Nama : Khairul Imam

Nim : 2018320012
Prime Mover

Prime mover atau penggeral awal(mula) adalah motor atau mesin penggerak awal dan utama pada
suatu system atau kendaraan dalam artian luasnya adalah mesin diesel.

• Prime mover

Steam Engine

Steam Turbin

Diesel Engine

Gas Turbine

Nuclir

Kombinasi

• Steam engine / Mesin uap

Mesin uap adalah mesin yang menggunakan energi panas dalam uap air dan
mengubahnya menjadi energi mekanis. Mesin uap digunakan
dalam pompa, lokomotif dan kapal laut, dan sangat penting dalam Revolusi
Industri.Mesin uap merupakan mesin pembakaran eksternal, dengan cairan yang
terpisah dari hasil pembakaran. Sumber panas yang dapat digunakan yaitu tenaga
surya, tenaga nuklir, atau tenaga panas bumi. Jika uap berkembang melalui piston
atau turbin, akan menyebabkan kerja mekanik.Steam engine digunakan sebagai prime
mover kapal sekitar tahun 1910-an. Keunggulannya terletak pada pengaturan beban.
Sedangkan kekurangannya adalah kebutuhan spacenya lebih besar , kebutuhan fuel
consumptionnya tinggi.
Steam Turbin atau Turbnin Uap

Turbin uap merupakan suatu penggerak mula yang mengubah energi potensial uap
menjadi energi kinetik dan selanjutnya diubah menjadi energi mekanis dalam bentuk putaran poros
turbin. Poros turbin, lansung atau dengan bantuan roda gigi reduksi, dihubungkan dengan
mekanisme yang akan digerakkan. Tergantung pada jenis mekanisme yang digunakan, turbin uap
dapat digunakan pada berbagai bidang seperti pada bidang industri, untuk pembangkit
tenaga listrik dan untuk transportasi. Pada proses perubahan energi potensial menjadi energi
mekanisnya yaitu dalam bentuk putaran poros dilakukan dengan berbagai cara.(wikipedia)

Steam turbine merupakan mesin penggerak kapal yang pertama diinstal oleh Sir Charles Parsons
ke kapal Turbinia pada tahun 1897, dengan kecepatan mencapai 34 knots.Kemudian turbines
mengalami kemajuan pesat hingga pada tahun 1906-1907, yang mana diaplikasikan sebagai tenaga
penggerak untuk kapal perang.

Mesin diesel

Merupakan mesin penggerak utama yang paling umum digunakan di kapal hingga saat ini. Mesin
diesel dibagi menjadi 2 bagian, yaitu; mesin 2 tak (stroke) dan 4 tak (stroke). Mesin diesel
merupakan mesin pembakar dalam yang menggunakan panas kompresi untuk menciptakan
penyalaan dan membakar bahan bakar yang telah di injeksikan ke dalam ruang bakar.
Gas Turbin

Gas-turbine engine adalah suatu alat yang memanfaatkan gas sebagai fluida untuk memutar turbin
dengan pembakaran internal. Di dalam turbin gas energi kinetik dikonversikan menjadi energi
mekanik melalui udara bertekanan yang memutar roda turbin sehingga menghasilkan daya. Sistem
turbin gas yang paling sederhana terdiri dari tiga komponen yaitu kompresor, ruang bakar dan turbin
gas.

Gas Turbine merupakan mesin yang umumnya digunakan oleh kapal-kapal cepat seperti kapal
patroli.

Mesin Nuklir

Reaktor nuklir adalah suatu tempat atau perangkat yang digunakan untuk membuat, mengatur, dan
menjaga kesinambungan reaksi nuklir berantai pada laju yang tetap. Berbeda dengan bom nuklir,
yang reaksi berantainya terjadi pada orde pecahan detik dan tidak terkontrol

Nuclear engine propulsor adalah sistem propulsi yang dioprasikan dengan sebuah nuclear power
plant atau reactor nuklir. Dibandingkan dengan kapal berbahan bakar minyak atau batubara,
propulsi nuklir lenih menguntungkan dari interval operasi yang sangat lama sebelum pengisian
bahan bakar. Semua bahan bakar terkandung dalam reactor nuklir, sehingga ruangan yang
dibutuhkan jauh lebih kecil karena tidak membutuhkan ruang untuk knalpot atau intake udara
pembakaran. Namun biaya operasi dan penginstallan cukup mahal (cost).

.
Kombinasi

Combine engine merupakan penggabungan dari 2 engine untuk menggerakan sebuah kapal. Engine
bisa digunakan secara bersamaan ataupun begantian. Combine engine dibagi menjadi beberapa
bagian, diantaranya :

1. CODOG (Combine Diesel Or Gas Turbine)

2. CODAG (Combine Diesel And Gas Turbine)

3. COGOG (Combine Gas Turbine Or Gas Turbine)

4. COGAG (Combine Gas Turbine And Gas Turbine)

5. CODLAG (Combine Diesel-Electric And Gas)

6. COSAG (Combine Steam And Gas)

Propeller
Propeller atau baling baling merupakan komponen pada kapal yang berfungsi untuk memberikan
dorongan agar kapal dapat berlayar sebagaimana mestinya. Dan propeller digbagi kedalam beberapa
jenis :
1. Fixed pitch propeller (FPP)
2. Tandem Contra Rotating Propeller
3. Overlaping Propeller
Gearbox
Gearbox atau transmisi adalah salah satu komponen utama motor yang disebut sebagai sistem
pemindah tenaga, transmisi berfungsi untuk memindahkan dan mengubah tenaga dari motor yang
berputar, yang digunakan untuk memutar spindel mesin maupun melakukan gerakan feeding.
Transmisi juga berfungsi untuk mengatur kecepatan gerak dan torsi serta berbalik putaran, sehingga
dapat bergerak maju dan mundur.

Transmisi manual atau lebih dikenal dengan sebutan gearbox, mempunyai beberapa fungsi antara
lain :

1. Merubah momen puntir yang akan diteruskan ke spindel mesin.

2. Menyediakan rasio gigi yang sesuai dengan beban mesin.
3. Menghasilkan putaran mesin tanpa selip

Transmisi
Merupakan sistem yang berfungsi untuk konversi atau mengubah torsi dan kecepatan putaran dari
mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi
ini merubah kecepatan putaran mesin menjadi lebih rendah tapi bertenaga ataupun sebaliknya. Sistem
transmisi pada kapal dibagi menjadi dua, yaitu :
1. Direct (Langsung)
adalah transmisi langsung tanpa roda gigi dan dapat dikombinasikan juga dengan kopling.
(automatic)
1. Geared (Gearbox, dll)
adalah transmisi dengan reduction dan roda gigi berupa gearbox dll (manual)