CARA KERJA MOTOR STATER REDUKSI

Date - 08.00 electrical

Pada saat kunci kontak ON

Dengan memutar kunci kontak pada posisi start, arus akan mengalir melalui kumparan penahan dan bersamaan
dengan ini pula juga mengalir ke kumparan penarik dan kumparan medan, kumparan anker, massa. Pada saat
ini kumparan penarik dan kumparan medan menghasilkan gaya magnet dengan arah yang sama.

gigi pinion berkaitan penuh

Bila saklar magnet dan sekrup ulir memanjang telah mendorong gigi pinion sehingga terjadi perkaitan penuh
dengan roda , plat kontak akan berhubungan dengan plunyer dan menghubungkan singkat antara terminal 30
dan terminal C dengan demikian arus besar akan mengalir dari baterai kemotor stater sehingga motor stater
akan berputar dan menghasilkan torsi yang besar. Pada waktu yang bersamaan tegangan pada ujung ujung
kumparan penarik mendapatkan potensial yang sama sehingga kumparan tersebut tidak dialiri arus . Plunyer
dipertahankan pada posisi menempel ke kontak utama oleh gaya magnet pada kumparan penahan.
selama motor hidup.
Apabila motor stater sudah hidup, anker akan diputarkan oleh roda gaya sehingga kopling stater akan berputar
bebas dan mencegah anker berputar pada kecepatan tinggi di luar batas (over running)

Pada saat saklar stater OFF

Dengan memutar saklar stater pada posisi off, arus yang mengalir ke kumparan penahan akan terputus
sehingga plunyer akan kembali ke posisi semula, akibat dari dorongan pegas (plunyer spring) . Denga
demikian kontak utama akan terbuka dari arus yang mengalir ke kumparan medan akan terputus dan anker
akan berhenti berputar. Berhentinya anker ini dibantu oleh dengan pengaruh pengereman dari gesekan pada
sikat (brush) dan komutator.