Anda di halaman 1dari 6

UAS SISTEM IJJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL TP 2016/2017

A. PILIHLAH JAWABAN YANG ANDA ANGGAP PALING BENAR !

1. Yang bukan komponen sistem bahan bakar diesel adalah …. .


a. Pompa transfer
b. Tangki
c. Water pump
d. Nozzle
e. Filter
jawaban : c
2. Gambar di samping menunjukan cara kerja nozel tipe……
a. Pin
b. hole
c. Throttle
d. multiple hole
e. Pintel
jawaban : e
3. Solar yang bertekanan tinggi dari pompa Injeksi menuju nosel melalui …..
a. Sendimenter oil
b. Fuel filter
c. Air filter
d. Fuel filter line
e. Delevery valve
jawaban : e
4. Berfungsi sebagai pemanas Ruang bakar sebelum mesin dihidupkan adalah …..
a. Nozzle plug
b. Spark plug
c. Disc plug
d. Knock plug
e. Glow plug
Jawaban : e
5. Di bawah ini macam-macam Nozel, kecuali …..
a. Singgle Hole type
b. Nozzle Holder
c. Pintle type
d. Multiple Hole type
e. Throttle type
Jawaban : b
6. Berfungsi sebagai penyaring bahan bakar dari tangki menuju pompa dari kotoran
adalah …..
a. Fuel filter
b. Fuel sendimenter
c. Pompa injeksi
d. Feed filter
e. Air filter
Jawaban : d
7. Yang bukan termasuk type Ruang bakar pada motor diesel adalah …..
a. Air cell c. Direc injection e. Nozzle
Camber
b. Turbulan d. Kamar muka
8. Berfungsi sebagai pemisah dan membuang air dari bahan bakar adalah …..
a. sendimenter oil
b. priming pump
c. sendimenter
d. fuel filter
e. water sendimenter
jawaban : e
9. Yang mengatur banyaknya bahan bakar yang di semprotkan dari Nozzle adalah
a. Pressure timer
b. Plunyer
c. Cut-on
d. Governor
e. Cut-off
Jawaban : b
10. Yang mengatur jalannya Timing injeksi bahan bakar adalah …..
a. Automatic Control Rock
b. Camplate Spring Control
c. Plunyer Spring
d. Automatic Centrifugal Timer
e. Solenoid Cut-off
Jawaban : d
11. Yang bertugas menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder adalah …..
a. Injection nozzle
b. Injection fuel
c. Trasfer fuel
d. Switch nozzle
e. Head injection
Jawaban : a
12. Solar dalam pompa injeksi akan kembali lagi ke tangki melalui …..
a. Nozzle
b. Water sendimenter
c. Fuel line
d. Fuel return line
e. Injection line
Jawaban : d
13. Jika saat penyemprotan bahan bakar terlambat akan berakibat, kecuali …..
a. daya motor tidak maksimal
b. pipa buang berasap
c. pipa buang tidak berasap
d. bahan bakar boros
e. motor kurang bertenaga
jawaban : c
14. Hasil penekanan bahan bakar makin banyak jika …..
a. Plunyer terangkat katup isap
b. Plunyer terangkat katup tekan
c. Bahan bakar dalam ruang persediaan banyak
d. Jarak yang ditempuh alur mencapai batas lubang isap makin panjang
e. Pompa melakukan langkah isap
jawaban : d
15. Udara palsu dalam sistem bahan bakar di keluarkan oleh …..
a. priming pump
b. water pump
c. delevery line
d. sekunder pump
e. compressor
jawaban : a
16. Pembakaran sempurna dipengaruhi oleh hal-hal berikut, kecuali …..
a. derajat pengabutan bahan bakar
b. suhu yang tinggi
c. kecepatan relatif yang tinggi antara partikel bahan bakar dan udara
d. pencampuran yang baik antara partikel bahan bakar dan udara
e. volume bahan bakar dalam tangki
jawaban : e
17. Nozel menyemprotkan bahan bakar langsung ke dalam Ruang bakar utama,
motor tersebut menggunakan Ruang bakar …..
a. Turbulan
b. Direc Injection
c. Injeksi tak langsung
d. Air cell
e. Kamar muka
Jawaban : b
18. Ada beberapa sebab masuknya udara ke dalam saluran bahan bakar, kecuali
…..
a. Bocor pada saluran isap pompa pengisi
b. Bocor pada saluran saringan bahan bakar
c. Longgarnya mur-mur pengikat sambungan pipa-pipa saluran bahan bakar
d. Terlalu lama mesin tidak dihidupkan
e. Pengisian bahan bakar waktu tangki sudah kosong
jawaban : b
19. Di bawah ini Nozel untuk injeksi langsung adalah …..
a. Singgle Hole type
b. Nozzle Holder
c. Pintle type
d. Multiple Hole type
e. Throttle type
Jawaban : d
20. Sistem aliran bahan bakar motor diesel adalah …..
a. Tangki – Pompa transfer – Pompa injeksi – Filter – Injektor
b. Tangki – Pompa injeksi – Pompa transfer – Filter – Injektor
c. Tangki – Pompa transfer – Filter – Pompa injeksi – Injektor
d. Tangki – Pompa injeksi – Injektor – Pompa transfer – Filter
e. Tangki – Filter – Pompa injeksi – Pompa transfer – Injektor

Jawaban : c

21. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk meberi
tekanan awal bahan bakar dan penyaluran awal adalah
a. Injektor (nozzle)
b. Pompa injeksi (injecton pump)
c. Priming pum
d. Deliveri valve
e. Kompresor

Jawaban : b

22. Syarat terjadinya pembakaran dalam motor diesel seperti tersebut dibawah ini,
kecuali :
a. Udara
b. Bahan bakar
c. Panas
d. Api
e. Udara dan bahan bakar

Jawaban : d
23. Pada sistim induksi motor diesel dikenal dengan sistim indusksi paksa yang
menggunakan perangkat pemaksaaan udara masuk yang disebut :
a. Radiator
b. turbocharger
c. Alternator
d. kompressor
e. injeksi langsung

jawaban : b

24. Udara panas yang dibutuhkan oleh proses pembakaran pada motor diesel
dihasilkan dari

a. Busi pijar
b. kompressi
c. Air pendingin
d. Deliveri valve
e. Pembakaran
Jawaban : b

25. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk menakar
jumlah bahan bakar adalah
a. Injektor (nozzle)
b. gavernur
c. Pompa injeksi (injecton pump)
d. Priming pump
e. Deliveri valve
Jawaban : c

26. Yang bukan termasuk tujuan dari Diesel adalah

a. Menaikan Rendemen motor


b. Meningkatkan daya Motor
c. Mengganti susunan pengapian dengan penyalaan sendiri
d. Mengembangkan mesin dengan bahan bakar murah
e. Meningkatkan putaran mesin
Jawaban : e

27. Zat yang dihisap oleh piston motor Diesel adalah


a. udara saja
b. Bahan bakar saja
c. solar
d. Udara campur dengan Bahan bakar
e. Uap saja
Jawaban : a

28. Perbandingan campuran motor diesel pada putaran rendah adalah

a. Kurus
b. Sedikit kurus
c. Sedikit kaya
d. kondisional
e. Kaya
Jawaban : a

29. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail terdapat piranti yang
merupakan masukan semua data yang dibutuhkan oleh control unit untuk
menghitung kebutuhan bahan bakar yang dibutuhkan engine sesuai kondisi dan
pembebanan mesin diantaranya kecuali,

a. Injektor (nozzle)
b. Tekanan rail
c. Air flow sensor
d. Crank sengsor
e. Pedal gas
Jawaban : a

30. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail input data diterjemahkan
oleh control unit sebagai perintah pada masing-masing actuator. Beberapa
actuator yang mendapatkan perintah dari control unit diantaranya kecuali,

a. Injektor (nozzle)
b. electric shut off valve
c. pressure control valve
d. full pump
e. Deliveri valve
Jawaban : e

Anda mungkin juga menyukai