LAPORAN PRAKTIKUM KLMP 11 (Repaired)

LAPORAN PRAKTIKUM
LABORATORIUM JALAN DAN TRANSPORTASI
Disusun
Oleh
YUSPA NENGSI (1420121005)

WAFYANTO RAPA‘ (1520121017)
RENALDI (1520121011)
MA’RUF AL-QARANI (1520121043)
MUH.REZKY ANUGRAH (1520121033)
MERLIA AULIA (1620121064)
RUSLI (1620121063)
ARYADI PRATAMA (1620121061)
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS FAJAR
2019
i
LEMBAR PENGESAHAN
Laporan Praktikum Laboratorium Jalan dan Aspal Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Fajar Makassar.
Disusun Oleh:
YUSPA NENGSI (1420121005)

WAFYANTO RAPA‘ (1520121017)
RENALDI (1520121011)
MA’RUF AL-QARANI (1520121043)
MUH.REZKY ANUGRAH (1520121033)
MERLIA AULIA (1620121064)
RUSLI (1620121063)
ARYADI PRATAMA (1620121061)
Mengetahui;
KoordinatorLaboratorium
Dr. SRI GUSTY, ST., MT.

NIDN : 0908088504
Menyetujui:
Ketua Program Studi
TeknikSipilUniversitasFajar
FATMAWATY RACHIM, ST., MT.

NIDN : 0919117903
ii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kita hanturkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas
Berkat Rahmat dan Hidayah-Nya sehingga penyusunan laporan Praktikum
Laboratorium Jalan dan Aspal dapat terselesaikan.
Laporan Praktikum ini disusun berdasarkan hasil perhitungan yang telah
dilakukan pada masing-masing percobaan kami. Terwujudnya tugasini berkat
adanya bantuan dari Bapak/Ibu dosen yang telah meluangkan waktunya untuk
membimbing kami, serta terima kasih pula kepada asisten laboratorium teman-
teman yang telah membantu dan ikut memberikan semangat dan bantuan kepada
kami baik dalam penyusunan Laporan Praktikum Laboratorium Jalan dan Aspal
ini.
Kami menyadari bahwa dalam laporan ini masih terdapat banyak
kesalahan, untuk itu dengan segala kerendahan hati kami mengharapkan kritik dan
saran yang sifatnya membangun demi perbaikan laporan ini agar dapat lebih baik.
Akhir kata kami ucapkan semoga laporan praktikum laboratorium jalan
dan aspal ini dapat berguna dan bermanfaat bagi dunia pendidikan pada umumnya
dan Jurusan Teknik Sipil pada khususnya.
Makassar,25 Februari 2019
Penyusun
iii
DAFTAR ISI
HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii
KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii
DAFTAR ISI ......................................................................................................... iv
DAFTAR TABEL ................................................................................................. x
BAB IPENGUJIAN BAHAN AGREGAT KASAR ........................................... 1
1.1 PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT

KASAR ............................................................................................................... 1
1.1.1 Tujuan ................................................................................................... 1
1.1.2 Teori Ringkas ....................................................................................... 1
1.1.3 Alat dan Bahan yang digunakan ........................................................... 3
1.1.4 Prosedur Percobaan............................................................................... 3
1.1.5Spesifikasi ................................................................................................ 4
1.1.6 Data Hasil Percobaan ............................................................................ 4
1.1.7 Analisa Data .......................................................................................... 4
1.1.8 Kesimpulan ........................................................................................... 5
1.2 PENGUJIAN KEAUSAN AGREGAT KASAR ...................................... 6
1.2.1 Tujuan ................................................................................................... 6
1.2.2 Teori Ringkas ........................................................................................ 6
1.2.3 Alat dan Bahan yang digunakan ........................................................... 7
1.2.4 Prosedur Percobaan............................................................................... 8
1.2.5 Spesifikasi ............................................................................................. 8
1.2.6 Analisa Data .......................................................................................... 9
iv
1.2.7 Kesimpulan ............................................................................................. 9
1.3 INDEKS KEPIPIHAN ............................................................................. 10
1.3.1 Tujuan ................................................................................................. 10
1.3.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 10
1.3.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ...................................................... 11
1.3.4 Prosedur Percobaan............................................................................. 11
1.3.5 Spesifikasi ........................................................................................... 11
1.3.6 Data Hasil Percobaan .......................................................................... 12
1.3.7 Analisa Data ........................................................................................ 12
1.3.8 Kesimpulan ......................................................................................... 12
1.4 ANALISA SARINGAN AGREGAT KASAR ....................................... 13
1.4.1 Tujuan ................................................................................................. 13
1.4.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 13
1.4.5 Spesifikasi ........................................................................................... 14
1.4.7 Analisa Data ........................................................................................ 15
1.4.8 Kesimpulan ......................................................................................... 16
BAB IIPENGUJIAN BAHAN AGREGAT HALUS....................................... 17
2.1 PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT

HALUS ............................................................................................................. 17
2.1.1 Tujuan ................................................................................................. 17
2.1.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 17
v
2.1.5 Spesifikasi ........................................................................................... 21
2.1.7 Analisa Data ........................................................................................ 22
2.1.8 Kesimpulan ......................................................................................... 23
2.2 PENGUJIANSAND EQUIVALENT TEST ............................................ 24
2.2.1 Tujuan ................................................................................................. 24
2.2.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 24
2.2.5 Spesifikasi ........................................................................................... 26
2.2.7 Analisa Data ........................................................................................ 26
2.2.8 Kesimpulan .......................................... Error! Bookmark not defined.
2.3 PENGUJIAN ANALISA SARINGAN AGREGAT HALUS ............... 28
2.3.1 Tujuan ................................................................................................. 28
2.3.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 28
2.3.5 Spesifikasi ........................................................................................... 29
2.3.7 Analisa Data ........................................................................................ 30
2.3.8 Kesimpulan ......................................................................................... 31
vi
BAB IIIPENGUJIAN BAHAN ASPAL ............................................................ 32
3.1 PENGUJIAN PENETRASI ASPAL SEBELUM KEHILANGAN

BERAT ............................................................................................................. 32
3.1.1 Tujuan ................................................................................................. 32
3.1.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 32
3.1.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ................................................... 33
3.1.5 Spesifikasi ........................................................................................... 35
3.1.7 Analisa Data ........................................................................................ 36
3.1.8 Kesimpulan ......................................................................................... 37
3.2 PENGUJIAN PENETRASI ASPAL SETELAH KEHILANGAN

BERAT ............................................................................................................. 38
3.2.1 Tujuan ................................................................................................. 38
3.2.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 38
3.2.3 Alat Dan bahan Yang Digunakan ........................................................ 38
3.2.5 Spesifikasi ........................................................................................... 41
3.2.7 Analisa Data ........................................................................................ 42
3.2.8 Kesimpulan ......................................................................................... 44
3.3 PENGUJIAN TITIK LEMBEK.............................................................. 44
3.3.1 Tujuan ................................................................................................. 44
3.3.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 44
3.3.3 Alat Dan Bahan Yang digunakan ....................................................... 45
vii
3.3.5 Spesifikasi ........................................................................................... 47
3.3.7 Analisa Data ......................................................................................... 48
3.3.8 Kesimpulan ......................................................................................... 49
3.4 PENGUJIAN TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR ASPAL ............ 49
3.4.1 Tujuan ................................................................................................... 49
3.4.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 50
3.4.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ....................................................... 50
3.4.5 Spesifikasi ............................................................................................ 52
3.5.7 Analisa Data ........................................................................................ 53
3.5.8 Kesimpulan ......................................................................................... 53
3.5 PENGUJIAN BERAT JENIS ASPAL ................................................... 54
3.5.1 Tujuan ................................................................................................. 54
3.5.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 54
3.5.3 Alat dan Bahan yang Digunakan ........................................................ 54
3.5.5 Spesifikasi ........................................................................................... 56
3.5.7 Analisa Data ......................................................................................... 57
3.5.8 Kesimpulan ......................................................................................... 58
BAB IVMIX DESIGN ........................................................................................ 59
4.1 Tujuan ........................................................................................................ 59
viii
4.2 Teori Ringkas ............................................................................................ 59
4.3 Alat dan Bahan yang digunakan ................................................................ 63
4.4 Prosedur Percobaan ................................................................................... 65
4.5 Spesifikasi Lapisan Perkerasan ................................................................. 67
4.6 Data Hasil Percobaan ................................................................................ 68
4.7 Analisa Data .............................................................................................. 68
4.8 Kesimpulan ................................................................................................ 69
BAB VKESIMPULAN DAN SARAN ............................................................... 70
5.1 Kesimpulan ................................................................................................ 70
5.1.1 Pemeriksaan Bahan Agregat Kasar....................................................... 70
5.1.2 Pemeriksaan Bahan Agregat Halus....................................................... 71
5.1.3 Pemeriksaan Aspal ................................................................................ 72
5.1.4 Mix Design dan Marshall Test.............................................................. 72
5.2 Saran ........................................................................................................... 73
LAMPIRAN ............................................................ Error! Bookmark not defined.4
ix
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1.1Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat kasar……….…4
Tabel 1.1.2Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat kasar……….…4
Tabel 1.2. 1Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga........................................8
Tabel 1.3.1Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga……………………..…11
Tabel 1.3 2 Data hasil percobaan……………………………………………….11
Tabel 1.4 1Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga analisa saringan gradasi
IV…………………………………………………………………………………14
Tabel 1.4. 2Hasil percobaan saringan agregat kasar...........................................15
Tabel2.1.1 Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga......................................20
Tabel 2.1.2Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat halus (Pasir)...21
Tabel 2.2.1Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga......................................25
Tabel 2.2.2Data percobaan pengujian sand equivalent test………………….…26
Tabel 2.3. 1Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga untuk analisa saringan
gradasi IV...............................................................................................................30
Tabel 2.3.2Data percobaan analisa saringan agregat halus (debu

batu)…….…31
Tabel 3.1. 1Ukuran Cawan……………………………………………………...34
Tabel 3.1.2Spesifikasi dengan standarisasi AASTHO dan Bina Marga...............36
Tabel 3.1.3 Data yang diperoleh dari percobaan yang dilakukan di Laboratorium
Jalan dan Aspal Jurusan Sipil Universitas
Fajar....................................................36
Tabel 3.1.4Rekapitulasi data pemeriksaan penetrasi aspal sebelum kehilangan

berat.......................................................................................................................38
x
Tabel 3.2. 1Ukuran Cawan…………………………………………………..….40
Tabel 3.2.3Data yang diperoleh dari percobaan yang dilakukan di Laboratorium

Jalan dan Aspal Jurusan Sipil Universitas
Fajar....................................................42
Tabel 3.2.4Rekapitulasi data pemeriksaan penetrasi aspal setelah kehilangan

berat.......................................................................................................................44
Tabel 3.3.2Pemeriksaan Pengujian Titik Lembek Aspal.......................................48
Tabel 3.3.3Rekapitulasi data pemeriksaan titk lembek aspal...............................49
Tabel 3.4. 2Data Hasil Percobaan…………………………………………...….52
Tabel 3.4.3Rekapitulasi data pemeriksaan titik nyala dan titik bakar

aspal.........53
Tabel 3.5. 2Data Hasil Percobaan…………………………………………....…56
Tabel 3.5. 3Rekapitulasi data pemeriksaan berat jenis aspal...............................

57
Tabel 4. 1Data Berat aspal dan berat agregat untuk briket benda uji…………64
Tabel4.2 Spesifikasi lapisan perkerasan AC……………………………..……..68
Tabel 4.3Data Mix Design....................................................................................68
Tabel 4.4Berat jenis gabungan dan penyerapan agregat……………………….68
Tabel 5.1Pemeriksaan bahan agregat kasar…….………………………………71
xi
Tabel 5.2Pemeriksaan bahan agregat halus…….………………………………71
Tabel 5.3Pemeriksaan aspal………………….…………………………………72
Tabel 5.4Mix design dan Marsall test…….……..……………………………….7
xii
BAB I
PENGUJIAN BAHAN AGREGAT KASAR
1.1PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT KASAR

1.1.1 Tujuan
Pemeriksaan ini bertujuan untuk menentukan berat jenis (bulk), berat jenis
permukaan jenuh (Saturated Surface Dry = SSD), berat jenis semu (apparent) dari
agregat kasar.
1.1.2 Teori Ringkas
Berat jenis agregat adalah perbandingan antara berat volume agregat dan
berat volume air. Besar jenis agregat penting dalam perencanaan campuran
agregat dengan aspal karena umumnya direncanakan berdasarkan perbandingan
berat dan juga untuk menentukan banyak pori. Agregat dengan berat jenis yang
kecil mempunyai volume yang besar sehingga berat yang sama membutuhkan
jumlah aspal yang banyak disamping itu agregat dengan kadar pori yang besar
membutuhkan jumlah aspal yang banyak.
Ada 3 berat jenis yang dapat ditentukan berdasarkan manual PB 0202-

76 atau AASHTO T 85-81.
 Berat jenis bulk (bulk specifik gravity)

Ialah berat jenis dimana volume yang diperhitungkan adalah seluruh volume
pori yang ada (volume pori yang dapat diresapi air dan volme pori yang tak
dapat diresapi air).
 Apparent specific gravity (Berat jenis apparent)
Jika volume yang diperhitungkan adalah volume partikel dan bagian yang
dapat diresapi air, maka disebut berat jenis apparent. Penggunaan berat jenis
ini dapat diperhitungkan jika dianggap aspal dapat meresapi seluruh bagian
yang dapat diresapi air.
1
 Effective specific gravity (Berat jenis effective)
Pada kenyataannya aspal yang digunakan secara normal hanya akan meresapi
sebagian dari pori yang dapat diresapi oleh air itu. Dengan demikian
sebaiknya menggunakan berat jenis efektif.
Rumus perhitungan :
 BJ Bulk ( kering oven ) :
A
BJ KO  ............................................................... I.1
BC
 BJ Bulk (kering permukaan ) :
B ............................................................... I.2
BJ KP 
BC
 BJ Semu :
A
BJ S  ............................................................... I.3
AC
 Penyerapan air :
BA
PA  x100% ..................................................... I.4
A
Keterangan :
A = Berat contoh kering oven
B = Berat contoh kering permukaan
C = Berat contoh dalam air
PA = Penyerapan air
2
1.1.3Alat dan Bahan yang digunakan
1.1.3.1 Alat yang digunakan
1. Keranjang kawat dengan ukuran 3,35 mm atau 2,36 mm (no.6 atau

no.8) dengan kapasitas kira-kira 5 kg.
2. Tempat air dengan kapasitas dan bentuk yang sesuai untuk
pemeriksaan.
3. Timbangan dengan kapasitas 5 kg dan ketelitiaan 0,1 % dari berat
contoh yang ditimbang dan dilengkapi dengan alat penggantung
keranjang.
4. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai
(110 ± 5)°C.
5. Alat pemisah contoh.
6. Saringan no. 4 .
1.1.3.1 Benda Uji
Benda uji adalah agregat yang tertahan saringan no.4 diperoleh dari alat
pemisah contoh atau cara perempat, sebanyak 2,5 kg.
1.1.4 Prosedur Percobaan
a) Mencuci benda uji untuk menghilangkan debu atau bahan-bahan lain

yang melekat pada permukaan.
b) Mengeringkan benda uji dalam oven pada suhu 105°C sampai berat
tetap.
c) Mendinginkan benda uji pada suhu kamar selama 1-3 jam,kemudian
ditimbang dengan ketelitian 0,5 gram (A).
d) Merendam benda uji dalam air pada suhu kamar selama 24 ± 4 jam.
e) Mengeluarkan benda uji dari air, di lap dengan kain penyerap sampai
selaput air pada permukaan hilang (SSD),untuk butiran yang besar
harus satu persatu. Kemudian timbang untuk kering permukaan (B)
3
f) Menimbang benda uji dalam keranjang (C), batunya digoncangkan
untuk mengeluarkan udara yang tersekap dan beratnya ditentukan
dalam air. Suhu air diukur untuk penyesuaian perhitungan pada suhu
standar (25°C).
1.1.5Spesifikasi
Tabel 1.1. 3Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat kasar
Spesifikasi
No. Pemeriksaan
Min. Max
1 Berat jenis ( atas dasar kering oven ) 2.5
2 Berat jenis ( atas dasar kering permukaan ) 2.5 -
3 Berat jenis semu 2.5 -
4 Penyerapan air 3
1.1.6 Data Hasil Percobaan
Tabel 1.1. 4Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat kasar
NO. CONTOH I
Berat contoh kering oven (gr) A 5135.00
Berat contoh kering permukaan (gr) B 5205.00
Berat contoh dalam air (gr) C 3172.00
Berat jenis bulk A
2.53
(atas dasar kering oven) B-C
Berat jenis bulk B
2.56
(atas dasar kering permukaan) B-C
A
Berat jenis semu 2.62
A-C
B-A
Penyerapan air × 100% 1.36
A
1.1.7 Analisa Data
 BJ Bulk ( kering oven ) :

5135
BJ = = 2.53
5205  3172
KO
 BJ Bulk (kering permukaan ) :
5205
BJ  = 2.56
5205  3172
KP
4
 BJ Semu :
5135
BJ  = 2.62
5135  3172
S
 Penyerapan air :
5205  5135
PA  x100% = 1.36 %
5135
1.1.8 Kesimpulan
Dari pemeriksaan dan analisa sampel agregat kasar di Laboratorium Jalan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Fajar, hasil pengolahan dan
tercantum pada tabel I.1.2 diatas antara lain:
Berat Jenis Bulk (kering oven) : 2,53
Berat Jenis Bulk (kering permukaan) : 2,56
Berat Jenis Semu : 2,62
Penyerapan Air : 1,36 %
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan berat jenis dan penyerapan
agregat kasar memenuhi spesifikasi (lihat Tabel I.1.1.) berat jenis yang
disyaratkan minimal 2,5 dan penyerapan air maksimal 3 %.
Hasil pemeriksaan diatas memberikan asumsi bahwa bahan agregat

tersebut dapat digunakan. Mengingat jumlah pori pada sample (agregat kasar)
cukup kecil sehingga daya ikat antar agregat dengan aspal kuat serta tidak
diperlukan banyak aspal pengisi pori.
5
1.2 PENGUJIAN KEAUSAN AGREGAT KASAR
1.2.1 Tujuan
Pemeriksaan ini bertujuan untuk menentukan ketahanan agregat kasar

terhadap keausan dengan menggunakan mesin Los Angeles. Keausan tersebut
dinyatakan dengan perbandingan antara berat bahan aus lewat saringan No. 12
terhadap berat semula, dalam persen.
1.2.2 Teori Ringkas
Ketahanan agregat terhadap penghancuran (degradasi) diperiksa dengan

menggunakan percobaan Abrasi Los Angeles (Abrasion Los Angeles Test ).
Pemeriksaan dilakukan dengan menggunakan mesin-mesin Los Angeles,

Agregat yang telah disiapkan sesuai gradasi dan berat yang ditetapkan,
dimasukkan bersama bola baja kedalam Los Angeles, lalu diputar dengan
kecepatan 30/33 rpm selama 500 putaran. Nilai akhir dinyatakan dalam persen
yang merupakan hasil perbandingan antara berat benda uji semula – berat benda
uji tertahan pada saringan No.12 dengan berat benda uji semula.
Rumus perhitungan :
( Berat A – Berat B )
x 100 %
Keausan =...................................................................................... 1.5
Berat A
Keterangan :
A = Berat sebelum keausan (gram)
B = Berat sesudah keausan (gram)
6
1.2.3 Alat dan Bahan yang digunakan
1.2.3.1 Peralatan Percobaan
a) Mesin Los Angeles.
Mesin terdiri dari silinder baja tertutup pada kedua sisinya

dengan diameter 71 cm (28”) panjang dalam 50 cm (20”). Silinder
bertumpu pada dua poros pendek yang tak menerus dan berputar pada
poros mendatar. Silinder berlubang untuk memasukkan benda uji.
Penutup lubang terpasang rapat sehingga permukaan dalam silinder
tidak terganggu. Dibagian dalam silinder terdapat bilah baja melintang
penuh setinggi 8,9 cm (3,56 “).
b) Saringan ¾”, ½”, 3/8”, no.8

c) Timbangan,dengan ketelitian 0,1 gram.
d) Bola-bola baja dengan diameter rata-rata 4,68 cm (1 7/8”) dari berat
masing-masing antara 390 gram sampai 445 gram.
e) Oven
1.2.3.2 Benda Uji
a) Berat dan gradasi benda uji sesuai daftar no.1.

b) Benda uji dibersihkan dan dikeringkan dalam oven pada suhu ( 110 ±
5)°C sampai berat tetap. Daftar no.1
Ukuran saringan Berat dan gradasi benda uji (gram)
Lewat Tertahan A B C D E F G
(mm) (mm)
76.2 63.5 2500
63.5 50.8 2500
50.8 38.1 5000 5000
7
38.1 25.4 1250 5000 5000
25.4 19.05 1250 5000
19.05 12.7 1250 2500
12.7 9.51 1250 2500
9.51 6.35 2500
6.35 4.75 2500
4.75 2.36 5000
Jumlah Bola 12 11 8 6 12 12 12
Berat bola (Gram) 5000 4584 3330 2500 5000 5000 5000
+ 25 + 25 + 20 + 15 + 25 + 25 + 25
1.2.4Prosedur Percobaan
a) Menyaring benda uji (Agregat kasar) yang lolos Saringan ¾” tertahan

Saringan ½” sebanyak 2500 gram dan yang lolos Saringan ½” tertahan
Saringan 3/8” sebanyak 2500 gram
b) Benda uji yang telah ditimbang (A atau C) dan bola-bola baja
dimasukkan ke dalam mesin Los Angeles.
c) Mesin diputar dengan kecepatan 30 sampai 33 rpm, 500 putaran untuk
gradasi A,B,C dan D, 1000 putaran untuk gradasi E,F dan G.
d) Setelah selesai pemutaran, Benda uji dikeluarkan dari mesin kemudian
disaring dengan saringan No. 8. Butiran yang tertahan di atasnya dicuci
bersih, selanjutnya dikeringkan dalam oven dengan suhu ( 110 ± 5)°C
sampai berat tetap. Dan timbang (B atau D ).
1.2.5 Spesifikasi
Tabel 1.2. 2Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga
8
Spesifikasi
No. Pemeriksaan
Min. Max
1 Keausan rata - rata - 40%
1.2.6 Analisa Data
Berat Sebelum ( A ) = 5000
Berat Setelah (B) = 3560
A - B
Persen Keausan = x 100%
A
5000 - 3560
= x 100%
5000.0
= 28.80 %
1.2.7 Kesimpulan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Fajar, maka diperoleh
Keausan Agregat Kasar rata-rata : 28.80 %
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan keausan agregat kasar

memenuhi spesifikasi ( lihat Tabel 1.2.1) keausan yang disyaratkan maksimal 40
%.
Sampel agregat ini kuat untuk melawan gaya yang akan diberikan ketika
dipakai pada perkerasan. Dengan kata lain besar permukaan sampel dapat
memikul beban yang diterima melalui gesakan antara bahan dengan kuat.
9
1.3 INDEKS KEPIPIHAN
1.3.1 Tujuan
Pemeriksaan ini bertujuan untuk mengetahui bentuk dari agregat yang

akan dipergunakan pada proses pekerjaan jalan.
1.3.2 Teori Ringkas
Partikel agregat berbentuk pipih dapat merupakan hasil dari mesin

pemecah batu ataupun memang merupakan sifat dari agregrat tersebut yang jika
dipecahkan cenderung berbentuk pipih. Agregat pipih yaitu Agregat yang lebih
tipis dari 0,6 kali diameter rata-rata. Indeks kepipihan (flakiness index) adalah
berat total Agregat yang lolos slot dibagi dengan berat total agregat yang tertahan
pada ukuran nominal tertentu.
Agregat berbentuk pipih mudah pecah pada waktu pencampuran,

pemadatan ataupun akibat beban lalu lintas, oleh karena itu banyaknya agregat
pipih ini dibatasi dengan menggunakan nilai indeks kepipihan yang disyaratkan.
Rumus perhitungan :
Indeks kepipihan = ( A / C ) x 100 % …………………… I . 6
Keterangan :
A = Berat Lolos (gram)
C = Berat Total (gram)
Indeks kelonjongan = ( A / C) x 100 % …………………… I . 7
Keterangan :
A = Berat Lolos (gram)
C = Berat Total (gram)
10
1.3.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan
A. Alat Yang Digunakan
a) Jangka sorong
b) Talam
c) Timbangan
B. Bahan Yang Digunakan

Agregat kasar sebanyak 1000 gr
1. Menyaring agregat dengan menggunakan saringan ¾ “, ½” dan 3/8”
2. Agregat yang tertahan pada saringan 1/2” dan 3/8” masing 500 Gram
kemudian dimasukkan pada alat pengukur kepipihan.
3. Timbang agregat yang lolos alat pengukur kepipihan (A).
4. Menghitung presentase kepipihan dengan menghitung berat total

sampel (C).
1.3.5 Spesifikasi
Tabel 1.3. 3Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga
Spesifikasi
Pemeriksaan
Min Max
Indeks Kepipihan - 25
11
Tabel 1.3. 4 Data hasil percobaan
Bentuk Agregat
Total Berat
Normal Panjang Pipih
D B C A
840 195 200 1000
Indeks Kepipihan = B+C:A x 100% 16%
1.3.7 Analisa Data
 Berdasarkan rumus :
395
Indeks Kepipihan = 1000 x 100 %
= 39.5%
1.3.8 Kesimpulan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Unifa, maka diperoleh :
Indeks Kepipihan : 39.5 %
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan kepipihan dan

kelonjongan agregat kasar tidak memenuhi spesifikasi ( lihat Tabel 1.3.1) yang
disyaratkan maksimal 25 %. Sampel yang diuji mempunyai butiran yang tidak
baik karena jumlah kelonjongan dan kepipihan cukup besar. Hal ini berarti sampel
tidak dapat memikul beban secara penuh dan ikatan antar agregat tidak akan kuat.
12
1.4 ANALISA SARINGAN AGREGAT KASAR
1.4.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan pembagian butir

(gradasi) agregat kasar dan halus dengan menggunakan saringan.
1.4.2 Teori Ringkas
Gradasi agregat mempengaruhi besarnya rongga antar butir yang akan

menentukan stabilitas dan kemudahan dalam proses pelaksanaan. Gradasi agregat
diperoleh dari hasil analisa saringan dengan menggunakan 1 set saringan dimana
yang paling kasar diletakkan diatas dan yang paling halus diletakkan paling
bawah. 1 set saringan dimulai dari pan dan diakhiri dengan penutup. Jika agregat
kasar itu “bersih”, tidak / sedikit sekali mengandung butiran halus dapat
digunakan analisa kering. Berdasarkan besar partikel-partikel agregat kasar,
agregat > 4.75 mm menurut ASTM atau > 2 mm AASHTO.
Rumus perhitungan :
 Kumulatif tertahan = Kumulatif tertahan + Brt tertahan I.8
 Persen total tertahan = Kumulatif tertahan / brt contoh x 100 % I.9
 Persen lolos = 100 - % total tertahan I . 10
1. Alat yang digunakan
a. Timbangan dan neraca dengan ketelitian 1,0 gram

b. Satu set saringan : 1 ½’, 1, ¾’, 3/8’, no. 4, no. 8, Pan
c. Oven
d. Talam
e. Skop
f. Kuas
13
2. Bahan yang digunakan
a) Aggregat Kasar
Bila agregat berupa campuran dari agregat halus dan agregat kasar,
agregat tersebut dipisahkan menjadi dua bagian dengan saringan no. 4.
Selanjutnya agregat halus dan agregat kasar disediakan sebanyak jumlah
seperti tercantum di atas.
Benda uji disiapkan sesuai dengan PB-0208-76 kecuali apabila

butiran yang melalui saringan no.200 tidak perlu diketahui jumlahnya dan
bila syarat-syarat ketelitian tidak menghendaki pencucian.
a) Menyiapkan sampel berupa agregat kasar yang lolos saringan ¾”, yang
diperoleh dari alat pemisah atau cara pemisah.
b) Mengeringkan benda uji dalam oven dengan suhu 110 ± 5 °C , sampai
berat tetap.
c) Menyaring benda uji lewat susunan saringan dengan ukuran saringan
paling besar ditempatkan paling atas.Kemudian saringan diguncang
dengan tangan atau mesin pengguncang selama 15 menit
1.4.5 Spesifikasi
Tabel 1.4. 3Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga analisa saringan gradasi
IV
NO Ukuran Saringan Persen Lolos
1 3/4 100
2 1/2 80 - 100
3 3/8 70 - 90
4 4 50 - 70
5 8 35 - 50
6 30 18 - 29
7 50 13 - 23
8 100 8 - 16
9 200 4 - 10
14
Tabel 1.4. 4Hasil percobaan saringan agregat kasar
No. Berat Kumulatif Persen Persen

Saringan Tertahan Tertahan Total Tertahan Lolos
(gram) (gram) (%) (%)
3/4" 0.00 0.00 0.00 100.00
1/2" 335.00 335.00 22.33 77.67
3/8" 350.00 685.00 45.67 54.33
4 425.00 1110.00 74.00 26.00
8 155.00 1265.00 84.33 15.67
30 135.00 1400.00 93.33 6.67
50 15.00 1415.00 94.33 5.67
100 25.00 1440.00 96.00 4.00
200 10.00 1450.00 96.67 3.33
PAN 50.00 1500.00 100.00 0.00
1.4.7 Analisa Data
 Berdasarkan rumus I.8

Komulatif tertahan = 335.00 + 335.00
= 670

670
Persen total tertahan = 1000 x 100 %
= 33,53 %
Persen lolos = 100 % - 33,53 %
= 66,47%
15
1.4.8 Kesimpulan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik UNIFA, maka diperoleh hasil seperti
pada Tabel diatas.
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan analisa saringan agregat

kasar tidak memenuhi spesifikasi.
16
BAB II
PENGUJIAN BAHAN AGREGAT HALUS
2.1 PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT HALUS

2.1.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan berat jenis (bulk), berat

jenis kering permukaan jenuh (Saturated Surface Dry = SSD), berat jenis semu
(apparent ) dan penyerapan dari agregat halus.
 Berat jenis bulk (bulk specific gravity) ialah perbandingan antara berat agregat
kering dan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan
jenuh pada suhu tertentu.
 Berat jenis permukaan jenuh (SSD) ialah perbandingan antara berat agregat
kering permukaan jenuh dan berat air suling yang isinya sama dengan isi
agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu.
 Berat jenis semu (apparent) ialah perbandingan antara berat agregat kering
dengan berat air suling yang isinya sama dengan isi agregat dalam keadaan
kering pada suhu tertentu.
 Penyerapan adalah prosentase berat air yang dapat diserap pori terhadap berat
agregat kering.
2.1.2 Teori Ringkas
Berat jenis agregat adalah perbandingan antara berat volume agregat dan
berat volume air. Besar jenis agregat penting dalam perencanaan campuran
agregat dengan aspal karena umumnya direncanakan berdasarkan perbandingan
berat dan juga untuk menentukan banyak pori. Agregat dengan berat jenis yang
kecil mempunyai volume yang besar sehingga berat yang sama membutuhkan
jumlah aspal yang banyak disamping itu agregat dengan kadar pori yang besar
membutuhkan jumlah aspal yang banyak.
17
Ada 3 berat jenis yang dapat ditentukan berdasarkan manual PB 0202-76
atau AASHTO T 85-81.
 Berat jenis bulk (bulk specifik gravity)
Ialah berat jenis dimana volume yang diperhitungkan adalah seluruh volume
pori yang ada (volume pori yang dapat diresapi air dan volume pori yang tak
dapat diresapi air).
 Apparent specific graviti (Berat jenis apparent)

Jika volme yang diperhitungkan adalah volume partikel dan bagian yang dapat
diresapi air, maka disebut berat jenis apparent. Penggunaan berat jenis ini
dapat diperhitungkan jika dianggap aspal dapat meresapi seluruh bagian yang
dapat diresapi air.
 Effective specific gravity (Berat jenis effective)

Pada kenyataannya aspal yang digunakan secara normal hanya akan meresapi
sebagian dari pori yang dapat diresapi oleh air itu. Dengan demikian
sebaiknya menggunakan berat jenis Effective.
Rumus perhitungan :
 BJ Bulk (atas dasar kering oven ) :
A
BJ ko 
B  500  C ............................................................... II . 1
 BJ Bulk (kering permukaan ) :
B
BJ kp 
B  500  C
............................................................... II . 2
 BJ Semu :
A
BJ s 
B AC
............................................................... II . 3
18
 Penyerapan air :
500  A
PA  x100%
A ..................................................... II . 4
Keterangan :
A = Berat contoh kering oven
B = Berat contoh kering permukaan
C = Berat contoh dalam air
PA = Penyerapan air
1. Alat Yang Digunakan
a) Picnometer
b) Oven
c) Metal sand cone mold
d) Timbangan dengan kepekaan 0,1 gram
e) Corong kaca
f) Bak perendam
g) Karung goni
2. Bahan Yang Digunakan
a) Aggregat halus
b) Air Suling
a) Memanaskan benda uji dalam oven pada suhu ( 110 ± 5 °C, sampai
berat tetap. Yang dimaksud dengan berat tetap adalah keadaan berat
benda uji selama 3 kali proses penimbangan dan pemanasan dalam
oven selang waktu 2 jam berturut-turut, tidak akan mengalami
19
perubahan kadar air lebih besar daripada 0,1 %. Benda uji didinginkan
dalam suhu ruang, kemudian direndam dalam air selama 24 ± 4 jam.
b) Membuang air perendam dengan hati-hati jangan sampai ada butiran
yang hilang, agregat ditebarkan diatas talam, kemudian di keringkan di
udara panas dengan cara membalik - balikkan benda uji. Pengeringan
dilakukan sampai tercapai keadaan kering permukaan jenuh.
c) Memeriksa keadaan kering permukaan jenuh diperiksa dengan
mengisikan benda uji ke dalam kerucut terpancung. Keadaan kering
permukaan januh tercapai bila benda uji runtuh tetapi masih dalam
keadaan tercetak.
d) Segera setelah tercapai keadaan kering permukaan jenuh, memasukkan
benda uji ke dalam picnometer sebanyak 500 gram. Air suling
dimasukkan sampai mencapai 90 % isi picnometer, diputar sambil
diguncang sampai tidak terlihat gelembung udara di dalamnya. Untuk
mempercepat proses ini, dapat dipergunakan pompa hampa udara,
tetapi harus diperhatikan jangan sampai ada air yang ikut terisap, dapat
juga dilakukan dengan merebus piknometer.
e) Merendam picnometer ke dalam air dan suhu air diukur untuk
penyesuaian perhitungan kepada suhu standar 25°C.
f) Menambahkan air pada picnometer sampai mencapai tanda batas
kalibrasi.
g) Menimbang picnometer berisi air dan benda uji sampai ketelitian 0,1
gram. (C).
h) Mengeluarkan benda uji lalu dikeringkan dalam oven dengan suhu
(110 ± 5 )°C sampai berat tetap, kemudian benda uji didinginkan
dalam desikator.
i) Setelah benda uji dingin,kemudian benda uji ditimbang (A)
j) Berat picnometer berisi air penuh segera ditentukan (B) dan suhu air
diukur guna penyesuaian dengan suhu standar 25oC.
20
2.1.5 Spesifikasi
Tabel 2.1. 3 Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga
Spesifikasi
No. Pemeriksaan
Min. Max
1 Berat jenis ( atas dasar kering oven ) 2.5
2 Berat jenis ( atas dasar kering permukaan ) 2.5 -
3 Berat jenis semu 2.5 -
4 Penyerapan air 3
Tabel 2.1. 4Data percobaan berat jenis dan penyerapan agregat halus (Pasir)
NO. CONTOH I
Berat contoh kering oven (gr) A 465.00
Berat botol+air sampai batas kalibrasi (gr) B 505.00
Berat contoh+botol+air sampai batas kalibrasi (gr) C 835.00
Berat jenis bulk A
2.74
(atas dasar kering oven) B+500-C
Berat jenis bulk 500
2.94
(atas dasar kering permukaan) B+500-C
A
Berat jenis semu 3.44
B+A-C
500-A
Penyerapan air × 100% 7.53
A
21
2.1.7 Analisa Data
Cara perhitungan:
 Berat Jenis Bulk ( atas dasar kering Oven ) :
Berdasarkan rumus II.1
BJKO 465
=
505 + 500 – 835
= 2,74
 Berat Jenis Bulk ( atas dasar permukaan jenuh )
BJKP 500
=
505 + 500 – 835
= 2,94
 Berat Jenis Semu
BJS 465
=
505 + 465– 835
= 3,44
 Penyerapan air :
PA = 500 – 465 X 100 %
465
= 7,53 %
22
2.1.8 Kesimpulan
Dari pemeriksaan dan analisa sampel agregat halus di Laboratorium Jalan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Fajar, maka diperoleh :
Untuk Pasir
Berat Jenis Bulk (kering oven) : 2.74
Berat Jenis Bulk (kering permukaan) : 2.94
Berat Jenis Semu : 3.44
Penyerapan Air : 7.53 %
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan berat jenis dan penyerapan
agragat halus memenuhi spesifikasi (lihat Tabel 2.1.1) berat jenis yang
disyaratkan minimal 2,5 dan penyerapan air maksimal 3 %.
Benda uji diatas baik untuk bahan perkerasan karena jumlah porinya
sedikit sehingga tidak mengandung banyak air dan pula akan mudah diikat oleh
aspal.
23
2.2 PENGUJIANSAND EQUIVALENT TEST
2.2.1 Tujuan
Untuk mengetahui tingkat presentase lumpur dari suatu agregat halus atau
pasir.
2.2.2 Teori Ringkas
Sand eqivalen test dilakukan untuk partikel agregat yang lolos saringan
No. 4 sesuai prosedur AASHTO T176-73 (1982). Contoh dimasukkan ke dalam
tabung kaca dan diendapkan selama 10 menit. Selanjutnya tabung yang telah
ditutup dengan tutup karet tersebut dikocok dengan arah mendatar sebanyak 90
kali. Larutan ditambah sampai skala 15 dan dibiarkan selama 20 menit. Setelah itu
dibaca skala pasir dan skala Lumpur. Nilai sand equivalent dari pertikel agregat
yang memenuhi syarat untuk bahan konstruksi perkerasan jalan adalah > 50 %
Rumus perhitungan :
Skala pasir
Nilai S.E = X 100 % ……………………………. II.5
Skala lumpur
 Tabung sand equivalent ( S.E ).

 Beban equivalent.
 Larutan standar ( stok solusion ).
 Gelas Erlenmeyer.
 Statif.
 Cawan.
24
 Tin box.
 Saringan No. 4.
 Sumbat karet.
2. Bahan Percobaan
Pasir yang telah lolos saringan no.4 yang agak padat
a) Masukkan pembebanan equivalent pada tabung Elenmeyer dalam

kondisi kosong kemudian dicatat letak tera putih pada posisi strip.
b) Mengambil pasir yang lolos saringan No. 4 secukupnya, dan
dimasukkan ke dalam tin box sampai penuh, kemudian diratakan dan
ditekan dengan tangan sehingga rata permukaan.
c) Memasukkan larutan standar ke dalam tabung S.E setinggi 5 strip (
skala tabung S.E ).
d) Memasukkan contoh yang telah ditakar tadi ke dalam tabung S.E, dan
dibiarkan selama 10 menit.
e) Mengocok tabung tersebut dengan arah mendatar sebanyak 90 kali,
dimana perhitungan dilakukan satu arah.
f) Memasukkan slang ke dalam tabung S.E dan kran dibuka sehingga
larutan standar equivalent masuk ke dalam tabung S.E sampai skala
15.
g) Kemudian membaca skala yang berada di atas permukaan lumpur,
setelah didiamkan selama 20 menit.
h) Selanjutnya memasukkan skala beban equivalent secara perlahan-
lahan sampai beban tersebut berhenti.
i) Membaca skala setelah pembebanan.
j) Menghitung nilai S.E
25
2.2.5 Spesifikasi
Tabel 2.2. 3 Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga
Spesifikasi
No. Pemeriksaan
Min. Max
1 Kadar lumpur pasir 50% -
Tabel 2.2. 4Data percobaan pengujian sand equivalent test
=(Tinggi keseluruhan-tinggi pasir) x 100%
Tinggi keseluruhan
= 245-225 x 100%
245
=8.16 %
2.2.7 Analisa Data
 Pembacaan skala pasir = Pembacaan skala beban pada gelas ukur –

Tera tinggi tangkai penunjuk beban.
= 5,85 – 0,940
= 4,91
 Nilai Sand Equivalent Test

Berdasarkan rumus II.5 245+225
Nilai Sand Equivalent Test = x 100 %
245
= 8.16 %
26
dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Fajar, maka diperoleh :
Nilai Sand Equivalent Test (Kadar Lumpur agregat) : 8.16%
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan kadar lumpur agregat halus
(pasir) memenuhi spesifikasi ( lihat Tabel 2.2.1) keausan yang disyaratkan
minimal 50 %.
Jumlah kadar Lumpur pada benda uji tidak terlalu banyak sehingga tidak
berpengaruh pada daya ikat antar agregat dan juga aspal sehingga dapat dipakai
sebagai bahan perkerasan.
27
2.3 PENGUJIAN ANALISA SARINGAN AGREGAT HALUS
2.3.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan pembagian butir

(gradasi) agregat kasar dan halus dengan menggunakan saringan.
2.3.2 Teori Ringkas
Analisa saringan dapat dilakukan dengan menggunakan analisa kering atau

analisa basah. Analisa kering mengikuti AASHTO T27-82 sedangkan analisa
basah mengikuti AASHTO T11-82. Analisa basah umum digunakan jika agregat
yang ditapis mengandung butir-butir halus sehingga fraksi butir-butir halus dapat
terdeteksi dengan baik. Ukuran besar partikel-partikel agregat halus yaitu agregat
< 4,75 mm menurut ASTM atau < 2 mm dan > 0,075 mm menurut AASHTO (
untuk Pasir ) sedangkan untuk abu batu/ mineral filler, agregat halus yang
umumnya lolos saringan No. 200.
Rumus perhitungan :
 Kumulatif tertahan = Kumulatif tertahan + Berat tertahan II .6
 Persen total tertahan = Kumulatif tertahan / brt contoh X 100 % II .7
 Persen lolos = 100 - Persen total tertahan II.8
1. Alat yang Digunakan
a) Timbangan dengan kepekaan sampai 1,0 gram

b) Satu set saringan : 1 ½’, no. 4; no. 8; no. 16; no. 30; no.50; no.
100; pan ( standar ASTM ).
c) Oven
d) Skop
e) Mesin pengguncang saringan.
f) Talam
28
g) Kuas
h) Sikat kuningan
Benda uji diperoleh sebanyak 1500 gramdengan cara perempatan
a. Menyiapkan benda uji sesuai dengan PB-0208-76 kecuali apabila

butiran yang melalui saringan no.200 tidak perlu diketahui jumlahnya
dan bila syarat-syarat ketelitian tidak menghendaki pencucian.
g. Memanaskan Benda uji dalam oven hingga kering dengan suhu

110±5°C, sampai berat tetap.
h. Menyaring benda uji lewat susunan saringan dengan ukuran saringan
paling besar ditempatkan paling atas. Saringan diguncang dengan
tangan atau mesin pengguncang selama 15 menit.
2.3.5 Spesifikasi
Tabel 2.3. 3Spesifikasi dengan standarisasi Bina Marga untuk analisa saringan
gradasi IV
no ukuran saringan Persen Lolos

1 1 1/2 100 - 50%
2 4 50 - 70%
3 8 35 - 50%
4 16 25 - 30%
5 30 18 - 29%
6 50 13 - 23%
7 100 8 - 16%
29
Jenis contoh : Agregat halus ( 1000 gram )
Tabel 2.3. 4 Data percobaan analisa saringan agregat halus (debu batu)
No. Berat Kumulatif Persen Persen

Saringan Tertahan Tertahan Total Tertahan Lolos
(gram) (gram) (%) (%)
3/4" 0.00 0.00 0.00 100.00
1/2" 0.00 0.00 0.00 100.00
3/8" 0.00 0.00 0.00 100.00
4 0.00 0.00 0.00 100.00
8 48.10 48.10 4.81 95.19
30 310.00 358.10 35.81 64.19
50 235.00 593.10 59.31 40.69
100 245.00 838.10 83.81 16.19
200 77.00 915.10 91.51 8.49
PAN 84.90 1000.00 100.00 0.00
2.3.7 Analisa Data
Agregat halus:
 Berdasarkan rumus II.6

Komulatif tertahan = 48.10 + 358.10
= 406.00

406.00
Persen total tertahan = x 100 %
1000
= 40.6 %
Persen lolos = 100 % - 40.6 %
= 59.4 %
30
2.3.8 Kesimpulan

dan Aspal Jurusan Sipil Fakultas Teknik Unifa, maka diperoleh hasil seperti pada
tabel diatas.
Agregat halus tersebut mempunyai komposisi ukuran butir yang baik dan
dapat dipakai untuk bahan perkerasan. Sehingga bila pada penggunaannya akan
saling mengisi sehingga tidak terjadi pori (rongga) yang cukup besar.
31
BAB III
PENGUJIAN BAHAN ASPAL
3.1 PENGUJIAN PENETRASI ASPAL SEBELUM KEHILANGAN

BERAT
3.1.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi aspal keras

atau lembek (solid atau semi solid) dengan memasukkan jarum penetrasi ukuran
tertentu kedalam aspal pada suhu tertentu.
3.1.2 Teori Ringkas
Pemeriksaan penetrasi aspal bertujuan untuk memeriksa tingkat kekerasan

aspal. Pemeriksaan dilakukan dengan memasukkan jarum penetrasi berdiameter 1
mm dengan menggunakan beban seberat 50 gr sehingga diperoleh beban gerak
seberat 100 gram (berat jarum + beban) selama 5 detik pada temperatur 25˚C.
Besarnya penetrasi diukur dan dinyalakan dalam angka yang merupakan

kelipatan 0.1 mm.
Rumus perhitungan :
N Nr   N
2
Nr 
2
Sx 
1 2
............................................ 3.1
 N 1
Ket : Sx : Standard deviasi
N1 : Penetrasi rata-rata untuk sampel 1
Nr : Penetrasi rata-rata untuk ke-N sampel
N : Jumlah Sampel
32

a) Alat Penetrasi
b) Pemegang jarum seberat (47,5 ± 0,05) gr yang dapat dilepas
dengan mudah dari alat penetrasi untuk penerangan. Pemberat dari
(50 ± 0,05) gr dan (100 ± 0,05) gr masing-masing dipergunakan
untuk pengukuran penetrasi dengan beban 100 gr dan 200 gr.
c) Jarum penetrasi
d) Termometer
e) Cawan contoh terbuat dari logam atau gelas berbentuk silinder
dengan dasar yang rata-rata berukuran sebagai berikut :
Tabel 3.1. 5Ukuran Cawan
Penetrasi Diameter Dalam
Di bawah 200 55 mm 35 mm
200 sampai 300 70 mm 45 mm
f) Bak perendam (Waterbath) Terdiri dari bejana dengan isi tidak

kurang dari 10 liter dan dapat menahan suhu tertentu dengan
ketelitian lebih kurang 0,1 °C. Bejana dilengkapi dengan pelat
dasar berlubang-lubang,terletak 50 mm diatas dasar bejana dan
tidak kurang dari 100 mm dibawah permukaan.
g) Stop Watch.
Contoh dipanaskan perlahan serta diaduk hingga cukup cair

untuk dapat dituangkan. Pemanasan contoh untuk ter tidak lebih dari
60°C diatas titik lembek dan untuk bitumen tidak lebih dari 90°C diatas
titik lembek. Waktu pemanasan tidak boleh lebih dari 30 menit. Contoh
diaduk perlahan agar udara tidak masuk kedalam contoh. Setelah
33
contoh cair merata segera dituangkan kedalam tempat contoh dan
didiamkan hingga dingin. Tinggi contoh dalam tempat tersebut tidak
kurang dari angka penetrasi ditambah 10 mm. Kita buat 2 benda uji
(duplo). Benda uji ditutup agar bebas dari debu dan didiamkan pada
suhu ruang selama 1 sampai 1,5 jam untuk benda uji kecil dan 1,5 jam
sampai 2 jam untuk benda uji besar.
a) Meletakkan benda uji dalam tempat air yang kecil dan kita masukkan
tempat air tersebut dalam bak perendam yang telah berada pada suhu
yang telah ditentukan. Benda uji didiamkan dalam bak tersebut selama
1 sampai 1,5 jam untuk benda uji kecil dan 1,5 sampai 2 jam untuk
benda uji b.esar.
b) Memeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan baik
dan jarum penetrasi dibersihkan dengan toluena atau pelarut lain
kemudian jarum tersebut dikeringkan dengan lap bersih, kemudian
jarum dipasang pada pemegang jarum.
c) Meletakkan pemberat 50 gram diatas jarum untuk memperoleh beban
sebesar (100 ± 0,1)gr.
d) Memindahkan tempat air dari bak perendam kebawah alat penetrasi.
e) Menurunka jarum perlahan-lahan sehingga jarum tersebut menyentuh
permukaan benda uji. Kemudian angka 0 diatur pada arloji
penetrometer, sehingga jarum penunjuk berimpit dengannya.
f) Melepaskan pemegang jarum dan serentak stopwatch dijalankan
selama jangka waktu (5 ± 0,1) detik.
g) Memutar arloji penetrometer dan kita baca angka penetrasi yang
berimpit dengan jarum penunjuk. Kemudian dibulatkan hingga angka
0,1 mm terdekat (N1,2)
h) Melepaskan jarum dari pemegang jarum dan kita siapkan untuk
pekerjaan berikutnya.
34
i) Melakukan pekerjaan a sampai g diatas tidak kurang dari 3 kali untuk
benda uji yang sama dengan ketentuan setiap titik pemeriksaan berjarak
satu sama lain dan dari tepi dinding lebih dari 1 cm. (N).
j) Menghitung: N rata-rata = ( N1 + N2 + N3 ) / 3
Sx = { [( N1-Nr )2 +(N2-Nr )2+(N3-Nr )2 ]/( N-1 )
}0.5
X = N rata-rata± Sx
Xmax = N rata-rata + Sx
3.1.5 Spesifikasi
Tabel 3.1. 6Spesifikasi dengan standarisasi AASTHO dan Bina Marga
Spesifikasi Penet.60
Pemeriksaan Satuan
Min. Max
Penetrasi Aspal Sebelum 60 79 0,1 mm
kehilangan berat
Jenis Contoh : Aspal
Sumber Contoh : Laboratorium Jalan Dan Aspal UNIFA
Tabel 3.1. 7 Data yang diperoleh dari percobaan yang dilakukan di

Laboratorium Jalan dan Aspal Jurusan Sipil Universitas Fajar
Penetrasi Aspal No. Sampel

Penurunan 5 detik I II III
5 75,00 76,00 75,00
10 76,00 76,00 76,00
15 77,00 77,00 77,00
20 77,00 78,00 77,00
25 78,00 79,00 78,00
Rata-rata 76,60 77,20 76,60
Rata-rata Total 76,80
35
3.1.7 Analisa Data
Sebelum Kehilangan Berat
Dari tabel diketahui data-data sebagai berikut :
N1 = 76,60
N2 = 77,20
N3 = 76,60
76,60 + 77,20 + 76,60
Maka : Nrata-rata =
= 76,80
Menghitung standar deviasi dengan rumus 3.1
Sx = ( 76,60 – 76,80 )2 + ( 77,20 – 76,80 )2 + ( 76,60 – 76,80 )2
(3–1)
= 0,12
X1 = 76,80 - 0,12 = 76,68
X2 = 76,80 + 0,12 = 76,92
Tabel 3.1. 8Rekapitulasi data pemeriksaan penetrasi aspal sebelum kehilangan

berat
Hasil Pemeriksaan Spesifikasi

Pemeriksaan Satuan
Min Max Min Max
Penetrasi Aspal
Sebelum Kehilangan 76,68 76,92 60 79 0,1 mm
Berat
36
3.1.8 Kesimpulan
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan penetrasi aspal sebelum

kehilangan berat antara lain :
Untuk minimumnya diperoleh : 76,68
Untuk maksimumnya diperoleh : 76,92
Memenuhi spesifikasi AASTHO dan Bina Marga seperti pada Tabel 3.1.2
yang disyaratkan minimal 60 dan maksimal 79.
Benda uji tersebut dapat digunakan di daerah yang memiliki karakteristik

cuaca yang panas dan lalu lintas dengan volume tinggi, sehingga cocok di pakai di
Indonesia.
37
3.2 PENGUJIAN PENETRASI ASPAL SETELAH KEHILANGAN BERAT
3.2.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi aspal keras

atau lembek (solid atau semi solid) dengan memasukkan jarum penetrasi ukuran
tertentu kedalam aspal pada suhu tertentu.
3.2.2 Teori Ringkas
Pemeriksaan penetrasi aspal bertujuan untuk memeriksa tingkat kekerasan

aspal. Pemeriksaan dilakukan dengan memasukkan jarum penetrasi berdiameter 1
mm dengan menggunakan beban seberat 50 gr sehingga diperoleh beban gerak
seberat 100 gram (berat jarum + beban) selama 5 detik pada temperatur 25˚C.
Besarnya penetrasi diukur dan dinyalakan dalam angka yang merupakan kelipatan
0.1 mm.
Rumus perhitungan :
N - N r   N 2 - N r 
2 2
Sx 
1
....................................................... 3.2
N - 1
Ket : Sx : Standard deviasi
Nr : Penetrasi rata-rata untuk ke-N sampel
N : Jumlah Sampel
3.2.3 Alat Dan bahan Yang Digunakan
a) Alat Penetrasi yang dapat menggerakkan pemegang jarum naik

turun tanpa gesekan dan dapat mengukur presentasi sampai
0,1mm.
38
b) Pemegang jarum seberat (47,5 ± 0,05) gr yang dapat dilepas
dengan mudah dari alat penetrasi untuk penerangan.
c) Pemberat dari (50 ± 0,05) gr dan (100 ± 0,05) gr masing-masing
dipergunakan untuk pengukuran penetrasi dengan beban 100 gr
dan 200 gr.
d) Jarum penetrasi dibuat dari stainless steel mutu 440C, atau HRC
54 sampai 60. Ujung jarum harus berbentuk kerucut terpancung.
e) Cawan contoh terbuat dari logam atau gelas berbentuk silinder
dengan dasar yang rata-rata berukuran sebagai berikut :
Tabel 3.2. 5Ukuran Cawan
Penetrasi Diameter Dalam
Di bawah 200 55 mm 35 mm
200 sampai 300 70 mm 45 mm
f) Bak pendam (Waterbath). Terdiri dari bejana dengan isi tidak

kurang dari 10 liter dan dapat mena han suhu tertentu dengan
ketelitian lebih kurang 0,1°C. Bejana dilengkapi dengan pelat
dasar berlubang-lubang, terletak 50 mm diatas dasar bejana dan
tidak kurang dari 100 mm dibawah permukaan.
g) Tempat air untuk benda uji ditempatkan dibawah alat penetrasi.
Tempat tersebut mempunyai isi tidak kurang dari 350 ml, dan
tinggi yang cukup untuk merendam benda uji tanpa bergerak.
h) Pengukuran waktu.
i) Untuk pengukuran penetrasi dengan alat otomatis, kesalahan alat
tersebut tidak boleh melebihi 0,1 detik.
j) Termometer.
39
Contoh dipanaskan perlahan-lahan serta diaduk hingga cukup
cair untuk dapat dituangkan. Pemanasan contoh untuk ter tidak lebih
dari 60°C diatas titik lembek dan untuk bitumen tidak lebih dari 90°C
diatas titik lembek. Waktu pemanasan tidak boleh lebih dari 30 menit.
Contoh diaduk perlahan-lahan agar udara tidak masuk kedalam contoh.
Setelah contoh cair merata segera dituangkan kedalam tempat contoh
dan didiamkan hingga dingin. Tinggi contoh dalam tempat tersebut
tidak kurang dari angka penetrasi ditambah 10 mm. Kita buat 2 benda
uji (duplo). Benda uji ditutup agar bebas dari debu dan didiamkan pada
suhu ruang selama 1 sampai 1,5 jam untuk benda uji kecil dan 1,5 jam
sampai 2 jam untuk benda uji besar.
a) Meletakkan benda uji dalam tempat air yang kecil dan kita masukkan
tempat air tersebut dalam bak perendam yang telah berada pada suhu
yang telah ditentukan. Benda uji didiamkan dalam bak tersebut selama
1 sampai 1,5 jam untuk benda uji kecil dan 1,5 sampai 2 jam untuk
benda uji besar.
b) Memeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan baik
dan jarum penetrasi dibersihkan dengan toluena atau pelarut lain
kemudian jarum tersebut dikeringkan dengan lap bersih, kemudian
jarum dipasang pada pemegang jarum.
c) Meletakkan pemberat 50 gram diatas jarum untuk memperoleh beban
sebesar (100 ± 0,1) gram.
d) Memindahkan tempat air dari bak perendam kebawah alat penetrasi.
e) Menurunkan jarum perlahan-lahan sehingga jarum tersebut menyentuh
permukaan benda uji. Kemudian angka 0 diatur pada arloji
penetrometer, sehingga jarum penunjuk berimpit dengannya.
f) Melepaskan pemegang jarum dan serentak stopwach dijalankan selama
jangka waktu (5 ± 0,1) detik.
40
g) Memutar arloji penetrometer dan kita baca angka penetrasi yang
berimpit dengan jarum penunjuk. Kemudian dibulatkan hingga angka
0,1 mm terdekat (N1,2)
h) Melepaskan jarum dari pemegang jarum dan kita siapkan untuk
pekerjaan berikutnya.
i) Melakukan pekerjaan a sampai g diatas tidak kurang dari 3 kali untuk
benda uji yang sama dengan ketentuan setiap titik pemeriksaan
berjarak satu sama lain dan dari tepi dinding lebih dari 1 cm (N).
j) Menghitung: Nrata-rata = ( N1 / N2 ) / 2
Sx = { [( N1-Nr )2 +(N2-Nr )2+(N3-Nr )2 ]/( N-1 )}0.5
X = N rata-rata± Sx
Xmax = N rata-rata + Sx
Xmin = N rata-rata - Sx
3.2.5 Spesifikasi
Pemeriksaan Satuan
Min. Max
Penetrasi Aspal Setelah 75 - % semula
kehilangan berat
41
Sumber Contoh : Laboratorium Jalan dan Aspal UNIFA
Tabel 3.2.7Data yang diperoleh dari percobaan yang dilakukan di Laboratorium

Jalan dan Aspal Jurusan Sipil Universitas Fajar
Penetrasi Aspal No. Sampel

Penurunan 5 detik I II III
5 68,00 65,00 66,00
10 71,00 66,00 68,00
15 74,00 69,00 71,00
20 76,00 71,00 74,00
25 78,00 73,00 76,00
Rata-rata 73,40 68,80 71,00
Rata-rata Total 71,07
3.2.7 Analisa Data
Setelah Kehilangan Berat
N1 = 73,40
N2 = 68,80
N3 = 71,00
73,40+ 68,80 + 71,00
Maka : Nrata-rata =
= 71,07
42
Menghitung standar deviasi dengan rumus 3.1
Sx = ( 73,40– 71,07)2 + ( 68,80– 71,07)2 + ( 71,00– 71,07)2
(3–1)
= 5,29
X1 = 71,07 - 5,29 = 65,78
X2 = 71,07 + 5,29 = 76,36
Menghitung perbandingan penetrasi setelah dan sebelum kehilangan berat
X 1 sebelum kehilangan berat

X min  x 100 %
X 1 setelah kehilangan berat
Xmin = ( 76,68/ 65,78 ) x 100 %
= 116,84 %
X 2 sebelum kehilangan berat

X max  x 100 %
X 2 setelah kehilangan berat
Xmax = ( 76,92 / 76,36 ) x 100 %
= 100,73 %
Tabel 3.2. 8Rekapitulasi data pemeriksaan penetrasi aspal setelah kehilangan

berat

Pemeriksaan Satuan
Min Max Min Max
Penetrasi Aspal
Setelah Kehilangan 65,78 76,36 75 -
Berat
43
3.2.8 Kesimpulan
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan penetrasi aspal Setelah

kehilangan berat antara lain :
Untuk minimumnya diperoleh : 65,78
Untuk maksimumnya diperoleh : 76,36
Benda uji yang digunakan tidak memenuhi spesifikasi AASTHO dan Bina
Marga seperti pada Tabel 3.2.2 yang disyaratkan minimal 75.
Benda uji dapat dipergunakan di wilayah Indonesia yang memiliki

karakteristik cuaca yang panas. Dimana umumnya di Indonesia dipergunakan
aspal dengan penetrasi 60 dan 80.
3.3 PENGUJIAN TITIK LEMBEK
3.3.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan titik lembek aspal dan ter
yang berkisar antara 30°C sampai 200°C.
Yang dimaksud dengan titik lembek suhu pada saat bola baja dengan berat
tertentu, mendesak turun suatu lapisan aspal atau ter yang tertahan dalam cincin
berukuran tertentu, sehingga aspal atau ter tersebut menyentuh pelat dasar yang
terletak dibawah cincin pada tinggi tertentu, sebagai akibat kecepatan pemanasan
tertentu.
3.3.2 Teori Ringkas
Temperatur pada saat dimana aspal mulai menjadi lunak tidaklah sama
pada setiap hasil produksi aspal walaupun mempunyai nilai penetrasi yang sama.
Oleh karena itu, temperatur tersebut dapat diperiksa dengan mengikuti prosedure
PA-0302-76 atau AASHTO T53-81. Pemeriksaan menggunakan cincin yang
terbuat dari kuningan dan bola baja. Titik lembek ialah suhu dimana suatu lapisan
aspal dalam cincin yang diletakkan horizontal didalam larutan air atau kliserine
yang dipanaskan secara teratur menjadi lembek karena beban bola baja dengan
44
diameter 9,53 mm sebesar ± 3,5 gram yang diletakkan di atasnya sehingga lapisan
aspal tersebut jatuh melalui jarak 25,4 mm (1 inch)
Titik lembek aspal bervariasi antara 30° C sampai 200° C. 2 aspal
mempunyai penetrasi yang sama belum tentu mempunyai titik lembek yang sama.
Aspal dengan titik lembek yang lebih tinggi kurang peka terhadap perubahan
temperatur dan lebih baik untuk bahan pengikat konstruksi perkerasan.
Rumus yang digunakan :
T rata-rata = 1/2 ( T1 + T2 ) ... 3.10
Sx = { [ ( T1 – Tr )2 +( T2 – Tr )2 ] / ( N – 1 ) }0.5 .............. 3.11
T = T rata-rata ± Sx ... 3.12
T max = T rata-rata + Sx ... 3.13
T min = T rata-rata - Sx ... 3.14
Ket : Sx : Standard deviasi Tr: Titik lembek untuk ke -N sampel
T1 : Titik lembek untuk sampel 1 Tmax : Titik Lembek Maximum
T2 : Titik lembek untuk sampel 2 Tmin : Titik Lembek Minimum
N : Jumlah Sampel
3.3.3 Alat Dan Bahan Yang digunakan
a. Cincin Kuningan
b. Bejana gelas tahan pemanasan mendadak dengan diameter dalam 8,5

cm tinggi sekurang-kurangnya 12 cm.
c. Dudukan benda uji Alat pengarah bola.
d. Bola baja, diameter 9.53 mm; berat 3,45 sampai 3,55 gram
e. Termometer
45
f. Alat Pemanas
g. Stopwatch
a. Contoh dipanaskan perlahan –lahan sambil diaduk terus menerus

sampai cair merata. Pemanasan disertai pengadukan dilakukan agar
gelembung-gelembung udara tidak masuk. Suhu pemanasan ter tidak
melebihi 56°C diatas titik lembek dan untuk aspal tidak melebihi
111°C diatas titik lembek. Waktu pemanasan untuk ter tidak melebihi
30 menit sedangkan aspal tidak melebihi 2 jam.
b. Sebelum contoh dituang kedalam 2 buah cincin, kedua cincin harus
dipanaskan sampai mencapai suhu tuang contoh dan letakkan kedua
cincin diatas pelat kuningan yang diberi lapisan dari campuran talk &
sabun.
c. Contoh dituang kedalam 2 buah cincin. Setelah itu didiamkan pada
suhu sekurang-kurangnya 8°C selama 30 menit. Setelah dingin ratakan
permukaannya dengan pisau yang telah dipanaskan.
a) Memasang benda uji dan diatur diatas dudukannya dan diletakkan pengarah
bola dari bola baja diatasnya. Kemudian seluruh peralatan tersebut
dimasukkan kedalam bejana gelas. Bejana gelas diisi dengan air suling baru,
dengan suhu (5±1) °C sehingga tinggi permukaan air berkisar antara 101,6
mm sampai 108 mm. Termometer diletakkan pada tempat yang sesuai
dengan percobaan ini diantara kedua benda uji (kurang lebih 12,7 mm dari
tiap cincin. Jarak antara pelat dasar dengan dasar benda uji diperiksa dan
diatur sehingga menjadi 25,4 mm.
b) Bola-bola baja yang bersuhu 5°C diletakkan diatas dan ditengah permukaan
masing-masing benda uji yang bersuhu 5°C menggunakan penjepit dengan
memasang kembali pengarah bola.
46
c) Memanaskan bejana sehingga kenaikan suhu menjadi 5°C per menit.
Kecepatan pemanasan ini tidak boleh diambil dari kecepatan pemanasan
rata-rata dari awal dan akhir pekerjaan ini.Untuk tiga menit pertama
perbedaan kecepatan pemanasan tidak boleh melebihi 0,5 °C.
d) Melakukan pengamatan sampai pada suhu dan waktu dimana bola-bola
dalam aspal itu jatuh. (T1,2)
e) Menghitung:
T rata-rata = 1/2 ( T1 + T2 )
Sx = { [ ( T1 – Tr )2 +( T2 – Tr )2 ] / ( N – 1 ) }0.5
T = T rata-rata ±Sx
T max = T rata-rata + Sx
T min = T rata-rata - Sx
3.3.5 Spesifikasi
Pemeriksaan Satuan
Min. Max
Titik lembek aspal 48 58 o

C
47
Tabel 3.3. 5Pemeriksaan Pengujian Titik Lembek Aspal
Suhu Bola Jatuh ( oC ) Waktu ( Detik )

No.
I II I II
o o
1 5 5 00 00 ' 00 " 00 00 ' 00 "
o o
2 10 10 00 00 ' 32 " 00 00 ' 32 "
o o
3 15 15 00 02 ' 35 " 00 02 ' 35 "
o o
4 20 20 00 03 ' 44 " 00 03 ' 44 "
o o
5 25 25 00 04 ' 51 " 00 04 ' 51 "
o o
6 30 30 00 06 ' 50 " 00 06 ' 50 "
o o
7 35 35 00 07 ' 15 " 00 07 ' 15 "
o o
8 40 40 00 08 ' 32 " 00 08 ' 32 "
o o
9 45 45 00 09 ' 51 " 00 09 ' 51 "
o o
10 50* 50* 00 11 ' 18 " 00 11 ' 36 "
o
Titik Lembek ( C) 50 50
o
Titik Lembek Rata-rata ( C) 50
Keterangan : * = suhu titik lembek (benda uji menyentuh plat dasar)
3.3.7 Analisa Data
T1 = 50 °C
T2 = 50 °C
Maka dengan rumus 3.10 diperoleh :
Trata-rata = 1/2 ( 50 + 50 )
= 50°C
48
Menghitung Standar Deviasi dengan rumus 3.11
Sx = ( 50 – 50 )2 + ( 50 – 50 )2
(2 - 1)
= 1.41
Temperatur titik lembek aspal = ( 50 ± 1.41 ) °C
T Min = 50 – 1.41 = 48.59 °C
T Max = 50 + 1.41 = 51.41 °C
Tabel 3.3. 6Rekapitulasi data pemeriksaan titk lembek aspal

Pemeriksaan Satuan
Min Max Min. Max
Titik lembek aspal 48,51 51,41 48 58 °C
3.3.8 Kesimpulan
Benda uji yang digunakan dalam pemeriksaan titik lembek aspal, diperoleh :
Titik lembek rata-rata = 50oC
Dengan demikian memenuhi spesifikasi AASTHO dan Bina Marga seperti

pada tabel 3.4.1 yang disyaratkan minmal 48oC dan maksimal 58oC.
Benda uji cukup memiliki kepekaan terhadap perubahan temperatur karena

memiliki titik lembek yang tidak terlalu tinggi.
3.4 PENGUJIAN TITIK NYALA DAN TITIK BAKAR ASPAL

3.4.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan titik nyala dan titik bakar
dari semua jenis minyak bumi kecuali minyak bakar dan bahan lainnya yang
mempunyai titik nyala open cup kurang dari 79°C.
49
3.4.2 Teori Ringkas
Titik nyala adalah suhu pada saat nyala singkat pada suatu titik diatas
permukaan aspal.
Titik bakar adalah suhu terlihat nyala sekurang-kurangnya 5 detik pada

suatu titik diatas permukaan aspal.
Pemeriksaan titik nyala dan titik bakar untuk aspal yang berguna untuk
menentukan suhu dimana aspal terlihat menyala singkat dipermukaan aspal (titik
nyala), dan suhu pada saat terlihat nyala sekurang-kurangnya 5 detik. Aspal
disiapkan dalam cleveland open cup yang berbentuk cawan dari kuningan dan
diletakkan pada plat pemanas.
Titik nyala dan titik bakar perlu diketahui untuk memperkirakan
temperatur maksimum pemanasan aspal sehingga aspal tidak terbakar.
Pemeriksaan harus dilakukan dalam ruang gelap sehingga dapat segera diketahui
timbulnya nyala pertama.

a) Cawan kuningan
b) Termometer
c) Penjepit
d) Sumber pemanasan. Pembakaran gas atau tungku listrik, atau
pembakar alkohol yang tidak menimbulkan asap atau nyala di
sekitar bagian atas cawan
e) Nyala penguji, yang dapat diatur dan memberikan nyala dengan
diameter 3,2 sampai 4,8 mm dengan panjang tabung 7,5 cm
f) Stopwatch
Contoh dipanaskan antara 148,9 °C dan 176°C sampai cukup
cair. Kemudian dituang kecawan sampai garis dan gelembung udara
yang ada pada permukaan cairan dihilangkan (dipecahkan).
50
a) Memanaskan sampel dengan suhu antara 148,9 °C dan 176°C, kemudian

dituang ke cawan sampai garis dan gelembung udara yang ada pada
permukaan cairan hilang.
b) Meletakkan Cawan di atas pelat pemanas dan sumber pemanas diatur
sehingga terletak di bawah titik tengah cawan.
c) Nyala penguji dengan poros diletakkan pada jarak 7,5 cm dari titik cawan.
d) Termometer ditempatkan tegak lurus di dalam benda uji dengan jarak 6,4
mm diatas dasar cawan, dan terletak pada satu garis yang menghubungkan
titik tengah cawan dan titik poros nyala penguji. Kemudian diatur
sehingga poros termometer terletak pada jarak ¼ diameter cawan dari tepi.
e) Penahan angin ditempatakan di depan nyala penguji.
f) Sumber pemanas dinyalakan dan pemanasan diatur sehingga kenaikan
suhu menjadi (15 ± 1 ) °C di bawah titik nyala perkiraan.
g) Kemudian diatur kecepatan pemanasan 5° C sampai 6°C per menit pada
suhu 56°C dan 28°C dibawah titik nyala perkiraan.
h) Nyala penguji diputar sehingga melalui permukaan cawan (dari tepi ke
tepi cawan ) dalam waktu satu detik. Ulangi pekerjaan tersebut setiap
kenaikan 2° C.
i) Pekerjaan tersebut dilanjutkan sampai terlihat nyala singkat pada suatu
titik diatas permukaan benda uji. Dan dibaca suhu pada termometer dan
dicatat.
j) Pekerjaan diatas dilanjutkan sampai terlihat nyala yang agak lama
sekurang-kurangnya 5 detik diatas permukaan benda uji. Dibaca suhu pada
termometer dan dicatat.
k) Hitung: Titik Nyala dan titik Bakar
51
3.4.5 Spesifikasi
No. Pemeriksaan Satuan
Min. Max
1 Titik nyala aspal 225 - °C
2 Titik bakar aspal 225 - °C
Tabel 3.4. 5Data Hasil Percobaan
Suhu Waktu Ttk. Nyala dan Ttk. Bakar

No. I II I II
( oC ) ( oC ) (Detik) (Detik)
o o
1 200 200 00 00 ' 00 " 00 00 ' 00 "
o o
2 210 210 00 00 ' 19 " 00 00 ' 15 "
o o
3 220 220 00 00 ' 38 " 00 00 ' 37 "
o o
4 230 230 00 01 ' 03 " 00 00 ' 59 "
o o
5 240 240 00 01 ' 30 " 00 01 ' 05 "
o o
6 250 250 00 01 ' 59 " 00 01 ' 30 "
o o
7 260 260 00 02 ' 22 " 00 01 ' 50 "
o o
8 270 270 00 02 ' 56 " 00 02 ' 10 "
o o
9 280 280 00 03 ' 23 " 00 02 ' 35 "
o o
10 290 290 00 03 ' 58 " 00 03 ' 10 "
o o
11 300* 300 00 04 ' 41 " 00 03 ' 40 "
o o
12 310** 310* 00 05 ' 22 " 00 03 ' 52 "
o
13 320** 00 04 ' 22 "
Keterangan : *= titik nyala ; **= titik bakar
52
3.5.7 Analisa Data
Dari tabel pemeriksaan data, didapat :
Titik Nyala = 300 0C
Titik Bakar = 310 0C
Tabel 3.4. 6Rekapitulasi data pemeriksaan titik nyala dan titik bakar aspal
Hasil Spesifikasi
No. Pemeriksaan Satuan
Pemeriksaan Min. Max
1 Titik nyala aspal 300 225 - °C
2 Titik bakar aspal 310 225 - °C
3.5.8 Kesimpulan
Dalam pemeriksaan titik nyala dan titik bakar aspal rata-rata diperoleh :
Titik Nyala : 300 oC Titik Bakar : 310 oC
Sehingga Benda uji yang digunakan memenuhi spesifikasi AASTHO dan

Bina Marga seperti pada Tabel 3.5.1 yang disyaratkan min. 225oC.
53
3.5 PENGUJIAN BERAT JENIS ASPAL
3.5.1 Tujuan
Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan berat jenis aspal dengan

alat piknometer.
3.5.2 Teori Ringkas
Berat jenis aspal adalah perbandingan antara berat aspal dan berat air
dengan suling dengan isi yang sama pada suhu tertentu, 25° C atau 15.6° C.
Prosedur pemeriksaan mengikuti PA-0307-76 atau AASHTO T228 – 79.
Rumus yang digunakan :
BJ ( Berat Jenis ) = { ( C – A ) / [ ( B – A ) ( D – C ) ] } ............ 3.15
Ket : A : Berat Piknometer
B : Berat Piknometer + Air Suling
C : Berat Piknometer + Aspal
D : Berat Piknometer + Air Suling + Aspal
3.5.3 Alat dan Bahan yang Digunakan

a) Termometer
b) Bak perendam yang dilengkapi pengatur suhu dengan ketelitian

(25±0,1)°C.
c) Piknometer
d) Air suling sebanyak 1000 cm3.
e) Bejana gelas
54
a) Contoh bitumen keras atau ter (aspal) sejumlah 50 gr dipanaskan
sampai menjadi cair dan di aduk untuk mencegah pemanasan
setempat.
b) Contoh (benda uji) dituangkan kedalam piknometer yang telah
kering hingga terisi ¾ bagian.
a) Mengisi Bejana dengan air suling sehingga diperkirakan bagian atas

piknometer yang tidak terendam 40 mm. Kemudian direndam dan
bejana tersebut dijepit dalam bak perendam sehingga terendam
sekurang-kurangnya 100 mm. Suhu bak perendam diatur pada suhu 25
°C.
b) membersihkan piknometer lalu dikeringkan, dan ditimbang dengan
ketelitian 1 mg (A).
c) Mengangkat bejana dari bak perendam dan piknometer diisi dengan air
suling kemudian ditutup tanpa ditekan.
d) Meletakkan piknometer kedalam bejana dan penutupnya ditekan
sehingga rapat, bejana berisi piknometer dikembalikan kedalam bak
perendam. Bejana tersebut didiamkan didalam bak perendam selama
sekurang-kurangnya 30 menit. Kemudian piknometer ditimbang
dengan ketelitian 1 mg (B).
e) Menuang benda uji tersebut kedalam piknometer yang telah kering
hingga terisi ¾ bagian.
f) Piknometer yang berisi benda uji dibiarkan sampai dingin, waktu tidak
kurang dari 40 menit ,kemudian ditimbang dengan penutupnya dengan
ketelitian 1 mg (C).
g) Piknometer yang berisi benda uji diisi dengan air suling dan ditutup
tanpa ditekan, kemudian didiamkan agar gelembung-gelembung udara
keluar.
h) Mengangkat bejana dari bak perendam dan diletakkan piknometer
didalamnya dan kemudian penutup ditekan hingga rapat. Bejana
55
dimasukkan dan didiamkan kedalam bak perendam selama sekurang-
kurangnya 30 menit. Piknometer diangkat lalu dikeringkan dan
kemudian ditimbang (D)
i) Menghitung: BJ ( Berat Jenis ) ={ ( C – A ) / [ ( B – A )( D – C ) ] }
3.5.5 Spesifikasi
Pemeriksaan Satuan
Min. Max
Berat jenis aspal 1 - gr / cc
Tabel 3.5. 5Data Hasil Percobaan
No. A B C D Bj
Sampel (gr) (gr) (gr) (gr) (gr/cc)
1 40,20 108,80 98,00 111,00 1,04
2 37,20 109,20 103,80 113,70 1,07
Keterangan :
A = Berat Piknometer (gr)
B = Berat Piknometer + Air Suling (gr)
C = Berat Piknometer + Aspal (gr)
D = Berat Piknometer + Air Suling + Aspal (gr)
Bj = Berat jenis
56
3.5.7 Analisa Data
Pemeriksaan Berat Jenis Aspal :
Rumus yang digunakan adalah rumus 3.15
Berat Jenis = C-A

(B-A) - (D-C)
= 103,80 - 37,20
(109,20 - 37,20) - (113,70 - 103,80)
= 1,072 gr/cc
C-A
q Berat Jenis =
(B-A)-(D-C)
98 - 40.2
=
( 108.8 - 40.2 ) - ( 111 - 98 )
= 1.040 gr/cc
bj rata-rata = 1.040 + 1.072
= 1.5758 gr/cc
Tabel 3.5. 6Rekapitulasi data pemeriksaan berat jenis aspal
Spesifikasi
Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan Satuan
Min Max
Berat jenis Aspal rata-
1,57 1 - gr/cc
rata
57
3.5.8 Kesimpulan
Dalam pemeriksaan berat jenis aspal diperoleh :
Berat Jenis Aspal : 1,57
Sehingga Benda uji yang digunakan memenuhi spesifikasi AASTHO dan

Bina Marga seperti pada Tabel 3.6.1 yang disyaratkan minimal 1.
Benda uji memiliki berat jenis yang dapat digunakan dalam perhitungan
analisa campuran.
58
BAB IV
MIX DESIGN
4.1 Tujuan
Mix design bertujuan untuk menentukan komposisi agregat dalam
campuran, berat aspal dalam campuran, berat jenis dan penyerapan campuran,
yang diperlukan dalam pembuatan dan perhitungan hot mix.
4.2 Teori Ringkas

Metode rancangan campuran aspal beton yang digunakan adalah
rancangan campuran aspal panas (hot mix) yaitu suatu campuran yang terdiri dari
komponen-komponen agregat yang merupakan komponen terbesar dalam
campuran dan bahan pengikatnya aspal dimana cara pencampurannya melalui
proses pemanasan.
Perencanaan campuran aspal beton yang digunakan adalah berdasarkan

metode Marshall, dengan metode ini kita dapat menentukan jumlah pemakaian
aspal yang tepat sehingga dapat menghasilkan komposisi yang baik antara agregat
dan aspal sesuai dengan persyaratan teknis perkerasan jalan yang ditentukan.
Benda uji di buat dengan kadar aspal 4,5 % - 7 % dengan jumlah benda uji
tiap-tiap kadar aspal sebanyak 3 buah. Gradasi yang digunakan adalah Gradasi IV.
Langkah-langkah dalam mix design aspal beton
I. Komposisi agregat dalam campuran
Dari hasil pemeriksaan gradasi/analisa saringan agregat dibuat grafik

yang didasarkan pada persen lolos untuk masing-masing nomor saringan yang
digunakan. Selanjutnya untuk mendapatkan presentase masing-masing fraksi
agregat (chipping, pasir dan debu batu) dalam campuran dipakai Metode
Grafis Diagonal, dimana prosedurnya sebagai berikut :
1. Diketahui gradasi ideal yang akan digunakan dari persyaratan gradasi yang
ditentukan.
2. Gambar empat persegi panjang dengan ukuran (10 x 20) cm.
59
3. Garis diagonal dibuat dari ujung kiri bawah keujung kanan atas.
4. Sisi vertikal menyatakan persen lolos saringan dengan skala 0 di bawah
dan 100 di atas.
5. Dengan melihat spefikasi ideal, tiap-tiap nilai ideal tersebut diletakkan
pada garis diagonal berupa titik.
6. Dari tiap titik pada diagonal ditarik garis vertikal untuk menempatkan
nomor-nomor saringan.
7. Gambar grafik gradasi dari masing-masing fraksi yang akan dicampur.
8. Untuk menentukan presentase agregat kasar, dilihat dari jarak antara grafik
gradasi kasar terhadap tepi bawah dan jarak grafik sedang terhadap tepi
atas yang harus sama, pada suatu garis lurus.
9. Pada garis tersebut, tarik garis vertikal yang memotong garis diagonal.
Kemudian dari titik potong ini ditarik garis horisontal yang memotong
garis tepi, sehingga didapat presentase agregat kasar yang diperlukan.
10. Langkah 8 dan 9 diulangi untuk mendapatkan presentase agregat halus dan
bahan pengisi.
Setelah diperoleh komposisi dari setiap jenis fraksi agregat, dibuat

suatu tabel hasil analisa gabungan agregat, dimana presentase masing-masing
fraksi yang akan digunakan diperoleh dari hasil perkalian dengan presentase
lolos untuk masing-masing nomor saringannya. Kemudian dijumlahkan untuk
masing-masing nomor saringan lalu dilihat apakah gradasi tersebut sudah
memenuhi spesifikasi yang diisyaratkan sesuai jenis campuran yang akan
dibuat.
Hasil penggabungan agregat diusahakan mendekati “ideal spec”, jika

melalui grafik diagonal belum bagus maka digunakan metode coba-coba (Trial
and Error) yaitu menentukan terlebih dahulu presentase dari masing-masing
agregat (tanpa mengubah persen lolos) kemudian hasil penggabungan agregat
diperoleh melalui perkalian presentase dengan persen lolos dari agregat.
Selanjutnya hasil perkalian tersebut masing-masing dijumlahkan dan dilihat
apakah hasilnya mendekati nilai “ideal spec”.
60
Selanjutnya dibuat grafik penggabungan agregat dan grafik
spesifikasinya, setelah itu dihitung berat masing-masing fraksi yaitu presentase
fraksi dikali dengan kapasitas mould. Berat masing-masing fraksi campuran
ini, dibagi-bagi lagi berdasarkan ukuran saringan sesuai dengan presentase
tertahan agregatnya yang akan digunakan untuk pembuatan bricket uji.
II. Berat aspal dalam campuran
Setelah ditentukan kadar aspal yang akan digunakan dalam campuran,

maka berat aspal dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut :
Berat aspal (gram) = A B ……………….4.1
Dimana : A = Kadar aspal ( % )
B = Kapasitas mould (gram)
III Berat jenis dan penyerapan campuran
Setelah diperoleh hasil pemeriksaan berat jenis dan penyerapan

agregat dan berat jenis aspal, maka berat jenis dan penyerapan dari total
agregat/campuran serta penyerapan aspal dapat dihitung dengan rumus
sebagai berikut :
- Berat jenis bulk (Gsb) = P1 + P2 +….. Pn …4.2
(bulk spesific gravity) (P1/G1) + (P2/G2) +…….(Pn/Gn)
- Berat jenis semu (Gsa) P1 + P2 +….. Pn

= …4.3
(apparent specific gravity) (P1/A1) + (P2/A2) +…….(Pn/An)
- Berat jenis efektif (Gse) =

Gsb + Gsa …4.4
(effective specific gravity) 2s
Gse - Gsb x Ga x 100% …4.5

=
- Penyerapan aspal (Pba) Gse x Gsb
61
dimana :
Gsb = berat jenis bulk s
Gsa = berat jenis semu/apparent
Gse = berat jenis efektif
Pba = penyerapan aspal
Ga = berat jenis aspal
P1, P2,. .,Pn = persentase berat dari komponen agregat 1, 2,...n
G1,G2,..,Gn = berat jenis bulk dari masing-masing agregat
A1, A2,,An = berat jenis apparent dari masing-masing

agregat
Perencanaan campuran aspal beton yang digunakan adalah berdasarkan

metode Marshall, dengan metode ini kita dapat menentukan jumlah
pemakaian aspal yang tepat sehingga dapat menghasilkan komposisi yang baik
antara agregat dan aspal sesuai dengan persyaratan teknis perkerasan jalan
yang ditentukan. Penentuan kadar aspal yang terbaik (optimum) ditentukan
berdasarkan sifat-sifat Marshall yang dalam percobaan ini menggunakan jenis
lapisan perkerasan AC (asphalt Concret).
Adapun sifat-sifat Marshall, yaitu :
 VIM ( Void In Mix )

VIM merupakan volume pori dalam campuran yang telah dipadatkan atau
banyaknya rongga udara yang berada dalam campuran aspal beton.
 Stability ( Stabilitas )
Stability adalah kemampuan lapis aspal beton untuk menahan deformasi
atau perubahan bentuk akibat beban lalu lintas yang bekerja pada lapis
perkerasan tersebut.
 Flow ( kelelehan plastis )
62
Flow atau kelelehan plastis merupakan besarnya deformasi yang terjadi
pada campuran aspal beton akibat beban yang bekerja pada perkerasan.
 VMA ( Voids In Mineral Agregat )

VMA merupakan volume pori atau rongga antar butiran agregat suatu
campuran aspal beton yang telah dipadatkan dan menunjukkan persentase
dari volume total sample.
 Voids Filled With Asphalt ( Rongga terisi Aspal )

VFWA merupakan rongga yang terisi aspal dalam campuran aspal beton
yang telah dipadatkan (diluar rongga udara) dan menunjukkan persentase
dari volume total sample.
 Marshall Quotient ( Hasil Bagi Marshall )

Marshall Quotient merupakan hasil bagi antara stabilitas (kekuatan
campuran menahan deformasi atau perubahan bentuk) dengan flow
(kelelehan atau besarnya deformasi yang terjadi pada campuran).
4.3 Alat dan Bahan yang digunakan

4.3.1 Peralatan Percobaan
1. Tiga buah cetakan benda uji yang berdiameter 10,16 cm (4“) dengan
tinggi 7,62 mm (3”) yang dilengkapi dengan pelat alas dan leher
sambung
2. Penumbuk yang mempunyai permukaan tumbuk yang rata berbentuk
silinder, dengan tinggi jatuh bebas 45,75 cm (18”) dan berat 4,536 kg
3. Alat pengeluar benda uji yang telah dipadatkan yaitu sebuah alat ejector
4. Landasan pemadat terdiri dari balok kayu (jati atau sejenisnya) berukuran
kira-kira 20 x 20 x 45 cm3 (8” x 8” x 8”) yang dilapisi dengan pelat baja
berukuran 30 x 30 x 2,5 cm3 (12” x 12” x 1”) dan diikat pada lantai
beton dengan empat bagian siku
5. Silinder cetakan benda uji
6. Peralatan Marshall test, dilengkapi dengan :
 Kepala penekan berbentuk lengkung
63
 Cincin penguji yang berkapasitas 3000 kg dilengkapi arloji tekan
dengan perlengkapannya
 Arloji kelelahan dengan perlengkapannya
7. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai
(200 ± 3) °C
8. Bak perendam (water bath), dilengkapi dengan pengatur suhu minimum
20°C
9. Perlengkapan bantu lainnya, antara lain :
 Panci-panci untuk memanaskan agregat, aspal dan campuran
 Pengukur suhu dari logam berkapasitas 250°C dan 100°C dengan
ketelitian 0,5 atau 1% dari kapasitas
 Kompor
 Sendok pengaduk
 Sarung asbes dan karet
 Timbangan yang dilengkapi penggantung benda uji berkapasitas 2 kg
dengan ketelitian 0,1 gram dan timbangan berkapasitas 5 kg dengan
ketelitian 1 gram
 Corong yang terbuat dari aluminium
 Spatula
 Satu set saringan terdiri dari ukuran : ¾, ½, 3/8, No.4, No.8, No.30,
No.50, No.100 dan No.200, serta PAN.
4.3.2 Bahan yang digunakan

Bahan yang digunakan adalah chipping, pasir, debu batu dan aspal yang
telah diperiksa dan memenuhi persyaratan spesifikasi.
Perhitungan Berat Aspal dan Berat Agregat untuk Briket Benda Uji
Kapasitas Mould = 1200 gr
64
Tabel 4. 5Data Berat aspal dan berat agregat untuk briket benda uji
Kapasitas Mould = 1200 gr
Kadar Aspal (%) 7 5 5.5 6 6.5 7

Berat Aspal (gr) 84 60 66 72 78 84
Kadar Agregat = (100% - kadar aspal) 93 95 94.5 94 93.5 93
Berat Chipping (gr) ( 50% ) 558.00 570.00 567.00 564.00 561.00 558.00
Berat Pasir (gr) ( 19% ) 212.040 216.60 215.46 214.32 213.18 212.04
Berat Debu batu (gr) ( 31% ) 346 353.40 351.54 349.68 347.82 345.96
Contoh perhitungan : (Untuk kadar aspal 7 %)
Berat Aspal = Kadar Aspal x Kapasitas Mould

= 7.0% x 1200
= 84 gr
Berat Chipping = Kadar Agregat x Kadar Chipping x Kapasitas Mould

= 93.0% x 50% x 1200
= 558
Berat Pasir = Kadar Agregat x Kadar Pasir x Kapasitas Mould

= 93.0% x 19% x 1200
= 212
Berat Debu Batu = Kadar Agregat x Kadar Debu Batu x Kapasitas Mould
= 93.0% x 31% x 1200
= 346
4.4 Prosedur Percobaan
1. Masing-masing agregat dikeringkan sampai beratnya tetap pada suhu
(110 ± 5) °C. Setelah dingin agregat dipisah-pisahkan dengan cara
penyaringan kering kedalam fraksi - fraksi yang dikehendaki, lalu
ditimbang sesuai dengan besarnya prosentase perbandingan komposisi
agregat
2. Campuran agregat tersebut, dipanaskan sampai mencapai suhu
pencampuran (170 ± 20) °C dalam panci pencampuran. Sementara itu
65
aspal juga dipanaskan secara terpisah sampai mencapai suhu
pencampuran
3. Aspal dituangkan kedalam panci pencampuran/agregat yang sudah
dipanaskan tersebut, sesuai dengan beratnya yang telah ditetapkan.
Kemudian diaduk sampai homogen dan terlihat seluruh permukaan
agregat tertutup oleh aspal. Suhu selama pengadukan campuran aspal
diusahakan tetap dipertahankan (150°C), dimana hal ini dikontrol
dengan termometer
4. Campuran aspal yang telah homogen, dipindahkan kedalam cetakan
benda uji (mould) yang telah dibersihkan dan diletakkan pada dasarnya
kertas saring / penghisap lebih dahulu. Pemindahan campuran kedalam
cetakan dilakukan dengan bantuan corong aluminium yang diletakkan
diatas cetakan
5. Campuran didalam cetakan ditusuk-tusuk dengan spatula (sendok
semen) sebanyak 15 kali pada bagian pinggir cetakan secara keliling
dan 10 kali pada bagian dalamnya/tengahnya. Lalu permukaan
campuran diratakan menjadi bentuk yang sedikit cembung dan taruhlah
kertas saring diatasnya
6. Kemudian dilakukan pemadatan dengan penumbukan sebanyak 75 kali
pada masing-masing bagian / sisi atas dan bawah cetakan
7. Benda uji dikeluarkan dengan memakai alat ejector, lalu diletakkan
diatas permukaan rata yang halus, kemudian dibiarkan selama kira-kira
24 jam pada suhu ruang.
8. Tanda pengenal diberikan pada benda uji yang telah dingin sesuai
dengan prosentase kadar aspal, lalu timbang dan diukur tinggi benda uji
dengan ketelitian 0,1 mm. Kemudian benda uji direndam dalam air kira
– kira 24 jam pada suhu ruang.
9. Setelah perendaman 24 jam, benda uji ditimbang dalam air dan beratnya
ditetapkan untuk mendapatkan isi.
66
10. Benda uji diangkat dan dilap dengan kain sampai mencapai keadaan
kering permukaan jenuh (SSD = Saturated Surface Dry), kemudian
ditimbang.
11. Benda uji direndam dalam bak perendaman, pada suhu 60°C selama 30
– 40 menit.
12. Benda uji dikeluarkan dalam bak perendaman, lalu dimasukkan kedalam
cincin penjepit dan diletakkan diatas piston penekan.
13. Sebelum pembebanan dilakukan, kepala penekan beserta benda uji
dinaikkan hingga menyentuh alat cincin penjepit. Pada cincin penjepit
dipasang dial (arloji) kelelehan (flow), jarum dial di stel pada angka nol.
14. Dial stabilitas yang terpasang pada proving ring yang telah ditentukan,
di stel pada angka nol.
15. Benda uji pada kondisi ini telah siap untuk ditekan. Kemudian mesin
dijalankan dengan membuka aliran listrik pada motor penggerak.
16. Mesin dimatikan setelah jarum stabilitas tidak bergerak lagi (telah
mencpai stabilitas maksimum). Kemudian dibaca/dicatat nilai stabilitas
dan flow yang diperoleh. Perlu pula diketahui bahwa waktu benda uji
dari bak perendaman sampai mencapai beban maksimum adalah tidak
boleh lebih dari 30 detik.
4.5 Spesifikasi Lapisan Perkerasan

Kadar aspal optimum ditentukan dengan melakukan pemeriksaan Marshall
di Laboratorium dari beberapa contoh dengan membuat variasi beberapa kadar
aspal optimum ( 4.5 % - 7 % ).
Hasil pemeriksaan kemudian diperiksakan lalu digambarkan dalam grafik.

Kadar aspal optimum adalah kadar aspal yang menghasilkan sifat campuran
terbaik dengan memperhatikan batasan/parameter dari tiap sifat campuran yang
ditetapkan.
67
Tabel 4. 6 Spesifikasi lapisan perkerasan AC
No Sifat-Sifat Marshall Jenis Lapisan Perkerasan (AC)

1 VIM (%) 3-5
2 VFB / VFWA (%) Min. 68
3 Marshall Stability (kg) Min. 800
4 Flow (mm) 2-4
5 Marshall Quotient (kg/mm) Min. 200
6 VMA (%) Min. 14
4.6 Data Hasil Percobaan

Tabel 4. 7 Data Mix Design
Berat (Gram) Stabilitas - Kg Kelelehan Quotient

Kadar Aspal Di udara Dlm air K.permukaan Pembacaaan mm Marshall
( in air ) ( in water ) (SSD) Stabilty Flow (Kg/mm)
A C D E N Q R
Angka kalibrasi
% Berat N
Total Q
Campuran
7.0 1140.00 476 1133.00 829.46 621.00 1.34

7.0 1290.00 678 1290.00 950.92 378.00 2.52
Rata - Rata 499.500 1.93
4.7 Analisa Data

Perhitungan berat jenis gabungan agregat dan penyerapan agregat
 Berat Jenis Agregat

Tabel 4. 8 Berat jenis gabungan dan penyerapan agregat
Bulk (Dry) Bulk (SSD) Apparent Absorbsi

Berat Jenis Agregat
A B C D
Chipping ( 50% ) 2.270 2.378 2.545 4.749
Pasir ( 19% ) 2.711 2.780 2.911 2.567
Debu Batu ( 31% ) 2.596 2.674 2.815 2.987
68
Berat Jenis Gabungan Agregat
 Berat jenis campuran kering
Total Persen Agregat
=
% Cp % Ps % DB
+ +
BJdry Cp BJdry Ps BJdry DB
100
=
50% 19% 31%
+ +
2.270 2.711 2.596
= 2.441
 Berat jenis campuran semu
Total Persen Agregat
=
% Cp % Ps % DB
+ +
BJSemu Cp BJSemu Ps BJSemu DB
100
=
50% 19% 31%
+ +
2.545 2.911 2.815
= 2.689
 Berat jenis campuran effektif
Bj Campuran Kering + BJ Campuran Semu
=
2
2.44077 + 2.689
=
2
= 2.565
 Penyerapan
Bj camp. eff - Bj camp. dry
= x Bj Aspal x 100%
Bj camp. eff x Bj camp. dry
2.565 - 2.441
= x 1.065 x 100%
2.565 x 2.441
= 2.113 %
4.8 Kesimpulan
Berdasarkan uji sampel dilaboratorium jalan dan aspal jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Fajar maka didapatkan seperti table diatas.
69
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan
5.1.1 Pemeriksaan Bahan Agregat Kasar
Tabel 5.1Pemeriksaan bahan agregat kasar
Hasil Spesifikasi
No Pemeriksaan
Pemeriksaan min max
1 Berat Jenis & Penyerapan Air
Chipping Bulk 2.52 2.5gr -
SSD 2.56 2.5gr -
Semu 2.62 2.5gr -
Penyerapan 1.36 - 3%
2 Keausan Agregat / Abrasi 28.80 - 40%
3 Indeks Kepipihan 39.5 - 25%
4 Indeks Kelonjongan 16.21 - 25%
5 Analisa Saringan Terlampir - -
70
5.1.2 Pemeriksaan Bahan Agregat Halus
Tabel 5.2Pemeriksaan bahan agregat halus
Hasil Spesifikasi
No Pemeriksaan
Pemeriksaan min max
1 Berat Jenis & Penyerapan Air
Pasir Bulk 2.74 2.5gr -
SSD 2.94 2.5gr -
Semu 3.44 2.5gr -
Penyerapan 7.53 - 3%
2 Kadar Lumpur 8.16 50% -
3 Analisa Saringan Terlampir - -
71
5.1.3 Pemeriksaan Aspal
Tabel 5.3Pemeriksaan aspal
Benda Uji Spesifikasi Pen. 60

Pemeriksaan Satuan
Min Max Min Max
1 Penetrasi
- Sebelum kehilangan 76.48 77.324 60 79 0,1 mm
- Setelah kehilangan 67.85 74.353 50 - % semula
2 Penurunan berat aspal 0.160 0.2904 - 0.4 % berat
3 Berat jenis aspal 1.570 1 -

o
4 Titik lembek aspal 50.00 50.00 48 58 C
o
5 Titik nyala 300 200 - C
o
6 Titik bakar 310 200 - C
5.1.4 Mix Design dan Marshall Test
Tabel 5.4Mix design dan Marsall test

Berat (Gram) Stabilitas - Kg Kelelehan Quotient
Kadar Aspal Di udara Dlm air K.permukaan Pembacaaan mm Marshall
( in air ) ( in water ) (SSD) Stabilty Flow (Kg/mm)
A C D E N Q R
Angka kalibrasi
% Berat N
Total Q
Campuran
7.0 1140.00 476 1133.00 829.46 621.00 1.34

7.0 1290.00 678 1290.00 950.92 378.00 2.52
Rata - Rata 499.500 1.93
72
5.2 Saran
 Sebaiknya Alat-alat yang dipergunakan untuk Praktikum di laboratorium
masih dalam keadaan dan ketelitian yang baik
 Untuk menjamin keakuratan data, sebaiknya digunakan bahan / sample
yang masih layak pakai dan original
 Proses pengujian sebaiknya dilakukan sesuai prosedur dengan teliti untuk
menunjang keakuratan data yang diperoleh
 Agar data yang diperoleh oleh seluruh praktikan seragam sebaiknya
digunakan bahan dari sumber yang sama
73

LAPORAN PRAKTIKUM KLMP 11 (Repaired)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIKUM KLMP 11 (Repaired)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIKUM

LABORATORIUM JALAN DAN TRANSPORTASI

YUSPA NENGSI (1420121005)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

YUSPA NENGSI (1420121005)

Dr. SRI GUSTY, ST., MT.

FATMAWATY RACHIM, ST., MT.

Makassar,25 Februari 2019

HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii

KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... iv

DAFTAR TABEL ................................................................................................. x

BAB IPENGUJIAN BAHAN AGREGAT KASAR ........................................... 1

1.1 PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT

1.1.1 Tujuan ................................................................................................... 1

1.1.2 Teori Ringkas ....................................................................................... 1

1.1.3 Alat dan Bahan yang digunakan ........................................................... 3

1.1.4 Prosedur Percobaan............................................................................... 3

1.1.6 Data Hasil Percobaan ............................................................................ 4

1.1.7 Analisa Data .......................................................................................... 4

1.1.8 Kesimpulan ........................................................................................... 5

1.2 PENGUJIAN KEAUSAN AGREGAT KASAR ...................................... 6

1.2.1 Tujuan ................................................................................................... 6

1.2.2 Teori Ringkas ........................................................................................ 6

1.2.3 Alat dan Bahan yang digunakan ........................................................... 7

1.2.4 Prosedur Percobaan............................................................................... 8

1.2.5 Spesifikasi ............................................................................................. 8

1.2.6 Analisa Data .......................................................................................... 9

1.3 INDEKS KEPIPIHAN ............................................................................. 10

1.3.1 Tujuan ................................................................................................. 10

1.3.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 10

1.3.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ...................................................... 11

1.3.4 Prosedur Percobaan............................................................................. 11

1.3.5 Spesifikasi ........................................................................................... 11

1.3.6 Data Hasil Percobaan .......................................................................... 12

1.3.7 Analisa Data ........................................................................................ 12

1.3.8 Kesimpulan ......................................................................................... 12

1.4 ANALISA SARINGAN AGREGAT KASAR ....................................... 13

1.4.1 Tujuan ................................................................................................. 13

1.4.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 13

1.4.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ...................................................... 13

1.4.4 Prosedur Percobaan............................................................................. 14

1.4.5 Spesifikasi ........................................................................................... 14

1.4.6 Data Hasil Percobaan .......................................................................... 15

1.4.7 Analisa Data ........................................................................................ 15

1.4.8 Kesimpulan ......................................................................................... 16

BAB IIPENGUJIAN BAHAN AGREGAT HALUS....................................... 17

2.1 PENGUJIAN BERAT JENIS DAN PENYERAPAN AGREGAT

2.1.1 Tujuan ................................................................................................. 17

2.1.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 17

2.1.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ...................................................... 19

2.1.5 Spesifikasi ........................................................................................... 21

2.1.6 Data Hasil Percobaan .......................................................................... 21

2.1.7 Analisa Data ........................................................................................ 22

2.1.8 Kesimpulan ......................................................................................... 23

2.2 PENGUJIANSAND EQUIVALENT TEST ............................................ 24

2.2.1 Tujuan ................................................................................................. 24

2.2.2 Teori Ringkas ...................................................................................... 24

2.2.3 Alat Dan Bahan Yang Digunakan ...................................................... 24

2.2.4 Prosedur Percobaan............................................................................. 25

2.2.5 Spesifikasi ........................................................................................... 26

2.2.6 Data Hasil Percobaan .......................................................................... 26