00-08.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
08.00-09.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
09.00-10.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
10.00-11.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
11.00-12.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
12.00-13.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
13.00-14.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
14.00-15.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
15.00-16.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
16.00-17.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05
17.00-18.00 42 -3 39 0.95 1.00 37.05

KAPASITAS
C = Co x FCw x FC SP x FC SF
x FC CS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas


Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
06.00-07.00 2900 0.87 1.00 0.95 1.00 2397
07.00-08.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
08.00-09.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
09.00-10.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
10.00-11.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
11.00-12.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
Faktor penyesuaian untuk kapasitas
Kapasitas dasar kapasitas
Pemisahan Hambatan Ukuran
Lebar Jalur
soal/arah Co arah samping Kota C
Tabel C - 1 : 1 FCw FC SP
FC SF
FC CS
smp / jam
smp / jam Tabel C - 2 : 1 Tabel C-3:1 Tabel C - 4:1 / 2 Tabel C - 5 : 1
(10) (11) (12) (13) (14) (15) (16)
12.00-13.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
13.00-14.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
14.00-15.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
15.00-16.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
16.00-17.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
17.00-18.00 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397
0 2900 0.87 1.00 0.950 1.00 2397

KECEPATAN KENDARAAN RINGAN

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Panjang segmen Waktu Tempuh


Q kejenuhan V tw jalan TT
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Gbr.D-2:1 atau 2 L (5)/(4)
smp / jam (21) / ( 16 ) km / jam km jam
(20) (21) (22) (23) (24) (25)
06.00-07.00 3373 1.41 23.5 0.10 0.00426
07.00-08.00 5873 2.45 11.9 0.10 0.00840
08.00-09.00 5814 2.43 12.2 0.10 0.00822
09.00-10.00 5489 2.29 13.7 0.10 0.00731
10.00-11.00 6539 2.73 8.8 0.10 0.01134
11.00-12.00 6651 2.77 8.3 0.10 0.01205
12.00-13.00 6351 2.65 9.7 0.10 0.01032
13.00-14.00 5887 2.46 11.8 0.10 0.00845
14.00-15.00 7525 3.14 4.3 0.10 0.02353
15.00-16.00 7207 3.01 5.7 0.10 0.01747
16.00-17.00 8572 3.58 -0.6 0.10 -0.16739
17.00-18.00 9790 4.08 -6.2 0.10 -0.01603

SUMMARY

Arus Lalu Lintas derajat Kecepatan Kecepatan Kecepatan


Q kejenuhan Berdasarkan Arus Bebas Aktual
Soal/ Arus
Formulir UR - 2 DS Derajat Kejenuhan Kendaraan, FFV Hasil Survai
Soal/ Arus

smp / jam km / jam km / jam km / jam

06.00-07.00 3373 1.407 23.5 37.05 30.98


07.00-08.00 5873 2.450 11.9 37.05 19.40
08.00-09.00 5814 2.426 12.2 37.05 19.67
09.00-10.00 5489 2.290 13.7 37.05 21.18
10.00-11.00 6539 2.728 8.8 37.05 16.32
Rerata 5418 2.260 14.0 37.05 21.51
Maksimum 6539 2.728 23.5 37.05 30.98
PROYEKSI
Rata-rata
JUMLAH
TAHUN Pertumbuhan/T
PENDUDUK Skenario 1 h
(rendah)
tahun

0
0
0
2013 1 1,408.00 2013
2014 2 1,429.00 1.49 2014
2015 3 1,450.00 1.47 1.49 2015
2016 4 1,471.00 1.45 2016
2017 5 1,492.00 1.43 2017
2018 6 1,513.00 1.41 2018
2019 7 1,534.00 1.39 2019
2020 8 1,555.00 1.37 2020

-
1,435.00
1,430.00 1,429.00
1,425.00 f(x) = 21x + 1387
rendah tinggi moderat 1,420.00
1,415.00
- - - 1,410.00 1,408.00
1,405.00
- - - 1,400.00
- - - 1,395.00
- - - 2010 2011
1,408.00 1,408.00 1,408.00
1,429.00 1,429.00 1,429.00
1,450.00 1,450.31 1,450.16
1,471.00 1,471.94 1,471.47
1,492.00 1,493.90 1,492.95
1,513.00 1,516.18 1,514.59
1,534.00 1,538.79 1,536.40
1,555.00 1,561.74 1,558.37
1,429.00

Column C
Linear
(Column C)

2011
Tahun VOL. SMP Derajat Kejenuhan Batas Lingkup
1.000
2015 1756.443 0.733 C
2016 2636.007 1.100 D 0.900
2017 3723.397 1.553 E 0.800

Derajat Kejenuhan
2018 5202.809 2.171 F
2019 7173.266 2.993 F 0.700
2020 9790.099 4.085 F 0.600
0.500
0.400
Sebelum Pembangunan Setelah Pembangunan 0.300
Tahun
Batas Derajat Batas 0.200
VOL. SMP Derajat Kejenuhan VOL. SMP
Lingkup Kejenuhan Lingkup
0.100
2015 1756.44 0.73 C 1756.44 0.73 C
2016 2256.63 0.94 D 2636.01 1.10 D 0.000
2017 3268.23 1.36 E 3723.40 1.55 E
2018 4665.72 1.95 F 5202.81 2.17 F
2019 6567.04 2.74 F 7173.27 2.99 F
2020 9114.86 3.80 F 9790.10 4.08 F

12000.000

10000.000
VOLUME (SMP/JAM)

8000.000

6000.000

4000.000

2000.000

0.000
16

17
15
20

20

20
1.000
0.900
Chart Title
0.800
Derajat Kejenuhan

0.700
0.600
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
15 16 17 18 19 20
20 20 20 20 20 20
17

18

19

20
20
20

20

20

Anda mungkin juga menyukai