Kesimpulan

Meningkatnya teknologi elektronika, muncul lah sebuah ide untuk membuat suatu sistem kendali
terbang elektronik, Pada beberapa dekade semua pesawat menggunakan sistem kendali mekanikal dan
hidrolik. Pilot mengendalikan pesawat dengan menggunakan gaya langsung. Caranya adalah dengan
menggerakan batang dan pedal kemudi yang terhubung dengan tali baja dan pushrod untuk
menggerakkan control surfaces pada sayap dan ekor. Ketika tenaga dari mesin dan kecepatan
ditingkatkan, maka dibutuhkan gaya yang lebih besar, dan digunakanlah sistem hidolik untuk
membantu.

Pada sistem kendali terbang elektronik, kawat baja dan pushrod digantikan oleh kabel yang jauh lebih
ringan. Selain itu, dengan sistem kendali elektronik, perekayasa pesawat lebih fleksibel dalam
menentukan konfigurasi, ukuran, dan penempatan komponen. Sistem kendali terbang elektronik ini lah
yang kemudian dikenal dengan nama fly-by-wire system.

Fly-by-wire adalah suatu sistem kendali pesawat yang menggunakan sirkuit elektronik untuk
mengirimkan input pengendalian dari pilot ke motor yang menggerakkan control surface seperti flap,
aileron, dan rudder. Pesawat juga memiliki kemampuan bermanuver lebih baik karena komputer dapat
melakukan penyesuaian sikap pesawat ratusan kali lebih baik tiap detiknya dibanding manusia.

Sistem kendali fly-by-wire dibangun untuk meninterpretasikan keinginan pilot dalam pengendalian dan
kemudian menterjemahkannya dalam aksi yang terjadi pada control surface pesawat, dimana proses
pemindahan ini juga melibatkan faktor lingkungan. Pada sistem kendali fly-by-wire, pergerakan flap
elevator umumnya juga proporsional, tetapi komputer dapat melakukan penyesuaian jika dilingkungan
terbang terjadi turbulen.

Saat ini konsep sistem kendali berbasis elektronik seperti fly-by-wire mulai diaplikasikan juga pada
mobil-mobil modern. Pada mobil modern, telah terpasang sebuah perangkat elektronik yang
menghubungkan antara pedal rem dengan pemegang kampas rem. Perangkat elektronik ini diprogram
untuk dapat mendeteksi dan menghindari kondisi roda terkunci (locking wheels) saat pengereman yang
dapat mengakibatkan mobil hilang kendali.