2019

MAGISTER MANAJEMEN
TUGAS 2
MANAJEMEN SUMBER DAYA MANUSIA

UNIVERSITAS TERBUKA

MANAJEMEN
KINERJA

IRFAN TULAK
NIM 530017687

UNIVERSITAS TERBUKA
UPBJJ TARAKAN
DAFTAR ISI i

I. PENDAHULUAN 1
II. PEMBAHASAN 2
A. ANALISIS EKSTERNAL 2
B. ANALISIS INTERNAL 5
C. STRATEGI 9
III. KESIMPULAN 11
IV. PUSTAKA 13

i
I. PENDAHULUAN

Manajemen Strategik merupakan alat analisis, keputusan dan

tindakan yang dilakukan organisasi untuk menciptakan dan memelihara
keunggulan bersaing, dan terdapat empat atribut penting yaitu pencapaian
tujuan organisasi secara keseluruhan, mempertimbangkan dan melibatkan
kepentingan berbagai kepentingan yang ada, memadukan perspektif
jangka panjang dan jangka pendek serta menyadari kemungkinan adanya
pertentangan atau saling tukar antara prinsip efisiensi dan prinsip efektifitas.
Fahey (1996) menjelasakan bahwa manajemen stratgik semakin diperlukan
oleh perusahaan/organisasi karena tuntutan perubahan lingkungan yang
semakin kopleks dan dinamis.

Dalam organisasi terdapat tiga tingkat strategi yang bersesuaian

dengan hierarki yang ada dalam organisasi tersebut yaitu tingkat korporat,
tingkat unit bisnis dan fungsional. Proses manajemen strategik terdiri atas
tiga tahap yaitu tahap perumusan strategis, tahap implementasi strategi,
dan tahap evaluasi strategi.

Menyusun strategi merupakan suatu ilmu dan seni dalam

memformulasikan, mengimplementasikan dan mengevaluasi keputusan
lintas bidang dalam rangka mencapai tujuan organisasi (Fred R David).
Tahapan manajemen strategik adalah sebagai berikut :

Penyusunan strategi

Implementasi Strategi

Evaluasi Strategi

1
 Penyusunan strategi meliputi pengembangan visi dan misi,
mengidentifikasi peluang dan ancaman eksternal perusahaan, mengukur
kekuatan dan kelemahan internal, mengembangkan tujuan jangka panjang,
menyusun strategi alternatif, dan memilih strategi tertentu. Implementasi
strategi merupakan tahapan dalam menentukan tujuan tahunan, kebijakan,
memotivasi karyawan, dan mengalokasikan sumber daya sehingga strategi
yang telah disusun dapat dilakukan. Sedangkan evaluasi strategi
merupakan tingakatan terakhir dalam manajemen strategi, tiga aktivitas
utama dalam evaluasi strategi antara lain mereviw faktor-faktor eksternal
dan internal yang menjadi basis strategi saat ini,menilai kinerja dan
melakukan aksi perbaikan.

II. PEMBAHASAN
FedEx merupakan perusahan transportasi ekspres yang didirikan pada
2 Oktober 1973 oleh Fredrick W. Smith. Sejarah FedEx diawali pada tahun
1971 di Little Rock, Arkansas kemudian pada tahu 1973 beroperasi di
Memphis, Tenn. 1975 untuk pertama kali nya memasang drop box dan
pada bulan Januari 2000, Perusahaan Federal Express berganti nama
menjadi FedEx Corporation dan membuka kembali anak perusahaan,
Federal Expess menjadi FedEx Express, FedEx Ground menjadi RPS,
Robert Express menjadi FedEx Custom Critis dan CaliberLogistic dan
teknologi digabungkan menjadi FedEx Global Logistics.
A. Analisis Eksternal
Fedex menawarkan berbagai layanan transportasi dan mengakomodasi
pengiriman terluas. Industri pengiriman memiliki persaingan yang mapan
yang biasa disebut oligopolistik, pesaing utama antara lain UPS, DHL, dan
USPS yang memiliki pelanggannya masing-masing, sesuai dengan harga
murah yang diberikan.
Dalam persaingan usaha yang telah matang cenderung untuk menghindari
persaingan harga atau perang harga dimana permintaan yang stabil
cenderung mengurangi persaingan yang ketat antara perusahaan.Namun
perekonomian yang tidak dapat di prediksi dapat menyebabkan efek

2
“Trickle down”, seperti kemerosotan dalam perekonomian yang
menyebabkan penurunan permintaan industri, dan ketika perusahaan
berjuang untuk menghasilkan uang, perang harga dimulai di antara
perusahaan-perusahaan dalam suatu industri, maka oleh karena itu harga
dapat diatur oleh kondisi di masa depan yang tidak dapat diduga.
1. Dinamika Industri

Industri jasa pengiriman bersifat dinamis, keragaman kebutuhan konsumen

menjadi industri ini bersifat dinamis Korporasi Global, E-commerce, usaha
kecil menengah, serta konsumen perorangan memiliki kebutuhan untuk
mengirimkan paket atau dokumen bisnis atau perorangan. Yang menjadi
pembeda adalah sifat dari pengiriman misalnya IBM merupakan
perusahaan yang sangat besar bergantung kepada pengiriman produknya
yang memiliki kapasitas besar dalam pengiriman sehingga membutuhkan
penyediaan layanan khusus. IBM dapat menggunakan FedEx corporation
untuk bantuan dengan dokumentasi bea cukai yang diperlukan untuk
pengiriman internasional.

Internet menjadi inovasi yang berperan utama dalam membentuk industri

jasa pengiriman dan mengubah dunia dalam beberap tahun terakhir.
Dengan internet maka pelanggan tidak perlu lagi mengemudi untuk
mendapatkan paket mereka cukup tinggal memesan dari tempat tinggal.

Industri jasa pengiriman terus berupaya untuk menggabungkan inovasi

teknologi dalam memenuhi kebutuhan pelanggan yang semakin canggih.
FedEx pada tahun 1994 telah membuat situs web aplikasi lacakan dan
memberikan setiap pelanggan dengan kode batang unik untuk
menyesuaikan setiap pengiriman dan saat ini pelanggan sudah dapat
mengakses data pelacakan paket melalui perangkat ponsel yang
memungkinkan pengiriman darat dan pengiriman rumah dari mana saja.

2. Persaingan Dunia Global

3
Persaingan FedEx dalam jasa pengiriman sangat banyak seperti FedEx
Corporation bersaing dengan United Parcel Service (UPS), DHL, United
States Postal Service (USPS) serta sejumlah perusahaan kecil lainnya baik
di dalam negara Amerika Serikat maupun diluar atau negara tujuan yang
juga telah memiliki perusahaan pengiriman. Persaingan tidak menjadi
global karena fakta bahwa perusahaan bergabung dan indutrinya
terkonsolidasi dan perusahaan membuat aliansi satu sama lain. Hal ini
menjadi tanda-tanda nyata dari guncangan yang terjadi dalam industri.

FedEx corporation di Amerika serikat mengelola berbagai faktor produksi

tingkat lanjut yaitu mengelola komplek hub yang tidak hanya membangun
jalan tetapi juga bandara dan pelabuhan. Di Amerika Serikat sendiri
kebutuhan semakin meningkat dan pelanggan menginginkan pengiriman
yang semakin cepat dan lebih murah sehingga jasa pengiriman di tuntut
untuk lebih responsif terhadap pelanggan yang dipengaruhi juga oleh faktor
ketatnya persaingan dan permintaan biaya yang rendah serta kebutuhan
dari perusahaan dan perorangan.

3. Kesempatan dan Tantangan

Kesempatan
- Biaya infrastruktur perusahaan pengiriman ekspress merupakan
penghalang bagi pendatang baru untuk memulai usaha jasa
pengiriman
- FedEx sudah dikenal dan selama sifat sosial masih ada maka jasa
pengiriman akan tetap dibutuhkan
- Pasar e-commerce menciptakan peningkatan kebutuhan untuk
pengiriman cepat
- Pengaruh globalisasi menjadi kesempatan untuk peluang ekspansi

Tantangan

- Biaya operasional untuk pemeliharaan dan pengembangan

infrastruktur mahal

4
- Keuntungan diperoleh melalui tingkat volume penjualan sehingga
biaya tetap yang tinggi dapat merugikan jika waktu lambat
- Karena bersifat industri maka akan sulit untuk menjadi pemimpin
dalam industri jasa pengiriman
- Sifat industri menunjukkan pengembalian yang sangat rendah atas
modal yang diinvestasikan
- Pesaing Utama adalah UPS, DHL

B. ANALISIS INTERNAL
1. Keunggulan Kompetitif
FedEx tidak memiliki keunggulan kompetitif dalam industri jasa
pengiriman karena pengembalian investasi mereka di bawah rata-rata
industri. Ketika pengembalian FedEx pada persentase ekuitas
dibandingkan dengan pengembalian pesaing utama mereka, United
Parcel Service (UPS), pengembalian FedEx setengah dari raksasa
pengiriman. Pengembalian investasi rata-rata untuk FedEx selama empat
tahun terakhir adalah sekitar 12% dan para pemimpin industri rata-rata
empat tahun adalah sekitar 25%. Rata-rata industri diperkirakan hanya di
atas 20%. Dengan pengembalian investasi yang rendah, FedEx
tampaknya tidak memiliki keunggulan kompetitif dalam industri jasa
pengiriman.
2. Kunggulan yang khas

Kompetensi ketiga FedEx yang ada adalah dedikasinya terhadap

inovasi dan merangkul teknologi baru. Komitmen ini untuk melayani
pelanggan mereka dengan lebih baik adalah apa yang membuat FedEx
Express perusahaan pengiriman ekspres nomor satu di dunia dengan
lebih dari 50 persen pangsa pasar di segmen pengiriman paket ekspres
dari industri pengiriman. Contoh bagaimana FedEx tetap berada di atas
teknologi baru adalah fakta bahwa FedEx adalah perusahaan pertama
yang merangkul web di seluruh dunia dan sikap ini telah menjadikan situs
web FedEx sebagai situs web nomor satu di industri perkapalan dengan

5
 lebih dari satu juta hit sehari dan jaringan lebih dari dua juta orang yang
terhubung melalui situs webnya. Contoh lain dari komitmen FedEx
terhadap inovasi dan teknologi adalah solusi nirkabelnya, yang pertama di
industri, yang memungkinkan kurirnya mengirim informasi paket
pelanggan melalui tongkat ajaib melalui jaringan untuk waktu pengiriman
yang lebih cepat; situs webnya memungkinkan pelanggan untuk melacak
paket mereka dari saat dikirim ke saat dikirim, area lain di mana FedEx
adalah yang pertama di; dan akhirnya, FedEx telah bermitra dengan
universitas Memphis untuk membuka lembaga teknologi FedEx yang akan
memberi FedEx kesempatan pertama pada teknologi terbaru yang akan
dikembangkan di masa depan. Dedikasi ini untuk merangkul teknologi
terbaru untuk melayani pelanggan mereka dengan lebih baik bukanlah hal
baru seperti yang dikatakan Frederick Smith dari FedEx pada tahun 1979
“Informasi tentang suatu paket sama pentingnya dengan paket itu sendiri”.

Visi FedEx, untuk menjadi pemimpin dunia dalam industri perkapalan, telah
memotivasi mereka untuk mengembangkan kompetensi yang ada melalui
fokus konstan pada kepuasan pelanggan, yang memandu strategi FedEx.
Sebelum tahun 1980-an, UPS adalah perusahaan pengiriman ekspres
nomor satu. Tetapi pada awal 1980-an Motor Carrier Act dan Staggers Rail
Act menderegulasi industri truk dan kereta api membuka jalan bagi FedEx
untuk bersaing dengan UPS dalam bidang permainan yang lebih adil.
Komitmen FedEx terhadap kualitas, inovasi, dan daya tanggap pelanggan
membuat UPS lengah. Pada saat UPS melakukan penyesuaian yang tepat,
FedEx telah menyita sebagian besar pangsa pasar mereka dan sekarang
memiliki bagian Agreatest dari pasar pengiriman semalam.

3. Strategi

Strategi saat ini yang dikejar oleh FedEx memang membangun

kompetensi khas yang telah mereka hilangkan dalam tiga dekade terakhir.
FedEx terus menawarkan waktu pengiriman yang lebih cepat dan
memperluas jaringan global mereka. Pada tanggal 2 September 2003,

6
FedEx mengumumkan bahwa mereka akan menawarkan pengiriman hari
berikutnya ke dan dari Taiwan. Ini lebih lanjut mendefinisikan dalam benak
para pelanggannya bahwa FedEx memiliki waktu pengiriman yang lebih
cepat, karena ini adalah perusahaan pertama di industri ini yang
menawarkan penerbangan langsung dari Cina Selatan ke Benua Amerika
Utara. Industri lain yang pertama adalah pintu masuk yang dibuat oleh
FedEx di Irak, menjadi perusahaan pengiriman pertama yang menawarkan
layanan penjemputan dan pengiriman dari rumah ke rumah. Ini akan terus
membangun kompetensi khas mereka dalam menawarkan layanan di mana
tidak ada orang lain melakukannya. Dengan membuka pusat di Irak, FedEx
telah menempatkan diri sebagai inovator industri untuk pindah ke pasar
baru, menempatkan mereka selangkah lebih maju dari kompetisi. Ketika
para pesaing FedEx memutuskan untuk akhirnya pindah ke pasar itu, akan
sulit untuk membuat langkah yang telah ditetapkan oleh FedEx.

Aspek lain dari strategi yang dikejar oleh FedEx adalah sepanjang
sisi teknologi. FedEx menawarkan lebih banyak opsi pelacakan otomatis
dan paket, dari barcode sederhana ke nirkabel, untuk pelanggan mereka
daripada perusahaan lain di industri ini. FedEx juga terus mendorong
kemajuan teknologi mereka dengan Institut Teknologi FedEx yang dibuka
pada musim gugur 2003 di Universitas Memphis. FedEx menyumbang lebih
dari $ 5 juta untuk pembangunan dan pendirian lembaga yang akan menjadi
perusahaan patungan dengan pemerintah negara bagian dan lokal.
Sementara FedEx memperluas dan menjangkau pasar-pasar baru, mereka
tampaknya tidak membangun kompetensi khusus yang baru dan hanya
mengandalkan yang sudah mereka miliki.

Kompetensi khas FedEx didasarkan pada sumber daya yang kuat

serta kemampuan mereka untuk beroperasi di industri perkapalan. Untuk
beberapa sumber daya utama FedEx, yang membedakan operasi mereka
dari pesaing mereka, tidak dapat disangkal menjadi milik armada pesawat
mereka. Kita dapat mengamati sejauh mana perbedaan ini dengan

7
membandingkan FedEx dengan salah satu pesaing utama mereka, UPS.
Fed Ex adalah perusahaan yang lebih muda (FedEx Express didirikan pada
tahun 1971) dibandingkan dengan UPS, yang didirikan pada tahun 1907.
FedEx Corp masih mampu membangun armada udara 638 pesawat.
Bahkan ketika kami menambahkan 319 pesawat carteran mereka ke
armada udara UPS, UPS masih jauh di bawah FedEx sehubungan dengan
jenis sumber daya ini. Tidak sulit untuk membedakan hambatan untuk
meniru jenis kompetensi yang khas ini. Untuk sebagian besar, penghalang
terbesar untuk meniru armada udara FedEx adalah tingginya biaya untuk
memperoleh lebih banyak pesawat.

Kompetensi khusus tambahan yang dimiliki FedEx, juga muncul dari

sumber daya berwujud dan tidak berwujud khusus perusahaan, yaitu, hub
dan sistem penanganan paket FedEx; pelacakan paket dan fungsi
dukungan pelanggan serta dukungan logistiknya. Sekali lagi, hambatan
utama untuk meniru sumber daya spesifik perusahaan ini adalah tingginya
biaya yang terkait dengan perolehannya. Fungsi-fungsi dukungan
pelanggan iklan paket pelacakan FedEx serta dukungan logistik mereka
adalah contoh dari kompetensi khas perusahaan juga. Hambatan untuk
meniru fungsi pelacakan paket dan dukungan pelanggan FedEx didasarkan
pada kenyataan bahwa FedEx adalah penggagas dalam membangun situs
web aplikasi pelacakan pertama dan menyediakan setiap pelanggan
dengan barcode unik untuk menyesuaikan setiap pengiriman. Itu
memungkinkan FedEx untuk mendapatkan kemahiran di sistem ini dan
pengetahuan tentang operasi fungsional

4. Kekuatan

FedEx memiliki banyak kekuatan, sangat inovatif dalam menghadirkan

cara-cara baru untuk menambah nilai bagi pengalaman pelanggan .
Merangkul teknologi baru serta membuat beberapa milik sendiri seperti
yang ditunjukkan dalam contoh FedEx menggunakan teknologi nirkabel
untuk melacak paket yang lebih baik serta meluncurkan situs webnya

8
dengan memungkinkan pelanggan melacak paket mereka hingga
mencapai tujuannya. Responsif terhadap kebutuhan pelanggan, seperti
yang terlihat dalam FedEx yang memperpanjang waktu drop-off untuk
menyesuaikan kebutuhan pelanggan dengan lebih baik, juga memiliki
armada pesawat besar dan memiliki hub yang luas dan jaringan bicara yang
meluas ke lebih dari dua ratus negara di seluruh dunia.

5. Kelemahan

Kelemahan FedEx berasal dari ketidakmampuan mereka untuk

membedakan diri mereka sendiri dalam skala luas dari UPS, ini
menghambat kemampuan mereka untuk mencapai keunggulan kompetitif
industri yang luas, meskipun mereka mendominasi segmen pengiriman
ekspres pasar. Kelemahan lain adalah biaya tinggi FedEx, karena
pengeluaran konstan dalam infrastruktur mereka, mereka tidak dapat
menurunkan harga mereka dan dengan demikian mengambil pangsa pasar
dari UPS.

Ada beberapa kekuatan dan kelemahan dari FedEx Corporation yaitu

efisiensi, kualitas, inovasi, dan responsif pelanggan. Ada elemen lain dari
perusahaan yang tidak semudah diukur seperti citra perusahaan dan
persepsi pelanggan terhadap produk dan FedEx.

C. Strategi

FedEx mengejar strategi global. Mengingat layanan yang mereka

berikan, mengejar strategi yang benar. Karena FedEx adalah layanan
pengiriman, yang berada dalam industri dengan standar global, tidak ada
banyak kebutuhan bagi mereka untuk menyesuaikan layanan mereka untuk
setiap negara yang berbisnis dengn FedEx. Ini konsisten dengan model
bisnis global. Jaringan global FedEx mencakup 210 negara, dipecah
menjadi 4 jaringan Express; Asia-Pasifik, Kanada, Eropa-Timur Tengah-
Afrika, & Amerika Latin-Karibia. Sejauh ekspor dan impor berjalan, negara-

9
negara ini memiliki kebutuhan dasar sederhana yang sama sejauh
pengiriman tepat waktu. FedEx perlu menyesuaikan layanan karena sudah
distandarisasi.

Ini konsisten dengan pendekatan struktur biaya rendah yang terkait

dengan strategi global yang khas. Karena mereka tidak perlu menaikkan
biaya untuk menyesuaikan layanan dengan menggunakan keunggulan
biaya mereka untuk strategi penetapan harga agresif yang sukses. FedEx
mampu menghabiskan sumber daya mereka pada teknologi,
mempertahankan fokus mereka pada ujung tombak dan kemampuan untuk
memberikan, daripada pada kustomisasi.

Di setiap jaringan Express, hanya ada beberapa lokasi kunci yang

dekat dengan tindakan. Ini adalah markas yang ditunjuk dengan tanggung
jawab mengelola operasi wilayah itu. Markas besar mereka yang didirikan
di jaringan Asia-Pasifik ada di Hong Kong. Mereka telah mengakuisisi
sejumlah bisnis pengiriman di jaringan Kanada mereka untuk melayani
sebagai banyak kantor pusat sejak 1987. Di jaringan Eropa-Timur Tengah-
Afrika, FedEx memiliki fasilitas di Belgia, Dubai, dan Afrika Selatan. Miami
dan 2 kota di Meksiko berfungsi sebagai kantor pusat untuk jaringan
Amerika Latin-Karibia. Kehadiran di beberapa lokasi utama di luar negeri
juga merupakan bagian dari strategi global. Untuk meninjau, FedEx benar
menggunakan strategi global karena mereka memiliki struktur biaya
rendah, layanan standar global, dan beberapa lokasi utama di luar negeri
yang melayani 210 negara.

10
III. KESIMPULAN

Rantai nilai untuk FedEx Express dapat dilihat sebagai mulai dengan
pengambilan paket. Karyawan FedEx mengumpulkan paket dari berbagai
lokasi seperti drop box, bisnis, dan tempat tinggal. Nilai dibuat untuk
pelanggan dengan memungkinkan pengambilan paket hampir di mana saja
atau kapan saja. FedEx memiliki jaminan uang kembali untuk orang-orang
yang paketnya tidak tiba tepat waktu, sehingga menciptakan nilai dengan
memastikan pengiriman paket yang tepat waktu.

Setelah paket awalnya diambil, mereka kemudian harus diangkut ke

hub. Hub adalah lokasi pusat di mana paket diurutkan sesuai dengan
tujuannya. Paket-paket kemungkinan akan melewati banyak tangan
sebelum mencapai tujuan akhir mereka. Paket tinggal di hub sampai
dijemput dan dikirim baik dengan truk atau pesawat.

Aktivitas utama terakhir adalah layanan pelanggan. Fungsi ini untuk

menyediakan layanan dan dukungan purna jual, namun, FedEx
menyediakan layanan pelanggan selama penggunaan layanan dengan
membiarkan pelanggan melacak paket mereka saat sedang dalam
perjalanan. Ini menciptakan nilai ekstrim bagi pelanggan karena mereka
dapat memeriksa status paket mereka pada saat tertentu untuk
meningkatkan rasa aman.

Setiap kegiatan utama dapat dilakukan karena kegiatan pendukung

seperti infrastruktur perusahaan, yaitu pesawat, bangunan, truk dll. Sistem
informasi, kegiatan pendukung lainnya, memungkinkan pelanggan untuk
melacak produk mereka dan memesan secara on-line. Manajemen bahan
dan sumber daya manusia adalah kegiatan pendukung tambahan.
Manajemen bahan juga dapat disebut sebagai logistik, atau aliran barang
atau jasa melalui produksi ke distribusi. Secara keseluruhan, kegiatan
pendukung memungkinkan kegiatan utama berlangsung dan berfungsi
dengan benar.

11
 FedEx memiliki keunggulan kompetitif dengan sistem informasi
mereka dan kemungkinan infrastruktur perusahaan. Sistem informasi
canggih mereka memungkinkan untuk pelacakan paket yang tepat, yang
menawarkan beberapa perusahaan lain. Pelanggan dapat melacak paket
mereka melalui Internet, tanpa harus menghubungi seseorang dari layanan
pelanggan, yang bisa sangat memakan waktu. Perusahaan lain
menyediakan nomor pelacakan untuk paket tetapi sering kali sulit untuk
melacak suatu paket.

Armada besar pesawat terbang, mobil, dan karyawan menambah

infrastruktur perusahaan yang sangat besar. Infrastruktur ini
memungkinkan FedEx memiliki layanan pengiriman yang sangat andal.
FedEx sangat percaya diri dengan layanan pengiriman paket yang
membatasi waktu mereka, mereka menjamin paket mereka tiba tepat waktu
ketika pelanggan menginginkannya.

Strategi yang dapat digunakan antara lain Untuk memahami strategi

tingkat perusahaan dari FedEx, pertama-tama perlu diketahui industri apa
yang saat ini bersaing, serta di mana posisi mereka dalam industri tersebut.
Saat ini FedEx terdiri dari enam unit bisnis independen: FedEx Express,
FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom Critical, FedEx Trade
Networks, dan FedEx Services, masing-masing bersaing di berbagai sektor
industri transportasi untuk menyesuaikan seluruh layanan FedEx ke paling
sesuai dengan kebutuhan setiap pelanggan. Perusahaan induknya adalah
FedEx Corporation, yang menawarkan semua kepemimpinan strategis,
serta akuntabilitas keuangan untuk semua unit bisnis. Model bisnis yang
diikuti di FedEx Corporation adalah "Beroperasi secara independen,
bersaing secara kolektif."

Inilah yang dilakukan FedEx dengan cukup baik untuk memberi

mereka tempat kedua dalam industri pengiriman ekspres. Beberapa

12
strategi mengisi-kosong-mereka mungkin ingin mempertimbangkan
termasuk meningkatkan kemampuan pengiriman darat mereka. Ini adalah
area di mana UPS memiliki keuntungan. Dengan komitmen FedEx terhadap
layanan, tampaknya tidak sesuai untuk gagal dalam layanan darat.
Menciptakan armada udara terkuat dalam bisnis belum memungkinkan
mereka untuk menyalip UPS. Berpegang teguh pada hal itu sambil
memperluas kapabilitas mereka dapat memberi mereka pengaruh yang
lebih baik di sektor jasa tersebut.

FedEx juga mungkin ingin mempertimbangkan untuk menarik

pelanggan melalui berbagai kemasan yang kreatif dan dapat didaur ulang.
Menggunakan paket bertema untuk ulang tahun, tema, atau hari libur dapat
mempengaruhi beberapa pelanggan dengan produk yang lebih menarik.
Selain itu, menggunakan dan mendorong bahan daur ulang dapat
menghemat biaya material dan menunjukkan kepedulian publik terhadap
lingkungan.

IV. PUSTAKA

Anggraeni, Rimbun.Analisis Fedex Analisis Strategi Manajemen

Khoirista, A., 2015. Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan

Pelanggan (survey pada pelanggan Fedex Express Surabaya). Jurnal
Administrasi Bisnis, 25(2).

Pakaya, A.R., 2011. Pengaruh Manajemen Sumberdaya Manusia Strategi

Dan Manajemen Transformasi Terhadap Keunggulan Bersaing. Jurnal
Inovasi, 8(03).

Sobirin, Achmad.2016.Manajemen Kinerja.Universitas Terbuka

13