PEMILIHAN BAHAN DAN PROSES PEMBUATAN

VELG MOBIL CITY CAR

MATA KULIAH PEMILIHAN BAHAN DAN PROSES

Disusun Oleh :
Aldi Ruvian (I0412006)
Cahyo Fajar Budi A. (I0412014)
Kholifatul B. (I0412029)

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
A. LATAR BELAKANG
Velg atau rim adalah lingkaran luar desain logam yang tepi bagian dalam
dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Sebagai contoh, pada
roda sepeda di tepi lingkaran yang besar menempel pada ujung luar dari jari-
jari roda yang memegang ban dan tabung. Diameter (efektif) merupakan jarak
antara bekel (untuk ban), yang diukur pada bidang rim dan melalui sumbu
pusat yang sedang atau akan dipasang, atau yang merupakan bagian integral
dengan tepi. Sedangkan lebar (efektif) adalah pemisahan jarak antara tepi
flensa.
Ada berbagai rim (velg), serta jumlah komponen rim. Kendaraan umum
modern dan ban tubeless biasanya menggunakan one-piece rims dengan
keamanan pada rim. Sedangkan kendaraan berat dan beberapa truk mungkin
memiliki multi-piece dilepas dan tepi terdiri dari basis yang mount ke roda.
Komponen-komponen ini dilepas dari satu sisi untuk pemasangan ban,
sementara sisi berlawanan yang melekat pada basis tetap mengarah.
Karena rim adalah tempat ban berada di kemudi dan pinggiran ban
mendukung bentuk, dimensi dari pinggiran adalah faktor dalam penanganan
karakteristik dari sebuah mobil. Rim yang terlalu luas dalam kaitannya dengan
lebar ban untuk mobil tertentu dapat menghasilkan lebih banyak getaran dan
kurang nyaman karena dinding samping ban tidak cukup kelengkungannya
yang fleksibel apabila mengemudi dengan benar di atas permukaan kasar. Rim
besar akan menyebabkan ban untuk menggesek ketika berputar.
City car atau bisa disebut mobil yang digunakan untuk daerah perkotaan
memiliki area yang relatif standar. Berbeda dengan mobil yang digunakan
untuk off road yang memiliki area sangat ekstrim karena kontur jalannya yang
memiliki banyak variasi dan rintangan yang tidak dialami oleh city car. Hal
tersebut dapat dijadikan pertimbangan dalam proses pembuatan velg mobil
karena kontur jalan yang berbeda tentu saja tipe velg juga berbeda.
B. PEMILIHAN BAHAN / MATERIAL
1. Menentukan sifat material yang harus dimiliki
no 1 2 3 4 5 6 7
Property
(1) (2) (1) (3) (1) (4) (1) (5) (2)(3) (2)(4) (2)(5)

1 kekuatan 0 1 0 0

2 kekakuan 1 0 1 0

3 Density 0 1

4 Fatigue 1 0

5 Harga 1 1

NO 8 9 10 positive Weighting

(3) (4) (3) (5) (4)(5) decision Factor

1 1 0.1

2 2 0.2

3 1 0.1

4 1 1 3 0.3

5 0 0 2 0.2

10 1

Maksud dari tabel diatas adalah velg mobil untuk city car harus
memiliki kekuatan yang cukup tinggi, namun apabila dibandingkan
dengan velg mobil untuk off road tentu saja masih dibawahnya. Hal ini
karena medan yang dilalui city car relatif lebih mudah. Dengan demikian,
kekuatan tidak terlalu berpengaruh besar pada performa mobil.
Dibandingkan kekuatan, berat dari velg sangat berpengaruh pada performa
mobil. Semakin ringan velg maka performa mobil akan meningkat. Selain
kekuatan dan berat, ketahanan terhadap korosi dan harga juga penting.
Untuk daerah tropis yang memiliki musim hujan, tentu saja velg harus
memiliki sifat tahan korosi agar bisa digunakan dalam jangka waktu yang
 lama. Terakhir tentu saja harga yang ditawarkan haruslah seminimal
mungkin.

2. Menentukan material yang akan digunakan

Ada 4 pilihan material yang bisa digunakan untuk pembuatan velg mobil
city car, yaitu:
a. Stainless Steel Grade 304 (UNS-S30400)
b. Stainless Steel Grade 316 (UNS-S31600)
c. Aluminium Die-casting Alloys A360
d. Aluminium Die-casting Alloys ADC12

Berikut analisa pemilihan material dengan metode Material Performance Index:

Tensile Stiffness Density Cost
Material Strength (kg/m) (g/cm3) $/lb
(MPa)
Stainless Steel-Grade 316 515 317 8 1,94
Stainless Steel - Grade 304 505 317 8 1,4
Aluminium Die-casting Alloys 317 194,4 2,68 1,09
A360/ADC3
Aluminium Die-casting Alloys 331 205 2,7 1,15
A383/ADC12

Memilih bahan
Material Corrosion Machinability Density Tensile Strength
(g/cm3) (0,1) (MPa) (0,1)
Stainless Steel-Grade 316 Y Y 33,5 100
Stainless Steel - Grade Y Y 33,5 98,05
304
Aluminium Die-casting Y Y 100 61,55
Alloys A360/ADC3
Aluminium Die-casting Y Y 99,25 64,27
Alloys A383/ADC12

stiffness Fatigue Cost Material Performance index

(kg/m) (0,2) (MPa) (0,3) $/lb (0,2)
100 100 41,23 66,5
100 92,3 57,14 69,677
61,32 47,69 73,4 66,78
64,66 53,84 69,56 67,43

Catatan: secara umum aluminium lebih ringan daripada stainless steel

Berdasarkan uraian diatas dapat disimpulkan bahwa material yang digunakan

untuk pembuatan velg mobil city car adalah Aluminium Die-casting Alloys
A360/ADC3
C. PEMILIHAN PROSES PEMBUATAN
Setelah melakukan proses pemilihan material, langkah selanjutnya adalah
pemilihan proses pembuatan atau manufaktur. Proses ini perlu dilakukan
supaya kita mengetahui proses manakah yang paling cocok dengan material
yang sudah kita pilih dan juga mempertimbangkan faktor-faktor penting yang
lain.

Gambar 1. Velg mobil city car

Proses pembuatan suatu produk ada banyak sekali. Untuk pembuatan velg
mobil sendiri kami memilih 3 alternatif proses, yaitu:
1. Pemesinan
2. Pengecoran
3. Pembentukan
 Proses pemesinan sangat umum bagi kita semua. Ada pemesinan konvensional
dan non-konvensional. Banyak sekali produk yang dihasilkan dari proses ini.
Namun tidak semua produk bisa dikerjakan dengan proses ini. Tentu saja proses
pemesinan memiliki keuntungan dan kekurangan.
Kelebihan:
- Kekuatan benda sesuai dengan kekuatan awal material
- Memiliki ketelitian yang tinggi atau toleransi kecil
- Cocok untuk produksi massal (pemesinan non-konvensional)
- Permukaan benda halus
- Dapat mengerjakan semua logam
Kekurangan:
- Waktu pengerjaan relatif lama
- Mempunyai kesulitan untuk benda yang kompleks bentuknya
- Biaya relatif mahal

Pengecoran merupakan penuangan logam cair kedalam cetakan yang sudah

dibentuk sedemikian rupa sehingga sesuai dengan bentuk dan dimensi yang kita
inginkan. Sudah sangat banyak produk yang dihasilkan dari proses ini.
Kelebihan:
- Sangat cocok untuk produksi massal
- Biaya yang dibutuhkan relatif murah
- Mampu membuat benda yang kompleks sekalipun
- Kekuatan benda dapat diatur dengan cara mengubah komposisi logam cair
- Tidak ada material yang terbuang sia-sia, karena logam sisa dapat dilebur
kembali untuk proses pengecoran berikutnya
Kekurangan:
- Permukaan yang dihasilkan kasar, perlu dilakukan proses lanjutan
- Toleransi cukup besar karena pada pengecoran ada kemungkinan
penyusutan logam, sehingga harus dihitung dengan teliti
- Membutuhkan langkah pengerjaan yang cukup panjang
 Proses pembentukan merupakan proses produksi untuk merubah bentuk benda
kerja dengan cara mendeformasi plastis benda kerja tersebut. Gaya pembentukan
yang diberikan ke benda kerja melebihi kekuatan luluhnya. Berdasarkan
temperatur proses, proses pembentukan dibagi menjadi pembentukan dingin dan
pembentukan panas.
Kelebihan:
- Cocok untuk produksi massal
- Memiliki ketelitian yang tinggi
Kekurangan:
- Biaya produksi mahal
- Memerlukan proses lanjutan untuk bagian tertentu
- Kendala apabila dies mengalami kerusakan

Aspek-aspek yang diperlukan untuk pembuatan velg mobil antara lain:

- Biaya yang dibutuhkan sedikit (murah)
- Toleransi kecil
- Memiliki permukaan benda yang halus
- Kekuatan benda cukup tinggi
- Ringan
- Mampu produksi massal

Dari 3 alternatif yang ada dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing

proses, dapat kita simpulkan bahwa proses pengecoran sangat cocok untuk
pembuatan velg mobil jika dibandingkan dengan dua proses lainnya. Namun
setelah proses pengecoran selesai diperlukan proses pemesinan supaya aspek yang
diinginkan dapat tercapai.
D. KESIMPULAN
1. Pembuatan velg mobil city car menggunakan bahan / material Aluminium
Die-casting Alloys A360/ADC3.
2. Proses pembuatan velg mobil city car menggunakan proses pengecoran
dan proses pemesinan sebagai proses lanjutan.
3. Nilai pasti perbandingan harga belum bisa diprediksi, karena diperlukan
perhitungan lebih lanjut yang mencakup banyak aspek, misalnya berapa
jumlah produk yang dibandingkan. Karena pasti berbeda cost atau biaya
yang dibutuhkan untuk membuat 10 produk dibandingkan 1000 produk
untuk masing-masing metode, maka perbandingan harga produk nantinya
juga akan berbeda.

https://www.academia.edu/22669503/pemilihan_bahan_dan_proses_velg_city_car