Tunneling Cirata

BAB. VIII CONCRETE LINING

Concrete lining adalah pemberian lapisan concrete pada seluruh

lapisan dinding tunnel. Menurut spesifikasi, tebal lining concrete
di Diversion Inlet : 80 cm dan di Diversion Outlet : 1 meter yang
berbatasan dengan junction.

Concrete Lining mempunyai spesifikasi sebagai berikut :

Beton : 210 kg/cm2 ; slump : 12 cm
Dengan campuran :
Cement : 317 kg
Air : 179 kg
Pasir : 726 kg
Gravel 20 : 574 kg
Gravel 40 : 470 kg

Bab VIII Concrete Lining 105 105

Tunneling Cirata
Adukan ini dibuat di batching plant yang berjarak kira-kira 2.5 km
dari site dan adukan dibawa dengan truck mixer (5 m3) ke site.

Pengecoran dimulai dari junction ke arah Inlet demikian juga dari

junction ke arah outlet.
Sedang concrete junction sendiri, concrete berarah keatas ke
spillway Intake.

Sebelum diadakan concreting maka bagian depan digali dahulu

untuk membuat tampang menjadi lingkaran.

Bab VIII Concrete Lining 106 106

Tunneling Cirata
Gambar : Penggalian Kembali
CONCRETING
Peralatan yang digunakan ;
1. Concrete pump IHI – 60 m3/H
2. Truck mixer 5 m3
3. Needle bean 9m

Pelumasan
Sebelum dimulai pemompaan concrete maka terlebih dahulu
diadakan pelumasan pipa-pipa dengan mortar dan biasanya
dipakai 30 m3 mortar dengan kecepatan 20 m3/H.
Concreting
Setelah pelumasan selesai segera dilanjutkan dengan concreting.
Volume yang diperlukan untuk 1 x pengecoran ± 300 m3.
Biasanya concreting dibagi atas 3 (tiga) tahap yaitu:
1. Lower part
2. Middle part
3. Top

1. Lower Part

Bab VIII Concrete Lining 107 107

Tunneling Cirata

9m

Dibagian ini kecepatan yang dipakai ± 50 m3/H.

Concrete dihentikan apabila lubang “inspection hole” yang ada

disisi bawah telah penuh dengan concrete. Dalam hal ini pipa
segera dibongkar, concrete segera diarahkan kebagian tengah.

2. Middle part

Bab VIII Concrete Lining 108 108

Tunneling Cirata

Dibagian ini kecepatan yang dipakai ± 30 m3/H.

Hal ini dikarenakan apabila terlalu cepat, dikhawatirkan
dinding/bekisting kayu akan jebol.
Dibagian ini yang perlu diperhatikan adalah keseimbangan
volume concrete yang dijatuhkan kesebelah kiri dengan sebelah
kanan, supaya needle beam tidak bergeser.

G: berat needle
beam

Bab VIII Concrete Lining 109 109

Tunneling Cirata
P1 / P2 : tekanan
karena concrete
harus seimbang

Pada bagian A ada suatu pemutar yang bisa mengarahkan pipa

sehingga misalnya bagian kiri diisi 1 truck mixer maka pipa
diputar kekanan kemudiaan diisi sama-sama 1 truck mixer
sehingga kedudukan concrete dinding selalu seimbang.
Apabila inspection hole samping sudah mulai tertutup maka
pipa dibongkar diarahkan keatas.
3. Top

Angin

Bab VIII Concrete Lining 110 110

Tunneling Cirata

Kecepatan concrete bagian ini 40m 3/E. Pada kedudukan ini untuk
menambah tekanan concrete pump maka sering dibagian B
ditambah dengan suatu konstruksi penambah angin dari
compressor.

Hal ini dimaksudkan agar conrete tidak macet didalam pipa.

AKHIR PENGECORAN
Apabila concreting sudah selesai, maka harus diadakan
pembersihan concrete yang ada di pipa.
Caranya: Yaitu dengan menembakkan sisa concrete yang ada
dalam pipa dengan bantuan compressor.

Bab VIII Concrete Lining 111 111

Tunneling Cirata

Udara dari compressor dihubungkan dengan cleaning reducer.

Sementara itu kedalam pipa concrete dimasukkan kertas semen
yang telah dibasahi (filler).
Dengan tekanan udara compressor, maka concrete akan keluar
dari ujung yang lain demikian sampai bola spoon dalam pipa ikut
keluar.
Setelah concrete semua keluar, baru pipa dicuci dengan air.

PEMBUKAAN BEKISTING
Bekisting papan bisa dibuka segera setelah dirasa concrete sudah
keras (2 jam) akan tetapi needle beam baru bisa digeser setelah 8
jam.

CYCLE TIME
- Concreting : 14 jam (@ 30 m3 / jam)
- Curing : 8 jam

Bab VIII Concrete Lining 112 112

Tunneling Cirata
Selama curing digunakan untuk mucking dan cleaning atau
blasting remaining bila diperlukan
- Removing of needle beam: 1,5 jam
- Setting : 1 jam
- Cleaning / form oil : 2 jam
- Wood form work, water stop
(diteruskan sambil concreting) : 2 jam
- Piping : 1 jam +
Total : 31,5 jam

TENAGA KERJA
Pada waktu concreting tenaga kerja yang diperlukan sebagai
berikut :
Skill labour : 2 (atur truck mixer)
Skill labour : 2 (di concrete pump)
Skill labour : 18 (vibrator, didalam needle beam)
Tukang kayu : 5
Electric : 1
Welder : 1
Local staf : 1
Foreman : 1
Rigger : 5 (setel needle beam dan piping) +
Bab VIII Concrete Lining 113 113
Tunneling Cirata
Total : 36 persons
EQUIPMENT ANTICIPATED TO BE USED
NO.1 NO.2
Net Formwork Needle beam (L=9.0) : 1 Needle beam (L=9.0) : 1
Concrete Work Concrete pump car P.T.F. 65 : 1
Truck mixer : 5
Invert Dump truck 10 t : 2
Backhoe MS-240 : 1
Outlet Formwork Needle beam (L=9.0) : 1 Needle beam (L=9.0) : 1
Reinforcement Platform (L = 4,5) : 1 Platform (L = 4,5) : 1
Concrete Work Concrete pump car : 1
Truck mixer : 4
Invert Dump truck 20 t : 2
Backhoe MS-180 : 1
Function Formwork Needle beam (L=4,5) : 1 Needle beam (L=4,5) : 1
Shaft Concrete Work Concrete pump car : 1
Truck mixer : 4

Bab VIII Concrete Lining 114 114

Tunneling Cirata

Bab VIII Concrete Lining 115 115

Tunneling Cirata

Bab VIII Concrete Lining 116 116

Tunneling Cirata

Bab VIII Concrete Lining 117 117