PERMASALAHAN JALAN REL

DIATAS LAPISAN TANAH LUNAK

HERMAN WAHYUDI
SEPTEMBER 2020
1
TGV DOUBLE TRACK
2
SHINKANSEN DOUBLE TRACK
3
4
Railway Track

5
KRITERIA STRUKTUR JALAN REL UNTUK HIGH SPEED TRAIN

1. Safety Factor terhadap stabilitas struktur jalan rel : Track, Ballast,

Subgrade, Embankment, HARUS TINGGI.
2. Tidak boleh melebihi toleransi goncangan arah vertikal maupun
horizontal terhadap pergerakan High Speed Train diatasnya.
3. Radius alignment horizontal & vertikal harus besar.
4. Jalan rel tidak boleh tergenang air.

6
WORKING LOAD ON THE RAILS
7
 KARAKTERISTIK TANAH LUNAK
1. Merupakan Very Soft dan Soft silt & clay dengan nilai NSPT
0 s/d 6
2. Merupakan compressible layer dengan :
- Low Strength
- Low Cohesion
- Low Internal Angle Friction
- Low Permeability
- High Deformation
- High Plasticity

8
Permasalahan Pada Tanah Lunak Akibat
Beban High Speed Train
1. Soil Settlement :
- Amplitude : STotal = Si + Scp + Scs + Slat
- Time : Time of Soil Consolidation
2. Failure / Rupture :
- Puncture (Bearing Capacity)
- Sliding
3. Plastic Deformation
9
Contoh Differential Settlement

10
11
12
Contoh Sliding

13
Contoh Keruntuhan Tanah

14
Keruntuhan Akibat Air Laut
Arus & Gelombang

15
Genangan Air Akibat Banjir

16
SOLUSI PERMASALAHAN JALAN REL DIATAS
LAPISAN TANAH LUNAK

1. Soil Improvement / Soil Reinforcement

2. Elevated Railway

3. Others
17
18
Elevated Railway

19
Terima Kasih

20