URAIAN PEKERJAAN

PRESERVASI JALAN PAMEUE – SP. UNING

DI LINGKUNGAN SATKER PELAKSANAAN JALAN NASIONAL
WILAYAH III PROVINSI ACEH
TAHUN ANGGARAN 2021-2023

1. Kementerian : Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

2. Unit Eselon : Direktorat Jenderal Bina Marga
3. Program : Penyelenggara Jalan
4. Hasil (Outcome) : Meningkatnya Konektivitas Infrakstruktur Jaringan Jalan
Nasional
5. Unit Eselon III : Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Aceh
6. Kegiatan : Pelaksanaan Pembangunan dan Peningkatan Konektivitas
Infrakstruktur Jaringan Jalan Nasional
7. Indikator KK : Panjang Jalan untuk meningkatkan dukungan Konektivitas
Infrakstruktur Jaringan Jalan Nasional
8. Jenis Keluaran : Meningkatkan Pengembangan Jaringan Jalan Nasional
9. Nilai Pagu : Rp. 188.424.927.000,-
Nilai HPS : Rp. 188.424.927.000,-
10. Sumber Dana : APBN
11. Lokasi : Provinsi Aceh / Kabupaten Aceh Tengah

A. Latar Belakang
1. Gambaran Umum : Dalam rangka kegiatan Rehabilitasi ruas jalan nasional,
salah satu tindakan yang harus dilakukan adalah
dengan melakukan Preservasi Jalan yang bertujuan untuk
mempertahankan tingkat kemantapan jalan yang sudah
dicapai agar senantiasa mampu memberikan layanan
optimal bagi penggunanya.

2. PPK 3.2 Provinsi Aceh untuk kegiatan pembangunan jalan memiliki panjang ruas
penanganan jalan nasional dengan total Panjang Penanganan Fungsional 62,03 KM dan jembatan
177,60 M yang meliputi lingkup:

Pelebaran Jalan Menuju Standar : 15.08 KM

Preservasi Rekonstruksi,Rehabilitasi Jalan : 25.75 KM
Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan : 21.20 KM
Penanganan Drainase, Trotoar, dan
Fasilitas Keselamatan Jalan : 24.30 KM
Pembangunan Jembatan : 31,60 M
Preservasi Rutin Jembatan : 146,00 M
Total Panjang Jalan : 62,03 Km
Total Panjang Jembatan : 177,60 M
B. Relevansi RPJM/Rencana Strategis/RKP Lembaga Pengusul
Preservasi Jalan Pameue – Sp. Uning merupakan implementasi dalam pemenuhan Renstra
Ditjen Bina Marga 2020. Renstra Ditjen Bina Marga memiliki 2 (dua) sasaran strategis yaitu :
Meningkatkan dukungan konektivitas bagi penguatan daya saing dan Meningkatkan
kemantapan jalan nasional. Serta 3 (tiga) sasaran program: Menurunnya waktu tempuh
pada koridor utama (jam/100 km), Meningkatnya pelayanan jalan nasional (milyar/kendaraan
km) dan Meningkatnya fasilitasi terhadap jalan daerah untuk mendukung kawasan.

C. Maksud dan Tujuan Proyek

Dengan adanya Preservasi Jalan Pameue - Sp. Uning dimaksud agar Satker Pelaksanaan
Jalan Nasional Wilayah III Provinsi Aceh dapat mempertahankan tingkat layanan dan fungsi
jalan, sesuai RENSTRA Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat tahun 2021
yaitu mewujudkan kondisi optimal jalan sebesar 98% dengan kondisi mantap.

D. Info Umum dan Lokasi Pelaksanaan Proyek

Lokasi Proyek Preservasi Jalan Pameue – Sp. Uning berada di Kabupaten Aceh Tengah.

PAMEUE

GENTING
GERBANG

SP. UNING

Rincian penanganan efektif dan masa pelaksanaan berdasarkan lingkup sebagai berikut :
Panjang Effektif
Lingkup Penanganan
2021 2022 2023
Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan 57,15 km 42,78 km 45,33 km
- Pemeliharaan Rutin Kondisi 57,15 km 26,82 km 13,6 km
- Pemeliharaan Rutin Jalan - 15,96 km 31,73 km
 Panjang Effektif
Lingkup Penanganan
2021 2022 2023
Preservasi Rekonstruksi, Rehabilitasi Jalan 4,88 km 8,35 km 12,52 km
- Pemeliharaan Preventif 0,80 km - -
- Rehabilitasi Minor - 0,70 km 8,42 km
- Rehabilitasi Mayor Jalan - 7,65 km 4,1 km
- Rekonstruksi Jalan 4,08 km - -
- Penanganan Longsoran 321,50 m 102,50 m -
Pelebaran Jalan Menuju Standar - 10,90 km 4,18 km
- Pelebaran Jalan Menuju Standar - 10,90 km 4,18 km
Penanganan Drainase, Trotoar, dan Fasilitas - 1,10 km 23,20 km
Keselamatan Jalan
- Penanganan Drainase - 1,10 km 21 km
- Penanganan Fasilitas Keselamatan Jalan 2,2 km
Pembangunan Jembatan 4,50 m 27,10 m -
- Duplikasi Jembatan 4,50 m 27,10 m -
Preservasi Jembatan 86,10 m 37,00 m 23,00 m
- Rehabilitasi Jembatan 86,10 m 37,00 m 23,00 m

Masa Pelaksanaan Pekerjaan :

Masa Pelaksanan (Total) : 960 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Pekerjaan Pelebaran Jalan Menuju Standar : 810 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Preservasi Rekonstruksi, Rehabilitasi Jalan : 870 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Penanganan Drainase, Trotoar dan
Fasilitas Keselamatan Jalan : 255 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan : 960 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Pembangunan Jembatan : 510 Hari Kalender
Masa Pelaksanaan Preservasi Rutin Jembatan : 120 Hari Kalender

Masa Pemeliharaan : 365 Hari Kalender

E. Strategi Pencapaian Keluaran

1. Metode Pelaksanaan
Pekerjaan ini dilaksanakan dengan cara kontraktual, dimana pekerjaan utama meliputi :

No Nomor Mata Pembayaran Item Pekerjaan Utama

1. 1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

2. 3.1.(1) Galian Biasa
3. 3.3.(1) Penyiapan Badan Jalan
4. 4.4.(2) Penghamparan lapis penutup bubur aspal
emulsi, tipe 1,CQS-1h QS-1h
5. 5.1.(1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A
 6. 5.1.(2) Lapis Pondasi Agregat Kelas B
7. 6.1 (1) Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair/Emulsi
8. 6.3(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC)
9. 6.3(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC)
10. 6.3(7a) Laston Lapis Fondasi (AC-Base)
11. 7.1 (1) Beton struktur, fc’50 MPa
12. 7.1 (5a) Beton struktur, fc’30 MPa
13. 7.1 (6a) Beton struktur, fc’25 Mpa
14. 7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa
15. 7.1 (8) Beton, fc’15 Mpa
16. 7.3 (3) Baja Tulangan Sirip BjTS 420A
17. 7.4 (1a) Penyediaan Baja Struktur Grade 250 (Kuat Leleh
250 MPa)
18. 7.4 (2) Pemasangan Baja Struktur
19. 7.7.(1) Dinding Sumuran Silinder terpasang, Diameter 300
cm
20. 10.1.(4) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas A
21. 10.1.(9) Perbaikan Campuran Aspal Panas
22. 10.1.(11) Perbaikan Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin

Item pekerjaan utama yang harus diuraikan dalam metode pelaksanaan pekerjaan adalah
sebagai berikut :

No Nomor Mata Pembayaran Item Pekerjaan Utama

1. 6.3(7a) Laston Lapis Fondasi (AC-Base)

2. 6.3(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC)
3. 6.3(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC)
4. 7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa

2. Item Mata Pembayaran Utama

Item mata pembayaran utama adalah sebagai berikut :

No Nomor Mata Pembayaran Item Pekerjaan Utama

1. 2.3.(24) Saluran berbentuk U Tipe DS 2

2. 5.1.(1) Lapis Fondasi Agregat Kelas A
3. 6.3(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC)
4. 6.3(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC)
5. 6.3(7a) Laston Lapis Fondasi (AC-Base)
6. 7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa
7. 7.3 (1) Baja Tulangan Polos-BjTP 280
8. 7.3 (3) Baja Tulangan Sirip BjTS 420A
9. 7.9.(1) Pasangan Batu
10. 10.1.(9) Perbaikan Campuran Aspal Panas
 3. Tahapan dan Waktu Pelaksanaan
Target untuk mencapai tujuan :
- Tahapan :
Dalam rangka menunjang kegiatan dimaksud memerlukan beberapa tahapan yaitu :
- Rekayasa Lapangan, sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan dilaksanakan
survey sebelum pelaksanaan dimulai untuk mendapat volume yang dibutuhkan
dilapangan.
- Pelaksanaan, dilaksanaan setelah adanya rekayasa lapangan yang dilaksanakan
oleh Penyedia Jasa dan membuat back up data hasil dari pelaksanaan pekerjaan
tersebut seperti foto pelaksanaan, back up data quality maupuan quantity dan lain-
lain.
- Pengukuran dan Pembayaran, dilakukan setelah pekerjaan telah selesai
dilaksanakan dan back up data telah diteliti oleh pengguna jasa dan sesuai dengan
yang dilapangan

- Waktu Pelaksanaan
Pelaksanaan pekerjaan tersebut dilaksanakan selama 960 (sembilan ratus enam puluh)
hari kalender, dengan jadwal pelaksanaan sebagai berikut :
 Tahun Anggaran 2021
No Pekerjaan Tahun 2021
Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agust Sept Okt Nov Des
1 Umum
2 Drainase
3 Pekerjaan Tanah Dan
Geosintetik
4 Pekerjaan Preventif
5 Perkerasan Berbutir
6 Perkerasan Aspal
7 Struktur
8 Rehabilitasi Jembatan
9 Pekerjaan Harian &
Pekerjaan Lain-Lain
10 Pekerjaan
Pemeliharaan Kinerja

 Tahun Anggaran 2022

No Pekerjaan Tahun 2022
Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agust Sept Okt Nov Des
1 Umum
2 Drainase
3 Pekerjaan Tanah Dan
Geosintetik
4 Pekerjaan Preventif
5 Perkerasan Berbutir
6 Perkerasan Aspal
7 Struktur
8 Rehabilitasi Jembatan
9 Pekerjaan Harian &
Pekerjaan Lain-Lain
10 Pekerjaan
Pemeliharaan Kinerja
  Tahun Anggaran 2023
No Pekerjaan Tahun 2023
Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agust Sept Okt Nov Des
1 Umum
2 Drainase
3 Pekerjaan Tanah Dan
Geosintetik
4 Pekerjaan Preventif
5 Perkerasan Berbutir
6 Perkerasan Aspal
7 Struktur
8 Rehabilitasi Jembatan
9 Pekerjaan Harian &
Pekerjaan Lain-Lain
10 Pekerjaan
Pemeliharaan Kinerja

F. Rencana Anggaran Biaya

Kegiatan ini akan dilaksanakan mulai Tahun Anggaran 2021 dengan Lingkup Pekerjaan
diantara lain : Pekerjaan Pelebaran Jalan Menuju Standar, Preservasi Rekonstruksi, Rehabilitasi
Jalan, Penanganan Drainase, Trotoar, dan Fasilitas Keselamatan Jalan, Preservasi Pemeliharaan
Rutin Jalan, Pembangunan Jembatan dan Preservasi Rutin Jembatan dengan rencana anggaran :

Nilai HPS
No Lingkup Penanganan
(Rupiah)
1. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan 5.421.975,000,00
2. Preservasi Rekonstruksi, Rehabilitasi Jalan 101.998.646.000 ,00
3. Pelebaran Jalan Menuju Standar 43.138.408.000,00
4. PenangananDrainase, Trotoar, dan Fasilitas
23.658.520.000,00
Keselamatan Jalan
5. Pembangunan Jembatan 11.245.025.000,00
6. Preservasi Jembatan 2.962.353.000,00
TOTAL 188.424.927.000,00

No. Pagu Per Tahun Nilai Pagu (Rupiah)

1 Tahun Anggaran 2021 70.852.769.000,00
2 Tahun Anggaran 2022 63.313.759.000,00
3 Tahun Anggaran 2023 54.258.399.000,00
Total 188.424.927.000,00

No PPK/Nama Nilai Pagu

1 PPK 3.2 Provinsi Aceh
Preservasi Jalan Pameue – Sp. Uning Rp. 188.424.927.000,00
G. Rencana Penarikan Dana
- Tahun Anggaran 2021

No. Judul Total Tahun 2021

Pekerjaan
1. Preservasi Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nop Des
Jalan
Pameue –
Sp. Uning

- Tahun Anggaran 2022

No. Judul Total Tahun 2022

Pekerjaan
1. Preservasi Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nop Des
Jalan
Pameue –
Sp. Uning

- Tahun Anggaran 2023

No. Judul Total Tahun 2023

Pekerjaan
1. Preservasi Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nop Des
Jalan
Pameue –
Sp. Uning

H. Rencana dan Persyaratan Peserta Lelang

1. Jadwal Pelelangan sesuai aplikasi SPSE;

2. Persyaratan peserta Lelang :

Memiliki kemampuan menyediakan peralatan utama untuk pelaksanaan pekerjaan

No Jenis Kapasitas Jumlah Kepemilikan/Status

(Minimal) (Unit)
1. ASPHALT MIXING 50 Ton/Jam 1 milik/sewa beli/sewa
PLANT
2. ASPHALT FINISHER 10 Ton 2 milik/sewa beli/sewa
(kapasitas hopper)
3. STONE CRUSHER 50 Ton/Jam 1 milik/sewa beli/sewa
4. ASPHALT 4000 L 2 milik/sewa beli/sewa
DISTRIBUTOR (KapasitasTangki)
 5. CONCRETE TRUCK 5 m3 3 milik/sewa beli/sewa
MIXER (AGITATOR)
6. EXCAVATOR 80 Hp 3 milik/sewa beli/sewa
7. MOTOR GRADER 100 Hp 3 milik/sewa beli/sewa
8. TANDEM ROLLER 6 Ton 2 milik/sewa beli/sewa
9. TIRE ROLLER 8 Ton 2 milik/sewa beli/sewa
10. VIBRATORY 5 Ton 2 milik/sewa beli/sewa
ROLLER

Memiliki kemampuan menyediakan personel manajerial untuk pelaksanaan pekerjaan :

Jabatan dalam pekerjaan Pengalaman Kerja Sertifikat Kompetensi

No.
yang akan dilaksanakan Profesional (Tahun) Kerja

Manajer SKA Ahli Madya

1. 8
Pelaksanaan/Proyek Manajemen Proyek
Manajer Teknik 1 SKA Ahli Madya
2. 5
(Manajer Kendali Mutu) Teknik Jalan
Manajer Teknik 2 SKA Ahli Madya
3. 5
(Quantity Engineer) Teknik Jalan
Manajer Teknik 3 SKA Ahli Madya
4. 5
(Bridge Engineer) Teknik Jembatan
5. Manager Keuangan 2 -

3 Tahun (Untuk SKA SKA Ahli Madya K3

Ahli Madya) Atau 0 Konstruksi Atau SKA
6. Ahli K3 Konstruksi
Tahun (Untuk SkA Ahli Utama K3
utama) Konstruksi

3. Pekerjaan yang disubkontrakkan :

No. Jenis Pekerjaan yang wajib disubkontrakkan

Pekerjaan Utama
1. Beton strukur, fc’20 MPa (SBU SP 010 )
Pekerjaan bukan Pekerjaan Utama
1. Pasangan Batu
4. Rencana Keselamatan Konstruksi (RKK) :
Penyedia menyiapkan penjelasan manajemen risiko serta penjelasan rencana tindakan
sesuai tabel jenis pekerjaan dan identifikasi bahayanya di bawah ini :

No Jenis/Tipe Pekerjaan Identifikasi Jenis Bahaya & Risiko K3 Tingkat Risiko

1. Lapis Pondasi Agregat Kecelakaan akibat operasional alat berat, 6
Kelas A kecelakaan lalu lintas
2. Lapis Pondasi Agregat Kecelakaan akibat operasional alat berat, 6
Kelas B kecelakaan lalu lintas

3. Lapis Resap Pengikat – 6

Aspal Cair / Emulsi Kecelakaan akibat operasional alat berat,
kecelakaan lalu lintas
4. Laston Lapis Aus (AC- Terluka akibat percikan aspal 6
WC) panas, kecelakaan lalu lintas

5. Laston Lapis Antara (AC- Terluka akibat percikan aspal 6

BC) panas, kecelakaan lalu lintas

6. Beton strukur, fc’50 MPa Terjepit, terluka/tergores saat 6

pemasangan bekisting.

7. Pemasangan Baja Terjepit material Jembatan yang 12

Struktur mengakibatkan cacat tetap

8. Dinding Sumuran Silinder Terkena alat kerja 9

terpasang, Diameter 300
cm

Dari uraian di atas tingkat risiko dari pekerjaan ini adalah Sedang

NO JENIS/TIPE PEKERJAAN IDENTIFIKASI BAHAYA

1. Pemasangan Baja Struktur Terjepit material Jembatan yang
mengakibatkan cacat tetap

5. Alih Pengalaman dan Pendayagunaan Produksi Dalam Negeri

Dalam hal pelaksanaan pekerjaan konstruksi dengan nilai pagu anggaran di atas Rp.
50.000.000.000,00 (lima puluh miliar rupiah), penyedia jasa pelaksana konstruksi
diwajibkan memberikan alih pengalaman/ keahlian melalui sistem kerja praktik/magang
sesuai dengan jumlah yang disepakati dalam kontrak.
I. Monitoring dan Evaluasi
Laporan keuangan dan fisik akan diupdate dalam aplikasi E-MON, SIMAK, dan SAIBA
setiap harinya. Evaluasi internal akan dilakukan setiap minggu pada hari senin oleh PPK dan
Kasatker. Laporan triwulan akan disampaikan pada saat laporan kinerja Triwulanan. Laporan
tahunan akan dilaksanakan pada saat penyusunan Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi
Pemerintah (LAKIP) akhir tahun. Laporan akhir pelaksanaan proyek dilakukan setelah
selesainya pekerjaan fisik dilapangan dan sudah diterima ditandatanganinya Berita Acara
Serah Terima Pertama Pekerjaan (PHO).

Dto.
Pejabat Pembuat
Komitmen 3.2 Provinsi Aceh