Doxiadis: Ekistics ilmu pemukiman manusia

1. “Dimensi meningkat dan akan terus meningkat bagi generasi sedikit dan dengan
demikian masa depan yang paling mungkin dari segi didefinisikan akan berarti
peningkatan yang sangat besar penduduk dan energi di kota Anthopos (man). Ini
adalah kota di mana seluruh umat manusia akan hidup atau cenderung
hidup.”CADOXIADIS
2. Constantinos A. DOXIADIS Lahir 1913 berasal dari keluarga yang memainkan peran
penting dalam penyelesaian pengungsi perang Yunani di antara dua Perang Dunia
Bekerja :

• Kepala Perencanaan Kota Officer, Sekitarnya Athens (1937-1938).

• Kepala, Departemen Regional dan Perencanaan Kota, Kementerian Pekerjaan

Umum, Yunani (1939-1945). Proyek utama Dalam penerapan teori-teorinya tentang
Ekistics, CA Doxiadis dipelajari, diprogram, direncanakan dan dirancang, bekerja
sama dengan rekan-rekannya, sejumlah besar pemukiman manusia dan proyek-proyek
pembangunan lainnya. Proyek-proyek ini meliputi beberapa bidang, seperti
pemukiman pedesaan, pertanian dan irigasi, permukiman industri, manufaktur, listrik
dan pekerjaan umum, perdagangan dan pariwisata, transportasi dan komunikasi,
perumahan, pembaharuan perkotaan dan pengembangan kota baru, dll.

3. KERANGKA EKISTICS. Doxiadis mengemukakan cara yang nyaman untuk

mengorganisir informasi dan memetakan komponen dan hubungan dari unsur-unsur
dalam pemukiman manusia ranah. Dia menyarankan untuk memiliki Sistem
Classificatory yang akan menjadi metodologi untuk membangun struktur hirarkis dan
link antara unsur-unsur dari suatu sistem. Ekistics adalah ilmu pemukiman manusia;
karakteristik ini mengacu pada fungsi dinyatakan dalam ruang dengan luas dimensi
tertentu. Dalam prakteknya, Ekistics telah menetapkan tujuan kebahagiaan manusia-
Nya dua Dimensi Classificatory.

1. Pertama Dimension- relatif terhadap Scale: * rendah End-individu, ruang, dan

tempat tinggal; dan peningkatan ukuran semua jalan ke ... * Lain Extreme- kota,
benua perkotaan, dan "kota di seluruh dunia" - yang ia disebut Ecumenopolis
 2. Kedua Dimension- manusia: * Nature * Masyarakat * Kerang * Jaringan * Budaya

I. Prinsip pertama adalah maksimalisasi kontak potensi manusia dengan unsur-

unsur alam (seperti air dan pohon), dengan orang lain, dan dengan karya-karya
manusia (seperti bangunan dan jalan).
II. Prinsip kedua adalah minimalisasi usaha yang diperlukan untuk pencapaian
kontak aktual dan potensial manusia.
III. Prinsip ketiga adalah optimalisasi ruang pelindung manusia, yang berarti
pemilihan jarak tersebut dari orang lain, binatang, atau benda-benda yang ia
dapat menjaga Kontak dengan mereka (prinsip pertama) tanpa jenis
ketidaknyamanan Sensory Atau Psikologis.
IV. Prinsip keempat adalah optimalisasi kualitas hubungan manusia dengan
lingkungannya, yang terdiri dari alam, masyarakat, kerang (bangunan dan
rumah-rumah dari segala macam) dan jaringan (mulai dari jalan hingga
telekomunikasi). Ini adalah prinsip yang mengarah untuk memesan, fisiologis
dan estetika, dan yang mempengaruhi arsitektur dan, dalam banyak hal, seni.
V. Akhirnya, dan ini prinsip kelima, pria mengatur permukiman dalam upaya
untuk mencapai sintesis yang optimal dari empat prinsip lainnya, dan optimasi
ini tergantung pada waktu dan ruang, pada kondisi yang sebenarnya, dan
kemampuan manusia untuk membuat sintesis. Ekistics & Disiplin lainnya:
Dalam lima jilid pertama, itu adalah menarik untuk dicatat bahwa dari total
105 makalah, 66 (atau 62,9%) yang makalah di bidang ekonomi, analisis
ekonomi terutama daerah. Enam makalah (or5.7%) berada di geografi, dan 16
(atau 15,2%) pada ilmu pengetahuan daerah pada umumnya. perencanaan fisik
diwakili oleh 6,7% aspek politik sebesar 3,8%, sosiologi 3,8% dan transportasi
sebesar 1,9%. Hal ini sangat jelas di mana pusat gravitasi terletak.

4. ANALISIS. Untuk mencapai hal ini kita harus memperjelas apa yang kita maksud
dengan kota. Jika kita memiliki konsepsi yang salah - misalnya, bahwa kota-kota yang
“semua seperti Kota London, padat dibangun, kecil, bagian tengah tradisional daerah
perkotaan, atau seperti kota New York, jutaan orang aglomerasi dengan banyak
gedung pencakar langit” - kita tidak bisa pergi terlalu jauh. Preston di Lancashire
menyajikan kebingungan diciptakan oleh perkembangan acak kota di abad ke-19.
Dalam semua kasus ini kita gagal, bukan karena kota-kota masa depan mungkin tidak
 seperti prototipe ini, tetapi karena kita mendekati subjek kami dengan ide-ide yang
terbentuk sebelumnya tentang jumlah orang, ukuran fisik, bangunan, dan gaya yang
merupakan kendala utama untuk konsepsi dari kota-kota masa depan.
5. ANALISIS. Menurut Doxiadis, masalah terbesar yang dihadapi kota di seluruh dunia
adalah masalah pengelolaan pertumbuhan. Ia mengusulkan beberapa solusi untuk
meninggalkan ruang untuk ekspansi inti kota. Beberapa proposal termasuk:

 Membatasi semua bangunan tiga tingkat atau kurang, dengan izin untuk
membangun lebih tinggi 
 Memisahkan mobil dan lalu lintas pejalan kaki sepenuhnya.
 Membangun kota sebagai "sarang lebah" sel masing-masing tidak lebih besar dari
2 oleh 2 kilometer, jarak nyaman maksimum untuk pejalan kaki. mall Central di
sebuah pusat perbelanjaan yang baru dibangun di luar Los Angeles di mana pejalan
kaki dapat bergerak bebas dari lalu lintas mobil. • Doxiadis membatasi jumlah
jalan di kampus. Semua bangunan pendidikan saling berhubungan untuk
memungkinkan orang untuk berjalan dari satu ke yang lain. Halaman menyediakan
tempat untuk pertemuan antara orang-orang.

6. PENGEMBANGAN DESA PERMUKIMAN MANUSIA di Pre daerah Perkotaan

Kota di daerah Awal Perkotaan Awal dynapolis Dynapolis: -industri Era Metropolis: -
industri Era Megalopolis (unit politik besar)
7. PENGEMBANGAN PERMUKIMAN MANUSIA menurut Ecumenopolis: -
Penyelesaian Of Future Ecumenopolis: - Sebagai Dead City Ecumenopolis: - Sebagai
Kota Kehidupan Salah satu masalah utama adalah kebingungan besar yang diciptakan
oleh pencampuran dua unsur-manusia dan mesin-dalam kota dari menyajikan.
Kebingungan ini, yang membawa manusia dan mesin dalam konflik di semua daerah
perkotaan, telah diselesaikan secara memuaskan dalam mendukung mesin hanya
untuk jalur utama transportasi di mana manusia sebagai agen bebas telah benar-benar
terpisah dari mesin dan telah terkurung di dalamnya.
8. ARGUMEN - SUKA DITANYAKAN

 Apakah dimensi benar-benar meningkatkan?

 Apakah pertumbuhan penduduk anugerah atau tabu untuk masyarakat?
  Apakah kita benar-benar harus memiliki langkah-langkah pengendalian untuk
mengurangi pertumbuhan ini atau lebih tepatnya menggunakan akal kita, yang
menempatkan kami di viz a viz hewan nominal dan bentuk kehidupan lainnya?
 Lalu mengapa kota masih hidup, tanpa mengalah pertumbuhan menghancurkan
ini?

9. Apa kekurangan diperlukan untuk menentukan apakah tanah tersebut ditakdirkan

untuk menjadi urban atau tidak Tapi itu cocok bekerja hanya jika perencanaan kota
adalah untuk. Karena sebagian besar urbanisasi tidak lapangan hijau, adalah kebijakan
kami mendorong integrasi ini, atau pengembangan hanya kacau? kekacauan hari ini
mungkin lebih terlihat di Delhi, Mumbai, Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Kolkatta
& Hyderabad. Tapi kekacauan yang lebih serius mungkin di kota-kota lain seperti.
kota modern kami juga dapat direncanakan sedemikian rupa sehingga batas ditetapkan
untuk mengakomodasi • ini distribusi tanah yang adil antara kota dan desa akan
Mega-kota saling berhubungan dengan transportasi berkecepatan tinggi dengan
ladang hijau di antara. Integrasi, jika sama sekali diperlukan harus evolusi dan Sebuah
kota di mana. Dengan perencana tidak lagi berencana kota sejak disalip oleh
pembangun,
10. Argumen Kota-kota taman yang dibuat di luar daerah built-up (a) untuk menghindari
tekanan, tetapi kemudian diserap oleh kota berkembang secara dinamis (b). Terlepas
dari operasi berkelanjutan, kota yang dinamis tidak dapat dibebaskan dari tekanan;
dengan jalan yang lebih, lebih banyak fungsi bergerak. Pusat ini memiliki tumbuh
dalam wilayah built-up, dan kota dinamis tersedak sampai mati.
11. PRINSIP. Maksimalisasi potensi kontak kebutuhan masing-masing individu untuk
akses ke orang lain, pekerjaan, barang, dan jasa, terpenuhi dengan cara yang mencetak
positif dalam hal aksesibilitas, teknologi dan kesesuaian budaya. Minimalisasi usaha
dalam hal energi, waktu dan biaya Orang dapat memenuhi kebutuhan mereka
(misalnya seperti di atas) tanpa harus mengeluarkan waktu yang tidak perlu dan
energi. Optimasi ruang pelindung anthropos' ketika orang saja tinggal di lingkungan
skala manusia yang aman dan aman, di mana ketentuan peka budaya memenuhi
kebutuhan tersebut. Optimalisasi kualitas hubungan anthropos' dengan sistem
kehidupan Orang-orang memiliki tingkat akses ke kesempatan, dan manfaat ekonomi
dan sosial yang adil dan peka budaya. Optimasi dalam sintesis semua prinsip The
habitat manusiawi menunjukkan keseimbangan sensitif dalam keinginan yang hasil-
 hasil di mana kualitas hidup dan keadilan sosial memperkuat keinginan untuk
mencapai lingkungan yang berkelanjutan. skala manusia didirikan kembali dalam
komunitas manusia seperti dalam satu ini di Mosul, Irak. Jalan untuk pejalan kaki
hanya di Islamabad, Pakistan.
12. Islamabad: Aplikasi Doxiadis Prinsip Islamabad adalah ide untuk menciptakan sebuah
“Kota Masa Depan” dengan konsep dynapolis', yaitu, direncanakan searah linear kota
sebagai satu-satunya solusi untuk mengatasi pertumbuhan era urbanisasi peledak,
mengandalkan pada elemen lingkungan yang kuat dan sintesis perencanaan kota dan
prinsip-prinsip Arsitektur. Landscape Pola & Highways 3 Bagian Of Metropolitan
Area
13. Islamabad: Penerapan Prinsip Doxiadis Dynamteropolis Islamabad Sketsa
menunjukkan pertumbuhan fungsi ke arah ekspansi kota masa depan. Taman Nasional
Persatuan Of Scale
14. Islamabad: Aplikasi Doxiadis Prinsip Perencanaan Sosial Pedestrian & Vechicle Lalu
Lintas Pembuatan rencana Islamabad4 adalah investigasi dan prospeksi ke dalam
lanskap area yang dipilih sebagai lokasi proyek untuk modal baru dari Pakistan. Ide,
Konsep dan proto-bentuk 'Dynapolis', seperti yang dikandung oleh Doxiadis, terikat
untuk menemukan manifestasinya di Islamabad. Terjemahan dari dynapolis ke dalam
sebuah rencana fisik, dipandu oleh proto-bentuk, Landscape dan intuisi dari arsitek
adalah apa yang saya gambarkan sebagai pembuatan rencana Islamabad.
15. KESIMPULAN Fakta bahwa frame ekstra-manusia tidak berarti bahwa kita tidak
dapat membuat skala manusia di dalamnya. Maka harus dibuat sekali lagi skala
manusia dalam kerangka manusia tambahan, yang memiliki banyak bagian yang tidak
manusiawi. Kunci untuk solusinya adalah terciptanya komunitas manusia sebagai
bagian dari kota yang jauh lebih besar. Masalahnya, oleh karena itu, dibentuk kembali
sebagai masalah dari Ecumenopolis terorganisir, yang terdiri dari banyak komunitas
manusia yang akan sel fundamentalnya, interkoneksi oleh puluhan, ratusan, ribuan,
dan puluhan ribu menjadi kompleks kota besar yang akan menjadi bagian dari
Ecumenopolis. Dengan cara ini, apa yang masyarakat alami manusia dapat sangat
diperbesar menjadi kota manusia. Dengan organisasi yang tepat dari transportasi dan
telekomunikasi jaringan, skala ekstra-manusia kota besar dapat berubah menjadi satu
manusia dan kondisi tidak manusiawi yang ada sekarang di banyak bagian kota bisa
dihilangkan. Chandigarh, yang kapita baru! Punjab di India, yang dirancang oleh Le
 Corbusier pada tahun 1950. Gambar ini menunjukkan rencana induk awal oleh Le
Corbusier dengan kota dibagi menjadi sektor utama di mana

Pusat ini memiliki tumbuh dalam wilayah built-up, dan kota dinamis tersedak sampai
mati. Jika, dalam sistem yang sama sebagai tokoh sebelumnya, kita membuat arteri
baru dan kota-kota baru, kita bisa menghindari semua masalah pertumbuhan
abnormal. Semakin banyak, manusia akan melakukan semua tugas-tugas yang
menyajikan minat dan tantangan dan meninggalkan segala sesuatu yang lain untuk
proses otomatis. Ecumenopolis, kota unik manusia, akan membentuk tekstur terus
menerus, dibedakan, tetapi juga bersatu yang terdiri dari banyak sel, masyarakat
manusia.

ALASAN MENGAPA KOTA MASIH HIDUP kota Vital memiliki kemampuan

bawaan yang luar biasa untuk memahami, berkomunikasi, contriving dan
menciptakan apa yang diperlukan untuk memerangi kesulitan mereka. Mungkin
contoh yang paling mencolok dari kemampuan ini adalah efek yang kota-kota besar
telah di penyakit. Kota-kota yang pernah menjadi korban yang paling tak berdaya
dan hancur penyakit, tetapi mereka menjadi penakluk penyakit besar. Semua aparat
operasi, kebersihan, tindakan kesehatan masyarakat, dll, yang orang tidak hanya di
kota-kota tetapi juga di luar mereka tergantung pada untuk perang tak berujung
terhadap kematian dini pada dasarnya produk dari kota-kota besar dan akan
terbayangkan tanpa kota-kota besar.Surplus kekayaan, produktivitas, penjajaran
dekat-grained bakat yang memungkinkan masyarakat untuk mendukung kemajuan
seperti ini sendiri produk dari organisasi kami ke kota-kota, dan terutama ke kota-kota
besar dan padat.

16. Sumber: Constantinos A. DOXIADIS • Ekistics: ilmu pemukiman manusia •

Ebenezer Howard, Garden Cities of Besok • John G. Papaioannou, Kota Masa Depan
• WW Wagar, Kota Man Situs web www.ekistics.org www .doxiadis.org
www.csiss.org/classics