UJIAN AKHIR SEMESTER (GANJIL) A.

Volume Silinder dengan

SMK NEGERI 1 TUAH KEMUNING Volume Total
B. Volume Kompresi dengan
KELAS : XI-2
Volume Langkah
KOMPETENSI KEAHLIAN :
TBSM C. Volume Langkah dengan
MATA PELAJARAN : PMSM volume Kompresi
WAKTU : 90 MENIT D. Volume Total dengan Volume
GURU MAPEL : Niyo Kompresi
yulianto, S.Pd 5. Ini merupakan tuntutan/persyaratan
yang harus dipenuhi oleh ruang
I. Pilihlah satu jawaban yang
bakar, kecuali.......
paling benar dengan cara
A. Luas permukaan sekecil
memberi tanda (X) pada huruf
mungkin, untuk membatasi
A, B, C, D, atau E.
kerugian panas.
B. Bentuk ruang bakar, sehingga
1. Keuntungan kepala silinder terbuat
terjadi olakan pada campuran
dari campuran alumunium /
gas selama kompresi
alumunium alloy adalah sebagai
( pembentukan campuran lebih
berikut, kecuali........
baik ).
A. Dapat memindahkan panas
C. Tempat kedudukan busi sedekat
dengan baik
mungkin pada pusat, sehingga
B. Tidak berisik
waktu bakar panjang
C. Kecenderungan knoking
D. Pemasukan/pembuangan gas
berkurang
melalui katup harus lancar, luas
D. Ringan
penampang katup harus besar
2. Untuk menahan tekanan hasil
6. Bentuk ruang bakar yang sering
pembakaran dan panas yang
dipergunakan pada sepeda motor
timbul, maka kepala silinder
adalah........
memenuhi persyaratan sebagai
A. Bentuk Baji
berikut, kecuali........
B. Bentuk Bak
A. Kuat
C. Bentuk Atap 4 Katup
B. Keras
D. Bentuk Sequis
C. Tahan panas
7. Overheating disebabkan oleh
D. Lentur
beberapa hal, kecuali........
3. Bagian-bagian ini merupakan
A. Tekanan kompresi terlalu tinggi
komponen dari sistem pendingin air
B. Sistem pendinginan terganggu
sepeda motor, kecuali........
C. Saat pengapian terlalu mundur
A. Pompa air .
D. Pemakaian bahan bakar terlalu
B. Selang radiator
irit/hemat
C. Sirip pendingin
8. Asap sepeda motor 4 langkah
D. Thermostat
berwarna kebiru-biruan, hal
4. Perbandingan kompresi motor
tersebut menandakan........
merupakan perbandingan
A. Pemakaian bensin yang boros
antara........ dengan..........
B. Oli ikut terbakar
 C. Oli masuk ke karter
D. Kepala silinder bocor/retak
Atap 2 Katup
9. Perbandingan putaran poros engkol
dengan poros cam/nok pada motor
4 langkah adalah........
A. 2 berbanding 1
B. 2 berbanding 4
C. 1 berbanding 2
D. 1 berbanding 4
10. Over Head Camshaft adalah istilan
untuk mekanisme katup dengan
posisi....
A. Katup dan poros cam ada di
blok silinder
B. Katup dan poros cam tunggal
ada dikepala silinder
C. Katup dikepala silinder dan
poros cam ada di blok silinder
D. Katup dengan poros cam ganda
11. OHVadalah istilah untuk
mekanisme katup dengan posisi....
A. Katup dan poros cam ada di
blok silinder
B. Katup dan poros cam tunggal
ada dikepala silinder
C. Katup dikepala silinder dan
poros cam ada di blok silinder
D. Katup dan poros cam ganda ada
dikepala silinder
12. Perhatikan gambar dibawah,
gambar tersebut menunjukkan
mekanisme katup jenis .......dan
poros cam ganda ada dikepala
silinder
A. Side Valve / SV
B. Over Head Camshaft / OHC
C. Double Over Head Camshaft /
DOHC
D. Over Head Valve / OHV
13. Kelembaman masa kecil, cocok
untuk motor putaran tinggi dan
digunakan pada mobil balap adalah
mekanisme katupjenis .............
A. Side Valve / SV
B. Over Head Camshaft / OHC
C. Double Over Head Camshaft /
DOHC
D. Over Head Valve / OHV
14. Untuk meratakan dan menyamakan
sudut dudukan katup dengan
dudukan katup maka perlu
dilakukan ......
A. Pemotongan daun katup
B. Penyekuran katup
C. Pemotongan dudukan katup.
D. Pembersihan katup
15. Untuk mendapat daya motor yang
tinggi, pengisian silinder harus
baik, maka proses kerja katup hisap
adalah...........
A. Membuka sesudah di TMA dan
menutup sesudah di TMB
B. Membuka sebelum di TMA dan
menutup sesudah di TMB
C. Membuka sesudah di TMA dan
menutup sebelum di TMB
D. Membuka sebelum di TMA dan
menutup sebelum di TMB
16. Sedangkan untuk katup buang C. Adanya lubang pembilasan dan
proses kerja katupnya adalah .......... pembuangan
A. Membuka sesudah di TMB dan D. Adanya katup buang dan masuk
menutup sesudah di TMA 20. Perhatikan gambar dibawah, tanda
B. Membuka sebelum di TMB dan panah menunjukkan rongga...........
menutup sesudah di TMA
C. Membuka sesudah di TMB dan
menutup sebelum di TMA
D. Membuka sebelum di TMB dan
menutup sebelum di TMA
A. Saluran oli, air dan tempat baut
17. Blok silinder harus memenuhi
B. Saluran oli, rantai timing dan
beberapa persyaratan, kecuali........
tempat baut
A. Pembebanan tekan boleh
C. Saluran air, tempat baut dan
mengakibatkan perubahan
saluran oli
elatisitas
D. Saluran air, rantai timing dan
B. Ringan dan kuat
lubang baut
C. Konstruksi blok dan silinder
21. Pada gambar dibawah ini ialah
harus memperoleh pendinginan
mekanisme katup yang penggerak
yang merata
camshaftnya menggunakan.
D. Pemuaian panas harus merata
18. Silinder harus memenuhi
persyaratan, kecuali........
A. Sifat luncur yang baik dan
tahan aus
B. Kuat terhadap tekanan punter
C. Konstruksi silinder harus
memperoleh pendinginan yang
merata A. Gear timing
D. Mudah di overhoul atau diganti B. Tensioner chain
19. Perbedaan blok silinder motor 2 C. Timing chain
langkah dengan motor 4 langkah D. Push Road
adalah....... 22. Alat untuk mengukur diameter
A. Terdapat rongga air pendingin silinder adalah......
B. Adanya mekanisme katup
 A. Silinder bore gauge, mistar
sorong, fuller gauge
B. Silinder bore gauge, mistar
baja, mikrometer luar
C. Silinder bore gauge, mistar
baja, mikrometer dalam
D. Silinder bore gauge, mistar
sorong, mikrometer luar
23. Saluran pemasukan uap bahan
bakar dari karburator ke dalam
silinder disebut….
A. Tangki
B. Karburator
C. Injektor
D. Intake manifold
E. Jarum skep
24. Bagian dari saluran masuk yang
menyempit dan menghasilkan
kecepatan udara masuk yang lebih
tinggi dan tekanan lebih rendah
adalah….
A. Karburator
B. intake
C. Venturi
D. Manifold
E. Celah
25. Pangkal batang piston/ big end
merupakan bagian dari mekanisme
engkol yang gerakannya
A. Berputar
B. Naik turun / lurus
C. Berputar dan naik turun
D. Maju mundur
26. Ring piston berfungsi sebagai :
A. Pemindah panas dari dinding
silinder ke piston
B. Pemindah panas dari ruang
bakar ke piston
C. Pencegah gesekan antara cincin
piston dengan dinding silinder
D. Pemindah panas dari piston ke
dinding silinder
27. Akibat tekanan pembakaran yang
tidak merata antar silinder satu
dengan yang lainnya, maka untuk
memperhalus variasi putaran poros
engkol diperlukan kelengkapan :
A. Roda gaya
B. Peredam getaran yang dipasang
pada bagian depan poros engkol
C. Bubut balans pada poros engkol
D. Bantalan aksial
28. Piston adalah merupakan bagian
dari mekanisme engkol yang
bentuknya
A. Lonjong
B. Tirus
C. Lonjong dan tirus
D. Bulat dan silindris
29. Diameter piston yang terbesar pada
bagian :
A. Piston bagian atas
B. Piston bagian bawah
C. Tegak lurus terhadap sumbu
pena piston
D. Sejajar dengan sumbu pena
piston
30. Salah satu fungsi pelumasan pada
motor adalah sebagai ........
A. Perapat piston dan pin piston
B. Perapat katup dengan
bushingnya
 C. Perapat piston dan dinding 36. Ring piston sepeda motor 4
silinder langkah berjumlah …..
D. Perapat ring piston dan dinding A. 3
silinder B. 5
31. Udara yang keluar dari Crankcase C. 4
ialah .. D. 6
A. Gas Gas bekas 37. Perhatikan gambar berikut
B. Blow by gas
C. Gas uap
D. Evaporation
32. Tujuan pemeriksaan diameter
piston adalah
A. Menentukan besar diameter
Tipe pelumasan pada gambar diatas
B. Menentukan kelayakan piston
adalah ….
C. Menentukan keausan piston
A. Basah
D. Menetukan oversize
B. Kering
33. Pengukuran diameter piston
C. Campur
dialakukan …. Posisi
D. Kombinasi
A. 2 posisi
B. 4 posisi
38. Pada gambar soal No. 37
C. 3 posisi
meruapakan tipe pelumasan pada
D. 5 posisi
sepeda motor tipe
34. Pada saat pemasangan piston tanda
A. Bebek
IN menghadap
B. Sport
A. Ke samping kanan
C. 2 langkah
B. Ke samping kiri
D. 4 langkah
C. Ke atas
D. Ke bawah
39. Perhatikan gambar berikut ini
35. Pada saat pemasangan piston tanda
Panah menghadap ke
A. Ke samping kanan
B. Ke samping kiri
C. Ke atas
D. Ke bawah
 B. Pada mesin dalam kondisi
dingin
C. Pada saat thermostat membuka
D. Pada saat thermostat menutup.
42. Thermostat berfungsi untuk
membuka dan menutup aliran air
pendingin dari water jacket
Pada gambar diatas merupakan
menuju radiator, jika thermostat
pelumsaan tipe
terjadi kerusakan maka yang terjadi
A. Basah
pada mesin adalah …
B. Mesin sport
A. Mesin sulit mencapai suhu
C. Mesin bebek
kerja
D. 4 langkah
B. Terjadi boros bahan bakar
40. Pada pelumas (oli ) mesin sepeda
C. Mesin mengalami overheat
motor terdapat kandungan anti
D. Pipa akan pecah karena air
oksidasi yang berfungsi ..
pendingin tidak mengalir dari
A. Anti selip
water jacket menuju radiator
B. Pelindung hangus
43. Pada gambar yang ditunjukan
C. Pendingin
dibawah ini merupakan
D. Anti korosi
penggunaaan alat ukur radiator cap
41. Perhatikan gambar dibawah ini!
tester, yang digunakan untuk
mengukur …

Pada gambar diatas adalah cara

kerja sistem pendingin pada kondisi
mesin …… A. Test tekanan tutup radiator

A. Pada saat mesin dalam kondisi B. Kebocoran radiator

panas C. Test kebocoran tutup

radiator
D. Test cara kerja radiator
 44. Berpakah standar tekanan radiator 49. Perhatikan gambar Karburator
pada sepeda motor Honda … berikut !
A. 29-40 psi
B. 20 psi
C. 17 psi
D. 1,5 psi
45. Nilai standar tekanan tutup radiator
adalah . . .
A. 16-20 psi
B. 29-40 psi Jelaskan cara kerja karburator :
C. 10-15 psi
a. Putaran idle
D. 1,4 psi
b. Kecepatan Menengah
c. Kecepatan Tinggi
II. Jawablah pertanyaan dibawah
ini dengan benar !
46. Perhatikan gambar sistem
pendingin air pada Sepeda Motor
Honda Vario di bawah ini.

50. Jelaskan cara kerja sistem Auto

ByStarter pada gambar dibawah ini
Jelaskan cara kerja sistem pedingin ketika Suhu Auto Bystarter Masih
pada kondisi : Dingin.
a. Mesin Dingin
b. Mesin Panas.
47. Dari gambar soal nomor 46.
Jelaskan fungsi masing-masing
komponen sistem pendingin.
48. Sebutkan 3 faktor jika thermostat
tidak berfungsi!
Kunci jawaban 34. C
1. B 35. D
2. D 36. B
3. C 37. C
4. C 38. C
5. B 39. A
6. D 40. D
7. B 41. B
8. A 42. A
9. C 43. A
10. B 44. B
11. D 45. A
12. D
Esai
13. C
14. B 1. Ketika mesin dingin : Air
15. A pendingin hanya bersirkulasi di
16. A dalam water jacket melalui pipa
17. A bay pass.
18. B Ketika mesin panas : Air
19. C pendingin mengalir ke radiator dan
20. D didinginkan dengan bantuan kipas
21. C radiator. Ketika suhu air naik maka
22. D katup tutup radiator akan membuka
23. D sehingga uap air akan di tampung
24. C di tangki recevoir.
25. C 2. Fungsi komponen sistem pendingin
26. C air.
27. D a. Kantong air water jacket :
28. B Sebagai tempat peredaran air

29. B di dalam motor, air pendingin

akan dialirkan ketempat-tempat
30. C
yang memerlukan pendinginan
31. B
(blok motor dan kepala
32. D
silinder).
33. C
 b. Slang-slang air Untuk
memindahkan air panas dari
kantong air ke radiator dan
sebaliknya.
c. Radiator Untuk mendinginkan
air pendingin dengan
memindahkan panas ke udara
luar (radiasi).
d. Reservoir Sebagai tempat
persediaan air dan untuk
meyeimbangkan perbedaan
volume air pendingin akibat
panas.
e. Tutup radiator Untuk
menaikkan dan menstabilkan
tekanan air dalam sistem
pendinginan (mengatur
tekanan air).
f. Ventilator (kipas) Untuk
mengalirkan udara melalui
radiator supaya pendinginan
tidak tergantung pada
kecepatan kendaraan.
g. Pompa air Untuk
mempercepat peredaran air
pada sistem pendinginan
h. Termostat Untuk
mempercepat temperatur kerja
air pendingin, saat motor masih
dingin (baru hidup) dan
mengatur peredaran/sirkulasi
air pendingin.
3. Akitbat factor jika thermostat tidak
berfungsi.
a. Suhu kerja mesin susah tercapai
b. Mesin megalami panas yang
berlebih overheat.
c. Bahan bakar boros
4. Cara kerja karburator
a. Idle Skep (Piston Valve)
tertutup Udara mengalir melalui
Slow Air Bleed menuju saluran
Spuyer Kecil (Slow Jet) Udara
bercampur dengan bensin dari
Spuyer Kecil (Slow Jet) menuju
ruang bakar
b. Putaran menengah Pembukaan
katup gas = ¼ - ¾ . Udara
mengalir melalui saluran
venturi, Slow Air Bleed dan
Main Air Bleed . Jarum Skep
(Jet Needle) terangkat
mengikuti pergerakan skep
(Piston Valve). Bensin mengalir
melalui Spuyer Utama (Main
Jet) & Spuyer Kecil (Slow Jet)
c. Putaran tinggi Pembukaan
katup gas = ¾ - Penuh. Udara
mengalir melalui saluran
venture. Jarum Skep (Jet
Needle) terangkat mengikuti
pergerakan piston valve. Bensin
mengalir melalui Spuyer Utama
(Main Jet). Bagian yang
bekerja : Ventury, Spuyer
Utama (Main Jet).
5. Cara kerja Auto bystarter saat
mesin dingin atau saat star awal
Pada saat menghidupkan mesin,
starter valve akan tertarik ke dalam
oleh thermowax (mesin dalam
keadaan dingin). Pada saat
temperatur mesin sudah panas
(diatas 40oC) thermowax akan
mengembang, dan mendorong
starter valve sehingga saluran
choke menutup sehingga
didapatkan campuran bahan bakar
dan udara yang ideal.