MULTIPLE CHOICE

1. Berikut syarat karet rem yang baik untuk menunjang kerja rem, kecuali. . . .
a. Tahan kerut
b. Mudah rusak
c. Tahan panas
d. Tahan temperatur
e. Tahan zat kimia
ANS: b

2. Minyak rem pada sistem pengereman rem hidrolik berfungsi untuk. . . .

a. Pelumas cakram rem
b. Mempermudah pengereman dalam kondisi terdesak
c. Agar kampas rem tidak mudah rusak
d. Sebagai media penerus gaya pengereman dalam bentuk tekanan hidraulik
e. Agar proses pengereman tidak mengalami macet
ANS: d

3. Gaya penekanan handle rem akan diubah menjadi tekanan fluida oleh piston dari . . . .
a. Master cylider
b. Brake shoes
c. Return spring
d. Caliper rem
e. Operating cam
ANS: a

4. Ada dua hal penting yang perlu diperhatikan dalam merawat rem. . . .
a. Piringan cakram dan minyak rem
b. Bantalan rem dan minyak rem
c. Piringan cakram dan kabel rem
d. Minyak rem dan kampas rem
e. Minyak rem pada reservoir dan kondisi bantalan rem
ANS: d

5. Komponen rem yang berfungsi untuk mengembalikan kanvas rem ke posisi

semula adalah ….
a. return spring
 b. brake shoes
c. adjuster
d. piston cup
e. wheel cylinder
ANS: a

6. Perhatikan hal-hal berikut ini!

1) Sistem rem tersumbat atau tertahan
2) Piston caliper menyangkut atau aus
3) Caliper tidak bergeser dengan baik
4) Saluran minyak rem tersumbat atau tertahan
5) Sil piston caliper aus
Pernyataan diatas merupakan indikasi kerusakan pada . . . .
a. Handle rem
b. Rem menyangkut
c. Rem cakram menyangkut
d. Kampas rem aus
e. Piringan rem bengkok
ANS: c

7. Tromol rem atau drum brake pada rem mekanik terletak di . . . .

a. Dekat dengan kampas rem
b. Sebelah kanan suspensi
c. Samping roda motor
d. Tengah-tengah roda motor
e. Disk brake
ANS: d

8. Keunggulan rem cakram (disc brake) sebagai berikut, kecuali ….

a. Rem lebih pakem
b. Perlu tekanan yang tinggi
c. Efek radiasi panas yang baik
d. Tidak menimbulkan bunyi
e. Penggantian brake pad mudah
ANS: b
9. Penyetelan jarak main bebas pedal rem pada sistem rem tromol yang benar adalah….
a. 10 – 20 mm
b. 15 – 20 mm
c. 20 – 30 mm
d. 10 – 15 mm
e. 0 – 20 mm
ANS: c

10. Berikut ini yang bukan penyebab terjadinya pengereman kurang pakem adalah . . . .
a. Penyetelan kurang tepat
b. Keausan pada tromol
c. Keausan pada kampas
d. Pemasangan kampas rem tidak benar
e. Terjadi keausan atau patah pada pegas rem
ANS: e

11. Tindakan awal yang tepat apabila tromol rem berkarat adalah . . . .
a. Dibersihkan dengan ampelas
b. Diganti dengan yang baru
c. Dibersihkan dengan air
d. Tromol rem diberi minyak pelumas
e. Dilakukan pembersihan pada sepatu rem
ANS: a

12. Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah . . . .
a. Filter
b. Mistar
c. Vernier caliper
d. Dial gauge
e. Micrometer
ANS: c

13. Tempat untuk penampungan minyak rem disebut . . . .

a. Boster
b. Reservoir tank
c. Master cylinder
d. Karter
 e. Selang rem
ANS: b

14. Berikut ini adalah syarat yang harus dimiliki brake fluid, kecuali . . . .
a. Tidak merusak karet
b. Dingin
c. Memiliki titik didih yang tinggi
d. Tidak bersifat korosi terhadap part
e. Dapat menimbunlkan karat
ANS: e

15. Urutan embongkaran brake caliper rem cakram adalah . . . .

a. Keluarkan minyak rem > lepas selang rem dan kampas rem > lepas bracket caliper,
pegas kampas dan karet tutup pin slide
b. Keluarkan minyak rem > lepas bracket rem dan pegas kampas rem
c. Keluarkan minyak rem > lepas selang rem, caliper rem, serta master cylinder
d. Keluarkan inyak rem > lepas selang rem dan kampas rem > tutup pin slide
e. Keluarkan minyak rem > lepas kampas rem, caliper rem, caliper rem dan karet dust
seal
ANS: a

16. Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui . . . .

a. Batas servis dan keausan
b. Batas servis dan kemiringan
c. Batas servis dan ketebalan
d. Batas servis dan kerusakan
e. Batas servis dan keolengan
ANS: a

17. Cara mengatasi handel rem pada sistem rem cakram yang terlalu empuk adalah . . . .
a. Oli rem ditambah
b. Oli rem diganti
c. Dilakukan air bleeding
d. Oli rem dikurangi
e. Disc pad rem diganti
ANS: c
18. Berikut syarat bahan yang digunakan sebagai pipa minyak rem , kecuali . . . .
a. Kuat menerima tekanan minyak rem
b. Mudah dibengkokkan
c. Kaku
d. Tahan karat
e. Tidak mudah rusak oleh minyak rem
ANS: b

19. Fungsi sistem rem pada kendaraan yang paling tepat adalah . . . .
a. Menjaga kestabilan kendaraan
b. Menjaga laju kendaraan
c. Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan
d. Menghentikan putaran mesin kendaraan
e. Mengurangi putaran dan laju getaran roda
ANS: c

20. Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah . . . .

a. Anti base system
b. Angle bost system
c. Anti teft brake system
d. Air brake system
e. Antilock brake system
ANS: e

21. Komponen rem ABS yang fungsinya sebagai otak yang mengendalikan aktifitas katip
serta mengontrol sensor kecepatan adalah . . . .
a. Sensor kecepatan
b. Katup pengereman
c. Piringan cakram
d. Kontroler
e. ECM
ANS: e

22. Pasa rem tromol, pengereman terjadi karena gesekan antara . . . .

a. Tromol dengan lengan pengungkit
b. Tromol dengan poros pengungkit
c. Kampas rem dengan tromol
 d. Sepatu rem dengan tromol
e. Kampas rem dengan pegas pengembali
ANS: c

23. Cara mengatasi masalah pengereman pada rem cakram yang tidak optimal dan
terdengar suara gesekan logam ialah . . . .
a. Dilakukan air bleeding
b. Minyak rem dikurangi
c. Discpad rem diganti
d. Minyak re ditambah
e. Minyak rem diganti
ANS: c

24. Piringan cakram yang sudah tipis harus segera diganti. Batas minimal ketebalan
cakram sepeda motor adalah . . . .
a. 1 mm
b. 2 mm
c. 3 mm
d. 4 mm
e. 5 mm
ANS: c

25. Komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk membuang udara palsu adalah . . .
a. Piston
b. Operating cam
c. Backing plate
d. Nipel
e. Diafragma
ANS: d