Sampah Versi Mahasiswa Apabila sampah anorganik hanya dibakar saja justru akan

menimbulkan gangguan pernapasan seperti ISPA dan lain-

Ayu Maulidiyah merupakan lain. Terakhir mbak Bekti menambahkan mengenai saran
sekretaris umum dari untuk menangani sampah yaitu dengan cara meminimalisir
organisasi otonom IMM penggunaannya khususnya untuk sampah plastik. Kita bisa
JPMIPA. Menurut Mbak membawa tas kain sendiri dari rumah ketika akan
Ayu, sampah berbelanja. Kemudian untuk sampah minuman lebih baik
merupakan sisa barang kita menggunakan tumbler atau botol minum sendiri yang
bekas yang suda tidak bisa digunakan kapanpun itu. Penting juga untuk pengguna
terpakai lagi. Jenis sampah sedotan plastik akan lebih baiknya menggunakan yang non
yang Mbak Ayu ketahui ialah plastik bisa menggunakan yang berbahan stainless steel.
sampah organic dan sampah anorganik, biasanya sampah Untuk sampah organik yaitu dengan mengubahnya
anorganik berupa plastic yang paling banyak Mbak Ayu menjadi pupuk kompos agar lebih ramah lingkungan.
hasilkan. Mbak Ayu juga menjelaskan bahwa ia tidak
mengelola kembali hasil sampah yang ia hasilkan, ia akan
langsung membuang sampah yang ia hasilkan ke tempat
sampah. Selain itu, mbak Ayu juga memaparkan sedikit
mengenai maanfaat sampah yang jika di kelola bisa
digunakan untuk hiasan, contohnya seperti botol minuman
bisa digunakan untuk tempat tanaman seperti tanaman
hidroponik. Terakhir kali mbak Ayu menambahkan saran
untuk mengurangi sampah terutama sampah plastic
dengan membeli barang atau makanan yang tidak
menggunakan wadah berupa plastic. Caranya dengan
menggunakan tempat makanan atau minuman sendiri.

Versi kedua datang dari Bekti

Isnaeni yang merupakan
seorang mahasiswi dari
program studi
Pendidikan Biologi FKIP
UAD. Sampah menurut
mbak Bekti merupakan
sisa barang entah itu
plastik, mika, kertas, bungkus
makanan atau yang lainnya yang
sudah tidak dipakai lagi. Jenis sampah yang mbak Bekti
ketahui adalah sampah organik maupun sampah
anorganik. Sampah organik itu sampah yang masih bisa
diuraikan oleh mikroorganisme dalam kurun waktu yang
cepat. Sedangkan sampah anorganik adalah sampah yang
susah diuraikan oleh mikroorganisme di dalam tanah
dalam kurun waktu yang cepat. Biasanya sampah
anorganik bisa dikurangi dengan dibakar atau didaur
ulang. Biasanya mbak Bekti lebih sering menghasilkan
sampah yang berasal tissue dan plastic. Dari sampah
tersebut mbak Bekti tidak mengolahnya lagi, melainkan
langsung saja membuangnya ke tempat sampah. Ia juga
menjelaskan mengenai manfaat sampah yang apabila
sampah tersebut didaur ulang untuk sampah anorganik
sedangkan untuk sampah organik dijadikan pupuk kompos.
 Polusi Membutuhkan Solusi
Udara merupakan factor yang penting dalam
hidup dan kehidupan. Udara yang tercemar dapat
menyebabkan berbagai permasalahan seperti polusi dan
gangguan pernapasan. Polusi udara bisa disebabkan dari
berbagai macam hal seperti gas-gas dari knalpot
kendaraan, pembuangan gas pabrik, kebakaran hutan dan
debu yang berterbangan. Kontribusi pencemaran udara
yang berasal dari sektor transportasi mencapai 60%.
Tingginya kontribusi pencemaran udara dari sector
transportasi menimbulkan masalah yang cukup serius.
Transportasi di perkotaan saat ini sudah
dipastikan menimbulkan dampak diberbagai aspek
kehidupan, dan yang paling menonjol adalah bidang
ekonomi dan kesehatan. Hal tersebut sering kita lihat di
setiap harinya, kemacetan yang terjadi dapat
menimbulkan kerugian besar di bidang ekonomi hanya
dalam hitungan waktu (jam, menit, bahkan detik),
pemborosan bahan bakar, penurunan komponen
kendaraan, penurunan nilai barang yang akan dikirim,
semua ini secara ekonomis merupakan penyebab kerugian
dalam hal kegiatan operasional suatu perusahaan dalam
menjalankan bisnisnya. Dari kerugian yang di timbulkan
oleh kemacetan tersebut dapat menimbulkan kenaikan
harga barang yang disebabkan keterlambatan waktu
pengiriman barang ketempat tujuan.
Dampak buruk yang di timbulkan kemacetan
dalam bidang kesehatan lebih besar dibanding dalam
bidang ekonomi, udara di perkotaan sudah tercemar dan
terkontaminasi oleh asap kendaraan bermotor yang lalu
lalang disetiap jalan di sepanjang harinya. Polusi yang di
timbulkan menyebabkan berbagai dampak negatif bagi
lingkungan terutama bagi kesehatan manusia. Udara
perkotaan yang terakumulasi olah zat karbon dari
kendaraan menimbulkan dampak pemanasan global
(global warming) yang menjadikan suhu udara meningkat
lebih panas. Kesehatan manusia juga tak luput dari
dampak buruk yang ditimbulkan polusi udara, kanker kulit,
penyakit paru-paru, kanker otak pada anak kecil, dan
banyak dampak lain.
Polutan yang dikeluarkan oleh kendaraan yang
bermotor antara lain karbon monoksida (O), nitrogen
oksida (NOX), hidro karbon (HC), sulfur oksida (SO2),
timah hitam (Pb) dan karbon dioksida (CO2). Dari
beberapa jenis polutan ini, karbon moksida (CO)
merupakan salah satu polutan yang paling banyak
dihasilkan oleh kendaraan bermotor. Polutan CO yang
dikeluarkan oleh kendaraan bermotor memberikan
dampak negative bagi kesehatan manusia. Karbon
monoksida merupakan bahan pencemar berbentuk gas
yang sangat beracun. Senyawa ini mengikat hemoglobin
(Hb) yang berfungsi mengantarkan oksigen segar
keseluruh tubuh, menyebabkan fungsi Hb yang membawa
oksigen keseluruh tubuh menjadi terganggu. Berkurangnya
persediaan oksigen keseluruh tubuh akan membuat sesak
napas dan dapat menyebabkan kematian, apabila tidak
segera mendapat udara segar kembali.
Selain memilki pengaruh negative terhadap
kesehatan manusia, polutan yang di hasilkan oleh
kendaraan mampu menjadi salah satu pemicu fenomena
pemanasan global (global warming) karena menjadikan
suhu udara meningkat lebih panas, dengan segala dampak
yang ditimbulkan benar-benar dirasakan oleh umat
manusia. Beberapa dampak yang ditimbulkan oleh
pemanasan global antara lain: 1) Mencairnya es di kutub
Utara dan kutub Selatan yang mengakibatkan naiknya
permukaan air laut; 2) Naiknya permukaan air laut
menyebabkan pada tengggelamnya pulau-pulau kecil; 3)
Pergeseran musim atau musim yang tidak menentu dan
sulit diprediksi; 4) Terjadinya krisis pangan akibat gagal
panen dan krisis air bersih; 5) Meluasnya penyebaran
penyakit tropis (malaria, demam berdarah, diare); 6)
Hilangnya jutaan spesies flora dan fauna akibat tidak dapat
beradaptasi dengan perubahan suhu bumi.
Bagi banyak daerah perkotaan, usaha
melengkapi kendaraan, seperti angkutan kota, skuter, dan
mobil dengan perangkat kendali yang canggih, walaupun
efektif, tidak mengurangi pencemaran udara dengan
cukup cepat dan menyeluru. Kota-kota ini telah
menjalankan program, mulai dari pemberlakuan hari tanpa
berkendaraan, sampai pelarangan parkir di kota yang
kesemuanya dikenal dengan istilah upaya pengendalian
transportasi (transportation control measures). Banyak
TCM dipusatkan pada pengurangan kepadatan lalu lintas,
dengan menggunakan sistem yang berkisar dari metode
fisik, seperti lampu lalu lintas yang terkoordinasi, jalan satu
arah dan mobil patungan atau jalur bus yang terpisah,
sampai metode penggunaan insentif ekonomi, misalnya
“tarif jalur padat” yang mengharuskan pengemudi
membayar jika jalan raya di saat lalu lintas padat.
Berbagai bentuk transportasi yang paling lazim di
dunia, bersepeda kini mulai “naik daun” sejalan dengan
usaha pemerintah beberapa Negara untuk menggalakkan
bersepeda melalui program khusus. Untuk lebih
menggalakkan bersepeda Negara beberapa
mengembangkan jaringan jalan untuk sepeda, masing-
masing memilki hak guna jalan yang terpisah dari jumlah
mobil dan kendaraan lainnya. Tempat parkir yang terpisah,
persewaan sepeda dengan uang jaminan yang akan
dikembalikan, bahkan garasi khusus sepeda, semuanya
diusahakan untuk lebih menggalakkan kegiatan bersepeda.
Program semacam itu mempunyai dampak besar terhadap
cara orang melihat pilihan mereka memiliki untuk sarana
transportasi.

Diwilayah perkotaan dikembangkan transportasi

massal yang tertib, lancer. aman, nyaman dan efisien yang
memberikan kualitas lingkungan hidup, pembangunan
transportasi darat diarahkan pada pengembangan secara
terpadu antara transportasi jalan raya, kereta api, sungai,
danau dan penyebrangan melalui pembangunan sarana
prasarana dengan meningkatkan manajemen dan
pelayanan serta pembinaan pemakai jalan dan kejelasan
informasi agar dapat memacu pembangunan di semua
sector dan mengurangi dampak dari polusi yang
ditimbulkan kendaraan.