DAN
PERBAIKAN MESIN CNC MILLING
Disusun :
1. Iman Haryo Ismoyojati ( 180203053 )
2. Khanif Firmansyah ( 180203054 )
3. Mohamad Abu Rizal ( 180203059 )
4. Rachmat Soleh H. ( 180203066 )
5. Devani Afri Dewanda ( 180403004 )
Pendahuluan
Kartu riwayat (History card) adalah kartu yang digunakan agar dapat diketahui
keadaan dari suatu peralatan.
Laporan kerja (Job Report) adalah kartu yang digunakan untuk mengetahui kerja
yang dilakukan terhadap peralatan.
Spesifikasi kerja (Job Spesification) adalah langkah-langkah kerja yang dilakukan
terhadap peralatan.
Perbaikan menyeluruh (overhaul) adalah perbaikan yang dilakukan terhadap
peralatan dengan memperhatikan usia dari bagian mesin yang saatnya harus diganti
tanpa memperhatikan itu rusak atau tidak.
Waktu nganggur (downtime) adalah waktu mesin tidak beroperasi.
Bagian-bagian yang harus dirawat pada mesin CNC
Milling
Pelumas ball screw
Beberapa mesin menggunakan oli sebagai pelumas, biasanya ditampung di tabung
plastik yang ditempatkan di bagian belakang mesin dan dilengkapi dengan sensor yang
terhubung dengan mesin. Jenis oli yang digunakan antara lain Vectra Oil no 2, ESSO K68,
Shell T68. Gejala awal dari kerusakan ball screw dapat di deteksi dari bunyi nkasar yang
dikeluarkan dari meja ketika digerakan.
Pelumas Guide way slider
Mesin milling cnc memiliki 4 buah Guide way slider, yaitu perangkat yang menyangga
semua beban berat meja, dan membawa meja bergerak ke sumbu dan Y. Hubungan
antara guide way, rel landasan dan meja mesin adalah mutlak sliding fit, tidak
diperkenankan adanya kelonggaran sedikitpun. Apabila itu terjadi maka akurasi
pergerakan akan melenceng jauh dan bearing serta ball screw akan cepat rusak. Agar
pergerakannya konsisten guide way harus selalu dibantu oleh pelumas.
Pelumas untuk silinder udara bertekanan pada proses ATC (Auto tool change)
Pada proses ganti tool secara otomatis, mesin menggunakan pneumatic cylinder yang
dibantu udara bertekanan (angin) sebagai tenaganya. Udara bertekanan itu mendorong
poros yang ada didalam Cylinder yang pada gilirannya akan mendorong tuas pada
magasin untuk mengeluarkan tool. Untuk cylinder inipun dibutuhkan pelumas yang
harus selalu kita periksa kecukupannya.Pelumas ini sangat awet bisa bertahan sampai
bertahun-tahun tanpa harus ditambah, tetapi pemeriksaan secara periodik tetap harus
dilakukan untuk mengantisipasi kebocoran. Jenis pelumas untuk cylinder ini bisa
menggunakan oli hidrolik no.32, oli yang sama yang biasa digunakan pada mesin jahit.
Saringan udara panel belakang mesin.
Pada bagian belakang mesin terdapat panel tempat menyimpan perangkat keras mesin
tersebut. Panel tersebut berisi kartu pengatur (untuk spindle,
motor servo, amplifier), relay dan lain-lain. Pada saat mesin dihidupkan, hal ini akan
meningkatkan suhu pada ruangan dalam, oleh karena itu pada pintu panel belakang
biasanya dipasang satu exhaustfan yang menarik udara luar ke dalam ruangan panel
selama mesin di hidupkan. Pada pintu fan ini di pasang filter mat untuk menyaring debu
yang ikut tertarik, dan filter ini akan cepat sekali kotor tertutup debu (tergantung dari
lingkungan ruangan mesin ditempatkan). Apabila filter ini tersumbat debu, fan akan
gagal mendinginkan ruangan panel, dan akibatnya hardware dalam ruangan panel akan
mengalami overheat dan mengalami kerusakan. Bersihkan filter fan pada pintu ruangan
panel belakang setiap hari.
Tangki Coolant
Alur yang terjadi pada proses pendinginan benda kerja
oleh coolant adalah sebagai berikut : coolant pada tangki ditarik oleh pompa
menuju inlet yang terpasang pada (biasanya blok spindle mesin) melalui
selang fleksible. Inlet akan mengeluarkan coolant ke arah benda kerja
atau tool (tergantung arah yang dinginkan operator) dengan kapasitas
semburan yang bisa di atur. Coolant tersebut kemudian akan mengalir kembali
ke dalam tangki coolant yang berada di bagian bawah mesin. Pada
saat coolant kembali mengalir ke tangki penampungan, chip yang halus akan
ikut terbawa masuk karena ukurannya yang kecil sehingga bisa masuk ke
celah yang kecil dan berbobot cukup ringan sehingga mudah terbawa
arus coolant. Tumpukan chip halus pada tangki coolant dalam jumlah banyak
akan mengakibatkan tersumbatnya saluran keluar dari tangki menuju selang,
dan akibatnya coolant tidak akan keluar dari inlet.
Jadwal perawatan mesin CNC Milling tipe Hurco VM10