Fungsi Jalan : Antar Kota

Fungsi : Kolektor

LHR : 79180 Smp/Jam

79180
: 24
= 3299 Smp/Hari

Dari VLHR di tentukan lajurnya dengan rumus :

𝑘
VJR = 𝑉𝐿𝐻𝑅 𝑥 𝑓

10
= 3299 x 0.6

= 54983 smp/jam

ROW = 20 ( minimum kolektor adalah 15 dan lebih dari 20 sudah menjadi jalan Arteri )

Lebar bahu = 1,5 m

Lebar Jalur =7m

Sehingga :

Tipe jalan yang digunakan : 2 /2 UD

( Jumlah lajur ditentukan dari marka lajur atau lebar jalur efektif Wce untuk segmen jalan dilihat pada
tabel 5-10,5 m jadi digunakan 2 lajur).

Elevasi Kelandaian
Stationing ROW
Kiri Kanan (%)
P1 0+000 113.5 115.5 20 10.00
0+030 111.7 113.5 20 9.00
0+060 110.5 112.3 20 9.00
0+090 109.5 111.4 20 9.50
0+120 107 110.7 20 18.50
0+150 106.4 109.4 20 15.00
P2 0+180 106.9 108.9 20 10.00
0+210 105 108.5 20 17.50
0+240 102.7 106.3 20 18.00
0+270 101.3 103 20 8.50
0+300 102.5 102.7 20 1.00
0+330 103.2 105.8 20 13.00
0+360 103.7 109.1 20 27.00
 0+390 102.1 105.2 20 15.50
0+420 103.3 103.5 20 1.00
0+450 103.9 107.9 20 20.00
0+480 110.3 113.1 20 14.00
P3 0+510 110.5 115.8 20 26.50
0+540 113.4 116.8 20 17.00
0+570 113.2 116.8 20 18.00
0+600 111.8 113.9 20 10.50
0+630 110.9 112.2 20 6.50
0+660 111.7 114.1 20 12.00
0+690 113.6 116.1 20 12.50
0+720 113.9 115.5 20 8.00
0+750 108.8 111.5 20 13.50
0+780 104.5 106 20 7.50
0+810 106.3 106 20 1.50
0+840 109.5 110.5 20 5.00
0+870 111.5 113.3 20 9.00
0+900 110.7 112.8 20 10.50
0+930 111.8 114.1 20 11.50
0+960 118.9 119.3 20 2.00
0+990 123.9 123.3 20 3.00
1+020 122.4 124.4 20 10.00
P4 1+050 119.5 121.9 20 12.00
1+080 117 119.8 20 14.00
1+110 116.4 119.9 20 17.50
1+140 117.6 119.1 20 7.50
1+170 117.9 119.2 20 6.50
1+200 118.5 119.8 20 6.50
1+230 119.5 121.8 20 11.50
1+260 121.3 122.5 20 6.00
1+290 122.1 122.8 20 3.50
1+320 122.8 123.3 20 2.50
1+350 123.3 124.1 20 4.00
1+380 124.6 126.2 20 8.00
1+410 126.8 127.4 20 3.00
1+440 129.7 129.5 20 1.00
1+470 130.7 131.5 20 4.00
1+500 129.9 131 20 5.50
1+530 128.4 129.8 20 7.00
1+560 125.6 127.5 20 9.50
1+590 122.5 124.2 20 8.50
P5 1+620 120.6 122.3 20 8.50
1+650 120.4 123.6 20 16.00
1+680 119.5 122.6 20 15.50
1+710 118.2 121.8 20 18.00
 1+740 116.4 119.9 20 17.50
1+770 114 117 20 15.00
1+800 112.6 114.9 20 11.50
1+830 112 113.8 20 9.00
1+860 111.7 113.2 20 7.50
P6 1+890 111.4 112.5 20 5.50
1+920 109.5 109.1 20 2.00
P7 1+950 106.8 106.9 20 0.50
1+980 103.9 103.5 20 2.00
2+010 100.4 99.2 20 6.00
2+040 97.3 95.8 20 7.50
2+070 94.2 92.1 20 10.50
2+100 91.7 93.2 20 7.50
2+130 91.5 92.9 20 7.00
2+160 90.2 91.8 20 8.00
2+190 86.2 86.6 20 2.00
2+220 81.1 82.9 20 9.00
P8 2+250 79.8 80.2 20 2.00
2+280 85.7 84.2 20 7.50
P9 2+310 90 87.2 20 14.00
2+340 93.7 89 20 23.50
2+370 95.2 93.1 20 10.50
2+400 96.4 96.8 20 2.00
2+430 96.7 97.5 20 4.00
2+460 94.9 96 20 5.50
2+490 94.7 94.8 20 0.50
2+520 92.5 93.7 20 6.00
2+550 92 92.9 20 4.50
2+580 91.7 94 20 11.50
2+610 91.2 92.5 20 6.50
P10 2+640 92.5 94.8 20 11.50
2+670 93.8 95.6 20 9.00
2+700 94.5 96 20 7.50
2+730 95.4 95.3 20 0.50
2+760 95.1 94.8 20 1.50
2+790 94.4 93.4 20 5.00
2+820 90.7 91 20 1.50
2+850 88.6 91.2 20 13.00
2+880 90.6 92.9 20 11.50
2+910 93.4 93.4 20 0.00
P11 2+940 95.9 94.8 20 5.50
2+970 99.6 98 20 8.00
3+000 103.3 102.2 20 5.50
3+030 105.2 105.6 20 2.00
3+060 107.3 108.8 20 7.50
 3+090 108.1 109.5 20 7.00
3+120 108.5 109.5 20 5.00
3+150 109.3 109.3 20 0.00
P12 3+180 108.8 108.8 20 0.00
3+210 106.5 107 20 2.50
3+240 107.6 107.8 20 1.00
3+270 108.4 108.5 20 0.50
P13 3+300 109.3 109.4 20 0.50
3+330 109 108.9 20 0.50
3+360 107.5 107.7 20 1.00
3+390 105.3 106 20 3.50
3+420 102.6 102.4 20 1.00
3+450 100 101.1 20 5.50
P14 3+480 99.3 100.8 20 7.50
3+510 98.5 99.7 20 6.00
3+540 98.3 101 20 13.50
3+570 101.7 103 20 6.50
3+600 102.6 102.8 20 1.00
3+630 99.6 100.8 20 6.00
3+660 97.4 97.8 20 2.00
3+690 95.6 95.4 20 1.00
3+720 94.3 92.9 20 7.00
3+750 93.5 92.5 20 5.00
3+780 95.5 94.4 20 5.50
Kelandaian Rata-rata 7.89
Sehingga Didapatkan Kelandaian Rata-rata adalah : 7.89

Jenis Medan adalah Perbukitan

Fungsi Datar Bukit Gunung

Arteri 70-120 60-80 40-70
Kolektor 60-90 50-60 30-50
Lokal 40-70 30-50 20-30

Kecepatan Rencana (Vr) = 60 m/s

Vr (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20

Jd (m) 800 670 550 350 250 200 150 100
 Kriteria Desain
Medan jalan Perbukitan
Fungsi jalan KOLEKTOR
Kelas jalan IIIA
Kecepatan rencana 60 km/jam
Lebar lajur ideal 3 M
Jarak Pandang Henti 75 M
Jarak pandang mendahului 350 M
Panjang lurus maksimum 1750 M
Rminimum 110 M
Kelandaian maksimum 8 %
Panjang landai kritis
Koef gesek maksimum(fmax) 0.153 P