LAPORAN PRAKTIKUM

LABORATORIUM INSTSRUKSIONAL TEKNIK KIMIA I

ALIRAN FLUIDA

Disusun oleh:
Kelompok 7
Kelas C
AINIS NIDILA (1707110994)
MAWADDAH (1707111258)
SENDRA ERFA SATRIA (1707123109)

PROGRAM STUDI SARJANA TEKNIK KIMIA

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS RIAU
2019
 Lembar Pengesahan
Laporan Praktikum Laboratorium Instruksional Teknik Kimia I
ALIRAN FLUIDA

Dosen Pengampu Praktikum dengan ini menyatakan bahwa:

Kelompok VII
AINIS NIDILA (1707110994)
MAWADDAH (1707111258)
SENDRA ERFA SATRIA (1707123109)
1. Telah melakukan perbaikan-perbaikan yang disarankan oleh Dosen Pengampu / Asisten
Praktikum
2. Telah menyelesaikan laporan lengkap praktikum Frakionasi Biomassa dari praktikum
Laboratorium Instruksional Teknik Kimia I yang di setujui oleh Dosen Pengampu /
Asisten Praktikum.

Catatan Tambahan :

Pekanbaru,_______________
Dosen Pembimbing Praktikum

(Dr. Jhon Armedi Pinem, ST)

NIP. 19730529 1999 03 1 002
 DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL .......................................................................................... i

DAFTAR ISI .......................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ iv
DAFTAR TABEL ..................................................................................................v
ABSTRAK ............................................................................................................ vi
BAB I. PENDAHULUAN
1.1 Pernyataan Masalah ........................................................................ 1
1.2 Tujuan Percobaan ........................................................................... 1
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Fluida ...............................................................................................2
2.2 Jenis Fluida ......................................................................................2
2.3 Konsep Dasar Aliran Fluida ............................................................3
2.4 Head Loss & Friction Loss pada Pipa Horizontal ...........................5
2.5 Head Loss & Friction Loss pada Pipa Elbow ................................. 5
2.6 Friction Loss pada Enlargement dan Contraction ..........................6
2.7 Pressure Drop .................................................................................6
2.8 Gesekan dalam Pipa ........................................................................6
2.9 Fitting dan Valve .............................................................................8
2.10 Pompa ..............................................................................................9
BAB III. METODOLOGI PERCOBAAN
3.1 Bahan-bahan yang digunakan........................................................11
3.2 Alat – alat yang digunakan ............................................................11
3.3 Prosedur Percobaan .......................................................................11
3.3.1 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Horizontal ................11
3.3.2 Friction Loss didalam Pipa Enlargement dan Contraction .......12
3.3.3 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Pipa Elbow ..............13
3.4 Rangkaian alat .............................................................................. 15
BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Horizontal ....................16
4.1.1 Pada Pipa No 2 ..........................................................................16

ii
 4.1.2 Pada Pipa No 4 ...........................................................................17
4.2 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Pipa Elbow ..................19
4.2.1 Elbow 45o ...................................................................................19
4.2.2 Elbow 90o ...................................................................................20
4.3 Friction Loss didalam Pipa Enlargement dan Contraction .............22
4.3.1 Pada Enlargement ......................................................................22
4.3.2 Pada Contraction ........................................................................23
BAB V. PENUTUP
5.1 Kesimpulan .....................................................................................25
5.2 Saran ...............................................................................................25
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................26
LAMPIRAN A. LEMBAR PENUGASAN
LAMPIRAN B. PERHITUNGAN
LAMPIRAN C. DOKUMENTASI

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Jenis Aliran Fluida : (a) Aliran Laminar. (b) Aliran turbulen ..........4
Gambar 2.2 Jenis Pengelasan ...............................................................................8
Gambar 3.1 Rangkain alat Arrangement of Apparatus ......................................15
Gambar 4.1 Grafik V vs H Pada Pipa No 2 ........................................................16
Gambar 4.2 Grafik f vs Nre Pada Pipa No 2 ......................................................17
Gambar 4.3 Grafik V vs H Pada Pipa No 4 ........................................................18
Gambar 4.4 Grafik f vs Nre Pada Pipa No 4 ......................................................18
Gambar 4.5 Grafik V vs H Pada Elbow 45° .......................................................19
Gambar 4.6 Grafik f vs Nre Pada Elbow 45° .....................................................20
Gambar 4.7 Grafik V vs H Pada Elbow 90° .......................................................21
Gambar 4.8 Grafik f vs Nre Pada Elbow 90° .....................................................21
Gambar 4.9 Grafik H vs V Pada Enlargement ...................................................22
Gambar 4.10 Grafik f vs Nre Pada Enlargement ..................................................23
Gambar 4.11 Grafik H vs V Pada Contraction .................................................... 23
Gambar 4.12 Grafik f vs Nre Pada Contraction ................................................. 24

iv
 DAFTAR TABEL

Tabel B.1 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa No. 2
Tabel B.2 Perhitungan Friction Loss Pipa No. 2
Tabel B.3 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa No.4
Tabel B.4 Perhitungan Friction Loss Pipa No. 4
Tabel B.5 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 45°
Tabel B.6 Perhitungan Friction Loss Elbow 45°
Tabel B.7 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 90°
Tabel B.8 Perhitungan Friction Loss Elbow 90°
Tabel B.9 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss pada Pipa
Enlargement
Tabel B.10 Perhitungan Friction Loss Enlargement
Tabel B.11 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss pada Pipa
Contraction
Tabel B.12 Perhitungan Friction Loss Contraction

v
 ABSTRAK

Aliran fluida merupakan suatu perpindahan fluifa dari titik satu ke titik yang
lainnya. Pada percobaan ini bertujuan untuk memperlajari head loss dan friction
loss. Kehilangan energi merupakan faktor yang mempengaruhi kapasitas pipa
sebagai sarana penghantar aliran baik air maupun minyak. Kehilangan energi
menyebabkan terjadinya pengurangan debit aliran. Kehilangan energi disebabkan
beberapa faktor diantaranya kekasaran dinding pipa dan akibat gesekan melalui
pipa belokan. Head loss dan friction loss aliran fluida pada pipa 2, elbow 45℃,
elbow 90℃, enlargement , contraction pada sistem perpipaan. Telah dilakukan
percobaan memggunakan fluida cair, untuk alat disusun secara skematik yaitu
general arrangement of apparatus dan manomeneter correction dengan adanya
varianle bahan valve 25%, 50%, 75%,dan 100% serta variasi volume 10, 15 dan 20
L. Pengujian dilakukan untuk mendapatkan laju aliran dan perubahan tekanan
dengan menggunakan flowmeter dan manometer U. Dari hasil percobaan
didapatkan nilai friction loss terbesar pada pipa 2 enlargement dan head loss
terbesar pada pipa 2.

Kata kunci : Aliran Fluida, Head Loss, Friction Los

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Pernyataan Masalah

Transportasi fluida merupakan salah satu dari proses teknik kimia yang sering
digunakan dalam industri, karena bahan baku industri banyak yang berupa fluida.
Sistem perpipaan dengan untuk mengatur suatu fluida. Fluida merupakan suatu zat
yang tidak dapat menahan perubahan bentuk permanen, dimana bila diberikan
sedikit gaya maka fluida tidak bisa mempertahankan bentuknya. Fluida cair yang
mengalir dalam sistem perpipaan dalam industry akan mengalami kehilangan
energy karena adanya gesekan antara fluida dengan pipa. Hilangnya energi pada
fluia dalam sistem perpipaan dapat pula disebabkan karena adanya gesekan,
kontraksi dan ekstensi.

1.2 Tujuan Percobaan

Tujuan dari percbaan dalam pratikum ini adalah :
1. Menjelaskan tentang pola aliran fluida dalam pipa
2. Menghitung tekanan/preasure drop dan friction loss aliran fluida dalam pipa
3. Menjelaskan peralatan-peralatan yang berkaitan dengan transportasi fluida
4. Bekerjasama dalam tim secara profesional

1
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Fluida
Menurut Raswari (1986), fluida merupakan suatu zat/bahan yang dalam
keadaan setimbang tak dapat menahan gaya atau tegangan geser (shear force).
Dapat pula didefinisikan sebagai zat yang dapat mengalir bila ada perbedaan
tekanan dan atau tinggi. Suatu sifat dasar fluida nyata, yaitu tahanan terhadap aliran
yang diukur sebagai tegangan geser yang terjadi pada bidang geser yang dikenai
tegangan tersebut adalah viskositas atau kekentalan/kerapatan zat fluida tersebut.
Fluida dapat didefinisikan sebagai suatu zat mampu alir dan dapat
menyesuaikan bentuk dengan bentuk wadah yang ditempatinya, serta apabila
diberikan tegangan geser, betapapun kecilnya akan menyebabkan fluida tersebut
bergerak dan berubah bentuk secara terus-menerus selama tegangan tersebut
bekerja (White, 1988). Sifat dasar fluida terdiri dari beberapa hal sebagai berikut :
1. Rapat massa/massa jenis/densitas.
2. Berat jenis/rapat berat
3. Volume spesifik
4. Spesific gravity
5. Kompresibilitas/modulus total elastisitas
6. Viskositas
7. Tegangan permukaan
8. Tekanan hidrostatis

2.2 Jenis Fluida

Fluida diklasifikasikan sebagai fluida newtonian dan fluida non-newtonian.
Fluida newtonian adalah fluida yang viskositasnya tidak dipengaruhi oleh gaya
dari luar seperti tekanan dan suhu. Fluida non-newtonian adalah kebalikan dari
fluida newtonian, dimana viskositas dipengaruhi oleh gaya dari luar seperti
tekanan dan suhu. Gas dan cairan encer cenderung bersifat newtonian.
Fluida dapat diklasifikasikan pula sebagai fluida incompressible dan fluida
compresibble. Fluida imcompressible adalah fluida yang tidak mengalami banyak

2
perubahan volume pada saat diberi gaya dari luar seperti perubahan tekanan atau
suhu. Fluida compressible adalah fluida yang mengalami perubahan volume pada
saat diberi gaya dari luar. Contoh dari fluida compresibble adalah gas dan uap
(Tobing, 2010).

2.3 Konsep Dasar Aliran Fluida

Fluida dapat diklasifikasikan pula sebagai fluida incompressible dan fluida
compresibble. Fluida imcompressible adalah fluida yang tidak mengalami banyak
perubahan volume pada saat diberi gaya dari luar seperti perubahan tekanan atau
suhu. Fluida compressible adalah fluida yang mengalami perubahan volume pada
saat diberi gaya dari luar. Contoh dari fluida compresibble adalah gas dan uap
(Welty, 2006). Menurut Young (2007), ada 3 tipe aliran fluida didalam pipa, yaitu:
1. Aliran Laminer, aliran fluida dengan kecepatan rendah. Partikel-partikel fluida
mengalir secara teratur dan sejajar dengan sumbu pipa. Reynold menunjukkan
bahwa untuk aliran laminer berlaku Bilangan Reynold, NRe < 2100. Pada
keadaan ini juga berlaku hubungan Head Loss berbanding lurus dengan
kecepatan linear fluida, atau H α V.
2. Aliran Turbulen, aliran fluida dengan kecepatan tinggi. Partikel-partikel fluida
mengalir secara tidak teratur atau acak didalam pipa. Reynold menunjukkan
bahwa untuk aliran turbulen berlaku Bilangan Reynold, NRe < 4000. Pada
keadaan ini juga berlaku hubungan Head Loss berbanding lurus dengan
kecepatan linear berpangkat n, atau H α Vn.
3. Aliran Transisi, aliran fluida dengan kecepatan diantara kecepatan linear dan
kecepatan turbulen. Aliran berbentuk laminar atau turbulen sangat tergantung
oleh pipa dan perlengkapannya. Reynold menunjukkan bahwa untuk aliran
transisi berlaku hubungan Bilangan Reynold, 2100 < NRe < 4000.

3
 Gambar 2.1 Jenis Aliran Fluida : (a) Aliran Laminar. (b) Aliran turbulen
Angka Reynolds adalah bilangan tanpa dimensi yang nilainya bergantung
pada kekasaran dan kehalusan pipa sehingga dapat menentukan jenis aliran dalam
pipa. Profesor Osborne Reynolds menyatakan bahwa ada dua tipe aliran yang ada
didalam suatu pipa yaitu :
1. Aliran laminar pada kecepatan rendah dimana berlaku h α v
2. Aliran Turbulen pada kecepatan tinggi dimana berlaku h α vn
Dalam penelitiannya, Reynolds mempelajari kondisi dimana satu jenis aliran
berubah menjadi aliran jenis lain, dan bahwa kecepatan kritis, dimana aliran laminar
berubah menjadi aliran turbulen. Keadan ini bergantung pada empat buah besaran
yaitu: diameter tabung, viskositas, densitas dan kecepatan linear rata-rata zat cair.
Lebih jauh ia menemukan bahwa ke empat faktor itu dapat digabungkan menjadi
suatu gugus, dan bahwa perubahan macam aliran berlangsung pada suatu nilai
tertentu gugus itu (Wright, 2006). Pengelompokan variabel menurut penemuannya
itu adalah :
𝐷.𝑉.𝜌
NRe =
𝜇
..................................................... (2.1)
Dimana : D = Diameter pipa ( m )
V = Kecepatan rata-rata zat cair ( m/s )
μ = Viskositas zat cair ( kg/m.s )
ρ = Densitas zat cair ( kg/m3 )

4
 2.4 Head Loss & Friction Loss pada pipa Horizontal
Head loss biasanya dinyatakan dengan satuan panjang. Sehingga untuk
persamaan (2.2), head loss adalah harga ∆p yang dinyatakan dengan satuan panjang
mmHg atau inchHg. Harga F sendiri bergantung pada tipe alirannya. Untuk aliran
laminar, dimana NRe < 2100, berlaku persamaan (Geankoplis, 1993):
f L.V 2
F .
2 g c .D ..................................................... (2.2)

Untuk aliran turbulen dengan NRe > 4000, berlaku persamaan:

32. L.V 2
F .
g c D 2  ............................................... (2.3)

2.5 Head Loss & Friction Loss pada Elbow

Sambungan-sambungan didalam pipa, misalnya elbow, valve, tee akan
mengganggu pola aliran fluida dan menyebabkan terjadinya rugi gesekan atau
friction loss. Friction loss ini biasanya dinyatakan sebagai rugi gesekan yang setara
dengan panjang pipa lurus. Untuk 45o elbow, dengan diameter pipa 1 in – 3 in,
misalnya, maka setara dengan panjang pipa 15 x D, sedangkan untuk 90o elbow,
dengan diameter 3/8 in – 2,5 in, misalnya maka setara dengan panjang pipa 30 x D.
Persamaan-persamaan yang digunakan didalam pipa Horizontal, termasuk
untuk menentukan head loss juga berlaku untuk elbow dengan catatan elbow juga
dalam posisi horizontal didalam sistem perpipaan. Hasil pengujian head loss
menunjukkan bahwa, sudut sambungan belokkan berbanding lurus dengan head
loss. Semakinn besar sudut sambungan belokan pipa, nilai head loss yang
dihasilkan semakin besar. Hal ini disebabkan oleh perbedaan tinggi tekan pada
sebelum dan setelah belokan pipa yang semakin meningkat. Hasil pengujian
menunjukkan bahwa kecepatan air berbanding terbalik dengan sudut sambungan
belokan pipa, semakin besar sudut sambungan belokan pipa maka kecepatan air
semakin kecil, dan sebaliknya semakin kecil sudut sambungan belokan pipa
kecepatan air semakin besar. Hal tersebut disebabkan karenan waktu yang
diperlukan lebih lama untuk sudut belokan yang semakin besar (Geankoplis,
1993):.

5
2.6 Friction Loss pada Enlargement dan Contraction
Untuk pipa dimana diameternya berubah kecil ke besar, pipa pertama dengan
diameter D1 dan pipa kedua dengan diameter D2, atau enlargement, dan pipa masih
didalam posisi horizontal, tidak ada kerja pada sistem, maka ∆Z =0, W = 0 dengan
persamaan (Geankoplis, 1993):
V 2 p
F   ................................................ (2.4)
2 gc 
∆𝑝⁄ ∆𝑣 2⁄
Jika 𝜌 sangat kecil, dan bisa diabaikan terhadap harga dari 2𝑔𝑐 , maka:
∆𝑣 2
= −𝐹 .................................................... (2.5)
2𝑔𝑐

2.7 Pressure Drop

Pressure drop menunjukkan penurunan tekanan dari titik 1 ke titik 2 dalam
suatu sistem aliran fluida. Penurunan tekanan,biasa dinyatakan juga dengan ∆P saja.
Jika manometer yang digunakan adalah manometer air raksa,dan beda tinggi air
raksa dalam manometer H ft, maka :

∆p = H (  Hg) g/g............................................ (2.6)

Pressure drop adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan

penurunan tekanan dari satu titik di dalam pipa atau aliran air. "Penurunan
Tekanan" adalah hasil dari gaya gesek pada fluida seperti yang mengalir melalui
tabung. Gaya gesek disebabkan oleh resistensi terhadap aliran. Faktor utama yang
mempengaruhi resistensi terhadap aliran fluida adalah kecepatan fluida melalui
pipa dan viskositas fluida. Aliran cairan atau gas selalu akan mengalir ke arah
perlawanan sedikit (kurang tekanan). Pada aliran satu fase, pressure drop
dipengaruhi oleh Reynold number yang merupakan fungsi dari viskositas, densitas
fluida dan diameter pipa (Geankoplis, 1993).

2.8 Gesekan dalam pipa

Gesekan pada pipa dapat menyebabkan hilangnya energi mekanik fluida.
Gesekan inilah yang menetukan aliran fluida dalam pipa, apakah laminar atau

6
turbulen. Gesekan juga dapat menimbulkan panas pada pipa sehingga merubah
energi mekanik menjadi energi panas (kalor).
Dalam aplikasi kesehariannya, ada banyak sekali bentuk dan model pipa,
seperti pipa bentuk elbow, mitter, tee, reducer, cross, dan lainnya. Bentuk serta
model yang beraneka ragam tersebut sangat membantu dalam desain layout sistem
perpipaan didunia industri. Pada saat operasi, bentuk dan model pipa yang
bermacam-macam tersebut akan memiliki karakteristik tegangan yang berbeda-
beda sebagai akibat dari pembebanan yang diterimanya. Akumulasi dari berat pipa
itu sendiri dan tekanan fluida yang mengalir didalamnya, akan menyebabkan
tegangan pada pipa yang dikenal sebagai beban statik. Namun efek dari
pembebanan seperti ini dapat diminimalisasi dengan memilih jenis penyangga
(support) yang sesuai, dan menggunakan penyangga tersebut dalam jumlah cukup.
Secara umum, beban dinamik dan beban termal pada pipa merupakan dua hal yang
lebih penting, dan lebih sulit untuk ditangani. Pembebanan dinamik terjadi pada
pipa yang berhubungan langsung dengan peralatan bergetar seperti pompa atau
kompresor. Beban dinamik juga terjadi pada pipa yang mengalami beban termal,
sehingga beberapa bagian pipa berekspansi dan menimbulkan tegangan pada pipa.
Oleh sebab itu, perlu digunakan beberapa alat atau mekanisme yang didesain untuk
memperkecil tegangan pada system perpipaan tersebut, agar kelebihan beban yang
bisa mengakibatkan kegagalan pada bagian pipa, atau kerusakan pada alat yang
terhubung dengannya dapat dihindari.
Salah satu komponen penyambungan dalam sistem perpipaan adalah pipe
bend (pipa lengkung) atau elbow. Pipe bend berfungsi untuk membelokkan arah
aliran fluida didalam pipa. Namun pipe bend lebih sulit untuk dianalisa karena
permukaannya menjadi oval dibawah pembebanan momen bending. Hal ini
menyebabkan pipe bend memiliki fleksibilitas yang lebih besar dibandingkan
dengan pipa lurus yang sama ukuran dan jenis materialnya. Lebihnya fleksibilitas
ini menjadikan pipe bend berfungsi sebagai penyerap ekspansi termal. Dengan
berbagai karakteristik tersebut, pipe bend menjadi komponen yang sangat penting
di dalam sistem perpipaan dan memerlukan berbagai macam pertimbangan dalam
proses perancangannya (Geankoplis, 1993).

7
2.9 Fitting dan Valve
Untuk menghubungkan pipa satu dan yang lain dapat dilakukan dengan
beberapa cara seperti pengelasan, sambungan ulir, ataupun flange. Pengelasan
adalah cara yang paling sering digunakan untuk menyambung pipa, karena dengan
metode ini lebih kuat dan tidak mudah bocor seperti dengan metode flange dan ulir.
Penyambungan dengan metode ini tidak menambah berat pada pipa seperti pada
metode flange dan harus menambah ketebalan dinding seperti metode ulir.
Pengelasan dapat dibagi menjadi 3, yaitu V-bevel, double V-bevel, U-bevel.

Gambar 2.2 Jenis Pengelasan

Cara lain adalah dengan menggunakan sambungan ulir. Sambungan ulir

mengubungkan pipa dengan pipa atau pipa dengan sambungan dengan cara
membuat ulir. Sehingga diujung keduanya akan menyatu akibat dari ulir tersebut.
Flange adalah metode yang paling sering digunakan keran kuat dan tidak permanen.
Digunakan pada pipa baja yang terhubung dengan pompa, flowmeter atau
sambungan. Penggunaan tipe ini sangat efektif karena dapat mudah dipasang dan
dilepaskan (Poerboyo, 2013).
Katup merupakan komponen yang dibutuhkan dalam sistem perpipaan
yangberfungsi untuk memberhentikan, meneruskan, ataupun mengalihkan aliran
pada pipa. Katup juga berfungsi untuk mengontrol laju aliran dan
meregulasikannya. Ketika tekanan fluida melampaui batasnya, katup mencegah
kelebihan tekanan tersebut dengan mengintegrasikannya. Katup mencegah keadaan
vacuum.
Beberapa jenis katup ada yang dioperasikan secara manual atau memiliki
aktuator yang diberikan arus listrik oleh motor bisa berupa hidrolik dan pneumatik
atau kombinasi keduanya untuk mengoperasikan katup secara otomatis. Dalam
pemilihan katup yang cocok untuk suatu perancangan perlu diperhatikan aplikasi

8
dari desain tersebut dan harus dievaluasi karakteristik dari katup, fitur desain,
material kontruksi, dan performansi (Poerboyo, 2013).

2.10 Pompa
Pompa merupakan mesin fluida yang digunakan untuk memindahkan fluida
cair dari suatu tempat ketempat lainnya melalui sistem perpipaan. Pada prinsipnya,
pompa mengubah energi mekanik motor menjadi energy aliran fluida. Suatu pompa
dapat memberikan pelayanan yang baik maka dalam pemakaiannya pompa perlu
dipilih secara benar dan tepat (Ardhellas dkk, 2015). Pemilihan suatu pompa dalam
penggunaannya didasarkan pada beberapa faktor :

1. Kapasitas
Kapasitas adalah jumlah kebutuhan aliran yang akan dipompakan, termasuk
kebutuhan maksimum dan minimum.

2. Kondisi instalasi dimana pompa akan dipasang berupa :

a. Tinggi isap dan tinggi pengeluaran.
b. Fluktuasi tinggi permukaan cairan hisap dan cairan pengeluaran.
c. Kondisi saluran isap dan pengeluaran (ukuran kekasaran permukaan saluran,
baru tidaknya saluran, belokan, dan fitting)
d. Head total pompa berdasarkan kondisi instalasi.
3. Sifat dan jenis cairan yang dipompa adalah berdasarkan :
a. Berat jenis.
b. Viskositas.
c. Suhu.
d. Kandungan
4. Penggunaan pompa.
Pompa dipilih untuk melayani sistem sesuai kebutuhan contohnya pada suplai
airminum, suplai air baku proses, proses pengolahan minyak bumi, suplai air
pendingin dan lain-lainnya.

5. Kondisi kerja.
a. Beroperasi secara terputus-putus.
b. Beroperasi secara terus-menerus.

9
 c. Sebagai cadangan.
6. Lokasi pompa.
a. Ketinggian lokasi pompa di atas permukaan laut.
b. Di luar atau di dalam gedung.
c. Fluktuasi suhu.
7. Pertimbangan ekonomis.
Harga, biaya operasi dan pemeliharaan

Head pompa adalah energi per satuan berat yang harus disediakan untuk
mengalirkan sejumlah zat cair yang direncanakan sesuai dengan kondisi instalasi
pompa, atau tekanan untuk mengalirkan sejumlah zat cair, yang umumnya
dinyatakan dalam satuan panjang m (SI). Pompa merupakan mesin yang bekerja
dengan menggunakan energi luar. Energi dari luar (motor listrik) diubah menjadi
putaran poros pompa dimana impeler terpasang padanya. Perubahan energi dari
suatu bentuk ke bentuk lain selalu tidak sempurna dan ketidaksempurnaan
perubahan ini yang disebut dengan efisiensi (Ardhellas dkk, 2015).

10
 BAB III
METODE PERCOBAAN

3.1 Bahan - bahan yang digunakan

1. Air

3.2 Alat – alat yang digunakan

1. Rangkaian Alat General Arrangement of Apparatus
2. Manometer Connection Diagram
3. Stopwatch

3.3 Prosedur Percobaan

3.3.1 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Horizontal
Tujuan :
Setelah melakukan percobaan ini mahasiswa dapat :
1. Memahami dan mengerti tentang pola aliran fluida didalam pipa.
2. Mengukur debit aliran fluida, mengukur tekanan/pressure drop aliran
fluida didalam pipa.
3. Membuat kurva head loss versus kecepatan linear aliran fluida.
a. Semua peralatan diperiksa dari sistem aliran fluida, apakah sudah
terpasang dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat ditambahkan
melalui volumetric measuring tank.
b. Pump start dihidupkan, inlet flow control valve dibuka. Maka air akan
mengalir melalui pipa 1, pipa 2, pipa 3, pipa 4 dan pipa 5, dan
selanjutnya menuju volumetric measuring tank.
c. Karena akan ditentukan head loss pada pipa 2, maka ditutup aliran air
yang menuju selain pipa 2 dengan menutup valve pada masing – masing
pipa selain pipa 2.
d. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada pipa 2.
e. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat lagi
gelembung udara pada aliran, selanjutnya kecepatan volumetrik air dan
pressure drop dicatat.

11
 f. Untuk menentukan kecapatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
aliran air dibuka melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube diamati. Stopwatch digunakan untuk menentukan
waktu yang dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15, 20 liter. Sehingga
diperoleh kecepatan volumetrik air rata – rata.
g. Untuk menentukan pressure drop, manometer valves ditutup.
Selanjutnya tinggi air raksa pada kedua pipa U dicatat. Pada pipa air
raksa, yang tinggi merupakan nilai ha dan yang rendah adalah nilai hb
h. Cara yang sama dilakukan pada pipa 4.

3.3.2 Friction Loss didalam Pipa Enlargement dan Contraction

Tujuan :
Setelah melakukan percobaan ini makasiswa dapat :
1. Mengukur debit aliran fluida, mengukur tekanan/pressure drop aliran
fluida melalui pipa enlargement dan contraction.
2. Menghitung kecepatan linear fluida pada masing – masing daerah pada
enlargement dan contraction.
3. Menghitung friction loss aliran pada enlargement dan contraction.
a. Semua peralatan diperiksa dari sistem aliran fluida, apakah sudah
terpasang dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat
ditambahkan melalui volumetric measuring tank.
b. Pump start dihidupkan, inlet flow control valve dibuka. Maka air akan
mengalir melalui pipa 1, pipa 2, pipa 3, pipa 4 dan pipa 5, dan
selanjutnya menuju volumetric measuring tank.
c. Karena akan ditentukan tenaga hilang pada enlargement pada pipa 2,
maka ditutup aliran air yang menuju selain pipa 2 dengan menutup
valve pada masing – masing pipa selain pipa 2.
d. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada pipa 2.
e. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat
lagi gelembung udara pada aliran, selanjutnya kecepatan volumetrik
air dan pressure drop dicatat.

12
 f. Untuk menentukan kecapatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
aliran air dibuka melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube diamati. Stopwatch digunakan untuk menentukan
waktu yang dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15, 20 liter.
Sehingga diperoleh kecepatan volumetrik air rata – rata.
g. Untuk menentukan pressure drop, manometer valves ditutup.
Selanjutnya setelah tinggi air raksa pada kedua pipa U dicatat. Pada
pipa air raksa, yang tinggi merupakan nilai ha dan yang rendah adalah
nilai hb
h. Cara yang sama sama dilakukan didalam penentuan tenaga hilang
pada contraction dengan cara memindahkan selang yang
menghubungkan manometer dengan pipa contraction.

3.3.3 Head Loss & Friction Loss didalam Pipa Elbow

Tujuan :
Setelah melakukan percobaan ini makasiswa dapat :
1. Mengukur debit aliran fluida, mengukur tekanan/pressure drop aliran
fluida didalam pipa elbow
2. Menghitung pressure pada 45̊ elbow dan 90̊ elbow
3. Membuat kurva head loss versus kecepatan linear aliran fluida didalam 45̊
elbow dan 90̊ elbow
4. Menghitung friction loss aliran melalui elbow
a. Semua peralatan diperiksa dari sistem aliran fluida, apakah sudah
terpasang dengan baik. Jika ketersediaan air kurang, dapat
ditambahkan melalui volumetric measuring tank.
b. Pump start dihidupkan, inlet flow control valve dibuka. Maka air akan
mengalir melalui pipa 1, pipa 2, pipa 3, pipa 4 dan pipa 5, dan
selanjutnya menuju volumetric measuring tank.
c. Karena akan ditentukan head loss pada pipa 45̊ elbow, maka ditutup
aliran air yang menuju selain pipa 4 dengan menutup valve pada
masing – masing pipa selain pipa 4.
d. Selang disambungkan untuk menentukan pressure drop, yang
menghubungkan manometer dengan dua titik pada pipa 45̊ elbow.

13
e. Setelah aliran air terlihat stabil, yang ditandai dengan tidak terdapat
lagi gelembung udara pada aliran, selanjutnya kecepatan volumetrik
air dan pressure drop dicatat.
f. Untuk menentukan kecapatan volumetrik air, dilakukan dengan cara
aliran air dibuka melalui volumetric measuring tank. Perubahan tinggi
air pada sight tube diamati. Stopwatch digunakan untuk menentukan
waktu yang dibutuhkan mengalirkan air setiap 10, 15, 20 liter.
Sehingga diperoleh kecepatan volumetrik air rata –rata.
g. Untuk menentukan pressure drop, manometer valves ditutup.
Selanjutnya setelah tinggi air raksa pada kedua pipa U dicatat. Pada
pipa ai raksa, disebelah kiri merupakan nilai ha dan disebelah kanan
merupakan hb.
h. Cara yang sama sama dilakukan pada 90̊ elbow.

14
3.4 Rangkain Alat
Gambar 3.1 Rangkain alat Arrangement of Apparatus
Keterangan:
v1 : Sump tank drawing valve
v3 : Air bleed valves
v5 : Outlet flow control valve (fine)
v7 : Manometer valves
2 : 10mm smooth bore test pipe
4 : 17.5mm smooth bore test pipe
6 : Sudden enlargement
8 : 45 deg.elbow
10 : Gate valve
12 : In‐line strainer
14 : 90 deg. Bend
16 : Pitot static tube
18 : Orifice meter
20 : 1m mercury manometer
22 : Volumetric measuring tank
24 : Service pump
26 : Pump start/stop
28 : Dump valve
v2: Inlet flow control valve
v4: Isolating valves
v6: Outlet flow control valve(coarse)
1: 6mm smooth bore test pipe
3 : Artificially roughened test pipe
5 : Sudden contraction
7 : Ball valve
9 : 45 deg.’Y’ junction
11 : Globe valve
13 : 90 deg. Elbow
15 : 90 deg.”T” Junction
17 : Venturi meter
19 : Test pipe samples
21 : 1m pressured water manometer
23 : Sump tank
25 : Sight tube
27 : Sight gauge securing screws
15
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Head Loss dan Friction Loss pada Pipa Horizontal

4.1.1 Pada Pipa No 2
Pada percobaan menggunakan pipa nomor 2 didapatkan bahwa jenis aliran
yang terjadi adalah aliran turbulen. Aliran turbulen didapat berdasarkan data
perhitungan yang terlampir dan dapat dilihat pada Gambar 4.1. Dimana jika
hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss menghasilkan kurva yang
tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Dari data
percobaan di dapat bahwa nilai head loss tertinggi adalah pada bukaan valve 100%.
Dibawah ini adalah grafik hasil percobaan yang dilakukan

Grafik V vs H
9
8
7
6
H (inch Hg)

5
4
3 H (inch Hg)
2
1
0
12.42375835 12.45823035 12.53742916 8.449787723
V (ft/detik)

Gambar 4.1 Grafik V vs H Pada Pipa No 2

Pada aliran turbulen nilai head loss akan sebanding dengan nilai kecepatan
volumetrik dipangkatkan n. Semakin kecil nilai kecepatan volumetrik aliran, maka
akan semakin kecil pula nilai head lossnya, begitupun sebaliknya ini disebabkan
karena aliran dengan dengan kecepatan tinggi maka gesekan fluida dengan dinding
pipa semakin besar sehingga energi yang hilang (head loss) juga semakin banyak
(Geankoplis,1993).

16
 Aliran yang terbentuk dari percobaan juga dapat ditentukan dengan grafik
hubungan bilangan Reynolds dan fanning factor. Berikut adalah grafik hubungan
bilangan Reynolds dan fanning factor.

f vs Nre
35000
30000
25000
20000
Nre

15000
Nre
10000
5000
0
0.005972654 0.005968519 0.00595907 0.006576869
f

Gambar 4.2 Grafik f vs Nre Pada Pipa No 2

Berdasarkan grafik hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction

terlihat bahwa semakin kecil nilai Reynolds Number pada aliran, maka nilai
Fanning Friction semakin besar. Dari Gambar 4.2 dapat terlihat bahwa aliran yang
terjadi adalah turbulen karena didapatkan Reynolds Number yang lebih besar dari
4000.

4.1.2 Pada Pipa No 4

Pada percobaan menggunakan pipa nomor 4 didapatkan bahwa jenis aliran
yang terjadi adalah aliran turbulen. Aliran turbulen didapat berdasarkan data
perhitungan yang terlampir dan dapat dilihat pada Gambar 4.3. Dimana jika
hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss menghasilkan kurva yang
tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Dari data
percobaan di dapat bahwa nilai head loss tertinggi adalah pada bukaan valve 100%.
Dibawah ini adalah grafik hasil percobaan yang dilakukan

17
 Grafik H vs V
1.6
1.4
1.2
H (inch Hg) 1
0.8
0.6 H (inch Hg)
0.4
0.2
0
6.042597673 6.021339133 5.603278415 1.748326603
V (ft/detik)

Gambar 4.3 Grafik V vs H Pada Pipa No 4

Sama halnya dengan percobaan pada pipa 2, Semakin kecil nilai kecepatan
volumetrik aliran, maka akan semakin kecil pula nilai head lossnya, ini disebabkan
karena aliran dengan dengan kecepatan tinggi maka gesekan fluida dengan dinding
pipa semakin besar sehingga energi yang hilang (head loss) juga semakin banyak
(Geankoplis,1993). Namun terlihat pada bukaan valve 50% nilai head loss agak
sedikit naik, disebabkan pembacaan nilai tekanan pada manometer dan alat yang
kurang baik.
Aliran yang terbentuk dari percobaan juga dapat ditentukan dengan grafik
hubungan bilangan Reynolds dan fanning factor. Berikut adalah grafik hubungan
bilangan Reynolds dan fanning factor.

f vs Nre
40000

30000
Nre

20000
Nre
10000

0
0.005692426 0.005697444 0.005800865 0.007761536
f

Gambar 4.4 Grafik f vs Nre Pada Pipa No 4

18
 Berdasarkan grafik hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction
terlihat bahwa semakin kecil nilai Reynolds Number pada aliran, maka nilai
Fanning Friction semakin besar. Dari Gambar 4.4 dapat terlihat bahwa aliran yang
terjadi adalah turbulen karena didapatkan Reynolds Number yang lebih besar dari
4000.

4.2 Head Loss dan Friction Loss didalam Elbow

4.2.1 Elbow 45o
Pada percobaan menggunakan pipa nomor 2 elbow 45o didapatkan bahwa
jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Aliran turbulen di dapat berdasarkan
data perhitungan yang terlampir dan dapat dilihat pada Gambar 4.5. Dimana jika
hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss menghasilkan kurva yang
tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Dari data
percobaan di dapat bahwa nilai head loss tertinggi adalah pada bukaan valve 25%.
Dari grafik terlihat bahwa, semakin besar nilai kecepatan volumetrik, maka
semakin kecil nilai headloss nya. Dibawah ini adalah grafik hasil percobaan yang
dilakukan.

Grafik H vs V
0.6
0.58
H (inch Hg)

0.56
0.54
0.52 H (inch Hg)
0.5
0.48
8.0649133598.0006846927.6238503562.693548139
V (ft/detik)

Gambar 4.5 Grafik V vs H Pada Elbow 45°

Aliran yang terbentuk dari percobaan juga dapat ditentukan dengan grafik
hubungan bilangan Reynolds dan fanning factor. Berikut adalah grafik hubungan
bilangan Reynolds dan fanning factor.

19
 f vs Nre
60000
50000
40000
Nre 30000
20000 Nre
10000
0
0.005296066 0.005306663 0.005371057 0.00696662
f

Gambar 4.6 Grafik f vs Nre Pada Elbow 45°

Berdasarkan grafik hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction

terlihat bahwa secara umum semakin besar nilai Reynolds Number pada aliran,
maka nilai Fanning Friction-nya semakin kecil. Berdasarkan data percobaan
dengan nilai Reynolds Number-nya seperti pada data, maka aliran yang terjadi
adalah aliran turbulen. Data percobaan ini sesuai dengan teori yang terdapat pada
Figure 2.10-3 untuk aliran turbulen pada buku Transport Processes and Unit
Operations (Geankoplis, 1993).

4.2.2 Elbow 90o

Pada percobaan menggunakan pipa nomor 2 elbow 90o didapatkan bahwa
jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Aliran turbulen di dapat berdasarkan
data perhitungan yang terlampir dan dapat dilihat pada Gambar 4.5. Dimana jika
hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss menghasilkan kurva yang
tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Dari data
percobaan di dapat bahwa nilai head loss tertinggi adalah pada bukaan valve 25%.
Dari grafik terlihat bahwa, semakin besar nilai kecepatan volumetrik, maka
semakin kecil nilai headloss nya. Dibawah ini adalah grafik hasil percobaan yang
dilakukan.

20
 Grafik H vs V
0.2

0.15
H (inch Hg)
0.1
H (inch Hg)
0.05

0
6.692208705 6.76780352 6.1458402712.060631987
V (ft/detik)

Gambar 4.7 Grafik V vs H Pada Elbow 90°

Pada aliran turbulen nilai head loss akan sebanding dengan nilai kecepatan
volumetrik dipangkatkan n. Semakin besar nilai kecepatan volumetrik aliran, maka
akan semakin besar pula nilai head lossnya.
Aliran yang terbentuk dari percobaan juga dapat ditentukan dengan grafik
hubungan bilangan Reynolds dan fanning factor. Berikut adalah grafik hubungan
bilangan Reynolds dan fanning factor.

f vs Nre
50000
40000
30000
Nre

20000
Nre
10000
0
0.005620625 0.005604864 0.005741584 0.007545307
f

Gambar 4.8 Grafik f vs Nre Pada Elbow 90°

Berdasarkan grafik hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction

terlihat bahwa secara umum semakin besar nilai Reynolds Number pada aliran,
maka nilai Fanning Friction-nya semakin kecil. Berdasarkan data percobaan
dengan nilai Reynolds Number-nya seperti pada data, maka aliran yang terjadi
adalah aliran turbulen. Data percobaan ini sesuai dengan teori yang terdapat pada

21
Figure 2.10-3 untuk aliran turbulen pada buku Transport Processes and Unit
Operations (Geankoplis, 1993).

4.3 Head Loss dan Friction Loss pada Enlargement dan Contraction
4.3.1 Pada Enlargement
Pada percobaan ini, didapatkan jenis aliran fluida pada pipa nomor 2 yang
mengalami enlargement adalah aliran turbulen. Berdasarkan data percobaan pada
grafik pipa enlargement, hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss
menghasilkan kurva yang tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran
turbulen. Dari data percobaan di dapat bahwa nilai head loss tertinggi adalah pada
bukaan valve 100%. Dibawah ini adalah grafik hasil percobaan yang dilakukan

Grafik H vs V
5.22
5.2
H (inch Hg)

5.18
5.16
5.14 H (inch Hg)
5.12
5.1
12.9078165712.8910505212.376740928.537853144
V (ft/detik)

Gambar 4.9 Grafik H vs V Pada Enlargement

Kemudian hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction terlihat

bahwa semakin kecil nilai Reynolds Number pada aliran, maka nilai Fanning
Friction-nya pun akan semakin besar. Berikut adalah grafik hubungan bilangan
Reynolds dan fanning factor.

22
 f vs Nre
40000

30000
Nre
20000

10000 Nre

0
0.005913485 0.005915407 0.005975925 0.006557216

Gambar 4.10 Grafik f vs Nre Pada Enlargement

Dari grafik dapat dilihat bahwa semakin kecil nilai turbulen makan semakin
besar nilai Fanning Friction nya.

4.3.2 Pada Contraction

Pada percobaan ini, didapatkan jenis aliran fluida pada pipa nomor 2 yang
mengalami Contraction adalah aliran turbulen. Berdasarkan data percobaan pada
grafik pipa Contraction, hubungan antara kecepatan volumetrik dengan head loss
menghasilkan kurva yang tidak lurus, maka jenis aliran yang terjadi adalah aliran
turbulen.

grafik H vs V
1.2
1
H (inch Hg)

0.8
0.6
0.4 H (inch Hg)
0.2
0
13.34129059 12.16944898 12.39251322 7.587187587
V (ft/detik)

Gambar 4.11 Grafik H vs V Pada Contraction

Pada grafik dapat dilihat bahwa pada pembukaan valve 50% mendapatkan
nilai head loss tertinggi, ini disebabkan kesalahan saat membaca manomeneter.

23
 Kemudian hubungan Reynolds Number dengan Fanning Friction terlihat
bahwa semakin kecil nilai Reynolds Number pada aliran, maka nilai Fanning
Friction-nya pun akan semakin besar. Berikut adalah grafik hubungan bilangan
Reynolds dan fanning factor.

f vs Nre
35000
30000
25000
20000
Nre

15000
10000 Nre
5000
0
0.005864854 0.006001212 0.005974022 0.006753618
f

Gambar 4.12 Grafik f vs Nre Pada Contraction

Berdasarkan grafik hubungan Reynolds Number dengan Fanning factor

secara keseluruhan terlihat bahwa semakin kecil nilai fanning factor maka semakin
besar nilai Reynolds Number. Berdasarkan data percobaan dengan nilai Reynolds
Number-nya seperti pada data, maka aliran yang terjadi adalah aliran turbulen. Data
percobaan ini sesuai dengan teori yang terdapat pada Figure 2.10-3 untuk aliran
turbulen pada buku Transport Processes and Unit Operations (Geankoplis, 1993).

24
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
1. Jenis aliran yang terjadi pada pipa horizontal, elbow, pipa enlargement, dan
contraction adalah aliran turbulen
2. Pada aliran turbulen nilai head loss akan sebanding dengan nilai kecepatan
volumetrik dipangkatkan n. Semakin besar nilai kecepatan volumetrik
aliran, maka akan semakin besar pula nilai head lossnya
3. Aliran turbulen yang terbentuk dari percobaan juga dapat ditentukan dengan
grafik hubungan bilangan Reynolds dan fanning factor dimana semakin
besar nilai Reynolds Number pada aliran, maka nilai Fanning Friction-nya
pun akan semakin kecil.

5.2 Saran
1. Diharapkan praktikan lebih teliti dalam membaca alat seperti dalam
membaca nilai tekanan pada manometer.
2. Praktikan memahami prosedur sebelum melakukan praktikum
3. Selama praktikum, praktikan harus hati-hati dan harus dalam keadaan yang
kering terutama ketika menghidupkan/mematikan aliran listrik pada alat.
4. Praktikan diharapkan dapat bekerja sama dengan baik

25
 DAFTAR PUSTAKA
Ardhellas, K.A., E. Yohana, dan Arijanto. Pengaruh aliran dua fase crude oil-
wataer pada performansi pompa sentrifugal yang didesain untuk aliran
satu fase. http://eprints.undip.ac.id/. Diakses 15 Oktober 2019.

Geankoplis, C.J. 1993. Transport Processes and Unit Opertion Third Edition. New
York: Prentice-Hall International, Inc.
L.Tobing. 2010. Prinsip kerja pengukuran aliran fluida. http://repository.usu.ac.id.
Diakses 15 Oktober 2019.

Poerboyo, S. 2013. Fluida. http://eprints.undip.ac.id/41655/16/BAB_II.pdf.

Diakses 15 Oktober 2019
Raswari. 1986. Teknologi dan Perencanaan Sistem Perpipaan. Jakarta: Penerbit
Universitas Indonesia.
White, M., Frank, Hariandja, dan Manahan. 1988. Mekanika Fluida. Jakarta:
Erlangga.
Wright, P.H. 2006. Pengantar Engineering Edisi Ketiga. Jakarta: Erlangga.
Young dan Freedman. 2007. Fisika Universitas. Jakarta: Erlangga.

26
 LAMPIRAN B
PERHITUNGAN

B.1 Head Loss dan Friction Loss di Pipa Horizontal

B.1.1 Pipa 2
Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 0,00060054 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 3,14961 ft
ID Pipa = 0,0237 ft
Luas penampang pipa (A) = 0.00044 ft2
Konstanta gravitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2
a. Bukaan valve 25%
Volume Air (V1) = 0,01 m3
Waktu (t1) = 108,86 s
0,01
Debit (Q 1) = 108,86
𝑚3
= 0,00092 𝑠

Ha1 = 521 mmHg

Hb1 = 411 mmHg
H1 = 𝐻𝑎1 − 𝐻𝑏1
= 110 mmHg

Volume Air (V2) = 0,015 m3

Waktu (t2) = 139,27 s
0,015
Debit (Q 2) = 139,27
𝑚3
= 0,000108 𝑠

Ha2 = 522 mmHg

Hb2 = 411 mmHg
H2 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 111 mmHg
Volume Air (V3) = 0,02 m3
Waktu (t3) = 172,01 s
0,02
Debit (Q 3) = 172,01
𝑚3
= 0,000116 𝑠

Ha3 = 521 mmHg

Hb3 = 411 mmHg
H3 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 110 mmHg
- Debit rata-rata (Q)
𝑄1 +𝑄2 +𝑄3
= 3
(0,00092 )+(0,000108)+(0,000116)
= 3
𝑚3 1 𝑓𝑡 3
= 0,000105 × 0,028317 𝑚3
𝑠

𝑓𝑡 3
= 0,00371788 𝑠

- Head loss rata-rata (H)

𝐻1 +𝐻2 +𝐻3
= × 0.0394
3
110+111+110)
=( ) × 0.0394
3

= 4,347133 ft Hg
- Luas Penampang (A)
1
= 4 𝜋𝑑 2
1
= 4 3,14(0,0237 )2

= 0,00044 ft2
- Kecepatan air (v)
𝑄
= 𝐴
𝑓𝑡 3⁄
0,00371788 𝑠 𝑓𝑡
= = 8,431976 𝑠
0,00044 ft2

- Pressure drop (∆𝑃)

𝑔
= 𝐻𝑟𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑥 𝜌𝐻𝑔 𝑥 (𝑔 )
𝑐
 9.80665
= 4,347133 ft Hg × 848.64 lbm/ft3 × 32.174
𝑙𝑏𝑚
= 1123,6925
𝑓𝑡.𝑠 2
- Reynold Number (NRe)
𝜌×𝑉×𝐷
= 𝜇
62,428×8,432×0,0237
= 0,00060054

= 20773,76395
- Friction loss (F)
0,079
=𝑓 = 𝑁𝑅𝑒 0,25
0,079
=20773,760,25

= 0,00658
∆𝐿 𝑉 2
= 𝐹 = 𝑓x 𝐷 2𝑔𝑐

3.14961 8,4322
= (0,00658)x x 2(32,174)
0.0237

= 0,963282 ℎ 𝑓𝑡. 𝑙𝑏𝑓/𝑙𝑏𝑚

b. Bukaan valve 50%
Volume Air (V1) = 0,01 m3
Waktu (t1) = 72,99 s
0,01
Debit (Q 1) = 72,99
𝑚3
= 0,000137 𝑠

Ha1 = 563 mmHg

Hb1 = 370 mmHg
H1 = 𝐻𝑎1 − 𝐻𝑏1
= 193 mmHg

Volume Air (V2) = 0,015 m3

Waktu (t2) = 94,34 s
0,015
Debit (Q 2) = 94,34
𝑚3
= 0,000159 𝑠

Ha2 = 563 mmHg

Hb2 = 369 mmHg
H2 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 193 mmHg

Volume Air (V3) = 0,02 m3

Waktu (t3) = 116,85s
0,02
Debit (Q 3) = 116,85
𝑚3
= 0,000171
𝑠

Ha3 = 562 mmHg

Hb3 = 371 mmHg
H3 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 191 mmHg
- Debit rata-rata (Q)
𝑄1 +𝑄2 +𝑄3
= 3
(0,000137 )+(0,000159)+(0,000171)
= 3
𝑚3 1 𝑓𝑡 3
= 0,0001557 × 0,028317 𝑚3
𝑠

𝑓𝑡 3
= 0,00549 𝑠

- Head loss rata-rata (H)

𝐻1 +𝐻2 +𝐻3
= × 0.0394
3
193+193+191)
=( ) × 0.0394
3

= 7,578 ft Hg
- Luas Penampang (A)
1
= 4 𝜋𝑑 2
1
= 4 3,14(0,0237 )2

= 0,00044 ft2
- Kecepatan air (v)
𝑄
= 𝐴
𝑓𝑡 3⁄
0,0001557 𝑠 𝑓𝑡
= = 12,47
0,00044 ft2 𝑠
 - Pressure drop (∆𝑃)
𝑔
= 𝐻𝑟𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑥 𝜌𝐻𝑔 𝑥 (𝑔 )
𝑐

9.80665
= 7,578 ft Hg × 848.64 lbm/ft3 × 32.174
𝑙𝑏𝑚
= 1958,82
𝑓𝑡.𝑠 2
- Reynold Number (NRe)
𝜌×𝑉×𝐷
= 𝜇
62,428×12,472×0,0237
= 0,00060054

= 30727,02
- Friction loss (F)
0,079
=𝑓 = 𝑁𝑅𝑒 0,25
0,079
=30727,020,25

= 0,00596
∆𝐿 𝑉 2
= 𝐹 = 𝑓x 𝐷 2𝑔𝑐

3.14961 12,4722
= (0,00596)x x 2(32,174)
0.0237

= 1,911 ℎ 𝑓𝑡. 𝑙𝑏𝑓/𝑙𝑏𝑚

c. Bukaan valve 75%
Volume Air (V1) = 0,01 m3
Waktu (t1) = 73,37 s
0,01
Debit (Q 1) = 73,37
𝑚3
= 0,000136 𝑠

Ha1 = 565 mmHg

Hb1 = 369 mmHg
H1 = 𝐻𝑎1 − 𝐻𝑏1
= 196 mmHg

Volume Air (V2) = 0,015 m3

Waktu (t2) = 94,81 s
 0,015
Debit (Q 2) = 94,81
𝑚3
= 0,000158 𝑠

Ha2 = 565 mmHg

Hb2 = 369 mmHg
H2 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 196 mmHg

Volume Air (V3) = 0,02 m3

Waktu (t3) = 116,85 s
0,02
Debit (Q 3) = 116,85
𝑚3
= 0,000171 𝑠

Ha3 = 565 mmHg

Hb3 = 369 mmHg
H3 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 196 mmHg
- Debit rata-rata (Q)
𝑄1 +𝑄2 +𝑄3
= 3
(0,000136 )+(0,000158)+(0,000171)
= 3
𝑚3 1 𝑓𝑡 3
= 0,00015522 × 0,028317 𝑚3
𝑠

𝑓𝑡 3
= 0,005482 𝑠

- Head loss rata-rata (H)

𝐻1 +𝐻2 +𝐻3
= × 0.0394
3
196+196+196)
=( ) × 0.0394
3

= 7,7224 ft Hg
- Luas Penampang (A)
1
= 4 𝜋𝑑 2
1
= 4 3,14(0,0237 )2

= 0,00044 ft2
 - Kecepatan air (v)
𝑄
= 𝐴
𝑓𝑡 3⁄
0,0005482 𝑠 𝑓𝑡
= = 12,43
0,00044 ft2 𝑠

- Pressure drop (∆𝑃)

𝑔
= 𝐻𝑟𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑥 𝜌𝐻𝑔 𝑥 (𝑔 )
𝑐

9.80665
= 7,72 ft Hg × 848.64 lbm/ft3 × 32.174
𝑙𝑏𝑚
= 1996, 167
𝑓𝑡.𝑠 2
- Reynold Number (NRe)
𝜌×𝑉×𝐷
= 𝜇
62,428×12,432×0,0237
= 0,00060054

= 30628,5
- Friction loss (F)
0,079
=𝑓 = 𝑁𝑅𝑒 0,25
0,079
=30628,50,25

= 0,00597
∆𝐿 𝑉 2
= 𝐹 = 𝑓x 𝐷 2𝑔𝑐

3.14961 12,4322
= (0,00597)x x 2(32,174)
0.0237

= 1,9 ℎ 𝑓𝑡. 𝑙𝑏𝑓/𝑙𝑏𝑚

d. Bukaan valve 100%

Volume Air (V1) = 0,01 m3
Waktu (t1) = 73,36 s
0,01
Debit (Q 1) = 73,36
𝑚3
= 0,000136 𝑠

Ha1 = 566 mmHg

Hb1 = 367 mmHg
H1 = 𝐻𝑎1 − 𝐻𝑏1
= 199 mmHg

Volume Air (V2) = 0,015 m3

Waktu (t2) = 95,36 s
0,015
Debit (Q 2) = 95,36
𝑚3
= 0,0001547 𝑠

Ha2 = 566 mmHg

Hb2 = 367 mmHg
H2 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 199 mmHg

Volume Air (V3) = 0,02 m3

Waktu (t3) = 117,12 s
0,02
Debit (Q 3) = 112,12
𝑚3
= 0,000171 𝑠

Ha3 = 566 mmHg

Hb3 = 367 mmHg
H3 = 𝐻𝑎2 − 𝐻𝑏2
= 199 mmHg
- Debit rata-rata (Q)
𝑄1 +𝑄2 +𝑄3
= 3
(0,000136 )+(0,0001573)+(0,0001708)
= 3
𝑚3 1 𝑓𝑡 3
= 0,00015479 × 0,028317 𝑚3
𝑠

𝑓𝑡 3
= 0,005466 𝑠

- Head loss rata-rata (H)

𝐻1 +𝐻2 +𝐻3
= × 0.0394
3
199+199+199)
=( ) × 0.0394
3
 = 7,84 ft Hg
- Luas Penampang (A)
1
= 4 𝜋𝑑 2
1
= 4 3,14(0,0237 )2

= 0,00044 ft2
- Kecepatan air (v)
𝑄
= 𝐴
𝑓𝑡 3⁄
0,000546 𝑠 𝑓𝑡
= = 12,393
0,00044 ft2 𝑠

- Pressure drop (∆𝑃)

𝑔
= 𝐻𝑟𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑥 𝜌𝐻𝑔 𝑥 (𝑔 )
𝑐

9.80665
= 7,84 ft Hg × 848.64 lbm/ft3 × 32.174
𝑙𝑏𝑚
= 2026,72
𝑓𝑡.𝑠 2
- Reynold Number (NRe)
𝜌×𝑉×𝐷
= 𝜇
62,428×12,397×0,0237
= 0,00060054

= 30543,75
- Friction loss (F)
0,079
=𝑓 = 𝑁𝑅𝑒 0,25
0,079
=30543,750,25

= 0,005976
∆𝐿 𝑉 2
= 𝐹 = 𝑓x 𝐷 2𝑔𝑐

3.14961 12,4322
= (0,005976)x x 2(32,174)
0.0237

= 1,89 ℎ 𝑓𝑡. 𝑙𝑏𝑓/𝑙𝑏𝑚

B.1.2 Pipa 4
Perhitungan untuk Pipa 4 untuk semua bukaan valve juga sama dengan
perhitungan di atas dengan data fisis sebagai berikut:
Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 6,0056 x10-4 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 3.1496062992 ft
ID pipa = 0.05906 ft
Luas penampang pipa (A) = 0.002575 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2

Head
Bukaa
Q Loss v log log
n P NRe f F
(ft3/s) (ft (ft/s) v H
Valve
Hg)

25% 0,0047 4,35 1,74 0,24 0,64 1123,69 10700,13 0,0077 0,0195

50% 0,015 7,58 5,59 0,75 0,88 1958,82 34293,24 0,0058 0,150

0,170
0,0164
75% 7,72 6,00 0,78 0,89 1996,17 36851,86 0,0057
8

100% 0,0165 7,84 6,02 0,78 0,89 2026,72 36981,97 0,0056 0,171
B.2 Friction Loss dan Head Loss pada Elbow 45o dan Elbow 90o
B.2.1 Elbow 45o
Perhitungan pada Elbow 45o untuk bukaan valve yang lainnya sama dengan
perhitungan di atas.
Elbow 45o
Densitas fluida (ρ air) = 62,43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 6,0056 x10-4 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 3,1496064 ft
ID pipa = 0,05905511811 ft
Luas penampang pipa (A) = 0,002738 ft2
Konstanta gravitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.2 Hasil perhitungan pada elbow 45 o
Bukaan Q Head v Log Log
P Nre f F
Valve (ft3/s) Loss (ft/s) H v
25% 0,0055 0,00021 2,01 0,638 0,3 1123,7 12341,92 0,0075 0,025
50% 0,01558 0,00061 5,69 0,88 0,76 1958,8 34932,73 0,0058 0,155
75% 0,01635 0,00064 5,972 0,888 0,78 1996,2 36659,4 0,0057 0,169
100% 0,01648 0,00064 6,02 0,894 0,78 2026,7 36953,69 0,0057 0,171

B.2.2 Elbow 90o

Perhitungan pada Elbow 90o untuk bukaan valve yang lainnya juga sama
dengan perhitungan di atas, dengan data fisis sebagai berikut.
Elbow 90o
Densitas fluida (ρ air) = 62,43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 6,0056 x10-4 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 3,1496064 ft
ID pipa = 0,0561 ft
Luas penampang pipa (A) = 0,002471 ft2
Konstanta gravitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2
Tabel B.3 Hasil Perhitungan pada elbow 90 o
Bukaan Q Head
v (ft/s) log H log v p Nre f F
Valve (ft^3/s) Loss
25% 0,0051 4,3471 2,061 0,6382 0,3141 1123,69 12019,2 0,0075 0,028
50% 0,0152 7,5779 6,1469 0,8796 0,7887 1958,82 35847,28 0,0057 0,1893

75% 0,0167 7,7224 6,769 0,8878 0,8305 1996,17 39475,05 0,0056 0,2241

100% 0,0165 7,8406 6,6934 0,8943 0,8256 2026,72 39034,12 0,0056 0,2197

B.3 Friction Loss di dalam Pipa Enlargement dan Contraction Enlargement

B.3.1 Enlargement
Perhitungan aliran fluida pada kondisi sebagai berikut :
Densitas fluida (ρ air) = 62,43 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
Viskositas air (µ) = 6,0056 x10-4 lbm/ft.s
Panjang pipa (L) = 3,2808 ft
ID pipa 2 = 0,023738 ft
ID pipa 4 = 0.05905511811ft
Luas penampang pipa(A1) = 0,000444136 ft2
Luas penampang pipa(A2) = 0,002737693 ft2
Konstanta gravitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2
Pada perhitungan Friction loss pada Enlargement digunakan rumus sebagai
2
𝑣1
berikut: 𝐹 = 2𝑔𝑐
Tabel B.4 Perhitungan untuk Enlargement
Bukaan Q Head
v (ft/s) log h log v Nre f F
Valve (ft^3/s) Loss
25% 0,0037 4,347 8,599 0,6382 0,934 21187,58 0,0065 1,14936
50% 0,0054 7,573 12,46 0,8795 1,0957 4931,68 0,0094 2,415301
75% 0,0057 7,724 13,02 0,8877 1,1149 5154,018 0,0093 2,637991
100% 0,0057 7,840 13,00 0,8943 1,114 5143,294 0,0093 2,627025

B.3.2 Contraction
Untuk friction loss pada contraction mengunakan persamaan berikut:

𝑣2 2
𝐹=𝐾
2𝑔𝑐
Dengan kondisi proses sebagai berikut :
Contraction
Densitas fluida (ρ air) = 62,428 lbm/ft3
Densitas raksa (ρ Hg) = 849,048 lbm/ft3
ID pipa 4 = 0,056416 ft
Luas pipa 4 (A1) = 2,498 x10-3 ft2
ID pipa 2 = 0,0247 ft
Luas pipa 2 (A2) = 4,789 x10-4 ft2
Konstanta grafitasi (gc) = 32,174 lbm ft/lbf s2

Tabel B.5 Perhitungan Friction loss pada Contraction

Bukaan Q Head log log

v2 p Nre f F
Valve (ft^3/s) Loss h v

25% 0,003 4,34 7,64 0,63 0,88 1123,6 3032,46 0,01 0,363
50% 0,0055 7,57 12,48 0,87 1,09 1958,82 30753,33 0,0059 0,968
75% 0,0054 7,72 12,25 0,88 1,08 1996,1 30199,77 0,0059 0,934
100% 0,0059 7,84 13,43 0,89 1,12 2026,7 33107,82 0,0058 1,12
 LAMPIRAN B
DATA PRAKTIKUM

B.1 Data Hasil Percobaan

B.1.1 Head Loss dan Friction Loss didalam Pipa Horizontal
Tabel B.1 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa No. 2
Head
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb
Loss
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 73.36 0.000136314 566 367 199
100% 15 95.36 0.000157299 0.000154793 566 367 199
20 117.12 0.000170765 566 367 199
10 73.37 0.000136295 565 369 196
75% 15 94.81 0.000158211 0.000155222 565 369 196
20 116.85 0.00017116 565 369 196
10 72.99 0.000137005 563 370 193
50% 15 94.34 0.000158999 0.000156209 563 370 193
20 115.86 0.000172622 562 371 191
10 108.86 9.18611E-05 521 411 110
25% 15 139.27 0.000107704 0.000105279 522 411 111
20 172.01 0.000116272 521 411 110

Tabel B.2 Perhitungan Friction Loss Pipa No. 2

Bukaa Q rerata Kecepata H
Log Log
n (ft3/deti nV (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
1.094 0.894 3060 1.903 0.00
0.00546 12.42375 7.840
100% 2529 3492 8.272 9115 597
6454 835 6
95 98 81 03 3
1.095 0.887 3069 1.913 0.00
0.00548 12.45823 7.722
75% 4563 7522 3.201 1659 596
1621 035 4
57 93 09 37 9
7.577 1.098 0.879 3088 1.934 0.00
0.00551 12.53742
50% 9333 2084 5507 8.322 5006 595
6469 916
33 92 8 31 38 9
 4.347 0.926 0.638 2081 0.969 0.00
0.00371 8.449787
25% 1333 8457 2029 7.646 8044 657
7907 723
33 99 61 36 3 7

Tabel B.3 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Pipa No.4
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb Head
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg) Loss
(mmHg)
10 23.98 0.000417014 485 449 36
100% 15 31.4 0.000477707 0.000468439 482 452 30
20 39.17 0.000510595 486 447 39
10 23.68 0.000422297 485 447 38
75% 15 31.55 0.000475436 0.000466791 483 450 33
20 39.79 0.000502639 483 450 33
10 25.99 0.000384763 483 450 33
50% 15 33.87 0.00044287 0.000434381 485 449 36
20 42.06 0.000475511 487 446 41
10 84.32 1.18596E-04 473 461 12
25% 15 108.78 0.000137893 0.000135535 474 460 14
20 133.23 0.000150116 471 462 9

Tabel B.4 Perhitungan Friction Loss Pipa No. 4

Bukaa Q rerata Kecepatan H
Log Log
n (ft3/deti V (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
0.781 0.139 37095 0.172 0.00
0.01654 6.0425976
100% 1.379 22367 56426 .2842 26972 569
2771 73
9 6 8 4 2
1.365 0.779 0.135 36964 0.171 0.00
0.01648 6.0213391
75% 86666 69308 40830 .7788 21051 569
4572 33
7 8 6 8 1 7
1.444 0.748 0.159 34398 0.00
0.01534 5.6032784 0.150
50% 66666 44220 76765 .3195 580
005 15 95287
7 2 2 5 1
0.459 0.242 - 10732 0.019 0.00
0.00478 1.7483266
25% 66666 62256 0.337 .9125 66332 776
638 03
7 6 55699 4 7 2
B.1.2 Head Loss dan Friction Loss didalam Elbow
Tabel B.5 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 45°
Head
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb
Loss
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 24.04 0.000415973 472 459 13
100% 15 31.66 0.000473784 0.000466654 473 460 13
20 39.2 0.000510204 474 460 14
10 24.25 0.000412371 473 460 13
75% 15 32.03 0.000468311 0.000462937 474 459 15
20 39.36 0.00050813 475 459 16
10 25.43 0.000393236 473 460 13
50% 15 33.43 0.000448699 0.000441133 473 460 13
20 41.54 0.000481464 474 460 14
10 73.85 1.35410E-04 468 465 3
25% 15 94.06 0.000159473 0.000155855 470 463 7
20 115.82 0.000172682 469 465 4

Tabel B.6 Perhitungan Friction Loss Elbow 45°

Bukaa Q rerata Kecepata H
Log Log
n (ft3/deti nV (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
-
0.525 0.906 4951 0.285 0.005
0.01647 8.064913 0.279
100% 3333 5997 0.205 5071 2960
9739 359 56504
33 06 69 61 66
2
-
0.525 0.903 4911 0.281 0.005
0.01634 8.000684 0.279
75% 3333 1271 5.908 5399 3066
8495 692 56504
33 55 28 58 63
2
-
0.882 4680 0.258 0.005
0.01557 7.623850 0.551 0.258
50% 1743 2.536 7454 3710
8477 356 6 37574
63 18 11 57
2
-
0.577 0.430 1653 0.041 0.006
0.00550 2.693548 0.238
25% 8666 3247 5.592 8924 9666
3961 139 17235
67 42 69 56 2
6
Tabel B.7 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss Elbow 90°
Head
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb
Loss
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 24.05 0.0004158 469 464 5
100% 15 31.33 0.000478774 0.00046826 468 464 4
20 39.2 0.000510204 467 465 2
10 23.71 0.000421763 469 465 4
75% 15 31.21 0.000480615 0.000473549 469 465 4
20 38.59 0.000518269 469 464 5
10 26.43 0.000378358 467 465 2
50% 15 34.28 0.000437573 0.00043003 468 465 3
20 42.18 0.000474158 469 464 5
10 139.4 7.17360E-05 468 465 3
25% 15 112.65 0.000133156 0.000144184 467 466 1
20 87.85 0.000227661 467 466 1

Tabel B.8 Perhitungan Friction Loss Elbow 90°

Bukaa Q rerata Kecepata H
Log Log
n (ft3/deti nV (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
-
0.144 0.825 3902 0.219 0.005
0.01653 6.692208 0.840
100% 4666 5694 7.417 6253 6206
6448 705 23234
67 77 99 44 25
8
-
0.170 0.830 3946 0.223 0.005
0.01672 6.767803 0.767
75% 7333 4477 8.269 9852 6048
3242 52 68168
33 42 52 5 64
1
-
0.131 0.788 3584 0.189 0.005
0.01518 6.145840 0.881
50% 3333 5812 1.123 2139 7415
6371 271 62503
33 69 28 24 84
3
-
0.065 0.314 1201 0.027 0.007
0.00509 2.060631 1.182
25% 6666 0004 7.130 9535 5453
1822 987 65502
67 37 58 29 07
9
B.1.3 Friction Loss didalam Enlargement dan Contruction
Tabel B.9 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss pada Pipa
Enlargement
Head
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb
Loss
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 70.96 0.000140924 533 401 132
100% 15 90.09 0.0001665 0.000162335 533 400 133
20 111.37 0.000179582 533 401 132
10 70.52 0.000141804 532 401 131
75% 15 90.96 0.000164908 0.000162125 532 401 131
20 111.32 0.000179662 532 402 130
10 72.55 0.000137836 531 402 129
50% 15 95.84 0.000156511 0.000155656 530 403 127
20 115.86 0.000172622 531 403 128
10 107.03 9.34317E-05 501 432 69
25% 15 136.79 0.000109657 0.000107376 500 433 67
20 168.01 0.000119041 500 433 67

Tabel B.10 Perhitungan Friction Loss Enlargement

Bukaa Q rerata Kecepata H
Log Log
n (ft3/deti nV (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
5.213 1.110 0.717 3185 2.031 0.005
0.00573 12.90781
100% 9333 8527 1654 1.830 5460 9134
2826 657
33 85 74 26 23 85
5.148 1.110 0.711 3181 2.026 0.005
0.00572 12.89105
75% 2666 2883 6610 0.457 9303 9154
538 052
67 1 34 71 93 07
0.702 3054 1.887 0.005
0.00549 12.37674 5.043 1.092
50% 7061 1.327 5363 9759
6956 092 2 6063
91 33 18 25
2.666 0.931 0.425 2106 0.985 0.006
0.00379 8.537853
25% 0666 3486 8710 8.338 5859 5572
1968 144
67 8 05 53 01 16
Tabel B.11 Pengukuran Kecepatan Volumetrik dan Head Loss pada Pipa
Contraction
Head
Bukaan volume waktu debit (Q) Q rata-rata ha hb
Loss
valve (liter) (detik) (m3/s) (m3/detik) (mmHg) (mmHg)
(mmHg)
10 114.75 8.7146E-05 475 458 17
100% 15 93.14 0.000161048 0.000167787 475 458 17
20 78.38 0.000255167 476 457 19
10 75.23 0.000132926 475 457 18
75% 15 96.05 0.000156169 0.000153049 477 456 21
20 117.61 0.000170054 476 457 19
10 73.85 0.00013541 480 454 26
50% 15 94.06 0.000159473 0.000155855 482 452 30
20 115.82 0.000172682 477 455 22
10 121.53 8.22842E-05 475 458 17
25% 15 153.6 9.76563E-05 9.54204E-05 476 456 20
20 188.11 0.000106321 475 459 16

Tabel B.12 Perhitungan Friction Loss Contraction

Bukaa Q rerata Kecepata H
Log Log
n (ft3/deti nV (inch Nre F f
V H
Valve k) (ft/detik) Hg)
-
0.696 1.125 3292 2.152 0.005
0.00592 13.34129 0.157
100% 0666 1978 1.487 4373 8648
5347 059 34916
67 44 62 43 54
3
-
0.761 1.085 3002 1.832 0.006
0.00540 12.16944 0.118
75% 7333 2709 9.805 5607 0012
489 898 19703
33 14 67 96 12
9
1.093 3058 1.891 0.005
0.00550 12.39251 1.024 0.010
50% 1593 0.247 7477 9740
3961 322 4 46957
91 67 47 22
-
0.696 0.880 1872 0.801 0.006
0.00336 7.587187 0.157
25% 0666 0808 2.439 6332 7536
9743 587 34916
67 22 22 63 18
3
 LAMPIRAN C
DOKUMENTASI

C.1 Head loss dan Friction Loss pada Pipa 2

Gambar C.1 Rangkaian Alat Pipa 2

C.2 Head loss dan Friction Loss pada Pipa 4

Gambar C.2 Rangkaian Alat Pipa 4

C.3 Head loss dan Friction Loss pada Pipa Contraction

Gambar C.3 Rangkaian Alat Contraction

C.3 Head loss dan Friction Loss pada Pipa Contraction

Gambar C.3 Rangkaian Alat Contraction

C.4 Head loss dan Friction Loss pada Pipa Enlargement

Gambar C.4 Rangkaian Alat Enlargement

C.5 Head loss dan Friction Loss pada Pipa Elbow 45˚

Gambar C.5 Rangkaian Alat Elbow 45˚

C.6 Head loss dan Friction Loss pada Pipa Elbow 90˚

Gambar C.6 Rangkaian Alat Elbow 90˚

C.7 Volume Fluida

Gambar C.7 Volume Fluida yang mengalir