PEMERINTAH PROVINSI JAWA TENGAH

KUR/PIP/FO-002
Rev. 01 / 1 Mei 2018
DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 7 SEMARANG
Jalan Simpang Lima Kota Semarang Kode Pos 50241 Telepon 024-8311532
Faksimile 024-8447649 Surat Elektronik smkn7semarang@yahoo.co.id
Website www.smkn7semarang.sch.id

LEMBAR KISI_KISI SOAL UJI

SMK NEGERI 7 SEMARANG
TAHUN PELAJARAN 2019/2020

Kompetensi Keahlian : KJIJ Hari : Senin

KKNI : DPIB Tanggal : 21 Maret 2022
Kelas : XIII Waktu : 90 menit

Petunjuk :
1. Soal ujian berupa soal obyektif/pilihan ganda dengan 5 opsi jawaban pada setiap soal.
2. Bekerjalah dengan teliti dan cermat.
3. Bertanyalah pada Pengawas Ujian jika terdapat soal yang kurang lengkap.
4. Diperbolehkan menggunakan alat hitung kalkulator.
5. SELAMAT MENEMPUH UJIAN, SUKSES BESERTA KITA.

Soal Pilihan Ganda

1. Baca dengan teliti, bacaan dibawah ini :

a. Pastikan Anda berada pada tab “Layout1” di bagian bawah lembar kerja
AutoCAD.
b. Tekan tombol Ctrl+P pada keyboard, atau pilih menu File > Plot.
c. Maka akan muncul jendela Plot untuk mencetak “Layout1”. Pada pilihan
printer/plotter, pilih printer pdf WinPdf Writer atau DWG to PDF.
d. Pada bagian “Paper size”, pilih ukuran kertas PDF yang akan dicetak.
e. Pada bagian “Plot style table”, lebih baik pilih Monochrome saja untuk mencetak
gambar dalam warna hitam putih.
f. Pada bagian Plot Area, pilih Window.
 g. Klik tombol Window, lalu klik pada sudut kiri-atas kop. Kemudian, geser pointer
mouse ke sudut-kanan bawah kop & klik lagi.
h. Untuk melihat hasil cetakan sebelum dicetak, klik tombol Preview.
i. Untuk keluar dari preview tekan Esc pada keyboard.
j. Sedangkan, jika gambar sudah OK, klik OK / Plot / Print. Maka akan muncul
jendela Save As.
k. Tentukan lokasi penyimpanan hasil cetakan PDF Anda.
l. Beri nama file PDF-nya. Jika sudah, klik Save.
Langkah diatas yang sesuai dengan tahapan pekerjaan di autocad, yaitu :
A. Cetak gambar format autocad ke format word.
B. Cetak gambar format autocad ke format excel.
C. Cetak gambar format autocad ke format pdf.
D. Cetak gambar format autocad ke format sketchup.
E. Cetak gambar format autocad ke format ppt.

2. Yang tidak termasuk langkah penting pertama dalam tahap menggambar di autocad,
adalah…
A. Merubah tampilan mode pada interface.
B. Mengatur model dan layout.
C. Mengubah background sesuai kebutuhan.
D. Mengatur satuan yang akan dipakai.
E. Mengaktifkan object snap yang dipergunakan

3. Sebuah perangkat lunak otomatisasi yang menggunakan berbagai alat desain

dengan komputer yang membantu insinyur, arsitek dan profesional lain dalam
keperluan perencanaan
A. Computer Aided Desain.
B. Computer Ayded Design.
C. Computer Ayded Desain.
D. Computer Aided Design.
E. Computation Aided Desain
4. Untuk membuat arsiran dalam menggambar dengan ACAD dapat dibuat melalui
toolbar ...
A.
B.
C.
D.
E. .

5. Pengendalian objek gambar dalam ACAD dapat dilakukan melalui pengaturan ….

A. Dimensi
B. Layer
C. Cetak
D. Modify
E. Text

6. Untuk membuat perpanjangan garis dalam menggambar dengan ACAD dapat

mengakses perintah dengan ketik ….
A. exten
B. trim
C. tr
D. ex
E. ext

7. Mengetik AR dalam AutoCAD, mempunyai maksud untuk membuat …

A. Kotak
B. Garis lengkung
C. Menghapus objek secara masal
D. Penggandaan objek
E. Perpanjangan garis tanpa batas
8. Pengaturan panjang/pendek garis crosshair dalam AutoCAD dapat dilakukan melalui
….
A. format
B. option
C. menu Modify
D. dimension style
E. layer

9. Perintah untuk memindahkan objek dalam AutoCAD dapat dibuat dengan mengetik
….
A. mofe
B. mov
C. movi
D. mv
E. move

10. Gambar yang digunakan untuk memperjelas bagian dalam sehingga terlihat secara
detail bagian yang tidak tampak adalah ....
A. Gambar Denah
B. Gambar Tampak
C. Gambar Situasi
D. Gambar Peta
E. Gambar Potongan

11. Yang bukan tujuan penggunaan garis arsir pada potongan yaitu ....
A. untuk memperindah gambar
B. untuk membedakan gambar potongan dan gambar pandangan
C. untuk memperjelas bentuk dan volume benda
D. untuk mengisi bidang kosong
E. untuk memberikan karakter pada objek gambar
12. Pada survey pemetaan penggunaan sudut tegak dimana bacaan sudut tegaknya
berdasarkan 0º yang terletak di atas, dengan putaran searah jarum jam disebut ….
A. sudut Elevasi
B. sudut Zenith
C. sudut Nadir
D. sudut Depresi
E. sudut miring

13. Lihat gambar !

Jika diketahui XA = 50 m dan jarak AB = 60 m, maka XB = ….

A. 101,430 m
B. 19,098 m
C. -30,902 m
D. 42,858 m
E. 51,430 m

14. Lihat gambar !

Besar sudut α b-c adalah ….

A. 243º
B. 58º
C. 63º
D. 179º
E. 181º
15. Dalam menyusun Rencana Anggaran Biaya (RAB) dengan cara …
A. Perkalian volume pekerjaan dan harga satuan pekerjaan
B. Perkalian indexs bahan bangunan dan upah kerja
C. Perkalian volume pekerjaan dengan indexs upah kerja
D. Perkalian volume pekerjaan dan daftar analisa
E. Perkalian volume pekerjaan dan harga bahan dan upah kerja

16. Dalam membuat Schedulle untuk suatu pekerjaan kita harus menghitung bobot
pekerjaan lebih dulu …
A. Harga tiap-tiap pekerjaan x 100 %
B. Harga sub pekerjaan : jumlah harga konstruksi + PPN x 100 %
C. Harga sub pekerjaan : jumlah harga konstruksi setelah ditambah keuntungan
pemborong x 100 %
D. Harga tiap-tiap pekerjaan : jumlah harga konstruksi x 100 %
E. Harga tiap-tiap pekerjaan : jumlah harga per sub pekerjaan x 100 %
17. Bila total volume yang ada pada gambar abutment batu kali di bawah adalah 41,28
m3 satu abutmen dan analisa harga dan upah seperti tersebut

Data analisa harga dan upah

Data analisa harga Data analisa upah
- 1 m3 Batu kali Rp 350.000,00 1 m3 pekerjaan pasangan batu kali
- 1 sak Semen Rp 50.000,00 0.06 HOK kepala tukang
- 1 m3 Pasir pasang Rp 295.000,00 0.6 HOK tukang
- 1 HOK Kepala tukang Rp 150.000,00 1.1 HOK pekerja
- 1 HOK Tukang Rp 125.000,00 2.2 sak semen
- 1 HOK Pekerja Rp 100.000,00 1.1 m3 batu kali
0.52 m3 pasir pasang

Berapa anggaran yang di butuhkan untuk membuat satu pasang abutment (2

abutmen)….
A. Rp 69.544.548,00
B. Rp 69.548.544,00
C. Rp 69.584.544,00
D. Rp 69.845.544,00
E. Rp 69.854.544,00
18. Cara sukses K3 adalah 5R seperti gambar di bawah. Ketika siswa praktek, siswa
sering melaksanakan penyimpanan alat sesuai tempatnya setelah pelaksanaan
praktek selesai dan setelah praktek siswa membersihkan bengkel praktek tersebut
sebelum evaluasi dan refleksi teori yang dilaksankan tadi. Hal tersebut, siswa sudah
mengimplementasikan 5R dalam sifat, …..

A. Ringkas dan Rapi

B. Rapi dan Resik
C. Resik dan Ringkas
D. Rawat dan Rajin
E. Rajin dan Ringkas

19. Mendapatkan data pengukuran-pengukuran dilapangan dan pengolahan data-data

yang diperoleh tersebut dan dikerjakan menjadi wujud gambar, merupakan kegiatan
pada pekerjaan ….
A. Quantity Surveyor
B. Quality Control
C. Supervisor
D. Drafter
E. Surveyor
20. Jalan pada awalnya hanyalah berupa jejak atau bekas lewatnya manusia yang mencari
kebutuhan hidup, kemudian sesuai dengan perkembangannya berubah menjadi jalan
setapak hingga menjadi jalan yang tersusun rapi dari blok batu buatan masih dengan
pemikiran adanya daya peresapan air biar tidak terjadi genangan waktu hujan, disebut
dengan jalan dengan konstruksi ....
A. Jalan setapak
B. Jalan batu kosong
C. Jalan asphalt
D. Jalan rigid
E. Jalan paving

21. Pada jalan kelas I, susunan lapisan konstruksi dari atas ke bawah adalah :
(i) susunan lapisan permukaan (surface) adalah asphalt wearing cource (ACWC).
(ii) susunan lapisan perkerasan beton (rigid pavement) minimal K400 dan lapisan
dibawahnya adalah lantai kerja (lean concrete) maksimal K175
(iii) susunan lapisan pondasi bawah (subbase course)
(iv) lapisan tanah dasar (sub grade)
Lapisan perkerasan pada konstruksi jalan tersebut adalah….
A. Lapisan pondasi jalan batu kosong
B. Lapisan pondasi jalan paving
C. Lapisan perkerasan lentur
D. Lapisan perkerasan kaku
E. Lapisan perkerasan kombinasi lentur kaku (komposit)
22. Rencana Kerja dan Syarat (RKS) pada bagian dari awal tender harus terperinci.

Data diatas merupakan bagian dari RKS pada bagian, ….

A. Syarat Pekerjaan
B. Syarat Teknis
C. Syarat Administrasi
D. Syarat Umum
E. Syarat Pelaksanaan

23. Pada pekerjaan pondasi ada pekerjaan galian sedalam 1.50 m’ dan panjang galian
2,50 m’, seperti pada gambar dibawah :
 Data daftar analisa 1m3 pekerjaan galian tanah
1 m3 pekerjaan galian
0.75 HOK pekerja
Data daftar harga upah pekerja Rp 80.000,00

Berapa anggaran biaya untuk pekerjaan galian abutment tersebut….

A. Rp. 425.000,00
B. Rp. 420.000,00
C. Rp. 415.000,00
D. Rp. 410.000,00
E. Rp. 405.000,00

24. Stabilitas suatu struktur bangunan harus jadi acuan utama, sebelum umur dari
bangunan tersebut direncanakan.

Satu yang bukan dari empat syarat dari kontrolperhitungan rencana abutmen tersebut
adalah ….
A. Kontrol terhadap guling
B. Kontrol terhadap gempa
C. Kontrol terhadap geser
D. Kontrol terhadap penurunan (ambles)
E. Kontrol terhadap patah
25. Yang bukan dari klasifikasi jalan berdasarkan peran dan fungsinya, adalah….
A. Jalan Setapak
B. Jalan Arteri
C. Jalan Kolektor
D. Jalan Lokal
E. Jalan Lingkungan

26. John Lauden Mac Adam dan Thomas Telford sangat berperan pada sejarah
perkembangan suatu konstruksi....
A. Konstruksi jembatan
B. Konstruksi jalan
C. Konstruksi bendung
D. Konstruksi bendungan
E. Konstruksi tembok penahan

27. Empat tahapan yang berurutan dalam perencanaan jalan adalah sebagai berikut :
(1) Merencanakan jalan sependek mungkin
(2) Pilih sedatar mungkin mengikuti garis kontur atau transis
(3) Sudut belokan pertama dengan sudut belokan kedua diusahakan sepanjang-
panjangnya 4.0 cm (skala 1:10.000)
(4) Sudut belokan disesuaikan dengan kecepatan rencana (Vr)
Paparan yang ada di atas adalah perencanaan geometri jalan dalam menentukan….
A. Rencana menentukan kelas jalan
B. Perencanaan alinyemen vertikal
C. Rencana menentukan trace
D. Perencanaan alinyemen horisontal
E. Pemasangan rambu traffic

28. Jalan yang melayani angkutan setempat dengan ciri perjalanan jarak dekat dengan
kecepatan rata-rata rendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi disebut dengan....
A. Jalan Umum
B. Jalan Lingkungan
C. Jalan Arteri
D. Jalan Kolektor
E. Jalan Lokal
29. Klasifikasi jalan berdasarkan wewenang pembinaan, pengawasan dan pendanaan,
sering di sebut status jalan tersebut, adalah…
A. Jalan Arteri, Jalan kolektor, Jalan Lokal, Jalan Lingkungan (fungsi)
B. Jalan Sosial/ekonomi, dan politik/militer (pelayanan)
C. Jalan Primer, Jalan Sekunder, Jalan Penghubung (system jaringan)
D. Jalan kelas I, Jalan kelas II, Jalan IIIA, Jalan IIIB, Jalan IIIC dan Jalan kelas
khusus (kelas dan muatan)
E. Jalan Nasional, Jalan Provinsi, Jalan Kota, Jalan Kabupater, Jalan desa dan
Jalan khusus (pengawasan dan pendanaan)

30. Perhatikan dengan teliti

(i) Lebar dan jumlah lajur yang dibutuhkan harus direncanakan dengan baik,
walaupun LHR telah ditentukan
(ii) Tingkat keamanan dan kenyamanan yang akan diberikan oleh jalan rencana
harus ditentukan
(iii) Lebar jalur yang dibutuhkan akan lebih lebar bila pelayanan dari jalan
diharapkan lebih tinggi
Daerah manfaat jalan yang lebar dapat mendorong kebebasan bergerak yang
dirasakan oleh pengemudi pada jalan, dengan kebebasan samping akan lebih baik
dan memadai
Hal tersebut tertuang dalam buku Silvia Sukirman, 1999:47, mengenai perihal….
A. Tingkat Pelayanan Jalan
B. Tingkat Pembebasan Jalan
C. Tingkat Penampungan Jalan
D. Tingkat Pembatasan Jalan
E. Tingkat Prosedur Jalan
31. Pada tikungan jalan, tingkat keamanan dan kenyamanan pengendara dan
kendaraannya dibuat paling ideal.

Jenis tikungan yang ada pada gambar di atas menunjukkan jenis tikungan ….
A. (a) Spiral-Spiral, (b) Full Circle, dan (c) Spiral-Circle-Spiral
B. (a) Spiral-Circle-Spiral, (b) Full Circle, dan (c) Spiral-Spiral
C. (a) Full Circle, (b) Spiral-Spiral, dan (c) Spiral-Circle-Spiral
D. (a) Full Circle, (b) Spiral-Circle-Spiral, dan (c) Spiral-Spiral
E. (a) Spiral-Spiral, (b) Spiral-Circle-Spiral, dan (c) Full Circle

32. Rumus dan ketentuan pada tikungan di dibawah.

(1) T = tan ½ 
(2) E = T . tan ¼ 
(3) L = ( / 180) . R
Dimana :
 sudut tikungan (o)
O = titik pusat lingkaran
R = jari-jari tikungan (m)
T = jarak TC-PI atau PI-CT
E = jarak PI ke pncak busur lingkaran (m)
L = panjang lengkung (CT=TC)… (m)
PI = titik potong antara 2 garis tangent
 Rumus dan ketentuan tersebut untuk tikungan….
A. Tikungan Kanan
B. Tikungan Kiri
C. Full Circle
D. Spiral-Circle-Spiral
E. Spiral-Spiral

33. Perhatikan gambar dibawah ini.

Pada perencanaan geometri rencana jalan, gambar diatas merupakan alinyemen

horizontal pada metode….
A. Full circle
B. Spiral spiral
C. Spiral circle
D. Circle spiral
E. Spiral circle spiral

34. Jarak yang memungkinkan suatu kendaraan mendahului kendaraan lain di depannya
dengan aman sampai kendaraan tersebut kembali ke lajur semula, adalah….
A. Jarak pandang henti (Jh)
B. Jarak tanggap (Jht)
C. Jarak pandang mendahului (Jd)
D. Jarak pengereman (Jhr)
E. Jarak oandang menyiap minimum (Jd min)
35. Pada ketetapan di Tata Cara Perencanaan Geometri Jalan Antar Kota, 1997.
Jarak pandang mendahului (Jd) di ukur berdasarkan asumsi bahwa tinggi mata
pengemudi dan tinggi halangan mendahului. Berapa nilai angka pada tinggi mata
pengemudi dan tinggi halangan mendahului diasumsikan tersebut….
A. tinggi mata pengemudi adalah 100 cm dan tinggi halangan mendahului adalah
100 cm
B. tinggi mata pengemudi adalah 105 cm dan tinggi halangan mendahului adalah
105 cm
C. tinggi mata pengemudi adalah 110 cm dan tinggi halangan mendahului adalah
110 cm
D. tinggi mata pengemudi adalah 115 cm dan tinggi halangan mendahului adalah
115 cm
E. tinggi mata pengemudi adalah 120 cm dan tinggi halangan mendahului adalah
120 cm

36. Diketahui rumus jarak panjang henti (Jh) minimum untuk jalan dengan kelandaian
tertentu,
Jh = 0,694 VR + ((0,004 VR2)/ fp)
Dimana:
VR (kecepatan rencana) = 120 km/jam
fp (koef gesek 0,35-0,55) = 0,40

Berapakah jarak panjang henti (Jh) minimum untuk kendaraan yang direncanakan
VR = 120 km/jam didapatkan hasil 227,28 m
(dengan membulatkan angka hasil perhitungan ke angka yang maksimum), maka
didapatkan…
A. 250 m
B. 175 m
C. 120 m
D. 75 m
E. 55 m
37. Diketahui rumus jarak panjang henti (Jh) minimum untuk jalan datar
Jh = 0,694 VR + (( 0,004 VR2 )/ ( fp + L ))
Dimana:
VR (kecepatan rencana) = 120 km/jam
fp (koef gesek 0,35-0,55) = 0,45
L kelandaian (%) = 10 %

Berapakah jarak panjang henti (Jh) minimum untuk kendaraan yang direncanakan
A. (+) 208 m dan (-) 228 m, diambil 250 m
B. (+) 198 m dan (-) 238 m, diambil 250 m
C. (+) 188 m dan (-) 248 m, diambil 250 m
D. (+) 178 m dan (-) 258 m, diambil 250 m
E. (+) 168 m dan (-) 268 m, diambil 175 m
38. Perhatikan gambar dibawah ini.
(Sumber Tata Cara Perencanaan Geometri Jalan Antar Kota, 1997)

Keterangan yang tepat dari gambar tersebut diatas adalah….

A. B adalah kendaraan yang mendahului; A adalah kendaraan yang berlawanan;
C adalah kendaraan yang didahului kendaraan B
B. C adalah kendaraan yang mendahului; B adalah kendaraan yang berlawanan;
A adalah kendaraan yang didahului kendaraan C
C. A adalah kendaraan yang mendahului; C adalah kendaraan yang berlawanan;
B adalah kendaraan yang didahului kendaraan A
D. A adalah kendaraan yang mendahului; B adalah kendaraan yang berlawanan;
C adalah kendaraan yang didahului kendaraan A
E. B adalah kendaraan yang mendahului; C adalah kendaraan yang berlawanan;
A adalah kendaraan yang didahului kendaraan B

39. Suatu lengkung dengan jari-jari yang berubah beraturan, dipakai sebagai peralihan
antara bagian yang lurus dan dengan bagian lingkaran sebagai peralihan atau juga
antara dua jari-jari lingkaran yang berbeda, disebut dengan….
A. Lengkung peralihan
B. Lengkung horizontal
C. Lengkung vertical
D. Lengkung lingkaran
E. Lengkung dialihkan
40. Diagram yang memperlihatkan panjang yang dibutuhkan guna merubah kemiringan
melintang jalan pada bagian-bagian tertentu pada suatu tikungan di sebut….
A. Tikungan
B. Alinyemen
C. Elevasi
D. Superelevasi
E. Radius

41. Pada diagram superelevasi dibagi menjadi tiga bentuk seperti di bawah ini…..

Gambar diatas merupakan gambar diagram superelevasi dari bentuk :

A. (a) Spiral-Circle-Spiral, (b) Full Circle, dan (c) Spiral-Spiral
B. (a) Spiral-Spiral, (b) Spiral-Circle-Spiral, dan (c) Full Circle
C. (a) Spiral-Spiral, (b) Full Circle, dan (c) Spiral-Circle-Spiral
D. (a) Full Circle, (b) Spiral-Spiral, dan (c) Spiral-Circle-Spiral
E. (a) Full Circle, (b) Spiral-Circle-Spiral, dan (c) Spiral-Spiral

42. Skema tahapan dalam pelaksanan pekerjaan harus jelas, mulai dari perencanaan
desain, metode kerja hingga dalam pelaksanaan dan perawatan.
(1) Lebar badan jalan, jumlah jalur jalan dan lebar trotoar
(2) Alinyemen dan geometri jalan
(3) Geometri sungai dan karakteristik aliran sungai
(4) Besaran tegangan tanah
(5) Perlengkapan umum
(6) Beban konstruksi tersebut
(7) Jarak bebas vertikal
(8) Bangunan yang ada diatasnya
 Diatas ini adalah urutan perencanaan pada desain bangunan ….
A. Irigasi
B. Jalan raya
C. Jembatan
D. Pelabuhan
E. Bandara

43. Bagian – bagian konstruksi jembatan terdiri dari konstruksi bangunan atas
(Superstructures), yang termasuk konstruksi bagian atas adalah :
A. Balok gelagar
B. Pangkal jembatan atau Abutment
C. Pilar atau tiang jembatan
D. Pondasi Langsung
E. Pondasi Dalam

44. Bahan yang dipasang pada siar muai di antara dua bidang lantai pertemuan antara
konstruksi jalan pendekat dengan konstruksi jembatan sebagai media lalu lintas yang
akan melewati jembatan untuk kendaraan agar pengguna lalu lintas merasa nyaman
dan aman.

Bahan tersebut yang dipaparkan diatas adalah ….

A. Diafragma balk
B. Girder balk
C. Expansion Joint
D. Elastomeric bearing pad
E. Hand rail
45. Perhatikan konstruksi jembatan di bawah pada setiap penomoran.

Konstruksi yang ada adalah bagian dari konstruksi jembatan yang mempunyai fungsi
masing-masing dan yang bukan dari fungsinya adalah, ….
A. (1) Tiang pancang sebagai penyangga beban dan menyalurkan beban tersebut
ke dalam tanah.
B. (2) Abutmen sebagai pemikul seluruh beban hidup dan beban mati pada
struktur atas jembatan.
C. (3) Pilar sebagai penahan jembatan sebagai pondasi inti yang terletak pada
tengah jembatan.
D. (4) Balok gelagar sebagai pemikul beban bergerak dari lalu lintas dan
pengguna jalan diatasnya.
E. (5) Oprit tidak berfungsi untuk isian di belakang abutmen

46. Tahapan dalam perencanaan jembatan baru adalah …

A. Pekerjaan pondasi, pekerjaan bangunan bawah, pekerjaan bangunan atas,
pekerjaan jalan pendekat, bangunan pelengkap dan perlengkapan jembatan
B. Pekerjaan pondasi, pekerjaan bangunan atas, pekerjaan bangunan bawah,
pekerjaan jalan pendekat, bangunan pelengkap dan perlengkapan jembatan
C. Pekerjaan pondasi, pekerjaan bangunan bawah, pekerjaan jalan pendekat,
pekerjaan bangunan atas, bangunan pelengkap dan perlengkapan jembatan
D. Pekerjaan pondasi, perlengkapan jembatan, pekerjaan bangunan bawah,
pekerjaan bangunan atas, pekerjaan jalan pendekat dan bangunan pelengkap
E. Pekerjaan pondasi, pekerjaan jalan pendekat, bangunan pelengkap, pekerjaan
bangunan bawah, pekerjaan bangunan atas dan perlengkapan jembatan
47. Perhatikan gambar dibawah ini.

Bila membayangkan kenyataan 3 dimensi, maka bisa di buat potongan. Proyeksi

pada apakah yang di perlihatkan gambar yang menggambarkan profil ketinggian
pada potongan penampang tanah tersebut.
A. Elevasi
B. Garis kontur
C. Trace jalan
D. Alinemen vertical
E. Alinemen harisontal
48. Perhatikan gambar di bawah ini

Pada siteplan diatas, lokasi sta A ke sta B ditarik garis merah pada gambar kontur
(gambar atas).
Bila hal ini di rencanakan jalan, banyak kendala hal yang harus di pikirkan dengan
melihat acuan gambar potongan profil tanah (gambar bawah)
Yang bukan menjadi permasalahan tersebut diatas adalah …
A. Melewati lembah
B. Merencanakan harus sesuai keindahan
C. Harus ada timbunan banyak, bila mau meminimalkan kelandaian
D. Bila tidak di timbun, alternative lain harus ada jembatan
E. Biaya besar bila di bangun jembatan karena kedalaman lembah, butuh pilar
tinggi

49. Perhatikan pernyataan berikut ini

(i) Daerah yang licin akibat sering turun hujan dan berkabut , e maks 8 %.
(ii) Daerah perkotaan yang sering terjadi macet, e maks 4-6 %.
(iii) Jalan luar kota, e maks 8 % dan 10 %
(iv) Kendaraan dengan kecepatan lebih dari 30 km/jam, e maks 10 %
(v) Kendaraan dengan kecepatan 30 km/jam, e maks 8 %
(vi) Jalan dalam kota, e maks 6 %
 Pernyataan diatas, yang di maksud dengan nilai e adalah….
A. Koefisien gesek
B. Kecepatan
C. Superelevasi
D. Radius lengkung
E. Setrifugal

50. Perhatikan gambar di bawah ini.

Pada gambar diatas ada dua tarikkan garis trace jalan rencana yaitu trace jalan merah
dan race jalan hijau. Seorang perencana desain jalan akan memberikan suatu
alternative yang terbaik untuk solusi mengenai trace jalan. Bila mempertimbangkan
factor kenyamanan pada pengguna (user) dan pemerintah (owner) sebagai pemangku
kepentingan, alternative mana yang diambil sebagai solusi yang tepat tanpa
mengabaikan kepentingan kedua belah pihak….
A. Merah karena trace jalan lebih pendek dengan alternative dibuat jembatan
B. Merah karena trace jalan lebih pendek dengan alternative posisi lembah di
timbun
C. Merah karena trace jalan lurus akan memudahkan pengguna jalan
D. Hijau karena akan lebih ekonomis walaupun tracenya lebih panjang dan
kelandaiannya terkontrol dibandingkan membuat jembatan maupun menimbun
yang memakan biaya mahal
E. Merah karena trace akan lebih simple di banding hijau yang memutar tidak
efisien waktu
51. Perhatikan gambar di bawah

Pada profil vertical potongan trace jalan alternative I (merah) dan trace jalan
alternative II (hijau). Setelah di desain garis alinyemen horizontal trace jalan dari
kedua alternative tersebut, manakah yang lebih kecil biaya galian dan/atau timbunan
nya dari sisi pegerjaan dan biaya (cost) nya……
A. Alternative profil I
B. Alternative profil II
C. Kedua alternative sama saja
D. Kedua alternative sama-sama merugikan
E. Kedua alternative sama-sama tak beda jauh
52. Perhatikan gambar dibawah ini.

Turunan rumus diatas dapat dikorelasikan antara kemiringan superelevasi (e),

koefisien gesek (f), kecepatan (V) dan radius lengkungan (R), menjadi…..

e+f =

maka rumus tersebut dapat dinyatakan dengan rumus umum, bila V di nyatakan
dalam km/jam dengan g = 9.81 m/det2 dan R dalam meter, maka rumus tersebut
adalah….

A. e + f =

B. e + 127 f =

C. e + f =

D. e + f =

E. e + f =

53. Dalam membangun harus juga direncanakan masa perawatan dan pemeliharaan.
Tujuan dari pemeliharaan pada jembatan adalah bahwa jembatan selalu dalam
kondisi aman, nyaman dan stabil selama masa umur rencana yang telah
direncanakan. Tiga jenis pekerjaan pemeliharaan pada jembatan adalah ….
A. Pemeliharaan harian, pemeliharaan mingguan dan pemeliharaan bulanan
B. Pemeliharaan ringan, pemeliharaan sedang dan pemeliharaan berat
C. Pemeliharaan rutin dan pemeliharaan berkala dan rehabilitasi
D. Pemeliharaan, perbaikan dan pembangunan
E. Pemeliharaan rutin, pemeliharaan tidak rutin dan perbaikan berjangka waktu
54. Daerah manfaat jalan yang berdampingan dengan jalur lalu lintas untuk menampung
kendaaraan yang berhenti untuk keperluan darurat dan pendukung samping (bagi
pondasi bawah, lapis pondasi dan lapis permukaan)
A. Drainas
B. Bahu jalan
C. Badan jalan
D. Median
E. Trotoar/pedestrian

55. Perhatikan gambar dibawah ini

Kendaraan yang bergerak dari jalan lurus menuju tikungan, seringkali tidak
mempertahankan lintasanya pada lajur yang telah disediakan, sehingga dalam
perencanaan pada As radius belokan harus direncanakan bagaimana…
A. Pelebaran perkerasan jalan pada tikungan
B. Penyempitan perkerasan jalan pada tikungan
C. Penyulitan perkerasan jalan pada tikungan
D. Perdalaman perkerasan jalan pada tikungan
E. Perluasan perkerasan jalan pada tikungan
56. Pada gambar dibawah merupakan jembatan balok (concrete beam bridge). dengan
struktur seperti tergambar

Sebutkan nomor dan bahan pada yang bagian yang tidak sesuai, adalah ….
A. (1) Balok girder terbuat dari beton struktur minimal K250 dengan baja
tulangan
B. (2) Tumpuan pada perletakkan merupakan lapisan balok beton minimal K 250
C. (3) Pilar terbuat dari beton struktur menggunakan K175 dengan baja tulangan
D. (4) Tiang Pancang terbuat dari baja maupun beton bertulang dan pratekan
E. (5) Oprit jembatan merupakan penghubung antara jalan raya dengan
jembatan yang terdiri dari timbunan pilihan yang sesuai syarat
57. Pada pekerjaan dibawah ini

Syarat bahan yang harus dipenuhi sebagai berikut :

(1) Harus tahan terhadap gerakan horizontal dan geseran vertikal pada sembarang
temperatur udara luar ;
(2) Harus tahan terhadap pengaruh lingkungan, seperti; pelapukan, temperatur
ekstrim, dan kelembagaan air yang berlebihan ;
(3) Harus tahan terhadap pengaruh penetrasi pasir dan batuan ke dalam sambungan
pada sembarang temperatur;
(4) Harus mampu menjaga ikatan yang kuat dengan dinding sambungan beton pada
sembarang temperatur.
Syarat tersebut diatas merupakan syarat yang harus dipenuhi bahan di pekerjaan
perkerasan kaku pada pelaksanaan pekerjaan….
A. Bahan Connector pada pekerjaan sambungan konstruksi perkerasan (joint
connector)
B. Bahan Tie bar pada pekerjaan tulangan konstruksi perkerasan
C. Bahan Dowel pada pekerjaan tulangan konstruksi perkerasan
D. Bahan curring Coumpound pada pekerjaan perawatan cor rigid
E. Bahan Sealant pada pekerjaan penutup sambungan (joint sealent)
58. Pada gambar dibawah merupakan merupakan gambar struktur bangunan atas
jembatan balok (concrete beam bridge). dengan struktur seperti tergambar.

Perencanaan balok girdier yang dipakai diatas adalah ….

A. Box girder terbuat dari beton prategang
B. I girder terbuat dari beton prategang
C. U girder terbuat dari beton prategang
D. IWF girder terbuat dari baja
E. I girder terbuat dari kayu

59. Sambungan yang terdapat pada jembatan berperan penting untuk menjaga agar
jembatan tetap aman untuk dilewati, yang mengakomodasi gerakan yang terjadi pada
superstruktur jembatan ketika dilintasi oleh kendaraan atau akibat thermal seperti
muai susut….

A. Diafragma balk
B. Expansion Joint
C. Abutment
D. Pier
E. Girder balk
60. Bahan yang dipasang pada siar muai di antara dua bidang lantai pertemuan antara
konstruksi jalan pendekat dengan konstruksi jembatan sebagai media lalu lintas yang
akan melewati jembatan untuk kendaraan agar pengguna lalu lintas merasa nyaman
dan aman.

Bahan yang diuraikan diatas disebut dengan, …

A. Diafragma balk
B. Girder balk
C. Elastomeric bearing pad
D. Hand rail
E. Expansion Joint

61. Letak posisi bangunan struktur bawah ini ada di tengah bentang jembatan, yang
mempunyai fungsi sama dengan abutmen yaitu peyalur beban dari gaya vertical dan
gaya horizontal dari struktur atas jembatan ke pondasi

Bahan yang diuraikan diatas disebut dengan, …

A. Diafragma balk
B. Expansion Joint
C. Abutment
D. Pier (pilar)
E. Girder balk
62. Bantalan penahan yang terletak di atas abutmen sebagai peredam beban yang
disalurkan akibat reaksi balok girder agar tidak memberikan tekanan berlebihan pada
abutmen, sehingga akan mendukung fungsi jembatan sebagaimana mestinya.

Bahan yang diuraikan diatas disebut dengan, …

A. Girder balk
B. Elastomeric bearing pad
C. Hand rail
D. Diafragma balk
E. Expansion Joint

63. Timbunan pengisi untuk mendapatkan elevasi yang sama dan penghubung antara
jalan raya dengan jembatan guna memberikan keamanan dan kenyamanan bagi
pengguna trase jalan yang akan memasuki trase jembatan.

Bangunan yang diuraikan diatas disebut dengan, …

A. Girder balk
B. Wing wall
C. Abutmen
D. Oprit
 E. Retaining walls

64. Bangunan ini menyatu dengan abutmen dan terletak disamping kanan kirinya dengan
sedikit membelakangi, berfungsi untuk melindungi bagian belakang abutmen dari
tekanan yang bekerja akibat gaya horizontal pada tekanan tanah yang bekerja

Bangunan yang diuraikan diatas disebut dengan, …

A. Girder balk
B. Wing wall
C. Abutmen
D. Oprit
E. Retaining walls

65. Direncanakan jalan penghubung untuk warga desa, dengan analisa bahan dan upah
pekerja dalam m3 adalah sebagai berikut, ….
Bahan :
- 1.20 batu pecah
- 2.70 pekerja
Upah :
- 1 m3 batu pecah Rp. 400.000,00
- 1 hari upah pekerja Rp. 100.000,00
Berapa anggaran yang di butuhkan untuk pelaksanaan pekerjaan tersebut bila tebal
lapisan pondasi atas adalah 15 cm dengan lebar jalan 7.50 m’ dan panjang jalan
tersebut adalah 0,5 Km.
A. Rp. 412,875,000.00
B. Rp. 412,785,000.00
C. Rp. 412,587,000.00
D. Rp. 421,875,000.00
E. Rp. 421,587,000.00