B17 Y15zr BM

Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini.
BUKU PANDUAN PEMILIK
T150
B17-F8199-30
EAU46091
Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold.
EAU46091
൘֯⭘䘉⭥অ䖖ԕࡽˈ䈧‫⭘֯࠶ݵ‬䘉ሿ᡻޼Ǆ䘉᡻޼享Ԉо⭥অ䖖а䎧Ǆ
EAU46091
Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. Buku panduan diberi bersama dengan
pembelian motosikal.
PENGENALAN
EAU10103
Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Sebagai pemilik T150, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai reka
bentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai.
Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan T150 anda.
Manual Pemilik tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa dan mengekalkan moto-
sikal anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan kecederaan.
Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga motosikal anda dalam keadaan
yang terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda.
Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk meng-
utamakan keselamatan!
Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Oleh itu, sementara manual ini mengan-
dungi maklumat produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara motosikal anda
dan manual ini. Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha.
EWA10032
AMARAN
Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini.
MAKLUMAT PENTING PEMANDUAN
EAU10134
Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut:
Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada
kemalangan atau kematian.
AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan
AMARAN kematian atau kecederaan serius.
PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

PERHATIAN kerosakan pada motosikal dan harta benda lain.
TIP TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami.
*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

MAKLUMAT PENTING PEMANDUAN
EAUV0011
T150
BUKU PANDUAN PEMILIK
@Cetakan Julai 2015
Hak cipta terpelihara.
Sebarang pencetakan semula atau
penggunaan tanpa kebenaran bertulis
daripada Yamaha Motor Co., Ltd.
adalah dilarang sama sekali.
Dicetak di Malaysia
ISI KANDUNGAN
LOKASI LABEL UTAMA ...................1-1 Sistem pemotongan litar penghidup .....4-14 Melaraskan cengkaman pendikit
gerak bebas .....................................7-17
MAKLUMAT KESELAMATAN ..........2-1 Jarak bebas injap ............................7-17
UNTUK KESELAMATAN - PEMERIKSAAN
Cara penunggangan yang selamat .......2-5 SEBELUM KENDALIAN .......................5-1 Tayar ................................................7-18
Topi keledar ...........................................2-6 Roda ................................................7-19
OPERASI DAN PANDUAN PENTING Melaraskan gerak bebas tuil klac ...7-20
HURAIAN ...............................................3-1 UNTUK PENGGUNA ............................6-1
Pandangan kiri .......................................3-1 Memeriksa gerak bebas tuil brek ....7-21
Menghidupkan enjin ...........................6-2
Pandangan kanan ..............................3-2 Memeriksa pedal anjakan ................7-21
Penukaran gear ..................................6-2
Alatan dan kawalan .................................3-3 Suis lampu brek ...............................7-22
Tip mengurangkan penggunaan
bahan api ............................................6-3 Memeriksa pelapik brek depan
Enjin berjalan dengan perlahan ..........6-3 dan belakang ...................................7-22
ALATAN DAN FUNGSI
Meletakkan motosikal .........................6-4 Memeriksa paras cecair brek ..............7-23
KAWALAN ...........................................4-1
Catatan am .........................................6-5 Menukar cecair brek ........................7-24
Suis utama/kunci stering ......................4-1
Penutup lubang kunci ..........................4-2 Kekenduran rantai pemacu .............7-24
PENYELENGGARAAN BERKALA Membersihkan dan melincirkan
Lampu penunjuk dan lampu amaran .......4-3
DAN PENYELARASAN ......................7-1 rantai pemacu ...................................7-26
Unit meter pelbagai fungsi .................4-4 Beg alat pemilik .................................7-1
Sius handel .........................................4-7 Memeriksa dan melincirkan kabel ....7-26
Carta penyelenggaraan berkala untuk Memeriksa dan melincirkan cengkaman
Tuil klac ...............................................4-8
sistem kawalan emisi .......................7-2 pendikit dan kabel ............................7-26
Pedal penukaran ................................4-8 Penyelenggaraan am dan carta
Tuil brek .............................................4-9 Memeriksa dan melincirkan brek
pelinciran ............................................7-4
Pedal brek ...........................................4-9 Menanggal dan memasang penutup dan tuil klac .......................................7-27
Penutup tangki bahan api ...................4-9 logam dan panel .................................7-8 Memeriksa dan melincirkan pedal
Bahan api ..........................................4-10 Pemeriksaan palam pencucuh ...........7-9 brek ..................................................7-27
Penukar pemangkin .........................4-11 Minyak enjin dan elemen penapis Memeriksa dan melincirkan tongkat
Tempat duduk ..................................4-12 minyak ...............................................7-11 tengah dan sisi ................................7-28
Pemegang topi keledar .....................4-13 Bahan penyejuk ................................7-13 Melincirkan pangsi membelok
Tempat penyimpanan .......................4-13 Membersihkan elemen penapis udara ..7-15 (Swingarm pivots) ............................7-28
Tongkat sisi ......................................4-14 Melaras kelajuan enjin tanpa gerak ...7-16 Memeriksa cabang depan ...............7-29
ISI KANDUNGAN
Memeriksa stering ..............................7-29
Memeriksa galas-galas roda .............7-30
Bateri .................................................7-30
Menukar fius .....................................7-31
Menukar mentol lampu utama ..........7-32
Lampu bantuan .................................7-33
Lampu belakang/brek ........................7-33
Menukar mentol lampu isyarat
depan ..................................................7-34
Menukar mentol lampu isyarat
belakang .............................................7-34
Menukar mentol lampu plat lesen .....7-35
Roda hadapan ....................................7-36
Roda belakang ...................................7-36
Penyelesaian masalah ........................7-38
Carta penyelesaian masalah .............7-39
PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN

PENYIMPANAN ..................................8-1
Amaran pada warna malap .................8-1
Penjagaan ...........................................8-1
Penyimpanan ......................................8-3
SPESIFIKASI .....................................9-1
MAKLUMAT PENGGUNA ...............10-1

Nombor pengenalan ..........................10-1
INDEKS ............................................11-1
LOKASI LABEL UTAMA
EAU10385
1
Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara
pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar
untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha.
12
1-1
MAKLUMAT KESELAMATAN
EAU1028B
z Jangan sekali-kali mengendalikan keadaan yang mudah dilihat untuk
motosikal tanpa latihan atau arahan mengelakkan kemalangan.
Jadilah penunggang yang bertang- yang betul. Ikuti kursus latihan. Oleh itu:
gungjawab Pelatih harus menerima latihan dari- 2
t Pakai jaket yang berwarna terang.
Sebagai pengguna motosikal, anda ber- pada jurulatih bertauliah. Hubungi t Lebih berhati-hati apabila meng-
tanggungjawab ke atas keselamatan dan wakil penjual motosikal yang sah hampiri atau melalui simpang, me-
pengendalian motosikal yang betul. untuk mengetahui tentang kursus mandangkan persimpang adalah
Motosikal adalah kenderaan satu trek. latihan yang berhampiran anda. tempat yang sentiasa berlakunya
Keselamatan dan pengendalian motosikal kemalangan motosikal.
bergantung kepada teknik penunggangan Penunggangan selamat t Menunggang diruang yang dapat
yang betul dan juga kemahiran penung- Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian dilihat oleh pemandu kenderaan.
gang. Setiap penunggang motosikal harus setiap kali ingin menggunakan motosikal Elakkan daripada menunggang di-
tahu keperluan seperti berikut sebelum untuk memastikan ianya selamat dikenda- ruang yang terhalang daripada pe-
menunggang motosikal. likan. Kegagalan untuk memeriksa dan me- mandangan pemandu kenderaan.
Anda perlu: ngekalkan motosikal dalam keadaan baik t Jangan sekali-kali menyenggarakan
z Memperoleh arahan yang lengkap memungkinkan kemalangan atau kerosak- motosikal tanpa pengetahuan yang
dari sumber yang betul dalam semua an peralatan. Lihat muka surat 5-1 untuk cukup. Hubungi wakil penjual moto-
aspek pengendalian motosikal. senarai pemeriksaan sebelum kendalian. sikal yang sah untuk memaklumkan
z Sentiasa berwaspada dengan tanda z Motosikal ini direka untuk membawa kepada anda tentang asas penye-
amaran dan keperluan penjagaan di penunggang dan penumpang. lenggaraan motosikal. Penyeng-
dalam buku panduan. z Kegagalan pemandu kenderaan untuk garaan tertentu hanya boleh dilaku-
z Memperoleh latihan dalam teknik pe- mengesan dan mengenalpasti pe- kan oleh kakitangan yang diperakui.
nunggangan yang betul dan selamat. nunggang motosikal adalah punca
z Memperoleh servis teknikal yang pro- utama kemalangan kenderaan/moto-
fesional seperti yang ditunjukkan di sikal. Kebanyakan kemalangan di-
dalam buku panduan dan/atau apa- sebabkan pemandu kenderaan yang
bila perlu dibuat mengikut keadaan tidak perasan kewujudan motosikal.
mekanikal. Pastikan anda menunggang dalam
2-1
z Kebanyakan kemalangan melibatkan t Sentiasa memberikan lampu isyarat Pemakaian Perlindungan
penunggang yang tidak berpengalam- sebelum membelok atau menukar Kebanyakan kematian yang berlaku dalam
an. Pada hakikatnya, kebanyakan pe- laluan. Pastikan pemandu lain boleh kemalangan motosikal adalah disebabkan
2 nunggang yang terlibat dalam kema- melihat anda. oleh kecederaan pada bahagian kepala.
langan tidak mempunyai lesen me- z Cara duduk tubuh badan penunggang Penggunaan topi keledar keselamatan ada-
nunggang motosikal. dan penumpang adalah penting untuk lah satu faktor penting dalam mengelakkan
t Pastikan bahawa anda berkelayakan kawalan yang betul. atau mengurangkan kecederaan kepala.
dan meminjamkan motosikal hanya t Penunggang harus sentiasa mene- z Sentiasa memakai topi keledar yang
kepada pengendali yang berkelayak- tapkan kedudukan kedua-dua tangan diluluskan.
an sahaja. di handel bar dan kedua-dua kaki z Memakai pelindung muka atau kaca
t Ketahui kemahiran dan had anda. di tempat rehat kaki penunggang mata. Angin yang masuk ke dalam mata
Mengekalkan had anda akan dapat semasa pengedalian untuk menge- tanpa pelindungan boleh mengaburi
mengelakkan diri dari kemalangan. kalkan kawalan motosikal. penglihatan daripada melihat keadaan
t Kami mengesyorkan bahawa anda t Penumpang harus sentiasa meme- yang berbahaya.
berlatih menunggang motosikal anda gang penunggang, tali tempat duduk z Penggunaan jaket, but yang berat, seluar
di mana tiada lalu lintas sehingga atau palang pemegang, jika ada, panjang, sarung tangan, dan lain-lain
anda menjadi begitu biasa dengan dengan kedua-dua tangan dan ke- adalah berkesan untuk mengelakan atau
motosikal dan semua kawalannya. dua-dua kaki sentiasa letak di atas mengurangkan calar atau luka.
z Kebanyakan kemalangan yang berlaku tempat rehat kaki penumpang. z Jangan memakai pakaian yang longgar,
disebabkan kesilapan penunggang Jangan memulakan perjalanan se- ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil,
motosikal. Kesalahan yang sering di- hingga penumpang meletakkan kaki kedudukan kaki, atau roda dan akan
lakukan oleh penunggang motosikal di tempat rehat kaki dengan kemas. menyebabkan kecederaan atau kema-
ialah mengubah haluan dari jarak jauh z Jangan menunggang di bawah pe- langan.
dengan membelok dengan kelajuan ngaruh alkohol atau dadah. z Sentiasa memakai pakaian yg dapat
tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup z Motosikal ini direka untuk kegunaan melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki.
kecondongan sudut dalam kelajuan). di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai Enjin dan ekzos akan menjadi panas
t Sentiasa mematuhi had laju dan untuk kegunaan di luar jalan raya. apabila atau selepas motosikal diguna-
jangan memandu dengan kelajuan kan dan boleh menyebabkan melecur.
lebih daripada yang dibenarkan di z Penumpang juga haruslah mematuhi
jalan raya dan keadaan lalu lintas. arahan keselamatan di atas.
2-2
Elakkan Keracunan Karbon Monoksida tutup seperti bangsal, tempat simpan Apabila membawa muatan dengan berat
Semua enjin ekzos mengandungi karbon kereta, atau port kereta. yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan
monoksida, gas maut. Menyedut karbon z Jangan hidupkan enjin di kawasan berikut:
monoksida boleh menyebabkan sakit keluar yang boleh menyebabkan asap z Berat muatan dan aksesori sepatutnya 2
pala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan, ekzos memasuki bangunan melalui dikekalkan rendah dan dekat dengan
dan akhirnya kematian. tingkap ataupun pintu. motosikal seboleh mungkin. Pastikan
Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, pengagihan berat di antara kedua-dua
tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin Bebanan belah sisi motosikal anda adalah seim-
hadir walaupun jika anda tidak melihat atau Penambahan aksesori atau muatan pada bang untuk mengurangkan ketidakse-
menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap motosikal boleh menjejaskan kestabilan imbangan atau kestabilan.
bahaya karbon monoksida boleh meningkat dan kawalan jika berat pengagihan moto- z Penukaran berat boleh membuatkan
dengan cepat dan boleh menyebabkan sikal berubah. Untuk mengelak kemung- ketidakseimbangan secara tiba-tiba.
kehilangan kawalan diri dalam masa yang kinan berlaku kemalangan, berhati-hati Pastikan aksesori dan muatan diletak-
singkat. Tahap bahaya karbon monoksida semasa menambah muatan atau aksesori kan dengan cara yang selamat pada
juga boleh berlarutan untuk beberapa jam pada motosikal anda. Lebih berhati-hati motosikal sebelum dikendalikan. Sen-
atau hari di kawasan tertutup atau kurang semasa menunggang motosikal yang telah tiasa periksa ikatan kesemua aksesori
pengudaraan yang baik. Jika anda menga- ditambah muatan atau aksesori. dan muatan.
lami sebarang gejala keracunan karbon Di sini, bersama-sama maklumat mengenai t Melaras suspensi bersesuaian de-
monoksida, tinggalkan kawasan itu serta- aksesori di bawah, adalah beberapa garis ngan berat muatan (hanya model
merta, dapatkan udara yang segar, dan panduan umum untuk diikuti jika menam- suspensi boleh laras) dan periksa
DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN. bahkan muatan pada motosikal anda: tekanan angin dan keadaan tayar.
z Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. Jumlah berat pengendali, penumpang, t Jangan letakkan sesuatu yang besar
Walaupun anda cuba untuk mengalih aksesori dan muatan tidak boleh melebihi atau berat pada handel bar, cabang
udara ekzos enjin dengan kipas atau berat maksimum yang telah ditetapkan. hadapan, atau alas geseran hadap-
membuka tingkap dan pintu, karbon Pengendalian yang melebihi muatan an. Kesemua alatan ini, termasuk
monoksida dengan cepat boleh men- kenderaan akan menyebabkan kema- muatan seperti beg tidur, beg ber-
jangkau tahap berbahaya. langan. bulu tebal, atau khemah, boleh men-
z Jangan hidupkan enjin di dalam ruang Beban maksimum:
jadikan ketidakstabilan pengawalan
yang mempunyai pengudaraan yang atau tindakbalas pemanduan yang
150 kg (331 lb)
lemah dan kawasan yang separa ter- perlahan.
2-3
z Kenderaan ini tidak direka untuk Barangan Selepas Pasaran, Alatan jauh, pergerakan stering atau pengen-
menarik kenderaan lain atau dipa- Tambahan dan Pengubahsuaian dalian kawalan atau kemalapan lampu
sang kereta penumpang di sebelah. Anda akan dapat jumpa produk-produk dan pemantul cahaya.
2 barangan selepas pasaran yang seakan- t Aksesori yang dipasang pada handel
Alatan Tambahan Tulen Yamaha akan sama bentuk dan kualiti dengan alat- bar ataupun cabang hadapan men-
Pemilihan alatan tambahan untuk moto- an tambahan tulen Yamaha, menyedari se- jadikan motosikal tidak stabil dise-
sikal anda adalah keputusan yang penting. setengah alatan tambahan selepas pasaran babkan pengagihan beban atau daya
Alatan tambahan tulen yang hanya pada atau pengubahsuaian tidak sesuai disebab- gerak udara berubah. Jika aksesori
wakil Yamaha telahpun direka, diuji dan kan oleh risiko keselamatan kepada pe- dipasang pada handel bar atau pada
diluluskan oleh Yamaha untuk kegunaan nunggang atau orang lain. Memasang produk cabang hadapan seharusnya tidak
motosikal anda. selepas pasaran ataupun membuat modi- mempunyai berat yang berlebihan.
Banyak syarikat yang tiada jalinan antara fikasi pada motosikal yang mengubah bentuk t Aksesori yang besar dan banyak akan
Yamaha mengeluarkan komponen dan dan pengendalian motosikal boleh menda- memberi kesan yang serius dalam
alatan tambahan atau memberikan pengu- tangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau kestabilan motosikal disebabkan oleh
bahsuaian pada motosikal Yamaha. kematian pada penunggang dan orang lain. daya gerak udara. Udara akan me-
Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu Anda bertanggungjawab pada kecederaa- nolak motosikal menjadikan ianya
produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. an berkenaan berikutan pengubahsuaian hilang kestabilan. Aksesori ini juga
Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pe- pada motosikal. akan menyebabkan motosikal hilang
masangan alatan ataupun pengubahsuai- Ingat panduan berikut dan juga yang telah keseimbangan sekiranya memotong
an motosikal yang tidak dikeluarkan dan diberikan pada bahagian ‘Bebanan’ apabila atau dipotong oleh kenderaan besar.
dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan memasang alatan tambahan. t Sesetengan aksesori menyebabkan
dipasang oleh wakil Yamaha. z Jangan memasang alatan tambahan penunggang berada pada posisi
atau membawa muatan yang boleh tunggangan yang tidak sepatutnya.
menjejaskan prestasi motosikal. Ber- Ketidaksesuaian ini menghadkan
hati-hati memeriksa alatan tambahan pergerakan penunggang, oleh itu,
sebelum menggunakannya untuk me- aksesori seperti itu tidak digalakkan.
mastikan ianya tidak menghalang ke-
lancaran apabila di selekoh dan jalan
lurus, had suspensi dalam perjalanan
2-4
EAU57610
z Berhati-hati semasa memasang akse- z Halakan roda hadapan ke hadapan Cara penunggangan selanjutnya
sori elektrikal. Jika aksesori elektrikal pada treler atau di atas landasan trak, Pastikan anda memberikan signal yang
ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal dan diikat pada rel untuk menggelak- jelas sebelum membelok.
motosikal, akan menyebabkan ke- kan pergerakan. Membrek pada keadaan jalan basah boleh 2
gagalan elektrik, di mana kegagalan z Tukarkan transmisi dalam gear (untuk
menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek
lampu berfungsi atau kuasa enjin model dengan transmisi manual).
secara mengejut kerana motosikal akan
mungkin terjadi. z Memastikan motosikal dalam keadaan
tergelincir. Membrek secara perlahan-
selamat dengan mengikat “tie-downs”
Barangan Selepas Pasaran Tayar dan lahan apabila berada di jalan basah.
atau tali yang sesuai yang melekat pada
Rim Perlahankan motosikal apabila berha-
bahagian pejal motosikal, seperti kerangka
Tayar dan rim yang dibekalkan dengan atau atas cabang hadapan pengapit dapan dengan selekoh. Setelah mengambil
motosikal adalah direka untuk kemam- z bertiga (dan tidak, sebagai contoh, pada selekoh, pecut secara perlahan-lahan.
puan dan prestasi untuk memberikan getah yang dipasang pada pemegang Berhati-hati apabila melintasi kenderaan
kombinasi terbaik dalam pengendalian. atau isyarat membelok, atau bahagian yang sedang berhenti. Pemandu mungkin
Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin yang boleh pecah). Pilih lokasi untuk tidak dapat melihat anda lalu terus mem-
tidak tepat. Lihat halaman 7-18 untuk mencengkam yang tidak akan berge- buka pintu pada laluan anda.
spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut sel permukaan yang dicat semasa Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat
tentang penggantian tayar. mengangkut. besi pada jalan dikawasan pembinaan dan
z Suspensi itu hendaklah dimampatkan penutup lubang kabel pada jalan men-
Memindahkan Motosikal sedikit oleh “tie downs”, jika boleh, jadikan jalan amat licin semasa basah.
Pastikan anda mematuhi arahan berikut supaya motosikal tidak akan melantun Perlahankan motosikal dan melaluinya
sebelum memindahkan motosikal di dalam berlebihan semasa proses pengang- dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal
kenderaan lain. kutan. berkeadaan tegak, jika tiada ia akan
z Tanggalkan semua barangan yang tergelincir.
mudah tercabut dari motosikal. Pad brek mungkin akan basah jika anda
z Periksa bahawa picu bahan api (jika membasuh motosikal. Setelah mem-
dilengkapi) adalah dalam “OFF” dan basuh motorsikal, periksa brek sebelum
bahawa tiada kebocoran bahan api. memulakan pemanduan.
2-5
Helmet
EAUN0532
Penggunaan helmet yang betul
Sentiasa pakai topi keledar, sarung
tangan, seluar panjang (di ikat pada peng- Penggunaan kenderaan ini tanpa
hujung kaki supaya tidak mengibas), dan menggunakan helmet yang diluluskan
2 menggunakan warna jaket yang terang. akan meningkatkan peratusan meng-
Jangan membawa muatan yang terlalu alami kecederaan kepala atau kema-
berat menggunakan motosikal kerana tian jika terlibat dalam kemalangan.
muatan yang berlebihan menjadikan Kebanyakkan pengguna motosikal
motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3). atau scooter mengalami kecederaan
kepala apabila terlibat dalam kema-
langan. Penggunaan helmet keselam- ZAUU0003
atan dapat mengelak atau mengurang-
Penggunaan helmet yang salah
kan kecederaan kepala.
Sentiasa memilih helmet yang

diluluskan.
Sila berikan perhatian sepeti dibawah
apabila memilih helmet motosikal
Helmet itu haruslah mematuhi
piawai keselamatan “SIRIM”
Helmet itu haruslah bersesuaian
ZAUU0007
dengan saiz kepala pengguna.
Jangan mengenakan hentakan
yang kuat pada helmet
Penggunaan helmet yang betul
Ikat tali topi keledar. Jika berlaku
kemalangan, peluang topi keledar
tertanggal adalah tipisa jika tali diikat.
2-6
KETERANGAN
EAU10411
Pandangan kiri
1 2 3 4 5 6
3
11 10 98 7
1. Lampu isyarat hadapan (m/s 7-34) 9. Bolt buangan minyak enjin (m/s 7-11)
2. Lampu utama (m/s 7-32) 10. Pedal anjakan (m/s 4-8)
3. Elemen penapis udara (m/s 7-15) 11. Takungan bahan penyejuk (m/s 7-13)
4. Bateri (m/s 7-30)
5. Beg alatan pemilik (m/s 7-1)
6. Lampu isyarat belakang (m/s 7-34)
7. Tongkat sisi (m/s 4-14)
8. Tongkat tengah (m/s 7-28)
3-1
KETERANGAN
EAU10421
Pandangan kanan
3 1 2 3
7 6 5 4
1. Fius (m/s 7-31)

2. Penutup tangki bahan api (m/s 4-9)
3. Takungan cecair brek hadapan (m/s 7-23)
4. Element penapis minyak enjin (m/s 7-11)
5. Pedal brek (m/s 4-9)
6. Pengukur celup (m/s 7-11)
3-2
KETERANGAN
EAU10431
Kawalan dan alatan
3
1 2 3 4 5 6 7
1. Tuil klac (m/s 4-8)

2. Suis kiri handel (m/s 4-7)
3. Takometer
4. Paparan pelbagai fungsi (m/s 4-4)
5. Suis kanan handel (m/s 4-7)
6. Tuil brek (m/s 4-9)
7. Cengkaman pendikit (m/s 7-17)
8. Suis utama / kunci stering (m/s 4-1)
3-3
ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN
EAUU0351
TIP 1. Pusingkan hendal sepenuhnya ke
Kunci utama/kunci stering sebelah kiri.
t Lampu meter, lampu belakang, lam-
pu plat lesen dan lampu tambahan 2. Tolak kunci dari kedudukan “OFF”, dan
menyala secara automatik apabila kemudian pusingkannya ke “LOCK”
kunci diputarkan ke “ON”. sementara masih menolaknya.
t Pam bahan api dapat didengari apa- 3. Keluarkan kunci.
bila kunci diputarkan ke “ON”.
Untuk membuka kunci stering
4 EAUU1131
OFF OFF
Semua litar elektrik dimatikan. Kunci
boleh dikeluarkan.
Suis utama/kunci stering mengawal pen-
EAUU1042
cucuhan dan sistem lampu, dan digu-
KUNCI “LOCK”
nakan untuk mengunci stering dan juga
Stering dikuncikan dalam kedudukan LOCK
membuka tempat duduk. Beberapa
kedudukan diterangkan di bawah. semua litar elektrik dimatikan. Kunci
boleh dikeluarkan. ZAUV0302
TIP
Untuk mengunci stering Tolak kunci ke dalam, dan kemudian pusing-
Kunci utama ini dilengkapi dengan pe- kan ke “OFF” sementara masih menolaknya.
nutup lubang kunci (lihat m/s 4-2 untuk OFF
EWAU0042
prosedur membuka dan menutup.)
AMARAN
t Jangan sekali-kali mengubah kunci
EAU65810 ke “OFF” atau “LOCK” semasa ken-
ON LOCK deraan bergerak; jika tidak, sistem
Semua litar elektrik dibekalkan dengan elektrik akan dimatikan, ini boleh
kuasa, dan enjin boleh dihidupkan. menyebabkan kehilangan kawalan
Kunci tidak boleh dikeluarkan. ZAUV0301
atau kemalangan.
4-1
EAUU0822
t Jika kenderaan sudah digunakan, Penutup lubang kunci Untuk menutup penutup lubang kunci
dan selepas meletakkan ia secara
tegak pastikan tiada kebocoran 1 2 1
bahan api. Jika bahan api bocor,
dapatkan pengedar Yamaha untuk
memeriksa kenderaan.
ZAUV0303
1. Kunci utama 1. Tolak

2. Sius penghidup Tekan butang “PUSH SHUT” untuk
Untuk membuka penutup lubang kunci menutup penutup lubang kunci.
Masukkan kunci utama ke dalam bekas

penutup lubang kunci seperti yang ditun-
jukkan, dan kemudian pusing kunci ke
kanan untuk membuka penutup.
4-2
EAU49398 EAU11081
Lampu penunjuk dan amaran Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ”

TIP
Lampu penunjuk ini akan menyala apabila t Untuk kenderaan yang dilengkapi
pancaran tinggi lampu utama dinyalakan. kipas radiator, kipas radiator secara
1 2 3 4 5 automatik dihidupkan atau menyah-
aktifkan mengikut suhu penyejuk
EAU11447 dalam radiator.
Lampu amaran suhu cecair penyejuk t Jika enjin terlampau panas, lihat m/s
“ ” 7-40 untuk arahan lanjut.
4
Lampu amaran suhu cecair penyejuk akan
menyala apabila enjin terlalu panas. Apa- EAU11506
bila ini berlaku, matikan enjin serta-merta Lampu amaran masalah enjin “ ”
dan biarkan enjin itu sejuk.
Lampu amaran ini akan menyala atau
1. Lampu penunjuk isyarat “ ” Lampu amaran bagi litar elektrikal ini
berkelip jika masalah dalam litar elektrikal
2. Lampu amaran masalah enjin “ ” dapat diperiksa dengan memusingkan
pemantauan enjin dikesan. Jika ini ber-
3. Lampu penunjuk neutral “ ” kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
laku, dapatkan peniaga Yamaha untuk
4. Lampu amaran suhu cecair penyejuk “ ” harus menyala bagi beberapa saat, dan
memeriksa sistem diagnosis diri.
5. Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ” kemudian akan hilang.
Lampu amaran bagi litar elektrikal ini
Jika lampu amaran tidak menyala pada
EAU11022 dapat diperiksa dengan memusingkan
mulanya semasa kunci diputarkan ke
Lampu penunjuk isyarat “ ” kunci ke arah “ON”. Lampu amaran ini
“ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
Lampu penunjuk ini akan berkelip harus menyala bagi beberapa saat, dan
menyala, dapatkan pengedar Yamaha
apabila lampu isyarat dinyalakan. kemudian akan hilang.
untuk memeriksa litar elektrikal.
Jika lampu amaran tidak menyala pada
ECA10022
EAU11061 mulanya semasa kunci diputarkan ke
Lampu penunjuk neutral “ ” PERHATIAN “ON”, atau jika lampu amaran sentiasa
Lampu penunjuk akan menyala apabila Jangan biarkan enjin anda beroperasi menyala, dapatkan pengedar Yamaha
transmisi berada di kedudukan neutral. jika ia terlampau panas. untuk memeriksa litar elektrikal.
4-3
EAUV0552
TIP Apabila kunci diputarkan ke “ON”, tako-
Unit meter pelbagai fungsi
Pastikan kunci diputarkan ke “ON” sebelum meter akan bergerak merentasi julat r/min
1 menggunakan butang “SELECT”. dan kemudian kembali ke sifar r/min bagi
menguji litar elektrik.
Meter kelajuan ECA10032
Meter kelajuan menunjukkan kelajuan PERHATIAN

perjalanan kenderaan.
Jangan mengendalikan enjin dalam
takometer zon merah. 4
Takometer Zon merah: 10000 r/min dan ke atas
2
1
1. Paparan pelbagai fungsi Tolok bahan api
2. Butang “RESET/SELECT” 2
EWA14432
1
AMARAN
Pastikan untuk berhentikan kenderaan
sebelum membuat apa-apa perubahan
tetapan unit meter pelbagai fungsi. Me-
ngubah tetapan semasa menunggang
boleh mengalih pandangan pengendali 1. Tachometer
dan meningkatkan risiko kemalangan. 2. Tachometer zon merah
Unit meter pelbagai fungsi dilengkapi 1. Tolok bahan api
Takometer membolehkan penunggang
dengan yang berikut:
memantau kelajuan enjin dan memas- Tolok bahan api menunjukkan jumlah bahan
z meter kelajuan tikan ia berada dalam julat kuasa yang api di dalam tangki bahan api. Petanda bagi
z takometer ideal. tangki penuh (6 blok pepejal) bermula dari
z tolok bahan api bahagian atas dan secara beransur-ansur
z paparan gear transmisi akan berkurangan. Simbol mengisi minyak
z paparan pelbagai fungsi “ ” dan blok bawah akan menyala untuk
4-4
menunjukkan apabila paras bahan api t “AVE F/ECO” - purata penjimatan Terdapat dua mod paparan: “km/L” dan
adalah sangat rendah, dan tangki perlu bahan api “L/100km”. Untuk menukar paparan pen-
diisi semula secepat mungkin. t “AVE SPEED” - purata kelajuan jimatan bahan api serta merta di antara
TIP t skrin aluan. “km/L” dan “L/100km”, tolak butang
t alat diagnosis kendiri “SELECT” selama satu saat.
Jangan menggunakan semua bahan api
z “km/L”: Jarak perjalanan yang boleh
di dalam tangki bahan api. Tolak butang “SELECT” untuk menukar
dilalui pada 1.0 L bahan api di bawah
paparan antara “ODO”, “TRIP1”, “TRIP2”,
keadaan semasa penunggangan.
ECAV0041 “F/ECO”, “AVE F/ECO” dan “AVE SPEED”
PERHATIAN mengikut susunan yang berikut: z “L/100 km”: Jumlah bahan api yang
4 diperlukan untuk perjalanan 100 km
Apabila penunjuk bahan api telah turun ODO o TRIP1 o TRIP2 o F/ECO o di bawah keadaan semasa penung-
kepada satu blok sahaja, isi bahan api AVE F/ECO o AVE SPEED o ODO gangan.
secepat mungkin, kerana pergerakan “ODO” - odometer TIP
bahan api apabila menaiki atau menuruni Odometer menunjukkan jumlah jarak yang z Apabila membuat perjalanan pada
bukit atau apabila beralih boleh menye- dilalui oleh kenderaan. Ia tidak boleh di- kelajuan di bawah 10 km/j, “_ _._”
babkan enjin tidak mendapat sebarang tetapkan semula. akan dipaparkan.
bahan api, menyebabkan enjin berhenti.
“TRIP1” & “TRIP2” - meter perjalanan z Fungsi penjimatan serta merta ba-
Paparan gear transmisi Meter perjalanan menunjukkan jumlah jarak han api seharusnya digunakan untuk
Paparan ini menunjukkan gear yang dipilih. yang dilalui sejak kali terakhir ditetapkan rujukan am sahaja. Berhati-hati de-
Kedudukan neutral ditunjukkan oleh “ - ” semula. ngan jumlah bahan api yang masih
dan dengan lampu penunjuk neutral. Untuk menetap semula meter perjalanan, berada dalam tangki. Periksa tolok
tekan butang “SELECT” selama satu saat. bahan api dari masa ke semasa.
Paparan pelbagai fungsi “F/ECO” - penjimatan serta merta “AVE F/ECO” - purata penjimatan bahan api
Paparan pelbagai fungsi mengandungi: bahan api Menunjukkan purata penjimatan bahan api
t “ODO” - odometer Menunjukkan penjimatan bahan api semasa (penggunaan bahan api) selepas ia ditetap-
t “TRIP1” - meter perjalanan 1 (penggunaan bahan api) apabila kenderaan kan semula.
t “TRIP2” - meter perjalanan 2 bergerak 10 km/j atau lebih. Terdapat dua mod paparan: “AVE_ _._km/L”
t “F/ECO” - penjimatan serta merta dan “AVE_ _._ L/100km”. Untuk menukar
bahan api paparan purata penjimatan bahan api antara
4-5
ALAT!.D!.&5.'3)KAWALA.
“AVE_ _._ km/L” dan “AVE_ _._ L/100km”, Untuk menetapkan semula paparan purata
tolak butang “SELECT” selama satu saat. kelajuan, tekan butang “SELECT” sehingga
z “AVE_ _._ km/L”: Jarak purata yang purata kelajuan berkelip, kemudian tekan
A B C sss Y Z
boleh dilalui pada 1.0 L bahan api. butang sekali lagi.
z “AVE_ _._ L/100 km”: Jumlah purata 9 sss 2 1 0
bahan api yang diperlukan bagi per- Skrin aluan
jalanan 100 km di bawah keadaan Skrin aluan menyapa penunggang apabila
kunci dihidupkan ke “ON” dengan mesej (90(%.) S0A#%
semasa penunggangan.
“Hi Buddy” dan “Ready to Go”. Nama
Untuk menetapkan semula paparan 4
pengguna “Buddy” ditetapkan sebagai
purata penjimatan bahan api, tolak
lalai kilang, tetapi ia boleh ditetapkan untuk
butang “SELECT” selama satu saat. 5. Tekan butang “SELECT” selama satu
nama sendiri.
TIP saat untuk mengesahkan aksara yang
Untuk menetapkan nama pengguna dipilih. Aksara kedua akan mula ber-
Selepas menetap semula paparan purata
1. Pusingkan kunci ke “OFF”. kelip. Ulangi proses ini untuk semua
penjimatan bahan api, “_ _._” akan dipapar-
kan sehingga kenderaan itu telah membuat 2. Tolak dan tahan butang “SELECT”. enam aksara. Selepas aksara yang
perjalanan 1 km. 3. Pusingkan kunci ke “ON”, dan kemu- keenam ditetapkan, semua aksara
dian lepaskan butang “SELECT” seakan berkelip dua kali dan mod tetap-
ECA15474
lepas empat saat. an secara automatik akan berakhir.
PERHATIAN 4. Apabila aksara yang pertama mula ber-
Jika terdapat kerosakan, “- -.-” akan kelip, tekan butang "SELECT" untuk Peranti diagnosis sendiri
terus dipaparkan. Dapatkan pegedar menukar aksara dalam susunan yang
Model ini dilengkapi dengan peranti diag-
Yamaha untuk memeriksa kenderaan. berikut.
nosis diri untuk pelbagai litar elektrikal.
“AVE SPEED” - purata kelajuan Jika masalah dapat dikesan dalam mana
Menunjukkan purata kelajuan perjalanan litar, lampu amaran masalah enjin akan
kenderaan sejak kali terakhir ia ditetapkan menyala dan paparan akan menunjukkan
semula. kod ralat.
4-6
Jika paparan menunjukkan mana-mana EAU1234H EAU12401
kod ralat, perhatikan kod nombor, dan Suis handel Suis lampu pemalap “ / ”
kemudian dapatkan peniaga Yamaha Tetapkan suis ini ke “ ” untuk pancaran
untuk memeriksa kenderaan. Kiri
tinggi dan ke “ ” untuk pancaran rendah.
ECA11171
1
EAU12461
PERHATIAN
Suis isyarat membelok “ / ”
Untuk mengelakkan kerosakan enjin,
Untuk isyarat sebelah kanan, tekan suis ke
pastikan berunding dengan peniaga
4 “ ”. Untuk isyarat sebelah kiri, tekan suis
Yamaha dengan segera jika ia berlaku.
ke “ ”. Apabila dilepaskan, suis kembali
ke kedudukan tengah. Untuk membatalkan
isyarat membelok, tekan suis ke dalam
3 2 selepas ia telah kembali ke kedudukan
1. Suis lampu pemalap “ / ”
tengah.
2. Suis isyarat membelok “ / ”
EAU12501
3. Suis hon “ ”
Suis hon “ ”
Kanan Tekan suis ini membunyikan hon.
EAU12582
Suis lampu “ / ”
Tetapkan suis lampu ke “ ” untuk meng-
hidupkan lampu utama, lampu belakang
dan lampu meter. Tetapkan suis ke “ ”
1 untuk menutup semua lampu.
2
1. Suis lampu “ / ”
2. Suis penghidup “ ”
4-7
EAU12713 EAU31641 EAU12872
Suis penghidup “ ” Tuil klac Pedal penukaran
Tekan suis ini untuk mengengkol enjin
dengan penghidup. Lihat m/s 6-2 untuk
arahan permulaan sebelum menghidup- 1
kan enjin. 5
4
3
2 4
N
1 1
1. Tuil klac 1. Pedal penukaran
Tuil klac terletak di sebelah kiri cengkaman Pedal penukaran terletak di sebelah kiri
hendal. Untuk melepaskan klac, tarik tuil motosikal dan digunakan dalam kombinasi
ke arah cengkaman hendal. Untuk meng- dengan tuil klac ketika gear ditukar pada
gunakan klac, lepaskan tuil. Tuil perlu 5 kelajuan transmisi jaringan tetap yang
ditarik dengan pantas dan dilepaskan dilengkapi pada motosikal ini.
perlahan-lahan untuk lancarkan pengen-
dalian klac. Tuil klac dilengkapi dengan
suis klac, yang merupakan sebahagian
daripada sistem pemotongan litar pencu-
cuhan. (Lihat m/s 4-14.)
4-8
EAU12892 EAU12944 EAU37473
Tuil brek Pedal brek Penutup tangki bahan api

Untuk membuka penutup tangki
1 bahan api
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-12).
2. Pusingkan penutup tangki mengikut
arah lawan jam dan tarik keluar.
1
4 Untuk memasang penutup tangki
bahan api
1. Tuil brek 1. Pedal brek
Tuil brek terletak di bahagian sebelah Pedal brek berada di sebelah kanan mo-
kanan hendal . Untuk mengaplikasikan tosikal. Untuk mengaplikasikan belakang 1
brek depan, tarik tuil ke arah cengkaman brek, tekan pedal brek ke bawah. 2
pendikit.
1. Penutup tangki bahan api

2. Tanda “ ”
1. Masukkan penutup tangki bahan
api pada tempatnya dan pusingkan
ia pada arah lawan jam sehingga
penanda “ ” pada penutup dan
tangki selari.
2. Tutup semula tempat duduk.
4-9
EWA11092 EAU13233
AMARAN Bahan api

Pastikan gasolin di dalam tangki men-
Pastikan penutup bahan api ditutup
cukupi.
rapat selepas mengisi bahan api. EWA10882
Kebocoran bahan api menyebabkan
bahaya kebakaran. AMARAN
Gasolin dan gas gasolin adalah sangat
mudah terbakar. Untuk mengelak dari-
pada kebakaran atau letupan dan untuk 1. Tuib penapis tangki bahan api 4
mengurangkan risiko kecederaan se- 2. Aras bahan api
masa mengisi bahan api, turuti arahan
berikut: 3. Lap secepat mungkin tumpahan
bahan api. PERHATIAN : Secepat
1. Sebelum mengisi minyak, matikan mungkin lap tumpahan bahan api
dahulu enjin dan pastikan tiada se- dengan kain yang bersih, kering
siapa yang duduk di atas motosikal. kerana bahan api boleh merosak-
Jangan mengisi bahan api semasa kan permukaan cat atau bahagian
merokok, terdapat percikan atau api, plastik. [ECA10072]
ataupun punca-punca yang boleh 4. Pastikan penutup tangki bahan api
menyebabkan nyalaan api seperti ditutup rapat.
EWA15152
lampu pemanas air atau pengering
pakaian. AMARAN
2. Jangan mengisi tangki bahan api Gasolin adalah bahan yang mengan-
berlebihan. dungi racun yang boleh menyebabkan
kecederaan atau kematian. Gunakan ia
secara berhati-hati. Jangan masukkan
gasolin ke mulut. Jika anda tertelan
atau terhidu gas gasolin yang banyak,
atau gasolin terkena mata, segera ber-
4-10
EAU13434
jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena yang mengandungi metanol adalah tidak
kulit, basuh dengan menggunakan air disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh
Penukar pemangkin
dan sabun. Jika terkena pada pakaian, menyebabkan kerosakan pada sistem Model ini dilengkapi dengan penukar
tukar pakaian anda. bahan api atau masalah prestasi pada pemangkin di dalam sistem ekzos.
EWA10863
kenderaan.
AMARAN
EAUU0045
Sistem ekzos masih panas selepas
pengendalian. Untuk mengelakkan
4 Bahan api yang disyorkan: bahaya kebakaran atau melecur:
Petrol biasa tanpa plumbum z Jangan meletakkan kenderaan di
(Gasohol (E10) boleh diterima) sebelah sesuatu yang menyebabkan
Kapasiti tangki bahan api: bahaya kebakaran seperti rumput
4.2 L (1.11 US gal, 0.92 Imp.gal) atau bahan lain yang mudah terbakar.
ECA11401
z Meletakkan kenderaan di tempat di
mana pejalan kaki atau kanak-kanak
PERHATIAN tidak dapat menyentuh panas sistem
Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. ekzos.
Penggunaan petrol berplumbum akan z Pastikan sistem ekzos telah sejuk
menyebabkan kerosakan teruk kepada sebelum melakukan sebarang kerja-
bahagian dalaman enjin, seperti injap kerja penyelenggaraan.
dan gelang omboh, serta sistem ekzos. z Jangan biarkan enjin terbiar lebih
daripada beberapa minit. Membiar-
Gasohol kan terlalu lama boleh menyebab-
Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang kan pengumpulan haba.
mengandungi etanol dan yang mengan-
dungi metanol. Gasohol yang mengandungi
etanol boleh digunakan jika kandungan
etanol tidak melebihi 10% (E10). Gasohol
4-11
ECA10702 EAUU0371
Untuk menutup tempat duduk
Tempat duduk
PERHATIAN 1. Letak dan tekan tempat duduk untuk
Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. mengunci tempat duduk pada tem-
Untuk membuka tempat duduk patnya.
Penggunaan petrol berplumbum akan
1. Letakkan motosikal pada kedudukan 2. Keluarkan kunci daripada suis utama
menyebabkan kerosakan yang tidak
pangsi tegak. sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa
boleh diperbaiki kepada penukar pe-
mangkin. 2. Masukkan kunci pada suis utama, pengawasan.
pusingkan ia ke arah lawan jam pada
kedudukan “OPEN”. TIP 4
Pastikan tempat duduk anda dikunci de-
ngan kemas sebelum penunggangan.
1. Kunci tempat duduk

2. Tempat duduk
TIP
Jangan menolak masuk semasa menga-
lihkan kunci.
3. Angkat tempat duduk.
4-12
EAU37482 EAU37892
Cara mengeluarkan topi keledar dari
Pemegang topi keledar pemegang topi keledar Tempat penyimpanan
Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar
dari pemegang topi keledar, dan kemudian 1
tutup tempat duduk.
1
1. Pemegang topi keledar 1. Tempat penyimpanan
Pemegang topi keledar berada di bawah Tempat penyimpanan terletak di bawah

tempat duduk. tempat duduk. (Lihat muka surat 4-12).
Apabila menyimpan buku panduan pe-
Untuk meletakkan topi keledar kepada milik atau dokumen yang lain, pastikan
pemegang topi keledar anda bungkuskannya dengan beg plastik
1. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-12). supaya ia tidak basah. Apabila memba-
2. Sangkutkan topi keledar di tempat suh kenderaan, pastikan tidak ada air yang
pemegang topi keledar, dan kemudian masuk ke dalam tempat penyimpanan.
tutup dan kuncikan tempat duduk.
AMARAN! Jangan menunggang
motosikal jika topi keledar berada
di tempat pemegangnya, topi kele-
dar mungkin akan terlanggar se-
suatu objek, menyebabkan hilang
kawalan dan mengakibatkan ke-
malangan. [EWA10162]
4-13
EAU37491 EAUU0633
Tongkat sisi Sistem pemotongan litar penghidup

Tongkat sisi terletak di sebelah kiri baha- Sistem pemotongan litar penghidup (ter-
gian sisi bingkai. Naikkan atau turunkan diri daripada suis klac dan suis neutral)
tongkat sisi dengan kaki anda semasa menghalang penghidup apabila transmisi
memegang tegak kenderaan. ini berada dalam gear dan tuil klac tidak
EWA14191 ditarik.
Secara berkala periksa pengendalian dari
AMARAN sistem pemotongan penghidup mengikut
susunan prosedur yang berikut.
4
Kenderaan ini tidak boleh ditunggangi
dengan tongkat sisi ke bawah, atau jika
tongkat sisi tidak dinaikkan dengan betul TIP
(atau tidak diangkat), jika tidak tongkat Pemeriksaan ini amat tepat jika dilakukan
sisi boleh menyentuh tanah dan meng- dengan enjin yang panas.
alihkan perhatian pengendali, yang akan
menyebabkan kemungkinan kehilangan
kawalan.
4-14
AMARAN
Dengan enjin yang dimatikan: Jika kerosakan dikenalpasti, dapatkan peniaga
4 1. Alihkan kunci pada kedudukan “ON”. Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum me-
2. Tukar transmisi dalam kedudukan neutral. nunggang.
3. Tekan suis penghidup.
Adakah enjin dihidupkan?
Suis neutral mungkin tidak berfungsi dengan betul.
YA TIDAK Motosikal tidak boleh ditunggang sehingga di-
periksa oleh peniaga Yamaha.
4. Matikan enjin.
5. Tukar transmisi ke dalam gear.
6. Pastikan tuil klac ditarik.
7. Tekan suis penghidup.
Adakah enjin dihidupkan?
Suis klac mungkin tidak berfungsi dengan betul.
YA TIDAK Motosikal tidak boleh ditunggang sehingga di-
periksa oleh peniaga Yamaha.
Sistem ini adalah OK. Motosikal boleh ditunggang.
4-15
UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM KENDALIAN
EAU15599
Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa digunakan.
menuruti prosedur pemeriksaan dan penjagaan juga jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna.
EWA11152
AMARAN
Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau kema-
langan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan menggunakan
prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, dapatkan wakil Yamaha untuk pemeriksaan.
Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa bahagian-bahagian berikut:

5
PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT
Bahan Api t Mengisi bahan api jika perlu.

4-10
t Periksa paras bahan api supaya tiada kebocoran.
t Periksa paras minyak dalam enjin.
Minyak Enjin t Jika perlu, minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. 7-11
t Periksa kenderaan supaya tiada kebocoran.
t Periksa paras cecair penyejuk di dalam takungan.
Cecair Penyejuk t Jika perlu, tambahkan cecair penyejuk ke paras yang ditentukan. 7-13
t Periksa sistem penyejuk supaya tiada kebocoran..
t Periksa operasi.
t Jika lembut atau kenyal, minta penjual Yamaha membaiki sistem hidraulik.
t Periksa pelapik brek supaya tiada kehausan.
Brek Hadapan t Mengantikannya jika perlu. 7-22, 7-23
t Periksa paras cecair di takungan.
t Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditentukan.
t Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran.
5-1
t Periksa operasi.
t Jika lembut atau kenyal, mintak pihak penjual Yamaha membaiki sistem hidraulik.
t Semak brek pad untuk digunakan.
Brek Hadapan t Ganti jika perlu. 7-22, 7-23
t Semak tahap cecair di dalam takungan.
t Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditertentu.
t Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran.
t Periksa operasi.
t Melincirkan kabel jika perlu.
Klac 7-20
t Periksa gerak bebas tuil.
t Laraskan jika perlu.
5
t Pastikan operasi adalah lancar.
t Periksa cengkaman pendikit gerak bebas.
Cengkaman pendikit 7-17, 7-26
t Jika perlu, minta pihak penjual Yamaha melaraskan cengkaman pendikit gerak
bebas dan melincirkan kabel dan pelindung cengkaman.
Kabel Kawalan 7-26
t Melincirkan jika perlu.
t Periksa kelonggaran rantai.
t Melaraskan jika perlu.
Rantai Pemacu 7-24, 7-26
t Periksa keadaan rantai.
t Minyakkan jika perlu.
t Periksa supaya tiada kerosakan.
t Periksa keadaan tayar dan ketebalan bunga tayar.
Roda & Tayar 7-18, 7-19
t Periksa tekanan angin.
t Betulkan jika perlu.
Pedal anjakan 7-21
Pedal brek 7-27
t Melincirkan mata tuil berputar jika perlu.
5-2

Tuil brek dan klac 7-27
t Melincirkan mata tuil berputar jika perlu.
Tongkat tengah, tongkat sisi 7-28
t Melincirkan pangsi jika perlu.
t Pastikan semua nut, bolt, dan skru diketatkan sepenuhnya.
Pengikat chasis —
t Ketatkan jika perlu.
Alatan, lampu, isyarat dan t Periksa operasi. —
suis t Betulkan jika perlu.
5
5-3
OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN
EAU15952 EAUU1062 EAUN0073
Baca buku Panduan Pengguna untuk

memahami lebih semua kawalan moto- ECAN0072
TIP PERHATIAN
sikal ini. Jika terdapat kawalan atau
fungsi yang tidak difahami, dapatkan t Model ini dilengkapi dengan sensor Jangan menunggang melalui air
penerangan dari wakil yamaha. sudut condong untuk menghentikan yang dalam, jika tidak enjin boleh
EWA10272
enjin jika kecondongan kenderaan rosak. Elakkan dari lopak kerana
AMARAN lebih daripada 65°. Untuk memula- ia mungkin lebih dalam daripada
kan semula enjin, pusing kunci ke yang dijangkakan.
Kegagalan untuk membiasakan diri “OFF” dan kemudian ke “ON”. Ke-
dengan kawalan boleh menyebabkan gagalan untuk berbuat demikian
kehilangan kawalan, yang mana bo- akan menghalang enjin daripada
leh menyebabkan kemalangan atau dihidupkan.
kecederaan.
6 t Enjin ini tidak boleh dihidupkan jika
voltan bateri kurang daripada 11.50
volt atau bateri tidak dipasang.
6-1
EAU65820 EAU16673
Menghidupkan enjin Jangan mengenkol enjin lebih dari- Penukaran Gear

pada 10 saat pada setiap satu-satu
Dalam rangka sistem litar pemotongan
percubaan.
bagi membolehkan bermula, salah satu
daripada syarat-syarat berikut hendaklah 1/4 turn 5
dipatuhi: (10 mm) 4
t Transmisi dalam kedudukan neutral.
3
t Transmisi berada dalam gear dengan
tuil klac ditarik. 2
Lihat m/s 4-14 bagi maklumat lanjut. N 1
1. Pusingkan kunci ke “ON”. Lampu 1 2
amaran masalah enjin akan menyala 1. Pedal penukar
selama beberapa saat, kemudian ZAUV0319
2. Kedudukan neutral
padam. NOTIS: Jika lampu ama- ECA11043
ran tidak padam, dapatkan wakil 6
Penukaran gear membolehkan anda me-
peniaga Yamaha memeriksa litar PERHATIAN
ngawal jumlah kuasa yang terdapat pada
elektrik. [ECAT1121] Untuk memaksimumkan hayat enjin, enjin untuk menghidupkan enjin, meme-
2. Anjakan transmisi pada kedudukan jangan memecut laju apabila enjin cut, mendaki bukit, dan lain-lain.
neutral. Lampu penunjuk neutral sejuk! Penggunaan pedal penukaran ditunjuk-
harus menyala. Jika tidak, dapatkan kan di dalam gambarajah.
peniaga Yamaha untuk memeriksa
litar elektrik. TIP
3. Menghidupkan enjin dengan menolak Untuk beralih transmisi ke kedudukan
suis penghidup. Jika enjin gagal di- neutral, tekan pedal anjakan ke bawah
hidupkan, cuba lagi dengan bukaan berulang kali sehingga ia sampai ke
cengkaman pendikit 1/4 pusingan penghujungnya perjalanan, dan kemu-
(10 mm). Setiap percubaan bermula dian naikkannya sedikit.
hendaklah sesingkat yang mungkin
untuk mengekalkan bateri. Jangan
6-2
ECA10261 EAU16811 EAU16842
PERHATIAN Panduan untuk mengurangkan Enjin berjalan dengan perlahan

z Meski dengan penghantaran penggunaan bahan api Jangka masa 0 and 1600 km (1000mi)
dalam kedudukan neutral, jangan Penggunaan bahan api adalah amat adalah masa terpenting untuk hayat
menyusur dalam tempoh masa bergantung kepada cara penunggangan. motosikal. Dengan sebab itu, anda perlu
yang lama dengan mematikan Ambil perhatian terhadap panduan beri- meneliti perkara-perkara di bawah se-
enjin, dan tidak menunggang kut untuk mengurangkan penggunaan baik mungkin.
bahan api: Memandangkan enjin adalah jenama
motosikal untuk jarak jauh. Peng-
z Buat penukaran dengan pantas, dan baru, jangan meletakkan beban ber-
hantaran yang betul dilincirkan
elakkan kelajuan yang tinggi ketika lebihan pada 1600 km (1000 batu) per-
hanya apabila enjin itu bergerak.
memecut. tama. Terdapat dalam bahagian enjin
Pelinciran yang tidak mencukupi
z Jangan menekan minyak ketika medan melincirkan dapat melancarkan
boleh merosakkan penghantaran.
nukar ke gear rendah, dan elakkan operasi. Ketika ini, biarkan pendikit ber-
6 z Selalu menggunakan klac ketika operasi terlalu lama atau apa-apa ke-
mengubah gear untuk mengelak- kelajuan yang tinggi ketika tiada be-
banan pada enjin. adaan yang mungkin menyebabkan
kan kerosakan enjin dan rantai enjin terlalu panas mesti dielakkan.
pemacu, di mana ia adalah bukan z Padamkan enjin ketika tidak diguna-
direka untuk menahan kejutan kan (contohnya., dalam keadaan EAU17103
dari penukaran gear. kesesakan lalu lintas, lampu isyarat

atau ketika menunggu keretapi me- 0-1000 km (0-600 mi)
lintas). Elakkan operasi panjang atas 5000
r/min. NOTIS: Selepas 1000 km (600
mi) dari operasi, minyak enjin mesti
ditukar dan kartrij penapis minyak
atau elemen diganti. [ECA11152]
1000-1600 km (600-1000 mi)

Elakkan operasi panjang atas 7500
r/min.
6-3
1600 km (1000 mi) dan seterusnya EAU17214
Kenderaan ini kini boleh beroperasi Meletakkan motosikal

seperti biasa. Apabila meletakkan motosikal, matikan
ECA10311 enjin, dan keluarkan kunci dari suis
PERHATIAN utama.
EWA10312
z Pastikan kelajuan enjin daripada
AMARAN
zon merah tachometer.
z Jika ada masalah enjin akan z Memandangkan enjin dan sistem
terjadi semasa tempoh enjin ekzos boleh menjadi panas,
pecah, segera meminta wakil letakkan motosikal di tempat yang
Yamaha memeriksa kenderaan. penjalan kaki atau kanak-kanak
tidak mudah tersentuh.
z Jangan letakkan motosikal anda
di tempat yang berbukit atau 6
tanah yang lembut, jika tidak
kenderaan anda mugkin tumbang,
meningkatkan risiko kebocoran
bahan api dan api.
z Tidak meletakkan motosikal
berhampiran rumput atau lain-
lain bahan-bahan mudah ter-
bakar yang m ungki n a k a n
terbakar.
6-4
EAUV0421
Nota Am
Banyak kebaikan yang dapat diperolehi daripada penggunaan dan penyelenggaraan dengan cara yang betul.
1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN 2. MOTOSIKAL INI BERKEBOLEHAN UNTUK

SEPENUHNYA KEUPAYAAN MOTOSIKAL MENGEKALKAN KEUPAYAANNYA DALAM
YAMAHA. TEMPOH YANG LEBIH LAMA.
Perbandingan pemakaian ke atas alatan

6 enjin (piston, cincin piston, silinder, dll)
100% Dengan penyelenggaraan
Keadaan operasi yang

sempurna
Tanpa
penyelenggaraan
Jauh perjalanan
yang diliputi (km) Baikpulih enjin, korekan silinder,
tukar cincin piston , dll.
ZAUV0284
6-5
3. KOS MINYAK PETROL DAN PEMBAIKIAN 4. SESEBUAH MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT

DAPAT DIKURANGKAN KE TAHAP YANG TAWARAN HARGA YANG TINGGI APABILA
MINIMA. DITUKAR SEBAGAI BARANG TERPAKAI
Penggunaan minyal petrol

Dengan penyelenggaraan
100%
Tanpa
penyelenggaraan
Jauh perjalanan yang diliputi (km)
6
Kos penggunaan pelanggan

(Kos minyak petrol dengan penyelenggaraan dan
perbelanjaan)
S Dengan penyelenggaraan
Pembaikian yang besar dan
perbelanjaan yang tinggi
Dengan penyelenggaraan
Jauh perjalanan yang diliputi (km)
ZAUV0285
6-6
PENYELENGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN
EAU17245 EWA15123 EAU17382
Pemeriksaan berkala, penyesuaian, dan Beg alat pemilik

AMARAN
pelinciran akan menjaga kenderaan
anda di dalam keadaan yang paling Matikan enjin ketika melakukan
selamat dan paling berkesan. Kesela- penyelenggaraan kecuali yang telah
matan adalah kewajipan pemilik ken- ditetapkan. 1
deraan/operator. Yang paling penting z Enjin berjalan akan bergerak
setiap pemeriksaan kenderaan, pen- pada bahagian-bahagian yang
yesuaian, dan pelinciran dijelaskan boleh menangkap bahagian
pada halaman berikut. badan atau rangka dan bahagian-
Jarak tempoh diberikan dalam carta bahagian elektrik yang boleh
penyelengaraan berkala akan dijadikan menyebabkan kejutan atau
sebagai panduan umum dalam keadaan kebakaran. 1. Beg alat pemilik
menunggang biasa. Walau bagaimana- z Enjin berjalan saat servis boleh Beg Alat kit pemilik terletak di bahagian
pun, bergantung pada cuaca, medan, menyebabkan kecederaan mata, bawah tempat duduk. (Lihat muka surat
geografi lokasi, dan penggunaan terbakar, kebakaran, atau ke- 4-12.) Maklumat manual servis termasuk
7 individu, pendekkan selang penyelen- dalam ini dan alat yang disediakan
racunan karbon monoksida -
garaan yang boleh berakhir dengan dalam beg kit pemilik adalah bertujuan
EWA10322
kematian. Lihat muka surat 2-3 untuk membantu anda dalam melak-
AMARAN untuk maklumat lanjut tentang sanakan pencegahan penyelenggaraan
Kegagalan dalam menjaga kenderaan karbon monoksida. dan pembaikan kecil. Walau bagaima-
atau melaksanakan aktiviti penye- napun, alat tambahan seperti tork kunci
EWA15461
lenggaraan tidak betul dapat me- perlu untuk melaksanakan kerja-kerja
AMARAN
ningkatkan risiko kecederaan atau penyelenggaraan tertentu dengan betul.
kematian semasa servis atau semasa Cakera brek, kaliper, drum, dan TIP
menggunakan kenderaan. Jika anda lapisan boleh menjadi sangat panas Jika anda tidak mempunyai alat keleng-
tidak biasa dengan servis kenderaan, semasa digunakan. Untuk menge- kapan atau pengalaman untuk kerja
dapatkan wakil Yamaha untuk me- lakkan kebakaran, biarkan komponen yang rumit, dapatkan wakil penjual
lakukan servis. brek sejuk sebelum menyentuhnya. Yamaha anda untuk membantu anda.
7-1
PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN
EAU46882
TIP
z Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer
telah dilakukan.
z Dari 16000 km, ulangi lat tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km.
z Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus,
data dan kemahiran teknikal.
EAU46932
Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi

BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)
NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA 1000 km 4000 km 7000 km 10000 km 13000 km PEMERIKSAAN
PENYELENGGARAAN atau atau atau atau atau TAHUNAN
1 bulan 4 bulan 7 bulan 10 bulan 13 bulan
7
t Periksa hos bahan api bagi
1 * Saluran bahan api √ √ √ √ √
kebocoran dan kerosakan.
t Periksa keadaan.
2 * Penapis bahan api Setiap 12000 km (7500 mi)
t Gantikan jika perlu.
t Periksa keadaan.
√ √ √ √
3 Palam pencucuh t Bersih dan laraskan jarak.
t Gantikan. Setiap 10000 km (6000 mi)
t Periksa gerak bebas injap.
4 * Injap √ √ √ √
t Laraskan.
t Periksa kelajuan melahu enjin. √ √ √ √ √ √
Penyuntikan bahan
5 * t Bersihkan, periksa jumlah suntikan
api Setiap 10000 km (6200 mi)
bahan api dan sudut penyuntik.
7-2
BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu)
t Periksa untuk kebocoran.
6 * Sistem ekzos t Ketatkan jika perlu. √ √ √ √ √
t Gantikan gasket jika perlu.
7-3
EAUU1324
Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

BACAAN ODOMETER (km)
Elemen penapis t Bersihkan. √ √ √ √

1
udara t Gantikan. Setiap 10000 km (6200 mi)
2 Hos cek penapis udara t Bersihkan. √ √ √ √ √
t Periksa voltan.
3 * Bateri √ √ √ √ √ √
t Cas jika perlu.
t Periksa operasi.
4 Klac √ √ √ √ √
t Laraskan.
t Periksa operasi, paras cecair dan
√ √ √ √ √ √
5 * Brek hadapan kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan 7
t Periksa operasi, paras cecair dan
√ √ √ √ √ √
6 * Brek belakang kebocoran cecair brek.
t Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan
t Periksa kebocoran atau kerosakan.
t Periksa untuk laluan yang betul √ √ √ √ √
7 * Hos brek dan pengapit.
t Gantikan. Setiap 4 tahun
8 * Bendalir brek t Gantikan. Setiap 2 tahun
t Periksa kehausan dan kerosakan.
9 * Roda √ √ √ √ √
t Gantikan jika perlu.
7-4
t Periksa kedalaman bunga tayar
dan kerosakan.
10 * Tayar t Gantikan jika perlu. √ √ √ √ √
t Periksa tekanan udara.
t Periksa kelonggaran atau
11 * Galas roda √ √ √ √
kerosakan pada galas.
t Periksa kendalian dan operasi
√ √ √ √ √ √
apabila beban diletakkan.
12 * Swingarm
t Lincirkan dengan gris yang
Setiap 12000 km (7500 mi)
berasaskan lithium-soap.
t Periksa kekenduran rantai,
penyelarasan dan keadaan.
Setiap 1000 km (600 mi) dan selepas mencuci motosikal, menunggang
13 Rantai pemacu t Laraskan dan melincirkan rantai
7 dengan pelincir khas rantai O-ring
dalam hujan atau menunggang di kawasan basah
secara menyeluruh.
t Periksa kelancaran pergerakan
√ √ √ √ √
galas dan stereng.
14 * Galas stereng
t Lincirkan dengan gris yang
Setiap 10000 km (6250 mi)
t Pastikan kesemua nat, bolt dan
15 * Pengetat chasis √ √ √ √ √
skru diikat dengan ketat.
Batang paksi tuil
16 t Lincirkan dengan minyak silikon. √ √ √ √ √
brek
Batang paksi pedal t Lincirkan dengan gris yang
17 √ √ √ √ √
brek berasaskan lithium-soap.
Batang paksi tuil t Lincirkan dengan gris yang
18 √ √ √ √ √
klac berasaskan lithium-soap.
7-5
t Periksa operasi.
Tongkat sisi,
19 t Lincirkan dengan gris yang √ √ √ √ √
tongkat tengah
t Periksa operasi dan kebocoran
√ √ √ √
20 * Cabang depan minyak.
t Tukar minyak cabang depan. Setiap 20000 km (12000 mi)
Pemasangan t Periksa operasi dan kebocoran
21 * √ √ √ √
penyerap hentakan minyak penyerap hentakan.
t Tukar.
22 Minyak enjin t Periksa paras minyak dan √ Setiap 3000 km (1800 mi)
kebocoran pada motosikal.
Katrij mesin penapis
23 t Gantikan. Setiap 10000 km (6000 mi)
minyak 7
t Periksa paras bahan penyejuk dan
√ √ √ √ √
kebocoran bahan penyejuk.
24 * Sistem penyejuk
t Tukar dengan bahan penyejuk
Setiap 3 tahun
Yamaha yang tulen.
Suis brek depan
25 * t Periksa operasi. √ √ √ √ √ √
dan belakang
Alat-alat bergerak
26 t Lincirkan. √ √ √ √ √
dan kabel
t Periksa operasi.
t Periksa gerak bebas kabel
27 * Cengkam pendikit √ √ √ √ √
pendikit, dan laraskan jika perlu.
t Lincirkan pendikit & kabel.
Lampu, signal dan t Periksa operasi.
28 * √ √ √ √ √ √
suis t Laraskan pancaran lampu utama.
7-6
EAU18662
TIP
z Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan yang basah atau berdebu.
z Penyelenggaraan brek hidraulik
t Selalu periksa paras minyak brek dan jika perlu tambahkannya.
t Setiap dua tahun gantikan komponen-komponen dalaman brek silinder utama, dan kaliper, dan tukar minyak brek.
t Gantikan hos-hos brek setiap empat tahun sekali dan jika terdapat kerosakan atau rekahan.
7-7
EAU18724
Menanggal dan memasang 1 2

panel dan penutup 1 2
Penutup dan panel perlu ditanggalkan
untuk melakukan kerja-kerja penyelen-
ggaraan yang dibincangkan dalam ba-
hagian ini. Rujuk bahagian ini setiap 2 1 1
kali penutup dan panel perlu ditanggal- 1
kan dan dupasang.
3
1. Panel C 1. Skru
2. Penutup A 2. Penutup A
3. Panel B
Untuk memasang penutup
1 Penutup A
EAU18791
Letak panel di tempat yang asal, dan
kemudian pasangkan skru.
7
Untuk menanggalkan penutup EAUV0521
Keluarkan skru, dan kemudian meng-
ambil penutup.
1. Panel A
Panel A & B
Untuk menanggalkan panel

Keluarkan skru, dan kemudian tarik
panel luar seperti yang ditunjukkan.
7-8
EAUT1836
2 kepada rajah penyelenggaraan dan pe-

1 linciran berkala. Selain itu, keadaan pa-
1 2 lam pencucuh mempengaruhi keadaan
enjin.
Untuk menanggalkan palam

pencucuh
1. Letakkan motosikal dalam keadaan
1 pangsi tengah
1. Skru 1. Skru
2. Tanggalkan panel B. (Lihat m/s 7-8.)
2. Panel A 2. Panel C
3. Tanggalkan penutup palam pen-
cucuh
Untuk memasang panel Untuk memasang panel
Letakkan panel dalam kedudukan asal, 1. Letakkan panel dalam kedudukan
dan kemudian memasang skru. asal, kemudian pasangkan skru.
7
2. Tutup tempat duduk.
Panel C
Untuk menanggalkan panel Pemeriksaan palam pencucuh

1. Buka tempat duduk. (Lihat m/s Palam pencucuh adalah bahagian enjin 1
4-12.) yang penting, dimana ia mudah dipe-
2. Tanggalkan skru, dan tarik panel riksa. Memandangkan haba dan keko-
1. Penutup palam pencucuh
seperti yang ditunjukkan. toran akan menyebabkan palam pen-
cucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus
diperiksa dan di ganti dengan merujuk
7-9
4. Tanggalkan palam pencucuh se- wajar. Jangan membaikinya sendiri. Sela palam pencucuh:
perti yang ditunjukkan, dengan alat Sebaliknya, dapatkan wakil Yamaha 0.7–0.8 mm (0.031–0.031 in)
pembuka palam pencucuh yang untuk memeriksa kenderaan.
ada di dalam beg alat pemilik. 2. Bersihkan permukaan gasket palam
2. Periksa hakisan elektrod pada pa-
pencucuh dan permukaan yang ko-
lam pencucuh dan karbon yang
tor, dan bersihkan sebarang keko-
berlebihan atau kotoran lain, dan
toran pada ulir palam pencucuh.
gantikannya jika perlu.
3. Pasangkan palam pencucuh dengan
Palam pencucuh yang disyorkan: spana palam pencucuh, dan kemu-
2 1 NGK/CR8E dian ketatkannya kepada spesifikasi
tork yang ditentukan
Untuk memasang palam pencucuh Tork pengetatan:
1. Ukur jarak palam pencucuh dengan Palam pencucuh:
1. Alat pembuka palam pencucuh 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
alat pengukur ketebalan dan jika
2. Pemutar skru
perlu, selaraskan jarak mengikut TIP 7
Untuk memeriksa palam pencucuh spesifikasi.
1. Periksa disekeliling penebat por- Jika tiada spana pengukur tork ketika
selin dan di tengah palam elektrod memasang palam pencucuh, anggaran
palam pencucuh berwarna kelabu yang terbaik adalah dengan memulas
yang sedikit cerah (Warna ini bia- selepas diketatkan dengan tangan. Wa-
sanya untuk motosikal yang ditun- lau 1/4 - 1/2 pusingan bagaimanapun,
ggang palam pencucuh haruslah diketatkan
mengikut spesifikasi yang ditetapkan
TIP secepat yang mungkin.
Jika palam pencucuh menunjukkan 4. Pasangkan penutup palam pen-
warna yang berbeza setelah digunakan cucuh
enjin mungkin beroperasi secara tidak 1. Sela palam pencucuh
5. Pasangkan penutup.
7-10
EAU37574 atau lebih rendah daripada paras
Minyak enjin dan elemen minima, tambahkan minyak yang
penapis minyak. secukupnya untuk menaikkan paras
Paras minyak enjin mestilah selalu di- minyak ke tahap yang sepatutnya.
periksa sebelum penunggangan. Se- 5. Masukkan pengukurcelup ke dalam
bagai penambahan, minyak enjin perlu lubang mengisi minyak enjin, ke-
ditukar mengikut tempoh yang ditetap- mudian ketatkan penutup peng-
kan seperti dalam rajah penyeleng- ukurcelup.
garaan dan pelinciran. 1 Menukar minyak enjin (dengan atau
1. Penutup ukur celup tanpa penggantian elemen penapis
Memeriksa paras minyak enjin minyak)
1. Letakkan motosikal secara tegak TIP
menggunakan pangsi tengah. Jika Paras minyak enjin yang betul adalah di 1. Hidupkan enjin, panaskan enjin untuk
ia berkeadaan condong, bacaan antara tanda paras minima dan maksima. beberapa minit, selepas itu matikan
akan menjadi tidak tepat. suis.
2. Letakan bekas minyak di bawah enjin
7 2. Hidup dan panaskan enjin untuk be- 1 untuk mengumpul minyak enjin ter-
berapa minit, kemudian matikannya. 2 pakai.
3. Tunggu beberapa minit sehingga
3. Buka penutup ukurcelup dan palam
minyak terkumpul, buka penutup ukur 3
buangan bersama dengan “ O- ring”,
celup,lapkannya dengan kain bersih,
spring pemampatan, dan penapis
masukkan ukurcelup (tanpa meng-
minyak enjin untuk mengeluarkan
ikatnya) untuk memeriksa paras
minyak enjin dari enjin.
minyak enjin. PERHATIAN: Apabila membuka
1. Minyak enjin ukurcelup palam buangan, “O-ring”, spring
2. Paras maksimum pemampatan dan penapis minyak
3. Hujung minyak enjin ukurcelup akan jatuh keluar. Jangan hilang
4. Jika paras minyak enjin berada kan komponen yang disebutkan
ini. [ECA11002]
7-11
7. Pasang semula penutup penapis
minyak dengan ketatkan palam
4 1 mengikut tork yang ditetapkan.
3 2
2 Tork pengetatan:
1 Elemen bolt penutup penapis minyak:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
5
TIP
1. Palam buangan minyak enjin 1. Bolt
2. O-ring 2. Penutup penapis minyak Periksa kerosakan “O-ring” dan ganti
3. Spring pemampatan 6. Buka dan gantikan elemen penapis kannya jika perlu.
4. Penapis minyak minyak dan “O-ring”. 8. Pasangkan penapis minyak enjin,
5. Bekas minyak spring pemampatan, “ O-ring” dan
palam pembuangan minyak enjin
TIP 7
dan ketatkan palam tersebut meng
Periksa kerosakan “O-ring” dan ganti ikut tork yang ditetapkan.
kannya jika perlu. PERHATIAN: Sebelum palam pem
4. Cuci penapis minyak dengan pela- 1 buangan minyak enjin dipasang
rut. kan, pastikan “o-ring”, spring
pemampatan, penapis minyak
TIP 2 dipasangkan dalam kedudukan
Abaikan langkah 5-7 sekiranya elemen
yang betul. [ECA10422]
penapis minyak tidak digantikan. 1. Elemen penapis udara
2. O-ring Tork pengetatan
5. Bukakan elemen penapis minyak Palam pembuangan minyak enjin:
dengan membukakan palam bu- 32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
angan.
7-12
9. Tambah minyak enjin yang disyor kan.Selain itu, jangan menggu- EAU20071
kan dan kemudian tutupkan tudung nakan minyak label " Memulihara Cecair Penyejuk
penapis minyak dengan ketat. TENAGA II" atau lebih tinggi. Tahap cecair penyejuk perlu diperiksa
t Pastikan tiada bahan asing me- sebelum setiap perjalanan. Di samping
masuki kotak engkol. itu, cecair penyejuk mesti ditukar men-
Minyak yang disyorkan: gikut tempoh dalam penyelenggaraan
Lihat muka surat 9-1. 10. Hidupkan enjin, dan biarkan sela- berkala dan carta pelinciran yang di-
Muatan minyak: ma beberapa minit semasa meme- syorkan .
Penggantian dengan elemen penapis riksa kebocoran minyak. Jika min- EAU40047
minyak: yak bocor, segera matikan enjin Untuk memeriksa tahap penyejuk
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt) dan periksa puncanya. 1. Letakkan motosikal pada permu-
Penggantian tanpa elemen penapis kaan rata dan tahan ia dalam ke-
Minyak: 11. Matikan enjin, dan kemudian pe-
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt) riksa tahap minyak dan betulkan- dudukan tegak.
TIP
nya jika perlu.
TIP t Tahap cecair penyejuk mesti di-
Pastikan anda mengelap tumpahan periksa semasa enjin berada dalam
7 minyak di mana-mana bahagian enjin keadaan sejuk. Ini disebabkan oleh
dan ekzos selepas sistem telah sejuk. paras penyejuk akan berubah men-
ECA11621 gikut suhu enjin.
PERHATIAN t Pastikan motosikal adalah dalam
t Untuk mengelakkan kelinciran keadaan tegak semasa memeriksa
klac (minyak enjin juga melincir- paras minyak. Jika condong sedikit,
kan klac), tidak mencampurkan bacaan akan salah.
mana-mana bahan kimia tamba- 2. Periksa paras cecair penyejuk
han. Jangan gunakan minyak dalam tangki cecair penyejuk.
dengan spesifikasi diesel dari- TIP
pada "CD" atau minyak yang le- Pastikan paras cecair penyejuk dalam
bih berkualiti dari yang ditetap- tangki cecair penyejuk.
7-13
air paip lembut bukan. Jangan
Kapasiti tangki penyejuk (sehingga
gunakan air keras atau air garam
tahap paras maksimum):
kerana ia akan memudaratkan 0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt)
enjin tersebut. Jika air telah di-
gunakan gantikan dengan cecair 5. Memasang panel.
penyejuk dengan secepat mung- EAU33032
2 kin, jika tidak, sistem penyeju- Penukaran cecair penyejuk
3 kan tidak akan dilindungi dari- Cecair penyejuk mesti ditukarganti
1 pada pengaratan dan hakisan. dalam jangkamasa yang ditentukan
1. Tangki cecair penyejuk Jika air telah ditambah dengan dalam jadual penyelenggaraan berkala
2. Paras maksimum bahan penyejuk, minta pengedar dan rajah pelinciran. Dapatkan peng-
3. Paras minimum Yamaha memeriksa bahan anti- edar YAMAHA untuk menukar-gantikan
3. Jika penyejuk adalah pada atau beku kandungan bahan penye- cecair penyejuk tersebut. AMARAN !
di bawah tanda aras minimum, juk secepat mungkin, jika tidak, Jangan cuba membuka penutup ra-
keluarkan panel A untuk meng- keberkesanan penyejuk akan diator semasa enjin dalam keadaan
akses takungan bahan penyejuk. berkurang. [ECA10473] panas. [EWA10382] 7
(Lihat muka surat 7-8.)
4. Buka penutup takungan penyejuk,
tambahkan bahan penyejuk pada
tanda tahap maksimum, dan ke-
mudian pasang semula penutup 1
takungan. AMARAN! tukarkan
penutup takungan penyejuk.
Jangan sekali-kali cuba untuk
mengeluarkan penutup radiator
ketika enjin panas. [EWA15162]
PERHATIAN: Jika cecair penye- 1. Penutup tangki cecair penyejuk
juk tiada, gunakan air suling atau
7-14
EAU65831
Membersihkan elemen penapis 1 3

udara
Elemen penapis udara patut dicuci dalam 2 2
jangkamasa yang ditentukan dalam jadual
penyelenggaraan dan pelinciran. Cuci
elemen penapis udara dengan lebih
kerap sekiranya menunggangannya
dalam keadaan lembap dan berhabuk. 1
1. Keluarkan panel C. (Lihat m/s 7-8.) 1
1. Skru 1. Elemen penapis udara
2. Keluarkan tempat duduk dengan
2. Bolt 5. Masukkan elemen penapis udara
menarik pin kerusi keluar seperti 3. Penutup penapis udara ke dalam penutup penapis udara.
yang ditunjukkan.
4. Ketukkan secara ringan elemen PERHATIAN: Pastikan elemen
1 penapis udara untuk membuang penapis udara dimasukkan ke
kotoran dan habuk yang terlekat, dalam bekas penapis udara.
7
selepas itu guna kan semburan Enjin tidak patut dijalankan jika
tekanan angin yang tinggi untuk elemen penapis tidak dipasang
menanggalkan sisa-sisa kotoran. kan. Jika tidak, “piston” atau
Periksa elemen penapis udara, jika “cylinder” atau kedua-duanya
rosak, gantikan jika perlu. akan haus atau rosak.
[ECA10482]
2 6. Pasangkan penutup penapis udara
1. Tempat duduk
dengan memasang skru & bolt.
2. Pin TIP
3. Tanggalkan penutup bekas penapis Jika habuk atau air terkumpul di penapis
udara dengan mengeluarksn skru udara hos, keluarkan pengapit, dan
dan pengapit. kemudian keluarkan plag untuk menga-
lirkan hos.
7-15
7. Pasang tempat duduk dengan me- EAU34302
Halaju enjin tanpa bergerak:
masang pin tempat duduk. Penyelarsan halaju tanpa
1300–1500 r/min
8. Pasangkan panel. begerak
Penyelarasan halaju enjin tanpa ber-
gerak mestilah diperiksa dan, jika perlu, TIP
diselaraskan seperti berikut pada jangka Jika kelajuan tanpa bergerak yang di-
masa yang dinyatakan dalam carta pen- tetapkan tidak boleh diperoleh seperti
yelenggaraan berkala dan pelinciran. yang dinyatakan di atas, hubungi pen-
Enjin mesti dipanaskan sebelum pengedar Yamaha untuk membuat pelara-
yelarasan dilakukan. san.
Periksa kelajuan enjin tanpa bergerak
dan, jika perlu, sesuaikan dengan spe-
sifikasi skru mudah alih. untuk mening-
katkan kelajuan enjin tanpa bergerak
putarkan skru arah (a). untuk mengu-
rangkan kelajuan enjin tanpa bergerak, 7
putarkan skru arah (b).
(b) (a)
1. Skru pelarasan tanpa bergerak

7-16
EAU48433
3. Untuk meningkatkan gerak bebas EAU21402
Penyelarasan gerak bebas kabel pendikit, putarkan nut pela- Jarak bebas injap
kabel pendikit rasan arah (a). Untuk mengurang- Jarak bebas injap berubah apabila di
kan gerak bebas kabel pendikit gunakan, menyebabkan pembakaran
putarkan nut pelarasan ke arah (b). campuran udara minyak kurang tepat
4. Ketatkan nut kunci dan kemudian dan/ atau enjin berbunyi hingar. Untuk
4 luncurkan penutup getah pada ke- mengelakkan ini terjadi, hubungilah
dudukan asalnya. pengedar YAMAHA untuk penyelen-
ggaraan dan pelinciran yang khusus.
(a)
(b) 1 2 3
1. Rubber cover
2. Throttle grip free play adjusting nut
3. Locknut
7 4. Throttle grip free play
Gerak bebas kabel pendikit perlu di

ukur 3.0-5.0 mm (0.12-0.20 in) dengan
pemengang pendikit. Sentiasa meme-
riksa gerak bebas kabel pendikit dan
jika perlu, laraskan ia seperti berikut.
TIP
Sebelum menyelaras gerak bebas bagi
kabel pendikit, pastikan menyelaraskan
halaju enjin tanpa bergerak dengan betul.
1. Sisipkan penutup getah ke belakang.
2. Longgarkan nut kunci. 7-17
EAUV0511
berat penunggang, penumpang, Pemeriksaan tayar
Tayar
kargo, dan aksesori yang dilu-
Tayar adalah satu-satunya hubungan
luskan untuk model ini.
antara motosikal dan jalan raya. Kese-
lamatan bergantung pada penunggan-
Tekanan tayar udara (diukur pada
gan kepada kawasan kecil. Oleh itu,
tayar sejuk):
adalah penting untuk mengekalkan ta- Hadapan (1 orang):
yar dalam keadaan baik pada setiap
masa dan gantikan pada masa yang Belakang (1 orang):
sesuai dengan yang tayar yang disyor-
Hadapan (2 orang):
kan.
Tekanan udara tayar 1. Tayar sisi
Belakang (2 orang):
Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan, 2. Penunjuk tayar haus
jika perlu, diselaraskan sebelum setiap Beban Maksimum*: 3. Kedalaman bunga tayar
perjalanan. 150 kg (331 lb) Tayar hendaklah diperiksa sebelum se-
EWA10504
* Jumlah berat penunggang, tiap kali penunggangan. Jika tayar me-
AMARAN penumpang, kargo & aksesori 7
mpunyai paku atau serpihan kaca di
Tekanan tayar yang teruk motosikal EWA10512 dalamnya, atau jika dinding sisi yang
akan beroperasi dengan tidak betul AMARAN retak, mencapai had kedalaman bunga
boleh menyebabkan kecederaan yang dinyatakan, minta wakil penjual
Jangan sekali-kali melebihi muatan
atau kematian dari kehilangan ka- Yamaha menggantikan tayar dengan
d
motosikal anda. Melebihi beban ope-
walan. segera.
rasi sebuah motosikal boleh menye-
z Tekanan udara tayar mestilah Kedalaman bunga tayar minimum
babkan kemalangan.
diperiksa dan diselaraskan pada (depan dan belakang)
tayar sejuk (iaitu, apabila suhu 1.0 mm (0.04 in)
tayar sama suhu sekeliling).
z Tekanan udara tayar mestilah
diselaraskan mengikut kelajuan
menunggang dan dengan jumlah 7-18
EWA10523 EAU21963
AMARAN ubah bentuk, adalah satu bukti men- Pemilihan roda

jadi lama. Tayar yang lama dan berusia Untuk memaksimumkan prestasi, ke-
t Adalah merbahaya dengan me- hendaklah diperiksa oleh pakar tayar tahanan dan operasi yang selamat bagi
nunggang dengan tayar yang
untuk memastikan kesesuaiannya untuk kenderaan anda, perhatikan perkara-
telah haus. Apabila satu bunga
kegunaan selanjutnya. perkara berikut mengenai roda yang
tayar mula menunjukkan garis-
EWA10462 disyorkan.
garis melintang, dapatkan se-
orang penjual Yamaha untuk AMARAN t Rim roda perlu diperiksa jika retak,
menggantikan tayar dengan se- Tayar depan dan belakang, reka ben- melengkung atau kerosakan lain
gera. Brek, tayar dan bahagian tuk perlu menggunakan jenama yang sebelum setiap menunggang. Jika
roda yang berkaitan penggantian sama, sebaliknya ciri-ciri pengenda- terdapat kerosakan, minta seorang
seharusnya juga diserahkan ke- lian motosikal yang berbeza, boleh wakil penjual Yamaha menggan-
pada seorang peniaga Yamaha. membawa kepada kemalangan. tikan roda. Jangan cuba lakukan
t Menunggang pada kelajuan se- sendiri walaupun pembaikan kecil
Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar
derhana selepas menukar tayar pada roda.Kerosakan atau kere-
yang disenaraikan di bawah ini telah
7 kerana permukaan tayar akan takan roda mestilah diganti.
diluluskan untuk model ini oleh Yamaha.
"pecah dalam " terlebih dahulu t Roda perlu seimbang, sama ada
untuk itu untuk membangunkan tayar atau roda telah ditukar atau
Tayar depan:
ciri-ciri optimum Saiz: diganti. Satu roda tidak seimbang
70/90-17M/C 38P boleh menyebabkan prestasi yang
Maklumat tayar Pengilang/model: buruk, ciri-ciri pengendalian yang
Model ini dilengkapi tayar bertiub, Dunlop D102FA buruk, dan memendekkan hayat
Tayar belakang:
tayar injap udara dan jenis roda. tayar.
Saiz:
Jangka tayar, walaupun ia tidak digu- 120/70-17M/C 58P
nakan atau hanya digunakan sekali- Pengilang/model:
sekala. Dunlop D102A
Keretakan daripada bunga dan sisi
roda, kadang-kadang disertai dengan
7-19
EAU65840
7. Ketatkan kunci nut di kotak engkol.
Penyelarasan gerak bebas TIP
8. Ketatkan kunci nut di tuil klac.
tuil klac Jika dinyatakan gerak bebas tuil klac
boleh diperolehi seperti yang dinyata-
kan di atas, abaikan langkah 4-7.
(a) 4. Putarkan bolt pelaras tuil klac se-
2 1 penuhnya ke arah (a) untuk melong-
garkan kabel klac.
5. Longgarkan kunci nut di kotak
(b) engkol.
(b)
1
1. Kunci nut
2. Bolt pelarasan gerak bebas tuil klac
Gerak bebas tuil klac perlu di ukur 8.0-
7
12.0 mm (0.31-0.47 in) seperti yang di-
tunjukkan. Dari semasa ke semasa pe-
riksa gerak bebas tuil klac dan, jika perlu, (a) 2
laraskan seperti berikut.
1. Keluarkan penutup A. (Lihat muka 1. Kunci nut
surat 7-8.) 2. Pelarasan nut gerak bebas tuil klac
2. Longgarkan kunci nut.
6. Untuk meningkatkan gerak bebas
3. Untuk meningkatkan gerak bebas
tuil klac, laraskan nut gerak bebas
tuil klac, laraskan bolt gerak bebas
tuil klac ke arah (a). untuk mengu-
tuil klac ke arah (a). untuk mengu-
rangkan gerak bebas tuil klac putar-
rangkan gerak bebas tuil klac, pu-
kan nat pelarasan ke arah (b).
tarkan bolt pelarasan arah (b).
7-20
EAU37914
prestasi membrek, yang akan men- EAU44821
Pemeriksaan gerak bebas tuil yebabkan kehilangan kawalan dan Memeriksa pedal peralihan
brek berlakunya kemalangan. Pengendalian pedal peralihan perlu di-
periksa sebelum setiap perjalanan. Jika
operasi tidak lancar, dapatkan wakil
1 penjual Yamaha untuk memeriksa mo-
tosikal.
1. Brek tuil hadapan

Sepatutnya tidak mempunyai gerak
bebas di brek tuil akhir. Jika ada gerak
7
bebas, dapatkan wakil penjual Yamaha
untuk memeriksa sistem brek.
EWA14212
AMARAN
Brek yang lembut dan kenyal menu-
njukkan kehadiran udara dalam sis-
tem hidraulik. Jika terdapat gelem-
bung udara di dalam sistem hidraulik,
dapatkan wakil penjual Yamaha un-
tuk membaikinya. Udara di dalam
sistem hidraulik akan mengganggu
7-21
EAU22274 EAU22393
wakil penjual Yamaha untuk menggan-
Suis lampu brek Memeriksa pelapik brek
tikan pelapik itu sebagai satu set.
depan dan brek belakang
Pelapik brek depan dan belakang mesti
1 diperiksa dalam tempoh yang ditetap- EAU22501
(a) kan dalam penyelenggaraan berkala Pelapik brek hadapan

dan carta pelinciran.
(b)
EAU22432
Pelapik brek hadapan
2
1. Suis brek lampu belakang

2. Nat pelarasan suis lampu brek belakang
Lampu brek, yang dihidupkan oleh 1
pedal brek dan brek tuil, akan menyi- 1
nari sebelum brek bertindak. Jika per- 1 1. Ketebalan lapisan 7
lu, laraskan suis brek lampu belakang Periksa setiap pelapik brek belakang
seperti berikut, tetapi cahaya suis brek bagi kerosakan dan mengukur ketebalan
depan hendaklah diselaraskan oleh lapisan. Jika pelapik brek rosak atau jika
1. Penunjuk pelapik haus
wakil penjual Yamaha. ketebalan lapisan kurang daripada 1.5
Pusingkan nat penyelarasan suis brek Setiap brek dilengkapi dengan satu pe- mm (0.059 in) dapatkan wakil Yamaha
lampu belakang semasa menahan suis nunjuk haus. Penunjuk haus ini mem- untuk menggantikan pelapik brek se-
brek lampu belakang pada kedudu- bolehkan pemeriksaan kehausan pela- bagai satu set
kannya. Untuk membuat lampu brek pik brek dilakukan tanpa menanggalkan
menyala awal, tukarkan nat ke arah (a). brek tersebut. Tekan brek dan periksa
Untuk membuat lampu brek menyala penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek
lambat, putar nat penyelarasan ke arah telah haus sehingga hadnya, mintalah
(b). 7-22
EAUV0530
Brek hadapan t Hanya gunakan cecair brek yang
Memeriksa paras cecair brek disyorkan; sebaliknya, getah pe-
depan lekat bertambah buruk, menye-
Sebelum menunggang, pastikan cecair babkan kebocoran.
brek melebihi tanda aras minimum. t Isi semula cecair brek dengan
Periksa paras cecair brek di bahagian jenis yang sama. Menambah ce-
paras takungan atas. Jika perlu, tam- cair brek selain daripada DOT 3
bahkan cecair brek. atau DOT 4 menyebabkan tindak
balas kimia yang berbahaya.
Brek hadapan 1 t Berhati-hati supaya air atau de-
1. Tanda aras minimum bu tidak memasuki takungan
cecair brek apabila mengisi se-
Cecair brek disyorkan:
mula. Air akan menurunkan ta-
DOT 3 atau DOT 4
kat didih cecair dan akan men-
EWA15981 yebabkan “vapor lock”.
7 AMARAN
1 Penyelenggaraan yang tidak betul
ECA17641
PERHATIAN
boleh menyebabkan kehilangan ke-
upayaan untuk brek. perhatikan lang- Cecair brek mungkin permukaan
1. Tanda aras minimum
kah berjaga-jaga ini: yang dicat akan rosak atau bahagi-
t Cecair brek yang tidak mencu- an-bahagian plastik. Sentiasa mem-
kupi boleh membenarkan udara bersihkan cecair yang tertumpah
memasuki sistem brek, mengu- dengan serta-merta.
rangkan prestasi brek. Menggunakan pelapik brek, ia adalah
t Bersihkan penutup tangki sebe- perkara biasa untuk cecair brek secara
lum keluarkan. Hanya gunakan beransur-ansur mengalir ke bawah.
cecair brek DOT 3 atau DOT 4 Cecair brek paras rendah mungkin me-
daripada bekas yang tertutup. nunjukkan pelapik brek haus dan/atau
7-23
kebocoran pada sistem brek; Oleh itu, EAU22724 EAU22762
pastikan anda memeriksa pelapik brek Menukar cecair brek Kekenduran rantai pemacu
dan sistem brek untuk kebocoran. Jika Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Kekenduran rantai pemacu harus di-
tahap cecair brek turun secara men- menukar cecair brek pada jarak yang periksa sebelum setiap penunggangan
dadak, minta wakil penjual Yamaha disyorkan dalam penyelenggaraan ber- dan selaraskan jika perlu.
EAU22796
periksa sebelum memulakan penung- kala dan carta pelinciran. Di samping Untuk memeriksa kekenduran rantai
gangan. itu, mempunyai “oil seal” daripada pemacu
silinder utama dan angkup serta hos
1. Letakkan motosikal pada kedudu-
brek digantikan selang tempoh yang
kan tongkat tengah itu.
disenaraikan di bawah atau apabila ia
2. Tukar transmisi ke dalam kedudu-
rosak atau bocor.
kan neutral.
t “Oil seals” : Gantikan setiap dua 3. Ukur kekenduran rantai pemacu
tahun seperti yang ditunjukkan.
t Hos Brake : Gantikan setiap 4
tahun
7
1. Kekenduran rantai pemacu
Kekenduran rantai pemacu:

20.0–30.0 mm (0.79–1.18 in)
4. Jika kekenduran rantai pemacu

tidak betul, laraskan ia seperti
7-24 berikut.
EAU66611
Melaraskan kekenduran rantai pemacu kedudukan pada setiap sisi “swingarm”,
Dapatkan bantuan wakil penjual Ya- memastikan bahawa kedua-dua penarik
maha sebelum melaraskan kekenduran rantai pemacu adalah di kedudukan (b)
rantai pemacu. yang sama untuk penyelarasan roda 1
1. Longgarkan pasak nat dan “lock- yang betul.
2
nut” pada setiap sisi “swingarm”
itu.
for proper wheel alignment. (a)
2. Untuk mengetatkan rantai pemacu,
pusingkan bolt penyelarasan ke- ZAUN0630
kenduran rantai pemacu pada se- 1. Pencuci

tiap sisi “swingarm” ke arah (a) 2. Tanda penjajaran
Untuk melonggarkan rantai pema- 2 1
3. Ketatkan pasak nat, kemudian
cu, hidupkan bolt penyelarasan 3 locknuts untuk tork yang disyor-
2 1
pada setiap sisi “swingarm” ke kan.
arah (b) dan kemudian tolak roda 1. Kunci nat
7 belakang ke depan. PERHATIAN: 2. Bolt penyelarasan kekenduran rantai pemacu
pemanduan yang tidak betul 3. Gandar nat Mengetatkan tork:
rantai kendur akan melebihi Pasak nat:
muatan enjin dan juga bahagian- 1 90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
bahagian penting motosikal yang Pendakap bolt angkup brek:
lain dan boleh membawa kepada 39 Nm (3.9 m·kgf, 28 ft·lbf)
2 Kunci nat:
kemerosotan atau kerosakan 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
rantai. Untuk mengelakkan per-
kara ini daripada berlaku, men- 4. Pastikan penarik rantai pemacu
jaga kekenduran rantai memandu berada dalam kedudukan yang
dalam had yang ditetapkan. sama, kekenduran rantai pemacu
[ECA10572] 1. Pendakap angkup brek
TIP adalah betul, dan rantai pemacu
2. Pendakap bolt angkup brek
Menggunakan tanda penyelarasan dan 7-25
bergerak dengan lancar.
EAU23018 EAU23098 EAU23115
Mencuci dan melincirkan Memeriksa & melincirkan Memeriksa dan melincirkan

rantai pemacu kabel pencengkam pendikit dan kabel
Rantai pemacu mesti dibersihkan dan Pengendalian semua kabel kawalan Operasi pencengkaman pendikit perlu
dilincirkan pada tempoh yang disyorkan dan keadaan kabel harus diperiksa se- diperiksa sebelum setiap penunggan-
dalam penyelenggaraan berkala dan belum setiap penunggangan, dan jika gan. Selain itu, kabel perlu dilincirkan
carta pelinciran, jika tidak ia akan haus, perlu kabel dan hujung kabel harus di- oleh wakil penjual Yamaha dalam tem-
terutamanya apabila menunggang di lincirkan. Jika kabel rosak atau tidak poh disyorkan dalam carta penyeleng-
kawasan berdebu atau basah. Perkhid- bergerak dengan lancar, dapatkan wa- garaan berkala.
matan rantai pemacu seperti berikut. kil penjual Yamaha periksa atau men- Kabel pendikit dilengkapi dengan pe-
ECA10584
ggantikannya. AMARAN! Kerosakan nutup getah. Pastikan penutup dipa-
PERHATIAN pada perlindungan kabel luar boleh sang dengan selamat. Walaupun pe-
Rantai pemacu mesti dilincirkan se- menyebabkan pengaratan dalaman nutup dipasang dengan betul, ia tidak
lepas mencuci motosikal, menung- dan punca gangguan pergerakan sepenuhnya melindungi kabel dari ke-
gang ketika hujan atau menunggang kabel. Gantikan kabel yang rosak masukan air. Oleh itu, berhati-hati agar
di kawasan basah. untuk mengelakkan keadaan yang tidak tuangkan air terus pada penutup 7
1. Tanggalkan semua kotoran dan tidak selamat. [EWA10712] atau kabel apabila mencuci motosikal.
lumpur dari rantai pemacu dengan Jika kabel atau penutup kotor, lap de-
berus atau kain. Pelincir yang disyorkan: ngan bersih dengan kain lembap.
TIP Pelincir kabel Yamaha atau
Untuk pembersihan yang menyeluruh, kabel pelincir lain yang sesuai
dapatkan wakil penjual Yamaha untuk
mengeluarkan rantai pemacu dan ren-
damkannya di dalam pelarut.
2. Sembur pelincir rantai Yamaha atau
pelincir lain yang sesuai pada selu-
ruh rantai, pastikan semua plat sisi
dan rol cukup untuk disapu minyak. 7-26
EAU23144 EAU23185
Memeriksa dan melincirkan Pelincir yang disyorkan: Memeriksa dan melincirkan

Tuil brek:
brek dan tuil klac Gris silikon pedal brek
Pengendalian brek dan tuil klac perlu Tuil klac: Operasi pedal brek perlu diperiksa se-
diperiksa sebelum setiap penunggan- Gris berasaskan sabun-litium belum memulakan perjalanan, dan jika
gan, dan tuil pivots perlu dilincirkan perlu lincirkan pangsi pedal.
jika perlu.
Tuil brek
Pelincir yang disyorkan:

Tuil klac Gris berasaskan sabun-litium
7-27
EAU23215 EAUM1653
Pemeriksaan dan pelinciran Pelincir yang disyorkan: Pelinciran pangsi membelok

Gris berasaskan sabun-litium
tongkat tengah dan tongkat (swingarm pivot)
sisi
Pangsi membelok mesti dilincirkan oleh

Operasi tongkat tengah dan tongkat wakil penjual Yamaha dalam tempoh
sisi patutlah diperiksa sebelum penun- yang disyorkan dalam penyelenggara- 7
ggangan dan bahan besi patut diminya- an berkala dan carta pelinciran.
kkan untuk melancarkannya.
Pelincir yang disyorkan:
EWA10742
Gris berasaskan sabun-litium
AMARAN
Jika tongkat tengah atau tongkat sisi
tidak bergerak ke atas dan ke bawah
dengan lancar, dapatkan wakil pen-
jual Yamaha. Jika tidak, tongkat ten-
gah atau tongkat sisi boleh tahan di
tanah dan mengubah pengendali,
mungkin akan kehilangan kawalan.
7-28
EAU23273 EAU45512
Memeriksa cabang depan 1. Letakkan kenderaan di tongkat ten-

Keadaan dan pengendalian cabang gah. AMARAN! Untuk mengelak-
depan mesti diperiksa seperti berikut kan kecederaan, tahan kenderaan
pada tempoh yang disyorkan dalam sehingga tidak terjatuh dengan
penyelenggaraan berkala dan carta teruk. [EWA10752]
pelinciran. 2. Pegang hujung yang lebih rendah
daripada bahagian hadapan ca-
Untuk memeriksa keadaan bang kaki dan cuba keluarkan ke
Periksa tiub dalaman jika calar, kero- hadapan dan ke belakang. Jika
sakan dan kebocoran minyak yang ber- mana-mana gerak bebas dapat
ECA10591
lebihan.
PERHATIAN dirasai, dapatkan wakil penjual
Untuk memeriksa operasi Yamaha untuk periksa atau mem-
Jika terdapat kerosakan yang dida-
1. Letakkan kenderaan pada permu- baikinya.
pati atau cabang hadapan tidak ber-
kaan rata dan tahan dalam kedu-
operasi dengan lancar, dapatkan wa-
dukan tegak. AMARAN! Untuk
7 kil penjual Yamaha periksa atau pe-
mengelakkan kecederaan, sela-
mbaikan.
mat menyokong kenderaan yang g
begitu tidak ada bahaya jika ja-
tuh. [EWA10752]
2. Semasa menggunakan brek de- Memeriksa stering
pan, tolak ke bawah pada hendal Galas stering haus atau longgar boleh
beberapa kali untuk memeriksa jika menyebabkan bahaya. Oleh itu, operasi
memampatkan cabang depan dan stering mesti diperiksa seperti berikut
melantun dengan lancar. pada tempoh masa yang disyorkan da-
lam penyelenggaraan berkala dan carta
pelinciran.
7-29
EAU23292 EAU65852
t MATA: Cuci dengan air selama
Memeriksa galas-galas roda Tidak perlu untuk memeriksa elektrolit 15 minit dan dapatkan rawatan
atau untuk menambah air suling. Walau segera.
bagaimanapun, sambungan plumbum t Bateri mungkin mengeluarkan
bateri perlu diperiksa dan diketatkan gas letupan. Jauhilah bateri dari
jika perlu. api, bunga api, putung rokok dan
EWA10761 sebagainya. Pengaliran udara
AMARAN mestilah baik apabila mencaskan
O Elektrolit adalah beracun dan bateri di kawasan yang tertutup.
berbahaya kerana ia mengan- t JAUHI SEBARANG BATERI DA-
dungi sulfurik asid, yang men- RIPADA KANAK-KANAK.
Galas-galas roda depan dan belakang yebabkan luka terbakar yang
mesti diperiksa pada tempoh yang di- teruk. Elakkan daripada terkena EWA16091
syorkan dalam penyelenggaraan ber- kulit, mata atau pakaian dan sen- AMARAN
kala dan carta pelinciran. Jika ada gerak tiasa melindungi mata anda apa- Keluarkan penutup bateri dengan
bila bekerja berhampiran bateri. 7
bebas hab roda atau roda tidak dapat mengeluarkan bolt dan skru sebelum
bergerak dengan lancar, dapatkan wa- Jika berlaku masalah, ikut PER- penjanaan bateri. Bahan penutup
kil penjual Yamaha untuk memeriksa TOLONGAN CEMAS seperti be- boleh menjanakan elektrik. Jika akta
galas-galas roda. rikut. itu tidak dikeluarkan, sentuh penutup
t LUAR: Cuci dengan air yang hadapan dan terminal positif bateri
banyak pada masa yang sama dengan alat
Bateri t DALAM: Minum banyak air yang akan menyebabkan litar pintas
Bateri ini terletak di bawah tempat du- atau susu dan segera mema- dan kejutan elektrik.
duk. (Lihat muka surat 4-12.) nggil seorang doktor.
Model ini dilengkapi dengan VRLA
(Injap Plumbum Asid Terkawal ) bateri.
7-30
Untuk mengecas bateri 2. Jika bateri disimpan untuk lebih EAU62442
Bawa bateri ke wakil penjual Yamaha daripada dua bulan, periksa seku- Penukaran Fius
secepat mugkin sekiranya bateri men- rang-kurangnya sebulan sekali dan 1
unjukkan ianya perlu dicas. Perlu diin- cas sepenuhnya jika perlu. 2
gatkan bahawa bateri mudah lemah 3. Cas bateri sepenuhnya sebelum
jika motosikal ditambah dengan barang pemasangan. PERHATIAN: Apa-
tambahan elektronik. bila memasang bateri, pastikan
PERHATIAN
ECA16522
kunci beralih ke "OFF", kemu-
dian sambung plumbum positif
Untuk mengecas bateri jenis VRLA sebelum menyambung plumbum
(Valve Regulated Lead Acid), memer- negatif. [ECA16841]
lukan pengecas yang khas (voltan di- 1. Fius utama
4. Selepas pemasangan, pastikan 2. Fius sub
bekalkan secara sekata). Mengguna- plumbum bateri disambungkan
kan cas biasa boleh merosakkan ba- Tempat pemegang fius berada di ba-
dengan betul kepada terminal wah tempat duduk. (Lihat muka surat
teri bateri. ECA16531
4-12) Jika fius terbakar, tukarlah seperti
7
Untuk menyimpan bateri PERHATIAN berikut.
1. Jika motosikal tidak digunakan le- Sentiasa pastikan bateri telah dicas. 1. Pusing kunci ke posisi “OFF” dan
bih daripada satu bulan, keluarkan Menyimpan bateri yang tidak dicas padamkan semua litar elektrik.
bateri, cas sepenuhnya, dan kemu- menyebabkan kerosakan kekal ba- Keluarkan fius terbakar, dan ganti-
dian letakkannya di tempat yang 2. kan dengan fius baru yang mem-
teri.
sejuk, kering. punyai ampere yang sesuai.
PERHATIAN: Apabila mengeluar- AMARAN! Jangan gunakan fius
kan bateri, pastikan kunci ber- yang mempunyai ampere yang le-
alih kepada “OFF”, kemudian bih tinggi daripada yang disyorkan.
memutuskan sambungan plum- Ini boleh menyebabkan kerosakan
meluas pada sistem elektrik dan
bum negatif sebelum memutus-
berkemungkinan berlaku keba-
kan sambungan plumbum positif.
[ECA16303]
karan. [EWA15132]
7-31
Fius yang disyorkan:
EAU53352
tuk kanta lampu utama. Jangan
Menukar mentol lampu utama gunakan mentol lampu daripada
Fius utama: ECA10671
15.0 A PERHATIAN watt yang lebih tinggi dari yang
Fius sub: disyorkan.
7.5 A Dinasihatkan supaya dapatkan wakil
penjual Yamaha untuk melakukan
3. Pusing kunci ke posisi “ON” dan kerja ini.
buka litar elektrik, dan periksa sa- Model ini dilengkapi dengan halogen
ma ada ia berfungsi atau tidak. mentol lampu. Jika mentol lampu ter-
4. Sekiranya fius itu segera putus, bakar, gantikan seperti berikut.
mintalah penjual Yamaha untuk ECA10651
PERHATIAN
memeriksa sistem elektrik.
Langkah penjagaan agar tidak me-
rosakkan bahagian berikut:
t Lampu mentol utama
1. Jangan sentuh bahagian kaca mentol
Jangan sentuh bahagian kaca
mentol lampu daripada terkena 1. Letakkan motosikal di tongkat 7
minyak, sebaliknya ketelusan tengah.
kaca, kilauan mentol, pencaha- 2. Keluarkan penutup A. (Lihat muka
yaan mentol akan terjejas. Ber- surat 7-8.)
sihkan sebarang kotoran dan cap 3. Putuskan sambungan prerangkai
jari pada mentol lampu dengan lampu, dan kemudian keluarkan
teliti menggunakan kain yang penutup mentol lampu.
nipis atau dibasahkan dengan 4. Lepaskan cangkuk pemegang
alkohol atau thi lampu mentol, dan kemudian ke-
t Kanta lampu utama luarkan mentol yang terbakar.
Jangan melekatkan apa-apa je-
nis filem gelap atau pelekat un-
7-32
EAU44941 EAU24182
Lampu tambahan Lampu belakang/brek

Model ini dilengkapi dengan sebuah Model ini dilengkapi dengan sebuah
jenis lampu tambahan LED. jenis LED lampu belakang/brek.
Jika cahaya tambahan tidak menyala, Jika lampu belakang/brek tidak men-
dapatkan wakil penjual Yamaha untuk yala, dapatkan wakil penjual Yamaha
memeriksa. untuk diperiksa.
3
2 4
1
1. Pengganding lampu
2. Penutup lampu mentol
3. Lampu mentol
4. Pemegang lampu mentol
5. Letakkan mentol lampu baru pada

7 kedudukan asal, untuk memastikan
masuk pada pemegang mentol.
6. Pasang penutup lampu mentol, dan
kemudian sambungkan pada pen-
gganding
8. Jika perlu dapatkan seorang wakil
penjual Yamaha untuk melaraskan
lampu yang rosak.
7-33
EAUV0560
5. Masukkan mentol baru ke dalam EAUU1121
Menggantikan mentol lampu soket. Menggantikan mentol lampu

isyarat hadapan 6. Pasang soket (bersama dengan isyarat belakang
ECA10671
mentol) dengan memutarkannya 1. Keluarkan kanta isyarat belakang
PERHATIAN mengikut arah jam. dengan menggunakan skru.
Dinasihatkan dapatkan wakil penjual 7. Pasangkan panel.
Yamaha untuk melakukannya.
1
1. Letakkan kenderaan pada tongkat
tengah.
2. Keluarkan panel A dan B. (Lihat
muka surat 7-8.)
3. Keluarkan mentol lampu isyarat
bersama soket (bersama-sama
dengan mentol) dengan memutar
mengikut arah lawan jam. 1. Skru
7
2. Keluarkan mentol yang terbakar
dengan menariknya keluar.
1
1
1. Hidupkan mentol lampu isyarat
4. Keluarkan mentol terbakar dengan

1. Hidupkan mentol lampu isyarat
menariknya keluar. 7-34
3. Masukkan mentol baru ke dalam EAU24314
soket dengan menolaknya masuk. Gantikan mentol plat lesen 1

ECAU0081
PERHATIAN 1. Keluarkan mentol plat lesen den-

Jika menggunakan mentol lampu gan menggunakan skru.
isyarat yang berbeza watt daripada
yang disyorkan, boleh menjejaskan
lampu isyarat.
4. Pasang kanta dengan mengguna-
kan screw. NOTICE: Jangan 1. Mentol lampu lesen plat
ketatkan skru dengan kuat, jika 3. Buang mentol yang terbakar keluar
tidak kanta boleh pecah. [ECA11192] dengan menariknya keluar.
1
4. Masukkan mentol baru ke dalam
1. Skru soket.
7 5. Pasangkan soket (bersama dengan
2. Keluarkan soket mentol plat lesen mentol) dengan menolak masuk.
(bersama-sama dengan mentol) 6. Pasang lampu plat lesen dengan
dengan menariknya keluar. menggunakan skru.
7-35
EAU24361
jika tidak pelapik brek akan ter- EAU25081
Roda Hadapan tutup. Roda belakang

EAU60841 [ECA11073] EAU66621
Untuk memasang roda hadapan

Untuk mengeluarkan roda hadapan Untuk mengeluarkan roda belakang
EWA10822 1. Angkat roda di antara cabang kaki. EWA10822
AMARAN 2. Masukkan gandar roda, dan kemu-
AMARAN
dian pasangkan gandar nat.
Untuk mengelakkan kecederaan, Untuk mengelakkan kecederaan,
3. Letakkan motosikal pada tongkat
tahan motosikal daripada terjatuh tahan motosikal daripada terjatuh
tengah supaya roda depan di atas
dengan teruk. dengan teruk.
tanah.
1. Letakkan motosikal pada tongkat 4. Ketatkan gandar nat untuk tork yang 1. Longgarkan kunci nat dan kenduran
tengah. disyorkan. rantai pemacu laraskan nat pada
2. Keluarkan gandar nat. setiap sisi swingarm.
2. Longgarkan gandar nat dan bolt
Mengetatkan tork: angkup pendakap brek.
Gandar nat: 7
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
TIP
1 Apabila mengetatkan gandar nat, pe-
gang gandar roda dengan perengkuh
untuk menjadikan berubah. 2 1
1. Gandar nat 5. Walaupun gunakan brek depan, 3 2 1
tolak ke bawah dengan kuat pada
3. Tarik gandar roda keluar, kemudian
hendal beberapa kali untuk me-
keluarkan roda. NOTIS: Jangan 1. Kunci nat
meriksa jika memampatkan cabang 2. Nat laraskan kekenduran rantai pemacu
gunakan brek selepas roda dan
depan dan melantun dengan lancar. 3. Gandar nat
cakera brek telah dikeluarkan,
7-36
5. Ambil motosikal pada tongkat tengah
TIP
supaya roda belakang berada di atas
Tukul kayu getah mungkin berguna
tanah, dan kemudian letakkan tong-
untuk memanfaatkan dalam gandar roda.
kat sisi ke bawah.
7. Keluarkan roda. NOTIS: Jangan 6. Ketatkan gandar nat, angkup bolt
gunakan brek selepas roda dan pendakap brek, dan ketatkan kunci
cakera brek telah dikeluarkan, jika nat dengan tork yang disyorkan tork.
1 2 3 tidak pelapik brek akan tertutup.
4 [ECA11073] Mengetatkan tork:
Gandar nat:
1. Roda belakang
Untuk memasang roda belakang 90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
2. Gandar roda Angkup bolt pendakap brek:
3. Angkup bolt pendakap brek 1. Pasang roda dan angkup kurun- 39 Nm (3.9 m·kgf, 28 ft·lbf)
4. Angkup kurungan brek gan brek dengan memasukkan Kunci nat:
gandar roda dari sebelah kanan. 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
3. Letakkan motosikal pada tongkat
7 tengah. TIP
4. Keluarkan gandar nat. t Pastikan alur di dalam angkup
5. Tolak roda hadapan, dan kemudian kurungan brek kuat untuk menahan
keluarkan rantai pemacu dari ge- pada swingarm.
gancu belakang. t Pastikan cukup ruang antara pe-
lapik brek sebelum memasang
TIP roda.
Rantai pemacu tidak perlu dibuka untuk
membuka dan memasang tayar bela- 2. Pasang rantai pemacu ke gegan-
kang. cu belakang.
3. Pasangkan gandar nat
6. Walaupun angkup brek menyokong 4. Laraskan kekenduran rantai pe-
dan sedikit mengangkat roda, tarik macu. (Lihat muka surat 7-24.)
gandar roda ke dalam.
7-37
EAU25872 EWA15142
Penyelesaian masalah AMARAN

Walaupun motosikal Yamaha menerima Apabila memeriksa sistem bahan api,
pemeriksaan yang teliti sebelum peng- dilarang merokok, dan memastikan
hantaran dari kilang, masalah mungkin tidak membiarkan api terdedah atau
berlaku semasa operasi. Sebarang ma- bunga api di kawasan itu, termasuk
salah dalam sistem bahan api, mampa- lampu penunjuk dari pemanas air
tan, atau pengapian, sebagai contoh, atau relau. Petrol atau wap petrol
boleh menyebabkan permulaan yang boleh menyalakan api atau meletup,
lemah dan kehilangan kuasa. menyebabkan kecederaan teruk atau
Carta penyelesaian masalah berikut kerosakan harta benda.
mewakili prosedur cepat dan mudah
untuk memeriksa sistem ini untuk diri
sendiri. Walau bagaimanapun, sekiranya
motosikal anda memerlukan pembaikan,
bawanya ke wakil penjual Yamaha,
7
yang mempunyai kakitangan yang mahir,
alat yang diperlukan, pengalaman, dan
mengetahui untuk servis motosikal
dengan betul.
Gunakan bahagian alat penggantian
yang tulen dari Yamaha. Alat ganti palsu
mungkin kelihatan seperti bahagian
Yamaha, tetapi kualiti rendah, mem-
punyai jangka hayat perkhidmatan yang
lebih pendek dan boleh membawa ke-
pada bil pembaikan mahal.
7-38
EAU42136
Carta penyelesaian masalah
Masalah menghidupkan enjin atau prestasi yang kurang berkuasa
1. Bahan api
Bahan api mencukupi Periksa bateri
Periksa paras bahan api
dalam tangki bahan api
Bahan api tidak Bekalan Enjin tidak dapat dihidupkan.
mencukupi bahan api Periksa bateri.
2. Bateri Enjin hidup dengan

Bateri bagus
cepat
Enjin tidak dapat dihidupkan.
Operasi penghidup elektrik
Periksa sambungan plumbum bateri, Periksa pencucuhan.
Enjin hidup dengan
dan dapatkan wakil Yamaha untuk
perlahan
cas bateri jika perlu.
7
3. Pencucuhan Keringkan dengan kain kering dan betulkan
Basah Operasi penghidup elektrik
jarak palam pencucuh atau gantikan palm
Keluarkan palam pencucuh pencucuh
dan periksa elekttrod
Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk Enjin tidak dapat dihidupkan.
Kering
memeriksa motosikal Periksa tekanan.
4. Tekanan Enjin tidak dapat dihidupkan.

Terdapat tekanan Dapatkan wakil penjual Yamaha
Operasi penghidup elektrik memeriksa kenderaan.
Dapatkan wakil penjual Yamaha
Tiada tekanan
memeriksa kenderaan.
7-39
Enjin terlampau panas
EWA10401
AMARAN
z Jangan tanggalkan penutup radiator apabila enjin dan radiator yang panas. Cecair dan wap panas mungkin
keluar dengan tekanan yang tinggi, boleh menyebabkan kecederaan yang teruk. Pastikan anda tunggu sehin-
gga enjin sejuk.
z Selepas keluarkan bolt pemegang penutup radiator, letakkan kain tebal, seperti tuala, atas penutup radiator,
dan perlahan-lahan pusingkan penutup mengikut arah lawan jam untuk menahan tekanan dalam radiator.
Apabila bunyi desiran berhenti, tekan penutup ke bawah serta pusingkanmengikut arah lawan jam, dan kemu-
dian keluarkan penutup.
Ada Dapatkan wakil penjual

kebocoran Yamaha periksa dan
Paras bahan penyejuk
membaiki sistem penyejukan.
rendah, periksa kebocoran
sistem penyejukan.
Tiada
Periksa paras bahan penyejuk Tambah penyejuk. (Lihat TIP.)
Tunggu sehingga kebocoran 7
dalam bekas simpanan dan
enjin lebih sejuk.
radiator.
Paras bahan Hidupkan enjin, kalau ada pemanasan enjin lagi, dapatkan
penyejuk OK. wakil penjual Yamaha untuk memeriksa dan membaiki
sistem penyejukan.
TIP
Jika bahan penyejuk tidak boleh didapati, air paip boleh digunakan buat sementara waktu, dengan syarat ditukar kepada
bahan penyejuk yang disyorkan secepat mungkin.
7-40
PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN
EAU37834 EAUW0065
Amaran pada warna malap tetapi juga akan mengekalkan rupanya, gil, jangan tinggalkan pencuci
ECA15193 melanjutkan hayat kegunaan dan meng- di tempat berkenaan lebih lama
PERHATIAN optimumkan prestasinya. daripada yang disyorkan. Bilas
dengan rapi kawasan tersebut
Sesetengah model bahagian sedia Sebelum pembersihan
ada dilengkapi dengan warna malap. dengan air, keringkan dengan
1. Tutu saluran “muffler” dengan beg
Pastikan dapatkan nasihat dari wakil segera dan gunakan semburan
plastik selepas enjin dalam kea-
penjual Yamaha mengenai produk perlindungan hakisan.
daan sejuk.
untuk digunakan sebelum member- z Pembersihan yang tidak betul
2. Pastikan semua penutup dan pen-
sihkan motosikal. Menggunakan be- boleh merosakkan bahagian pla-
gganding dan penyambung elektrik,
rus, bahan kimia keras atau mem- stik (seperti penutup, panel, cer-
termasuk penutup palam pencu-
bersihkan sebatian apabila member- min depan, kanta lampu, kanta
cuh, dipasang dengan ketat.
sihankan permukaan akan calar atau meter, dan lain-lain) dan “muf-
3. Buang kotoran degil, seperti min-
rosak. Wax juga tidak perlu diguna- flers”. Gunakan kain bersih atau
yak pada peti engkal dengan men-
kan untuk bahagian sedia ada yang span yang lembut dengan air
ggunakan ejen anti-gris dan berus,
berwarna malap. untuk membersihkan plastik. Ji-
tetapi jangan gunakan produk ter-
ka bahagian plastik tidak diber-
sebut pada “seal”, gasket, rantai
Penjagaan sihkan dengan sempurna meng-
pemacu dan gandar roda. Sentia-
Reka bentuk motosikal yang semakin gunakan air, cairkan bahan pen-
8 sa basuh kotoran dan minyak den-
terbuka menunjukkan daya tarikan tek- cuci yang lembut dengan air.
gan air.
nologi, tetapi ini juga menyebabkan ia Pastikan anda bersihkan sisa
tidak dapat menahan lasak. Walaupun Pembersihan ECA10773 bahan pencuci menggunakan air
komponen yang berkualiti tinggi digu- PERHATIAN yang banyak, kerana ia berbaha-
nakan, pengaratan dan penghakisan ya untuk bahagian plastik.
z Elakkan menggunakan asid yang z Jangan gunakan bahan kimia
tetap akan berlaku. Paip ekzos yang
kuat untuk membersih roda, ter- yang keras di bahagian plastik.
berkarat mungkin tidak dapat diperha-
utama pada spoked roda. Jika
tikan dalam sebuah kereta, tetapi ia akan Elakkan dari menggunakan kain
menjejaskan imej sebuah motosikal. produk tersebut digunakan un-
atau span yang tersentuh bahan
Penjagaan yang kerap dan betul tidak tuk menghilangkan kotoran de-
pencuci yang kuat, pelarut, ba-
hanya mematuhi syarat-syarat jaminan,
8-1
han api(minyak petrol), agen pe- mengilap yang berkualiti untuk 2. Gunakan semburan perlindungan
nanggal karat atau penyekat, menghilangkan calar. hakisan pada semua logam, terma-
cecair brek, agen antibeku atau suk permukaan chrome, saduran
elektrolit. Selepas penggunaan biasa nikel, untuk mengelakkan hakisan.
Tanggalkan kotoran dengan air suam, Selepas pembersihan
z Jangan gunakan pembasuh te-
kanan tinggi atau jet stim kera- pencuci yang lembut, dan span yang 1. Kering motosikal dengan kain serap
na ia akan menyebabkan resa- lembut dan bersih, dan kemudiannya atau kain yang menyerap.
pan air dan kemerosotan pada membilas secukupnya dengan air yang 2. Segera kering rantaian pemacu dan
d
bahagian-bahagian berikut: Pe- bersih. Gunakan berus gigi atau berus melincirkan untuk mengelakkan ia
nutup (untuk roda dan bering botol untuk tempat yang susah dicapai. daripada berkarat.
swingarm, cabang hadapan dan Kotoran degil dan serangga akan ditan- 3. Gunakan pengilat krom untuk sinar-
brek), komponen elektrik (soket, ggalkan dengan mudah sekiranya ba- kan krom, aluminium dan bahagian
penyambung dan lampu-lampu) hagian tersebut ditutup dengan kain ba- yang tidak berkarat, termasuk sis-
saluran hembusan dan lubang sah untuk beberapa minit sebelum pem- tem ekzos. (Peluntur warna melalui
angin. bersihan. terma pada bahagian bahan yang
tidak berkarat sistem ekzos boleh
z Untuk motosikal yang dilengkapi
Selepas menunggang dalam hujan atau ditanggalkan melalui menggilap.)
dengan pelindung angin, jangan
berhampiran laut 4. Untuk mengelakkan hakisan, disyor-
gunakan ejen pencuci yang kuat 8
Disebabkan garam laut akan menghakis kan menggunakan semburan per-
atau span yang kasar dimana ia
lakukan langkah-langkah berikut selepas lindungan hakisan pada semua lo-
akan mengakibatkan pudar dan
setiap menunggang dalam hujan atau gam, termasuk permukaan chrome
calar. Sesetengah sebatian pem-
berhampiran laut. dan saduran nikel.
bersih untuk plastik mungkin me- 1. Bersihkan motosikal dengan air
ninggalkan calar terhadap pelin- 5. Gunakan semburan minyak seba-
sejuk dan bahan pencuci yang gai pencuci sejagat untuk menge-
dungan angin. Sebelum mengg- lembut, selepas enjin sejuk.
unakannya, cuba ejen pencuci luarkan apa-apa kotoran yang ter-
PERHATIAN: Jangan gunakan tinggal.
di tempat terlindung pada pelin- air panas kerana akan menam- 6. Baiki kerosakan cat kecil yang dise-
dung angin. Sekiranya pelindung bahkan hakisan tindakan garam. babkan oleh batu-batu, dan lain-lain.
angin calar, gunakan sebatian [ECA10792]
7. Licinkan permukaan yang dicat.
8-2
8. Biarkan motosikal kering sebelum t Elakkan gunakan penggilap ba- EAU43204
menyimpan atau menutupinya. han kasar kerana akan meluntur- Penyimpanan

EWA11132
kan cat.
AMARAN Jangka masa pendek
Bahan pencemar pada brek atau ta- TIP Sentiasa simpan motosikal anda di te-
yar boleh menyebabkan kehilangan t Dapatkan wakil penjual Yamaha mpat yang dingin, dan kering, jika perlu,
kawalan. untuk nasihat produk yang digu- lindung daripada debu dengan penutup
t Pastikan bahawa tiada minyak nakan. polos. Pastikan enjin dan sistem ekzos
atau lilin pada brek atau tayar. t Basuh dalam cuaca hujan atau lem- sejuk sebelum menyimpan motosikal.
ECA10811
t Jika perlu, bersihkan cakera brek bap boleh menyebabkan kanta PERHATIAN
dan lapisan brek dengan cakera lampu itu kabur. Hidupkan lampu
t Simpan motosikal dalam bilik
brek atau aseton, dan membasuh dalam tempoh yang singkat akan
kurang pengudaraan atau lindu-
tayar dengan air hangat dan pen- membantu mengeluarkan lemba-
ngi dengan tarp, jika basah, akan
cuci ringan. Sebelum menungg- pan daripada kanta.
membolehkan air dan kelemba-
ang dengan kelajuan tinggi, uji
pan meresap dalam dan menye-
brek prestasi motosikal ini dan
babkan karat.
membelok dengan baik.
t Untuk mengelakkan berkarat,
8 ECA10801
elak bilik bawah tanah yang lem-
PERHATIAN bap, kandang (kerana kehadiran
t Sapukan minyak semburan dan ammonia) dan kawasan-kawasan
pengilap dengan berhati-hati dan di mana bahan kimia yang kuat
pastikan anda mengelap seba- disimpan.
rang lebihan. g masa panjang
Jangka
t Jangan gunakan minyak atau pen-
Sebelum menyimpan motosikal anda
gilap kepada getah dan plastik,
untuk beberapa bulan:
tetapi memelihara dengan penja-
1. Ikut semua manual "Penjagaan"
gaan produk yang sesuai.
8-3
dalam bab ini.
2. Isi tangki bahan api dan menam- e. Keluarkan penutup palam pen-
TIP
bah penstabil bahan api (jika ada) cucuh dari palam pencucuh, dan
Membuat sebarang pembaikan yang
untuk mengelakkan tangki minyak pasang palam pencucuh dan
perlu sebelum menyimpan motosikal.
dari berkarat dan bahan api bertam- mencetuskan penutup plug.
bah buruk. 4. Lincirkan semua kabel kawalan dan
3. Laksanakan langkah-langkah beri- titik berputar semua tindakan yang
kut untuk melindungi silinder, gela- dapat dilaksanakan dan pedal da-
ng omboh, dan lain-lain daripada ripada tongkat sisi/tongkat tengah.
berkarat. 5. Periksa dan jika perlu, betulkan te-
a. Keluarkan penutup palam pen- kanan udara tayar, dan angkat mo-
cucuh dan cetuskan palam. tosikal supaya kedua-dua roda di
b. Tuangkan satu sudu teh minyak tanah. Sebagai alternatif, hidupkan
enjin ke dalam setiap lubang roda sedikit setiap bulan untuk men-
palam pencucuh. gelakkan tayar daripada menjadi
c. Pasang penutup palam pencu- teruk pada satu tempat.
cuh ke palam pencucuh, dan 6. Tutup saluran muffler dengan beg
letakkan palam pencucuh pada plastik untuk mengelakkan kelem-
kepala silinder berasaskan elek- bapan daripada memasukinya.
trod. (Yang ini had mencetuskan 7. Keluarkan bateri dan cas sepenuh- 8
semasa langkah seterusnya.) nya. Simpan di tempat yang dingin,
d. Hidupkan enjin beberapa kali kering dan cas sekali sebulan. Jan-
dengan penghidup. (lapisan din- gan simpan bateri dalam satu tem-
ding silinder dengan minyak.) pat sejuk atau panas [kurang dari-
AMARAN! Untuk mengelak- pada 0 ° C (30 ° F) atau lebih dari-
kan kerosakan atau kecede- pada 30° C (90 ° F)]. Untuk maklu-
raan dari percikan api, pasti- mat lanjut untuk menyimpan bateri,
kan elektrod palam pencucuh lihat muka surat 7-30.
menjadikan enjin semasa lebih.
[EWA10952] 8-4
SPESIFIKASI
Ukuran: Minyak enjin: Bahan api :
Panjang keseluruhan: Jenama disyorkan: Bahan api disyorkan:
1970 mm (77.6 in) YAMALUBE Petrol tanpa plumbum biasa (gasohol (E10)
Lebar Keseluruhan: Jenis: boleh diterima)
670 mm (26.4 in) SAE 20W-40 or 20W-50 Kapasiti tangki bahan api:
Berat keseluruhan: 4.2 L (1.11 US gal, 0.92 Imp.gal)
1080 mm (42.5 in) 0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F Palam pencucuh:
Ketinggian tempat duduk: Pengilang / model:
780 mm (30.7 in) NGK/CR8E
Jarak roda: SAE 20W-40 Sela palam pencucuh:
1290 mm (50.8 in) 0.7–0.8 mm (0.031–0.031 in)
Pembersihan kawasan: Klac:
135 mm (5.31 in) SAE 20W-50
Jenis klac:
Perubahan minimum jejari: Basah, pelbagai-cakera
1990 mm (78.3 in) Transmisi:
-20 -10 0 10 20 30 40 50 ˚C
Berat: Nisbah pengurangan utama:
Bendung berat: 3.042 (73/24)
115 kg (254 lb) Kuantiti minyak enjin:
Tanpa elemen penggantian penapis minyak: Pemacu akhir:
Enjin: Rangkaian
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Jenis enjin: Nisbah pengurangan kedua:
Dengan unsur penggantian penapis minyak:
Cecair sejuk 4-lenjang, SOHC 3.000 (42/14)
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Susunan silinder: Jenis trasmisi:
Silinder tunggal
Kuantiti penyejukan:
Jaringan tetap 5-kelajuan
Takungan penyejukan (sehingga tanda ke tahap
Sesaran: Operasi:
9 maksimum):
Operasi kaki kiri
Bore u lejang: 0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt)
Nisbah gear:
Radiator (termasuk semua laluan):
57.0 u 58.7 mm (2.24 u 2.31 in) 1st:
Nisbah mampatan: 0.48 L (0.51 US qt, 0.42 Imp.qt)
2.833 (34/12)
10.4 : 1 Penapis udara: 2nd:
Sistem penghidup: Elemen penapis udara:
1.875 (30/16)
Penghidup elektrik Unsur kering
3rd:
Sistem pelinciran: 1.429 (30/21)
Takungan basah 4th:
9-1 1.143 (24/21)
SPESIFIKASI
5th: Hadapan (2 orang): Perjalanan roda:
0.957 (22/23) 100 mm (3.9 in)
Chasis: Belakang (2 orang): Suspensi belakang:
Jenis rangka: Jenis:
Backbone Roda hadapan: Swingarm
Sudut kaster: Jenis roda: Spring/jenis penyerap kejutan:
26.00 ° Roda cast Gegelung spring/peredam minyak
Jejak: Saiz rim: Perjalanan roda:
81 mm (3.2 in) 17M/C x MT1.85 91 mm (3.6 in)
Tayar hadapan: Roda belakang: Sistem elektrik:
Jenis: Jenis roda: Sistem pencucuhan:
Tubeless Roda cast TCI
Saiz: Saiz rim: Sistem pengecasan:
70/90-17M/C 38P 17M/C x MT3.50 AC magneto
Pengilang / model: Brek hadapan: Bateri:
Dunlop D102FA Jenis: Model:
Tayar belakang: Cakera brek tunggal GTZ4V
Jenis: Operasi: Voltan, kapasiti:
Tubeless Operasi tangan kanan 12 V, 3.0 Ah
Saiz: Cecair brek disyorkan: Lampu depan:
120/70-17M/C 58P DOT 3 atau 4 Jenis mentol:
Pengilang / model: Brek belakang: Mentol halogen
Dunlop D102A Jenis: Voltan mentol, watt x kuantiti:
Muatan: Cakera brek tunggal Lampu hadapan:
Muatan maksimum: Operasi: 12 V, 35.0 W/35.0 W u 1 9
150 kg (331 lb) Operasi tangan kanan Lampu belakang/brek:
(Jumlah berat penunggang, penumpang, Cecair brek disyorkan: LED
kargo dan aksesori) DOT 3 atau 4 Lampu isyarat hadapan:
Tekanan udara tayar (diukur pada tayar Suspensi hadapan: 12 V, 10.0 W u 2
sejuk): Jenis: Lampu isyarat belakang:
Hadapan (1 orang): Teleskopik cabang 12 V, 10.0 W u 2
Spring/jenis penyerap kejutan: Lampu tambahan:
Belakang (1 orang): Gegelung spring/peredam minyak LED
9-2
SPESIFIKASI
Lampu meter:
LED
Lampu penunjuk neutral:
LED
Lampu penunjuk pancaran tinggi:
LED
Lampu isyarat penunjuk:
LED
Lampu penunjuk suhu bahan penyejuk:
LED
Lampu amaran masalah enjin:
LED
Fius:
Fius utama:
15.0 A
Fius sub:
7.5 A
9-3
MAKLUMAT PENGGUNA
EAU26364 EAUV0540 EAUU1221
Nombor pengenalan Nombor pengenalan kenderaan Nombor siri enjin

Catatkan nombor pengenalan kenderaan
dan nombor siri enjin dalam ruang yang
disediakan di bawah untuk mendapat-
kan bantuan apabila membuat pesanan 1
alat ganti dari wakil penjual Yamaha
atau untuk rujukan dalam kes moto-
sikal yang dicuri.
NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN: 1

1. Nombor pengenalan kenderaan 1. Nombor siri enjin
Nombor pengenalan kenderaan adalah Nombor siri enjin adalah dicop di sebe-
dicop ke dalam rangka di bawah tem- lah kiri bahagian bawah kotak engkol.
pat duduk. (Lihat muka surat 4-12.)
NOMBOR SIRI ENJIN:
TIP
Nombor pengenalan kenderaan digu-
nakan untuk mengenal pasti kenderaan
anda dan mungkin digunakan untuk
mendaftar dengan pelesenan pihak
berkuasa di kawasan anda.
10
10-1
INDEKS
A Minyak enjin dan elemen penapis minyak .... 7-11 Unit meter pelbagai fungsi .....................4-4
Elemen penapis udara .........................7-15 Nombor siri enjin ................................... 10-1 N
Lampu tambahan .................................7-33 Lampu amaran masalah enjin ................ 4-3 Lampu penunjuk neutral ........................4-3
B F P
Bateri ....................................................7-30 Pelapik brek depan & belakang, memeriksa ... 7-22 Meletak kenderaan .................................6-4
Brek dan tuil klac, Cabang hadapan, memeriksa .............. 7-29 Lokasi bahagian ......................................3-1
memeriksa dan melincirkan ...............7-27 Bahan api ............................................. 4-10 R
Cecair brek, menukar............................7-24 Penggunaan bahan api, tip pengurangan .... 6-3 Mentol lampu isyarat belakang, menukar ....7-34
Paras cecair brek, memeriksa ..............7-23 Penutup tangki bahan api ...................... 4-9 S
Tuil brek ..................................................4-9 Fius, menukar ....................................... 7-31 Safe-riding points....................................2-5
Gerak bebas tuil brek, memeriksa ........7-21 G Maklumat keselamatan ...........................2-1
Suis lampu brek ....................................7-22 Nota umum ............................................ 6-5 Tempat duduk ......................................4-12
Pedal brek ..............................................4-9 H Penukaran ..............................................6-2
Pedal brek, memeriksa dan Suis handel ............................................ 4-7 Pedal penukaran ................................4-8
melincirkan ........................................7-27 Mentol lampu, menukar ....................... 7-32 Pedal penukaran, memeriksa ...............7-21
C Pemegang topi keledar ....................... 4-13 Tongkat sisi ..........................................4-14
Kabel, memeriksa dan melincir ...........7-26 Topi keledar ........................................... 2-6 Spark plug, memeriksa ..........................7-9
Penjagaan ...............................................8-1 Lampu penunjuk pancaran tinggi .......... 4-3 Spesifikasi ...............................................9-1
Penukar pemangkin .............................4-11 Suis hon ................................................. 4-7 Memulakan sistem litar pintas ..............4-14
Tongkat tengah dan tongkat sisi, I Hidupkan enjin ........................................6-2
memeriksa dan melincir ....................7-28 Nombor pengenalan ............................. 10-1 Suis bermula ..........................................4-8
Tuil klac ..................................................4-8 Lampu penunjuk dan lampu amaran ...... 4-3 Stering, memeriksa ..............................7-29
Gerak bebas tuil klac, melaras .............7-20 K Penyimpanan .........................................8-3
Bahan penyejuk ...................................7-13 Penutup lubang kunci ............................ 4-2 Ruang penyimpanan ............................4-13
Lampu amaran suhu bahan penyejuk ...4-3 L Pivot swingarm, melincir ......................7-28
Penutup dan panel, tukar dan Label, lokasi ........................................... 1-1 T
pasang .................................................7-8 Mentol lampu plat lesen, menukar....... 7-35 Lampu belakang/brek ..........................7-33
D Suis lampu ............................................. 4-7 Cengkaman pendikit dan kabel, memeriksa
Suis pemalap .........................................4-7 M dan melincir........................................7-26
Rantai pemacu, pembersihan & pelinciran ....7-26 Suis utama/kunci stering ........................ 4-1 Gerak bebas cengkaman pendikit, melaraskan .. 7-17
11 Rantai pemacu kendur ........................7-24 Penyelenggaraan dan pelinciran, berkala ... 7-4 Tayar......................................................7-18
E Penyelenggaraan, sistem kawalan Alatan kit .................................................7-1
Engin perlahan .......................................6-3 emisi .................................................... 7-2 Penyelesaian masalah ..........................7-38
Kelajuan melahu enjin ..........................7-16 Warna kusam, berhati-hati .................... 8-1 Carta penyelesaian masalah .................7-39
11-1
INDEKS
Lampu penunjuk isyarat ........................ 4-3
Mentol lampu isyarat (hadapan),
menukar ............................................. 7-34
Suis isyarat membelok .......................... 4-7
V
Jarak injap bebas ................................ 7-17
Nombor pengenalan kenderaan .......... 10-1
W
Galas roda, memeriksa ........................ 7-30
Roda (hadapan) .................................... 7-36
Roda (belakang) ................................... 7-36
Roda ..................................................... 7-19
11
11-2

B17 Y15zr BM

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

B17 Y15zr BM

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini.

BUKU PANDUAN PEMILIK

Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha!

Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko

PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak

*Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN

MAKLUMAT PENGGUNA ...............10-1

Sentiasa memilih helmet yang

1. Fius (m/s 7-31)

Kawalan dan alatan

1. Tuil klac (m/s 4-8)

1. Kunci utama 1. Tolak

Masukkan kunci utama ke dalam bekas

Lampu penunjuk dan amaran Lampu penunjuk pancaran tinggi “ ”

Meter kelajuan menunjukkan kelajuan PERHATIAN

Tuil brek Pedal brek Penutup tangki bahan api

1. Tuil brek 1. Pedal brek

1. Penutup tangki bahan api

AMARAN Bahan api

1. Kunci tempat duduk

3. Angkat tempat duduk.

Pemegang topi keledar berada di bawah Tempat penyimpanan terletak di bawah

Tongkat sisi Sistem pemotongan litar penghidup

Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa bahagian-bahagian berikut:

Bahan Api t Mengisi bahan api jika perlu.

PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT

Baca buku Panduan Pengguna untuk

Menghidupkan enjin Jangan mengenkol enjin lebih dari- Penukaran Gear

PERHATIAN Panduan untuk mengurangkan Enjin berjalan dengan perlahan

dari penukaran gear. kesesakan lalu lintas, lampu isyarat

1000-1600 km (600-1000 mi)

Kenderaan ini kini boleh beroperasi Meletakkan motosikal

1. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN 2. MOTOSIKAL INI BERKEBOLEHAN UNTUK

Perbandingan pemakaian ke atas alatan

Keadaan operasi yang

3. KOS MINYAK PETROL DAN PEMBAIKIAN 4. SESEBUAH MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT

Penggunaan minyal petrol

Kos penggunaan pelanggan

Jauh perjalanan yang diliputi (km)

Pemeriksaan berkala, penyesuaian, dan Beg alat pemilik

Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi

Penyelenggaraan am dan carta pelinciran

Elemen penapis t Bersihkan. √ √ √ √

Menanggal dan memasang 1 2

Untuk menanggalkan panel

2 kepada rajah penyelenggaraan dan pe-

Untuk menanggalkan palam

Untuk menanggalkan panel Pemeriksaan palam pencucuh

Membersihkan elemen penapis 1 3

1. Skru pelarasan tanpa bergerak

Gerak bebas kabel pendikit perlu di

AMARAN ubah bentuk, adalah satu bukti men- Pemilihan roda

1. Brek tuil hadapan

(a) kan dalam penyelenggaraan berkala Pelapik brek hadapan

1. Suis brek lampu belakang

1. Kekenduran rantai pemacu

Kekenduran rantai pemacu:

4. Jika kekenduran rantai pemacu

kenduran rantai pemacu pada se- 1. Pencuci

Mencuci dan melincirkan Memeriksa & melincirkan Memeriksa dan melincirkan

Memeriksa dan melincirkan Pelincir yang disyorkan: Memeriksa dan melincirkan

Pelincir yang disyorkan: