BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN

IV.1 Hasil Ekspeerimen
Penelitian ini menggunakan data eksperimen terdahulu sebagai parameter
acuan rasio geometri bilah untuk 20 elemen, 26 elemen dan 32 elemen dengan jenis
airfoil S826, dimana parameter eksperimen sebagai berikut:
Tabel 4.1. Parameter Eksperimen
Segmen Sudut pitch (0) r (m) dr (m) Chord (m)
1 37.06 0.088 0.08143
2 36.15 0.0928 0.0048 0.08117
3 35.25 0.0976 0.0048 0.08090
4 34.35 0.1024 0.0048 0.08064
5 33.45 0.1072 0.0048 0.08038
6 32.54 0.112 0.0048 0.08011
7 30.61 0.1195 0.0075 0.07856
8 28.68 0.127 0.0075 0.07701
9 26.97 0.1345 0.0075 0.07507
10 25.26 0.142 0.0075 0.07313
11 22.43 0.157 0.0150 0.06901
12 19.99 0.172 0.0150 0.06495
13 18.03 0.187 0.0150 0.06110
14 16.35 0.202 0.0150 0.05752
15 14.66 0.217 0.0150 0.05422
16 13.07 0.232 0.0150 0.05120
17 11.83 0.247 0.0150 0.04845
18 10.75 0.262 0.0150 0.04593
19 9.82 0.277 0.0150 0.04363
20 8.88 0.292 0.0150 0.04153
21 7.99 0.307 0.0150 0.03960
22 7.25 0.322 0.0150 0.03783
23 6.57 0.337 0.0150 0.03620
24 5.92 0.352 0.0150 0.03470
25 5.30 0.367 0.0150 0.03331
26 4.72 0.382 0.0150 0.03202
27 4.13 0.397 0.0150 0.03082
28 3.54 0.412 0.0150 0.02970
29 2.94 0.427 0.0150 0.02866
30 2.22 0.442 0.0150 0.02769
31 1.10 0.457 0.0150 0.02678
32 -0.72 0.472 0.0150 0.02593
 Dari nilai-nilai parameter diatas selanjutnya dilakukan perhitungan
menggunakan metode analitik yaitu iterasi untuk mendapatkan parameter desain
blade dengan variasi jumlah segmen dan linearisasi sudut puntir.
Tabel 4.2 Parameter Blade 20 Tabel 4.3 Parameter Blade 20
Segmen Segmen Linearisasi
r (m) chord twist r (m) chord twist
0.025 0.046 – 0.025 0.046 –
0.076 0.046 – 0.076 0.046 –
0.167 0.046 – 0.167 0.046 –
0.187 0.168 38.00 0.187 0.168 37.06
0.229 0.277 37.06 0.229 0.277 32.54
0.280 0.272 32.54 0.280 0.272 25.26
0.331 0.262 25.26 0.331 0.262 19.99
0.382 0.249 19.99 0.382 0.249 16.35
0.433 0.235 16.35 0.433 0.235 13.07
0.484 0.221 13.07 0.484 0.221 10.75
0.535 0.208 10.75 0.535 0.208 9.82
0.586 0.195 9.82 0.586 0.195 8.88
0.637 0.184 8.88 0.637 0.184 7.99
0.688 0.174 7.99 0.688 0.174 6.57
0.739 0.165 6.57 0.739 0.165 5.92
0.790 0.156 5.92 0.790 0.156 5.30
0.841 0.148 5.30 0.841 0.148 4.72
0.892 0.141 4.72 0.892 0.141 4.13
0.943 0.135 4.13 0.943 0.135 3.54
0.994 0.129 3.54 0.994 0.129 2.94
1.045 0.123 2.94 1.045 0.123 2.22
1.096 0.118 2.22 1.096 0.118 1.10
1.147 0.113 1.10 1.147 0.113 0.72
1.198 0.109 0.72 1.198 0.109 37.06
Tabel 4.4 Parameter Desain Blade 26 Tabel 4.5. Parameter Desain Blade
Segmen 26 Segmen Linearisasi
r (m) chord Twist r (m) chord twist
0.025 0.046 – 0.025 0.046 –
0.076 0.046 – 0.076 0.046 –
0.167 0.046 – 0.167 0.046 –
0.187 0.168 38.00 0.187 0.168 37.06
0.229 0.277 37.06 0.229 0.277 32.54
0.280 0.272 32.54 0.280 0.272 28.68
0.331 0.262 28.68 0.331 0.262 25.26
0.382 0.249 25.26 0.382 0.249 22.43
0.433 0.235 22.43 0.433 0.235 19.99
0.484 0.221 19.99 0.484 0.221 18.03
0.535 0.208 18.03 0.535 0.208 16.35
0.586 0.195 16.35 0.586 0.195 14.66
0.637 0.184 14.66 0.637 0.184 13.07
0.688 0.174 13.07 0.688 0.174 11.83
0.739 0.165 11.83 0.739 0.165 10.75
0.790 0.156 10.75 0.790 0.156 9.82
0.841 0.148 9.82 0.841 0.148 8.88
0.892 0.141 8.88 0.892 0.141 7.99
0.943 0.135 7.99 0.943 0.135 7.25
0.994 0.129 7.25 0.994 0.129 6.57
1.045 0.123 6.57 1.045 0.123 5.92
1.096 0.118 5.92 1.096 0.118 5.30
1.147 0.113 5.30 1.147 0.113 4.72
1.198 0.109 4.72 1.198 0.109 4.13
1.249 0.105 4.13 1.249 0.105 3.54
1.300 0.101 3.54 1.300 0.101 2.94
1.351 0.097 2.94 1.351 0.097 2.22
1.402 0.094 2.22 1.402 0.094 1.10
1.453 0.091 1.10 1.453 0.091 0.72
1.504 0.088 0.72 1.504 0.088 37.06
Tabel 4.6. Parameter 0.995 0.128 7.99 0.387 0.255 30.61
Desain Blade 32 1.043 0.123 7.25 0.411 0.250 28.68

Segmen 1.092 0.117 6.57 0.436 0.243 26.97

R chord twist 1.140 0.112 5.92 0.460 0.237 25.26

1.189 0.108 5.3 0.509 0.224 22.43
0.025 0.046 -
1.238 0.104 4.72 0.557 0.210 19.99
0.076 0.046 -
1.286 0.100 4.13 0.606 0.198 18.03
0.167 0.046 -
1.335 0.096 3.54 0.654 0.186 16.35
0.187 0.168 -
1.383 0.093 2.94 0.703 0.176 14.66
0.285 0.264 37.06
1.432 0.090 2.22 0.752 0.166 13.07
0.301 0.263 36.15
1.481 0.087 1.1 0.800 0.157 11.83
0.316 0.262 35.25
1.529 0.084 -0.72 0.849 0.149 10.75
0.332 0.261 34.35
0.897 0.141 9.82
0.347 0.260 33.45
Tabel 4.7. Parameter 0.946 0.135 8.88
0.363 0.260 32.54
Desain Blade 32 0.995 0.128 7.99
0.387 0.255 30.61
1.043 0.123 7.25
0.411 0.250 28.68 Segmen Linearisasi
1.092 0.117 6.57
0.436 0.243 26.97 R chord twist
1.140 0.112 5.92
0.460 0.237 25.26 0.025 0.046 -
1.189 0.108 5.3
0.509 0.224 22.43 0.076 0.046 -
1.238 0.104 4.72
0.557 0.210 19.99 0.167 0.046 -
1.286 0.100 4.13
0.606 0.198 18.03 0.187 0.168
1.335 0.096 3.54
0.654 0.186 16.35 0.285 0.264 37.06
1.383 0.093 2.94
0.703 0.176 14.66 0.301 0.263 36.15
1.432 0.090 2.22
0.752 0.166 13.07 0.316 0.262 35.25
1.481 0.087 1.1
0.800 0.157 11.83 0.332 0.261 34.35
1.529 0.084 0.72
0.849 0.149 10.75 0.347 0.260 33.45
0.897 0.141 9.82 0.363 0.260 32.54
0.946 0.135 8.88
IV.2 Hasil Simulasi Blade
Setelah paramater blade dengan variasi jumlah segmen dan linearisasi sudut
puntir selanjutnya, desain blade disimulasikan menggunakan software QBlade
untuk mendapatkan nilai Power Coefficient (Cp) yang kemudian dihitung kedalam
persamaan-persamaan menggunakan metode analitik untuk mendapatkan nilai Tip
Speed Ratio (TSR) dan Daya Output (Pout).

IV.2.1 Desain Blade Linearisasi

Nilai twist, chord dan pos untuk masing-masing elemen diinput pada Qblade
untuk kemudian dilakukan simulasi. Simulasi dilakukan dalam beberapa tahap
sesuai dengan data kecepatan angin yang sudah ditentukan berdasarkan hasil
eksperimen untuk mendapatkan nilai Cp dari masing-masing besar kecepatan
angin tersebut seperti pada gambar.

Gambar 4.1Desain Blade 20 Segmen Linearisasi

Gambar 4.2 Desain Blade 26 Segmen Linearisasi

 Gambar 4.3 Desain Blade 32 Segmen Linearisasi

IV.2.2 Desain Blade Nonlinearisasi

Hal serupa dilakukan pada desain blade dengan sudut twist yang tidak
dilinearisasi sehingga menghasilkan nilai Cp, TSR dan Pout seperti berikut ini.

Gambar 4.4 Desain Blade 20 Segmen Nonlinearisasi

Gambar 4.5 Desain Blade 26 Segmen Nonlinearisasi

 Gambar 4.6 Desain Blade 32 Segmen Nonlinearisasi

IV.2.3 Hasil Simulasi Cp, TSR, Pout

Tabel 4.1 Hasil Simulasi Blade Linearisasi
Kecepatan 20 Elemen 26 Elemen 32 Elemen
Angin Pout Cp TSR Pout Cp TSR Pout Cp TSR
3.6 52.49 0.25 10.01 39.89 0.19 10.01 6.30 0.03 10.01
4 109.44 0.38 9.01 97.92 0.34 9.01 66.24 0.23 9.01
4.5 196.84 0.48 8.01 184.54 0.45 8.01 155.83 0.38 8.01
5.14 342.22 0.56 7.01 317.78 0.52 7.01 287.22 0.47 7.01
6 583.22 0.60 6.01 544.34 0.56 6.01 505.46 0.52 6.01
7.20 991.01 0.59 5.00 923.83 0.55 5.00 873.44 0.52 5.00
9 1574.70 0.48 4.00 1607.51 0.49 4.00 1541.90 0.47 4.00
12 2099.60 0.27 3.00 2410.66 0.31 3.00 2488.42 0.32 3.00

Tabel 4.2 Hasil Simulasi Blade Nonlinearisasi

Kecepatan 20 Elemen 26 Elemen 32 Elemen
Angin Pout Cp TSR Pout Cp TSR Pout Cp TSR
3.6 83.98 0.40 10.01 88.18 0.42 10.01 62.99 0.30 10.01
4 141.13 0.49 9.01 146.89 0.51 9.01 120.96 0.42 9.01
4.5 229.64 0.56 8.01 229.64 0.56 8.01 205.04 0.50 8.01
5.14 372.78 0.61 7.01 366.67 0.60 7.01 336.11 0.55 7.01
6 622.11 0.64 6.01 583.22 0.60 6.01 544.34 0.56 6.01
7.20 1007.81 0.60 5.00 974.22 0.58 5.00 923.83 0.55 5.00
9 1640.32 0.50 4.00 1640.32 0.50 4.00 1574.70 0.48 4.00
12 2643.95 0.34 3.00 2721.71 0.35 3.00 2643.95 0.34 3.00
IV.3 Validasi Hasil Data Simulasi dan Data Eksperimen
0.70
0.60

Coefficient Power
0.50
0.40
20 Non Linear
0.30
20 Linear
0.20
Eksperiment
0.10
0.00
0.00 5.00 10.00 15.00
Tip Speed Ratio

Gambar 4.7 Grafik Perbandingan Desain Blade 20 Elemen

0.70
0.60
Coefficient Power

0.50
0.40
26 Nonlinear
0.30
26 Linear
0.20
Eksperiment
0.10
0.00
0.00 5.00 10.00 15.00
Tip Speed Ratio

Gambar 4.8 Grafik Perbandingan Desain Blade 26 Elemen

0.60

0.50
Coefficient Power

0.40

0.30 32 Non Linear

0.20 32 Linear
Eksperiment
0.10

0.00
0.00 5.00 10.00 15.00
Tip Speed Ratio

Gambar 4.9 Grafik Perbandingan Desain Blade 32 Elemen

 Gambar diatas menunjukkan perbandingan koefisen daya (Cp) blade
dengan 20, 26, dan 32 elemen menggunakan variasi linear dan nonlinear.
Berdasarkan grafik diatas terlihat bahwa hasil dari simulasi dan eksperimental
menunjukan kecenderungan yang sama. Namun hasil eksperimen lebih rendah
dibandingkan dengan hasil simulasi dikarenakan hasil simulasi tergantung pada
data yang diinput dan kondisi batas yang diberikan sedangkan analisis eksperimen
tergantung dari alat yang digunakan dan akurasi pengamatan dalam pengambilan
data.

IV.4 Pembahasan
IV.4.1. Pembahasan Hasil Eksperimen
Dari hasil eksperimen terdahulu sebuah blade dibagi menjadi 32 elemen
dengan nilai hub ratio sebesar 0.088 m sehingga didapatkan nilai jari-jari, sudut
pitch dan juga nilai chord.

IV.4.2. Pembahasan Hasil Simulasi

Dari gambar 4.7, 4.8, dan 4.9 yaitu hubungan Tip Speed Ratio (TSR)
terhadap Coefficient of Performance (CP), secara umum dapat kita ketahui bahwa
Coefficient of Performance (CP) rotor semakin meningkat hingga mencapai titik
maksimumnya dan kemudian akan menurun. Setiap variasi jumlah segmen dan
linearisasi sudut puntir memiliki nilai Cp yang berbeda-beda, hal ini di pengaruhi
oleh besar kecilnya daya rotor yang dihasilkan oleh turbin dengan jumlah segmen
dan linearisasi sudut puntir yang berbeda-beda.

Cp/TSR
0.70
0.60 20 Nonlinear
Coefficient Power

0.50 20 Linear
0.40 26 Nonlinear
0.30 26 Linear
0.20 32 Nonlinear
0.10 32 Linear
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
Tip Speed Ratio

Gambar 4.10 Grafik Perbandingan Cp/TSR

 Dari hasil simulasi dan analisis data yang sudah ditampilkan pada grafik
4.10 sebelumnya juga dapat dilihat bahwa nilai power coffiecient (Cp) mengalami
penurunan pada desain blade yang dilinearisasi, hal ini dikarenakan linierisasi
susdut puntir bertujuan untuk memudahkan pada proses manufaktur blade namun
hal tersebut dapat mereduksi sedikit daya, pada perhitungan perancangan blade,
sudut blade berubah tidak linier sepanjang blade sehingga sulit untuk dibuat karena
itu perlu dilakukan linierisasi pada sudut puntir blade.