Anda di halaman 1dari 2

Nama : Achmad Ilham Dwi Prasetyo

NIM : 191910701023
Tugas : Mengamati Gerakan kapal saat diuji
Mata Kuliah : Praktikum Hambatan dan Seakeeping

STATION KEEPING
Pengamatan 1 arah depan (Head seas)

Gelombang datang dari arah depan kapal (Head seas) yang membuat kapal mengalami gerakan
maju mundur (Surging), dan lebih dominan mengalami gerakan naik turun (Pitching) pada
bagian haluan dan buritan secara bergantian serta dominan mengalami gerakan naik turun searah
dengan arah gravitasi kapal yaitu (Heaving). Pada gelombang yang cukup besar sampai
menghantam dek antara bahkan air sampai masuk keatas dek (Deck Wetness).

Pengamatan 2 arah samping (Beam seas)

Gelombang datang dari arah samping kapal (Beam seas) yang membuat kapal mengalami
gerakan kekiri dan kekanan (Swaying) dan mengikuti arah gelombang naik turun yaitu gerakan
(Heaving), dan lebih dominan mengalami gerakan berguling (Rolling).
SEA KEEPING
Pengamatan 3 arah depan (Head seas) dan kapal memiliki propulsi

Posisi kapal tidak diikat (mooring) melainkan berjalan sendiri dengan adanya system propulsi.
Kapal mengalamai gerakan translasi yang berupa heaving karena adanya gelombang dan surging
karena kapal memiliki propulsi, selain itu kapal juga mengalami gerak rotasi yaitu pitching
karena dorongan gelombang, karena kapal bergerak miring maka kapal juga mengalami gerakan
rolling. Pada saat kapal melaju menggunakan kecepatan yang cukup cepat searah dengan
gelombang dating maka kapal anak mengalami slamming yang cukup dahsyat sehingga dek
kapal kemasukan air (Deck Wetness).

Anda mungkin juga menyukai