KOLEJ VOKASIONAL BETONG

SARAWAK

PROGRAM: TEKNOLOGI PEMBINAAN

TAJUK: HIRARC & SAFETY ON PRE-CONSTRUCTION STATE

NAMA: NELSON GUANG ANAK JULIT

KOD MODUL: WTP 1123

NAMA KURSUS:DCA 1123 CONSTRUCTION SAFETY AND HEALTH

KOPETENSI: 3 & 4

NAMA PENSYARAH: CIK WAN AZIMAH BT WAN OMAR

1|Page
ISI KANDUNGAN MUKA SURAT

1. JENIS KEMALANGAN DI TEMPAT KERJA

1.1 PENGENALAN
1.2 DEFINISI KEMALANGAN 5–6
1.3 DEFINISI BAHAYA
1.4 JENIS KEMALANGAN

2. JENIS HAZARD DI TEMPAT KERJA

2.1 DEFINISI HAZARD 5-6
2.2 JENIS HAZARD

3. PENCEGAHAN KEMALANGAN DI TEMPAT KERJA

3.1 PUNCA-PUNCA
3.2 FAKTOR MANUSIA
3.3 FAKTOR FIZIKAL
3.4 FAKTOR PENTAKBIRAN 7- 9
3.5 LANGKAH-LANGKAH PENCEGAHAN
3.6 KEADAAN KERJA YANG PERLU DIWUJUDKAN
3.7 PERILAKU SELAMAT YANG PERLU DILAKUKAN
4. PENILAIAN AWAL
4.1 PENGENALAN
4.2 PERINGKAT PERANCANGAN
4.3 KAJIAN KEMUNGKINAN
4.4 PERUNTUKAN KEWANGAN 10 - 14
4.5 PELANTIKAN PERUNDING
4.6 PERINGKAT ANALISIS DAN REKA BENTUK
4.7 PERINGKAT PENGURUSAN

2|Page
ISI KANDUNGAN MUKA SURAT

5.0 MERANCANG PELAN KESELAMATAN

5.1 KAEDAH YANG DIGUNAKAN UNTUK 15
MENILAI TAHAP KESELAMATAN

6.0 PERANCANGAN/PELAKSANAAN TAPAK

6.1 PENGENALAN
6.2 DEFINISI PERANCANGAN PROJEK 16 -17
6.3 LANGKAH PENGURUSAN PELAKSANAAN PROJEK
6.4 KENYATAAN MASALAH

7.0 PELANTIKAN KAKITANGAN KESELAMATAN

7.1 TUJUAN
7.2 PELANTIKAN DAN LATIHAN
7.3 MEMPUNYAI PENGETAHUAN DAN KEFAHAMAN 18
YANG MENCUKUPI DALAM BIDANG BERIKUT
7.4 TANGGUNGJAWAB

8.0 PELANTIKAN ORGANISASI KESELAMATAN

8.1 DEFINISI
8.2 ORGANISASI RASMI 19 - 20
8.3 FUNGSI

9.0 SUSUNAN BERSAMA SUBKONTRAKTOR

9.1 JENIS JENIS SUBKONTRAKTOR
9.2 2 JENIS SUBKONTRAKTOR
9.3 TANGGUNGJAWAB SUBKONTRAKTOR 21 - 20
9.4 PIHAK YANG TERLIBAT DALAM PEMBINAAN
9.5 CONTOH PERJANJIAN BERSAMA SUBKONTRAKTOR

3|Page
ISI KANDUNGAN MUKA SURAT

10.0 PENGURUSAN LALU LINTAS

10.1 PENGENALAN
10.2 FAKTOR
10.3 DOKUMEN YANG MERANGKUMI
PENGURUSAN LALU LINTAS 24
10.4 PENGGUNAAN PAPAN TANDA,
TANDA AMARAN DAN KEUPAYAAN

11.0 ALAT PERLINDUNGAN DIRI

11.1 PENGENALAN
11.2 CONTOH ALAT KESELAMATAN
11.3 TUJUAN PENGGUNAAN PPE
11.4 PENGGUNAAN PAKAIAN
11.5 PENGGUNAAN TOPI KESELAMATAN 25 - 27
11.6 PENGGUNAAN PERLINDUNGAN TANGAN
11.7 PENGGUNAAN TALI PINGGANG KELEDAR
11.8 PEMAKAIAN PPE DITAPAK BINA

12.0 ARAHAN KESELAMATAN PERALATAN &

KOD WARNA UNTUK PAPAN TANDA
2.1 PERKARA YANG PERLU
DIPERTIMBANGKAN DALAM
MEMBUAT PAPAN TANDA
12.2 REKA BENTUK PAPAN TANDA 28 - 31
12.3 CIRI-CIRI
12.4 FUNGSI
12.5 JENIS WARNA YANG DIGUNAKAN

4|Page
 1.0 HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESSMENT AND RISK ASSESSMENT
AND RISK CONTROL

1.0 JENIS KEMALANGAN DI TEMPAT KERJA

1.1 PENGENALAN
Segelintir masyarakat beranggapan kemalangan di tempat kerja ini hanya
melibatkan kerja di kawasan tapak projek pembinaan, perlombongan dan kilang
seperti kuari serta yang melibatkan kerja buruh. Sebenarnya ia merangkumi semua
tempat pekerjaan dari kerja di pejabat hinggalah ke ladang seperti pertanian,
perhutanan, perikanan, pengangkutan, penyimpanan, komunikasi, perkhidmatan
(gas, elektrik, air dan kebersihan), perdagangan borong dan runcit, kewangan, hotel,
restoran dan banyak lagi.

1.2 DEFINISI KEMALANGAN

Kemalangan ditakrifkan sebagai kejadian yang tidak dijangkakan atau tidak
dirancang yang berlaku disebabkan oleh pelbagai punca yang memberi kesan ke
atas tubuh badan seseorang. Ia biasanya berlaku melalui gabungan beberapa sebab
perbuatan tidak selamat atau keadaan tidak selamat dan mengakibatkan kesan
buruk.

1.3 DEFINISI BAHAYA

Pengertian (definisi) bahaya (hazard) ialah semua sumber, situasi ataupun aktivitas
yang berpotensi menimbulkan cedera (kecelakaan kerja) dan atau penyakit akibat
kerja (PAK) - definisi berdasarkan OHSAS 18001:2007.

5|Page
1.4 JENIS KEMALANGAN DI TEMPAT KERJA
 Terjatuh dari tempat tinggi
 Terkena kejutan elektrik
 Dilanggar objek
 Tertimbus& tanah runtuh
 Kebakaran dan letupan
 Tersepit
 Terhidu gas beracun
 Termakan/tertelan bendasing
 Tertusuk benda tajam

2.0 JENIS HAZARD DI TEMPAT KERJA

2.1 DEFINISI HAZARD

Punca atau keadaan yang mempunyai potensi mengakibatkan kemudaratan dalam
konteks kecederaan dan penyakit kepada manusia, kerosakan harta benda,
kerosakan persekitaran tempat kerja atau gabungannya.

2.2 JENIS-JENIS HAZARD

I. Hazard fizikal
II. Hazard bahan kimia
III. Hazard mekanikal dan elektrikal
IV. Hazard biological
V. Hazard prikologikal

6|Page
3.0 PENCEGAHAN KEMALANGAN DI TEMPAT KERJA

3.1 PUNCA-PUNCA
I. Faktor kemanusiaan
II. Faktor fizikal
III. Faktor pentadbiran

3.2 FAKTOR KEMANUSIAAN

Kecuaian
 Kurang memberi tumpuan kepada kerja
 Mengelamun/berkhayal semasa bekerja

Kurang pengetahuan
 Mengenai kerja yang dilakukan
 Mengenai langkah-langkah keselamatan
 Mengenai latihan untuk melakukan tugas
 Sikap tak ambil tahu mengenai sesuatu yang diperlukan dalam melaksanakan
tugas dengan betul.

3.3 FAKTOR FIZIKAL

I. Keadaan fizikal kawasan (kotor,licin)
II. Pencahayaan yang tidak mencukupi
III. Pengudaraan yang tidak kondusif, mengganggu kecerdasan minda
dan tumpuan
IV. Kebisingan yang terlalu tinggi menggangu komunikasi
V. Pengendalian/penyimpanan bahan yang tidak sistematik

Peralatan dan mesin

I. Susun atur mesin yang tidak sesuai dengan ruang lantai kerja
II. Keadaan mesin yang lama dan tidak sesuai digunakan lagi
III. Penggunaan mesin atau peralatan yang salah
IV. Penyimpanan yang tidak teratur
V. Pengendalian mesin yang tidak selamat

7|Page
3.4 FAKTOR PENTAKBIRAN
I. Penguatkuasaan peraturan tidak bersungguh-sungguh
II. Kurang/tiada arahan keselamatan sebelum memulakan kerja
III. Kawalan kelas yang lemah
IV. Kurang/tiada tunjuk ajar
V. Tiada prosedur kerja
VI. Tiada latihan pencegahan kemalangan

3.5 LANGKAH-LANGKAH PENCEGAHAN

I. Merancang terlebih dahulu kerja yang akan dilaksanakan
II. Mempelajari cara mengendalikan peralatan atau mesin
III. Mematuhi peraturan keselamatan ketika berada di tapak bina
IV. Menggunakan peralatan mengikut kegunaan sebenar
V. Mengendalikan peralatan dan mesin mengikut prosedur yang ditetapkan
VI. Pastikan mesin yang digunakan memenuhi piawaian keselamatan yang
ditetapkan
VII. Pastikan peralatan yang rosak atau kebocoran elektrik dibaiki dengan segera
VIII. Pastikan penghadang keselamatan pada mesin tidak ditanggalkan

8|Page
3.6 KEADAAN KERJA YANG PERLU DIWUJUDKAN

I. Susun atur yang kemas

II. Ruang kerja yang selesa
III. Pengalihan udara yang baik
IV. Bunyi bising yang terkawal
V. Peralatan yang berfungsi dengan baik
VI. Bahan kimia berbahaya disimpan ditempat yang selamat
VII. Sistem penggera yang berfungsi serta sistem pencegah kebakaran yang
lengkap dan berfungsi

3.7 PERILAKU SELAMAT YANG PERLU DILAKUKAN

I. Sentiasa mengikut protokol kerja selamat

II. Mematuhi arahan keselamatan sepanjang masa
III. Tidak dipengaruhi alkohol atau dadah semasa bekerja
IV. Menggunakan kelengkapan atau pakaian perlindungan peribadi yang sesuai
dengan betul.

9|Page
4.0 SAFETY ON-PRE CONSTRUCTION STAGE

4.0PENILAIAN AWAL

4.1 PENGENALAN

Pihak yang terlibat dalam menjalankan aktiviti pembinaan iaitu Pihak berkuasa
swasta & awam dan kakitangan teknikal

4.2 PERINGKAT PERANCANGAN

Peringkat perancangan terbahagi kepada 3 iaitu :

I. Kajian kemungkinan
II. Peruntukan kewangan
III. Melantik perunding

4.3 KAJIAN KEMUNGKINAN

I. Terdiri daripada kajian prakemungkinan dan kajian kemungkinan

II. Penyiasatan awal sebelum sesuatu projek pembinaan dilaksanakan
III. Untuk memastikan kesesuaian projek daripada aspek kejuruteraan, ekonomi
dan kesan alam sekeliling (EIA)
IV. Kajian dibuat berdasarkan data dan maklumat daripada pihak berkuasa dan
lawatan tapak bina.

10 | P a g e
4.4 PERUNTUKAN KEWANGAN

I. Wang sendiri
II. Pinjaman melalui institusi kewangan
III. Kombinasi kedua-duanya sekali

4.5 PERLANTIKAN PERUNDING

I. Perunding terdiri daripada jurutera awam, arkitek, jurutera mekanikal, jurutera

elektrik, juru ukur bahan dan juru ukur tanah

4.6 PERINGKAT ANALISIS DAN REKABENTUK

Maklumat hasil daripada penyiasatan tapak perlu dianalisis sebelum kerja mereka
bentuk struktur binaan dijalankan
I. Memilih tapak
II. Mengukur tapak
III. Menyiasat tanah
IV. Merekabentuk binaan
V. Menyediakan lukisan dan spesifikasi kerja
VI. Anggaran kos

Memilih tapak
I. Kedudukan dan keluasan tapak bina
II. Bentuk muka bumi
III. Infrasstruktur dan kemudahan awam sedia ada

Mengukur tapak
I. Berdasarkan peta topo dan peta geologi, kedudukan, lokasi tapak bina dan
batu sempadan ditentukan
II. Kerja ukur dilakukan untuk mendapatkan keluasan tapak, aras bumi dan aras
grid untuk menentukan profil tanah tapak bina

11 | P a g e
Menyiasat tanah
I. Mengenalpasti lapisan tanah dan kekuatan tanah
II. Mendapatakan maklumat setiap lapisan tanah seperti jenis tanah, sifat tanah,
kekerasan tanah dan kedalaman batu dasar dipelbagai lokasi dan kedalaman
tapak bina cadangan
III. Menentukan aras air bumi dalam tanah, tekanan air dan teknik merendahkan
aras air bumi
IV. Membuat analisis maklumat terperinci untuk tujuan merekabentuk struktur
binaan yang selamat dan ekonomi

Membuat rekabentuk binaan

Terdapat 3 peringkat rekabentuk iaitu:
I. Rekabentuk arkitek
II. Rekabentuk struktur
III. Rekabentuk kejuruteraan awam

Menyediakan lukisan dan spesifikasi

Hasil rekabentuk digunakan untuk menyediakan lukisan kerja, Lukisan kerja terdiri
daripada :
I. Lukisan rekabentuk
II. Lukisan struktur
III. Lukisan perkhidmatan
Dokumen spesifikasi
I. Spesifikasi piawaian kerja
II. Spesifikasi adendum

Anggaran kos
Anggaran kos projek dibuat berdasarkan lukisan kerja dan spesifikasi piawaian kerja
dalam bentuk :
I. Senarai kuantiti
II. Harga gumpalan

12 | P a g e
4.7 PERINGKAT PENGURUSAN
I. Semua maklumat yang telah dianalisis dan direkabentuk dibukukan dalam
bentuk Dokumen Tender
II. Dalam dokumen tender, syarat-syarat kontrak dan borang perjanjian kontrak
disertakan berdasarkan aspek kualiti pengurusan projek iaitu pengurusan
masa, kualiti kerja dan kos pelaksanaan

13 | P a g e
PERINGKAT PEMBINAAN

PERSEDIAAN UNTUK MEMBINA

14 | P a g e
5.0 MERANCANG PELAN KESELAMATAN

5.1 KAEDAH YANG DIGUNAKAN UNTUK MENILAI TAHAP KESELAMATAN

I. Senarai semak
II. Audit keselamatan
III. Laporan kemalangan

Senarai semak
I. Menganalisis tahap pencapaian pengurusan yang dilaksanakan
II. Mengukur tahap penyediaan keselamatan di tempat kerja
III. Melibatkan pihak kerajaan, majikan, pekerja dan arang awam

Audit keselamatan
Sebagai pemeriksaan yang sistematik untuk menentukan samada aktiviti dan hasil
yang berkaitan, menepati kiraan yang telah dirancang dan perkiraan perlaksanaan
secara berkesan dan sesuai dengan dasar dan objektif organisasi.

Ciri-ciri audit
I. Pemeriksaan kritikal yang sistematik tentang sesuatu aktiviti
II. Menentukan samada aktiviti menepati kiraan yang dirancang
III. Menentukan samada aktiviti memenuhi keperluan undang-undang, piawai.

Peranan audit keselamatan

I. Status awal sistem pengurusan keselamatan dan kesihatan pekerja (KKP)
II. Tahap perlaksanaan terhadap peruntukan undang-undang, standard,
prosedur kerja selamat.

Laporan kemalangan
I. Peristiwa atau keadaan yang tidak dijangka dan dirancang
II. Peristiwa yang berpunca dari kecuaian dan kejahilan
III. Peristiwa yang berlaku secara tidak sengaja atau tidak diketahui

15 | P a g e
6.0 PERANCANGAN/PELAKSANAAN TAPAK
6.1 PENGENALAN
Pengurusan tapak adalah satu elemen penting dalam pembinaan banggunan.
Memainkan peranan yang penting sebagai pemangkin dalam merealisasikan apa
yang tersirat dalam kertas-kertas perancangan pembinaan.

6.2 DEFINISI PERANCANGAN PROJEK

 Kaedah mengurus sumber ilmu pengetahuan, kemahiran dan teknik untuk
memastikan sesebuah projek Berjaya.
6.3 LANGKAH PENGURUSAN PELAKSANAAN PROJEK
I. Membuat perancangan projek
II. Penjadualan
III. Pengawalan
IV. Membuat perancangan projek

Contoh penjadualan

16 | P a g e
6.4 KENYATAAN MASALAH
Pelbagai masalah yang timbul yang menyebabkan kontraktor mengalami kerugian.
Di Antara masalah yang sering dihadapi adalah :
I. Kelewatan penyerahan projek
Hal ini disebabkan oleh pengurusan yang tidak sistematik dan menyebabkan
pembinaan sesuatu projek itu tertunda atau terlewat dari tarikh asal
penyerahan projek itu.

II. Tekanan luaran

Bahan binaan yang lambat dihantar akan menimbulkan masalah dan
menyebabkan kos projek akan bertambah dan kelewatan pada
projek.Pengurusan yang tidak teratur seperti menguruskan kontrak buruh
atau pembayaran kembali kontrak akan mengalami kegagalan.

III. Tekanan ditapak bina

 Keadaan cuaca yang tidak menentu
 Pekerja yang kurang motivasi
 Kawalan bahan binaan
 Sistem perancangan
 Masalah pelan tapak

17 | P a g e
7.0 PELANTIKAN KAKITANGAN KESELAMATAN

7.1 TUJUAN
Untuk memastikan bahawa hanya mereka yang mempunyai pengelaman,
pengetahuan, kelayakan yang mencukupi dan kepakaran dibenarkan untuk
menyediakan laporan bertulis.

7.2 PELANTIKAN DAN LATIHAN

I. Pemohon hendaklah seorang warganegara Malaysia atau jika seseorang
pemastautin asing, hendaklah memegang permit kerja Malaysia yang sah.
II. Permohonan hendaklah berumur tidak kurang daripada 21 tahun.
III. Pemohon hendaklah mempunyai ijazah atau yang setaraf dalam salah satu
bidang berikut kejuruteraan, fizik, kimia, biokimia, atau sains gunaan dari
Universiti yang diiktiraf.
IV. Pemohon mempunyai tidak kurang daripada 3 tahun pengalaman pratikal

7.3 MEMPUNYAI PENGETAHUAN DAN KEFAHAMAN YANG MENCUKUPI

DALAM BIDANG-BIDANG BERIKUT
I. Mengenalpasti dan menilai bahaya dan risiko
II. Mengenalpasti kes kegagalan
III. Analisis kekerapan dan akibat bagi kemalangan besar
IV. Sumber pencucuhan, topografi dan meterrologi
V. Kriteria penerimaan risiko
VI. Perancangan penggunaan tanah

7.4 TANGGUNGJAWAB
Memberi khidmat nasihat kepada pengilangan dalam kawalan bahawa besar
terutama dalam bidang-bidang berikut:
I. Dalam penyediaan laporan bertulis yang mengandungi maklumat
II. Dalam penyediaan laporan lanjutan bertulis yang mengambil kira
pengubahsuaian kepada aktiviti industri
III. Dalam penyediaan pelan kecemasan tapak yang mencukupi yang
memperincikan cara menangani kemalangan

18 | P a g e
8.0 PELANTIKAN ORGANISASI KESELAMATAN

Mengikut Seksyen 30 Akta Keselamatan dan Pekerjaan 1994, majikan yang

mempunyai 40 orang lebih pekerja , hendaklah menubuhkan suatu jawatankuasa
keselamatan di tempat kerja. Fungsi utama jawatankuasa keselamatan ini ialah
untuk mengkaji semula langkah-Iangkah yang diambil untuk memastikan
keselarnatan orang-orang di tempat kerja dan rnenyiasat apa-apa perkara yang
berkaitan yan dibangkitkan oleh pekerja.

8.1 DEFINISI ORGANISASI

Organisasi sebagai suatu sosial yang diselaraskan dengan sernpadan yang boleh
dikenalpasti untuk rnencapai matlamat. Dengan adanya organisasi, sesebuah
syarika berupaya mernbentuk struktur organisasi yang berfungsi dan memastikan
kesepaduan arahan yang diberikan.

8.2 ORGANISASI RASMI

Organisasi rasmi ialah rancangan untuk pembahagian kerja dan penentuanwibawa.

Pelan organisasi memberikan setiap ahli didalam kelompok tarat kedudukan dan
peranannya berbanding dengan ahli-ahli lain. la juga menentukan serta
menerangkan segala tanggungjawab dan tugas tugasnya.Tiap organisasi rasmi
boleh juga dikaji sebagai satu sistem sosial yang mempunyai beberapa sistem
kecilnya sendiri bagi penyelesaian masalah masalahnya. Oleh itu, tiap organisasi
mesti mengadakan struktur-struktur yang membolehkan ia mengubahsuaikan
keadaan sekitar atau alam sekelilingnya. Juga untuk mengumpulkan segala
kemudahan-kemudahan sumber-sumber, yang diperlukan supaya ia dapat terus
hidup dan bergerak maju.

19 | P a g e
8.3 FUNGSI

I. Untuk mengkaji keberkesanan langkah-langkah kesihatan dan keselamatan

II. Mengenalpasti bahaya dan kejadian yang mungkin berlaku di tempat kerja
III. Dapat bekerjasama dengan majiakan untuk mengkaji punca kemalangan di
tempat kerja
IV. Menyiasat aduan pekerja yang berkaitan dengan kesihatan dan keselamatan
pekerja di tempat kerja
V. Mengambil bahagian dalam perundingan dengan pemeriksa di tempat kerja
dan mengiringi pemeriksa mengenai pemeriksaan tempat kerja

20 | P a g e
9.0 SUSUNAN BERSAMA SUB-KONTRAKTOR

9.1 JENIS-JENIS SUBKONTRAKTOR

I. Sub-kontraktor kerja
Sub-kontraktor yang melaksanakan bahagian-bahagian atau bentuk kerja kontrak itu
sendiri

II. Sub-kontraktor bekalan

Sub-kontraktor yang menyediakan bahan-bahan untuk projek seperti membekal
batu, pasir, simen, besi, alatan elektrik dan lain-lain

9. 2 DUA JENIS SUBKONTRAKTOR

I. Subkontraktor dinamakan
Subkontraktor yang dinamakan oleh klien dan dilantik oleh kontraktor bagi
melaksanakan apa-apa jenis kerja subkontraktor.

II. Subkontraktor domestik

Dipilih dan dilantik sendiri oleh kontraktor bagi melaksanakan apa-apa jenis kerja
subkontrak.

9.3 TANGGUNGJAWAB SUBKONTRAKTOR

I. Pematuhan kepada nilai kuantiti

Kuantiti kerja subkontrak dan bahan yang digunakan perlu mengikut penentuan yang
telah ditetapkan dalam dokumen kontrak yang telah ditandatangani oleh
subkontraktor. Hal ini untuk menjamin kualiti binaanyang dibuat adalah terjamin dan
selamat digunakan dengan baik dan sempurna mengikut tempoh yang ditetapkan.
Oleh itu, menjadi stu kewajipan kepada subkontraktor mendapatkan bahan dan
melaksanakan kerja subkontrak dengan baik

II. Menjaga kepentinan awam

Subkontraktor perlu sentiasa memastikan kepentingan awam tidak terjejas akibat
dari kerja subkontrak yang dilaksanakannya dan ini secara tak langsung ia akan

21 | P a g e
 menjaga kepentingan kontraktor utama. Kepentingan ini merangkumi kerosakan
harta benda, keselamatan, keselesaan dan seumpamanya. Dalam hal ini
subkontraktor perlu menginsurankan kerja yang akan dibuat kemudian pula perlu
mengemukakan polisi insuran terhadap kontraktor utama sebagai syarat terdahulu
sebelum memulakan kerja.

III. Menjaga Kebersihan Tapak Bina

Bahan buangan atau lebihan dari sesuatu kerja subkontrak yang dijalankan
perlu dibersihkan semula oleh subkontraktor. Subkontraktor perlu memastikan
hal ini dilakukan diakhir kerja subkontrak tanpa menjejaskan harta pihak lain
ditapak bina.
Jika tidak dilaksanakan kontraktor utama layak mengambil orang lain untuk
melakukan obligasi itu dan potongan pembayaran akan dibuat mengikut
perbelanjaan yang ditanggung. Walau bagaimanapun subkontraktor tidak
boleh dibebankan oleh pembersihan tapak akibat dari kerja pihak lain,
contohnya subkontraktor lain.

9.4 PIHAK YANG TERLIBAT DALAM PEMBINAAN

I. Klien
II. Pihak arkitek
III. Kontraktor
IV. Pengurus projek
V. Penolong pengurus projek
VI. Pegawai tadbir
VII. Jurutera awam
VIII. Jurutera mekanikal
IX. Jurutera elektrikal
X. Juruukur bahan
XI. Pembekal
XII. Pekerja/buruh

22 | P a g e
9.5 CONTOH PERJANJIAN BERSAMA SUBKONTRAKTOR

23 | P a g e
10. 0 PENGURUSAN LALU LINTAS

10.1 PENGENALAN

Pengurusan lalu lintas sementara di tapak bina penting dalam pembinaan tanpa
merisikokan kepada keselamatan dan kesihatan. Kenderaan, lori dan orang awam
seperti pekerja dan pelawat adalah termasuk dalam lalu lintas di dalam pembinaan.

10.2 FAKTOR

I. Kesan terhadap pengguna jalan raya termasuk penunggang motosikal

II. Kesan terhadap pejalan kaki dan penunggang basikal
III. Lencongan
IV. Kerja malam
V. Bekerja bersebelahan dengan lalu lintas
VI. Halangan keselamatan
VII. Kesan terhadap hartanah bersebelahan

10.3 DOKUMEN YANG MERANGKUMI PENGURUSAN LALU LINTAS

I. Laluan pejalan kaki dan trafik

II. Keperluan untuk kereta seperti kenderaan besar dan kren
III. Arahan atau prosedur untuk mengawal lalu lintas termasuk dalam keadaan
kecemasan
IV. Tanggungjawab daripada seseorang untuk menguruskan lalu lintas di tapak
bina

10. 4 PENGGUNAAN PAPAN TANDA, TANDA AMARAN, DAN KEUPAYAAN

Pekerja dan orang awam haruslah peka terhadap papan tanda keselamatan untuk
mengelakkan bahaya daripada kenderaan keluar masuk ke tapak bina dan
kepentingan lain untuk zon orang awam

24 | P a g e
11. 0 ALAT PERLINDUNGAN DIRI

11.1 PENGENALAN

Salah satu alat yang perlu digunakan oleh setiap pekerja yang berfungsi sebagai
alat keselamatan dan alat pelindung diri.

11. 2 CONTOH ALAT KESELAMATAN

I. Perlindungan tangan
II. Kasut keselamatan
III. Perlindung kepala
IV. Penutup mulut
V. Perlindungan telinga
VI. Perlindungan mata
VII. Tali pinggang keledar atau Abah-abah

25 | P a g e
11.3 TUJUAN PENGGUNAAN PPE

I. Pemakaian adalah bertujuan untuk melindung diri daripada bahaya

II. Pemilihan PPE yang tepat dan sesuai dengan tugasan dan pekerjaan adalah
penting. Majikan dan pekerja haruslah memahami tujuan, kegunaan dan had
perlindungan PPE

11.4 PENGGUNAAN PAKAIAN

I. Pakaian yang sesuai hendaklah dipakai semasa bekerja

II. Pakaian yang koyak dan serebeh adakah punca kemalangan.
III. Kasut dan but keselamatan mengandungi kepingan logam dan keluli di
bahagian hadapannya adalah sesuai untuk mengelakkan sebarang
kecederaan pada kaki
IV. Selipar tidak seharusnya dipakai semasa bekerja di tapak pembinaan.
V. Tidak memakai barang kemas seperti rantai dan gelang.

11.5 PENGGUNAAN TOPI KESELAMATAN

I. Topi keselamatan hendaklah dipakai apabila berada di kawasan pembinaan

bangunan seperti bangunan yang bertingkat
II. .Objek-objek dari tingkat atas sering jatuh ke bawah dan mungkin akan
terkena kepala pekerja di bawah kawasan pembinaan.
III. Topi keselamatan dapat melindungi bahagian kepala daripada terkena objek-
objek dari atas bangunan.Dengan memakai topi keselamatan kecederaan
dapat dielakkan.

26 | P a g e
11.6 PENGGUNAAN PERLINDUNGAN TANGAN

I. Sarung tangan dapat melindungi tangan daripada terkena bahan kimia dan
sebagainya seperti kecederaan,lebam,terbakar.
II. Apabila membuat kerja-kerja seperti membentuk batang keluli,memindahkan
bata atau sebagainya hendaklah memakai sarung tangan keselamatan.
III. Jangan menggunakan sarung tangan apabila melakukan kerja dengan mesin
bergerak.
IV. Sarung tangan mungkin tersangkut pada mesin dan mengakibatkan
kecederaan pada tangan.

11.7 PENGGUNAAN TALI PINGGANG KELEDAR

I. Semasa menaiki peranca pekerja haruslah memakai tali pinggang keledar

untuk mengelakkan daripada jatuh.
II. Selain itu juga apabila bekerja di tempat yang tinggi seseorng pekerja
hendaklah memastikan dirinya memakai tali pinggang keledar.
III. Kaedah ini sangat mustahak kerana mengikut statistik kebanyakan
kemalangan berlaku di tapak pembinaan adalah pekerja jatuh dari tempat
yang tinggi.

11.8 PEMAKAIAN PPE DITAPAK BINA

I. Majikan dengan pekerja haruslah bekerja sama untuk mengurangkan atau

mengelakkan berlakunya hazard.Contohnya, para pekerja haruslah mematuhi
arahan majikan untuk mengunakan PPE.
II. Selain itu, pihak majikan haruslah menyediakan PPE untuk para pekerja dan
pelawat yang datang ke tapak bina.
III. Membuat ceramah tentang penggunaan PPE sebelum memulakan sesuatu
kerja di tapak. Di samping itu, majikan hendaklah membuat prosedur
penggunaan PPE dengan betul kepada pekerja.
IV. Membaik pulih atau pun menggantikkan PPE yang sedia ada.

27 | P a g e
12. 0 ARAHAN KESELAMATAN PERALATAN & KOD WARNA UNTUK PAPAN
TANDA

12.1 PERKARA YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM MEMBUAT PAPAN

TANDA
I. Tahap pandangan untuk papan tanda dalaman perlu jelas untuk seseorang
berdiri dan duduk
II. Papan tanda dalaman berdasarkan arah halatuju dan perubahan halatuju
serta kedudukan papan tanda ditempatan di kedudukan yang betul
III. Buang papan tanda lama atau yang menghalang penglihatan kerana ia
mungkin mengelirukan
IV. Elakkan penggunaan tulisan yang sukar dibaca atau difahami dan simbol
yang tidak difahami
V. Pertimbangkan ukuran tulisan dan simbol yang digunakan agar tidak terlalu
besar atau kecil
VI. Pastikan warna latar belakang,tulisan dan simbol mematuhi piawaian yang
ditetapakan

Contoh papan tanda

28 | P a g e
12.2 REKA BENTUK PAPAN TANDA
I. Meliputi reka bentuk
Tanda jalan,tanda amaran dan penanda arah di tempat awam dan di premis
perniagaan

II. Sama ada dalam bentuk

Muka taip,simbol atau gabungan kedua-duanya

12.3 CIRI-CIRI
I. Dipamerkan dalam kawasan yang strategic
II. Gubahan bersesuaian dengan persekitaran
III. Saiz mestilah bersesuaian dengan tempat
IV. Pilihan muka taip mudah dibaca
V. Mesej iklan ringkas dan tepat serta Bahasa mudah dan betul

12.4 FUNGSI
I. Memudahkan orang ramai memahami sesuatu perkara berhubung dengan
sesuatu maklumat
II. Bahagian komunikasi yang berkesan kepada pengguna
III. Memberikan kesan kepada para pengguna

12.5 JENIS WARNA YANG DIGUNAKAN

I. Warna merah
Berfungsi sebagai tanda kecemasan atau menandakan tanda bahaya atau
larangan dan simbol-simbol kebakaran

29 | P a g e
II. Warna biru
Berfungsi sebagai tanda keselamatan dan memandakan kewajiban dan
harus di taati

III. Warna hijau

Berfungsi sebagai tanda anomali untuk memberi informasi

30 | P a g e
IV. Warna putih
Berfungsi sebagai tanda biasa.

V. Warna kuning
Berfungsi sebagai tanda wajib

31 | P a g e