Data – data perencanaan

1. Panjang bentang = 55 m
2. Lebar total jembatan = 8,6 m
a. Lebar lantai kendaraan =7m
b. Lebar trotoar = 0,8 m
3. Kelas jembatan =B
4. Tinggi jembatan =7m
5. Panjang per segmen = 6,8750 m
6. Tebal beton lantai = 25 cm
7. Tebal aspal = 9 cm
8. Tebal trotoar = 25 cm
9. Lebar jalan = 3,5 m
10. Ɣ beton = 2400 kg/m3
11. Tebal lantai kendaraan =
12. Ukuran dinding pelindung =
13. Banyak balok T (gelagar) = 4 buah
14. Mutu beton (fc’) = 30 Mpa

Gambar Potongan
Memanjang Jembatan

Gambar Potongan
Melintang
Jembatan
 PERHITUNGAN LANTAI KENDARAAN
Pembebanan pada plat lantai beton
a. Beban hidup
Beban kendaraan truk yang mempunyai tekanan roda sebesar 7 ton (pembebanan 70%
untuk kelas jembatan B) dimana tekana dianggap menyebar dengan sudut 45° pada
plat lantai.

Pembebanan untuk jembatan kelas B = 7T

a = 14 cm (tampak samping)
Sumben PPPJR – 87 hal 23
b = 35 cm (tampak belakang)
• a’ = a + 2 (1/2 x t2 + t1)
= 14 cm + 2 (1/2 x 25 cm + 9 cm)
= 37,5 cm = 0,375 m
• b’ = b + 2 (1/2 x t2 + t1)
= 35 cm + 2 (1/2 x 25 cm + 9 cm)
= 58,5 cm = 0,585 m
Lebar kerja pelat

Pelat yang menumpu pada 2 tepi yang sejajar memikul beban terpusat, sumber PBI 71 hal
206.
Analisa mekanika

Beban merata selebar b’ = 0,585 m

𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑇 7𝑇
q= = = 18,6667 𝑇/𝑚
𝑎′ 0,375 𝑚
𝑇
𝑞 𝑥 𝑏′ 18,6667 𝑥 0,585 𝑚
• 𝑉𝐴 = 𝑉𝐵 = = 𝑚
= 5,46 𝑇
2 2
𝐿𝑥 𝑏′ 𝑏′
• 𝑀𝑜 = 𝑉𝐴 ( 2 ) − 𝑞 ( 2 𝑥 )
4
6,875 0,585 0,585
𝑀𝑜 = 𝑉𝐴 ( ) − 18,6667 ( 𝑥 ) = 17,9702 Tm
2 2 4

Menurut PBI 71 hal 206, untuk pelat terjepit elastic, maka:

r = 2/3 ; ( r = koefisien tumpuan plat untuk kendaraan umum)
Lx = 6,875 m
Ly = 8,6 m
• 3 x r Lx = 3 x 2/3 x 6,875 m
= 13,75 m
Ly < 3 x r x Lx
8,6 < 13,75 m, maka :

𝑎′ + 𝑟 𝑥 𝐿𝑥
𝑆𝑎 = 𝑥 𝐿𝑦
𝐿𝑦 + 𝑟 𝑥 𝐿𝑥
2
0,375 + 3 𝑥 6,875
𝑆𝑎 = 𝑥 8,6 = 3,2345 m
2
8,6 + 3 𝑥 6,875
Momen akibat beban hidup
Mo = 17,9702 Tm
Sa = 3,2345
a’ = 0,375 m

PBI – 71 pasal 13.4.3.b

Momen arah bentang Lx :
𝑀𝑜 17,9702
𝑀𝑚𝑎𝑥 = = = 5,5558 Tm
𝑆𝑎 3,2345
5
• 𝑀+ 𝐿𝑥 = 𝑥 𝑀𝑚𝑎𝑥
6

5
𝑀+ 𝐿𝑥 = 𝑥 5,5558 = 4,6298 Tm
6
4
• 𝑀− 𝐿𝑥 = 5 𝑥 Mmax
4
𝑀− 𝐿𝑥 = 𝑥 5,5558 = 4,4446 Tm
5
Momen arah bentang Ly :
Untuk Ly < 2 x Lx
8,6 < 2 x 6,875
8,6 < 13,75

Maka
𝑀+ 𝐿𝑥
• 𝑀+ 𝐿𝑦 = 1+4 𝑥 𝑎′ /𝐿𝑦

4,6298
𝑀+ 𝐿𝑦 = = 3,9422 𝑇𝑚
1 + 4 𝑥 0,375/8,6
𝑀𝑜
• 𝑀− 𝐿𝑦 = −0,10 𝑥 𝑆𝑎
17,9702
𝑀− 𝐿𝑦 = −0,10 𝑥 = −0,5556 𝑇𝑚
3,2345
 b. Beban mati
• Berat sendiri aspal = T.aspal x ɤaspal x L.tinjauan
= 0,09 m x 2,2 T/m3 x 6,875 m
= 1,3613 T/m
• Berat sendiri lantai beton = T.lantai x ɤbeton x L.tinjauan
= 0,25 m x 2,4 T/m3 x 6,875 m
= 4,125 T/m
• Berat sendiri air hujan = T.h x ɤair x L.tinjauan
= 0,05 x 0,98 T/m3 x 6,875 m
= 0,3369 T/m
Total beban mati = 1,3613 T/m + 4,125 T/m + 0,3369 T/m
= 5,8232 T/m

Menurut PBI – 71 pasal 13.4.2 hal 206

Lx = 6,875 m
Ly = 8,6 m

Ly > 1/8 Lx
8,6 > 1/8 x 6,875
8,6 > 0,8599 → Ly/Lx > 2,5

Maka
• M+Lx = M-Lx = 0,001 qbs (Lx2) . x
= 0,001 x 5,8232 (6,875 2) . 53
= 14,5876 Tm
• M+Ly = M-Ly = 0,001 qbs (Lx2) . x
= 0,001 x 5,8232 (6,875 2) . 38
= 10,4590 Tm
Momen total akibat beban mati + beban hidup
• M+Lx = 14,5876 Tm + 4,6298 Tm = 19,2174 Tm
• M-Lx = 14,5876 Tm + 4,4446 Tm = 19,0322 Tm
• M+Ly = 10,4590 Tm + 3,9422 𝑇𝑚 = 14,4812 Tm
• M-Ly = 10,4590 Tm + −0,5556 𝑇𝑚 = 9,9034 Tm