TKR OTOMOTIF 2014

SMK NEGERI 2
22 September 2014
CILACAP
3 TKR 2 Sistem KELOMPOK 3

PMO Pendinginan Mohamad Abu Rizal

A. TUJUAN
 Siswa dapat mengetahui fungsi sistem pendinginan
 Siswa dapat mengetahui nama & fungsi komponen pada sistem
pendingin
 Siswa dapat melakukan penggantian/perbaikan komponen sistem
pendingin
 Siswa dapat mengetahui alian air pendingin pada sistem

B. ALAT DAN BAHAN

 Kunci ring 10, 12, 14
 Kunci kombinasi 17
 Kunci T 10, 12
 Obeng min (-)

C. KESELAMATAN KERJA
 Berdo’a sebelum dan sesudah praktek
 Memakai pakaian kerja (wearpack)
 Menggunakan peralatan yang sesuai dengan fungsinya
 Mengumpulkan komponen-komponen ke tempat yang sudah
ditentukan
 Bekerja dengan sungguh – sungguh dan hati – hati
 Saat bekerja dilarang bercanda dan bermain – main
 Bekerja di tempat yang luas dan terbuka
 Meminta petunjuk instruktur bila mengalami kesulitan
 Menjaga alat – alat jangan sampai hilang / rusak

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 1

 TKR OTOMOTIF 2014

D. LANGKAH KERJA
 Pembongkaran
1. Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan

2. Kuras air pendingin dengan cara melepas baut pada lower tank
radiator
3. Agar radiator dapat dilepas makan lepaskan selang atas dan
bawah radiator menggunakan obeng min (-)

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 2

 TKR OTOMOTIF 2014

4. Kemudian lepas radiator dari tempatnya menggunakan kunci ring

& kombinasi 12

5. Setelah radiator terlepas lalu melepas kipas pendingin

menggunakan kunci T 10
6. Melepas kipas menggunakan kunci T 12 untuk melihan kondisi
pompa air

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 3

 TKR OTOMOTIF 2014

7. Untuk melepas thermostat terlebih dahulu melepas rumah

termostas menggunakan kunci T 12

8. Lepas termoswitch menggunakan kunci kombinasi ukuran 17

 Pemeriksaan
a. Bearing pompa air
Apabila kondisi bearing baik maka saat di gerakkan tidak
kocak, terasa lembut & tidak ada suara saat di putarkan

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 4

 TKR OTOMOTIF 2014

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 5

 TKR OTOMOTIF 2014

b. Kerja thermostat & termoswitch

Hambatan
Ketrangan Ketrangan
Suhu (0C) termoswitch
thermostat termoswitch
(ohm)
Belum
30 500
membuka

Belum Hambatan akan

58 200 turun ketika
membuka
suhu/temperatu
82 Mulai membuka 90 re naik
Membuka
88 75
penuh

 Rangkaian Indicator Temperature

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 6

 TKR OTOMOTIF 2014

 Pemasangan
1. Memasangkan kembali termoswitch menggunakan kunci
kombinasi ukuran 17 dengan hati – hati
2. Memasangkan kembali thermostat dilanjutkan dengan
memasangkan rumah thermostat menggunakan kunci T
ukuran 12
3. Memasangkan kembali kipas pendingin pada tempat
semula
4. Pasang kembali radiator dengan menggunakan kunci 12
5. Pasang kembali juga selang atas dan bawah
menggunakan obeng min (–) pastikan terpasang dengan
rapat dan kencang untuk menghindari kebocoran.
6. Isi kembali air pendingin sampai penuh , lalu hidupkan
mesin .

E. PEMERIKSAAN ALIRAN AIR PADA SISTIM

Saat mesin dihidupkan air langsung mengalir , terdapat

aliran pada bagian atas radiator , ini membuktikan bahwa
pada sistim tersebut tidak terdapat Thermostat .
F. KESIMPULAN

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 7

 TKR OTOMOTIF 2014
Sistem pendinginan pada kendaraan berfungsi untuk menjaga
supaya temperatur mesin tetap pada temperatur kerja (80°C
s.d 1000 C). Hal ini supaya temperatur mesin tidak boleh naik
melebihi batas atas temperatur kerja, karena akan
mengakibatkan panas mesin berlebihan (overheating). Oleh
karena itu komponen system pendingin seperti termostat,
slang bagian atas, radiator , slang bagian bawah , pompa air
harus dalam keadaan baik , sehingga sirkulasin air pada
radiator bekerja dengan baik sehingga p$anas mesin akan
terjaga dan tidak melebihi batas panas temperatur kerja.

G. PENUTUP
Demikian laporan yang telah saya buat mengenai simtim
pendinginan pada sistim. Laporan tersebut saya buat
sedemikian rupa berdasarkan hasil pengamatan dan
pemeriksaan secara langsung. Saya harap laporan ini bisa
mempermudah saya dan para pembaca untuk bisa
mempelajari sistim pendingin pada kendaraan. Jika ada
kekurangan dan kesalahan dalam laporan ini, saya mohon
maaf sebesar-besarnya. Terima kasih atas segala dukungan
dan perhatian instruktur dan teman-teman semua, sehingga
saya bisa membuat laporan ini.

Penyusun

Mohamad abu rizal

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 8

 TKR OTOMOTIF 2014
NIS. 122921

Instruktur 1 Instruktur 2

Agus raharja.spd dJoko hardono.spd

3 TKR 2 SMK Negeri 2 Cilacap 9