Alat dan bahan

1. dongkrak

2. Jackstand

3. Kotak Alat

4. Kunci sok

5. Alat pengisi oli

6. Bak Oli

7. Mobil

8. Majun

9. Straight edge

10. Filler gauge

Langkah Kerja

1. Pembongkaran

a. Lepas terminal negatif baterai

b. Angkat mobil dan pasang jackstand

c. Lepas karet penutup tongkat pemindah gigi transmisi

d. Keluarkan unit kopling dari roda gaya

2. Pemeriksaan

a. plat kopling

-Kondisi kanvas (jika terbakar / kotor diganti)

-Tebal kanvas dengan paku keeling minimal 0,3 mm

-Kondisi karet/pegas, jika pecah/ longgar

-Kondisi nut terhadap kelonggaran

b. Unit penekan

- Kondisi permukaan gesek (aus/goresan) diperbaiki dengan mesin bubut

- Kondisi pegas diafragma (retak/miring)

- Kondisi pegas strip (retak/keling longgar)

-Keausan ujung pegas diafragma max

-kedalaman : 0,6 mm

-lebar : 5,0 mm

c. Rodagaya dan kelengkapan

- Kondisi permukaan gesek

-kondisi cincin starter

-Kebocoran sil oli poros engkol

-Kondisi bantalan pilot (macet, kebebasan)

-Pengukuran kerataan plat kopling (straight edge filler gauge) max 0,5 mm

-Pemeriksaan pilot bearing

-Pemeriksaan run out flywheel max 0,5 mm

-Pemeriksaan pilot bearing

-Pemeriksaan run out flywheel, max 0,2 mm

d. Release Bearing

-Putar bearing dan beri tenaga arah axial, jika putaran kasar maka ganti bearing

- Tahan hub dan case dengan tangan dan gerakkan ke segala arah untuk memastkan tidak tersangkut.
Hub dan case harus bergerak +- 1 mm. Jika berlebih ganti dengan bar

-Jangan mencuci bearing dengan bensin/solar

e. Release fork

-Kondisi dan kedudukannya (retak/aus)

-Kondisi pegas pengikat bantalan dan garpu (lemah, putus)

3. Pemasangan

a. Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan kebalikan dari langkah pembongkaran. Yang
perlu diperhatikan :
-beri vet pada bantalan pilot roda gaya

-Alur bushing bantalan pembebas

-Alur poros input transmisi

- Tempat bersinggungan antara release fork bushing

-Tempat pivot release fork

Petunjuk pemasangan

-Bagian menonjol kopling dibelakang

Hindarkan kopling dari gemuk / oli

Kembalikan tanda pemasangan kopling

Gunakan alat pemusat kopling saat pemasangan

Kencangkan baut unit kopling secara bertahap dan menyilang

c. Step control unit kopling

-Pemasangan unit kopling normal : pegas diafragma sejajar dan sama tinggi dengan roda gaya

-Bila plat kopling tipis : Pegas diagragma tidak sejajar sehingga ujung pegas diafragma menonjol keluar

-Bila plat kopling tebal : ujung pegas diafragma agak kedalam