JENIS-JENIS KAPAL

HERI PRAMONO
BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN

• JENIS-JENIS KAPAL
• DILIHAT DARI BAHANNYA
• KAPAL KAYU
• KAPAL FIBERGLASS
• KAPAL FERROCEMENT
• KAPAL BAJA
• DILIHAT DARI ALAT PENGGERAKNYA
• ALAT PENGGERAK LAYAR
• ALAT PENGGERAK PADLE WHEEL
• ALAT PENGGERAK JET PROPULSION
• ALAT PENGGERAK PROPELLER
Kapal Kayu
• Karena dalam pembuatan kapal kayu bahan utama yang
dipergunakan adalah kayu, maka kayu harus diperhatikan
dalam penggunaannya. kayu yang dipergunakan harus
memenuhi persyaratan kayu yang dipergunakan untuk bagian-
bagian konstruksi kapal kayu, yaitu:
· Kualitas kayu yang baik
· Kayu tidak celah cacat dan tidak pecah-pecah
· Kayu tidak berlubang pada lingkaran tahun
· Kayu harus tahan terhadap air,cuaca musim, jamur serangga
· Kayu tidak mudah dimakan tiram dan tidak mudah lengkung
Kapal Fiberglass
• kapal yang
seluruh
kontruksi badan
kapal dibuat
dari fiberglass.
Kapal Ferro cement
• kapal yang dibuat dari bahan semen yang
diperkuat dengan baja sebagai tulang-tulangnya.
• Fungsi tulangan ini sangat menentukan karena
tulangan ini yang akan menyanggah seluruh
gaya-gaya yang bekerja pada kapal.
• Selain itu tulangan ini juga digunakan sebagai
tempat perletakan campuran semen hingga
menjadi satu kesatuan yang benar-benar
homogen, artinya bersama-sama bisa menahan
gaya yang datang dari segala arah
Kapal Baja
• Kapal yang seluruh
konstruksi badan
kapal dibuat dari baja

• Contoh Kapal baja

buatan Indonesia :
• KRI 827
• KRI Banjarmasin 592
ALAT PENGGERAK LAYAR
• kapal yang digerakkan dengan
menggunakan layar yang
memanfaatkan tenaga angin
sebagai pendorongnya.
Konstruksi Kapal ini umumnya
terbuat dari kayu dan cukup lama
digunakan sebagai tulang
pungung pelayaran baik bersifat
sipil maupun militer sampai
penemuan mesin uap dan kapal
besi/baja pada abad ke-19 seiring
dengan ramainya Revolusi
Industri yang dipelopori oleh
Inggris melalui penemuan mesin
uap oleh James Watt.
• Sekarang dibangun hanya untuk
tujuan wisata bahari, contoh :
Kapal Dewaruci
ALAT PENGERAK PADLE WHEEL
• Sistim padle wheel, pada
prinsipnya adalah gaya
tahanan air yang
menyebabkan/ menimbulkan
gaya dorong kapal (seperti
dayung).
• Padle wheel dipasang dikiri
dan kanan kapal atau juga ada
yang terletak di bagian
buritan kapal dan gerak
putarnya dibantu oleh mesin.
Umumnya digunakan di
daerah yang mempunyai
perairan yang tenang misalnya
di danau, sungai sebagai
kapal-kapal pesiar.
ALAT PENGGERAK JET PROPULSION
• Sistim ini pada prinsipnya adalah air
diisap melalui saluran di muka lalu
didorong ke belakang dengan
pompa hingga menimbulkan impuls
(jet air ke belakang).
• Sistim ini banyak kita jumpai pada
tug boat tetapi fungsinya untuk
mendorong bukan menarik
ALAT PENGGERAK PROPELLER
• Kapal bergerak karena
berputarnya baling yang
dipasang di belakang badan
kapal sehingga
menimbulkan daya dorong