SISTEM TRANSPORTASI

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN SARANA TRANSPORTASI BUS DAN TRUK

1.1 Pengertian Transportasi dan Unsur Transportasi

Transportasi adalah perpindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya
dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Unsur -
unsur dasar transportasi yaitu:
a. Manusia, yang memerlukan transportasi
b. Barang, yang diperlukan manusia
c. Kendaraan, sebagai sarana transportasi
d. Jalan, sebagai prasarana transportasi
e. Organisasi, sebagai pengelola transportasi
Ke-lima unsur di atas saling terkait untuk terlaksananya transportasi, yaitu terjaminnya
penumpang atau barang yang diangkut akan sampai ke tempat tujuan dalam keadaan baik
seperti pada saat awal diangkut.

1.2 Angkutan Jalan

Angkutan Jalan adalah kendaraan yang diperbolehkan untuk menggunakan jalan, menurut
"Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan Pengemudi" disebutkan:
a. Sepeda Motor, adalah kendaraan bermotor beroda 2 (dua), atau 3 (tiga) tanpa
rumah-rumah baik dengan atau tanpa kereta samping.
b. Mobil Penumpang, adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi sebanyak-
banyaknya 8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi,
baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi.
c. Mobil Bus, adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi lebih dari 8
(delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik dengan
maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi.
d. Mobil Barang, adalah setiap kendaraan bermotor selain dari yang termasuk dalam
sepeda motor, mobil penumpang dan mobil bus.
1.3 Keuntungan dan Kerugian Sarana Transportasi Bus dan Truk
Berkembangnya alat transportasi darat menyebabkan dampak yang negatif maupun
dampak yang positif bagi manusia maupun bagi lingkungan.
1.3.1 Bus
Jenis – jenis bus:
a. Coach atau Motorcoach
Coach atau motorcoach biasanya adalah kendaraan yang dirancang untuk
bepergian jarak jauh dari bus biasa. Sebagai hasilnya dia dilengkapi dengan kursi
yang lebih nyaman, sebuah ruangan untuk tempat bagasi, dan mesin yang lebih besar.
Kendaraan ini biasanya lebih tinggi dari bus biasa, dan dilengkapi dengan A.C., toilet,
dan sistem audio/video. Mesin yang digunakan harus mampu menempuh trayek yang
belum tentu mulus dibeberapa daerah.

Gambar 1 Bus Coach

b. Bus Tingkat
Bus tingkat dirancang dengan dua lantai agar dapat memuat lebih banyak
penumpang. Dikenal sebagai bagian dari transportasi publik di Jakarta dan juga di
beberapa kota besar lain seperti London, Bombay, Hong
Kong, Singapura, Dublin, Berlin, Davis, California, dan Victoria, British Columbia.

Gambar 2 Bus Tingkat

c. Bus Sekolah
Bus sekolah digunakan untuk mengangkut anak-anak sekolah antara rumah
mereka ke sekolah apabila tempat tinggal mereka terlalu jauh untuk ditempuh dengan
berjalan kaki. Di AS bus sekolah biasanya memiliki warna khusus yaitu kuning dan
dilengkapi dengan lampu peringatan lalu lintas serta perlengkapan pengaman lainnya
yang digunakan ketika para penumpang naik atau turun dari bus.

Gambar 3 Bus Sekolah

d. Bus Belajar
Bus belajar adalah sebuah bus khusus yang digunakan oleh perusahaan bus untuk
melatih ketrampilan mengemudi para pengemudi busnya. Bus ini juga digunakan
untuk mendidik orang yang ingin menjadi pengemudi bus.
e. Operator Bus di Indoensia
Operator bus adalah perusahaan yang melayani jasa angkutan bus baik
penumpang bahkan barang. Biasanya operator bus di Indonesia dikenal dengan PO
(Perusahaan Otobus), meskipun di Sumatera banyak operator bus yang berbadan
usaha CV, PT dan Fa. Operator di Indonesia antara lain Sumber Kencono, RAYA,
BUDIMAN, EKA-MIRA, Coyo, dll.

Gambar 4 Operator Bus di Indonesia

 Adapun keuntungan dan kerugian dari sarana transportasi bus yaitu:

KEUNTUNGAN KERUGIAN
Fleksibel dalam hal pelayanan karena sangat Sering terjadi penundaan akibat dari
mungkin untuk mengubah tujuan atau mengubah pemberhentian penumpang di tengah jalan.
haluan.
Dapat mengangkut penumpang lebih banyak. Perlu adanya pemeliharaan yang terus
menerus sehingga biaya operasional tinggi.
Biaya yang dikeluarkan relatif murah untuk jarak Beresiko terjebak kemacetan.
jauh maupun dekat.
Relatif berkecepatan tinggi. Menyebabkan polusi udara. Jika polusi di
udara di hitung dengan jumlah penumpang,
polusi udara yang diakibatkan relatif kecil.
Terkadang kondisi kurang nyaman akibat
penuhnya penumpang.
Dapat merusak jalan.

1.3.2 Truk
Truk adalah sebuah kendaraan bermotor untuk mengangkut barang, disebut juga
sebagai mobil barang. Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya
jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi sumbu, muatan sumbu, kekuatan ban, daya dukung
jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu
truk.

Konfigurasi Jumlah JBI JBI Jumlah

Jenis
Sumbu Sumbu Kelas II Kelas III Ban

1-1 2 Truk Engkel Tunggal 12 ton 12 ton 4

1-2 2 Truk Engkel Ganda 16 ton 14 ton 6

 Konfigurasi Jumlah JBI JBI Jumlah
Jenis
Sumbu Sumbu Kelas II Kelas III Ban

1.1 - 2 3 Truk Trintin 18 ton 16 ton 8

1 - 2.2 3 Truk Tronton 22 ton 20 ton 10

1.1 - 2.2 4 Truk Trinton 30 ton 26 ton 12

1 - 2 - 2.2 4 Truk Trailer Engkel 34 ton 28 ton 14

1 - 2 - 2.2.2 Truk Trailer Engkel

5 40 ton 32 ton 18
Truk Trailer Tronton
1 - 2.2 - 2.2

1 - 2.2 - 2.2.2 6 Truk Trailer Tronton 43 ton 40 ton 22

Tabel 1 Hubungan Antara Daya Angkut dengan Konfigurasi Sumbu Truk.
Adapun keuntungan dan kerugian dari sarana transportasi truk yaitu:
KEUNTUNGAN KERUGIAN
Fleksibel dalam hal pelayanan karena sangat Perlu adanya pemeliharaan yang terus menerus
mungkin untuk mengubah tujuan atau sehingga biaya operasional tinggi.
mengubah haluan.
Dapat mengangkut barang dalam jumlah Dengan mengangkut barang dalam jumlah yang
banyak dengan ukuran yang besar. banyak dapat mengurangi kecepatan kendaraan
sehingga barang lama sampai tujuan.

Pencapaian secara langsung ke tempat tujuan. Beresiko terjebak kemacetan.

Menyebabkan polusi udara.
Beratnya dapat merusak jalan yang digunakan.

Sumber: https://id.wikipedia.org/wiki/Transportasi
https://id.wikipedia.org/wiki/Angkutan_Jalan
https://id.wikipedia.org/wiki/Bus
https://id.wikipedia.org/wiki/Truk