174

Int. J. Rekayasa Struktural , Vol. 10, No. 2, 2020

Penguatan geser balok RC menggunakan lembaran

GFRP

Archana Kumari
Departemen Teknik Sipil,
Universitas Teknologi Veer Surendra Sai,
Burla, Sambalpur,
Odisha, India
Surel: archanakumaripadhi@gmail.com

Nibedita Dalai
Departemen Teknik Sipil,
Sekolah Tinggi Teknik PM,
Berhampur, Odisha, India Email:
nibedita.dalai@gmail.com

Rama Ballav Swain

Universitas Sambalpur,
Burla, Sambalpur,
Odisha, India
Surel: rbswain60@gmail.com

Amar Nath Nayak*

Departemen Teknik Sipil,
Universitas Teknologi Veer Surendra Sai,
Burla, Sambalpur,
Odisha, India
Email: nayakan1964@gmail.com *Penulis yang
sesuai
Abstrak: Makalah ini menyajikan penyelidikan eksperimental tentang
perilaku geser balok RC yang diperkuat dengan lembaran polimer yang
diperkuat serat kaca terikat eksternal (GFRP). Teknik GFRP yang
diterapkan secara eksternal sangat efektif untuk meningkatkan daya dukung
beban akhir balok RC. Dua balok tanpa GFRP dan sembilan balok yang
dibungkus dengan pola lay-up yang berbeda dengan satu/dua lapisan
lembaran GFRP telah diuji untuk dicukur di bawah pemuatan dua titik.
Beban pada awalnya retak balok / delaminasi GFRP, titik sobek GFRP dan
175 Sebuah. Kumari Et Al.

kegagalan akhir balok telah dicatat dan jenis kegagalan juga telah telah
diamati. Setelah itu, diskusi kritis dilakukan sehubungan dengan
peningkatan kekuatan balok retrofit sehubungan dengan balok tanpa GFRP
untuk mengeksplorasi penggunaan GFRP yang optimal untuk memperkuat
balok RC. Perbandingan juga dibuat antara kekuatan geser yang diperoleh
dari hasil eksperimen dan yang diprediksi dari berbagai proposal desain yang
tersedia dalam literatur .

Hak Cipta © 2020 Inderscience Enterprises Ltd.

Kata kunci: mode kegagalan; Kain GFRP; Balok RC; geser; penguatan.

Referensi untuk makalah ini harus dibuat sebagai berikut: Kumari, A., Dalai,
N., Swain, R.B. dan Nayak, A.N. (2020) 'Penguatan geser balok RC
menggunakan lembaran GFRP', Int. Rekayasa Struktur, Vol. 10, No. 2,
hlm.174–194.

Catatan biografi: Archana Kumari adalah Seorang Sarjana Riset di

Departemen Teknik Sipil, Universitas VSS, Burla, Sambalpur, Odisha, India.
Dia memperoleh pekerjaan PhD-nya pada perkuatan struktur beton
menggunakan komposit FRP.

Nibedita Dalai bekerja sebagai Asisten Profesor di Departemen Teknik

Sipil, PM Engineering College, Berhampur, Odisha, India. Minat
penelitiannya meliputi perkuatan/rehabilitasi struktur beton menggunakan
komposit FRP.

Rama Ballav Swain adalah seorang Peneliti dan bekerja sebagai Chief
Engineer di Bhubaneswar Development Authority, Odisha, India. Minat
penelitiannya meliputi perkuatan/rehabilitasi struktur/jembatan beton
menggunakan komposit FRP.

Amar Nath Nayak saat ini bekerja sebagai Profesor di Departemen Teknik
Sipil, Universitas VSS, Burla, Sambalpur, Odisha, India. Dia telah menerbitkan
lebih dari 50 makalah penelitian di konferensi nasional dan internasional dan
jurnal terkenal. Dia juga pengulas banyak jurnal nasional dan internasional
termasuk ASCE, Elsevier dan Springer Publications. Ia menerima gelar MTech
dan PhD di bidang Teknik Sipil dari IIT Kharagpur. Minat penelitiannya
meliputi perkuatan struktur beton menggunakan komposit FRP yang terikat
secara eksternal, pengembangan beton berkelanjutan menggunakan limbah
industri, analisis getaran pelat dan kerang, analisis elemen hingga.

1 Pendahuluan

Struktur beton bertulang (RC) seringkali harus menghadapi modifikasi dan

peningkatan kinerjanya selama masa kerjanya. Faktor-faktor utama yang berkontribusi
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 176

adalah perubahan dalam penggunaannya, standar desain baru dan kerusakan struktur
RC. Kerusakan ini terutama disebabkan oleh efek lingkungan, yang meliputi korosi
baja, kehilangan kekuatan secara bertahap dengan penuaan, pemuatan intensitas tinggi
yang berulang, variasi dalam suhu, siklus pencairan beku, kontak dengan bahan kimia
dan air asin dan paparan radiasi ultra-violet. Masalah ini, ditambah dengan revisi kode
struktural yang diperlukan untuk memperhitungkan fenomena alam seperti gempa bumi
atau kekuatan lingkungan yang memburuk, menuntut pengembangan teknologi
penguatan yang sukses. Jika memungkinkan, seringkali lebih baik untuk memperbaiki
atau meningkatkan struktur dengan perkuatan. Secara tradisional, perkuatan struktur
RC, seperti kolom, balok, dan elemen struktural lainnya, melibatkan proses yang
memakan waktu dan mengganggu menghapus dan mengganti beton atau / dan
tulangan baja berkualitas rendah atau rusak dengan bahan baru dan lebih kuat. Fibre
reinforced polymer (FRP) adalah kelas bahan komposit yang relatif baru yang
diproduksi dari serat dan resin dan telah terbukti efisien dan ekonomis untuk perbaikan
struktur yang rusak di bidang teknik sipil. Sifat mekanik FRP seperti kekuatan,
kekakuan, fleksibilitas, ketahanan benturan dan kemampuan untuk membawa beban
membuatnya ideal untuk tersebar luas aplikasi dalam konstruksi di seluruh dunia.
Balok RC umumnya menunjukkan dua jenis mode kegagalan: kegagalan lentur
dan kegagalan tegangan diagonal (geser). Keruntuhan geser kemungkinan
akan terjadi secara tiba-tiba jika terjadi balok yang kekurangan geser ketika dimuat
hingga gagal. Namun, kegagalan geser balok RC bersifat tiba-tiba dan rapuh.
Ini kurang dapat diprediksi, karena tidak memberikan peringatan sebelumnya
sebelum kegagalan. Oleh karena itu mode kegagalan ini tidak aman daripada
mode kegagalan lentur. Meskipun pekerjaan penelitian ekstensif telah dilakukan
oleh beberapa peneliti untuk penguatan lentur balok RC menggunakan komposit
FRP yang terikat secara eksternal, ada keterbatasan karya-karya yang tersedia dalam
penguatan geser. Dari literatur yang tersedia, ditemukan bahwa penguatan geser
balok RC dapat dilakukan dengan menggunakan komposit FRP yang terikat secara
eksternal, seperti sebagai polimer yang diperkuat serat karbon (CFRP)/ polimer yang
diperkuat serat kaca (GFRP)/komposit polimer yang diperkuat serat aramid (AFRP),
untuk mempelajari efektivitasnya (Norris dkk . , 1997; Mitsui dkk . , 1998; Watanabe
dan Lee, 1998; Taljsten dan Elfgren, 2000; Khalifa dan Nani, 2002; Syekh dkk . ,
2002; Adhikary dan Mutsuyoshi, 2004; Zhang dan Hsu, 2005; Abdel-Jaber dkk . ,
2007; Mosallam dan Banerjee, 2007; Sen dkk . , 2012). Banyak peneliti melakukan
pekerjaan eksperimental pada balok RC yang diperkuat dengan komposit FRP dan
memperoleh variasi kekuatan geser sehubungan dengan berbagai pola pelapisan,
orientasi strip. Disimpulkan bahwa efektivitas komposit FRP pada balok RC
lebih dalam kasus pembungkus U daripada membungkus FRP di dua sisi (Al-
Sulaimani et al. , 1994; Chajes dkk . , 1995; Chaallal dkk . , 1998; Khalifa dan Nani,
2000; Li dkk . , 2001; Diagana dkk . , 2003; Adhikary dan Mutsuyoshi, 2004; Zhang
dan Hsu, 2005; Abbas dan Abd, 2012). Demikian pula strip FRP miring yang terikat
secara eksternal menunjukkan kinerja yang jauh lebih baik dibandingkan dengan
strip vertikal dengan peningkatan yang signifikan dalam kemudahan servis, keuletan,
177 Sebuah. Kumari Et Al.

dan geser akhir kekuatan balok beton yang menahan retakan geser (Adhikary
dan Mutsuyoshi, 2004; Zhang dan Hsu, 2005; Siddiqui, 2009). Investigasi
eksperimental, perhitungan teoretis , dan simulasi numerik menunjukkan bahwa
penguatan geser balok RC dengan lembaran FRP yang terikat secara eksternal
dalam ketegangan zona bersama dengan dua sisi lateral balok sangat bervariasi
sehubungan dengan parameter yang berbeda seperti kekuatan tekan beton, bahan
komposit kekuatan, penampang batang baja longitudinal di daerah lentur , tegangan
hasil baja, penampang baja vertikal internal, jarak sanggurdi, area penguatan , geser
rentang ke rasio kedalaman efektif, ketebalan bahan komposit, pola pelapisan FRP
dan orientasi strip FRP, lebar strip terhadap rasio jarak, rentang geser ke rasio
kedalaman dan jumlah lapisan FRP (Malek dan Sadatmanesh, 1998; Li dkk . , 2001;
Taljsten, 2003; Bousselham dan Challal, 2004; Cao dkk . , 2005; Bousselham dan
Challal, 2006; Grande dkk . , 2009; Colotti dan Swamy, 2011; Chen dkk . , 2013).
Pengetahuan lanjutan tentang materi FRP dan penerapannya telah dipertukarkan di
seluruh dunia melalui konferensi / lokakarya internasional. Namun, pedoman desain di
beberapa negara telah dikemukakan pada hari-hari ini untuk memperkuat geser /
memperbaiki struktur beton menggunakan FRP yang terikat secara eksternal
laminasi/lembaran. Beberapa dari mereka, yang diikuti di seluruh dunia, adalah ACI:
440: 2002, fib (2001), JSCE (2001), The Concrete Society, Inggris: 2004 dan ISIS
Kanada: 2001. Namun, ada perbedaan pendapat tentang aspek-aspek tertentu dari
pedoman desain dan perincian ini. Ini diharapkan karena penggunaan bahan yang
relatif baru dikembangkan di seluruh dunia. Selain itu beberapa peneliti terkenal (Norris
et al. , 1997; Malek dan Sadatmanesh, 1998; Khalifa dkk. , 1998; Triantafillou dan
Antonopoulos, 2000; Chen dan Teng, 2003; Deniaud dan Cheng, 2004; Zhang dan Hsu,
2005; Cao dkk. , 2005; Bousselham dan Chaallal, 2006; Godat dkk. , 2007; Colotti dan
Swamy, 2011; Shuraim, 2011; Mofidi, 2012) memberikan proposal desain mereka yang
menunjukkan variasi dalam kontribusi kekuatan geser frp yang terikat secara eksternal
dari anggota lentur dan dijelaskan dengan baik interaksi antara beton, sanggurdi dan
lembaran FRP. Meskipun sejumlah pekerjaan penelitian telah dilakukan pada
penguatan geser balok RC dengan komposit CFRP yang terikat secara eksternal, hanya
sedikit pekerjaan yang dimiliki telah dilakukan pada penguatan geser balok RC dengan
komposit GFRP.
Informasi di atas telah memotivasi penulis untuk melakukan penyelidikan
eksperimental pada kekuatan geser balok RC yang dipasang dengan kain GFRP yang
terikat secara eksternal untuk mempelajari perilaku strukturalnya. Dalam makalah ini,
perilaku struktural kontrol dan spesimen balok retrofit dibandingkan untuk
mengevaluasi efektivitas skema pembungkus GFRP. Selain itu, kekuatan geser yang
diperoleh dari penyelidikan eksperimental juga dibandingkan dengan yang teoretis
yang diprediksi dari ACI: 440-2R-08 (2008) dan proposal desain lainnya yang tersedia di
literatur.
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 178

2 Investigasi eksperimental

Investigasi eksperimental ini bertujuan untuk mempelajari kinerja struktural balok RC

retrofit dengan kain GFRP. Sebanyak 11 balok dengan dimensi penampang yang
sama dilemparkan, di mana, dua balok diambil sebagai balok kontrol (tanpa GFRP) dan
sembilan sisanya balok dipasang dengan kain GFRP dengan berbagai metode skema
penguatan. Semua spesimen balok ini diuji di bawah pemuatan dua titik. Rincian
pengecoran spesimen balok, pengujian kain GFRP, pembungkus kain GFRP pada balok,
pengaturan eksperimental, pengujian dan pengamatan disajikan sebagai berikut sub-
kepala.

2.1 Pengecoran spesimen

Balok beton persegi panjang yang memiliki dimensi penampang 120 mm × 150 mm
dan panjang total 1.000 mm dicor dengan beton kelas M20 dan baja kelas Fe 415. Tiga
kubus beton berukuran 150 mm dilemparkan bersama dengan pengecoran setiap balok.
Balok dan kubus diizinkan selama 28 hari sembuh dalam air. Balok dengan dimensi dan
detail tulangan ditunjukkan pada Gambar 1.

2.2 Kain GFRP

Dalam percobaan ini, kain GFRP digunakan sebagai bahan penguat eksternal yang
terdiri dari dengan menjahit serat kaca silang setebal 0,275 mm. Empat kupon GFRP
dari dimensi yang ditentukan seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2 disiapkan dan
diuji di INSTRON sesuai ASTM D7565 – 10(2017) hingga gagal. Setelah itu, rata-rata
berbagai parameter uji seperti beban puncak, beban putus, % regangan pada hasil
0,2%, regangan pada puncak, % regangan saat istirahat, stres pada hasil 0,2% ,
kekuatan tarik akhir dan modulus muda ditemukan masing-masing 7,280 kN, 6,442 kN,
1,231, 4,069, 4,084, 101,4 Mpa, 236,5 MPa dan 9.825 MPa. Foto kupon GFRP sebelum
dan sesudah kegagalan ditunjukkan pada Gambar 3.
Gambar 1 Dimensi dan detail tulangan balok RC, (a) penampang (b) penampang memanjang
179 Sebuah. Kumari Et Al.

120 mm

Mm
4–8 mmØ

150
(a)
1,000 mm

2 - berkaki 8 mm dia.
sanggurdi @ 200 mm c / c

(b)

Gambar 2 Dimensi kupon GFRP biasa, (a) tampilan atas (b) tampilan samping
50 mm 150 mm 50 mm
Mm
25

(Sebuah)

Panjang
pengukur
4 lapis kain GFRP
Aluminiumpterla
mba
(b)
t
Gambar 3 Foto kupon GFRP sebelum dan sesudah kegagalan (lihat versi online untuk warna)
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 180

2.3 Pembungkus kain GFRP

Untuk mendapatkan efektivitas balok RC retrofit dengan kain GFRP, balok dibungkus
dengan lapisan dan skema lay-up yang berbeda. Dua balok disimpan sebagai balok
kontrol (tanpa GFRP) dan ditetapkan sebagai balok tipe B1 dan B2. Dua balok lainnya
dibungkus dengan kain GFRP masing-masing satu dan dua lapisan, masing-masing
pada dua sisi lateral balok dan ditetapkan sebagai BLS1 dan BLS2. Rincian
pembungkusan tujuh balok yang tersisa dengan kain GFRP ditunjukkan pada Gambar
4.

Gambar 4 Diagram skematis pembungkus balok dengan lapisan yang berbeda dan skema lay
up
GFRP, (a) BU1 dan BU2 (b) BU3 dan BU4 (c) BU6 (d) BU7 dan BU8
30 60

110 780 110

(a)
181 Sebuah. Kumari Et Al.

Dua balok yang ditetapkan sebagai BU1 dan BU2 dibungkus dengan strip GFRP
vertikal lapisan tunggal dan ganda berjaket U, masing-masing 30 mm dengan jarak 60
mm. Demikian pula, balok BU3 dan BU4 dibungkus dengan lapisan tunggal dan ganda
Strip vertikal U-jacketing 60 mm dengan jarak masing-masing 90 mm dan BU7 dan
BU8 dibungkus dengan lapisan tunggal dan ganda dengan strip vertikal 120 mm dengan
jarak masing-masing 150 mm. Hanya satu balok BU6 yang dibungkus dengan strip
vertikal U-jacketing lapisan ganda dengan lebar 90 mm dengan jarak 120 mm. Sebelum
membungkus dengan GFRP dalam sistem lay-up basah, prosedur standar diikuti untuk
memastikan permukaan beton yang dipersiapkan dengan baik untuk ikatan yang tepat
antara beton dan GFRP. Kemudian, epoksi dan pengeras dicampur bersama dalam
perbandingan 9:1 membentuk pasta pengikat yang homogen. Setelah itu, pasta disikat
pada permukaan beton yang sudah disiapkan. Kemudian, pembungkus GFRP dibuat
dari segi lapisan dan ditekan dengan roller untuk menghilangkan kekosongan udara.
Akhirnya, spesimen disimpan selama tujuh hari penyembuhan udara sebelum
pengujian.

2.4 Pengujian dan pengamatan

Spesimen balok diuji dalam mesin pengujian universal (UTM-1.000 kN) di bawah
pemuatan dua titik. Beban, di mana retakan/delaminasi pertama yang terlihat
dikembangkan, dicatat sebagai beban retak/delaminasi. Kemudian beban diterapkan
hingga kegagalan balok. Defleksi pada tiga titik yang menonjol dari balok dicatat
sehubungan dengan peningkatan beban dengan memperbaiki tiga pengukur LVDT di
lokasi L/3, L/2 dan 2L/3 dari dukungan kiri di mana L adalah pusat untuk menjaga
jarak antara kedua dukungan. Pengaturan eksperimental dengan diagram skematiknya
dan pengaturan pengujian lengkap di UTM masing-masing ditunjukkan pada Gambar 5
dan 6.
Selama pengujian, diamati bahwa semua 11 balok yang diuji adalah perilaku yang
hampir serupa pada tahap awal pemuatan kecuali satu balok. Pasalnya, kegagalan
semua balok kecuali BU7 terjadi pada kegagalan lentur sedangkan kegagalan balok BU7
disebabkan oleh geser. Dalam kasus balok B1, retakan lentur pertama muncul pada
bentang tengah balok pada beban 37 kN. Dengan meningkatnya beban beberapa
retakan lentur diamati dan akhirnya, balok gagal karena retakan lebar yang
dikembangkan dari serat bawah dan penghancuran beton di serat atas balok pada
beban 90 kN (Gambar 7). Demikian pula, ketika balok B2 mengalami pemuatan dua
titik, retakan lentur ke-1 muncul pada beban 70 kN. Ketika beban meningkat, beberapa
retakan lentur muncul. Kegagalan akhir balok terjadi pada beban 89, 85 kN (Gambar
8). Gambar 5 Diagram skematik pengaturan eksperimental
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 182

Muat Muat

L/2
L/3 L/3 L/3

Pengukur dial

Gambar 6 Selesaikan penyiapan pengujian di UTM (lihat versi online untuk warna)

Pada balok BLS1 pada beban 90 kN, diamati bahwa de-bonding dimulai di bagian
bawah sisi depan menuju titik pemuatan kanan dengan sangat suara ringan. Ketika
beban meningkat, de-bonding terjadi di sisi bawah balok dekat titik pemuatan kanan
seperti yang ditunjukkan pada Gambar 9 dan kemudian bagian bawah dari lembar
GFRP samping dipisahkan. Setelah itu, retakan lentur berkembang di dekat titik
pemuatan yang tepat yang merambat secara vertikal ke atas dan melebar. Akhirnya,
kegagalan lentur terjadi pada 91,2 kN dengan robekan lembaran GFRP samping di dekat
183 Sebuah. Kumari Et Al.

titik pemuatan yang tepat dan penghancuran beton di bagian atas bagian dari balok di
lokasi itu. Akhirnya, kegagalan bls1 balok terjadi setelah de-bonding bagian bawah
lembaran GFRP samping pada bentang tengah.
Perilaku bls2 balok sama dengan dalam kasus bls1 balok. Akhirnya, kegagalan
lentur terjadi pada beban akhir 106,65 kN dengan merobek lembaran GFRP kedua sisi
seperti yang ditunjukkan pada Gambar 10 dan penghancuran berikutnya beton di
bagian atas balok di lokasi itu.

Gambar 7 Kegagalan B1 (lihat versi online untuk warna)

Gambar 8 Kegagalan B2 (lihat versi online untuk warna)

Gambar 9 Kegagalan BLS1 (lihat versi online untuk warna)

 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 184

Gambar 10 Kegagalan BLS2 (lihat versi online untuk warna)

Di BU1, retakan lentur ke-1 muncul pada beban 45 kN dan kemudian pada beban 50
kN, retakan lentur ke-2 muncul pada rentang menengah. Dengan peningkatan beban,
retakan geser muncul di kedua rentang geser. Pada beban 75 kN, robekan horizontal
strip GFRP terjadi pada strip depan ke-2 dari kanan bagian bawah dan strip depan ke-3
pada kedalaman menengah seperti yang ditunjukkan pada Gambar 11. Selanjutnya, de-
bonding strip depan ke-4 (di bagian atas) juga diamati. Akhirnya, kegagalan lentur-
geser balok terjadi pada beban akhir 77,9 kN karena retakan lentur pada bentang
tengah dan retakan diagonal lebar pada dukungan.
Di BU2, pada beban 60 kN, retakan lentur ke-1 muncul dan kemudian
penghancuran beton dimulai di bagian atas balok pada rentang menengah. Dengan
bertambahnya beban, beberapa retakan lentur dan geser muncul. Tidak ada ikatan FRP
dan robekan FRP diamati (Gambar 12). Kegagalan lentur balok terjadi pada beban
akhir 90, 6 kN.

Gambar 11 Kegagalan BU1 (lihat versi online untuk warna)

185 Sebuah. Kumari Et Al.

Gambar 12 Kegagalan BU2 (lihat versi online untuk warna)

Pada beban 60 kN, retakan lentur ke-1 dimulai di bagian bawah bentang tengah balok
BU3. Kemudian, pada retakan geser 65 kN muncul pada rentang geser kanan.
Kemudian retakan lentur ke-2 muncul pada 70 kN dekat rentang menengah. Sekali lagi
pada beban 75 k retakan geser muncul di rentang geser kiri balok. Ketika beban
meningkat, penghancuran beton di bagian atas balok pada rentang menengah juga
diamati. Pada beban 82 k, sebagian debonding strip ke-3 ( dari rentang kiri balok) dari
serat atas muncul. Akhirnya retakan lentur diperlebar karena peningkatan beban
dan kegagalan lentur balok terjadi pada beban akhir 84,7 kN seperti yang ditunjukkan
pada Gambar 13.

Gambar 13 Kegagalan bu3 (lihat versi online untuk warna)

 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 186

Perilaku yang sama diamati pada bu4 balok seperti pada kasus bu3 balok, yang
ditunjukkan pada Gambar 14. Pada beban 65 kN, retakan lentur ke-1 muncul di rentang
tengah balok. Kemudian pada beban 70 kN, retakan geser muncul di rentang geser
kanan balok. Dengan peningkatan beban secara bertahap, lebih banyak retakan lentur
diamati dan retakan lentur sebelumnya melebar dan merambat secara vertikal ke atas.
Akhirnya, kegagalan lentur balok terjadi dengan penghancuran beton di serat atas
balok pada beban akhir 82, 85 kN.

Gambar 14 Kegagalan bu4 (lihat versi online untuk warna)

Perilaku bu6 balok sama dengan pada kasus balok BU3 dan BU4. Pada beban 60
kN, 65 kN, 80 kN retakan lentur 1, 2, 3 muncul di bagian bawah bentang tengah
balok, masing-masing. Dengan peningkatan beban secara bertahap , lebih banyak
retakan juga muncul dan akhirnya kegagalan lentur dengan penghancuran beton di serat
atas balok diamati di beban akhir 87,15 kN seperti yang ditunjukkan pada Gambar 15.

Gambar 15 Kegagalan BU6 (lihat versi online untuk warna)

187 Sebuah. Kumari Et Al.

Retakan lentur ke-1 muncul di balok BU7 pada beban 55 kN. Dengan peningkatan
bertahap dalam retakan geser beban muncul di penyangga yang tepat dari balok.
Kemudian pada beban 85 kN, sebagian de-bonding strip ke-2 dari kanan (baik sisi
depan dan belakang) dimulai. Kemudian, retakan geser telah diperlebar karena
peningkatan beban dan kegagalan tiba-tiba balok telah diamati pada beban 86, 5 kN.
Demikian pula, pada balok BU8, de-bonding dimulai pada strip kanan ke-3 depan
dengan beban 40 kN. Setelah itu, retakan lentur berkembang di bagian bawah balok
dan selanjutnya, retakan telah melebar karena peningkatan memuat. Akhirnya,
kegagalan lentur balok diamati dengan penghancuran beton di serat atas balok di titik
pemuatan kiri (l/3 dari dukungan) pada beban akhir 86,55 kN. Mode kegagalan BU7
dan BU8 masing-masing ditunjukkan pada Gambar 16 dan 17.

Gambar 16 Kegagalan BU7 (lihat versi online untuk warna)

Gambar 17 Kegagalan BU8 (lihat versi online untuk warna)

 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 188

3 Hasil dan diskusi

3.1 Ringkasan hasil tes

Ringkasan hasil pengujian semua balok dengan atau tanpa lembaran GFRP dilengkapi
pada Tabel 1 bersama dengan penunjukan balok, kekuatan kubus, retak pertama / mode
beban de-laminasi dan kegagalan masing-masing balok. Kekuatan kubus kurang lebih
sama dan kekuatan rata-rata dan persentase variasi maksimum masing-masing adalah
35,32 N/mm2 dan 2,5%. Perlu dicatat bahwa daya dukung beban akhir dari balok
yang diperkuat kecuali balok BLS1 dan BLS2 kurang atau sama dengan balok kontrol
(B1 dan B2). Oleh karena itu, perlu disebutkan bahwa tidak hanya kekuatan geser tetapi
juga kekuatan lentur balok meningkat karena peningkatan kapasitas akhir balok
dengan membungkus lembaran GFRP kontinu dengan dua sisi yang berlawanan dari
balok (BLS1 dan BLS2).
Di sisi lain, pembungkus lembaran GFRP jaket bentuk-U yang terisolasi dapat
meningkatkan kekuatan geser balok, tetapi tidak mampu meningkatkan kekuatan lentur .
Oleh karena itu, sebagian besar balok gagal karena kegagalan lentur. Hal ini
menunjukkan bahwa tidak ada atau sedikit peningkatan daya dukung beban dari balok
yang dipasang dengan lembaran GFRP U-jacketing terisolasi. Selanjutnya, kegagalan
balok BU7 terjadi pada geser karena penguatan dengan pembungkus lembaran GFRP
jaket bentuk-U yang terisolasi. Tujuan untuk mempelajari penguatan geser balok RC
yang dibungkus secara eksternal dengan kain GFRP menjadi tersebar karena hanya
semua balok lain yang gagal oleh lentur kecuali BU7. Hal ini menimbulkan keraguan
dalam penguatan geser balok RC dengan lembaran GFRP jaket U-shape. Namun dari
penelitian yang dilakukan oleh Diagana dkk. (2003), diamati bahwa balok dengan strip
FRP jaket U vertikal gagal dalam geser. Tetapi perlu disebutkan bahwa sebagian
besar pekerjaan sebelumnya dilakukan untuk balok RC yang kekurangan geser, untuk
mempelajari peningkatan geser dari balok karena perkuatan jaket bentuk-U terisolasi.
189 Sebuah. Kumari Et Al.

Tetapi dalam kasus ini, tulangan longitudinal yang cukup tidak disediakan karena
sebagian besar balok dengan atau tanpa lembaran GFRP gagal dalam lentur. Oleh
karena itu hasil saat ini berbeda dari yang tersedia dalam literatur. Penyelidikan ini
menunjukkan untuk mempertimbangkan balok RC yang kekurangan geser untuk
dicukur diperkuat, yang telah diambil sebagai pekerjaan lebih lanjut.
Tabel 1 Ringkasan hasil tes
Balok Kekuatan kubus Dari Cracking load/ de- Beban
Mode
jenis 28 hari (N / mm2) Lapisan laminasi (kN) kegagalan
kegagalan
GFRP (kN)
B1 35.5 0 37.00 90.85 Lentur
B2 35.0 0 70.00 89.85 Lentur
BLS1 35.5 1 90.00 91.2 Lentur
BLS2 36.2 2 106.65 106.65 Lentur
BU1 35.0 1 45.00 77.9 Lentur-geser
BU2 34.9 2 60.00 90.6 Lentur
BU3 35.6 1 60.00 84.7 Lentur
BU4 36.1 2 65.00 82.85 Lentur
BU6 34.8 2 60.00 87.15 Lentur
BU7 35.0 1 55.00 86.55 Geser
BU8 35.0 2 40.00 86.55 Lentur
3.2 Perilaku beban vs. defleksi
Kurva beban vs defleksi pada L/3, L/2 dan 2L/3 dari balok disajikan dalam
Gambar 18–20. Dari Gambar 18-20, diamati bahwa defleksi balok kontrol B1
pada lokasi L/3, L/2 dan 2L/3 meningkat dengan peningkatan beban hingga
maksimum 90,9 kN dengan defleksi 10,1 mm setelah itu beban berkurang menjadi
70 kN dengan peningkatan defleksi lebih lanjut hingga 20,8 mm menunjukkan
sedikit plastisitas. Demikian pula, dalam kasus balok kontrol B2, beban
maksimum di lokasi yang berbeda mencapai hingga 90 kN dengan defleksi yang
sesuai hingga 15, 9 mm setelah itu beban berkurang menjadi 78 kN dengan
peningkatan defleksi lebih lanjut hingga 28,9 mm yang menunjukkan plastisitas
yang lebih baik dibandingkan dengan balok B1. Dengan penambahan lapisan
tunggal GFRP yang dibungkus dalam dua sisi balok BLS1, beban meningkat
hingga sekitar 91, 2 kN dengan peningkatan defleksi hingga 7,45 mm di mana
beban tiba-tiba jatuh dan berkurang hingga 70 kN dengan peningkatan defleksi
hingga sekitar 18 mm menunjukkan sedikit perilaku inferior dibandingkan dengan
balok kontrol (B1 dan B2). Demikian pula, ketika pembungkus dilakukan
dalam dua kali lipat kemudian di dua sisi balok (BLS2), beban meningkat hingga
akhir 107 kN dengan defleksi yang sesuai hingga 6, 9 mm dan beban tiba-tiba
berkurang menjadi 70 kN dengan peningkatan defleksi lebih lanjut hingga 20 mm
yang menunjukkan kinerja yang sedikit baik dari BLS1 tetapi masih diremehkan
oleh perilaku balok kontrol. Di sisi lain, untuk balok BU1 (pembungkus U
lapisan tunggal dari strip GFRP 30 mm pada jarak 60 mm), beban meningkat
hingga maksimum 77,9 kN dengan defleksi hingga 14,2 mm dan kemudian tiba-
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 190

tiba berkurang menjadi 65 kN dengan sedikit peningkatan defleksi hingga 17 mm

yang menunjukkan kinerja yang lebih rendah bahkan dibandingkan dengan BLS1 dan
BLS2 dengan menghormati kekuatan dan keuletan. Untuk skema pembungkus
yang sama dan dengan lapisan ganda strip GFRP (BU2), beban meningkat hingga
90, 6 kN dengan peningkatan defleksi hingga 9, 2 mm. Setelah itu, ada penurunan
beban secara bertahap hingga 70 kN dengan peningkatan defleksi lebih lanjut
hingga 26,8 mm yang menunjukkan peningkatan plastisitas setelahnya mencapai
beban tertinggi dan kinerja ini dapat dibandingkan dengan balok kontrol.
Gambar 18 Beban vs. defleksi kontrol dan balok retrofit pada L/3

Gambar 19 Beban vs. defleksi kontrol dan balok retrofit pada L/2
191 Sebuah. Kumari Et Al.

Gambar 20 Beban vs. defleksi kontrol dan balok retrofit pada 2L/3

Untuk balok BU3 (strip vertikal pembungkus U lapisan tunggal dengan lebar 60
mm dengan jarak 90 mm), pembelotan meningkat hingga 14, 4 mm dengan
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 192

peningkatan beban hingga 84, 7 kN, yang selanjutnya meningkat hingga 25,15 mm
dengan penurunan beban secara bertahap hingga 65 kN yang menunjukkan
beberapa peningkatan keuletan. Terlihat bahwa, menjaga lebar dan jarak strip
vertikal GFRP seperti BU3 dan meningkatkan lapisan menjadi dua kali lipat
(BU4), beban utama adalah meningkat hingga 82,85 kN dengan defleksi 11,3
mm yang secara bertahap menurun menjadi 65 kN dengan peningkatan defleksi
hingga 35 mm yang menyiratkan signifikan peningkatan keuletan. Jadi, kinerja
BU4 sehubungan dengan keuletan ditemukan lebih baik dibandingkan dengan
balok kontrol. Demikian pula, balok dengan strip vertikal pembungkus U lapisan
ganda dengan lebar 90 mm dan jarak 120 mm (BU6) menunjukkan beban tertinggi
87,2 kN dengan defleksi yang sesuai 12, 1 mm. Setelah itu, beban secara bertahap
berkurang menjadi 65 kN dengan peningkatan defleksi lebih lanjut hingga 34 mm
yang juga menyiratkan peningkatan yang signifikan dalam keuletan seperti dalam
kasus BU4. Peningkatan lebih lanjut dalam lebar dan jarak strip vertikal,
terlihat bahwa balok BU7 (U dibungkus dengan GFRP lapisan tunggal dengan lebar
120 mm dan 150 mm spasi) menunjukkan penurunan beban secara tiba-tiba
setelah mencapai nilai akhir 86,6 kN dengan defleksi sesuai yang lebih rendah
hingga 5 mm. Beban berkurang menjadi 60 kN dengan peningkatan defleksi yang
sangat kecil hingga 8,65 mm yang menunjukkan perilaku keuletan terburuk
dibandingkan dengan yang lain seperti yang dibahas di atas. Namun, untuk skema
pembungkus yang sama dengan BU7, ketika lapisan ganda GFRP dibungkus,
beban meningkat menjadi akhir 86,6 kN dengan defleksi yang sesuai hingga 12,
1 mm. Setelah mencapai nilai maksimum, beban secara bertahap menurun menjadi
64 kN dan pada saat yang sama defleksi meningkat hingga 31, 5 mm yang
menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam keuletan.
Dari pembahasan di atas, ditemukan bahwa daya dukung beban tertinggi untuk
beam BLS2, sedangkan yang sama adalah yang terendah untuk beam BU1. Demikian
pula, kinerja yang lebih baik sehubungan dengan keuletan diamati untuk beam BU8
dan kinerja terburuk terlihat untuk beam BU7 yang menunjukkan kegagalan rapuh.
Oleh karena itu, disimpulkan bahwa ketika menerapkan strip vertikal pembungkus U ,
peningkatan lapisan, lebar dan jarak strip vertikal memiliki kontribusi penting terhadap
daya dukung beban dan perilaku keuletan balok. Namun, untuk balok dengan
pembungkus dua sisi, beban akhir ditemukan meningkat dengan sedikit peningkatan
keuletan.

4 Perbandingan antara kekuatan geser teoretis dan eksperimental

Ada berbagai proposal desain yang tersedia dalam literatur untuk memprediksi
kekuatan geser teoretis dari balok RC retrofit. Pedoman yang direkomendasikan oleh
ACI: 440-2R-08 (2008), Triantafillou (1998), Khalifa et al. (1998) dan Chen dan Teng
(2003) banyak digunakan dalam praktik ini. Kekuatan geser teoretis dari semua balok
yang dipertimbangkan dalam penelitian ini dihitung dari proposal desain di atas. Untuk
193 Sebuah. Kumari Et Al.

semua proposal desain yang dipertimbangkan dalam penelitian ini, kekuatan geser
desain balok RC retrofit dihitung sebagai berikut:

φ φVn = (V Vc + +s φVf ) (1)

di mana Vc adalah kekuatan geser karena beton, Vs adalah kekuatan geser karena
tulangan baja, Vc adalah kekuatan geser karena kontribusi FRP, φ adalah faktor
pengurangan kekuatan sesuai ACI: 318-95 dan φf adalah faktor pengurangan tambahan
untuk kontribusi FRP.
Untuk semua proposal desain yang tersedia dalam literatur, kekuatan geser teoretis
karena beton dihitung dari ACI: 318-95 (1995) dan dinyatakan sebagai:

fc′b dw
Vc = (2)
6

di mana fc′ adalah kekuatan tekan silinder beton, d adalah kedalaman efektif dan bw
adalah lebar persilangan balok.
Demikian pula, kekuatan geser teoretis karena baja juga dihitung dari ACI: 318-95
(1995) dan dinyatakan sebagai:

Av f dy
Vs = (3)
S
di mana Av adalah area sanggurdi yang disediakan, fy adalah karakteristik kekuatan
luluh baja dan S adalah jarak sanggurdi.
Namun, kontribusi geser karena kehadiran FRP dihitung dengan cara yang
berbeda untuk berbagai proposal desain, yang dijelaskan di bawah ini.
Sesuai dengan ACI: 440-2R-08 (2008), Vf dihitung sebagai berikut:

Vf = Afv f fe (sinα α+ cos )d fv (4)

Sf
di mana FV adalah area penguatan geser FRP, ffe adalah tekanan efektif dalam FRP,
dfv adalah kedalaman efektif FRP biasanya sama dengan 'd ' untuk bagian persegi
panjang dan Sf adalah jarak lembaran FRP.
Kontribusi FRP sesuai dengan Triantafillou (1998) dihitung sebagai:

Vfrp d, = 0,9 ρfrpEfrpε frp e w, b d(1+ cotβ β)sin (5) γfrp

di mana εfrp, e adalah regangan efektif FRP, Efrp adalah modulus elastis FRP, γfrp adalah
faktor keamanan parsial sama dengan 1,25 untuk GFRP, β adalah sudut antara arah
FRP utama dan sumbu longitudinal anggota dan ρfrp adalah fraksi area FRP = 2t/bw.
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 194

Demikian pula kontribusi FRP sesuai dengan Khalifa dkk. (1998) dapat dihitung
sebagai:

2L we f τbuwfe
Vf = (6)
Sf

di mana Le adalah panjang ikatan efektif, wf adalah lebar strip FRP, τbu adalah
kekuatan ikatan rata-rata, wfe adalah lebar efektif lembaran FRP dan Sf adalah jarak
lembaran FRP.
Kontribusi FRP sesuai dengan Chen dan Teng (2003) dihitung sebagai:

Vfrp = 2 f frp ed,t frpwfrp hfrp e, (sinβ β+cos ) (7) γ b

S frp

di mana γb adalah faktor keamanan parsial, tfrp adalah ketebalan strip FRP, wfrp
adalah lebar strip FRP tegak lurus terhadap orientasi serat, hfrp, e adalah ketinggian
efektif FRP, β adalah sudut orientasi serat pertama yang diukur searah jarum jam dari
arah horizontal untuk sisi kiri geser balok yang diperkuat. Sfrp adalah jarak tengah ke
tengah lembaran FRP dan ffrp, ed adalah desain yang efektif frp stres dan dapat dihitung
sebagai:
f frp ed, = Dfrpσ frp,max,d (8)
E frp ′
fc ≤ f frp
mana σ frpMaksd = 0.315 ββw L t frp (9)

di mana Efrp adalah modulus elastisitas FRP, ffrp adalah kekuatan tarik FRP pada arah
serat utama, fc′ adalah silinder beton tekan kekuatan, βL adalah koefisien panjang
ikatan, yang dapat dihitung dari persamaan yang tersedia dalam proposal desain (Chen
dan Teng, 2003)
Kekuatan geser teoretis dari semua balok RC yang dipertimbangkan dalam
penelitian ini dihitung menggunakan persamaan (1)–(9) dan disajikan dalam Tabel 2
bersama dengan kekuatan geser eksperimental . Dari Tabel 2, ditemukan bahwa
kapasitas geser akhir eksperimental dari semua balok yang dipasang dengan GFRP
adalah dalam perjanjian yang baik dengan kapasitas geser desain teoretis yang dihitung
dari empat model desain yang diusulkan di atas. Oleh karena itu, proposal desain di
atas dapat digunakan dengan aman dalam praktik untuk memperkirakan kekuatan geser
dari balok RC retrofit FRP.

Tabel 2 Perbandingan antara kapasitas geser eksperimental dan teoretis

Vth (kN) Vth/Vexp
Balok Vexp (kN)
195 Sebuah. Kumari Et Al.

Sebua B C D Sebuah B C D
h
B1 37.78 37.78 37.78 37.78 45.00 0.83 0.83 0.83 0.83
B2 37.78 37.78 37.78 37.78 44.90 0.84 0.84 0.84 0.84
BLS1 40.38 42.91 45.58 N/A 45.60 0.88 0.94 0.99 N/A
BLS2 42.30 47.11 53.38 N/A 53.00 0.79 0.88 1.01 N/A
BU1 38.98 40.34 41.68 39.18 38.50 1.01 1.04 1.08 1.02
BU2 40.18 42.44 45.58 40.58 45.00 0.89 0.94 1.01 0.90
BU3 39.51 41.19 42.30 39.64 42.50 0.92 0.97 0.99 0.93
BU4 41.18 44.00 48.18 41.51 40.00 1.02 1.10 1.20 1.03
BU6 41.67 44.78 49.50 41.20 43.57 0.95 1.02 1.13 0.96
BU7 39.85 41.20 44.04 40.02 43.27 0.92 0.97 1.01 0.92
BU8 41.93 45.24 50.28 42.28 43.27 0.97 1.04 1.16 0.97
Catatan: N/A berarti tidak berlaku untuk ikatan samping FRP.
A – ACI: 440-2R-08 (2008); B – Triantafillou (1998); C – Khalifa dkk. (1998);
D – Chen dan Teng (2003). Vexp – kapasitas geser eksperimental; Vth – kapasitas
geser desain.

5 Kesimpulan

Studi eksperimental dilakukan untuk mempelajari perilaku geser balok RC yang

dipasang oleh kain GFRP. Dari penelitian ini, ditarik kesimpulan berikut:
1 Kapasitas kekuatan geser balok RC yang dipasang dengan kain FRP kontinu dari
lapisan yang berbeda pada dua sisi lateral balok (BLS1 dan BLS2) lebih tinggi
daripada balok kontrol (B1 dan B2). Kekuatan geser dari balok di atas meningkat
dengan meningkatnya jumlah lapisan (ketebalan).
2 Peningkatan kekuatan geser balok yang dipasang dengan strip kain GFRP jaket
bentuk-U yang terisolasi tidak menggembirakan, yang bertentangan dengan hasil
yang tersedia dalam literatur.
3 Semua balok kecuali BU7 gagal karena lentur. Namun, BU7 gagal dalam geser
saja. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa balok yang dipertimbangkan dalam
penelitian ini kekurangan lentur, tetapi tidak kekurangan geser. Oleh karena itu,
kapasitas penuh kekuatan geser tidak dapat dicapai pada saat kegagalan dan
karenanya, peningkatan kekuatan geser balok RC dengan terisolasi Strip kain
GFRP jaket U-shape tidak dapat diamati. Untuk mendapatkan efektivitas strip kain
GFRP jaket U-shape yang terisolasi, balok RC mungkin kekurangan geser.
4 Prediksi kapasitas geser akhir oleh penulis yang berbeda dari literatur sangat sesuai
dengan yang diperoleh dari penyelidikan eksperimental.
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 196

Pernyataan penutup di atas dapat ditingkatkan dengan melakukan penyelidikan lebih

lanjut dengan perkuatan balok yang kekurangan geser menggunakan strip kain FRP
vertikal/miring berbentuk U yang terisolasi .
Referensi
Abbas, J.L . and Abd, S.M. (2012) 'Kapasitas geser dan respons defleksi balok RC yang diperkuat
dalam geser dengan bungkus CFRP berbentuk U', European Journal of Scientific Research,
Vol. 82, No. 2, hlm.265–282.
Abdel-Jaber, M.S., Shatanawi, A.S. dan Abdel-Jaber, M.S. (2007) 'Pedoman penguatan geser
balok menggunakan pelat polimer yang diperkuat serat karbon (FRP)', Jordan Journal of Civil
Engineering, Vol. 1, No. 4, hlm.132–139.
ACI: 318-95 (1995) Persyaratan Kode Bangunan untuk Beton Bertulang, 30 CFR250.901(d) (1),
American Concrete Institute, Farmington Hills.
ACI: 440-2R-08 (2008) Panduan untuk Desain dan Konstruksi Sistem FRP Berikat Oexternally
untuk Memperkuat Struktur Beton, American Concrete Institute, Farmington Hills, Mich, AS.
Adhikary, B.B. dan Mutsuyoshi, H. (2004) 'Perilaku balok beton yang diperkuat dalam geser
dengan lembaran serat karbon', Journal of Composites for Construction, Vol. 8, No. 3,
hlm.258–264.
Al-Sulaimani, G.J., Syarif, A., Basunbul, I.A., Baluch, M.H. dan Ghaleb, B.N. (1994) 'Perbaikan
geser untuk beton bertulang dengan ikatan pelat kaca serat', Jurnal Struktural ACI, Vol. 91,
No. 3, hlm.458–464.
Bousselham, A. dan Chaallal, O. (2004) 'Geser penguatan balok beton bertulang dengan polimer
bertulang serat: penilaian parameter yang mempengaruhi dan penelitian yang diperlukan',
ACI Structural Journal, Vol. 101, No. 5, hlm.660–668.
Bousselham, A. dan Chaallal, O. (2006) 'Perilaku balok-T beton bertulang yang diperkuat dalam
geser dengan polimer yang diperkuat serat karbon – sebuah studi eksperimental', ACI
Structural Journal, Vol. 103, No. 3, hlm.339–347.
Cao, S.Y., Chen, J.F., Teng, JG, Hao, Z. dan Chen, J. (2005) 'Debonding in RC beams shear
strengthened with complete FRP wraps', Journal of Composites for Construction, Vol. 9, No.
5, hlm.417–428, American Society of Civil Engineers.
Chaallal, O., Nollet, M.J. dan Perraton, D. (1998) 'Penguatan geser balok RC oleh strip CFRP
sisi terikat eksternal', Journal of Composites for Construction, Vol. 2, No. 2, hlm.111–113.
Chajes, MJ, Januszka, T.F., Mertz, D.R., Thomson Jr., T.A. dan Finch Jr., W.W. (1995) 'Penguatan
geser beton bertulang menggunakan kain komposit yang diaplikasikan secara eksternal', ACI
Structural Journal, Vol. 92, No. 3, hlm.295–303.
Chen, G.M., Teng, J.G. and Chen, J.F. (2013) 'Model kekuatan geser untuk balok RC yang
diperkuat FRP dengan interaksi frp-baja yang merugikan', Journal of Composites for
Construction, Vol. 17, No. 1, hlm.50–66, American Society of Civil Society of Civil
Insinyur.
Chen, J.F. and Teng, J.G. (2003) 'Kapasitas geser balok RC yang diperkuat FRP: FRP de-
bonding', Konstruksi dan Bahan Bangunan, Vol. 17, No. 1, hlm.27–41.
Colotti, V. dan Swamy, R.N. (2011) 'Pendekatan analitis terpadu untuk menentukan kapasitas
geser balok RC yang diperkuat dengan FRP', Struktur Teknik, Vol. 33, No. 3, hlm.827–842.
Deniaud, C. dan Cheng, J.R. (2004) 'Metode desain geser yang disederhanakan untuk balok beton
yang diperkuat dengan lembaran polimer bertulang serat', Journal of Composites for
Construction, Vol. 8, No. 5, hlm.425–433.
197 Sebuah. Kumari Et Al.

Diagana, C., Li, A., Gedalia, B. dan Delmas, Y. (2003) 'Shear strengthening effectiveness with
CFF strips', Engineering Structures, Vol. 25, No. 4, hlm.507–516.
fib (2001) 'Penguatan FRP terikat eksternal untuk struktur RC', CEB-FIP, Vol. 3, No. 14,
hlm.144–154.
Godat, A., Neale, K.W. dan Labossiere, P. (2007) 'Pemodelan numerik balok beton bertulang
yang diperkuat geser FRP', Jurnal Komposit untuk Konstruksi, Vol. 11, No. 6, hlm.640–649.
Grande, E., Imbimb, M. dan Rasulo, A. (2009) 'Pengaruh baja melintang terhadap respon balok
RC yang diperkuat dalam geser oleh FRP: studi eksperimental', Journal of Composites for
Construction, Vol. 15, No. 5, hlm.405–414.
Japan Society of Civil Engineers (JSCE) (2001) 'Rekomendasi untuk peningkatan struktur beton
dengan menggunakan lembaran serat kontinu', Seri Teknik Beton, Vol. 41, hlm.45–53.
Khalifa, A. and Nanni, A. (2000) 'Improving shear capacity of existing RC T-section beams using
CFRP composites', Cement and Concrete Composites, Vol. 22, No. 2, pp.165–174.
Khalifa, A. and Nanni, A. (2002) 'Rehabilitasi balok RC yang didukung persegi panjang hanya
dengan kekurangan geser menggunakan komposit CFRP', Konstruksi dan Bahan Bangunan,
Vol. 16, No. 3, hlm.135–146.
Khalifa, A., Emas, WJ, Nani, A. dan Aziz, A. (1998) 'Kontribusi FRP yang terikat secara
eksternal terhadap kapasitas geser anggota lentur RC', Journal of composites for
Construction, Vol. 2, No. 4, pp.195–203.
Li, A., Assih, J. dan Delmas, Y. (2001) 'Penguatan geser balok RC dengan lembaran CFRP yang
terikat secara eksternal', Jurnal Rekayasa Struktural, Vol. 127, No. 4, hlm.374–380.
Malek, A.M. and Saadatmanesh, H. (1998) 'Studi analitis tentang balok beton bertulang yang
diperkuat dengan pelat atau kain bertulang serat berikat web', ACI Structural Journal, Vol. 95,
No. 3, hlm.343–351.
Mitsui, Y., Murakami, K., Takeda, K. dan Sakai, H. (1998) 'Sebuah studi tentang tulangan geser
balok beton bertulang yang secara eksternal terikat dengan lembaran serat karbon', Composite
Interfaces, Vol. 5, No. 4, hlm.285–295.
Mofidi, A. (2012) 'Penguatan geser balok RC dengan EB FRP: faktor-faktor yang
mempengaruhi dan model de-bonding konseptual', Jurnal Komposit untuk Konstruksi, Vol.
15, No. 1, hlm.249–256.
Mosallam, A.S. dan Banerjee, S. (2007) 'Peningkatan geser balok beton bertulang yang diperkuat
dengan laminasi komposit FRP', Komposit: Bagian B, Vol. 38, No. 5–6, hlm.781–793.
Norris, T., Saadatmanesh, H. dan Ehsani, M.R. (1997) 'Penguatan geser dan lentur balok R/C
dengan lembaran serat karbon', J. Struktural Eng., Vol. 123, No. 7, hlm.903–911.
Sen, T., Reddy, H.N.J. dan Shubhalakshmi, B.S. (2012) 'Shear strength study of RC beams
retrofitted using vinyl ester bonded GFRP and epoxy bonded GFRP', Civil and Environmental
Research, Vol. 2, No. 2, pp.23–33.
Syekh, S.A., De Rose, D. dan Mardukhi, J. (2002) 'Perkuatan struktur beton untuk geser dan lentur
dengan polimer yang diperkuat serat', ACI Structural Journal, Vol. 99, No. 4, hlm.451–458.
Shuraim, A.B. (2011) 'Kemanjuran konfigurasi CFRP untuk geser balok RC: eksperimental dan
NLFE', Rekayasa Struktural dan Mekanika, Vol. 39, No. 3, hlm.382–388.
Siddiqui, N.A. (2009) 'Investigasi eksperimental balok RC diperkuat dengan FRP yang terikat
secara eksternal', Latin American Journal of Solids and Structures, Vol. 6, No. 4, hlm.343–
362.
Taljsten, B. (2003) 'Penguatan balok beton untuk geser dengan lembaran CFRP', Konstruksi dan
Bahan Bangunan, Vol. 17, No. 1, hlm.15–26.
Taljsten, B. dan Elfgren, L. (2000) 'Penguatan balok beton untuk geser menggunakan bahan CFRP:
evaluasi metode aplikasi yang berbeda', Komposit: Bagian B: Teknik, Vol. 31, No. 2, hlm.87–
96.
 Geser Memperkuat arab RC Balok Menggunakan GFRP Lembar 198

Triantafillou, T.C. (1998) 'Penguatan geser balok beton bertulang menggunakan komposit
FRP epoksi-berikat', Jurnal Struktural ACI, Vol. 95, No. 2, hlm.107–115.
Ttiantafillou T.C. dan Antonopoulos, C.P. (2000) 'Desain anggota lentur beton yang diperkuat
dalam geser dengan FRP', Journal of Composites for Construction, Vol. 4, No. 4, hlm.198–
205.
Watanabe, F. dan Lee, J.Y. (1998) ' Prediksi teoritis kekuatan geser dan mode kegagalan mode
balok beton bertulang', ACI Structural Journal, Vol. 95, No. 6, hlm.749–757.
Zhang, Z. dan Hsu, T. (2005) 'Penguatan geser balok beton bertulang menggunakan laminasi
polimer bertulang serat karbon', Journal of Composites for Construction, Vol. 9, No. 2,
hlm.158–169.