Jurnal Penelitian Baja Konstruksi

Perilaku panel komposit beton busa baja di bawah beban lateral dalam bidang
Prabha P. a , • , Palani GS a , Lakshmanan N. a , Senthil R. b
Sebuah Pusat Penelitian Teknik Struktural CSIR, Kampus CSIR, Taramani, Chennai 600113, India
b Departemen Teknik Sipil, Sekolah Tinggi Teknik, Universitas Anna, Guindy, Chennai 600025, India

Article info
Sejarah artikel:
Diterima 29 November 2016
Diterima dalam bentuk revisi 10 Agustus 2017 Diterima 4 Oktober 2017
Tersedia online 15 Oktober 2017

Kata kunci:
Panel dinding SFCC Beban lateral dalam bidang Beton busa
Pro fi lembaran baja yang dipimpin Kekuatan geser Daktilitas

abstrak
Makalah ini menyajikan rincian investigasi eksperimental pada panel komposit baja-busa beton (SFCC) yang dikenakan beban lateral bidang monotonik dan
siklik. Panel SFCC terdiri dari pro fi lembaran baja led sebagai kulit luar dan beton busa dengan densitas 1200 kg / m 3 sebagai dalam fi II, dihubungkan bersama
dengan menggunakan stud baja ringan tembus. Dua panel SFCC diuji di bawah pembebanan statis dan dua spesimen serupa di bawah pembebanan siklik. Dari
pengujian tersebut diketahui bahwa jumlah tiang yang disediakan cukup untuk menyebabkan kegagalan panel dengan menghasilkan lembaran baja sebelum terjadi
tekuk pada beban statik dan robeknya lembaran baja pada beban siklik. Kapasitas beban siklik akhir panel SFCC tidak kurang dari 80% dari kapasitas beban
monotoniknya dan memiliki keuletan yang tinggi setelah beban puncak. Kesesuaian panel SFCC yang diusulkan untuk bertindak sebagai dinding geser pada
bangunan tahan gempa sangat terbukti fi ed.

© 2017 Diterbitkan oleh Elsevier Ltd.

1. Perkenalan
Beton bertulang dan dinding geser pelat baja secara tradisional digunakan sebagai sistem penahan beban aksial atau siklik dalam struktur seperti bangunan
menengah dan tinggi. Pro berkulit ganda fi memimpin dinding komposit lembaran baja (DPSCW) masuk fi Isi dengan beton merupakan pengembangan dari
komposit fl ooring systemproposed oleh Wright et al. [1] . Ini memiliki potensi untuk aplikasi sebagai bantalan, penahan dan dinding geser untuk menahan beban
aksial, lateral dan siklik. Interaksi antara pro fi lembaran baja led dan beton memiliki peran penting dalam aksi komposit sistem. Kegagalan ikatan geser antarmuka
adalah kriteria pembatas untuk merancang sistem semacam ini. Hossain & Wright [2] menggambarkan perilaku individu panel geser DPSCW dengan beton mikro
terhadap panel geser beton biasa yang setara yang dapat digunakan sebagai dinding inti dalam konstruksi berbingkai. Hossain & Wright [3] melakukan uji model
skala kecil pada DPSCW dengan mikro-beton untuk memberikan informasi tentang kuat geser, kekakuan geser, kondisi regangan dan mode kegagalan dalam
kondisi pembebanan geser monotonik dan siklik. Hossain & Wright [4] juga melakukan penyelidikan eksperimental ekstensif onDPSCWs untuk memahami
kekuatan lentur dan geser, karakteristik regangan dan mode kegagalan. DPSCWsystem lebih disukai untuk struktur tahan gempa karena pro fi lembar led daripada
fl pada lembaran, yang memberikan peningkatan kapasitas geser dan ketahanan ulet terhadap beban siklik [5] . Ra fi ei et al. [6] mempresentasikan tentang
pengembangan dan validasi dua FE
 model dinamai detail dan simpli fi ed dengan menggunakan ABAQUS untuk DPSCW. Edalati dkk. [7] melakukan studi FEA nonlinier tentang perilaku DPSCW
dengan pelat bergelombang sinusoidal dan trapesium di bawah beban pushover lateral. Ra fi ei et al. [8] juga meneliti perilaku DPSCW dengan menggunakan self-
konsolidasi beton (SCC) dan engineered cementitious komposit (ECC) seperti pada fi lls di bawah pembebanan geser monotonik dalam bidang. Beberapa
penelitian telah dilaporkan tentang penggunaan beton normal, beton mutu tinggi, beton konsolidasi sendiri dan komposit sementit yang direkayasa seperti pada fi ll.
Bobot sendiri DPSCW yang terbuat dari beton konvensional mewakili proporsi yang sangat besar dari total beban struktur dan tidak memberikan kontribusi
terhadap kekuatan. Namun, konstruksi di daerah rawan gempa membutuhkan sistem yang ringan dengan kekuatan dan keuletan yang tinggi untuk pemuatan di
dalam dan di luar bidang. Beton busa (FC) adalah salah satu jenis beton ringan seluler yang dapat digunakan sebagai beton bertulang fi Semua material di
DPSCW untuk meningkatkan kinerja seperti pengurangan beban mati, fi ketahanan ulang dan konduktivitas termal bangunan. Penggunaan FC dalam panel
DPSCW dapat menghasilkan pengurangan berat yang sangat besar dan penghematan energi yang cukup besar, namun perilaku mereka tidak diselidiki secara
memadai. Oleh karena itu, ada kebutuhan dan ruang lingkup untuk pengembangan panel SFCC yang ringan dan untuk melakukan studi eksperimental dalam
kondisi pembebanan yang berbeda. Prabha dkk. [9,10] mempelajari kompresi aksial dan fl perilaku exural panel SFCC dengan melakukan percobaan. Studi ini
mengungkapkan bahwa panel SFCC memiliki suf fi kompresi aksial yang efisien dan fl daya dukung beban luar dan perilaku ulet untuk digunakan sebagai dinding
dan fl panel lantai / atap dalam konstruksi perumahan bertingkat rendah. Selanjutnya, selanjutnya studi eksperimental dilakukan untuk memahami perilaku beban
lateral statis dan siklik dalam bidang panel SFCC.

2. Detail geometris dan persiapan panel SFCC

Panel SFCC terdiri dari pro fi lembaran baja led (tebal 0.8mm) sebagai permukaan dan FC dengan kepadatan 1200 kg / m 3 sebagai dalam fi ll. Penggunaan
FC berbobot ringan pada panel komposit mengurangi bobot sendiri panel hingga 40% dibandingkan dengan dinding bata yang setara. Detail pro fi lembaran baja
led diberikan Gambar 1 . Panel SFCC memiliki lebar 685 mm, tebal 130 mm, dan tinggi 1250 mm. Dimensi panel SFCC dipilih berdasarkan kapasitas fasilitas
pemuatan yang ada dan kelayakan fabrikasi spesimen. Detail geometris panel SFCC diberikan Gambar 2 .
Interaksi antara lembaran dan beton dicapai dengan menggunakan 16 no. dari tiang baja ringan tembus diameter 8 mm dari f y - 250 MPa. Untuk keperluan
pemasangan pipa baja hollow, 21 nos. dari 20,5 mm
lubang dia dibor di bagian bawah lembaran dengan jarak 100 mm ke arah panjang. Dua jumlah panel untuk jenis pembebanan monotonik dan siklik diuji untuk
pengulangan. Panel diberi id sebagai MWP-1, MWP-2, CWP-1, CWP-2, di mana MWP dan CWP adalah singkatan dari panel dinding SFCC yang diuji masing-
masing di bawah beban lateral statis dan siklik dalam bidang. Jenis beton dan sifat material untuk setiap set identik. Perilaku tegangan-regangan dari lembaran
baja yang diperoleh dari uji kupon tegangan diberikan dalam Gambar 3 . Lembaran baja tersebut memiliki kuat leleh 197 MPa, kekuatan ultimit 320 MPa, keuletan
(elongasi = 28%) dan modulus elastisitas 202.040 MPa. Beton busa diproduksi dengan distribusi gelembung udara yang seragam yang dibuat dengan
menggunakan KV LITE - bahan kimia berbusa alami berbasis protein di seluruh massa beton yang terdiri dari semen, pasir dan fl y ash. Rasio campuran untuk
mencapai kepadatan FC yang diinginkan sebesar 1200 kg / m 3 adalah 1: 0.80: 0.87: 0.7: 0.124 (semen: fl y abu: pasir: air: busa). Densitas segar campuran FC
yang diperoleh adalah 1170 kg / m 3. Setelah pengecoran panel SFCC, ukuran balok beton (785 mm × 300 mm) dengan lubang yang sesuai ( Gambar 4 )
dilemparkan mengelilingi bagian bawah panel dengan ketinggian 285 mm menggunakan beton M35 yang terdiri dari semen, pasir dan kerikil kasar 6 mm. Panel
SFCC di atas blok beton ditutup kedap udara dengan lembaran polythene dan blok beton dasar di-water curing selama 28 hari. Kuat tekan rata-rata kubus FC dan
balok beton pada hari pengujian panel (77 hari) adalah 6,8 MPa dan 40,36 MPa masing-masing. Perilaku tegangan-regangan tekan hari ke-77 silinder beton busa
yang diperoleh ditunjukkan pada Gambar 5 . Tarik kekuatan (f t) Nilai FC yang diperoleh dari uji split tensile sebesar 1,29 MPa dan modulus Young sebesar 4960
MPa.

3. Pengaturan eksperimental
Matriks uji untuk empat panel SFCC yang diuji dengan pembebanan monotonik dan siklik ditunjukkan pada Tabel 1 . Diagram skematik dan foto yang
menunjukkan tipe kantilever dari pengaturan eksperimental ditunjukkan pada Gambar. 6 dan 7 masing-masing. Panel SFCC diputar melalui 90 ° dengan ujung
pondasi dihubungkan ke kolom vertikal dari kerangka reaksi. Ada 36 no. lubang dengan diameter 17,5 mm (21 nos. untuk menghubungkan panel ke fi xture
and15nos. untuk menghubungkan fi xture ke kerangka reaksi) pada baja fi xture untuk memasang fi bingkai ke bingkai reaksi dan panel SFCC ke fi xture. Panel
SFCC yang tertanam di dalam balok beton diapit di antara dua pelat pendukung ini dengan menggunakan 21
 Gambar 4. Cor panel SFCC dengan balok beton.

no. dari 8,8 baut kelas HTS dengan diameter 16mmdengan ketat fi tting. Seluruh baja fi Bingkai dengan panel SFCC yang diapit kemudian dihubungkan
ke salah satu kolom kerangka reaksi dengan menggunakan 15 nos. dari 8,8 baut kelas HTS dengan diameter 16 mm. Baut menghubungkan fi Bingkai rangka ke
reaksi dikencangkan hingga torsi 220 Nm dengan menggunakan kunci pas torsi tipe klik khusus dengan soket terpasang, disesuaikan dengan memutar gagang
knurled. Panel dilengkapi dengan 6 roset (B-1, B-2, B-3, T-1, T-2, T-3) dan 6 pengukur regangan (S-1, S-2, S-3, S -4, S-5, S-6). Lokasi pengukur regangan dan
roset ditunjukkan pada Gambar 8 . Satu LVDT ditempatkan di ujung pembebanan untuk mengukur perpindahan atas panel SFCC di bawah beban lateral dalam
bidang. Panel diuji dengan menerapkan beban lateral dalam bidang statis dan siklik di bagian atas panel SFCC dengan lebar 320 mm menggunakan batang
pengikat dan rakitan pelat. Sistem akuisisi data dengan bantuan komputer digunakan untuk merekam data dari pengukur regangan dan LVDT. Pengujian statik
dilakukan berdasarkan kontrol perpindahan dengan mendorong bagian atas spesimen SFCC dengan kecepatan konstan 0,5 mm per menit hingga panel rusak. Tes
siklik dilakukan berdasarkan rekomendasi yang diuraikan dalam ISO (Organisasi Internasional

Gambar 5. Perilaku tegangan-regangan silinder FC @ 77 hari.

standardisasi) 16670 [11] . Kenaikan perpindahan untuk siklik

tes terdiri dari δ y, 2 δ y, 3 δ y, 4 δ y … ( 3, 6, 9, 12 mm …) sampai gagal, dimana δ y adalah hasil de fl eksi diperoleh dari uji statik (3 mm). Sejarah pemuatan
digambarkan dalam Gambar 9 untuk spesimen CWP-1. Muatan- Sejarah CWP-1 terdiri dari total 24 siklus. Kelompok siklus I dan II terdiri dari 1 siklus, sedangkan
kelompok siklus 3 sd 7 terdiri dari 3 siklus dan sisanya kelompok siklus 8-14 masing-masing terdiri dari 1 siklus. Untuk spesimen CWP-2, pembebanan dilakukan
dalam 16 kelompok siklus dan masing-masing kelompok terdiri dari 3 siklus kecuali untuk kelompok ke-16 yang terdiri dari 1 siklus sehingga total 46 siklus.

4. Hasil dan diskusi - pemuatan statis

Perilaku panel SFCC sehubungan dengan mode kegagalan, loadde fl Respon eksi dan beban-regangan di bawah beban lateral dalam bidang statis
singkat fl y dibahas di bawah ini.

4.1. Mode kegagalan spesimen MWP

Spesimen MWP gagal karena menghasilkan baja dan tekuk berikutnya dari kedua pro fi lembaran baja yang dipimpin. Kegagalan panel diawali dengan
retakan tegangan pada bagian beton terbuka yang diikuti oleh peluluhan dan tekuk pro fi memimpin lembaran baja di tepi pendukung panel. Urutan kegagalan
spesimen MWP ditunjukkan pada Gambar 10 . Debonding lembaran baja dari FC diamati di bawah bagian pemuatan ( Gambar 10 a) diikuti dengan
pembentukan retakan tarik ( Gambar 10 b) di bagian atas panel dekat tepi pendukung. Karena penyebaran retakan tarik di seluruh lebar panel sepanjang tiang,
hasil dan tekuk lembaran ( Gambar 10 c) diamati di tepi pendukung panel di sekitar tiang. Pada tahap terakhir, minor

Tabel 1. Matriks uji

440 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448

Gambar 6. Diagram skematik pengaturan eksperimental untuk pembebanan lateral dalam bidang.

retak ( Gambar 10 d) diamati di blok pendukung beton bertulang. Pada 70mm lateral de fl eksi, panel MWP tetap utuh dan menunjukkan keuletan yang lebih
tinggi tanpa putus tiba-tiba atau runtuh ( Gambar 10 e). Perilaku dan pola kegagalan spesimen MWP-2 mirip dengan spesimen MWP-1. Perkembangan
retakan di inti FC diamati dengan melepas lembaran setelah percobaan selesai ( Gambar 10 f). Retakan diagonal yang diamati pada bagian tengah panel
menunjukkan adanya tegangan diagonal akibat geser. Sudut retakan diagonal hampir 42 ° terhadap pro fi tulang rusuk yang dipimpin.

4.2. Respon beban-perpindahan spesimen MWP

Beban lateral versus respon perpindahan keseluruhan dari spesimen MWP diplot Gambar 11 . Slip besar diamati pada spesimen MWP-1
setelah daerah linier (de fl kisaran ection 5 - 25 mm) karena putaran kepala aktuator yang berlebihan, yang memberikan beban yang tidak tepat fl ow dalam
spesimen. Panel dibongkar dan putaran yang berlebihan ditahan dengan posisi yang tepat dari rakitan engsel di ujung aktuator. Tes dilanjutkan setelah modi
di atas fi kation untuk pengaturan eksperimental. MWP-2 adalah untuk pengulangan MWP-1 dan dengan modi fi Pada pengaturan eksperimental, kapasitas
beban ultimit dari MWP-2 adalah 64 kN dan kekakuan awal ditemukan sebesar 14,58 kN / mm. Loadde fl Respons eksi linier hingga 54 kN dan ditingkatkan
dengan peningkatan displacement hingga 64 kN (pada perpindahan 14mm) dan kemudian turun menjadi 55 kN (pada perpindahan 35 mm) mempertahankan
de fl eksi hingga 62 mm menopang beban yang sama. Perpindahan pada hasil untuk spesimen MWP2 ditemukan sekitar 3,5 mm. Itu fi Beban puncak pertama
pada kurva disebabkan oleh terbentuknya retakan tegangan pada FC pada tepi penyangga panel. Karena pelepasan beban lokal dari FC ke sheet melalui
stud di bawah daerah retakan tegangan, sedikit peningkatan beban-de fl respon ection diamati. Karena pelumpuhan baja lokal

CWP-2
 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448 441

Gambar 9. Memuat sejarah untuk spesimen CWP-1.

Gambar 11. Beban lateral versus de fl respon eksi spesimen MWP.

pada kedua sisi panel, kapasitas beban menurun dan spesimen menopang hampir 85% beban puncak dengan peningkatan yang terkontrol. fl ection. Daktilitas
tinggi diamati untuk kedua spesimen setelah beban kegagalan. Pada kedua spesimen tersebut, bagian beton di bawah pelat pemuatan aktuator dihancurkan.
MWP-1 juga menunjukkan hal serupa respon kecuali untuk modi fi kation sebagai respons karena memuat ulang antara tingkat perpindahan 5 dan 30mm. Hal
ini menunjukkan bahwa respons bilinear dengan pembebanan lateral konstan 55 kN ke dalam rentang plastis merepresentasikan beban-de fl perilaku ection
untuk aplikasi desain.

MWP

a) Debonding baja dan beton b) Pembentukan retakan tegangan

c) Tekuk lembaran d) Retak balok beton

MWP-
1
e) Deformasi panel SFCC f) Pola retak di FC
442 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448

4.3. Respon beban-regangan spesimen MWP-2

Roset pengukur regangan B1, B2, B3 dan T1, T2 dan T3 telah digunakan untuk mengukur respon regangan seperti yang diberikan pada Gambar 8 . Dalam
setiap mawar di atas, pengukur regangan tengah (2) sejajar sepanjang sumbu longitudinal (sumbu x) mengukur regangan lentur. Salah satu alat pengukur
regangan (1) ada di - 45 ° dan pengukur regangan lainnya (3) berada pada + 45 ° ke sumbu x. Dari dasar [12] , dapat ditunjukkan bahwa

Karenanya, ε 2 = ε x adalah regangan lentur dan γ xy = ( ε 3 - ε 1) adalah regangan geser. Variasi regangan lentur dan geser diperoleh di dekat upport
(B1, B2, B3) dan di bagian tengah (T1, T2, T3) ditampilkan di Gambar. 12 sampai 15 . Mengacu pada regangan lentur ( Gambar. 12 & 13 ), dapat diamati
bahwa regangan tekan jauh lebih kecil dari regangan regangan. Hal ini menunjukkan bahwa beton busa memang memberikan kontribusi yang signifikan f-
dengan gaya tekan. Dengan asumsi linieritas regangan di seluruh penampang dengan nilai regangan 0,0015 di alas dan 0,0025 di atas, kompatibilitas
regangan baja dan beton dan mengabaikan kontribusi tegangan beton, sumbu netral terletak pada kedalaman 0,6D dari atas, di mana D adalah kedalaman
panel. Kapasitas momen pada keadaan ini berhasil menjadi 51,28 kN-m. Rentang efektif pada penerapan beban adalah 790 mm menghasilkan
pembebanan 64 kN, yang sangat sesuai dengan beban puncak yang diamati dalam percobaan. Tanda lain fi observasi yang tidak bisa adalah tentang
regangan geser. Strain gesernya hampir sama hingga
sekitar 40 kN memuat ( Gambar. 14 & 15 ) di luar itu regangan geser dalam B2 hampir 1,5 kali nilai yang diukur dalam B1 dan B3. Jika diasumsikan bahwa
tegangan geser hanya diambil oleh baja pada beban puncak 64 kN, tegangan geser bekerja menjadi 58,8 MPa dan elastisitas yang sesuai.

regangan geser γ xy adalah 0,75 × 10 - 3, yang signi fi lebih tinggi dari nilai eksperimental. Juga komponen elastis dari regangan geser Teramati hanya
sekitar 0,2 × 10 - 3, dan signi fi regangan plastik cant juga diamati. Oleh karena itu, dihipotesiskan bahwa foamconcrete memberikan kontribusi terhadap
kapasitas geser juga. Menggunakan kesetaraan dengan beton bertulang, geser yang diambil oleh beton busa dapat diambil sebagai

dimana Ac = luas penampang beton busa dan fck = kekuatan karakteristik beton busa. Menggunakan Persamaan. (7) , geser diambil dengan busa Beton
dapat dihitung sebagai 50 kN dan geser yang diambil oleh lembaran baja adalah 14 kN. Komponen elastis dari regangan geser dapat dihitung sebagai 0,16
× 10 - 3 yang sesuai dengan nilai eksperimen. Namun plasti fi kation dalam arah aksial terjadi pada 64 kN. Strain plastik aksial berada dalam kisaran 1 × 10
- 3 menjadi 3 × 10 - 3, dengan nilai rata-rata 2 × 10 - 3. Menggunakan teori deformasi material J2

Gambar 12. Beban lateral versus respons regangan lentur di bagian tengah. Gambar 14. Beban lateral versus respons regangan geser di bagian tengah.
 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448 443

Gambar 15. Beban lateral versus respons regangan geser di dekat penyangga.

(bahan pengerasan geser) [13] , nilai dari ( ε p / σ e) dapat dihitung sebagai 10 × 10 - 6. Nilai regangan plastis diberikan oleh

dan hasilnya menjadi 0,40 × 10 - 3. Oleh karena itu, regangan geser total menjadi hampir 0,56 × 10 - 3. Dua dari pengukur regangan B2 dan B3 sangat cocok dengan
yang di atas dan B1 menunjukkan nilai yang sedikit lebih tinggi. Jelas terlihat bahwa, pada tahap lanjutan pembebanan, kontribusi oleh beton berbusa untuk gaya
tekan mungkin marjinal dan kapasitas lentur (M. p) dapat didekati dengan menggunakan teori plastis sebagai

dimana As = luas penampang baja, σy = tegangan leleh lembaran baja dan D = kedalaman keseluruhan. Kapasitas geser yang sesuai (Vu) bias diperoleh sebagai

dimana L = rentang geser. Momen dan kapasitas geser dievaluasi dengan menggunakan Persamaan. (9) dan (10) masing-masing adalah 43 kN-m dan 54.5 kN
yang sesuai dengan nilai kapasitas geser yang diamati secara eksperimental sebesar 55 kN. Berdasarkan bukti eksperimental, distribusi tegangan geser di seluruh
bagian dapat diperkirakan seragam. Oleh karena itu, tegangan geser diberikan oleh

dimana Aw = 2Dt dan t = tebal satu lembaran baja. Tegangan geser yang sesuai pada baja adalah 50 MPa dan regangan geser elastis berhasil menjadi 0.64 ×
10 - 3. Regangan geser total yang diamati berada dalam kisaran 1,0 sampai 1,5 × 10 - 3. Peningkatan tersebut mungkin dikaitkan dengan plastik fi kation dalam
arah aksial seperti yang dijelaskan sebelumnya. Karakteristik tegangan-regangan lembaran baja dengan jelas menunjukkan perilaku pengerasan regangan.
Untuk bahan pengerasan regangan, tegangan bukti 0,2% dapat digunakan sebagai tegangan pembatas. Oleh karena itu, dengan menggunakan kriteria
kegagalan von Mises,

dimana σ e = 0.2% tegangan bukti, yaitu 250 MPa dalam kasus ini. Strain lentur di T1, T2, dan T3 sekitar 3 - 4 kali lebih rendah dari nilai-nilai di dukungan (B1,
B2, B3). Seperti yang diharapkan, regangan geser memiliki urutan yang sama dan sedikit lebih rendah. Perbedaannya mungkin disebabkan oleh regangan
plastik yang lebih tinggi di dekat penyangga.
5. Hasil dan diskusi - pemuatan siklik
Hasil untuk tes pembebanan siklik disajikan dan didiskusikan dengan mengilustrasikan mode kegagalan, kurva histeresis, degradasi kekakuan,
keuletan, regangan / tegangan utama versus perpindahan dan regangan / tegangan geser versus respons perpindahan sepanjang riwayat pembebanan.

5.1. Mode kegagalan spesimen CWP

Gambar 16 menggambarkan mode kegagalan langkah demi langkah spesimen CWP-2. Tekuk elastis lembaran baja diamati pada tahap awal pemuatan ( Gambar
16 a dan b) diikuti oleh retakan tegangan pada bagian beton terbuka dari spesimen CWP ( Gambar 16 c). Kegagalan spesimen CWP dikaitkan dengan hasil pro fi
memimpin lembaran baja di sepanjang lokasi stud di fi dasar panel tetap ( Gambar 16 d) dan robekan berikutnya dari lembaran baja ( Gambar 16 e) pada pelipatan
akibat pembalikan beban, yang diamati pada siklik grup 2 (siklus ke-6). Eksperimen diakhiri dengan in-plane de fl Perpindahan panel SFCC diikuti oleh plate robek
dan penurunan nilai beban menjadi 20% dari beban puncak pada displacement 42 mm. Diketahui bahwa sebelum sobekan lembaran baja, tidak terjadi tekuk lokal
yang menunjukkan perilaku komposit yang baik antara lembaran baja dan FC yang diberikan melalui pengencang perantara pada panel. Retakan utama yang diamati
pada inti FC di bawah pembebanan siklik ditunjukkan pada Gambar 17 . Jumlah retakan diagonal yang diamati pada panel menunjukkan kompresi tegangan diagonal
pada panel. Di bawah pembebanan siklik, retakan pemisahan horizontal di sepanjang lokasi tiang diamati di kedua baris.

5.2. Kurva histeresis

Kurva histeretik yang terdiri dari beban versus perpindahan panel CWP-1 dan CWP-2 disajikan di Gambar. 18 dan 19 masing-masing (memuat fi pertama
pergi ke kuadran 3 lalu ke kuadran 1). Kekuatan maksimum diperkirakan sebagai beban lateral puncak dari kurva histeretik eksperimental. Beban maksimum
57,9 kN dicapai selama pengujian pada kelompok siklik 5 (@ 15 mm) untuk spesimen CWP-1. Histeresis menunjukkan efek mencubit di luar beban puncak,
yang ditandai dengan pengurangan besar dalam kekakuan selama pemuatan ulang setelah pembongkaran, bersama dengan pemulihan kekakuan saat
perpindahan diterapkan ke arah yang berlawanan. Beban maksimum 59 kN diamati selama pengujian di grup siklik8 (@ 24mm) untuk spesimen CWP-2.
Berdasarkan studi eksperimental, kapasitas ultimit panel SFCC pada beban lateral dalam bidang siklik tidak kurang dari 80% dari kapasitas beban monotonik
(62 kN). Selubung beban versus perpindahan dalam pembebanan siklik ditunjukkan pada Gambar 20 untuk kedua spesimen. Load-de fl Perilaku eksi linier
hingga kelompok siklik ke-3 (9 mm) untuk kedua spesimen. Setelah grup siklik ke-5 (15mm) kapasitas beban berkurang karena pembentukan retakan di FC.
Namun, peningkatan kapasitas beban diamati pada kelompok siklik ke-8 (24mm) karena adanya pelelehan lembaran baja pada tepi pendukung spesimen
CWP dan menopang beban dengan peningkatan de fl sampai kelompok siklik 10 (30 mm). Karena pengembangan tegangan-kompresi berulang pada
lembaran, robeknya lembaran baja telah dimulai yang menyebabkan penurunan kapasitas beban setelah siklus ke-10. Untuk kelompok perpindahan yang
sama, beban yang dibutuhkan untuk menyebabkan perpindahan pada siklus kedua dan ketiga lebih kecil dari pada fi siklus pertama.

5.3. Daktilitas, degradasi kekakuan, dan disipasi energi

Faktor keuletan untuk spesimen CWP dievaluasi dari kurva selubung beban maksimum yang diplotkan terhadap de fl ection. Ini de fi ned sebagai de
maximum fl ection dibagi de fl ection yang sesuai dengan hasil lembaran. De akhir fl ection sesuai dengan nilai beban, di mana
444 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448

Sebuah. Tekuk elastis dalam arah dorong b. Tekuk elastis dalam arah tarikan

c. Generasi retak di FC d. Menghasilkan lembaran

e. Robeknya lembaran f. Kegagalan

Gambar 16. Urutan kegagalan spesimen CWP-2

beban telah mengalami penurunan kapasitas sebesar 20%. Faktor dievaluasi baik dalam arah dorong maupun tarik. Daktilitas siklik rata-rata panel SFCC adalah
9,79. Untuk fi Untuk penurunan kekakuan panel komposit, dihitung 3 jenis kekakuan. Kekakuan positif awal K + adalah nilai rata-rata dari tiga siklus di fi fase
pertama dan de fi ned sebagai perbandingan antara gaya dan perpindahan horizontal positif maksimum. Kekakuan negatif awal K - adalah bagian negatif dari
siklus di
 Gambar 19. Kurva histeresis untuk CWP-2.

Gambar 21. Degradasi kekakuan untuk CWP-1.

cara serupa. Kekakuan ekivalen awal K persamaan adalah kemiringan antara perpindahan puncak positif dan negatif untuk fi siklus pertama di fi pertama tahap.
Siklus pembalikan yang terus menerus menyebabkan kekakuan menurun dengan setiap fase pembebanan. Kekakuan CWP-1 menurun hingga 94% dari
kekakuan awal @ perpindahan 42 mm (tahap akhir) seperti yang ditunjukkan pada Gambar. Gambar 21 . Untuk CWP-2 ( Gambar 22 ), kekakuan berkurang
hampir 28% saat panel mencapai keadaan leleh (5 mm). Di sisi lain, ketika panel mencapai perpindahan 42mm, kekakuan lateral berkurang menjadi hampir
94% karena robeknya seluruh lembaran di tepi pendukung panel. Dapat dengan mudah diamati bahwa degradasi kekakuan tidak sesuai dengan penurunan
kekuatan. Meskipun kekakuan turun secara monoton, kekuatannya meningkat hingga nilai tertentu dan kemudian berkurang secara bertahap. Tidak ada
pengurangan kekakuan yang tiba-tiba terlihat pada kedua spesimen. Degradasi kekakuan yang seragam dan bertahap menunjukkan perilaku ulet panel SFCC
dalam pembebanan siklik sebelum kegagalan. Disipasi energi kumulatif yang dievaluasi untuk spesimen CWP-2 ditunjukkan pada Gambar 23 . Disipasi energi
pada siklus pertama dihitung berdasarkan area yang dilingkupi loop histeresis dalam kurva perpindahan beban yang sesuai. Energi kumulatif yang dihamburkan
kemudian ditentukan dengan menambahkan energi yang dihamburkan secara berurutan fi putaran pertama selama percobaan. Untuk perpindahan 3 mm, energi
yang hilang cukup kecil dan ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa material tersebut masih linier dan tidak ada retakan yang terbentuk pada tahap ini. Untuk
perpindahan yang lebih besar, bagaimanapun, peningkatan hampir linier dari energi yang hilang sehubungan dengan peningkatan dalam tingkat perpindahan
diamati.

5.4. Distribusi stress-stain pada spesimen CWP-2

Bacaan pengukur regangan dianalisis dan plot distribusi beban-regangan ditunjukkan pada Gambar 24 Sebuah - f. Regangan maksimum dan minimum yang
dicapai di lokasi pengukur regangan S1-S6 dalam spesimen CWP-2 disajikan di Meja 2 . Nilai regangan maksimum horizontal 12,9 × 10 - 3 dicapai di lokasi
pengukur S4, yang dengan jelas menunjukkan robeknya lembaran baja. Semua nilai regangan lainnya berada di atas regangan luluh baja dan menunjukkan
hasil plastik baja.

6. Penerapan panel SFCC untuk bangunan (G + 3) di daerah rawan gempa

Aplikasi potensial panel SFCC adalah untuk konstruksi hunian rendah tahan gempa di daerah rawan gempa. Oleh karena itu, kesesuaian panel SFCC yang
diusulkan untuk bangunan G + 3 di daerah rawan gempa sangat diverifikasi fi ed. Diusulkan untuk membangun semua dinding, fl Lantai dan atap bangunan
dengan menggunakan dinding SFCC setebal 130mm dan lebar 685 mm fl panel lantai

/ atap dengan lembaran baja 0,8 mm seperti yang digunakan untuk investigasi eksperimental. Gambar 25 . menunjukkan elevasi bangunan tempat tinggal
bertingkat G + 3 dengan ukuran (lebar 16 mx tinggi 12 m). Itu
Gambar 20. Perbandingan amplop beban untuk CWP-1 dan CWP-2. Gambar 22. Degradasi kekakuan untuk CWP-2.
446 PP dkk. / Journal of Constructional Steel Research 139 (2017) 437 - 448

Gambar 23. Disipasi energi kumulatif untuk CWP-2.

Tabel 2. Strain maksimum dan minimum dalam lembaran (CWP-2).

fl rentang lantai 4 m dan tinggi tiap lantai 3 m. Beban pada panel dinding interior (1 - 4) mendukung berbeda fl lantai diringkas dalam Tabel 3 .Bangunan
tersebut diasumsikan berada di daerah dengan resiko gempa tinggi (zona V). Sesuai IS: 1893 (Bagian-1): 2002 [14] , desain dasar seismic geser V. b
diperkirakan dengan menggunakan ekspresi
Gambar 25. Penampang bangunan lantai G + 3.
dimana Ah adalah koefisien seismik horizontal desain fi cient dan W. s adalah berat seismik bangunan. Desain koefisien seismik horizontal fi cient, SEBUAH h
untuk bangunan ditentukan oleh

dimana Z - faktor zona (0,36), I - faktor kepentingan (1.0), R – tanggapan faktor reduksi (dengan asumsi keuletan besar - 5), S Sebuah/ g - 2.5 (untuk tanah
berbatu). Dengan mengganti nilai dalam Persamaan. (13) dan (14) , dasar desain geser akibat gaya gempa diperkirakan sekitar 4350 N dan geser dasar faktor
terkait adalah 5220 N. Geser dasar desain faktor harus didistribusikan sepanjang ketinggian bangunan dengan menggunakan persamaan

dimana Qi adalah gaya lateral desain pada fl atau i, W. saya adalah berat seismic fl atau i, h saya adalah ketinggian fl lantai i diukur dari alas, n adalah
banyaknya lantai di dalam gedung. Gaya lateral Q saya untuk setiap fl tingkat lantai diberikan Tabel 4 . Momen lentur dasar aktual di dalam gedung dihitung
sebagai

51,24 kN-m dan tegangan geser maksimum akibat gaya gempa adalah 4,67 N / mm 2. Mengingat besarnya tegangan geser yang sangat rendah, elemen akan
gagal di bawah tekukan dengan pengerasan regangan. Untuk bahan pengerasan regangan, tegangan bukti 0,2% dapat dianggap sebagai tegangan leleh yang
setara. Dari kurva tegangan-regangan lembaran baja, tegangan bukti dapat dievaluasi sebagai 250MPa. Kapasitas momen plastis dengan tegangan di atas
Adalah 53,75 kN-m, yang lebih besar dari 51,24 kN-m. Veri fi Studi kation dengan jelas menunjukkan bahwa panel SFCC setebal 130 mm dengan lembaran
baja 0,8 mm memiliki suf fi daya dukung beban lateral yang efisien untuk bertindak sebagai dinding geser pada bangunan G + 3.

7. Ringkasan dan kesimpulan

` Panel komposit beton busa baja ringan (SFCC) diusulkan untuk digunakan sebagai elemen dinding penahan beban struktural pada bangunan
bertingkat rendah sebagai alternatif dari system dinding konvensional. Kancing baja ringan tembus digunakan untuk menghubungkan dua lembaran luar
dengan inti beton sepanjang tinggi dan lebar panel. Beton busa dengan massa jenis 1200 kg / m 3 digunakan seperti di fi Semua bahan di panel karena
bobotnya yang berkurang. Investigasi eksperimental pada panel SFCC yang dikenakan pembebanan lateral dalam bidang statis dan siklik dilakukan.
Kesimpulan berikut diambil berdasarkan studi tersebut.
• Kapasitas beban lateral in-plane ultimate minimum dan kekakuan panel SFCC masing-masing adalah 58 kN dan 4,84 kN / mm. Kegagalan panel SFCC
dikaitkan dengan retakan tegangan di bagian FC yang terbuka diikuti oleh tekuk lokal pro luluh dan pascaproduksi. fi lembaran baja yang dipimpin.

• Beban puncak panel SFCC di bawah pembebanan siklik ditemukan sebesar 57 kN. Panel SFCC gagal karena merobek pro fi lembaran baja led dan
pembesaran retak berikutnya di FC di bawah beban siklik. Kekakuan panel SFCC berkurang dari 8 kN / mm (di fi kelompok siklik pertama) hingga 0,67 kN /
mm (tahap ultimat), menunjukkan penurunan kekakuan 94% pada tahap ultimit.

• Nilai regangan menunjukkan bahwa jumlah pengencang perantara sepanjang tinggi dan lebar spesimen yang disediakan suf fi tindakan komposit yang
efisien untuk mencegah tekuk elastis awal pro fi memimpin lembaran baja dan memulai kegagalan hanya setelah menghasilkan lembaran.

• Variasi beban-regangan dekat dukungan dan bagian bentang tengah telah dibahas secara kritis. Kriteria tegangan Von-mises dan pemodelan material J2
untuk material pengerasan regangan telah digunakan untuk menghitung regangan aksial dan regangan geser.

• Panel SFCC menopang hampir 85% dari beban puncak dengan peningkatan de fl ection dan daktilitas perpindahan siklik 9,75 diamati.

• Penerapan panel SFCC yang diusulkan sebagai elemen tahan geser untuk bangunan (G + 3) di daerah rawan gempa ditunjukkan dan direkomendasikan
untuk digunakan sebagai dinding geser untuk bangunan G + 3.

Ucapan Terima Kasih

Penulis mengucapkan terima kasih kepada Direktur dan Penasehat (Manajemen) CSIRSERC, atas dukungannya yang tak kenal lelah dalam
melaksanakan pekerjaan ini.

Referensi

[1] HD Wright, HR Evans, CA Burt, Pro fi lembaran baja led / komposit boarding kering fl oors, Struct. Eng. 67 (1989) 114 - 121.

[2] KMA Hossain, HD Wright, Kinerja tinggi pro fi memimpin panel geser beton, J. Struct. Eng. 124 (1998) 368 - 381.

[3] KMA Hossain, HD Wright, Performa double skin-pro fi memimpin geser komposit dinding - eksperimen dan persamaan desain,
Can. J. Civ. Eng. 31 (2004) 204 - 217.

[4] KMA Hossain, HD Wright, Lentur dan perilaku geser pro fi memimpin kulit ganda elemen komposit. Baja dan, Kompos. Struct.
4 (2) (2004) 113 - 132.

[5] J. Qian, Z. Jiang, X. Ji, Perilaku tabung baja - dinding komposit beton bertulang mengalami gaya aksial tinggi dan beban siklik,
Eng. Struct. 36 (2012) 173 - 184.

[6] S. Ra fi ei, KMA Hossain, M. Lachemi, K. Behdinan, MS Anwar, Elemen Hingga

pemodelan pro kulit ganda fi memimpin sistem dinding geser komposit di bawah beban dalam bidang, Eng. Struct.

56 (2013) 46 - 57.

[7] YYSA Edalati, I. Pakar, A. Emadi, M. Bayat, Studi numerik tentang kinerja dinding geser baja bergelombang, Int. J. Wind Struct. 19 (2014).
[8] S. Ra fi ei, KMA Hossain, M. Lachemi, K. Behdinan, Pro fi memimpin dinding komposit sandwich dengan beton kinerja tinggi dikenakan geser
monotonik, J. Constr. Res baja. 107 (2015) 124 - 136.
[9] P. Prabha, V. Marimuthu, M. Saravanan, GS Palani, N. Lakshmanan, R. Senthil, Pengaruh penipuan fi elemen pada panel dinding bantalan beban
ringan komposit baja-beton di bawah kompresi aksial, J. Constr. Res baja. 81 (2013) 11 - 19.

[10] P. Prabha, V. Marimuthu, M. Saravanan, M. Surendran, GS Palani, A. Cinitha, PK Umesha, Nagesh R. Iyer, Kajian Eksperimen Beton Ringan
Baja Busa

fl panel lantai di bawah fl exural loading, Laporan Riset R&D No. R&D 03-MLP16641RR-21, 2014.

[11] ISO (Organisasi Internasional Standardisasi) 16670. [12] BC Nakra, KK Chaudhry, Pengukuran dan Analisis Instrumentasi, edisi kedua Tata
McGraw Hill Publishing Company Limited, New Delhi, 2004.

[13] Wai Fah Chen, Da-Jian Han, Plastisitas untuk Insinyur Struktural, J.Ross Publishing, Amerika Serikat, 2008.

[14] IS1893 (Bagian-1), Kriteria Desain Bangunan Tahan Gempa-Bagian 1 Umum Ketentuan dan Bangunan, Biro Standar India,
New Delhi, 2002.