MAKALAH

PERAN TEKNIK BANGUNAN DAN LANDASAN DI DALAM

SUATU BANDARA ADI SOEMARMO

ADAM RASYID FAJRI

24318002
D.III TBL 11 A

PPI CURUG
TANGERANG
2020
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah Subhanahu wa Ta’ala karena

dengan rahmat, karunia, serta taufik dan hidayah-Nya. Saya sangat
berharap makalah ini dapat berguna dalam rangka menambah
wawasan serta pengetahuan kita mengenai bandara. Saya juga
menyadari sepenuhnya bahwa di dalam makalah ini terdapat
kekurangan dan jauh dari kata sempurna. Sekiranya laporan yang telah
disusun ini dapat berguna bagi saya sendiri maupun orang yang
membacanya. Sebelumnya saya mohon maaf apabila terdapat
kesalahan kata-kata yang kurang berkenan dan saya memohon kritik
dan saran yang membangun demi perbaikan di masa depan.

Jakarta, 03 April 2020

PENULIS

ADAM RASYID FAJRI

ii
 DAFTAR ISI
Kata pengantar…………………………………………………………………………………….ii
Daftar isi………………………………………………………………………………………………iii

BAB I PENDAHULUAN…………………………………………………………………………..1
A. Latar belakang………………………………………………………………………………….1
B. Rumusan masalah…………………………………………………………………………….1
C. Tujuan………………………………………………………………………………………………1

BAB II PEMBAHASAN……………………………………………………………………………2
A. Data Bandara Adisumarmo………………………………………………………………2
B. Bandara Adisumarmo……………………………………………………………………….2
C. Kapasitas Bandara Adisumarmo……………………………………………………….3
D. Maskapai Yang dilayani……………………………………………………………………4
E. Dokumentasi…………………………………………………………………………………….4

BAB III PENUTUP………………………………………………………………………………….5

A. Kesimpulan………………………………………………………………………………………5

Daftar Pustaka……………………………………………………………………………………..6

iii
 BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang

Kebutuhan masyarakat terhadap transportasi umum berkembang sejalan dengan

taraf ekonomi masyarakat. Adanya peningkatan kebutuhan sarana transportasi
tidak lepas dari keinginan masyarakat untuk mendapatkan sarana transportasi
yang baik dengan keriteria aman, cepat, murah dan nyaman. Perubahan selera
dalam pemilihan jenis sarana angkutan tidak lepas dari adanya perkembangan
sosial ekonomi masyarakat serta kemajuan teknologi (Santoso, 2007). Menyikapi
perkembangan lalu lintas udara, dibutuhkan peningkatan kapasitas pelayanan
sarana prasarana transportasi udara dan keterpaduan sistem transportasi
antamoda dan multimoda. Penyelenggaraan transportasi udara memberikan
kontribusi bagi pembangunan nasional dan percepatan pertumbuhan ekonomi
nasional (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara)

B. RUMUSAN MASALAH
 Bagaimana sejarah Bandara Adi Sumarmo?
 Apa saja maskapai yang ada di Bandara Adi Sumarmo?
 Berapa jumlah kapasitas yang ditampung Bandara Adisumarmo?

C. TUJUAN

1. Mengetahui data fisik bandara Adi Sumarmo.

2. Mengetahui kapasitas bandara Adi Sumarmo.

3. Mengetahui Maskapai

1
 BAB II
PEMBAHASAN

A.Data bandara Adisumarmo

 Jarak dari Surakarta: 14 kilometer
 Koordinat : 07°30´58"S, 110°45´25"E
 Ketinggian: 12m8 meter
 Jumlah terminal: 1 Terminal penumpang, 1 terminal kargo, 15 tempat
parkir pesawat

B.Bandara Adi Soemarmo

Bandara Adi Soemarmo terletak di Kecamatan Ngempak, Boyolali, merupakan

bandara yang melayani kota Surakarta (Solo), Jawa Tengah yang diopersikan PT
(Persero) Angkasa Pura I.
Bandara ini dulu bernama Pangkalan Udara (Lanud) Panasan, karena terletak di
kawasan Panasan. Bandara ini dulu bernama Pangkalan Udara (Lanud) Panasan
yang dibangun pertama kali pada tahun 1940 oleh Pemerintah Belanda sebagai
lapangan terbang darurat.
Ketika bala tentara Jepang masuk ke Indonesia bandara tersebut sempat
dihancurkan oleh Belanda namun dibangun lagi oleh Pemerintah Jepang sejak
pada tahun 1942 sebagai basis militer penerbangan angkatan laut (Kaigun
Bokusha).
Setelah Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia penyelenggaraan bandara
dilaksanakan oleh “Penerbangan Surakarta” yang diresmikan pada tanggal 6
Februari 1946.

2
Pada tanggal 1 Mei 1946, Penerbangan Surakarta sejak berubah menjadi
“Pangkalan Udara Panasan” yang hanya diperuntukkan penerbangan militer.
Pangkalan udara tersebut pertama kali digunakan secara resmi untuk
penerbangan komersial pada tanggal 23 April 1974 yang dilayani oleh Garuda
Indonesia dengan rute Jakarta - Kemayoran - Solo dan Solo - Jakarta -
Kemayoran dengan frekuensi 3 kali seminggu.
Pada tanggal 25 Juli 1977, “Pangkalan Udara Panasan” berubah nama menjadi
“Pangkalan Udara Utama Adi Sumarmo” yang diambil dari nama Adisumarmo
Wiryokusumo (adik dari Agustinus Adisucipto).
Pada tanggal 31 Maret 1989, Bandara ini ditetapkan menjadi Bandara
Internasional dengan melayani penerbangan rute Solo - Kuala Lumpur & Solo -
Singapore.
Pada tanggal 1 Januari 1992, Bandara Adi Sumarmo dikelola oleh Perusahaan
Umum Angkasa Pura I  yang pada tanggal 1 Januari 1993 berubah status
menjadi Persero Terbatas Angkasa Pura I sampai dengan sekarang.

C. Kapasitas Bandara Adi Soemarmo

Pada bulan Oktober 2016 jumlah penumpang domestik dari bandara Adi
Soemarmo sebesar 178.276 penumpang (BPS Provinsi Jawa Tengah, 2016).
Jumlah keberangkatan dan kedatangan penumpang domestik dari bandara Adi
Soemarmo pada bulan Desember 2016 sebesar 253.405 penumpang (BPS Provinsi
Jawa Tengah, 2017). Diperkirakan pada tahun 2075 jumlah penumpang domestik
sebesar 8.495.642 penumpang dan 485.311 penumpang internasional
(Firmansyah, 2017).

3
 D. Maskapai Yang Dilayani

Bandara ini melayani penerbangan Garuda, Sriwijaya Air, Lion Air, dan
Indonesia Air Asia untuk penerbangan Jakarta - Solo Pulang Pergi, dan Silk Air
untuk penerbangan Solo-Singapura Pulang Pergi serta Air Asia untuk penerbangan
Solo-Kuala Lumpur. Solo sebagai kota embarkasi Haji untuk wilayah Jawa Tengah
dan Yogyakarta, membuat Bandara Adi Soemarmo melayani penerbangan
langsung ke Mekkah atau Jeddah, Arab Saudi. Bandara ini juga berfungsi sebagai
pangkalan TNI AU (Kementrian Perhubungan Republik Indonesia, 2011).

E. DOKUMENTASI

4
 BAB III

PENUTUP DAN KESIMPULAN

A. PENUTUP
1. Bandara Adi Soemarmo direlokasi ke Kecamatan Mojosongo sebagai
solusi keterbatasan lahan di lokasi eksisting bandara.

2. Kapasitas Bandara Adi Soemarmo ditingkatkan sesuai tahun 2075

sehingga mampu melayani lebih banyak jasa angkutan udara domestik
maupun internasional.

3. Bandara Adi Soemarmo didesain berintegrasi dengan kereta dan bus.

4. Bandara dengan konsep tourism sehingga dapat memberikan

pelayanan yang lebih baik bagi penumpang dan pengunjung.

B. KESIMPULAN
Bandara atau Pelabuhan Udara merupakan sebuah fasilitas tempat pesawat
terbang dapat lepas landas dan mendarat yang didalamnya terdapat data
fisik tentang bandara tersebut, jadwal penerbangan semua maskapai, type
pesawat yang digunakan, dan bagaimana cara take off dan landing sebuah
pesawat yang baik.

5
 DAFTAR PUSTAKA

https://docdownloader.com/get/makalah-tentang-lapangan-terbang-pdf-
free

https://adisumarmo-airport.com/id/terminal-kedatangan/index

https://id.wikipedia.org/wiki/Bandar_Udara_Internasional_Adi_Sumarmo

https://id.wikipedia.org/wiki/Bandar_Udara_Internasional_Adi_Sumarmo#
Data_bandara