Journal of Portal Civil Engineering Vol. 1, No.

1, Agustus 2018

ANALISIS SALURAN DRAINASE JALAN AHMAD YANI KOTA JAYAPURA

(Studi Kasus Drainase Jalan Depan Bank Papua)
Asep Huddiankuwera1, Cristian A. Edowai2
asephuddiankuwera@gmail.com1. cristianedowai@gmail.com2
1,2
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik dan Sistem Informasi, Universitas Yapis Papua
UNIYAP, Jl. DR. Sam Ratulangi No.11 Dok V Atas, Tlp (0967) 534012, 550355, Jayapura-Papua

Abstrak

Drainase secara umum dapat didefinisikan sebagai suatu tindakan teknis untuk mengurangi kelebihan air yang
berasal dari air hujan, rembesan, maupun kelebihan air irigasi dari suatu kawasan atau lahan, sehingga fungsi
kawasan atau lahan tidak terganggu. Tujuan Penelitian dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan besar debit
puncak hujan rencana (debit teoritis) serta untuk mendapatkan kapasitas saluran rencana (debit lapangan/eksisting)
pada Saluran Drainase Sekunder di Jalan Ahmad Yani Data curah hujan yang digunakan adalah data curah hujan
harian maksimum tahunan yang diperoleh dari BMKG Jayapura, data yang digunakan dalam analisis hidrologi ini
adalah data 16 tahun yaitu dari tahun 2001 sampai dengan tahun 2016. Perhitungan curah hujan dalam penelitian
ini menggunakan metode Log Person Tipe III. Untuk perhitungan debit rencana digunakan persamaan Rasional
Method dengan kala ulang 5 tahun. Dari hasil analisis diperoleh kapasitas debit saluran drainase adalah sebesar
3,536 m3/det, dan debit hujan rencana diperoleh sebesar 1,154 m³/det, dengan demikian saluran drainase mampu
menampung debit rencana untuk periode ulang 5 tahun.

Kata kunci : Drainase, Log Person Type III, Analisis Hidrologi, Rasional Method

1. Pendahuluan aktifitas masyarakat dan merusak infrastruktur

Kota adalah kawasan yang direncanakan
dan dibangun untuk menampung semua aktifitas
manusia dengan jumlah penduduk yang besar
dan akan selalu mengalami perkembangan.
Dalam perkembangannya, kota tidak terlepas
dari masalah-masalah yang menimbulkan
dampak terhadap lingkungan, sehingga harus
mendapat perhatian dan penanganan dari
pemerintah dan masyarakat.
Untuk mencapai tingkatan kehidupan
masyarakat yang nyaman dan sehat diperlukan
suatu sistem infrastruktur perkotaan yang baik.
Sebagai kota kecil yang sedang berkembang
pesat, kota Jayapura sebagai Ibu Kota Propinsi
Papua masih mempunyai permasalahan pada
salah satu infrastruktur kota yaitu sistem
drainase. Masalah ini harus segera ditangani
guna mencegah permasalahan pada infrastruktur
lainnya. Masalah yang terjadi pada beberapa titik
sekitar daerah kota adalah genangan air.
Genangan air terjadi apabila sistem yang
berfungsi untuk menampung genangan itu tidak
mampu mengalirkan debit yang masuk akibat
kapasitas sistem yang menurun, debit aliran air
yang meningkat atau kombinasi dari keduanya.
Hal inilah yang terjadi pada lokasi penelitian
yaitu pada ruas Jalan Ahmad Yani. Sebagai salah
satu jalan protokol di Kota Jayapura yang di
kedua sisi jalan tersebut terdapat saluran drainase
sebagai infrastruktur penunjang, sudah
mengalami masalah dan masalah ini menganggu
lainnya. Permasalahan ini akibat dari kinerja
sistem drainase yang tidak berlangsung
sebagaimana fungsi dari drainase tersebut.
Saluran drainase ruas Jalan Ahmad Yani
merupakan saluran sekunder, Perubahan tata
guna lahan juga berpengaruh pada beban saluran
drainase, perkembangan kota yang relatif pesat,
menjadikan kawasan ini sebagai kawasan
perdagangan atau perkantoran yang relatif padat,
sehingga daerah resapan hujan menjadi
berkurang dan air hujan langsung mengalir ke
saluran drainase, untuk itu diperlukan kinerja
drainase yang maksimal sehingga apabila
kapasitas drainase tidak mampu menampung
maka akan terjadi limpasan yang menyebabkan
genangan, hal ini lah yang diperkirakan terjadi
pada drainase sekunder di jalan Ahmad Yani.
Disamping itu menurunnya kinerja dari
saluran drainase akibat dari sampah yang
terbawa aliran air (saat hujan) ataupun sampah
yang dengan sengaja dibuang oleh masyarakat
menyebabkan saluran-saluran menjadi tersumbat
(penyempitan saluran), masalah inilah yang
menyebabkan permasalahan drainase menjadi
sangat kompleks, padahal masalah ini juga
berdampak pada masyarakat itu sendiri, sehingga
penulis merasa perlu melakukan analisis
terhadap sistem drainase di Jalan Ahmad Yani
yang ditulis sebagai tugas akhir.
1
Journal of Portal Civil Engineering
2. Landasan Teori
Drainase berasal dari bahasa Inggris
drainage yaitu kata kerja to drain yang
artinya mengeringkan, menguras, membuang,
mengalirkan atau mengalihkan air. Dalam
bidang teknik sipil, drainase secara umum dapat
didefinisikan sebagai suatu tindakan teknis
untuk mengurangi kelebihan air yang berasal
dari air hujan, rembesan, maupun kelebihan air
irigasi dari suatu kawasan/lahan, sehingga
fungsi kawasan/lahan tidak terganggu. Air
hujan yang jatuh di suatu kawasan perlu
dialirkan atau dibuang, caranya dengan
pembuatan saluran yang dapat menampung air
hujan yang mengalir di permukaan tanah
tersebut. Sistem drainase dapat didefinisikan
sebagai serangkaian bangunan air yang
berfungsi untuk mengurangi dan/atau
membuang kelebihan air dari suatu kawasan
atau lahan, sehingga lahan dapat difungsikan
secara optimal. Dirunut dari hulunya,
bangunan sistem drainase terdiri dari saluran
penerima (interseptor drain), saluran
pengumpul (collector drain), saluran pembawa
(conveyor drain), saluran induk (main drain)
dan badan air penerima (receiving waters).
Jenis drainase dapat diklasifikasikan
menurut sejarah terbentuknya, menurut letak
bangunannya, menurut fungsi serta menurut
konstruksi.
(a) Menurut Sejarah Terbentuknya
1. Drainase Alamiah
Drainase yang terbentuk secara alami
dan tidak terdapat bangunan-bangunan
penunjang yang terbentuk oleh gerusan
air yang bergerak karena adanya
grafitasi yang lambat laun membentuk
jalan air yang permanen seperti sungai.
2. Drainase Buatan
Drainase yang dibuat dengan maksud
dan tujuan tertentu sehingga
memerlukan bangunan-bangunan
khusus seperti selokan pasangan batu,
gorong-gorong dan lain-lain.
(b) Menurut Letak Bangunan
Metode Penelitian
Metode penelitian adalah tata cara pelaksanaan
dalam rangka mencari penyelesaian atas
Vol. 1, No. 1, Agustus 2018
1. Drainase Permukaan Tanah
Saluran yang berada di atas
permukaan tanah yang berfungsi
untuk mengalirkan air limpasan
permukaan.
2. Drainase Bawah Permukaan
Saluran drainase yang bertujuan
untuk mengalirkan air limpasan
permukaan melalui media di bawah
permukaan tanah, dikarenakan
alasan-alasan tertentu.
(c) Menurut Fungsi
1. Single Purpose
Yaitu saluran yang berfungsi
mengalirkan satu jenis air buangan,
misalnya air hujan saja atau jenis air
buangan lain seperti : limbah
domestik, limbah industri dan lain-lain.
2. Multi Purpose
Yaitu saluran yang berfungsi
mengalirkan beberapa jenis air
buangan baik secara bercampur
maupun bergantian.
(d) Menurut Konstruksi
1. Saluran Terbuka
Yaitu saluran yang lebih cocok untuk
drainase air hujan yang terletak di
daerah yang mempunyai luasan yang
cukup ataupun untuk drainase air
buangan yang tidak membahayakan
kesehatan atau mengganggu lingkungan
sekitar.
2. Saluran Tertutup
Yaitu saluran pada umumnya sering
dipakai untuk air kotor (air yang
mengganggu kesehatan lingkungan)
atau untuk saluran yang terletak di
tengah kota.
3. Metodologi Penelitian
Lokasi Penelitian
Lokasi yang menjadi objek penelitian ini adalah
Jalan Ahmad Yani Kota Jayapura (Depan Bank
Papua).
permasalahan penelitian yang akan
dilakukan.Jalannya dapat dilihat dari bagan alir
pada gambar 3.2 berikut ini:
2
Journal of Portal Civil Engineering Vol. 1, No. 1, Agustus 2018

Analisis Data Curah Hujan

Tabel 4.1 Data Curah Hujan Harian Rata-
rata Maksimum

Sumber: BMKG Jayapura

Analisis Frekuensi Curah Hujan Rencana
Tabel 4.2 Perhitungan Statistik Curah
Hujan

Sumber: Hasil perhitungan

Parameter Statistik yang dihitung antara lain:
Gambar 3.2 Bagan Alir Penyusunan Penelitian 1. Rata-rata (X)
1
4. Hasil dan Pembahasan = 10 × 1636,1
Analisis Hidrolika = 163,61
1. Dari hasil pengukuran lapangan pada 2. Standar Deviasi (S)
saluran eksisting diperoleh data sebagai = 26,757
berikut : 3. Koefisien Skewness (Cs)
2. Luas Daerah Aliran = 900 m2 = - 0,0842
3. Panjang saluran (L) = 100 m 4. Koefisien Kurtosis (Ck)
4. Kemiringan saluran (S) = 0,03 = 3,3439
5. Koefisien kekasaran manning (n) = 0,017 5. Koefisien Varians (Cv)
6. Dimensi saluran: = 0,1635
a. Lebar atas (T) = 0,80 m Pemilihan Jenis Distribusi
b. Lebar bawah (b) = 0,80 m Tabel 4.3 Pemilihan Jenis Distribusi Curah
c. Tinggi (h) = 1,00 m Hujan
d. Kemiringan talud (z) = 1 : 1
Perhitungan dilakukan dengan menggunakan
analisis hidrolika sebagai berikut:
1. Menghitung luas penampang basah:
A=B×ℎ
= 0,80 × 1,00
= 0.80 m2
2. Menghitung keliling basah:
Sumber: Harto, 1986 dan hasil perhitungan
P=B+2×ℎ Uji Sebaran Chi-Kuadrat (Chi Square Test)
= 0,80 + 2 × 1,00 Tabel 4.4 Perhitungan uji
= 2,80 m Chi-Kuadrat
3. Menghitung jari-jari hidrolis:
0,80
R=
2,80
= 0,29 m

Sumber: Hasil Perhitungan

3
Journal of Portal Civil Engineering Vol. 1, No. 1, Agustus 2018

Uji Sebaran Smirnof-Kolmogorof

Koefisen Pengaliran(Run Off Coeficient)
Besarnya koefisien pengaliran disesuaikan
dengan karateristik daerah yang dipengaruhi oleh
tata guna lahan (Land Use) yang terdapat dalam
wilayah pengaliran tersebut. Pada penelitian ini
karena daerah penelitian merupakan drainase
jalan di daerah perkotaan maka ditetapkan
koefisien pengaliran sesuai tabel 2.4 adalah
sebesar 0,95.

Sumber: Hasil Perhitungan Koefisien Penampungan (Cs)

Curah Hujan Rencana
Tabel 4.6 Perhitungan Statistik Curah Hujan
Rencana Dengan Periode 2007-2016.
Makin besar Catchment area maka
pengaruh adanya gelombang banjir harus
diperhitungkan. Menghitung Koefisien Cs:
2𝑡𝑐 2 𝑥 2,608
Cs = 2𝑡𝑐+𝑡𝑑 = (2 𝑥 2,608)+0,377 = 0,933

Debit Rencana
Untuk perhitungan debit puncak rencana
digunakan persamaan Rasional Method (RM)
yaitu:
Q5 = 0,278 × C × Cs ×I × A
= 0,278 × 0,95 × 0,933 × 0,000145 m/det
× 900 m2
= 1,154 m³/det
Sumber: Hasil Perhitungan Jadi Besara Debit rencana (Qt) periode
ulang 5 tahun adalah sebesar 1,154 m³/det.
Tabel 4.7 Hasil perhitungan curah hujan rencana Dari hasil analisis menunjukkan bahwa
dengan periode 2007 – 2016 kapasitas dimensi saluran memenuhi syarat yaitu
Besar Debit Saluran lebih besar dari Besar Debit
Rencana (Qs > Qt) dimana yang didapatkan dari
hasil perhitungannya adalah Qs (eksisting) adalah
3,536 m3/det lebih besar dari Qt (rencana) sebesar
Sumber: Hasil Perhitungan 1,154 m³/det
Dengan demikian hasil analisis saluran
Intensitas Curah Hujan drainase eksisting dapat menampung debit
Data curah hujan yang digunakan dalam rencana dengan kala ulang 5 tahun.
penelitian ini adalah data curah hujan harian
maksimum, untuk itu rumus yang digunakan 5. Penutup
untuk menentukan intensitas curah hujan adalah Kesimpulan
rumus Mononobe. 1. Dari hasil analisis diperoleh debit rencana
𝑅₂₄ 24 2 dengan kala ulang 5 tahun yaitu sebesar
I = ( 24 )( 𝑡 )3
𝑐 1,154 m³/det.
Menghitung waktu konsentrasi (tc) 2. Dari hasil analisis diperoleh kapasitas
𝐿𝑜
Tc = 0,0195( )0,77 saluran drainase adalah sebesar 3,536
√𝑆
= 0,0195(
100
)0,77 m3/det, sehinga saluran drainase mampu
√0,03 menampung debit rencana sebesar 1,154
= 2,608 menit = 0,043 jam m³/det.
Menghitung waktu aliran air sampai ujung
saluran (td) Saran
𝐿1
Td = 𝑉 Diperlukan pemeliharaan dalam hal ini
100 𝑚 peran serta masyarakat dalam menjaga
= = 22,625 x 1/60 menit = 0,377
4,42 𝑚/𝑑𝑒𝑡 kebersihan saluran agar saluran tetap mampu
menit menampung debit rencana dengan kala ulang 5
Intensitas Curah Hujan tahun.
188,85𝑚𝑚 24
I = ( 24 𝑗𝑎𝑚 ) (0,043 𝑗𝑎𝑚 )2/3 = 521,152
mm/jam Daftar Pustaka
1
= 521,152 mm/jam x 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟 x 1. Bambang Triatmodjo, 2003, Hidrolika II, Beta
1000
1
𝑑𝑒𝑡𝑖𝑘 = 0,000145 m/detik Offset, Yogyakarta.
3600

4
Journal of Portal Civil Engineering Vol. 1, No. 1, Agustus 2018

2. Bambang Triatmodjo, 2010, Hidrologi Terapan, 5. Suripin. 2004. Pengembangan Sistem Drainase
Beta Offset, Yogyakarta. yang Berkelanjutan. ANDI, Yogyakarta.
3. Suharjono, 1948, Sistem Drainase Perkotaan. 6. Suripin, 2004, Sistem Drainase Perkotaan yang
Berkelanjutan. Andi Offset: Yogyakarta.
4. I made Kaimana. 2011. Teknik Perhitungan
Debit Rencana Bangunan Air., Graha Ilmu.
Yogyakarta.