RENCANA PEMBELAJARAN

SATUAN PENDIDIKAN : SMK HARAPAN BANGSA

MATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR

KELAS/SEMESTER : XII / 1

ALOKASI WAKTU :2 Pertemuan ( 8 jam pelajaran @ 45”)

MATERI POKOK :4.1 Memeriksa komponen sistem bahan

bakar konvensional (karburator) dan injeksi

KOMPETENSI DASAR : Dasar Perawatan Sistem Bahan Bakar dan

Perawatan Berkala Sistem Bahan Bakar

- KOMPETENSI INTI

Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Menghayati perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli,
santun, ramah lingkungan, gotong royong, kerjasama, cinta
damai, responsif dan proaktif) dan menunjukan sikap sebagai
bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
Memahami, menganalisis serta menerapkan pengetahuan
faktual, konseptual, prosedural dalam ilmu pengetahuan,
teknologi, seni, budaya, dan humaniora dengan wawasan
kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait
penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang
spesifik untuk memecahkan masalah
Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah
abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah secara mandiri, dan mampu melaksanakan tugas spesifik
di bawah pengawasan langsung.

KOMPETENSI DASAR

1.1. Lingkungan hidup dan sumber daya alam sebagai anugrah

Tuhan yang maha Esa harus dijaga keletarian dan
kelangsungan hidupnya.
1.2. Pengembangan dan penggunaan teknologi dalam kegiatan
belajar harus selaras dan tidak merusak dan mencemari
lingkungan, alam dan manusia
1.1 Menunjukkan sikap cermat dan teliti dalam
menginterpretasikan pengertian perawatan berkala sebuah
mekanisme mesin, system pengapian,system pelumasan,
system pendingin, system bahan bakar, mekanisme
kopling, mekanisme gear dan transmisi.
1.2 Menunjukkan sikap cermat dan teliti dalam memahami
langkah-langkah kerja perawatan dan perbaikan mesin
sesuai dengan SOP
1.3 Menunujukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam
mengikuti langkah-langkah kerja perawatan dan perbaikan
sesuai dengan SOP
1.4 Menunjukkan sikap peduli terhadap lingkungan melalui
kegiatan yang berhubungan dengan perawatan dan
perbaikan mesin
 A. INDIKATOR

 Menggali informasi tentang pemeliharaan bahan bakar bensin.

 Melakukan servis pada komponen sistem bahan bakar bensin.
 Prosedur servis secara berkala sesuai dengan SOP.

B. TUJUAN PEMBELAJARAN

 Menjelaskan informasi tentang pemeliharaan bahan bakar

bensin.
 Melakukan servis pada komponen sistem bahan bakar bensin
dengan disiplin..
 Melaksanakan Prosedur servis secara berkala dengan rasa
peduli.

C. MATERI PEMBELAJARAN
1). Memahami fungsi sistem bahan bakar
2). Memahami komponen komponen sistem bahan bakar
3) Menjelaskan fungsi komponen komponen sistem bahan bakar
4). Dapat memeriksa komponen komponen sistem bahan bakar
5). Dapat merawat komponen komponen sistem bahan bakar
6). Menggunakan peralatan yang dipergunakan untuk memeriksa
komponen komponen sistem bahan bakar.

D. METODE PEMBELAJARAN
Pendekatan : Saintifik
Metode : Discovery learning dan problem based
learning
Media : proyektor
Modul : Buku pedoman reparasi sepeda motor
 E. KEGIATAN PEMBELAJARAN

PERTEMUAN 1

1 PENDAHULUAN WAKTU 30 MENIT

Menyampaikan salam pembuka

Membuka pelajaran dengan berdoa.

Menyampaikan gambaran materi dalam kehidupan dan dunia

kerja.

Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin di capai

yaitu Setelah mempelajari materi ini diharapkan siswa dapat :
1). Memahami fungsi sistem bahan bakar
2). Memahami komponen komponen sistem bahan bakar
3) Menjelaskan fungsi komponen komponen sistem bahan
bakar
4). Dapat memeriksa komponen komponen sistem bahan
bakar
5). Dapat merawat komponen komponen sistem bahan bakar
6). Menggunakan peralatan yang dipergunakan untuk
memeriksa komponen komponen sistem bahan bakar

2 KEGIATAN INTI WAKTU 400 MENIT

A Orientasi masalah

1 Guru menjelaskan tentang

a). Dasar Perawatan Sistem Bahan Bakar Konvensional
(karbulator)
 b). Perawatan Berkala Sistem Bahan Bakar Konvensional
( karbulator)

B Pengumpulan data dan verifikasi

1 Guru mengajukan pertanyaan tentang Dasar Perawatan
Sistem Bahan Bakar Konvensional (Karbulator)
2 Mendiskusikan cara atau langkah langkah dalam
pelaksanaan Perawatan Berkala Sistem Bahan Bakar
Konvensional ( karbulator)
3 Mendiskusikan peralatan dan alat ukur yang di gunakan
dalam pemeriksaan komponen sistem bahan bakar
konvensionl (karbulator) sesuai SOP, termasuk aspek K3.

C Pengumpulan data melalui eksperimen

1 Peserte didik melakukan pemeriksaan komponen sistem
bahan bakar konvensional (karbulator) sesuai dengan SOP.
a). Melepas, membersihan, memasang saringan udara
jenis elemen kering dan jenis busa.
b). Merawat komponen komponen sistem bahan bakar
c). Melepas, memeriksa dan memasang sistem saluran
bahan bakar

2 Peserta didik melakukan overhaul sistem bahan bakar

sesuai dengan SOP.

D Pengorganisasian dan formulasi penjelasan

1 Peserta didik mengumpulkan data pemeriksaan.
2 Pengelolaan data hasil pemeriksaan dalam bentuk
kartu kompetensi, menginterprestasi serta
menyimpulkan hasil nya.

E Menganalisis proses inkuiri

1 Peserta didik membuat laporan data hasil pemeriksaan dan
 pengukuran berulang ( diberikan oleh guru) dalam bentuk
tulisan tangan.

2 PENUTUP WAKTU 20 MENIT

Rangkuman , repleksi, tes dan tindak lanjut
1 Guru memberi kesempatan kepada siswa untuk
menyampaikan rangkuman / kesimpulan.
2 Guru memberi kesempatan kepada siswa untuk
menyampaikan refleksi.
3 Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal
yang di ragukan sehingga informasi menjadi benar dan
tidak terjadi kesalahpahaman terhadap materi.
4 Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada
pertemuan selanjutnya.
5 Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan
pesan untuk tetap semangat belajar.

PERTEMUAN 2

1 PENDAHULUAN WAKTU 30 MENIT

Menyampaikan salam pembuka.

Membuka pelajaran dengan berdoa.

Menyampaikan gambaran materi dalam kehidupan dan dunia

kerja.

Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang ingin di capai

yaitu

Memeriksa komponen sistem bahan bakar konvensional

(karburator).
2 KEGIATAN INTI WAKTU 400 MENIT

A Orientasi masalah

1 Guru menjelaskan komponen sistem bahan bakar

konvensional ( karbulator).

B Pengumpulan data dan verifikasi

1. Guru mengajukan pertanyaan tentang sistem bahan bakar
konvensional (karbulator).

C Pengumpulan data melalui eksperimen

1. Melakukan overhaul sistem bahan bakar konvensional
(karbulator).

D Pengorganisasian dan formulasi penjelasan

1. Peserta didik mengumpulkan data sistem bahan bakar
konvensional (karbulator).

E Menganalisis proses inkuiri

1. Peserta didik membuat laporan data hasil pemeriksaan
berulang ( di berikan oleh guru ) dalam bentuk kartu
kompetensi.

3 PENUTUP WAKTU 20 MENIT

Rangkuman , repleksi, tes dan tindak lanjut

Guru memberi kesempatan kepada siswa untuk menyampaikan

rangkuman / kesimpulan.
1. Guru memberi kesempatan kepada siswa untuk
 menyampaikan refleksi.
2. Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal
yang di ragukan sehingga informasi menjadi benar dan
tidak terjadi kesalahpahaman terhadap materi.
3. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada
pertemuan selanjutnya.
4. Guru mengakhiri kegiatan belajar dengan memberikan
pesan untuk tetap semangat belajar.

F. PENILAIAN HASIL PEMBELAJARAN

1. Teknik penilaan
a. Penilaian sikap : Observasi
b. Penilaian pengetahuan : Test tertulis
c. Penilaian keterampilan : Unjuk kerja

2. Instrumen penilaian

a. Penilaian sikap : Observasi

KER TANG TE RA
NO NAMA SISWA JA GUNG LI SA NILAI
SA JAW TI IN AKHIR
MA AB GIN
TAU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
 10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
 41

Rubrik penilaian

Peserta didik mendapat skor :

1 = jika satu indikator terlihat

2 = jika dua indikator terlihat
3 = jika tiga indikator terlihat
4 = jika empat indikator terlihat

Indikator penilaian sikap :

1. KERJA SAMA
a. Aktif dalam kegiatan diskusi kelompok
b. Tidak mendominasi kegiatan kelompok
c. Tidak melakukan kegiatan lain selain tugas kelompok
d. Tidak membuat kondisi kelompok menjadi kondusif
2. TANGGUNG JAWAB
a. Mengerjakan tugas tepat waktu
b. Peran serta aktif dalm kegiatan diskusi kelompok
c. Mengajukan usul pemecahan masalah
d. Mengerjakan tugas sesuai yang di tugaskan
3. TELITI
a. Melakukan eksperimen dengan kehati-hatian
b. Melakukan eksperimen dengan akurat sesuai prosedur
c. Melakukan eksperimen dengan akurat sesuai prosedur
d. Melakukan eksperimen dengan data yang sesuai
4. RASA INGIN TAU
a. Melakukan pencarian informasi secara cepat dari
berbagai sumber
 b. Melakukan pencarian informasi secara akurat dari
berbagai sumber
c. Melakukan pencarian informasi secara cepat dari satu
sumber
d. Melakukan pencarian informasi hanya dari satu sumber

Nilai akhir sikap di peroleh berdasarkan modus ( skor yang sering

muncul ) dari keempat aspek sikap di atas.

Katagori nilai sikap :

Sangat baik : apabila memperoleh nilai akhir 4

Baik : apabila memperoleh nilai akhir 3

Cukup : apabila memperoleh nilai akhir 2

Kurang : apabila memperoleh nilai akhir 1

B. Penilaian pengetahuan : test tertulis

KOMPE INDI TING JEN KUNCI

TENSI KA KAT IS JAWAB
DASAR TOR BER SO SOAL AN
IPK FI AL
KIR

1. Jelaskan AGAR
4.1 Memahami fungsi
sistem bahan Ess masing- MEMPE
bakar sesuai V ay masing N
SOP komponen GARUHI
sistem bahan JALANY
bakar A
konvensional! SISTWM
2. Jelaskan
perbedaan
kran bensin
tipe standar
dengan tipe
vakum
pada sistem
bahan bakar
konvensional!
3. Kenapa
tidak boleh
menggunaka
n needle
valve (katup
jarum)
pada sistem
pelampung
yang sudah
kotor atau
rusak/aus?
4. Jelaskan
perbedaan
jet needle
dengan
needle jet
pada
karburator!
5. Jelaskan
perbedaan
antara
karburator
 tipe fixed
venturi
dengan
karburator
tipe variable
venturi!
6. Jelaskan
4.2 kelebihan
Mendiagnosis sistem EFI
sistem bahan dibanding
bakar sistem bahan
konvensional bakar
konvensional!
7. Jelaskan
sensor-
sensor utama
yang
terdapat
pada sistem
EFI
sepeda
motor!
8 . Kenapa
jika ingin
membuang
tekanan
dalam sistem
bahan bakar
EFI harus
dalam
keadaan
mesin mati?
9. Kenapa
 dalam sistem
EFI sepeda
motor Honda
dilengkapi
bank
angle sensor?
10. Jelaskan
fungsi DLC
dan MIL!

C. PENILAIAN KETERAMPILAN : UNJUK KERJA

KARTU KOMPETENSI SISWA ( Skill

pasport)
TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA
MOTOR
TP 2018 – 2019

Kelas
NAMA :
:

Pencapaian
Tgl TTD
Kompetensi
TID Penilai Peng
Komponen/Sub Ya
NO AK an uji
Komponen Penilaian
7, 8, 9,
0- 0- 0-
7, 8, 10
 9 9
A KEGIATAN SERVICE

PEKERJAAAN SERVICE
1
LENGKAP

1. Pembersihan
Karbulator
2. Penyetelan
Karbulator & Putaran
Mesin
3. Pembersihan
Saringan Udara
4. Pemeriksaan /
Penggantian Oli Mesin
5. Pemeriksaan Kondisi
Busi
6. Pemeriksaan /
Penyetelan dan
Pelumasan rantai Mesin
7. Pemeriksaan /
Pengencangan mur &
baut
8. Pemeriksaan /
Penambahan air aki
9. Pemeriksaan Lampu
dan Klakson
10. Penyetelan
renggang Klep
11. Pemeriksaan /
penyetelan Kopling atau
drive belt (matik)
 12. Pelumasan kabel
gas dan Penyetelan
throttle
13. Pemeriksaan /
Penyetelan pergerakan
bebas stang kemudi
14. Pemeriksaan /
Penyetelan rem depan
& belakang
15. Pemeriksaan roda
dan ban
PEKERJAAN SERVICE
2
RINGAN
1. Memebersihkan
karbulator
2. Penyetelan
Karbulator & Putaran
Mesin
3. Pembersihan
Saringan Udara
4. Pemeriksaan /
Penggantian Oli Mesin
5. Pemeriksaan Kondisi
Busi
6. Pemeriksaan/
Penyetelan dan
pelumasan rantai roda
7. Pemeriksaan /
Pengencangan mur &
baut
8. Pemeriksaan /
Penambahan air aki
 9. Pemeriksaan Lampu
dan Klakson
10. Penyetelan
renggang Klep
PEKERJAAN GANTI OLI
3
PLUS
1. Penggantian oli mesin
2. Pemeriksaan/
penyetelan &
Pelumasan rantai roda
3. Pemeriksaan /
penyetelan rem depan
& belakang
4. Cek tekanan angin
ban
PEKERJAAN
4 PENGGANTIAN
KOMPONEN
1. Penggantian ban,
Kampas rem, Rantai
roda & Gear
2. Pengurasan &
penggantian air
Radiator
3. Penggantian kopling (
cub, sport & matik) &
Penggantian CVT
4. Penggantian rantai
mesin, Kabel kopling &
kabel Gas
5. Penggantian aki &
lampu lampu
 PEKERJAAN TEKNOLOGI
5
PGM-FI
1. Pemeriksaan Kode
kerusakan
2. Pemeriksaan tekanan
bahan bakar
3. meRESET ECM
NILAI KOMPETENSI

KARTU PENILAIAN

Pencapaian Kompetensi
Komponen/Sub Belum Ya
NO
Komponen Penilaian 7,0- 8,0- 9,0-
7,9 8,9 10
1 2 3 4 5 6
I Persiapan kerja
1.1 penggunaan
pakaian kerja
1.2 Persiapan Tools dan
Equiqment
1.3
Skor komponen

PROSES ( Sistematika &

II cara kerja)
2.1 Menyetel putaran
stasioner.
2.2 Memeriksa
komponen kerbulator.
2.3 Membersihkan
 komponenkarbulator.
2.4 Merakit karbulator.

Skor komponen
III HASIL KERJA
3.1 Memeriksa sistem
bahan bakar.

Skor komponen
IV SIKAP KERJA
4.1 Penggunaam alat
tangan & alat ukur
4.2 Keselamatan kerja

Skor komponen
V WAKTU
5.1 Waktu penyelesaian
praktik

Skor komponen
Keterangan:

 Skor Perolehan merupakan penjumlahan skor per komponen

penilaian
 Skor Maksimal merupakan skor maksimal per komponen
penilaian
 Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya
prosentase dari setiap komponen ditetapkan secara proposional
sesuaikarakteristik kompetensi keahlian. Total bobot untuk
komponen penilaian adalah 100
 NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari skor
perolehan dengan bobot dibagi skor maksimal

∑ 𝑺𝒌𝒐𝒓 𝑷𝒆𝒓𝒐𝒍𝒆𝒉𝒂𝒏
𝑵𝑲 =
𝑩𝒐𝒃𝒐𝒕
 NP = Nilai Praktik merupakan penjumlahan dari NK
Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil,
dan waktu) disesuaikan dengan karakter program keahlian.
PENILAIAN

Nilai
Prosentase Bobot Prakti
Komponen Penilaian k
(NP)
Per Pr Si
Wa
Sia o kap Ha
NO NAMASISWA k ∑ NK
p se Ker sil
tu
an s ja

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
 40
41

Krateria Nilai :
A = 85 – 100 ( baik sekali )

B = 70 – 84 ( Baik )

C = 60 – 69 ( Cukup )

D = < 60 ( Kurang )

ALAT DAN BAHAN

1. Komputer / laptop untuk akses ke sistem E-learning

2. Media : LCD, Wallchart

3. Akses internet : wifi

4. Alat pelajaran : Spidol, papan tulis, layar screen

SUMBER BELAJAR

ASTRA HONDA MOTOR ( pemeliharaan mesin sepeda

motor)

Sujarwo (2013) pemeliharaan mesin sepeda motor

Julius (k13) perawatan mesin sepeda motor

Mengetahui

Kepala SMK Harapan Bangsa Guru Mata Pelajaran

ANDIKA S, S.PdI JUNAIDI,ST