MARITIME WORLD

Belajar Dan Berbagi Informasi Dunia Pelayaran

Home

Home » TEKNIKA » Teknik Perbaikan dan Perawatan kapal

Teknik Perbaikan dan Perawatan kapal

1. Jelaskan bagaimana cara merawat bagian dari ruang palka (CARGO HOLD) berikut ini.

a. FLOOR CEILLINGS

Jawab : (pilih salah satu)

Jawaban Model-I

Bersihkan floor ceiling

Ganti bila sudah ada yang rusak atau patah

Hindari dari benturan yang keras saat pemuatan atau pembongkaran

Jawaban Model-II

Cara merawat floor ceilings :

lantai dibersihkan dari kotoran bila perlu disikat biar bersih, kemudian dicat dengan bituminus.

b. CARGO SWEAT BATTENS.

Jawab : (pilih salah satu)

Jawaban Model-I

Jika terbuat dari plat, dibersihkan lalu diketok. Kemudian dicat dengan aluminium hold paint.

Jika terbuat dari kayu, usahakan jangan sampai pecah kenah air dibersihkan dan dipernis.

Jawaban Model-II

1. Diperiksa Sweat battens,

2. Ganti sweat battens apabila terjadi kerusakan.

2. ………………

a. Apakah yang menjadi sasaran dalam sistem perawatan kapal berencana ?

Jawab : (pilih salah satu)

Jawaban Model-I

a. Membuat kapal laik laut

b. Untuk mencapai kec, kapal yang baik

c. Untuk mendapatkan load factor yang optimal

d. Untuk mendapatkan kapal yang bersih & baik

e. Untuk memperpanjang umur kapal

f. Dipercaya oleh konsumen

g. Menghemat dana perawatan

Analisa:

a. Memiliki sertifikat yg lengkap

b. Mengejar round trip

c. Memenuhi permintaan konsumen & bongkar muat

d. Agar konsumen tertarik dgn kebersihan kpl

e. Dpt menjaga umur kpl

f. Konsumen dpt percaya akan time schedule yg tepat

g. Dijaga agar tdk menunggu sampai P& P yg besar shg memboroskan dana perbaikan

Jawaban Model-II

1. Mempertahankan kapal laik laut.ANALISANYA : agar memenuhi persyaratan

Internasioanal.

2. Mempertahankan umur kapal. ANALISANYA : agar kapal dapat lebih lama

Digunakan .

3. Mempertahankan ekonomis kapal seperti kecepatan kapal dan load factor kapal .

ANALISAYA : agar supaya cepat waktu sesuai yang di tentukan .

4. Meringankan tugas perusahaan . ANALISANYA :…………………………….

5. Membiasakan nahkoda dan perwira kapal untuk bertanggung jawab .

ANALISANYA : sesuai tugas dan tanggung jawabnya masing-masing.

6. Menggunakan suku cadang yang tidak terlalu mahal. ANALISANYA : mengu -

rangi biaya perusahaan .

7. Menekan biaya perawatan tidak terlalu tinggi. ANALISANYA :………………

8. Untuk memberi kenyamanan untuk konsumen . ANALISANYA : membuat -

Para konsumen puas .

9. Untuk memenuhi rencana perawatan . ANALISANYA :……………………….

10. Mengusahakan tidak terjadi kerusakan kapal . ANALISANYA : kapal selalu -

siap untuk beroperasi,menjaga mesin selalu siap .

Jawaban Model-III

1. membuat kapal laik laut

2. utk mencapai kecepatan kpl yg baik

3. utk mendapatkan load factor yg optimal

4. utk mendapatkan kapal yg bersih dan baik

5. utk memperpanjang umur kapal

6. utk dipercaya oleh konsument

7. utk menghemat dana perusahaan

Analisa

1.memiliki sertifikat yg lengkap

2.utk mengejar round trip

3.utk memenuhi permintaan konsumen dan bogkar muat.

4.agar konsument tertarik thd kebersihan kapal.

5.dapat menjaga umur kapal

6. konsumen dapat percaya akan time schedule yg tepat

7.dijaga agar kapal tdk menunggu sampai perbaikan dan perawatan yg besar sehingga memboroskan dana perusahaan

Jawaban Model-IV

1. Peralatan mana yang akan dipelihara

2. Metode / cara melakukan pekerjaan pemeliharaan dan berapa lama

3. Suku cadang, material dan alat-alat kerja yang dibutuhkan dan kapan harus tersedia.

4. Jumlah dan kualifikasi tenaga kerja yang dibutuhkan dan kapan harus disediakan.

5. Jumlah dana yang diperlukan dan kapan harus disediakan.

6. Kapan dan berapa lama perkerjaan-pekerjaan dilakukan.

Jawaban Model-V

1. Memperkecil kerusakan

2. Memperkecil beban kerja kapal

3. Operation day’s kapal besar

4. Beban biaya operasi kapal murah

b. Terangkan perencanaan persiapan, perbaikan dan perawatan dari geladak dan ruang Palka?

Jawab : (pilih salah satu)

Jawaban Model-I

1. Perencanaan :

tanggal pelaksanaan perawatan geladak / ruang palka yang akan ditentukan sesuai masa berlaku yang ada dalam catatan
hal-hal yang direncanakan dengan cara item-item mana perawatan geladak / ruang palka yang membutuhkan konstentrasi berat
item-item yang masuk dalam klasifikasi dengan sejumlah item tambahan akan masuk dalam perencanaan perawatan selama periode kapal
naik dock
diperlukan pertimbangan untuk item-item pendukung
perencanaan yang dipersiapkan sesuai dengan standar perawatan kapal
item-item yang tidak ada pada standar perawatan kapal dan perencanaan yang telah sesuai akan dijalankan denganmengikuti petunjuk dari

pabrik pembuatnya
jatuh tempo survey-survey dari kalsifikasi dan survey statutory akan dimasukkan / dicatat
periode untuk suatu perencanaan perawatan kapal direncanakan 2,5 tahun (30 bulan

2. persiapan perbaikan

Lokasi/tempat perawatan dan perbaikan segera dibebaskan dari hal-hal yang tidak mendukung
Sarana dan prasarana pendukung/menunjang telah dipersiapkan sebelumnya (material dan peralatan yang digunakan)

Menyediakan alat-alat safety (pelampung, rakit penolong dan pemadam kebarakaran yang dibutuhkan)

3. Perawatan

Melaksanakan sistem perawatan berkala (setiap minggu atau bulan)

Melakukan pemeriksaan dan pengecekan (visual)
Melakukan dengan penggantian perbaikan, pengecatan dan pembersihan

Jawaban Model-II

Perbaikan untuk geladak :

1. Siapkan alat2 sesuai dengan kebutuhan

2. Siapkan tenaga yang profesional

3. Siapkan dana dgn cukup

4. Siapkan bahan2 utama untuk perbaikan, contoh pelat2

5. Koordinassikan perbaikan antara orang kapal (c/o) orang darat (kontraktor)

Perbaikan untuk ruang palka :

Koordinasikan perbaikan antara orang kapal/orang darat

Perawatan kapal:
1. Perlengkapan dalam keadaan baik dan siap untuk dipalka

2. Pada geladak baja karat2 diketok bila tebal, sikat, meni, dan cat

3. Diberi cat yang tahan benturan dan menghambat slip

4. Mencuci geladak dengan sabun

5. Pada geladak kayu dapat diberi plamur dan vernis

Untuk ruang palka:

1. Mempertahankan lapis pelindung bagin dalam badan palka

2. Diberi cat yang dikonversi dengan system cat yang menghambat pengaruh2 muatan yang diangkut

3. Pada kapal curah biasanya dilapisi oleh epoksi ter batu bara

4. Pada kapal angkut umum lebih banyak dipakai cat aluminum

Jawaban Model-II

Perawatan Geladak :

1. Stadium I : di lap, di cat, finishing paint.

2. Stadium II : di scrap, di sikat, di lap, di meni, finishing paint.

3. Stadium III : diketok, di scrap, disikat, di lap, di meni , finishing paint.

4. Stadium IV: di ketok pakai palu,dichipping, discrap, di lap, di meni ,finishing paint.

Perawatan Palka :

1. Bila berkarat, di ketok di scrap, di lap di meni dan finishing paint. (sesuai dgn stadium).

2. Palka di bersihkan bila selesai kegiatan bongkar, dimulai dari palka atas dan ke bawah.

3. Palka disiram dgn air laut, setelah itu dibilas dgn air tawar dan dikeringkan.

4. Got2 di bersihkan dan dikeringkan.

5. Hatch dan hatch cover diketok, di scrap, dilap dan di cat meni, finishing paint.

3. Jelaskan dengan gambar cara merawat perlengkapan pemadam kebakaran (Fire Fighting) berikut ini :

a. Fire Hose & Nozzel

Jawab:

• Setelah dipakai jgn langsung digulung/ disimpan, keringkan terlebih dahulu dengan cara digantung di udara bebas.
• Pada saat digulung jangan sampai terlipat karena akan mudah robek/bocor.

• Gulung dengan kedua ujung connection dijadikan satu sehingga mudah untuk menggunakan secara tiba2.

• Periksa jangan sampai ada yang bocor.

• Periksa klem pengikat kedua ujung fire house dengan connection rapi tidak melukai tangan.

• Nozle harus diberi grease agar tidak macet (perubahan fungsi jet dan spray)

b. Fire Hydrant

Jawab:

•Beri greasse kran / ulir valve agar tidak macet / mudah ditutup dan dibuka.

•Box fire hydrant dicat dgn warna merah dan diberi tanda huruf F dan diberi nomor sesuai tugas2 dalam fire drill.

c. CO2 Installation

Jawab:

•periksa /timbang jika berat berkurang melebihi toleransi harus diisi ulang.

•Periksa expire date masih berlaku atau tidak jika sudah expire lakukan servise agar dapat diterbitkan sertifikat baru.

•Lakukan alarm test dari pintu katup utama apakah berfungsi baik atau tidak

d. Portable Fire Extinguisher

Jawab:

•Periksa expire date pada label masing2 botol.

•periksa pin pengaman dalam keadaan benar dan baik.

•jika CO2 ditimbang bila berat berkurang dari ketentuan harus diisi ulang.

•Jika dry chemical periksa dikocok jika sudah membantu harus diganti.

•Lakukan servise tahunan untuk pembaharuan sertifikat.

Gamabar: belon boss

4. ………..

a. Terangkan persiapan untuk kapal naik dok oleh pihak kapal, pemilik kapal (owner) dan pihak dock !

Jawab: (pilih salah satu)

Jawaban Model-I

Pihak kapal:

1. Mengatur organisasi-organisasi kapal ( ABK ) selama perbaikan di dok

2. Melaksanakan mendata buruh adalah pekerja diatas kapal disesuaikan dgn tugasnya

3. Memperhatikan item2 yang akan dilaksanakan

Pihak owner:

1. Menentukan owner survey untuk mengawasi pelaksanaan dok

2. Melaksanakan tender kerja terhadap peserta tender

3. Melaksanakan tender perbaikan adalah pemuatan

4. Melakukan evaluasi terhadap hasil tender kerja dan perbaikan

5. Mengadakan klarifikasi terhadap peserta tender

6. Menunjuk pemenang tender dan membuat kontrak kerja

7. Bekerja sama dengan kapal untuk mendata pekerja diatas dok

8. Tender disesuaikan dana perusahaan yang tersedia

Pihak dok :

1. Mengikuti tender kerja dan tender perbaikan

2. Setelah ada penunjukan pemenang maka dok membuat perencanaan dok

3. Dok akan mengerjakan dok space untuk kapal yang bersangkutan

4. Bersama2 dengan owner dan kapal membuat jadwal pelaksanaan dok

5. Dok menyiapkan fasilitas untuk dok

6. Dok menyiapkan peralatan dan suku cadang yang dibutuhkan

7. Dok mengatur sub kontrak untuk mengerjakan jadwal

8. Dok melaporkan ke kapal dan owner sub kontraktor yang digunakan

Jawaban Model-II

1. PIHAK KAPAL.

PERENCANAAN:

1. Merencanakan kapal naik dock.

2. Merencanakan docking list dan repair list.

3. Merencanakan muatan untuk naik dock.

4. Merencakan surat menyurat untuk ke kantor pusat.

5. Merencakan spare part untuk naik dock.

PERSIAPAN:

1. Menyiapkan drawing kpl.

2. Menyiapkan docking list dan repair list.

3. Menyiapkan trim yg dikehendaki.

4. Menyiapkan peralatan dan spare part yg ada di kapal.

2. PIHAK PEMILIK KAPAL:

PERENCANAAN:

1. Merencakan kapal untuk naik dock.

2. Merencakan tender harga dan tender dock.

3. Merencakan peralatan dan spare part untuk dock.

4. Merencakan dana untuk dock.

5. Merencanakan schedule kapal operasi.

PERSIAPAN:

1. Menyiapkan tender harga dana atender dock.

2. Menyiapkan surat kepad dock yang ikut tender.

3. Menyiapkan surat kepada instansi yg terkait.

4. Menyiapkan instruksi ke kapal.

5. Menyiapkan schedule kapal operasi.

6. Menyiapkan dana untuk dock.

3. PIHAK DOCK.

PERENCANAAN:

1. Merencanakan ikut tender.

2. Merencanakan dock space

3. Merencanakan SDM.

4. Merencanakan peralatan dan spare part.

5. Merencanakan fasilitas dock.

PERSIAPAN:

1. Menyiapkan ikut tender harga dan dock.

2. Menyiapkan peralatan2 dan spare part.

3. Menyiapkan SDM yang dibutuhkan.

4. Menyiapkan fasilitas dock.

5. Menyiapkan surat ke instansi terkait.

Jawaban Model-III

a) Pihak kapal

· Siapkan stowage plan

· Siapkan docking list dan repair list

· Siapkan drawing yg dibutuhkan seperti docking plan

· Siapkan surat menyurat dgn owner

· Siapkan trim yg dikehendaki

b) pihak owner

· Siapkan surat menyurat dengan kapal dan dock

· Siapkan tender kerja dan tender docking

· Siapkan surat menyurat dengan perwakilan, cabang dan exporter dan importer

· Siapkan gambar2 yg dibutuhkan

· Siapkan owner surveyor

c) Pihak dock

· Siapkan ikut tender sesuai undangan owner

· Siapkan dock space yang dibutuhkan

· Siapkan peralatan dan suku cadang kapal dan sebagainya

· Hubungi kapal, owner, dan instansi tersebut dengan lapporan docking space telah siap

· Siapkan master dan crew

Jawaban Model-IV

Uraian Perencanaan Persiapan

Pihak - merencanakan R/L - menyiapkan R/L

 kapal untuk dock - menyiapkan ABK
- merencanakan - menyiapkan drawing

stowage plan - menyiapkan peralatan & suku cadang

- merencanakan SDM
- merencanakan
peralatan

- merencanakan - menyiapkan tender

jadwal dock kapal - menyiapkan drawing
Pihak - merencanakan - menyiapkan surat menyurat pada instansi
owner tender terkait
- merencanakan dana - menyiapkan dana
- merencanakan o/s - menyiapkan suku cadang

- Merencanakan ikut - menyiapkan dokumen untuk tender

tender - menyiapkan dock space
- Merencanakan dock - menyiapkan dock master
space - menyiapkan peralatan dan suku cadang
Pihak
- Merencanakan - menyiapkan SDM
dock
organisasi
- Merencanakan
peralatan dan suku
cadang

Jawaban Model-V

No Uraian Kapal

I PERENCANA 1.R Kpl Docking

AN 2. R. Jumlah muatan
3. R. docking list dan repairt list
4. R. Orgs kapal u/ pengawas dok
5. R. Koordinator ABK U/ pengawasan dok

II PERSIAPAN 1. S Stowage Plan

2. S. Docking dan repaur list
3. S Drawimg yg dibutuhkan spr docking plan
4. S. Siapkan surat menyurat dgn owner
5. S. trim yg dikehendaki

Owner Dock

1. R Kpl docking 1. R docking space

2. R Schedule opersi kpl 2. R U/ mengikuti tender
3. R. tender harga dan dok 3. R orgns pelaksana dok
4. R dana yg diperlukan 4. R Fasilitas yg diperlukan
5. R. owner survey 5. R coordinator antara kpl, owner,dock dan
 instansi terkait
6. R. BK yg dibutuhka

1. S. surat menyurat 1. S Ikut tender sesuai undangan owner

2. S. tender harga dan docking
3. S Surat menyurat dgn pihak
perwakilan, cabang, exportir
&importir
4. S. gambar yg dibutuhkan
5. S. Owner survey
2. S dock space yg dibutuhkan
3. S. peralatan & sk cadang kpl tsb
4. Hubungi pihak kpl, owner dan instansi ybs
dgn laporan dok space siap
5. S. dock master dan crewnya.

Jawaban Model-VI

Pihak kapal

a. Pembagian tugas tanggung jawab pekerjaan.

b. Merencanakan kegiatan .

c. Siapkan daftar sertificate yg akan expire dan yang akan di perpanjang.

d. Menyeleksi pekerjaan yang akan di batalkan atau ada tambahan.

e. Siapkan gambar gambar yang perlu, suku cadang yang akan digunakan dan peralatan khusus.

f. Pengawasan membicarakan perencanaan kerja dengan galangan terkait.

Pihak Pemilik Kapal

a. Repair list final yang dikirim kapal.

b. Melengkapi suku cadang dan peralatan yang Dibutuhkan.

c. Menghubungi biro klasifikasi .

d. Pengawas membicarakan perencanaan

Pekerjaan dengan galangan terkait.

Pihak Dock

a. Membicarakan kapal – galangan – pengawas.

b. Tentukan pekerjaan – pekerjaan yang kritis.

c. Pasang / lengkapi alat- alat komunikasi.

d. Galangan kontak biro klasifikasi dan yang terkait lainnya.

e. Galangan siapkan alat pemadam kebakaran dan fasilitas kapal lainnya. Bila pekerjaan yang diperlukan kapal lainnya membicarakan
permasalahan yang diikuti oleh manager proyek, pengawas, nakhoda, staf galangan juga melapaor perkembangan pekerjaan.
b. Jelaskan tentang keuntungan dan kerugian dari dock apung dan dock gali!
Jawab: (pilih salah satu)
Jawaban Model-I

No Uraian
Dok Apung Dok Gali

01 Investasi menengah tinggi

02 Perawatan tinggi rendah

03 Trim/E.keel Perlu Tdk perlu

04 muatan dikurangi Tdk perlu

05 jangkar pakai Tdk pakai

06 cuaca berpengaruh tidak

07 Pas. surut Tdk diperlu diperlukan

08 pintu Tdk pakai pakai

09 waktu lama pendek

10 Work shop jauh dekat

11 kran terbatas Tdk terbts

12 Jml p”kerja banyak sedang

13 Work boat perlu Tdk perlu

14 fasilitas banyak kurang

Jawaban Model-II

Dock apung Dock gali

1.Biaya pembuatan Lebih murah Mahal

2. Biaya perawatan Lebih mahal Lebih murah
3. Sifat bergerak Dapat berpindah Tetap
4.Mempersiapkan dock Cepat Lambat
5. Tahan angin dan ombak Berpengaruh Tidak
6. Kapasitas menampung kpl Dpt diperbesar Tidak dapat di perbesar
7. Tekanan thd lunas kapal Tdk sama besar merata
8. Kedudukan Disembarang tempat Di tanah keras
9. Pintu Tdk pakai pintu Pakai pintu
10.Crane yg digunakan Crane ringan Crane berat
11.kekedapan Tdk perlu kedap air Harus kedap air

12.daya tahan dock Tidak tahan lama Tahan lama

13.trim kapal Tdk perlu even keel Even keel
Jawaban Model-III (tambahan dock miring)

Dock apung Dock gali Dock miring

1. Biaya pembuatan Lebih murah Mahal Murah

2. Biaya perawatan Lebih mahal Murah Murah
3. Sifat bergerak Berpindah Tetap Tetap
4. Mempsiapkn dock. Cepat Lambat Lambat
5. Tahan angin dan ombak Berpengaruh Tdk berpengaruh Tdk berpengaruh
6. Kapasitas menampung kpl Dapat diperbesar Tdk dpt diperbesar Tdk dpt diperbesar
7. Tek. Terhdp lunas kapa Tdk sama besar Sama besar Sama besar
8. Kedudukan Disembarang tempat Di tanah keras Tdk sembarangan
9. Pintu Tdk pakai Pakai pintu Tdk pakai
10. Crane yg di gunakan Crane ringan Crane berat Crane berat
11. Kekedapan Tdk perlu kedap air Harus kedap air Tdk perlu kedap air
12. Daya tahan dock Tdk tahan lama Tahan lama Tahan lama
13. Trim kpl masuk Even keel Even keel Tdk even keel
14. Rel dan roda Tdk pakai Tdk pakai Pakai & perlu perbaikan

Jawaban Model-IV (tambahan dock miring)

Uraian Dock Apung Dock Gali Dock Miring

1. Biaya pembuatan Lebih murah Lebih mahal Lebih murah

2. Biaya perawatan Lebih mahal Lebih murah Lebih murah

3. Sifat bergerak Dapat berpindah-pindah Diam/tetap Diam/tetap

4. Mempersiapkan dock Lebih cepat Lebih lambat Lebih lambat

5. Tahan angin dan ombak Berpengaruh Tidak berpengaruh Tidak berpengaruh

6. Kapasitas menampung Dapat diperbesar Tidak dapat diperbesar Tidak dapat diperbesar
kapal

7. Tek. Terhadap lunas kapal Tidak sama besar Semua bisa Semua bisa

8. Kedudukan Bisa sembarang tempat Tidak sembarangan (tanah Tidak sembarangan

keras)

9. Perbaikan Dapat diganti perseksi Tidak dapat diganti Tidak menggunakan seksi

10. Pintu Tidak pakai pintu Pakai pintu Tidak pakai pintu

11. Kekedapan Tidak perlu kedap air Harus kedap air Tidak perlu kedap air

12. Krane yang digunakan Krane ringan Crane berat Crane berat

13. Trim kapal masuk Tidak perlu even keel Diusahakan even keel Tidak perlu even keel

14. Daya tahan dock Tidak tahan lama Tahan lama Tahan lama

15. Rel dan roda Tidak pakai Tidak pakai Pakai dan perlu perbaikan
5. Kapal harus di rawat antara lain karena kapal harus tetap laik laut.

a.Jelaskan mengapa dan siapa saja yg bertanggung jawab !

Jawab:

1. Agar mendapatkan certificate2 sebagai persyaratan untuk berlayar.

2. Menarik minat konsumen.

3. Membuat kapal panjang umur

4. Untuk menjamin keselamatan pelayaran

Dan yg bertanggung jawab adalah pemilik kpl dan ABK.

b.Sebutkan pihak – pihak mana yang terkait dengan kelaikan laut kapal !

Jawab:

1. Pemilik kapal,

2. Nakhoda / ABK

3. Syahbandar

4. Biro Klasifikasi.

ttp://www.noltime.com/

Share on Share on Share on

Facebook Twitter Google+

Enter your email to receive latest update.. SUBMIT

Tags : TEKNIKA

Related : Teknik Perbaikan dan Perawatan kapal

Video Cara Kerja Fresh Water Generator dan Konstruksinya

Bagaimana Cara Kerja Fresh Water Generator? Fresh Water Generator FWG adalah alat yang digunakan
untuk menghasilkan air tawar dari air laut dengan menggunakan proses ...

Sertifikat Kapal Sesuai Dengan ISM CODE

Sertifikat Kapal Sesuai Dengan ISM CODE Sebelumnya kita sudah membahas tentang KEGIATAN
SERTIFIKASI ISM-Code pada kesempatan ini kita akan membahas tentang Sertifikat ...

Apa Yang Dimaksud Dengan Pompa Sentrifugal - Centrifugal Pump

Apa Yang Dimaksud Dengan Pompa Sentrifugal - Centrifugal Pump Teori Dasar Pompa Sentrifugal
Pompa adalah suatu alat atau mesin yang digunakan untuk memindahkan cairan ...

Download Majalah IMarE Persatuan Ahli Mesin Kapal dan Insinyur Kelautan
Download Majalah IMarE Persatuan Ahli Mesin Kapal dan Insinyur Kelautan 2007 IMarE adalah majalah Maritime
yang mengulas tentang Marine Enginering dengan berbagai topi ...
 Mengapa Kapal-Kapal Besar Lebih Sering Menggunakan Mesin 2 Tak
Mengapa Kapal-Kapal Besar Lebih Sering Menggunakan Mesin 2 Tak Dalam Pembuatan Kapal ketika
masih di Dock, yang terpenting yaitu masalah Mesin Penggerak Utama dari kap ...

0 komentarmu:

Post a Comment

Tata Tertib Berkomentar :

* Tidak boleh mencantumkan link apapun ke dalam komentar.

* No SARA
* Tidak menggunakan kata yang menyinggung perasaan orang lain
* Silahkan Utarakan Pertanyaan Yang ada hubungannya dengan Postingan atau pertanyaan Umum Masuk ke Contact
Form

Enter your comment...

Comment as: Google Accoun

Publish Preview

Search.. GO
POPULAR POSTS

Cara Mengecek Sertifikat Pelaut dengan Website Yang Baru

Cara Cek Sertifikat Pelaut Online Terbaru 2017
Gambar Gambar Mengerikan Tentang Segitiga Bermuda
Cara mengecek sertifikat BST,SCRB,MEFA dll di Internet
Alamat Baru www Pelaut go id Menjadi http://pelaut.dephub.go.id
Foto Hot Di Kapal Pesiar Ini Penumpangnya Tidak Boleh Pakai Baju

JANGAN LUPA LIKE

KORPS.Taruna.Taruni…
9.127 suka

Sukai Halaman Bagikan

Jadilah orang pertama yang menyukai ini.

LABELS

ATT III Company Profile Elektronika Listrik Motor Diesel MPU Nautik NAVIGASI Permesinan Bantu

Permesinan Kapal Stabilitas Kapal TEKNIKA

About / Sitemap / Contact / Privacy / Disclaimer Powered by blogger