1.

Sistem yang berfungsi untuk menjaga baterai agar

tetap selalu penuh pada sepeda motor adalah …

Sistem Pengapian

Sistem Pendinginan

Sistem Kelistrikan

Sistem Pengisian

Sistem Keamanan

2. Pada saat sepeda motor mati maka sistem kelistrikan

menggunakan…

Altenator

Baterai

Dinamo

Kiprok

Rectifier

3. Arus yang dihasilkan altenator pada sistim pengisian

sepeda motor adalah..

Arus searah

AC

DC

AC/DC

DC/AC
4. Arus yang dihasilkan baterai pada sistim pengisian
sepeda motor adalah..

Arus bolak balik

AC

DC

AC/DC

DC/AC

5. Untuk mengubah arus bolak-balik(AC) menjadi arus

searah (DC) diperlukan komponen …

Fuse

Baterai

Rectifier

Regulator

Alternator

6. Arus yang dihasilkan alternator untuk sistim pengisian

diteruskan ke …

Baterai

Fuse

Kiprok

Busi

Dinamo
7. Prinsip kerja altenator adalah mengubah energi ….

Energi mekanis menjadi energi listrik

Energi kimia menjadi energi listrik

Energi mekanis menjadi energi kimia

Energi listrik menjadi energi kimia

Energi listrik menjadi energi mekanis

8. Sumber putar yang digunakan alternator untuk

menghasilkan energi listrik adalah
a. putaran roda
b. putaran poros engkol
c. putaran camshaft
d. putaran dinamo
e. putaran mesin

9. Fungsi baterai adalah mengubah energi ….

Energi mekanis menjadi energi listrik

Energi kimia menjadi energi listrik

Energi mekanis menjadi energi kimia

Energi listrik menjadi energi kimia

Energi listrik menjadi energi mekanis

10. Nama komponen berikut ini adalah..

Baterai

Fuse

Kiprok

Alternator

Koil

11. Nama komponen berikut ini adalah..

Baterai

Fuse

Rectifier

Alternator

Koil
12. Nama komponen berikut ini adalah..

Baterai

Fuse

Rectifier

Alternator

Koil

13. Komponen yang berfungsi untuk membatasi

kelebihan arus adalah…

Baterai

Fuse

Rectifier

Alternator

Regulator
14. Untuk melepas baterai dari dari sepeda motor dimulai
sebaiknya ..

Mulai dari terminal Negative

Mulai dari terminal Positif

Secara bersamaan pada kedua terminal

Angkat baterai dahulu baru lepas terminalnya

Boleh dari terminal negative atau terminal positif

15. Untuk mengukur tegangan baterai digunakan …

Thermometer

Multimeter

Hydrometer

Ampermeter

Ohmmeter

16. Ketika mengukur tegangan baterai maka selector arah

diukur diarahkan kepada …
a. 10 AC
b. 10 DC
c. 25 AC
d. 50 AC
e. 50 DC

17. Untuk standar tegangan baterai yang diizinkan

berkisar antara …

10 – 15 Volt
 10 – 13,5 Volt

12 – 13,5 Volt

12 – 15 Volt

14 – 15 Volt

18. Untuk mengukur tegangan pengisian baterai maka

sepeda motor dalam kondisi..

Kunci OFF mesin mati

Kunci ON mesin mati

Kunci OFF mesin hidup

Kunci ON mesin hidup

Mesin hidup kecepatan stasioner

19. Standar tegangan pengisian sepeda motor adalah.

10 – 15 Volt

10 – 13,5 Volt

12 – 13,5 Volt

12 – 15 Volt

14 – 15 Volt

20. 1. Hubungkan probe merah dan probe hitam lalu

pastikan jarum penunjuk mengarah ke nol pada
skala ohmmeter.
2. Jika belum, putar zero adjustment agar
mengarah ke nol.
 3. Arahkan selector multimeter kearah x1 Ohm,
Langkah kalibrasi Ohmmeter yang benar adalah..
a. 1 – 2 – 3
b. 1 – 3 – 2
c. 2 – 3 – 1
d. 2 – 1 – 3
e. 3 – 1 – 2

21. Pemeriksaan kontinuitas kabel pada konektor

menggunakan…

Amperemeter

Voltmeter

Ohmmeter

Tester

Hidrometer

22. Untuk melepas baterai dari dari sepeda motor dimulai

sebaiknya ..

Mulai dari terminal Negative

Mulai dari terminal Positif

Secara bersamaan pada kedua terminal

Letakkan baterai dahulu baru pasang kedua

terminalnya

Boleh dari terminal negative atau terminal positif

 23. Fungsi dari regulator rectifier yaitu :

a. Merubah arus DC menjadi arus AC

b. Merubah arus AC menjadi arus DC
c. Menghasilkan arus tidak beraturan
d. Menghasilkan arus AC
e. Menghasilkan arus bolak balik

24. Proses pengisian adalah proses aliran arus listrik sebagai

berikut :
a. Rectifier→ alternator→ accu
b. Alternator → rectifier→ accu
c. Alternator→ accu→ rectifier
d. Accu→ rectifier→ alternator
e. Accu→ alternator → rectifier

25. Hubungan warna kabel untuk kumparan pengisian dari

alternator yang menuju regulator rectifier adalah…..
a. hijau
b. merah
c. putih
d. hitam
e. kuning
24. menurut metoda regulasi dan rektifasinya regulator
rectifier dibedakan menjadi beberapa jenis
a. bentuk gelombang AC input
b. phase tunggal
c. phase triple
d. a,b,c, betul semua

25. sistem pengisian phase tunggal dengan rectifier setengah

gelombang
memakai berapa buah diode……
a. 1 diode
b. 2 diode
c. 3 diode
d. 4 diode

26. regulator rectifier untuk type sepeda motor honda supra

memiliki
berapa konektor……….?
a. 3
b. 6
c. 2
d. 4

27. arus lisrik dari alternator yang telah melewati regulator

rectifier
adalah arus……….
a. arus ac
b. arus dc
c. arus ac-dc
d. arus gelombang penuh

28. apa yang di maksud dengan istilah overcharging pada

sistem
pengisian
a. arus pengisian menuju batrai kurang
b. arus pengisian menuju batrai berlebihan/terlalu besar
c. arus sedang
d. arus bolak balik

29. pada saat pemeriksaan regulator rectifier khususnya

kabel massa
dengan bagian body harus………….
a. harus ada kontuanitas
b. tidak boleh ada hubungan
c. harus ada tegangan
d. harus ada nilai tahanan

30. fungsi regulator rectifier selain sebagai penyearah arus

listrik adalah
a. pembangkit arus listrik
b. penguat arus listrik
c. penyetabil arus listrik
d. jawaban a,b,c, betul semua
a.