A.

Hitung LHR awal rencana

kend ringan 2 ton = 1850 x (1 + 0,05)^3 = 2141,6 Kendaraan

bus 8 ton = 350 x (1 + 0,05)^3 = 405,2 Kendaraan
truck 2 as 13 ton = 95 x (1 + 0,05)^3 = 110,0 Kendaraan
truck 3 as 20 ton = 65 x (1 + 0,05)^3 = 75,2 Kendaraan
truck 4 as 30 ton = 25 x (1 + 0,05)^3 = 28,9 Kendaraan

B. Hitung LHR pada akhir umur rencana

kend ringan 2 ton = 2141,6 x (1 + 0,05)^12 = 4309,3 Kendaraan

bus 8 ton = 405,2 x (1 + 0,05)^12 = 815,3 Kendaraan
truck 2 as 13 ton = 110,0 x (1 + 0,05)^12 = 221,3 Kendaraan
truck 3 as 20 ton = 75,2 x (1 + 0,05)^12 = 151,4 Kendaraan
truck 4 as 30 ton = 28,9 x (1 + 0,05)^12 = 58,2 Kendaraan

C. Menghitung angka Ekivalen

* kendaraan ringan 2 ton

- konfigurasi sumbu = 1.1 (50% depan 50% belakang)
- beban 2 ton
- beban sumbu depan = 50% x 2 ton = 1 ton / 1000kg
- beban sumbu belakang = 50% x 2 ton = 1 ton / 1000kg
- E sumbu tunggal depan (1000/8160)^4 = 0,0002
- E sumbu tunggal belakang (1000/8160)^4 = 0,0002
- maka ekivalen = 0,0002 + 0,0002 = 0,0004

* bus 8 ton
- konfigurasi sumbu = 1.2 (34% depan 66% belakang)
- beban 8 ton
- beban sumbu depan = 34% x 8 ton = 2,72 ton / 2720 kg
- beban sumbu belakang = 66% x 8 ton = 5,28 ton / 5280 kg
- E sumbu tunggal depan (2720/8160)^4 = 0,0123
- E sumbu tunggal belakang (5280/8160)^4 = 0,1753
- maka ekivalen = 0,0123 + 0,1753 = 0,1876

* truck 2 as 13 ton
- konfigurasi sumbu = 1.2 (34% depan 66% belakang)
- beban 13 ton
- beban sumbu depan = 34% x 13 ton = 4,42 ton / 4420 kg
- beban sumbu belakang = 66% x 13 ton = 8,58 ton / 8580 kg
- E sumbu tunggal depan (4420/8160)^4 = 0,086
- E sumbu tunggal belakang (8580/8160)^4 = 1,222
- maka ekivalen = 0,086 + 1,222 = 1,308
 * truck 3 as 20 ton
- konfigurasi sumbu = 1.22 (25% depan 75% belakang)
- beban 20 ton
- beban sumbu depan = 25% x 20 ton = 5 ton / 5000kg
- beban sumbu belakang = 75% x 20 ton = 15 ton / 15000 kg
- E sumbu tunggal depan (5000/8160)^4 = 0,141
- E sumbu ganda belakang 0,086 X (15000/8160)^4 = 0,982
- maka ekivalen = 0,141 + 0,982 = 1,123

* truck 4 as 30 ton
- konfigurasi sumbu = 1.2 + 2.2 (18% depan 28% belakang) + (27 % +27 %)
- beban 30 ton
- beban sumbu depan = 18 % x 30 ton = 5,4 ton / 5400 kg
- beban sumbu belakang = 28 % x 30 ton = 8,4 ton / 8400 kg
- E sumbu tunggal depan (5400/8160)^4 = 0,1918
- E sumbu tunggal belakng (8400/8160)^4 = 1,123
- beban sumbu gandeng depan = 27 % x 30 ton = 8,1 ton / 8100 kg
- beban sumbu gandeng belakang = 27 % x 30 ton = 8,1 ton / 8100 kg
- E sumbu tunggal depan (8100/8160)^4 = 0,971
- E sumbu tunggal depan (8100/8160)^4 = 0,971
- maka ekivalen = 0,1918 + 1,123 + 0,971 + 0,971 = 3,257

dari hasil perhitungan ekivalen metode rumus maka hasil ekivalen kendaraan adalah

kendaraan ringan 2 ton = 0,0004

bus 8 ton = 0,1876
truck 2 as 13 ton = 1,308
truck 3 as 20 ton = 1,123
truck 4 as 40 ton = 3,257

D. Menghitung LEP (Lintas Ekivalen Permukaan)

* kendaraan ringan 2 ton

- LHR = 2141,6
- E = 0,0004
- C = 0,5 X
- LEP = 0,428

* Bus 8 ton
- LHR = 405,2
- E = 0,1876
- C = 0,5 X
- LEP = 38,01

* Truck 2 as 13 ton
- LHR = 110,0
- E = 1,308
 - C = 0,5 X
- LEP = 71,95

* Truck 3 as 20 ton
- LHR = 75,2
- E = 1,123
- C = 0,5 X
- LEP = 42,248

* Truck 4 as 30 ton
- LHR = 28,9
- E = 3,257
- C = 0,5 X
- LEP = 47,123

Maka = 0,428 + 38,01 + 71,95 + 42,248 + 47,123

= 199,760

E. Menghitung LEA (Lintas Ekivalen Akhir)

* kendaraan ringan 2 ton

- LHR = 4309,3
- E = 0,0004
- C = 0,5 X
- LEP = 0,862

* Bus 8 ton
- LHR = 815,3
- E = 0,1876
- C = 0,5 X
- LEP = 76,49

* Truck 2 as 13 ton
- LHR = 221,3
- E = 1,308
- C = 0,5 X
- LEP = 144,77

* Truck 3 as 20 ton
- LHR = 151,4
- E = 1,123
- C = 0,5 X
- LEP = 85,012

* Truck 4 as 30 ton
- LHR = 58,2
 - E = 3,257
- C = 0,5 X MAKA : 0,862 + 76,49 + 144,77 + 85,012 + 94,
- LEP = 94,821 = 401,956

F. Menghitung LER (Lintas Ekivalen Rencana)

LER =
𝐿𝐸𝑃 + 𝐿𝐸𝐴 X FP
2

LER =
𝐿𝐸𝑃 + 𝐿𝐸𝐴 X 𝑈𝑅
2 10

LER = 1/2 ( LEP X LEA12) UR/10

= 1/2 ( 199,760 X 401,956) X 12/10
= 361,03

G. Mencari ITP
0,63
- Diketahui CBR tanah = 4,3 %, FR = 1
Maka DDT dapat dicari dengan persamaan :
- DDT = 4,3 LOG CBR + 1,7
- DDT = 4,42 = 4
- Diketahui kelas jalan = jalan Arteri
- LER 12 = 361,029 ( 100 - 1000)
- Maka berdasarkan tabel indeks permukaan (IP) = 2,0

* Mencari ITP tahun ke 12

- LER12 = 361,029
- IPt = 2,0
- IP0 = >4
- ITP =

Berdasarkan data di atas maka penentuan ITP menggunakan grafik Nomogram 3 untuk :
Ipt = 2,0 IP0 = > 4
H. Menetapkan tabel perkerasan
* koefisien kekuatan relatif
- berdasarka tabel koefisien relatif maka :
laston ms 744 = 0,40 (a1)
batu pecah CBR 100 = 0,14 ( a2)
sirtu CBR 70 = 0,13 (a3)

ITP = a1 D1 + a2 D2 + a3 D3

* menetapkan tabel perkerasan UR-12 tahun

ur = 12
ITP = 0,40 D1 + 0,14 D2 + 0,13 D3
8,8 = 0,40 D1 + 0,14 D2 + 0,13 D4
berdasarkan tabel minimum tebal lapisan perkerasan adalah :
- laston (ms 744) = 7,5 cm
- batu pecah (CBR 100) = 20 cm
- sirtu (CBR 70) = 10 cm

dengan memakai tabel D3 = 10 dan D2 = 20, maka :

- 8,8 = 0,40 D1 + 0,14 (20) + 0,13 (10)
8,8 = 0,40 D1 + 2,8 + 1,3
8,8 = 0,40 D2 + 4,1
8,8 - 4,1 = 0,40 D1
4,7 = 0,40 D1
4,7 / 0,40 = D1
11,75 = D2
- D1 = 12 cm > 7,5 cm maximum maka :
- D1 = 11,75 cm

dengan memakai tabel D1 = 12 cm dan D3 = 10 cm, maka :

- 8,9 = 0,40 (12) + 0,14 D2 + 0,13 (10)
8,9 = 4,8 + 0,14 D2 + 1,3
 8,9 = 0,14 D2 + 6,1
8,9 - 6,1 = 0,14 D2
2,8 = 0,14 D2
2,8 / 0,14 = D2
20 = D2
D2 = 20 cm = 20 cm
D2 = 20 cm

dengan memakai tabel D2 = 20 cm dan D1 = 12 cm, maka :

8,9 = 0,40 (12) + 0,14 (20) + 0,13 D3
8,9 = 4,8 + 2,8 + 0,13 D3
8,9 = 7,6 + 0,13 D3
8,9 - 7,6 = 0,13 D3
1,3 = 0,13 D3
1,3 / 0,13 = D3
10 = D3
D3 = 10 cm = 10 cm
D3 = 10 cm

lapis permukaan ( laston MS 744 12 c

lapis pondasi ( batu pecah 20 cm )

lapis pondasi bawah ( sirtu 10 cm )

862 + 76,49 + 144,77 + 85,012 + 94,821

Berdasarkan tabel nilai ITP = 8,8

D1

D2

D3