Anda di halaman 1dari 6

Laporan Pendahuluan

DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

BAB 4
KEMAJUAN PELAKSANAAN
PEKERJAAN DAN RENCANA
KERJA
1. PELAKSANAAN PEKERJAAN
1.1. Pekerjaan yang Telah Dilaksanakan
A. Pekerjaan Persiapan
1) Penyiapan administrasi
2) Mobilisasi personil/teknis
3) Pengumpulan peraturan dan standar perencanaan
4) Survei pendahuluan dan observasi lapangan
A. Pembuatan laporan
1) Laporan pendahuluan
1.1. Kemajuan Pelaksanaan Pekerjaan
 Waktu Pelaksanaan : 5 Bulan
 Waktu sudah berjalan : 1 Bulan
 Bobot Rencana : 20,42 %
 Bobot aktual : 20,42 %
 Deviasi : 0,00 %

Grafik kemajuan pelaksanaan pekerjaan (kurva-S) disajikan di Tabel 4-1

1.1. Dokumentasi Kegiatan


No Dokumentasi Keterangan
1 Rapat Koordinasi Awal dengan
PPK sebelum melakukan kegiatan
pendahuluan survey lapangan

4-1
Laporan Pendahuluan
DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

2 Rapat Koordinasi Awal dengan


PPK sebelum melakukan kegiatan
pendahuluan survey lapangan

3 Rapat koordinasi konsultan dan


Kabalai Teknik Perkeretaapian
Jawa Bagian Timur di kantor
Satker Makassar

4 Rapat koordinasi Staff PPK,


konsultan dan Kabalai Teknik
Perkeretaapian Jawa Bagian
Timur di kantor Satker Makassar

No Dokumentasi Keterangan
5 Peninjauan lapangan di track
menuju Pelabuhan Garongkong

4-2
Laporan Pendahuluan
DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

6 Peninjauan lapangan di track


menuju Pelabuhan Garongkong

7 Peninjauan lapangan ke lokasi


pelabuhan Garongkong

8 Peninjauan lapangan di lokasi


Pelabuhan Makassar New Port

No Dokumentasi Keterangan

4-3
Laporan Pendahuluan
DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

9 Peninjauan lapangan di lokasi


rencana stasiun Parangloe

10 Pemetaan lokasi dengan Pesawat


Drone

11 Pemetaan lokasi dengan Pesawat


Drone

4-4
Laporan Pendahuluan
DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

Tabel 4-1: Grafik kemajuan pelaksanaan pekerjaan (Kurva-S)


JADWAL PEKERJAAN
PEKERJAAN : DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port
KONSULTAN PERENCANA: PT. KARYA ALRIZ UTAMA
TAHUN ANGGARAN : 2020
Bobot Bobot PERIODE
PROG
Renc. Aktual BULAN I BULAN II BULAN III BULAN IV BULAN V
NO ITEM KEGIATAN RESS
02-Nov 10-Nov 18-Nov 26-Nov 03-Des 11-Des 19-Des 27-Des 02-Jan 10-Jan 18-Jan 26-Jan 02-Feb 10-Feb 18-Feb 26-Feb 04-Mar 12-Mar 20-Mar 28-Mar
(%) (%) (%)
09-Nov 17-Nov 25-Nov 02-Des 10-Des 18-Des 26-Des 01-Jan 09-Jan 17-Jan 25-Jan 01-Feb 09-Feb 17-Feb 25-Feb 03-Mar 11-Mar 19-Mar 27-Mar 03-Apr
I PERSIAPAN 16,56 16,56
100
I.1 Penyiapan administrasi 1,66 1,66
1,66 1,66
I.2 Mobilisasi personil/teknis 3,31 1,10 1,10 1,10
3,31 1,10 1,10 1,10
I.3 Pengumpulan data sekunder 3,31 1,10 1,10 1,10
3,31 1,10 1,10 1,10
I.4 Survei pendahuluan dan observasi lapangan 8,28 2,76 2,76 2,76
8,28 2,76 2,76 2,76
II SURVEI DETAIL 22,13 -
II.1 Persiapan Survei 1,11 1,11
-
II.2 Survei Topografi (Pengukuran) 8,85 1,48 1,48 1,48 1,48 1,48 1,48
-
II.3 Survei Hidrologi 2,21 1,11 1,11
-
80
II.4 Survei Geologi (Penyelidikan tanah) 9,96 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42
-
III ANALISIS DATA 19,86 -
III.1 Pengolahan Data Sekunder dan Primer 6,62 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95
-
III.2 Perhitungan dan penggambaran topografi 6,62 1,32 1,32 1,32 1,32 1,32
-
III.3 Analisis dan penelitian laboratorium mekanika tanah6,62 1,65 1,65 1,65 1,65
-
IV DESAIN 15,73 -
IV.1 Perencanaan Geometrik /Struktur Jalan KA 4,72 1,18 1,18 1,18 1,18
-
IV.2 Perencanaan Jembatan 3,15 0,79 0,79 0,79 0,79
- 60
IV.3 Perencanaan Bangunan Pelengkap 1,57 0,79 0,79
-
IV.4 Perencanaan Layout Stasiun dan Emplasemen 1,57 0,79 0,79
-
IV.5 Perencanaan Persinyalan 1,57 0,79 0,79
-
IV.6 Pembuatan Gambar Desain 1,57 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22
-
IV.7 Perhitungan Bill of Quantity 0,79 0,26 0,26 0,26
-
IV.8 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya 0,79 0,20 0,39 0,20
-
V LAPORAN 12,86 2,57
V.1 Laporan Pendahuluan 2,57 0,86 0,86 0,86 40
2,57 0,86 0,86 0,86
V.2 Laporan Antara 3,86 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55
-
V.3 Konsep Laporan Akhir 2,57 0,86 0,86 0,86
-
V.4 Laporan Akhir 3,86 0,96 1,93 0,96
-
Buku 1 Laporan Akhir - -
Buku 2 Ringkasan Eksekutif - -
Buku 3 Lap. Teknik Desain - -
Buku 4 Gam bar Perancangan Desain - -
Buku 5 Spesifikasi Teknis RKS - -
Buku 6 Daftar Kuantitas/BOQ, RAB dan AHS - -
Buku 7 Lap. Hasil Analisa Survei Hidrologi dan Hidrolika - - 20
Buku 8 Laporan Survey Topografi - -
Buku 9 Album Gambar Topografi - -
Buku 10 Laporan Survey Penyelidikan Tanah dan Test Lab - -
Pembuatan Video Drone - -

VI PEMAPARAN HASIL 12,86 1,29


VI.1 Laporan Pendahuluan 1,29 1,29
1,29 1,29
VI.2 Laporan Antara 3,86 3,86
-
VI.3 Konsep Laporan Akhir 3,86 3,86
-
VI.4 Laporan Akhir 3,86 1,93 1,93
- 0
A TOTAL BOBOT 100 20
B BOBOT RENCANA (%) 1,66 5,83 5,83 7,11 5,18 5,50 5,72 5,72 7,37 8,55 7,86 8,90 3,83 3,70 2,13 5,13 2,17 2,55 3,32 1,93
C KUMULATIF BOBOT RENCANA - - 1,66 7,48 13,31 20,42 25,60 31,10 36,82 42,54 49,92 58,47 66,33 75,23 79,07 82,77 84,90 90,04 92,21 94,76 98,07 100,00
D BOBOT AKTUAL (%) 1,656 5,826 5,826 7,112 - - - - - - - - - - - - - - - -
E KUMULATIF BOBOT AKTUAL - - 1,66 7,48 13,31 20,42
F DEVIASI

Keterangan :

Garis Rencana

Garis Realisasi

4-5
Laporan Pendahuluan
DED Intermoda KA ke Pelabuhan Garongkong dan Makassar New Port

1. RENCANA KERJA
Tahapan pekerjaan selanjutnya adalalah pengambilan data primer melalui pelaksanaan survey detail
di lapangan. Pelaksanaan survey detail ini mencakup kegiatan sebagai berikut:
a. Melakukan survei topografi
Survey topografi dilakukan sesuai dengan ketentuan dan persyaratan dalam KAK, dan batas-
batas area yang akan diukur mencakup areal perencanaan.
b. Melakukan survei Geoteknik
Survey Geoteknik di lakukan pada lokasi yang dibutuhkan, sesuai dengan jumlah titik yang
ditentukan.
c. Survey Hidrologi
Survey Hidrologi dilakukan dengan mengamati aliran air pada lokasi perencanaan, sistem
drainase, dan kondisi tat guna lahan.
d. Melakukan analisis data primer dan data sekunder
e. Menyusun laporan antara

2-6

Anda mungkin juga menyukai