Pengaruh Subtitusi Agregat Kasar Batu Apung dengan Inovasi Limbah

Abu Sekam Padi dan Styrofoam dalam Campuran Beton Ringan

dan Minimum Semen

Oleh :

Aditya Irma Setya Putri, 17050534039

Yuliana Eka Pramesti, 17050534013

Luqman Baskara, 18050534005

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

Jl. Ketintang, Surabaya 60231
2018/2019

i|
 HALAMAN PENGESAHAN

1. Judul : Pengaruh Subtitusi Agregat Kasar

Batu Apung dengan Inovasi Limbah
Abu Sekam Padi dan Styrofoam
dalam Campuran Beton Ringan dan
Minimum Semen
2. Nama Institusi : Universitas Negeri Surabaya
3. Nama Tim : Bismillah Sunrise
4. Alamat Tim : Unesa Ketintang
5. Sarana Komunikasi :
a. Telp : 089698458439
b. Fax : -
c. Email : adityairma99@gmail.com
6. Ketua Pelaksana Kegiatan :
a. Nama : Aditya Irma Setya Putri
b. Nim : 17050534039
c. Jurusan : Teknik Sipil
d. Fakultas/Institusi : Fakultas Teknik/ Universitas Negeri
Surabaya
e. Alamat Rumah : Manukan Luhur Viii blok 2k No. 11,
Manukan Kulon, Tandes, Surabaya
f. Telp/Hp/Email : 089698458439
adityairma99@gmail.com
7. Anggota Pelaksana Kegiatan :
1) Yuliana Eka Pramesti
2) Luqman Baskara
8. Dosen Pembimbing :
a. Nama : M. Firmansyah S, ST., M.Sc., MT.
b. NIP : 198707292015041003

ii |
iii |
 DAFTAR ISI

PENGARUH SUBTITUSI AGREGAT KASAR BATU APUNG DENGAN

INOVASI LIMBAH ABU SEKAM PADI DAN STYROFOAM DALAM
CAMPURAN BETON RINGAN DAN MINIMUM SEMEN.............................I

HALAMAN PENGESAHAN...............................................................................II

DAFTAR TABEL.................................................................................................VI

ABSTRAK...........................................................................................................VII

BAB I.......................................................................................................................1

PENDAHULUAN...............................................................................................1
1.1. Latar Belakang.........................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah....................................................................................3
1.3.Tujuan........................................................................................................3
1.4. Manfaat.....................................................................................................3

BAB II.....................................................................................................................4

TINJAUAN PUSTAKA.....................................................................................4
2.1 Beton...........................................................................................................4
2.2 Beton Ringan.............................................................................................6
2.3 Batu Apung (Pumice Stone)......................................................................8
2.4 Abu Terbang (Fly ash )..............................................................................8
2.5. Bahan Inovasi Styrofoam.......................................................................11
2.6 Abu Sekam Padi.......................................................................................12
2.7 Coating.....................................................................................................13
2.8 Kuat Tekan...............................................................................................13

BAB III..................................................................................................................15

DESKRIPSI KARYA.......................................................................................15
3.1 Metode Pengambilan Data......................................................................15
3.2 Identifikasi Masalah................................................................................17
3.3 Deskripsi Singkat Karya..........................................................................17
3.4 Mix Design Benda Uji.............................................................................18

iv |
BAB IV..................................................................................................................23

RENCANA ANGGARAN BIAYA...................................................................23

4.1 Estimasi Biaya Pembuatan 1 Benda Uji.................................................23

BAB V....................................................................................................................24

PENUTUP.........................................................................................................24
5.1 Kesimpulan...............................................................................................24
5.2 Saran........................................................................................................25
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................26

LAMPIRAN.........................................................................................................28

v|
 DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Tabel Berat Jenis Beton........................................................................6

Tabel 1.2. Jenis-jenis Beton Ringan Berdasarkan Kuat Tekan, Berat Beton, dan
Agregat Penyusunnya............................................................................................7

Tabel 2.3. Komposisi Kimia Abu Sekam Padi......................................................12

Tabel 3.1. Komposisi Agregat Kasar dan Agregat Halus......................................18

Tabel 3.2. Campuran pada Beton..........................................................................20

Tabel 4.1 Rencana Anggaran Biaya Material Untuk 1 Silinder Beton Inovasi....23

vi |
 ABSTRAK
Pengaruh Subtitusi Agregat Kasar Batu Apung dengan Inovasi Limbah Abu
Sekam Padi dan Styrofoam dalam Campuran Beton Ringan, dan Minimum
Semen

Aditya Irma Setya Putri., Yuliana Ek Pramesti, Luqman Baskara

Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya

Kampus Ketintang Jl. Ketintang, Surabaya 60231

adityairma99@gmail.com, yulianaeka77@gmail.com,
luqman.onforce@gmail.com
Seiring berkembangnya dunia konstruksi, semakin bertambahnya jumlah
penduduk. Hal ini meningkatkan banyaknya berbagai macam limbah yang
menumpuk dan merusak lingkungan. Salah satunya dengan memunculkan inovasi
substitusi bahan agregat dan semen dalam pembuatan beton. Salah satunya
styrofoam, dikarenakan banyaknya limbah styrofoam yang terbuang di lingkungan
dan meningkatkan permasalahan kerusakan di muka bumi ini. Adanya inovasi
bahan agregat kasar dari styrofoam turut membantu menyelesaikan permasalahan
lingkungan. Selain itu, adapula abu sekam padi yang kurang optimal
pemanfaatannya. Adanya inovasi pembuatan beton ringan yang mengeksplorasi
styrofoam dan abu sekam padi dapat mengurangi kerusakan lingkungan.
Penambahan subtitusi 8 % styrofoam dan 75% batu apung dari keseluruhan berat
agregat kasar mampu menurukan berat jenis beton sekitar 5,19 % dari berat jenis
beton tanpa penambahan styrofoam, penambahan subtitusi abu sekam sebesar
20% dari berat total semen dan fly ash 50% dari berat total semen. Metode yang
digunakan dalam perencanaan mix design ini adalah metode DOE (Department of
Environtment). Dalam pembuatan beton ringan ini direncanakan f”c (kuat tekan
pengujian) 30 MPa atau setara dengan K-375. Setelah memenuhi syarat mutu
yang ditentukan selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji silinder dengan
ukuran 15/30. Hasil dari simulasi perhitungan diprediksi beton ringan memiliki
berat jenis sebesar 1749 kg/m3 (< 1900 kg/m3). Diharapkan adanya penelitian
lanjutan dari inovasi beton dengan subtitusi bahan styrofoam dan abu sekam ini.

Kata Kunci : Batu Apung, Styrofoam, Fly Ash, Abu Sekam Padi, Beton ringan,
Metode DOE, kuat tekan.

vii |
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Beton adalah suatu campuran yang terdiri dari beberapa bahan batuan yang
direkatkan oleh material pengikat. Beton terbuat dari campuran butiran batu halus
dan kasar (agregat), semen dan air (Sutikno, 2014). Material alam umum
digunakan sebagai campuran dari beton adalah pasir, kerikil, semen dan air.
Namun, salah satu kelemahan beton adalah berat sendirinya yang cukup besar,
disebabkan oleh agregat yang menempati (60% - 75%) dari volume total beton
apabila dibandingkan dengan bahan campuran beton yang lain (Astanto, 2001).

Namun saat ini munculah berbagai inovasi baru seiring majunya teknologi
seperti beton ringan dan kuat menggunakan berbagai material tambahan yang bisa
dipakai untuk memperkuat beton ringan. Adapun beton ringan yang muncul
karena berbagai alasan salah satunya adalah karena sering terjadinya gempa-
gempa kuat yang terjadi beberapa tahun ini. Munculnya inovasi beton ringan
dikarenakan semakin ringan bobot bangunan maka semakin kecil pula beban
gempa yang dipikul. Di antara cara pembuatan beton ringan yang telah diterapkan
yaitu dengan memakai Styrofoam sebagai pengganti agregat kasar. Beberapa nama
produk yang telah dibuat: STYROFOAM T-MASS Tecnology (The Dow Chemical
Company, 2005) dan Sandwich Panel(Sarana Utama Sukses).1

Hal ini menunjukkan bahwa limbah Styrofoam dapat dimanfaatkan secara

optimal sebagai inovasi pada beton, sehingga lebih berdaya guna dan ramah
lingkungan. Hasil studi menunjukkan bahwa, limbah industri untuk bahan
campuran beton ternyata mampu meningkatkan daya kuat tekan dan mengurangi
biaya produksi beton (Simanjuntak, 2000).

1
Pemanfaatan Limbah Styrofoam Pada Pembuatan Beton Ringan (https://repository.unri.ac.id)

1|
 Tidak hanya menggunakan Styrofoam tapi kami juga menggunakan abu sekam
padi berlandaskan hasil penelitian (Yulianto, 2005) menunjukkan bahwa secara
umum beton ringan sekam padi yang tidak direndam menghasilkan kuat tekan
yang lebih tinggi daripada yang direndam. Beton ringan sekam padi untuk seluruh
variasi campuran dapat digunakan sebagai bahan bangunan khususnya untuk
elemen non struktural dan struktur ringan/sangat ringan. Regangan yang
dihasilkan jauh diatas beton normal (0,002-0,003) sehingga beton ringan sekam
padi lebih daktai (tidak getas).

Abu sekam padi diperoleh dari pembakaran kulit padi. Warna abu sekam padi
dari putih keabu-abuan sampai hitam, warna ini tergantung dari sumber sekam
padi dan suhu pembakaran. Jumlah sekam padi yang dihasilkan sekitar 20% -
33% dari berat padi dan tiap tahunnya dihasilkan sekitar 137 juta ton. Sisa
pembakaran sekam padi yang berupa abu sekam memiliki kandungan silika yang
tinggi, yaitu 94 - 96 % (Houston, 1972). Kandungan oksida silika (SiO2) yang
tinggi memberikan sifat pozzolanik yang baik pada abu sekam padi jika
dimanfaatkan sebagai bahan tambah parsial pada semen dan bermanfaat untuk
peningkatan kekuatan beton, mempunyai sifat pozzolan dan mengandung silika
yang sangat menonjol, bilsa unsur ini dicampur dengan semen akan menghasilkan
kekuatan yang lebih tinggi.

Cara yang dipilih dalam pembuatan beton ini adalah memproses dan
memanfaatkan Styrofoam dan batu apung sebagai mix agregat, menggunakan Fly
ash dan abu sekam padi sebagai mix semen, karena sesuai prinsip bahwa fungsi
agregat adalah pengisi di dalam campuran beton. Dalam jangka panjang,
mengolah dan menggunakan Styrofoam bekas sebagai agregat beton ringan non-
struktural, dapat berarti ikut melestarikan batuan alam karena mengurangi
kebutuhan untuk menambang agregat alami yaitu batu dan pasir. (Giok Swan,
2014).

2|
1.2. Rumusan Masalah
Berdasarkan uraian latar belakang di atas, rumusan masalah dalam penelitian
ini adalah :
1.2.1 Apakah dengan mensubtitusi agregat kasar pada beton ringan dengan
batu apung dan limbah Styrofoam mampu menghasilkan beton ringan
dan berat jenis < 1900 kg/m3?
1.2.2 Bagaimana pengaruh beton dengan abu sekam padi dan Fly ash sebagai
substitusi semen terhadap ketepatan mutu f’c 30 MPa?

1.3.Tujuan
Berdasarkan masalah yang rumuskan di atas, tujuan dalam penelitian ini
adalah:
1.3.1 Untuk mengetahui pengaruh subtitusi bahan Styrofoam dalam campuran
beton ringan non - struktural.
1.3.2 Untuk mengetahui pengaruh beton dengan abu sekam padi dan Fly ash
sebagai substitusi semen terhadap ketepatan mutu f’c 30 MPa.

1.4. Manfaat
Adapun manfaat yang dapat diperoleh dari penelitian ini adalah :
1.4.1 Bagi pemerintah; dapat memberikan masukan dalam penanganan
limbah memanfaatkan limbah Styrofoam dan abu sekam padi untuk
mereduksi jumlah limbah.
1.4.2 Bagi masyarakat, dapat memberi informasi mengenai pemanfaatan
limbah Styrofoam dan abu sekam padi dalam pembuatan beton ringan
sehingga masyarakat dapat memanfaatkan limbah Styrofoam dan abu
sekam padi dengan bijak.
1.4.3 Bagi akademisi, dapat memberikan informasi dan motivasi untuk
mengembangkan riset yang ada mengenai limbah terutama limbah
Styrofoam dan abu sekam padi dalam pembuatan beton ringan yang
memenuhi persyaratan.

3|
 BAB II

TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Beton
Menurut SNI-03-2847-2002, pengertian beton adalah campuran antara semen
portland atau semen hidraulik lainnya, agregat halus, agregat kasar, dan air, dengan atau
tanpa bahan tambahan yang membentuk masa padat. Beton disusun dari agregat kasar
dan agregat halus. Agregat halus yang digunakan biasanya adalah pasir alam maupun
pasir yang dihasilkan oleh industri pemecah batu, sedangkan agregat kasar yang dipakai
biasanya berupa batu alam maupun batuan yang dihasilkan oleh industri pemecah batu.

Beton merupakan bahan dari campuran antara Portland cement, agregat halus (pasir),
agregat kasar (kerikil), air dengan tambahan adanya rongga-rongga udara. Campuran
bahan-bahan pembentuk beton harus ditetapkan sedimikian rupa, sehingga menghasilkan
beton basah yang mudah dikerjakan, memenuhi kekuatan tekan rencana setelah
mengeras dan cukup ekonomis (Sutikno, 2003:1).

Tri Mulyono (2005) dalam bukunya menjelaskan bahwa beton merupakan fungsi dari
bahan penyusunnya yang terdiri dari bahan semen hidrolik (portland cement), agregat
kasar, agregat halus, air, dan bahan tambah (admixture atau additive). Menurut SNI-03-
2847-2002, pengertian beton adalah campuran antara semen portland atau semen
hidraulik lainnya, agregat halus, agregat kasar, dan air, dengan atau tanpa bahan
tambahan yang membentuk masa padat. Beton disusun dari agregat kasar dan agregat
halus. Agregat halus yang digunakan biasanya adalah pasir alam maupun pasir yang
dihasilkan oleh industri pemecah batu, sedangkan agregat kasar yang dipakai biasanya
berupa batu alam maupun batuan yang dihasilkan oleh industri pemecah batu.

4|
 Skema bahan susun beton dapat digambarkan pada Gambar 2.1.

PASTA
SEMEN SEMEN

AIR BETON
S

AGREGAT S
PASIR

KERIKIL
S

Gambar 2.1. Skema Bahan Susun Beton

(Asroni,Ali.2010)
Struktur bangunan sebagian terbuat dari beton. Beton juga memiliki
keunggulan dan kekurangan yang perlu ditimbangkan. Keunggulan dari
penggunaan beton dalam sebuah bangunan yaitu :

a. Dapat dengan mudah dibentuk sesuai dengan kebutuhan konstruksi.

b. Mampu memikul beban yang berat sekaligus.
c. Tahan terhadap temperatur yang tinggi.
d. Biaya pemeliharaan atau perawatan sangat sedikit, bahkan tidak ada.

Kekurangan dari penggunaan beton dalam sebuah bangunan, yaitu :

a. Beton mempunyai kuat tarik yang rendah, sehingga mudah retak. Nilai kuat
tarik beton berkisar antara 9% - 15% dari kuat tekannya.
b. Kekurangan tersebut perlu diberi baja tulangan (Mulyono,Tri.2004).
c. Konstruksi dari beton itu berat sekitar 2400 kg/m 3. Sehingga jika dipakai
pada bangunan harus menempatkan pondasi yang cukup besar dan kuat.
d. Untuk memperoleh hasil beton dengan mutu yang baik, perlu biaya
pengawasan sendiri dan membutuhkan ketelitian yang tinggi.
e. Konstruksi beton tidak dapat dipindah, jika dibongkar maka beton menjadi
tidak berguna.
f. Memiliki daya pantul suara yang besar.
2.2 Beton Ringan
Beton ringan merupakan beton yang mempunyai berat jenis beton yang
lebih kecil dari beton normal. Pada dasarnya, semua jenis beton ringan dibuat
dengan kandungan rongga dalam beton dengan jumlah besar. Menurut SNI-03-

5|
2847-2002, beton ringan adalah beton yang mengandung agregat ringan dan
mempunyai berat jenis tidak lebih dari 1900 kg/m3. Oleh karena itu,
berdasarkan cara mendapatkan beton ringan menurut Tjokrodimuljo (1996),
beton ringan dapat dibedakan menjadi 3 jenis dasar sebagai berikut:

1. Beton agregat ringan.

2. Beton busa.
3. Beton tanpa agregat halus (non pasir).
Menurut Tjokrodimuljo (2003), beton ringan adalah beton yang mempunyai
berat jenis beton antara1000-2000 kg/m3. Berdasarkan berat jenis dan
pemakaiannya beton dapat dikelompokkan menjadi empat kelompok seperti
yang ditunjukan dalam Tabel 2.1.

Jenis Beton Berat Jenis Beton Pemakaian

(Kg/m3)
Beton sangat ringan <1000 Non struktur

Beton ringan 1000-2000 Struktur ringan

Beton normal 2300-2500 Struktur

Beton berat >3000 Prisai sinar X

Sumber: Tjokrodimuljo, K (2003)

Menurut SK SNI 03-3449-2002 beton yang memakai agregat ringan atau

campuran agregat kasar ringan dan pasir alami sebagai pengganti agregat halus
ringan dengan ketentuan beton dengan berat jenis di bawah 1850 kg/m3 dan
harus memenuhi ketentuan kuat tekan dan kuat tarik belah beton ringan dengan
tujuan structural kuat tekan minimum 17,24 MPa dan maksimum 41,36
MPa.Sedangkan beton isolasi adalah beton ringan yang mempunyai berat isi
kering oven maksimum 1440 kg/m3. Dengan kuat tekan maksimum 17,24 MPa
dan kuat tekan minimumnya adalah 6,68 MPa. Tabel 2.2.

Tabel 2.2. Jenis-jenis Beton Ringan Berdasarkan Kuat Tekan, Berat

Beton, dan Agregat Penyusunnya.

Konstruksi Beton Beton Ringan

6|
 Ringan Kuat Tekan Berat Isi Jenis Agregat
Ringan
(MPa) Kg/m3

Struktural Agregat yang

dibuat melalui
 Minimum  17,24  1400
 Maksimum  41,36  1850 proses pemanasan
batu serpih, batu
apung, batu sabak,
terak besi atau abu
terbang;

Struktural Ringan Agregat mangan

alami seperti scoria
 Minimum  6,89  800
 Maksimum  17,24  1400 dan batu apung

Struktural:
_ _
Minimum
Perit atau vemikulit
Sangat ringan _ 800
sebagai isolasi:
Maksimum

Sumber: SK SNI 03-3449-2002

2.3 Batu Apung (Pumice Stone)

Batu apung memiliki warna abu-abu, putih, abu-abu kebiruan, abu-abu gelap
dan dalam keadan kering dapat mengapung di atas air. Batu apung (pumice
stone) mempunyai sifat fisik dengan bobot isi ruang berkisar antara 480 sampai
960 Kg/cm³. Kadar penyerapan air pada batu apung adalah 16,67%. Berat jenis
batu apung yaitu 0,8 gr/cm3 (Setia Graha, 2012).
Kadar optimum batu apung 20% menyebabkan penurunan density beton
agregat ringan sebesar 22% dibandingkan dengan beton agregat normal yaitu

7|
dari 2359 kg/m3 menjadi 1850 kg/m3. Kadar optimum substitusi parsial batu
apung pada beton agregat ringan batu apung adalah 20% dari berat agregat
kasar dengan kuat tekan dan kuat tarik belah sebesar 39,24 MPa dan 4,05 MPa.
Kondisi campuran beton agregat ringan memerlukan tambahan 20% Fly ash,
additive sika Ln 1,5% dan sika Vz 0,4% dengan permukaaan batu apung
dilapisi pasta semen. (Dionisius Tripriyo AB, Gusti Putu Raka dan Tavio,
2010).

2.4 Abu Terbang (Fly ash )

Fly ash /Abu Terbang adalah limbah padat yang terdiri dari partikel-partikel
halus yang muncul dengan gas buang pembakaran dan diangkut dari ruang
batubara pada pembangkit listrik tenaga uap. Pembangkit listrik tenaga uap
(PLTU) melakukan proses pembakaran batubara dengan cara ditumbuk dan ditiup
dengan udara ke ruang bakar boiler di mana ia segera menyatu, menghasilkan
panas dan memproduksi residu mineral cair. Tabung boiler mengekstrak panas
dari boiler pendinginan gas buang dan menyebabkan residu mineral cair yang
mengeras dengan membentuk abu. Partikel abu kasar disebut sebagai bottom ash
atau slag jatuh ke bagian bawah ruang pembakaran, sementara ringan partikel abu
halus disebut Fly ash tetap tersuspensi dalam gas buang. Sebelum melelahkan gas
buang Fly ash dihapus oleh perangkat kontrol emisi partikulat seperti debu
elektrostatis atau rumah kantong kain filter. Jadi sisa hasil pembakaran dengan
batubara menghasilkan abu yang disebut dengan Fly ash dan bottom ash.
Batubara sebagai bahan bakar yang digunakan di PLTU. Dengan akibat naiknya
harga minyak, maka banyak perusahaan yang beralih menggunakan batubara
sebagai bahan bakar untuk menghasilkan steam (uap). Dengan menggunakan
batubara itu sebuah peridustian menciptakan limbah dari batu baru yang berupa
Fly ash dan bottom ash. Fly ash ini paling sering digunakan sebagai pozzolan
dalam aplikasi PCC. Pozzolans adalah bahan mengandung silika atau silika dan
alumina, yang dalam bentuk halus yang terpisah dan di hadapan air, bereaksi
dengan kalsium hidroksida pada suhu biasa menghasilkan senyawa semen. Oleh
karena itu Fly ash dapat dimanfaatkan untuk meningkatkan daya tahan beton.

8|
 SNI 03-64414-2002 mendefinisikan pengertian Fly ash abu terbang sebagai
limbah hasil pembakaran batu bara pada tungku pembangkit tenaga uap yang
berbentuk halus, bundar dan bersifat pozzolan. Peraturan pemerintah nomor 85
tahun 1999 menyatakan bahwa Fly ash merupakan limbah dari pembakaran batu
bara yang dikategorikan sebagai limbah B3 (Bahan Berbahaya dan Beracun).

Komposisi dari Fly ash sebagian besar terdiri dari silikat dioksida (SiO2),
alumunium (Al2O3), besi (Fe2O3) dan kalsium (CaO), serta magnesium,
potassium, sodium, titanium, sulfur, dalam jumlah yang kecil. Komposisinya
tergantung dari tipe batu bara. Fly ash sebagai bahan pozzolan mempunyai arti
antara lain; merupakan bahan yang mengadung senyawa silika/ silika dan
alumina, tidak mempunyai kemampuan mengikat (non cementitious), mempunyai
bentuk yang sangat halus sehingga dapat bereaksi dengan kalsium hidroksida
untuk membentuk suatu bahan yang mempunyai sifat mengikat (cementitious).
Berdasarkan SK SNI S-15-1990-F Fly ash dikelompokkan menjadi tiga kelas
sebagai berikut;

a. Fly ash kelas F

Fly ash yang mengandung CaO lebih kecil dari 10% yang dihasilkan dari
pembakaran anthracite atau bitumen batubara (bitumminous).
Kadar (SiO2 + Al2O3 + Fe2O3) > 70%
Kadar CaO < 10% (ASTM 20%, CSA 8%)
Kadar karbon (C) berkisar antara 5% -10% Fly ash kelas F disebut juga low-
calcium Fly ash, yang tidak mempunyai sifat cementitious dan hanya bersifat
pozolanic.

b. Fly ash kelas C

Fly ash yang mengandung CaO di atas 10% yang dihasilkan dari
pembakaran lignite atau sub-bitumen batubara (batubara muda / sub-
bitumminous). Kadar (SiO2 + Al2O3 + Fe2O3) > 50%. Kadar CaO > 10%
(ASTM 20%, CSA menetapkan angka 8-20% untuk tipe CI dan di atas 20%
untuk CH ) Kadar karbon (C) sekitar 2%. Fly ash kelas C disebut juga high-
calcium Fly ash. Karena kandungan CaO yang cukup tinggi, Fly ash tipe C
mempunyai sifat cementitious selain juga sifat pozolan. Oleh karena Fly ash
tipe C mengandung kadar CaO yang cukup tinggi dan mempunyai sifat

9|
 cementitious, jika terkena air atau kelembaban, akan berhidrasi dan mengeras
dalam waktu sekitar 45 menit.
c. Fly ash kelas N
Pozzolan alam atau hasil pembakaran yang dapat digolongkan antara lain
tanah diatomic, opaline chertz, shales, tuff dan abu vulkanik, yang mana biasa
diproses melalui pembakaran atau tidak melalui proses pembakaran. Selain itu
juga mempunyai sifat pozzolan yang baik.
Adapun sifat fisik dari abu terbang (Fly ash ) berdasarkan SNI 03-2460-1991
sebagai berikut :
 Warna
Abu terbang berwarna abu-abu, bervariasi dari abu-abu mudasampai abu-
abu tua. Makin muda warnanya sifat pozolannya makin baik. Warna
hitam yang sering timbul disebabkan karena adanya karbon yang dapat
mempengaruhi mutu abu terbang.
 Komposisi
Unsur pokok abu terbang adalah silikon dioksida SiO2 (30% - 60%),
aluminium oksida Al2O3 (15% - 30%), karbon dalam bentuk batu bara yang
tidak terbakar (bervariasi hingga 30%), kalsium oksida CaO (1% - 7%) dan
sejumlah kecil magnesium oksida MgO dan sulfur trioksida SO3.
 Sifat pozolan
Sifat pozolan adalah sifat bahan yang dalam keadaan halus dapat bereaksi
dengan kapur padam aktif dan air pada suhu kamar (24°C - 27°C)
membentuk senyawa yang padat tidak larut dalam air. Abu terbang
mempunyai sifat pozolan seperti pada pozolan alam, mempunyai waktu
pengerasan yang lambat. Hal ini dapat diketahui dari daya ikat yang
dihasilkan apabila dicampur dengan kapur. Kehalusan butiran abu terbang
mempunyai pengaruh pada sifat pozolan, makin halus makin baik sifat
pozolan-nya.
 Kepadatan (density)
Kepadatan abu terbang bervariasi, tergantung pada besar butir dan hilang
pijarnya. Biasanya berkisar antara 2,43 gr/cc hingga 3 gr/cc. Luas
permukaan spesifik rata-rata 225 m2/kg - 300 m2/kg. Ukuran butiran yang
kecil kadang-kadang terselip dalam butiran besar yang mempunyai fraksi
lebih besar dari 300 μm.
 Hilang pijar

10 |
 Hilang pijar menentukan sifat pozolan abu terbang. Apabila hilang pijar
10% - 20% berarti kadar oksida kurang, sehingga daya ikatnya kurang, yang
berarti sifat pozolan-nya kurang.

2.5. Bahan Inovasi Styrofoam

Styrofoam merupakan bahan yang kita temui sehari-hari, biasanya dalam
bentuk pembungkus barang elektronik. Bahan ini biasanya, sering dibuang oleh
masyarakat ke lingkungan. Padahal limbah Styrofoam ini memiliki kandungan
berbahaya bila dibuang ke lingkungan. Adanya permasalahan ini, kelompok
kami ingin membuat inovasi dari bahan Styrofoam, guna memperkecil
pembuangan limbah ke lingkungan.

Menurut (Irdhiani, 2008) Styrofoam dikenal sebagai salah satu dari busa
polystyrene yang dipadatkan dan biasa digunakan untuk membungkus barang
elektronik. Polystyrene sendiri dihasilkan dari styrene (C6H5CH9CH2), yang
mempunyai gugus phenyl (enam cincin karbon) yang tersusun secara tidak
teratur sepanjang garis karbon dari molekul. Penggabungan acak benzena
mencegah molekul membentuk garis yang sangat lurus, sebagai hasilnya
polyester mempunyai bentuk yang tidak tetap, transparan dan dalam berbagai
bentuk plastik yang cukup regas. Polystyrene merupakan bahan yang baik
ditinjau dari segi mekanis maupun suhu namun bersifat agak rapuh dan lunak
pada suhu di bawah 100oC (Billmeyer, 1984). Polystyrene memiliki berat
sampai 1050 kg/m3, kuat tarik sampai 40 MN/m2, modulus lentur sampai 3
GN/m2, modulus geser sampai 0.990 GN/m2 dan angka poisson 0.330
(Crawford, 1998).

2.6 Abu Sekam Padi

Abu sekam padi merupakan hasil dari sisa pembakaran sekam padi, Abu sekam
padi merupakan salah satu bahan yang potensial digunakan di Indonesia karena
produksi yang tinggi dan penyebaran yang luas. Bila abu sekam padi dibakar pada
suhu terkontrol, abu sekam yang dihasilkan dari sisa pembakaran mempunyai sifat
pozzolan yang tinggi karena mengandung silika.

11 |
 Selama proses perubahan sekam padi menjadi abu, pembakaran
memghilangkan zat-zat organik dan meninggalkan sisa yang kaya akan
silika.perlakuan panas pada sekam menghasilkan perubahan struktur yang
berpengaruh pada dua hal. Yaitu tingkat aktivitas pozzolan dan kehalusan butiran
abunya.

Komposisi kimia abu sekam padi adalah sebagai berikut :

Tabel 2.3. Komposisi Kimia Abu Sekam Padi

NO KOMPONEN PERSENTASE
KOMPOSISI (%)
1 SiO2 94,5
2 AlO3 1,05
3 Fe2O3 1,05
4 CaO 0,25
5 MgO 0,23
6 SO4 1,13
7 CaO (bebas) -
8 Na2O 0,78
9 K2O 1

Dari tabel diatas, terlihat bahwa abu sekam padi mempunyai kandungan silika
hingga 94%. Komposisi silika yang cukup besar pada abu sekam padi, membuat
abu sekam padi menjadi bersifat pozzolan yang bila dicampur dengan semen
menghasilkan kekuatan yang lebih tinggi.

2.7 Coating
Coating merupakan perbaikan permukaan batu apung dengan menggunakan
pasta semen. Bahan coating menggunakan air dan semen dengan perbandingan
1:1 dari berat semen. Bahan coating kemudian dicampur dengan batu apung
kurang lebih selama 3 menit. Hasil campuran tersebut dikeringkan di suhu kamar
selama kurang lebih 3 minggu agar semen tersebut mengeras sehingga tidak
mempengaruhi faktor air semen. Pengujian absorpsi dilakukan untuk mengetahui
perubahan permukaan berpori batu apung sebelum dan sesudah coating. Hasi

12 |
pengujian absorpsi sebelum coating sebesar 36,07% dan sesudah coating sebesar
11,85%.

2.8 Kuat Tekan

Kekuatan maksimal beton hanya terletak pada kuat tekan yang tinggi dan beton
juga menghasilkan kuat tarik tapi sangat kecil kira-kira 10 % dari kuat tekannya.
Jadi yang perlu mendapat perhatian maksimal pada kekuatan beton hanya kuat
tekannya, apabila kuat tekannya tinggi, maka sudah tentu sifat-sifat yang lain juga
baik. Faktor-faktor yang mempengaruhi kuat tekan beton adalah faktor air semen,
sifat dan kualitas bahan, perbandingan bahan susun, slump, cara pengerjaan, dan
perawatan beton. (SNI-03-1974-1990).

Kuat tekan beton adalah besarnya beban maksimum persatuan luas, yang
menyebabkan benda uji beton hancur bila dibebani dengan gaya tekan
tertentu yang dihasilkan oleh mesin tekan. Kuat tekan beton ditentukan oleh
perbandingan semen, agregat halus, air, dan berbagai jenis bahan tambahan
(Tjokrodimuljo, 1996). Perbandingan air dengan semen merupakan faktor
utama dalam menentukan kuat tekan beton, kuat tekan beton dapat dihitung
dengan

P N
f’c: ( ) ...................................................................................(1)
A mm2

f’c : Kuat tekan beton pada umur 14/28 hari (MPa).

P : Beban maksimum (N)

2
A : Luas penampang benda uji (mm )

13 |
 BAB III

DESKRIPSI KARYA

3.1 Metode Pengambilan Data

3.1.1 Metode Penentuan Material Penyusun Beton

a. Semen Dalam penelitian ini semen yang digunakan adalah semen OPC
(Ordinary Portland Cement) yang didapat dari salah satu perusahaan
yang ada di Surabaya yaitu PT. Varia Usaha Beton.

b. Agregat Halus Agregat halus yang digunakan pada penelitian ini yaitu
pasir yang didapat dari salah satu toko bangunan di daerah Surabaya.
Dari uji material yang telah dilakukan di Laboratorium Beton Jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya.

14 |
 c. Agregat Kasar Agregat kasar yang digunakan pada penelitian ini yaitu
batu apung yang didapat dari salah satu toko di daerah Perak, Surabaya
dan Styrofoam yang didapat dari limbah. Batu apung yang digunakan
pada penelitian ini terlebih dahulu dilapisi oleh semen dan air atau
disebut dengan coating untuk mencegah penyerapan air oleh batu apung.
Dari uji material yang telah dilakukan di Laboratorium Beton Jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya.

d. Air yang digunakan pada pembuatan beton ini adalah air yang berasal
dari PDAM yang ada di Laboratorium Beton Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya.

e. Abu sekam padi diperoleh dari perusahaan padi yang ada di Surabaya.
Abu sekam padi yang disiapkan sudah berupa abu yang telah dibakar
pada suhu terkontrol, abu sekam yang dihasilkan dari sisa pembakaran
mempunyai sifat pozzolan yang bila dicampur dengan semen
menghasilkan kekuatan yang lebih tinggi.

3.1.2 Metode Mix Design Benda Uji

Tata cara pembuatan rencana campuran benda uji (mix design) mengacu
pada SNI 03-3449-2002 tentang Tata Cara Rencana Pembuatan Campuran
Beton Ringan dengan Agregat Ringan.

3.1.3 Metode Pembuatan Benda Uji

Benda uji yang digunakan berupa silinder dengan diameter 150 mm dan
tinggi 300 mm. Bahan dicampur dalam kondisi jenuh kering permukaan
(SSD). Benda uji yang dibuat sebanyak 4 buah, uji kuat tekan benda uji
pada umur 3 hari dan 7 hari

Langkah-langkah pembuatan benda uji adalah sebagai berikut.

15 |
 1. Penyiapan bahan-bahan yang akan digunakan, seperti semen
opc, pasir, batu apung, abu sekam, fly ash, styrofoam.
2. Persiapkan peralatan yang akan digunakan.
3. Menimbang kebutuhan bahan yang dibutuhkan sesuai dengan
mix design yang telah direncanakan.
4. Molen yang digunakan untuk membuat campuran beton dibasahi
terlebih dahulu, kemudian semen opc, pasir, batu apung, abu
sekam, fly ash dimasukkan terlebih dahulu, kemudian putar
molen selama 1 menit.
5. Kemudian kerikil, batu apung, dan styrofoam dimasukkan
kedalam molen dan putar molen selama 2 menit.
6. Masukkan air ke dalam molen dengan bertahap sebanyak 1/3
dari isi air yang dibutuhkan. Pastikan molen dalam keadaan
berputar.
7. Tambahkan air secukupnya sampai kebutuhan air terpenuhi.
8. Setelah kurang lebih 5-7 menit pengadukan campuran beton di
dalam molen terlihat homogen. Kemudian tuangkan ke talam.
9. Untuk mengetahui kekentalan beton, dilakukan tes slump.
10. Setelah didapat nilai slump, kemudian masukkan adukan beton
kedalam cetakan silinder 15x30 cm. Adukan beton diisi 1/3 dari
tinggi cetakan, kemudian cetakan dirojok sebanyak 25 kali
secara perlahan. Lakukan hal yang sama sampai terisi penuh.
11. Lakukan perataan permukaan beton.
12. Biarkan beton selama 24 jam dalam kondisi suhu ruang.
13. Setelah 24 jam, cetakan beton dibuka dan rendam benda uji di
dalam kolam perendaman sampai satu hari sebelum benda uji
akan diuji.

3.2 Identifikasi Masalah

Masalah yang diangkat oleh penulis pada penelitian ini adalah penentuan
rancangan campuran yang tepat dan penggunaan bahan yang minimum semen
untuk membuat beton ringan, berupa 1 benda uji berbentuk silinder dengan
menggunakan abu sekam dan fly ash sebagai pengganti semen, sedangkan agregat

16 |
kasar berupa batu apung dan styrofoam , agar mencapai f’c yang disyaratkan pada
umur 28 hari sebesar 30 MPa atau setara dengan K-375.

3.3 Deskripsi Singkat Karya

Beton ringan pada penelitian ini menggunakan material penyusun yang ramah
lingkungan dan mudah ditemukan khususnya di Kota Surabaya. Beton ringan
pada penelitian ini menggunakan abu sekam padi, yang dapat ditemukan dengan
mudah di daerah Surabaya. Abu sekam digunakan sebagai bahan tambahan dari
semen karena reaktivitas antara silika dalam abu sekam padi dengan kalsium
hidroksida dalam pasta semen dapat berpengaruh pada peningkatan mutu beton
dan abu sekam padi mempunyai kandungan silika hingga 94%. Komposisi silika
yang cukup besar pada abu sekam padi, membuat abu sekam padi menjadi bersifat
pozzolan yang bila dicampur dengan semen menghasilkan kekuatan yang lebih
tinggi. Selain itu, untuk mendapatkan beton ringan maka agregat kasar yang
digunakan berupa batu apung dan styrofoam. Styrofoam dipilih sebagai bahan
substitusi sebagian kerikil karena styrofoam ini memiliki berat jenis yang lebih
ringan dibandingkan dengan kerikil demi untuk mencapai beton ringan dengan
berat jenis < 1900 gr/cm3. Sedangkam batu apung pada penelitian ini terlebih
dahulu dilapisi semen dengan cara coating untuk mencegah penyerapan air oleh
batu apung, sehingga kuat tekan meningkat.

3.4 Mix Design Benda Uji

3.4.1 Perhitungan Komposisi Pembuatan Beton Ringan

 Kekuatan beton rata rata pada mix design ini di targetkan kekuatan yang
hendak di capai adalah beton dengan kekuatan 30 mpa
 Penentuan nilai w/c : dari grafik yang ada dan penggunaan agregat yang
ada. Dihasilkan kadar air semen bebas adalah 0,48.
 Jenis semen : pada campuran beton kuat tekan ini di gunakan semen
originaly portland semen
 Jenis agregat :
 Agregat kasar : batu kerikil
 Agregat halus : pasir alami
 Penentuan nilai slump : ditetapkan nilai slump 75-150 mm
 Ukuran agregat maksimum : di tetapkan sebesar 20 mm
 Penentuan kadar air bebas :
Data :

17 |
  Slump rencana : 75 – 150 mm
 Ukuran aggregat maksimal : 20 mm

Agregat kasar adalah pecah dan agregat halus adalah alami :

Tabel 3.1. Komposisi Agregat Kasar dan Agregat Halus

Slump 0 – 10 10 – 30 30 – 60 60 – 100
Ukuran Tipe
agregat agregat
maks.
10 Tak pecah 150 180 205 225
Pecah 180 205 230 250
20 Tak pecah 135 160 160 195
Pecah 170 190 190 225
30 Tak pecah 115 140 160 175
Pecah 155 175 190 205
Dari tabel di peroleh nilai kadar air bebas :

KAB = 2/3 AH + 1/3 AK

= 2/3 195 + 1/3 225 = 201 kg

 Penentuan kadar semen

Kadar semen telah di tentukan sebanyak 325 kg / m3
 Presentase agregat halus
Dari pengujian analisa saring di peroleh :
agregat halus masuk zone 2
Faktor air semen : 0,48
Slump rencana : 75 – 150 mm
Dari grafik diatas di peroleh prosentase agregat halus : 47%, sehingga
agegat kasarnya sebesar 53 %
 Berat jenis relatif aggregat gabungan
BJ = 1900 kg/m3
 Kadar agregat gabungan
KAG = Bj beton – kadar semen – kadar air bebas
= 1900 – 325 – 201
= 1374 kg
 Kadar agregat halus :
KAH = prosentase AH X kadr agregat gabungan
= 47 % x 1374 = 645,78 kg
 Kadar agregat kasar
KAK = Prosentase AK x kadar Agregat Gabungan
= 53 % x 1374 = 728,22 kg
 Jumlah air dalam agregat halus
Absorbsi agregat halus (A) = 0,5 %

18 |
 Kadar air agregat halus = 1,85 %
Jumlah air dalam agregat halus = (A – KA) X (KAH)
100
= (0,5-1,85) X 645,78
100
= - 8,716 kg

 Jumlah air dalam agregat kasar

Absorbsi agregat halus (A) = 8,1 %
Kadar air agregat halus = 30 %
Jumlah air dalam agregat halus = (A – KA) X (KAK)
100
= (8,1-30) X 728,22
100
= - 159,48 kg

3.4.2 Kebutuhan Bahan per m3

 Agregat halus = kadar AH – Jumlah air dalam agregat halus
= 645,78 + 8,716
= 654,498
 Agregat kasar = 728,22 – 159,48
= 568,74
 Semen = 325
 Air = 201

Dari proporsi campuran yang di hasilkan, dapat di tabelkan

sehingga beton dengan berat jenis di bawah 1900 kg/m3 dapat di
kontrol :

Tabel 3.2. Campuran pada Beton

Jenis Bahan BJ Berat proporsi Volume

Semen 3150 325 0,103
Pasir 1400 654,498 0,467
Kerikil 1800 568,74 0,315
Air 1000 201 0,201
Total 1749,238 1,086

3.4.3 Subtitusi Material Dalam Mix Design Beton Ringan

Dalam perencanaan beton ringan ini di rencanakan dengan
mereduksi semen dengan Fly ash sebesar 50% dan abu sekam sebesar
20%, mensubtitusi agrekat kasar dengan batu apung 75% dan
Styrofoam 8%.

19 |
  Semen
Semen yang di butuhkan sebagai berikut :
Fly ash = 325 x 50 % = 162,5 kg/m3
Abu sekam = 325 x 20 % = 65 kg/m3
Semen = 325 – 162,5 – 65 = 97,5 kg/m3

 Agregat kasar
Batu apung = 568,74 x 75 % = 426,55
Styrofoam = 568,74 x 8 % = 45,499
Kerikil = 568,74 – 426,55 – 45,499 = 96,691

3.4.4 Kebutuhan Material dalam 1 silinder

Perhitungan britis standart :

Volume silinder :

V = ∏ x r2 x t

= 3,14 x 0,075 2 x 0,3

= 0,0053 m3

Komposisi tiap material :

Semen = 0,0053 x 97,5 = 0,516 kg

Fly ash = 0,0053 x 162,5 = 0,861 kg

Abu sekam = 0,0053 x 65 = 0,344 kg

Kerikil = 0,0053 x 96,691= 0,512 kg

Styrofoam = 0,0053 x 45,499= 0,241 kg

Batu apung = 0,0053 x 426,55= 2,261 kg

Pasir = 0,0053 x 654,498= 3,468 kg

Air = 0,0053 x 201 = 1,065 liter

3.5 Analisa Aplikasi Karya di Lapangan

20 |
 Beton ringan limbah abu sekam ini ini memiliki sifat yang ramah lingkungan
dan berat volume yang lebih rendah dibandingkan beton normal, jika
diaplikasikan di lapangan akan mengakibatkan massa bangunan konstruksi tidak
terlalu besar, sehingga beban gempa yang bekerja pada struktur bangunan lebih
kecil. Pada zaman modern seperti ini tidaklah mudah mendapatkan bahan yang
murah namun memiliki kualitas yang tinggi, sehingga diperlukan beberapa
penelitian untuk mengetahui bahan yang murah dan ramah lingkungan namun
dapat digunakan substitusi bahan campuran beton.

Perencanaan beton ringan dapat diaplikasikan pada penggunaan panel dinding,

hal ini dikarenakan pada pemasangan panel dinding tidak memerlukan kolom
praktis karena sudah diperkuat dengan tulangan besi. Selain itu, dapat mengurangi
beban yang diterima struktur utama dibandingkan menggunakan bata
konvensional.

Selain itu, untuk penggunaan beton ringan juga diaplikasikan pada dinding lift,
tempat parkir gedung bertingkat, dan lain-lain. Hal ini dapat dilihat dari
keuntungannya dari sisi kekuatan dibandingkan menggunakan bata konvensional
pada umumnya.

21 |
 BAB IV
RENCANA ANGGARAN BIAYA

4.1 Estimasi Biaya Pembuatan 1 Benda Uji

Berdasarkan pada identifikasi masalah dalam penelitian ini, untuk membuat
inovasi beton ringan berserat berupa 1 benda uji berbentuk silinder dengan
menggunakan abu sekam, fly ash dan agregat kasar berupa batu apung dan
styrofoam memerlukan estimasi biaya sebesar (yang tertera pada Tabel 4.1)

Tabel 4.1 Rencana Anggaran Biaya Material Untuk 1 Silinder Beton Inovasi

No Bahan Satuan Harga satuan (Rp) Jumlah Total

1. Opc Kg 1.250 0,516 kg Rp 645
2. Pasir Kg 400 3,468 kg Rp 1.387
3. Kerikil Kg 175 0,512 kg Rp 90
4. Flyash Kg 400 0,861 kg Rp 344
5. Air Liter 5 1,065 liter Rp 5
6. Abu sekam Kg 0 0,344 kg Rp 0
7. Batu apung Kg 5000 2,261 kg Rp 11
8. Styrofoam Kg 0 0,241 kg Rp 0
Total Rp 2.482

Berdasarkan Tabel 4.1 dapat diketahui biaya untuk membuat 1 silinder beton
inovasi memerlukan biaya sebesar Rp 2.482, atau untuk 1m3 beton ringan
memerlukan biaya sebesar ( 1/0,0053) x 2.482 = Rp 468.302.

22 |
 BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Berdasarkan tujuan dan hasil yang diperoleh dalam penelitian ini, maka dapat
diperoleh kesimpulan sebagai berikut.

1. Rancangan campuran dalam penelitian ini adalah sebagai berikut.

a. Berdasarkan perhitungan mix design kuat tekan beton 30 MPa yang

direncanakan pada umur 28 hari pada kondisi jenuh kering permukaan
(SSD) didapat perbandingan proporsi material dengan substitusi fly ash
sebesar 50% dan abu sekam 20% dari jumlah berat semen, batu apung
sebesar 75% dan Styrofoam sebesar 8% dari jumlah berat kerikil.

b. Komposisi campuran beton dengan kuat tekan rencana 30 MPa pada umur
28 hari untuk 1 benda uji silinder dengan diameter 150 mm dan tinggi 300
mm sebagai berikut:

1) Air : 1,065 liter

2) Semen OPC : 0,516 kg

3) Pasir : 3,468 kg

4) Batu Apung : 2,261 kg

5) Abu sekam : 0,344 kg

6) Fly ash : 0,861 kg

7) Styrofoam : 0,241 kg

2. Estimasi biaya yang diperlukan dalam pembuatan 1 silinder beton inovasi

memerlukan biaya sebesar Rp 2.482, atau untuk 1m3 beton ringan memerlukan
biaya sebesar ( 1/0,0053) x 2.482 = Rp 468.302.

23 |
5.2 Saran
Adapun saran yang dapat diberikan dari penelitian ini adalah:

1. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai proporsi abu sekam dan fly
ash yang ditambahkan pada beton ringan untuk menghasilkan kuat tekan
yang lebih tinggi.

2. Diharapkan adanya penelitian lanjutan mengenai subtitusi bahan batu

apung, Styrofoam, abu sekam dan fly ash dalam pembuatan beton ringan,
sehingga dapat dijadikan sebagai salah satu alternatif pembuatan pada beton
ringan non struktural dan ramah lingkungan.

3. Perlu adanya perwujudan nyata untuk mengaplikasikan beton ringan pada

bangunan konstruksi sehingga dapat menambah ilmu dan praktik mengenai
pembelajaran mengenai beton ringan berserat.

24 |
 DAFTAR PUSTAKA

Sutikno. 2014. Teknologi Beton. Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri

Surabaya.

Astanto, Triono Budi. 2001. Konstruksi Beton Bertulang. Yogyakarta: Kanisius.

Swan, Cecilia Lauw Giok dan Buen Sian. 2014. Penelitian Beton Ringan Non-
Struktural dengan Agregat Styrofoam Bekas. Research Report –
Engineering Science. Volume 1. Diakses dari
http://journal.unpar.ac.id/index.php/rekayasa/article/view/771/755 pada
26 Desember 2018.

Mulyono, Tri. 2004. Teknologi Beton. Yogyakarta: Andi Yogyakarta.

Asroni, Ali . 2010. Balok dan Pelat Beton Bertulang. Yogyakarta: Graha Ilmu.

Tjokrodimuljo, K. 1996. Teknologi Beton. Yogyakarta: Nafiri.

SK SNI T-03-3449-2002. (2002). Tata Cara Rencana Pembuatan Campuran

Beton Ringan dengan Agregat Ringan.

Graha, Setia. 2012. Batuan dan Mineral. Serang: Pustaka Setia.

Tripriyo AB, Dionisius., I Gusti Putu Raka., dan Tavio. 2010. Beton Agregat
Ringan dengan Substitusi Parsial Batu Apung sebagai Agregat Kasar.
Digital Library Institut Teknologi Sepuluh Nopember. Diakses dari
http://digilib.its.ac.id/ITS-Article-3400011000179/136.coarse-agregat
pada 26 Desember 2018.

SK. SNI S-05-1990-F. (1990). Pernyaratan Mutu Abu Terbang Sebagai Bahan
Tambahan Dalam Campuran Beton.

25 |
Irdhiani. 2008. Pemanfaatan Beton Styrofoam Ringan Sebagai Pengganti
Tanah Urug Pada Raft Footing Untuk Meningkatkan Jumlah Beban Di
Atas Tanah Lunak. SMARTek. Volume 6, Nomor 1. Diakses dari
http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/SMARTEK/article/viewFile/46
2/399 pada 23 September 2018.

SK. SNI-03-1974-1990. (1990). Metode Pengujian Kuat Tekan Beton.

Billmeyer, F.W. 1984. Textbook of polimer Sciense, 3rd Edition. Singapore: John
Willey and Sons, inc.

26 |
LAMPIRAN

27 |
28 |
29 |