LAPORAN AKTUALISASI

PELATIHAN DASAR CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL

GOLONGAN III ANGKATAN VI

SOSIALISASI KESELAMATAN LALU LINTAS PADA KENDARAAN RODA

DUA DI LINGKUNGAN PELAJAR KABUPATEN MUSI RAWAS UTARA

Disusun Oleh :

Nama : BEBIYUAN,S.Tr.Tra
NIP : NIP: 200012082023022001
Jabatan : Penelaah Teknis Kebijakan
Instansi : Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

PEMERINTAH KOTA LUBUK LINGGAU

BADAN KEPEGAWAIAN DAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
TAHUN 2023
 LEMBAR PERSETUJUAN LAPORAN AKTUALISASI

Judul : Sosiaisasi Keselamatan Lalu Lintas pada Kendaraan

Roda Dua di Lingkungan pelajar Kabupaten Musi Rawas
Utara
Disusun oleh : Bebiyuan
NIP : 200012082023022001
Jabatan : Penelaah Teknis Kebijakan
Instansi : Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

Disetujui Sebagai Bahan Seminar Evaluasi Aktualisasi

Lubuklingggau, Mei 2023

Mengetahui, Menyetujui,
COACH MENTOR

Dr. Alamsyahril, M.Pd. Rusli, S.Pd.SD

NIP.19690910 199412 1 001 NIP.19680618 199210 1 001

i
 BERITA ACARA
SEMINAR EVALUASI AKTUALISASI

Pada Hari : Kamis

Tanggal : 11 Mei 2023

Pukul : 08.00 – 15.45 WIB

Tempat : UPT Diklat Kota Lubuklinggau

Telah Diseminarkan dalam Evaluasi Aktualisasi Pelatihan Dasar CPNS Golongan

III Angkatan VI Pemerintah Kota Lubuklinggau Tahun 2023

Judul : Sosiaisasi Keselamatan Lalu Lintas pada Kendaraan

Roda Dua di Lingkungan pelajar Kabupaten Musi Rawas
Utara
Disusun oleh : Bebiyuan
NIP : 200012082023022001
Jabatan : Penelaah Teknis Kebijakan
Instansi : Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

Dan telah mendapat pengujian/komentar/masukan/saran dari Penguji, Mentor dan

Coach/Moderator.

COACH PESERTA

Dr. Alamsyahril, M.Pd, Bebiyuan, S.Tr.Tra

NIP.19690910 199412 1 001 NIP. 20001208 202302 2 001

PENGUJI MENTOR

Ilmaidi Saputra, S.H Rusli, S.Pd.SD

NIP. 19850522 201402 1 001 NIP. 19680618 199210 1 001

ii
 KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat yang telah diberikan dan atas
karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Aktualisasi dengan
judul “SOSIALISASI KESELAMATAN LALU LINTAS PADA KENDARAAN RODA
DUA DI LINGKUNAGAN PELAJAR KABUPATEN MUSI RAWAS UTARA”.
Laporan Aktualisasi Kegiatan ini disusun sebagai dasar memecahkan isu
utama dan mengaktualisasikan semua nilai-nilai dasar meliputi: Berorientasi
Pelayanan, Akuntabel, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, dan Kolaboratif (Ber-
AKHLAK) serta Manajemen ASN dan Smart ASN. Dalam kesempatan ini penulis
menyampaikan ucapan terima kasih kepada:
1. Bapak Alha Warizmi, S.E., M.M. selaku Kepala Badan Kepegawaian dan
Pengembangan Sumber Daya Manusia Kabupaten Musi Rawas Utara yang
telah memberikan dukungan penuh terkait pelaksanaan Latsar CPNS
Golongan II/III Tahun 2023

2. Ibu Yulita Anggraini, SH., MH selaku Kepala Badan kepegawaian dan

Pengembangan Sumber Daya Manusia Kota Lubuklinggau yang telah
memfasilitasi pelaksanaan Latsar CPNS Golongan II/III Tahun 2023.

3. Unit Pelaksana Teknis Pendidikan dan Pelatihan (UPT Diklat) Kota

Lubuklinggau, khususnya penyelenggara Pelatihan Dasar CPNS Golongan
II/III Tahun 2023;

4. Bapak Rusli S.Pd.SD selaku mentor yang telah memberikan bimbingan,

arahan, dan saran dalam penyusunan kegiatan aktualisasi;

5. Bapak Alamsyahril,.M.pd selaku coach yang telah memberikan bimbingan,

kritik dan saran dalam perbaikan kegiatan Aktualisasi;

6. Bapak Ilmaidi Saputra, SH Selaku Penguji Yang Telah Memberikan

Bimbingan, Kritik Dan Saran Dalam Pengujian Laporan Aktualisasi;

7. Widyaiswara Kota Lubuklinggau yang telah memberikan materi tentang nilai

– nilai dasar BerAKHLAK dan Nilai – Nilai dasar Peran dan Kedudukan ASN
yang meliputi Manajemen ASN dan Smart ASN

8. Rekan kerja di Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara yang telah
membantu, memotivasi, dan mendukung pelaksanaan aktualisasi penulis;

iii
 9. Keluarga yang telah memberikan dukungan dan tambahan motivasi untuk
penulisan melaksanakan aktualisasi penulis.

Akhirnya, penulis sadar betul bahwa penyusunan laporan ini masih jauh dari
kata baik, masih ada kekurangan di berbagai sisi sehingga penulis sangat
mengaharapkan saran dan kritik yang membangun dari pembaca guna perbaikan
diri di kesempatan berikutnya. Demikian penulis sampaikan, besar harapan penulis
laporan ini dapat bermanfaat dan digunakan dengan sebaik-baiknya.

Lubuk Linggau, 8 Mei 2023

Bebiyuan, S.Tr.Tra
NIP. 20001208 202302 2 001

iv
 DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN LAPORAN AKTUALISASI ............................................................................ i

BERITA ACARA ............................................................................................................................. ii
SEMINAR EVALUASI AKTUALISASI................................................................................................. ii
KATA PENGANTAR ...................................................................................................................... iii
DAFTAR ISI ................................................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL ........................................................................................................................... vii
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................................................... viii
BAB I PENDAHULUAN................................................................................................................... 1
A. Latar Belakang............................................................................................................................. 1
B. Tujuan ......................................................................................................................................... 4
C. Ruang Lingkup ............................................................................................................................. 4
BAB II PROFIL INSTANSI DAN PESERTA .......................................................................................... 5
A. Profil Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara ........................................................... 5
B. Profil Peserta ............................................................................................................................. 16
BAB III RINGKASAN RANCANGAN AKTUALISASI .......................................................................... 17
A. Deskripsi Core Isu ...................................................................................................................... 17
B. Analisis Core Isu ........................................................................................................................ 18
C. Gagasan Kreatif Penyelesaian Core Isu ..................................................................................... 21
BAB IV CAPAIAN PELAKSANAAN AKTUALISASI ............................................................................ 24
A. Matrik Jadwal Kegiatan Aktualisasi ........................................................................................... 24
B. Matrik Pelaksanaan Aktualisasi................................................................................................. 24
C. Matrik Rekapitulasi Realisasi Habituasi Nilai-nilai Dasar ASN(BerAKHLAK) ............................. 40
D. Capaian Penyelesaian Core Isu ................................................................................................. 40
E. Kendala dan Solusi .................................................................................................................... 42
F. Manfaat Terselesaikannya Core Isu .......................................................................................... 43
G. Rencana Tindak Lanjut hasil Aktualisasi .................................................................................... 44
BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI.................................................................................... 47
A. Kesimpulan................................................................................................................................ 47
B. Rekomendasi ............................................................................................................................. 47
REFERENSI ................................................................................................................................. 49
BIODATA PESERTA ..................................................................................................................... 50
LAMPIRAN ................................................................................................................................. 51

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara.........7

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara ......... 7
Gambar 3. 1 Analisa Penyebab Isu dengan Metode Fish Bone..........................................21

vi
 DAFTAR TABEL
Tabel 2. 1 Data Pegawa ASN .......................................................................................................... 12
Tabel 2. 2 Pegawai Non ASN........................................................................................................... 14
Tabel 3. 1 Indikator Penilaian Kualitas Isu ..................................................................................... 18
Tabel 3. 2 Penilaian Kualitas Isu Dengan Metode APKL ............................................................. 19
Tabel 3. 3 Pembobotan Skor USG .................................................................................................. 20
Tabel 3. 4 Penetapan ISU Prioritas dengan Analisis USG .......................................................... 20
Tabel 3. 5 Penyebab Masalah dan Gagasan Kreatif .................................................................... 22
Tabel 3. 6 Analisis Tapisan McNamara .......................................................................................... 22
Tabel 4. 1 Matrik Jadwal Kegiatan Aktualisasi .............................................................................. 24
Tabel 4. 3 Matrik Rekapitulasi Realisasi Habituasi Nilai-nilai Dasar ASN (BerAKHLAK) ....... 40
Tabel 4. 4 Capaian Penyelesaian Core Isu.................................................................................... 41
Tabel 4. 5 Kendala dan Solusi ......................................................................................................... 42
Tabel 4. 6 Rencana Tindak Lanjut hasil Aktualisasi ..................................................................... 44

vii
 DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Kegiatan 1 ................................................................................................ 51
Lampiran Kegiatan 2 ................................................................................................ 52
Lampiran Kegiatan 3 ................................................................................................ 52
Lampiran Kegiatan 4 ................................................................................................ 52
Lampiran Kegiatan 5 ................................................................................................ 52

viii
ix
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Dalam rangka pelaksanaan cita-cita bangsa Indonesia sebagaimana
tertuang dalam Pembukaan Undang-Undang Dasar Negara Republik
Indonesia tahun 1945 untuk itu perlunya dibangun karakter ASN (Aparatur
Sipil Negara). ASN berkedudukan sebagai aparatur negara harus memiliki
peran dan fungsi. Fungsi pegawai ASN adalah sebagai pelaksana kebijakan
publik, pelayan publik, dan perekat dan pemersatu bangsa dan peran ASN
adalah sebagai perencana, pelaksana serta pengawas penyelenggaraan
tugas umum dan pemerintah dalam pembangunan nasional.
Aparatur Sipil Negara (ASN) berdasarkan Undang-Undang No. 5 Tahun
2014, adalah profesi bagi Pegawai Negeri Sipil (PNS) dan Pegawai Pemerintah
dengan Perjanjian Kerja (PPPK) yang bekerja pada instansi pemerintah. Peran
utama ASN adalah sebagai pelaksana kebijakan publik; pelayan publik yang
profesional, bebas dari intervensi bersih dari praktik korupsi, kolusi dan
nepotisme;serta sebagai perekat dan pemersatu bangsa.
Dalam Keputusan Ka LAN RI No.13 Tahun 2022 tentang Pedoman
Penyelenggaraan Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri Sipil, pendidikan dan
pelatihan dasar ini dilaksanakan dalam rangka untuk mewujudkan karakter
Pegawai Negeri Sipil yang profesional sesuai bidang tugas sehingga mampu
sehingga mampu bersikap dan bertindak profesional dalam mengelola tantangan
dan masalah keragaman sosial kultural dengan menggunakan perspektif whole
of government atau one government yang didasari nilai-nilai dasar Pegawai
Negeri Sipil berdasarkan kedudukan dan peran Pegawai Negeri Sipil dalam
Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI) pada setiap pelaksanaan tugas
jabatannya sebagai pelayan masyarakat dalam rangka wujud nyata bela negara
seorang Pegawai Negeri Sipil.
Pegawai Negeri Sipil (PNS) sebagai unsur utama sumber daya manusia
Aparatur Sipil Negara (ASN) memiliki peranan penting dalam menentukan
keberhasilan penyelenggaraan pemerintahan dan pembangunan. Sosok PNS
yang mampu memainkan peranan tersebut adalah PNS yang memiliki
kompetensi yang diindikasikan dari sikap dan perilakunya yang penuh dengan

1
kesetiaan dan ketaatan kepada negara, bermoral dan bermental baik,
profesional, sadar akan tanggung jawab sebagai pelayan publik, serta mampu
menjadi perekat persatuan dan kesatuan bangsa.
Berdasarkan Surat Edaran (SE) Menteri PANRB Nomor 20 Tahun 2021
tanggal 26 Agustus 2021 tentang Implementasi Core Values dan Employer
Branding Aparatur Sipil Negara, disebutkan bahwa dalam rangka penguatan
budaya kerja sebagai salah satu strategi transformasi pengelolaan ASN menuju
pemerintahan berkelas dunia (World Class Government), Pemerintah telah
meluncurkan Core Values (Nilai-Nilai Dasar) ASN BerAKHLAK dan Employer
Branding (Bangga Melayani Bangsa).
Pada tanggal 27 Juli 2021, Presiden Joko Widodo meluncurkan Core
Values dan Employer Branding ASN tersebut, yang bertepatan dengan Hari Jadi
Kementerian PANRB ke-62. Core Values ASN yang diluncurkan yaitu ASN
BerAKHLAK yang merupakan akronim dari Berorientasi Pelayanan, Akuntabel,
Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, Kolaboratif. Core Values tersebut
diharapkan dapat membentuk karakter ASN yang dapat menjalankan tugasnya
sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Nomor 5 Tahun 2014, yaitu
pelaksana kebijakan publik, pelayan publik, serta perekat dan pemersatu
bangsa. Pelatihan Dasar CPNS terdapat empat agenda yang terdiri dari Agenda
Sikap dan Perilaku Bela Negara, Agenda Nilai-nilai Dasar ASN, Agenda
Kedudukan ASN di NKRI, dan Agenda Habituasi. Dalam sistem pembelajaran
Pelatihan Dasar CPNS, setiap peserta pelatihan dituntut untuk mampu
mengaktualisasikan substansi materi pembelajaran yang telah dipelajari melalui
proses pembiasaan diri yang difasilitasi dalam pembelajaran agenda Habituasi.
Kegiatan pembiasaan diri ini dilaksanakan sesuai dengan terhadap visi misi
organisasi. Oleh karena itu dalam melaksanakan agenda habituasi, diperlukan
Laporan Aktualisasi yang terstruktur dan disajikan dalam bentuk laporan
kegiatan yang berhubungan dengan formasi peserta.
Dalam pelaksanaan tugas pokok dan fungsinya, Dinas Perhubungan
Kabupaten Musi Rawas Utara senantiasa menghadapi tantangan untuk
mewujudkan VISI dan MISI Organisasi yaitu Terwujudnya Pelayanan Jasa
Transportasi yang Aman, Nyaman, tertib dan berdaya saing. Pelayanan jasa
yang Aman dan Tertib adalah hal penting yang harus selalu di perhatikan oleh
dinas perhubungan kabupaten Musi Rawas Utara mengingat pengguna jasa
2
Transportasi di Muratara semakin meningkat. Tantangan untuk menciptakan
pelayanan jasa transportasi yang Aman dan Tertib tersebut adalah minimnya
pengetahuan dan kesadaran pengguna jalan tentang mentaati peraturan
ketertiban dan keselamatan dalam berkendara sehingga hal terseut dapat
menimbulkan resiko bahaya berupa kecelakan lalu lintas yang berpotensi
membahayakan pengendara kendaraan itu sendiri, Penumpang, pengguna jalan
lain seperti pejalan kaki dan pesepeda, serta dapat menimbulkan kerusakan
terhadap prasarana transportasi.
Menurut kondisi yang terjadi pada saat ini, Kesadaran akan keselamatan
lalu lintas di kabupaten Musi Rawas Utara Sangatlah rendah. Dapat dilihat dari
maraknya pelanggara terhadap peraturan dan rambu lalu lintas yang dapat
dilihat langsung ketika kita sedang berkendara di jalan, serta tingginya angka
kecelakaan yang sebagian besar terjadi pada kendaraan roda dua. Selain itu,
Masih sangat sering ditemui di jalan raya anak dibawah umur yang sudah
mengemudikan kendaraan bermotor, sebagaimana dalam Undangan Undangan
Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) dimana
tiap pengemudi dijalan harus bisa menunjukkan Surat Izin Mengemudi (SIM).
Dan secara umum, bagi masyarakat yang ingin membuat SIM wajib berusia
minimum 17 tahun, dimana bagi anak-anak dibawah 17 tahun belum bisa untuk
membuat SIM. Kecelakaan lalu lintas akan semakin berpeluang besar terjadi
seiring waktu anak – anak beranjak dewasa, Maka dari itu kiranya penting
memberikan pemahaman dan pengetahuan tentang betapa pentingnya
keselamatan transportasi agar dikemudian hari terwujudnya masyarakat yang
tertib dalam berlalu lintas, khususnya di Kabupaten Musi Rawas Utara.
Selama penulis bekerja di Dinas perhubungan Kabupaten Musi Rawas
Utara, penulis menyadari belum adanya kegiatan edukasi yang dilaksanakan di
lingkungan pelajar yang kiranya sangatlah penting. Sehingga berdasarkan isu
yang telah dipaparkan tersebut , maka penulis mengambil gagasan mengenai
Edukasi keselamatan lalu lintas pada kendaraan roda dua di lingkungan pelajar
Kabupaten Musi Rawas Utara.

3
B. Tujuan
1. Tujuan Umum
 Meningkatkan pengetahuan pelajar tentang pentingnya keselamatan
dalam beralu lintas pada kendaraan Roda dua di Kabupaten Musi
Rawas Utara.
2. Tujuan Khusus
1. Memberikan pengetahuan secara efektif tentang keselamatan
transportasi kepada para pelajar melalui sosialisasi .
2. Tersedianya media informasi tentang keselamatan lalu lintas melalui
Video dan Materi Paparan.
3. Menyediakan wadah bagi pelajar untuk belajar serta bertanya terkait
keselamtan lalu lintas kendaraan roda dua.

C. Ruang Lingkup
Adapun ruang lingkup pembahasan laporan aktualisasi ini yaitu pada Dinas
Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara dan Pelaksanaan aktualisasi
dilakukan pada lingkup kalangan pelajar Sekolah Menengah Pertama di
kabupaten Musi rawas Utara yaitu SMP Negeri 02 Muara Rupit. Aktualisasi ini
akan dilakukan pada tanggal 20 Maret 2023 sampai dengan 9 Mei 2023 selama
kegiatan Habituasi off campus. Adapun kegatannya yaitu meliputi pelaksanaan
sosialisasi keselamatan yang berkaitan dengan nilai-nilai dasar profesi PNS
yaitu Berorientasi Pelayanan, Akuntabel, Kompeten, Harmonis,Loyal,Adaptif dan
Kolaboratif.

4
 BAB II
PROFIL INSTANSI DAN PESERTA

A. Profil Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

Dinas perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara Terletak di .Jalan
Lintas Sumatera No.25 Kelurahan Muara Rupit Kecamatan Rupit Musi
Rawas Utara. Dimana, kantor ini menyelenggarakan urusan kebijakan
perhubungan atau pelayanan transportasi untuk daerah Kabupaten Musi
Rawas Utara. Pelaksana Pemerintah Daerah yang dipimpin oleh seorang
Kepala Dinas yang bertanggung jawab kepada Kepala Daerah, sesuai
dengan Peraturan Daerah Kabupaten Musi Rawas Utara Nomor 1 Tahun
2019 perubahan atas Peraturan Daerah Kabupaten Musi Rawas Utara
Nomor 3 Tahun 2016 tentang Pembentukan dan Susunan Perangkat Daerah
Kabupaten Musi Rawas Utara dan Peraturan Daerah Kabupaten Musi Rawas
Utara Nomor 8 Tahun 2015 tentang Susunan Organisasi dan Tata Kerja
Dinas Daerah Kabupaten Musi Rawas Utara.
Berdasarkan Peraturan Bupati Musi Rawas Utara Nomor 25 Tahun
2017 tentang Penjabaran Tugas Pokok dan Fungsi Dinas Perhubungan
Kabupaten Musi Rawas Utara dalam kedudukan, tugas pokok, dan fungsi
Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara adalah :
1. Penyusunan perencanaan Bidang Perhubungan;
2. Perumusan kebijakan teknis dan operasional Bidang Perhubungan;
3. Pelaksanaan urusan Pemerintahan dan Pelayanan umum bidang
Perhubungan;
4. Pembinaan, koordinasi, pengendalian dan fasilitasi pelaksanaan kegiatan
bidang perhubungan;
5. Pelaksanaan kegiatan penatausahaan Dinas;
6. Pembinaan terhadap Unit Pelaksana Teknis Dinas; dan
7. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Bupati, sesuai bidang tugas
dan fungsinya

5
 .
Gambar 2. 1 Dinas Perhubungan Musi Rawas Utara

Adapun Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

menjalankan Visi Misi sebagai Berikut :

a. Visi
“Terwujudnya penyelenggaraan pelayanan dan penyediaan jasa
perhubungan yang handal, aman, lancer, tertib, terjangkau dan
berdaya saing”
b. Misi
1) Meningkatkan kapasitas Sumber Daya Manusia (SDM) bidang
perhubungan yang kompeten, berkualitas dan professional;
2) Meningkatkan saran dan prasarana perhubungan yang handal,
aman, lancer tertib dan terjangkau;
3) Meningkatkan pelayanan dan daya jangkau infrastruktur bidang
perhubungan untuk memperluas aksebilitas masyarakat terhadap
informasi;
4) Mengembangkan inovasi-inovasi baru terhadap perkembangan
teknologi bidang perhubungan
Tujuan dari misi tersebut adalah :

6
 a) Menyusun Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah
(APBD) dan pengendalian pelaksanaan APBD secara
professional, transparan, akuntabel dan partisipasif;
b) Meningkatkan pembangunan infrastruktur dasar wilayah
c) Jenis dan Variasi sarana transportasi dan layanan angkutan
darat dan sungai yang berkembang akan tercapai
d) Mewujudkan infrastruktur dasar yang berkualitas dan merata

Berikut adalah Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi

Rawas Utara

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara

7
Susunan pada Organisasi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara
terdiri dari:
a. Kepala Dinas;
Kepala Dinas mempunyai tugas membantu Bupati untuk
melaksanakan fungsi penunjang Urusan Pemerintahan bidang
perhubungan yang menjadi kewenangan Daerah Kabupaten. Untuk
melaksanakan tugasnya, Kepala Dinas mempunyai fungsi sebagai berikut
1) Mengkoordinasikan perumusan kebijakan teknis di bidang
perhubungan;
2) Mengkoordinasikan penyelenggaraan fungsi penunjang pemerintahan
dan pelayanan umum di bidang perhubungan;
3) Mengkoordinasikan penyelenggaraan urusan di bidang perhubungan;
4) Mengkoordinasikan pembinaan dan pelaksanaan tugas di bidang
perhubungan; dan mengkoordinasikan pengelolaan kesekretariatan
meliputi perencanaan, umum, kepegawaian, keuangan, evaluasi dan
pelaporan.
b. Sekretariat;
Sekretariat dipimpin oleh seorang Sekretaris yang mempunyai
tugas melaksanakan urusan administrasi perkantoran, umum dan
kepegawaian, perlengkapan, pengelolaan keuangan, serta koordinasi dan
pembinaan penyusunan program dan kegiatan dinas. Untuk
melaksanakan tugasnya, sekretarismempunyai fungsi sebagai berikut :
1) Penyusunan perencanaan program dan kegiatan pada Dinas;
2) Pengkoordinasian perencanaan program dan kegiatan dinas;
3) Pengelolaan administrasi perkantoran, administrasi keuangan dan
administrasi kepegawaian;
4) Penyelenggaraan urusan umum dan perlengkapan, keprotokolan dan
hubungan masyarakat;
5) Pelaksanaan ketatalaksanaan, kearsipan, dan perpustakaan dinas;
6) Pelaksanaan koordinasi, pembinaan dan pelaporan pelaksanaan
krgiatan unit kerja Dinas; dan
7) Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Kepala Dinas sesuai
bidang tugas dan fungsinya.

8
 Dalam melaksanakan tugas pokoknya Sekretaris dibantu oleh
2 (dua) orang Kepala Sub Bagian dan beberapa orang staf yaitu :
a) Kepala Sub Bagian Umum dan Kepegawaian; dan
b) Kepala Sub Bagian Keuangan dan Program.
c. Bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan;
Bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan dipimpin oleh Kepala Bidang,
mempunyai tugas merumuskan dan melaksanakan kebijakan teknis
bimbingan, pengawasan dan pengendalian bidang Lalu Lintas Angkutan
Jalan. Untuk melaksanakan tugasnya, bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan
menyelenggarakan fungsi :
1) Penyusunan rencana program dan kegiatan;
2) Perumusan dan penyusunan kebijakan teknis di bidang Lalu Lintas
Angkutan Jalan;
3) Pengkoordinasian pelaksanaan tugas di bidang Lalu Lintas Angkutan
Jalan;
4) Pengendalian, pengawasan dan evaluasi pelaksanaan tugas di
bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan;
5) Penyelenggaraan bimbingan dan petunjuk teknis di bidang Lalu Lintas
Angkutan Jalan; dan
6) Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan sesuai dengan
tugas dan fungsinya.
Dalam melaksanakan tugas pokoknya Kepala Bidang Lalu
Lintas Angkutan Jalan dibantu oleh 3 (tiga) orang Kepala Seksi dan
beberapa orang staf yaitu :
a) Fungsional Lalu Lintas dan Parkir;
b) Fungsional Angkutan dan Terminal; dan
c) Fungsional Pengendalian Operasional dan Keselamatan Jalan.

d. Bidang Lalu Lintas Angkutan Sungai dan Danau;

Bidang Lalu Lintas Sungai dan Danau dipimpin oleh Kepala
Bidang, mempunyai tugas merumuskan dan melaksanakan kebijakan
teknis bimbingan, pengawasan dan pengendalian bidang Lalu Lintas
Sungai dan Danau. Untuk melaksanakan tugasnya, bidang Lalu Lintas
Sungai dan Danau menyelenggarakan fungsi :

9
 1) Penyusunan rencana program dan kegiatan;
2) Perumusan dan penyusunan kebijakan teknis di bidang Lalu Lintas
Sungai dan Danau;
3) Pengkoordinasian pelaksanaan tugas di bidang Lalu Lintas Sungai
dan Danau;
4) Pengendalian, pengawasan dan evaluasi pelaksanaan tugas di
bidang Lalu Lintas Sungai dan Danau;
5) penyelenggaraan bimbingan dan petunjuk teknis di bidang Lalu Lintas
Sungai dan Danau; dan
6) Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan sesuai dengan
tugas dan fungsinya.
Dalam melaksanakan tugas pokoknya Kepala Bidang Lalu Lintas
Sungai dan Danau dibantu oleh 3 (tiga) orang Kepala Seksi dan
beberapa orang staf yaitu :
a) Fungsional Lalu Lintas Angkutan Sungai dan Danau;
b) Fungsional Angkutan Sungai dan Danau; dan
c) Fungsional Keselamatan Lalu Lintas Angkutan Sungai dan
Danau.

e. Bidang Teknik dan Sarana Prasarana;

Bidang Teknik dan Sarana Prasarana dipimpin oleh Kepala Bidang,
mempunyai tugas merumuskan dan melaksanakan kebijakan teknik
bimbingan, pengawasan dan pengendalian bidang penyusunan Teknis
dan Sarana Prasarana. Untuk melaksanakan tugasnya, bidang Teknik
dan Sarana Prasarana menyelenggarakan fungsi :
1) penyusunan rencana program dan kegiatan;
2) perumusan dan penyusunan kebijakan teknis di bidang program
evaluasi dan pelaporan dinas;
3) pengkoordinasian pelaksanaan tugas di bidang penyusunan program
dinas;
4) pengendalian, pengawasan dan evaluasi pelaksanaan tugas di
bidang penyusunan program, evaluasi dan pelaporan dinas;
5) penyelenggaraan bimbingan dan petunjuk teknis di bidang pengujian
kendaraan bermotor; dan

10
 6) pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan sesuai dengan
tugas dan fungsinya.
Dalam melaksanakan tugas pokoknya Kepala Bidang Teknik
dan Sarana Prasarana dibantu oleh 3 (tiga) orang Kepala Seksi dan
beberapa orang staf yaitu :
a) Fungsional Pengujian Kendaraan Bermotor;
b) Fungsional Perbengkelan; dan
c) Fungsional Perambuan dan Fasilitas Jalan.

f. Kelompok Jabatan Fungsional

1) kelompok jabatan fungsional mempunyai tugas melaksanakan
sebagian tugas Dinas sesuai dengan keahlian;
2) kelompok jabatan fungsional terdiri dari sejumlah tenaga fungsional
yang diatur dan ditetapkan berdasarkan peraturan perundang-
undangan;
3) kelompok jabatan fungsional dipimpin oleh seorang tenaga fungsional
senior yang ditunjuk;
4) jumlah tenaga fungsional ditentukan berdasarkan kebutuhan dan
beban kerja; dan
5) kelompok jabatan fungsional mempunyai sesuai tugas sesuai dengan
peraturan perundang-undangan.

11
1. Data Pegawai ASN dan Non – ASN
a. Data Pegawai ASN
Adapun berikut ini adalah data pegawai yang berstatus ASN (Aparatur
Sipil Negara) yang berada di dinas perhubungan musi rawas utara :
Tabel 2. 1 Data Pegawa ASN

No. Nama/NIP Pangkat/Gol Jabatan

1. Kepala Dinas
Muhammad Syukur, SPd,MM Pemb. TK I/IV. b

2. - Sekretaris
-

3. Rusli, S.Pd.SD Penata Tk I/ Kabid LLASDP

NIP. 19680618 199210 1 001 III.d
4. Sukarmen Penata Tk. I / Kasi
NIP. 19830314 201001 1 015 III.d Keselamatan
LLASDP

5. Ahamd Sofyan, S.IP Penata/III.c Kabid LLAJ

NIP. 19770605 201001 1 005
6. Ummi Mardhiyah, S.Sos Penata/III.c Kasubbag Umum
NIP. 19800125 201504 2 001 dan
Kepegawaian

7. Sri Indrayani, S.H. Pengatur Md Pengadministrasi

NIP. 19671120 201408 2 001 TK I/ II.b Kepegawaian
8. Patimura Pengatur Md Tehnis Survei
NIP. 19731211 201001 1 005 TK I/ II.b Lalin
Jalan/Pelaksana
9. Irwan Riswanda, S. Kom Penata Muda/ Analis Angkutan
III.a
NIP. 19891103 202012 1 006 Lalin Jalan
10. Suratman, A.Md Pengatur/ II.c Pelaksana PKB
NIP. 19880712 202012 1 009
11. Aldo Peng.Md/ II.b Pelaksana PKB
Teguhmareto,
A.Ma.PKB
NIP. 19990310 202102 1 001

12
12. Adani Fairul Zabadi, Pengatur/ II.c Pengelola Data
A.Md.Tra Angkutan Sungai
NIP. 19981230 202203 1 002 Danau dan
Penyebrangan

13. Humairoh Ramadhani, Pengatur/ II.c Pengelola Data

A.Md.Tra Jaringan
NIP. 20011124 202202 2 001 Transportasi
Jalan

14. Mohammad Akbar CPNS/ III.a Penelaah Teknis

Fauzan, S.Tr.Tra Kebijakan
NIP. 20000708 202302 1 006

15. Bebiyuan, S.Tr.Tra CPNS/ III.a Penelaah Teknis

NIP. 20001208 202302 2 001 Kebijakan

16. Aldyantara Gilang CPNS/ II.c Petugas Sarana

M.Syamsi, A.Md.Tra dan Prasarana
NIP. 20011120 202302 1 003 Transportasi
Darat

17. Dwie Ayu Anggraini, CPNS/II. C Petugas Sarana

A.Md,Tra dan Prasarana
NIP. 20010502 202302 2 002 Transportasi
Darat

13
b. Data Pegawai Non – ASN
Adapun berikut ini adalah data pegawai yang berstatus Non ASN /
Honorer yang berada di dinas perhubungan Kabupaten musi rawas utara.

Tabel 2. 2 Pegawai Non ASN

NO NAMA JABATAN

1. KHAIZAR PERMATA TENAGA LAPANGAN

2. OKA DWI PUTRA TENAGA LAPANGAN
3. NASHUL FIKRI TENAGA LAPANGAN
4. EDWIN JUANDA TENAGA LAPANGAN
5. SIROJAM MUNIRO TENAGA LAPANGAN
6. SAIPULLAH TENAGA LAPANGAN
7. NOPITA,S.IP STAF KEUANGAN
8. HERMANTO TENAGA LAPANGAN
9. ANGGA SAPUTRA TENAGA LAPANGAN
10. FAUZAN AZMI TENAGA LAPANGAN
11. IKA ULAN SUPANDI BIDANG LLASD
12. ZEVI MAULANI,SM TENAGA LAPANGAN
13. RIS ALWA SAPUTRA TENAGA LAPANGAN
14. BADRUL KODRI TENAGA LAPANGAN
15. M.BASYIR TENAGA LAPANGAN
16. IMHAR WARDIANSA,ST TENAGA LAPANGAN
17. M.KARIM TENAGA LAPANGAN
18. WENI SUKMA, S.IP BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
19. PUTRA PRIBADI TENAGA LAPANGAN
20. DEDI ANTONI TENAGA LAPANGAN
21. USNUL DAPIT HARTONO TENAGA LAPANGAN
22. SIDUL HADI,S.IP BIDANG TEKNIK DAN SARANA
23. MUSTAIN TENAGA LAPANGAN
24. RUSLI EFENDI TENAGA LAPANGAN
25. UMU KALSUM, SP BIDANG TEKNIK DAN SARANA
26. DEVA IHZA MAHENDRA TENAGA LAPANGAN
27. DETI SHOLIHATI BIDANG LLASD

14
28. SYAMSUL RIZAL TENAGA LAPANGAN
29. NOVI ONALDO TENAGA LAPANGAN
30. EDI MULYADI TENAGA LAPANGAN
31. KASBAT IRAWAN,S.IP TENAGA LAPANGAN
32. LEO ERIS SANDI OPERATOR SIMDA KEUANGAN
33. HERUDI WISASTRA TENAGA LAPANGAN
34. M.BAIJURI, SM TENAGA LAPANGAN
35. DAVID ERLANDA TENAGA LAPANGAN
36. ARI WIBOWO TENAGA LAPANGAN
37. TAUFIK KURNIAWAN TENAGA LAPANGAN
38. KELVINT PEBRIANSYAH, S.IP TENAGA LAPANGAN
39. YAYAN SAPUTRA TENAGA LAPANGAN
40. ROBBY IRAWAN TENAGA LAPANGAN
41. HERLINDA,S.Tr.M BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
42. REZA SANJAYA BIDANG TEKNIK DAN SARANA

43. MIZAR JULIANSYAH TENAGA LAPANGAN

44. WAHYU HUSTANDI,ST OPERATOR BMD
45. M.REZA ANUGGRA BIDANG LLAJ
46. DICKY IZALDI BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
47. AHMAD UNTUNG BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
48. BILAL ABDURRAHMAN AL HAMID BIDANG TEKNIK DAN SARANA
49. RAZA ALDINO BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
50. TANTIO WIGUNA BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
51. FANNY NOVRIANSYAH,SM BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
52. M.HALIM BINTANG BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
53. ABDUL RAZZAK BIDANG LLAJ
54. EMAL SYUKURILLAH TENAGA LAPANGAN
55. AHMAD FIRDAUS TENAGA LAPANGAN
56. JERIAH BIDANG UMUM & KEPEGAWAIAN
57. IKHWAN FIKRI TENAGA LAPANGAN
58. SAHIBA PETUGAS KEBERSIHAN
59. SOPIAH PETUGAS KEBERSIHAN
60. WALIADIN FITRA ANANDA PETUGAS KEAMANAN
61. DEDI AGUSTIADI PETUGAS KEAMANAN

15
B. Profil Peserta
Nama : Bebiyuan,S.Tr.Tra
Tempat, Tanggal Lahir : Lubuklinggau, 08 Desember 2000
NIP : 20001208 202302 2 001
Alamat : Jalan Garuda No.407 Rt.01
Kecamatan Lubuklinggau Barat I
Lubuklinggau Sumatera Selatan
Unit Kerja : Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas
Utara
Jabatan : Penelaah Teknis Kebijakan
Agama : Islam
Nomor Hp : 083803546454
Email : beby.yuan169@gmail.com
Pendidikan : 1. SD Negeri 07 Tahun 2013
2. SMP Negeri 07 Lubuklinggau Tahun 2015
3. SMA Negeri 01 Lubuklinggau Tahun 2018
4. PTDI – STTD Bekasi tahun 2022

Untuk melaksanakan tugasnya, Penelaah Teknis Kebijakan mempunyai

Tugas dan Fungsi :
a. Penyusunan rencana program dan kegiatan;
b. Pengkoordinasian pelaksanaan tugas di bidang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan;
c. Pengendalian, pengawasan, dan evaluasi pelaksanaan tugas di bidang
Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;
d. Penyelenggaraan bimbingan dan petunjuk teknis di bidang Lalu Lintas
dan Angkutan Jalan; dan
e. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh atasan sesuai dengan tugas
dan fungsinya.

Peserta merupakan Calon pegawai Negeri Sipil yang ditempatakan Di Dinas

Perhubungan kabupaten musi rawas utara.

16
 BAB III
RINGKASAN RANCANGAN AKTUALISASI

A. Deskripsi Core Isu

Rancangan aktualisasi ini disusun berdasarkan peristiwa yang dialami
langsung oleh penulis selama bertugas di Dinas Perhubungan Kabupaten Musi
Rawas Utara. Isu yang diambil dan menjadi dasar rancangan aktualisasi ini
berasal dari penguatan nilai-nilai ASN dan pembangunan karakter dengan Core
Values BerAkhlak, meliputi Berorientasi Pelayanan, Akuntabel, Harmonis, Loyal,
Adaptif dan Kolaboratif. Selain itu penyusunan rancangan ini juga dikaitkan
dengan aspek lain yaitu smart ASN dan Manajemen ASN. Identifikasi isu
dilakukan melalui analisis isu, menentukan isu prioritas dan diselesaikan dengan
gagasan kreatif. Identifikasi isu yang bisa penulis ambil selama bertugas di
Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara adalah beberapa isu, yaitu:
1. Belum optimalnya rambu perlengkapan jalan di kabupaten Muratara.
Belum optimalnya rambu perlengkapan jalan ini merupakan salah satu
permasalahan yang umum terjadi di Muratara, dapat dilihat dari banyaknya
wilayah di kabupaten muratara yang belum tersedia rambu rambu penting,
yaitu rambu petunjuk, perintah dan larangan. sehingga terkadang penguna
jalan sulit untuk mendapatkan informasi tentang jalan yang mereka lalui.
2. Kurangnya fasilitas pemberhentian (halte) dalam pelayanan angkutan umum
damri di kabupaten Musi Rawas Utara.
Kabupaten Muratara saat ini telah dilayani oleh 2 armada angkutan umum
Damri yang melayani trayek dari Lubuklinggau (simpang periuk) Menuju
Muratara (Nibung). Namun perkembangan sarana transportasi tersebut
belum diiringi dengan tersedianya prasarana pendukung Secara optmal
yaitu halte untuk menunggu angkutan damri tersebut. Hanya tersedia 3 halte
di seluruh wilayah Muratara, sehingga banyak penumpang angkutan yang
menunggu angkutan di sembarang tempat.
3. Kurangnya pengetahuan para pelajar terkait pentingnya berkeselamatan
dalam berlalu lintas pada kendaraan roda dua.
Pengetahuan akan pentingnya keselamatan lalu lintas di muratara sangatlah
rendah, dapat dilihat dari maraknya pelanggara terhadap peraturan dan
rambu lalu lintas yang dapat dilihat langsung ketika kita sedang berkendara

17
 di jalan, serta tingginya angka kecelakaan yang sebagian besar terjadi pada
kendaraan roda dua selain itu sangat sering ditemui di jalan raya pelajar /
anak dibawah umur yang sudah mengemudikan kendaraan bermotor secara
ugal ugalan sehingga hal ini dapat menimbulkan potensi Kecelakaan.

B. Analisis Core Isu

Berdasarkan hasil identifikasi dan penguraian isu, selanjutnya perlu dilakukan
penilaian kualitas isu untuk memilih isu yang akan dicarikan solusinya. penilaian
kualitas isu menggunakan metode APKL yang menganalisis isu berdasarkan
aktual, problematik, kekhalayakan, dan layak. Analisis APKL menggunakan
matriks skor dengan rentang nilai 1-5. Semakin tinggi skornya, maka semakin
mendesak isu tersebut untuk diselesaikan. Berikut ini adalah keterangan bobot
rentang skor APKL:

Tabel 3. 1 Indikator Penilaian Kualitas Isu

No Indikator Keterangan
1. Aktual Isu yang benar-benar terjadi dan sedang hangat
dibicarakan
2. Problematik Isu yang memiliki dimensi masalah yang komplek

3. Kekhayalakan Isu secara langsung menyangkut hajat orang

banyak dan bukan hanya untuk kepentingan
seseorang saja
4. Layak Isu yang merupakan masuk akal dan realistis serta
relevan untuk dimunculkan inisiatif pemecahan
masalahannya

18
 Berdasarkan data di atas, dapat dibuat matriks kualitas isu sesuai dengan
identifikasi isu yang sudah dijabarkan. Analisis kualitas isu tersebut dijelaskan
dalam tabel di bawah ini :
Tabel 3. 2 Penilaian Kualitas Isu Dengan Metode APKL

NO ISU A P K L TOTAL RANGKING

1 Belum optimalnya rambu 4 3 3 4 14 3

perlengkapan jalan di
muratara
2 Kurangnya fasilitas 4 4 3 4 15 2
pemberhentian (halte)
dalam pelayanan angkutan
umum damri di kabupaten
Musi Rawas Utara
3 Kurangnya pengetahuan 5 4 5 5 19 1
para pelajar terkait
pentingnya berkeselamatan
dalam berlalu lintas pada
kendaraan roda dua

Keterangan:

5 : Sangat Setuju
4 : Setuju
3 : Ragu-ragu
2 : Tidak Setuju
1 : Sangat Tidak Setuju
Berdasarkan hasil analisis isu melalui metode APKL diatas, tiga isu
dengan peringkat teratas dilakukan analisa USG (Urgency, Seriousness, growth)
Analisis USG ini digunakan juga untuk menentukan isu prioritas yang akan
carikan penyelesaiannya segera. Urgency seberapa mendesak suatu isu harus
dibahas, dianalisis dan ditindak lanjuti. Seriousness seberapa serius isu harus
dibahas dan akibat apa yang akan ditimbulkan, dan Growth seberapa besar
kemungkinan memburuknya jika tidak ditangani segera. Metode analisis USG

19
 dilakukan dengan memperhatikan urgensi dari masalah, adapun teknik USG dan
kriteria skor sebagai berikut:
Tabel 3. 3 Pembobotan Skor USG

Skala Urgency Seriousness Growth

5 Sangat Berpengaruh Sangat Sangat Berdampak
Mendesak
4 Berpengaruh Mendesak Berdampak
3 Cukup Berpengaruh Cukup Mendesak Cukup Berdampak
2 Tidak Berpengaruh Tidak Mendesak Tidak Berdampak
1 Sangat Tidak Sangat Tidak Sangat Tidak
Berpengaruh Mendesak Berdampak

Tabel 3. 4 Penetapan ISU Prioritas dengan Analisis USG

Kriteria Jumlah Peringkat

No Isu
U S G Nilai Kualitas
1 Belum optimalnya rambu
perlengkapan jalan di muratara 3 3 4 10 III

2 Kurangnya fasilitas pemberhentian

(halte) dalam pelayanan angkutan 4 4 3 11 II
umum damri di kabupaten Musi
Rawas Utara

3. Kurangnya pengetahuan para

pelajar terkait pentingnya 4 5 5 14 I
berkeselamatan dalam berlalu lintas
pada kendaraan roda dua

Berdasarkan analisa hasil kedua metode di atas, isu “Kurangnya

pengetahuan para pelajar terkait pentingnya berkeselamatan dalam berlalu
lintas pada kendaraan roda dua” memiliki skor nilai 19 dan menjadi core issue
yang harus diprioritaskan penyelesaiannya oleh penulis. Berdasarkan hasil
analisa melalui analisis APKL dan USG, maka didapat isu yang menjadi prioritas
yang akan dicari gagasan penyelesaiannya. Untuk itu, perlu dikaji terlebih

20
dahulu akar penyebab permasalahan yang ada dengan menggunakan diagram
fish bone sebagai berikut :

Gambar 3. 1 Analisa Penyebab Isu dengan Metode Fish Bone

Berdasarkan hasil analisis isu menggunakan metode fish bone diatas,

didapatkan beberapa penyebab Kurangnya pengetahuan para pelajar terkait
pentingnya berkeselamatan dalam berlalu lintas pada kendaraan roda dua di
kabupaten Musi Rawas Utara adalah :

1. Kurangnya Sosialiasi tentang Keselamatan Lalu lntas di lingkungan pelajar

2. Kurangnya pengawasan dan koordinasi terhadap pihak terkait tentang

keselamatan lalu lintas

3. Kurangnya kesadaran pegawai terhadap pelaksanaan penerapan

keselamatan lalu lntas

4. Kurangnya media informasi tentang keselamatan Lalu lintas

C. Gagasan Kreatif Penyelesaian Core Isu

Dari analisis penyebab core issue tersebut, maka ditemukanlah alternatif
gagasan untuk memecahkan issue. Sebagai bentuk perwujudan efektivitas dan
efisiensi dalam bekerja. Gagasan tersebut berkaitan dengan agenda III
Manajemen ASN yaitu, dengan pengelolaan ASN untuk menghasilkan pegawai
ASN yang profesional dan berkualitas. Alternatif gagasannya, yaitu:

21
 Tabel 3. 5 Penyebab Masalah dan Gagasan Kreatif

No Penyebab Masalah Gagasan Kreatif

1. Belum adanya Sosialiasi tentang Memberikan sosialisasi

Keselamatan Lalu lntas keselamatan lalu lintas

2. Belum optimalnya pengawasan Melakukan koordinasi dan

dan koordinasi terhadap pihak pengawasan terkait pelaksanaan
terkait tentang keselamatan lalu keselamatan lalu lintas
lintas
3. Kurangnya kesadaran terhadap Meningkatkan kesadaran kepada
pelaksanaan penerapan semua pihak yang terkait tentang
keselamatan lalu lntas keselamatan Lalu lintas
4. Belum tersedianya media Membuat media informasi

informasi tentang keselamatan tentang keselamatan lalu lintas

Lalu lintas

Dari berbagai alternatif gagasan isu yang didapat, untuk mendapatkan

prioritas gagasan kreatif pemecahan isu yang akan diambil, maka dipergunakan
metode Tapisan McNamara, yaitu sebagai berikut :
Tabel 3. 6 Analisis Tapisan McNamara

No Gagasan Kriteria Jumlah Peringkat

Kreatif Kontribusi Biaya Kelayakan Nilai Isu
1. Belum adanya
Sosialiasi tentang 4 5 5 14 I
Keselamatan Lalu
lntas

2. Belum optimalnya
pengawasan dan 4 5 4 13 II
koordinasi
terhadap pihak
terkait tentang
keselamatan lalu

22
 lintas

3. Kurangnya
kesadaran 4 5 3 12 III
terhadap
pelaksanaan
penerapan
keselamatan lalu
lntas

4. Belum
tersedianya media
informasi tentang
keselamatan Lalu 3 3 4 10 IV
lintas

Berdasarkan Tapisan Mc Namara di atas, diperoleh prioritas gagasan

kreatif pemecahan isu dengan prioritas tertinggi yaitu Memberikan sosialisasi
kepada pelajar terkait keselamatan lalu lintas kendaraan roda dua. Gagasan
kreatif ini berkaitan dengan mata pelatihan agenda III manajement ASN yaitu,
sebagai calon aparatur sipil Negara harus menjadi pelayan publik yang
bertanggung jawab dan profesionalisme yang akan meningkatkan kualitas
pelayanan di Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara
Untuk memujudkan gagasan kreatif tersebut, kegiatan-kegiatan yang
akan dilakukan selama masa habituasi adalah sebagai berikut :
1. Melakukan persiapan pelaksanaan kegiatan aktualisasi
2. Melakukan Koordinasi terhadap pihak Terkait
3. Membuat materi edukasi tentang sosialisasi keselamatan
4. Pelaksanaan edukasi tentang keselamatan lalu lintas dengan sosialisasi
keselamatan
5. Melakukan evaluasi aktualisasi.

23
 BAB IV
CAPAIAN PELAKSANAAN AKTUALISASI

A. Matrik Jadwal Kegiatan Aktualisasi

Adapun matrik jadwal kegiatan aktualisasi berisi tentang jadwal kegiatan beserta
tahapan kegiatan yang telah diaktualisasikan di instansi tempat penulis bekerja
yaitu Dinas Perhubungan.

Tabel 4. 1 Matrik Jadwal Kegiatan Aktualisasi

Maret April Mei

No Kegiatan
III IV I II III IV I
1. Kegiatan Ke-1 Melakukan persiapan
pelaksanaan kegiatan aktualisasi
(20 Maret 2023 s/d 31 Maret 2023)

2. Kegiatan Ke-2 Melakukan Melakukan

Koordinasi dengan pihak Terkait
(27 Maret 2023 s/d 5 April 2023)

3. Kegiatan Ke-3 Membuat materi

edukasi tentang sosialisasi
keselamatan Lalu lintas
(6 April 2023 s/d 13 April 2023)
4. Kegiatan Ke-4 pelaksanaan Sosialisasi
aktualisasi
(13 April 2023 s/d 17 April 2023)

5 Kegiatan Ke-5 Evaluasi Kegiatan

Aktualisasi
(17 April – 3 Mei)

B. Matrik Pelaksanaan Aktualisasi

Matrik pelaksanaan aktualisasi merupakan realisasi setiap tahapan kegiatan dari
Laporan Aktualisasi. Matrik ini berisikan mengenai tahapan kegiatan yang telah
direalisasikan di instansi tempat bekerja, keterkaitan substansi mata pelatihan
dengan tahapan kegiatan, dan kontribusi tahapan kegiatan terhadap penguatan
nilai serta visi misi organisasi.

24
 Tabel 4 . 2 Matrks pelaksanaan Aktualisasi

NO KEGIATAN TAHAPA OUTPUT/ KETERKAITAN TERHADAP KONTRIBUSI PENGUATAN

TERHADAP NILAI
KEGIATAN HASIL SUBSTANSI MATA PELATIHAN
VISI-MISI ORGANISASI
AGENDA II dan AGENDA III ORGANISASI
1 Melakukan 1. Menyiapkan 1. Tersedianya I. Agenda 2 Adanya Sesuai dengan
Persiapan bahan yang bahan/rancan 1. Beorientasi Pelayanan koordinasi yang nilai organisasi
awal akan digunakan gan (Ramah,cekatan dan solutif) berguna yaitu terampil
pelaksanaan untuk aktualisasi Saya akan bersikap ramah meningkatkan dan berperilaku
aktualisasi rancangan 2. Dokumentasi pada saat melakukan kerjasama jujur gesit ramah
aktualisasi. ketika Mentor bimbingan dengan mentor sesuai dengan sopan serta
2. Melakukan menerima 2. Akuntabel: (Bertanggung misi ke2 yaitu lugas
konsultasi rancangan isu Jawab dan displin) Pada saat peningkatan
dengan mentor yang menghubungi Mentor, saya kualitas sumber
via telepon dan disiapkan akan disiplin agar tepat waktu daya manusia
chat WA untuk Dan yang sesuai dengan jadwal, dan yang berakhlak
menentukan isu akan diangkat bertanggung jawab toleransi dan
prioritas yang 3. Kritik dan menyiapkan isu yang akan harmoni
akan diambil. saran dari diangkat agar mentor tidak
3. Meminta saran mentor menunggu lama.
masukan dan Evidence / Bukti 3. Kompeten (melaksanakan

25
persetuuan dari Kegiatan: tugas dengan Kualitas Terbaik)
mentor 1.Surat Saya akan melaksanakan
mengenai persetujuan tugas dengan sebaik-baiknya
rancangan aktualisasi dan terus belajar untuk
kegiatan 2.Bukti kedepannya
aktualisasi yang pengendalian 4. Harmonis (membangun
akan pembelajaran lingkungan kerja yang
dilaksanakan aktualisasi kondusif) saran dan masukan
oleh mentor dari mentor akan saya terima
(lembar dengan baik
mentoring) dan 5. Loyal (menjaga nama baik
coach (lembar ASN,pimpinan,instansi dan
coaching) negara) mendengarkan serta
3.Dokumentasi mencat arahan dan kritikan
pelaksanaan mentor
kegiatan 6. Adaptif ( Bertindak proaktif)
Aktif bertanya ketika
melakukan bmbingan
7. Kolaboratif (Memberi
kesempatan kepada berbagai

26
 pihak untuk berkontribusi)
Melakukan kerjasama dengan
mentor demi terwujudnya
aktualisi yang baik
II. Agenda 3
1. ManajemenASN
Melakukan konsultasi sesuai
nilai dasar ASN yaitu
menghargai komunikasi dan
konsultasi
2. Smart ASN
Menerpkan digital ethic ketika
menghubungi mentor
2 Melakukan 1. Melakukan 1. Dokumentasi I. Agenda 2 Adanya Kegiatan koordinasi
ini sesuai dengan
koordinasi koordinasi dengan 1. Berorientasi Pelayanan (ramah koordinasi nilai organisasi yaitu
dengan pihak dengan pihak 2. Data sekolah cekatan dan solutif) dengan pihak terampil dan
berperilaku jujur
terkait kepolisisan yang akan Berperilaku skatan saat kepolisian dan gesit ramah sopan
tentang dikunjung melakukan koordinasi dengan sekolah serta lugas.

pelaksanaan 3. Persetujuan pihak terkait serta bersikap berguna

sosialisasi pihak sekolah solutif. meningkatkan

27
 keselamatan terkait 2. Akuntabel (melaksanakan tugas kerjasama antar
2. Melakukan rencana dengan jujur Cermat dan setiap aspek
koordinasi pelaksanaan bertanggung jawab dan dalam dinas
dengan pihak Evidence / berintregitas tinggi) yang berkaitan
sekolah terkait Bukti akan bertanggung jawab ketika sehingga hal
rencana 1. Surat Izin berperilaku dan bersikap saat tersebut sesuai
pelaksanaan pelaksanaan melakukan kordinasi. dengan misi ke-
Koordnasi 3. Kompeten (melaksanakan 2 yaitu
2. Dokumetasi tugas dengan kualitas terbaik) meningkatkan
melaksanakan koordinasi kualitas sumber
dengan sebaik mungkin daya manusia
4. Harmonis (Membangun yang berakhlak,
lingkungan kerja yg kondusif) toleransi, dan
Saya akan membangun Harmoni.
lingkungan kerja yang kondusif
saat melakukan koordinasi
terkait pelaksanaan sosialisasi
dan menerima kritikan dan
saran sebagai bahan perbaikan
kedepannya.

28
 5. Loyal (menjaga nama baik
ASN,pimpinan,instansi dan
negara) selalu menjaga nama
istansi dalam melakukan
koordinasi
6. Adaptif (bertindak proaktif)
selalu aktif bertnya saat
kegiatan koordinasi
7. Kolaboratif (terbuka dalam
Bekerjasama untuk
meningkatkan nilai tambah)
Saya akan bekerja sama
dengan melakukan kordinasi.
II. Agenda 3
1. Manajemen ASN
Melakukan koordinasi sesuai
nilai dasar ASN yaitu
menghargai komunikasi
konsultasi dan kerjasama
2. Smart ASN

29
 Menerapkan digital ethic
ketikamenghubungi pihak
terkait.
3 Membuat 1. Mencari 1. Haasil I. Agenda 2 Adanya Kegiatan ini
materi referensi searching 1. Berorientasi Pelayanan kegiatan Sesuai dengan
edukasi bahan untuk berupa foto (memahami dan memenuhi pembuatan nilai organisasi
tentang sosialisasi 2. Materi kebutuhan masyarakat) materi yaitu tanggap
sosialisasi 2. Membuat keselamatan Saya akan memberikan sosialisasi ini terhadap
keselamatan konsep materi lalulintas kualitas terbaik dalam berguna kebutuhan
tentang 3. Persetujuan membuat media menambah masyarakat akan
keselamatan mentor sosialisasi/edukasi dan akan pengetahu dan pelayanan jasa
lalulintas 4. Video/gambar memahami dan memenuhi kepedulian yang tertib
3. Meminta sosialisasi kebutuhan pelajar untuk sesuai dengan teratur dan tepat
persetujuan keselamatan meningkatkan misi ke 2 yaitu waktu bersih dan
mentor Evidence / pengetahuannya. meningkatkan nyaman
mengenai hasil Bukti 2. Akuntabel: (melaksanakan kualitas sumber
materi Kegiatan: tugas dengan jujur Cermat dan daya manusia
sosialisasi 1.Surat izin bertanggung jawab dan yang berakhlak,
4. Membuat melaksanaka berintregitas tinggi) toleransi, dan
video tentang n sosialisasi bertanggung jawab membuat Harmoni.

30
keselamatan 2.Foto bukti media edukasi dengan sebaik-
lalulintas Searching baiknya, dan teliti dalam
materi pembuatan media leaflet dan
sosialisasi video.
3.Vidio 3. Kompeten (melaksanakan
sosialisasi tugas dengan sebaik mungkin)
4.Power point membuat media sosialisasi
Sosialisasi dengan sebaik mungkin
5.Foto 4. Harmonis (Membangun
Koordinasi lingkungan kerja yg kondusif
dengan dan saling menghargai
mentor perbedaan) membangun
lingkungan kerja yang kondusif
saat melakukan konsultasi
terkait bahan/media yg akan
digunakan saat sosialisasi dan
menerima kritikan dan saran
sebagai bahan perbaikan
kedepannya.
5. Loyal (menjaga nama baik

31
 ASN,pimpinan,instansi dan
negara) selalu menjaga nama
baik instansi dalam pembuatan
materi sosialisasi.
6. Adaptif (terus berinovasi dan
mengembangkan kreatifitas)
mengasah kreatifitas dalam
pembuatan leaflet dan video
edukasi,
7. Kolaboratif (terbuka dalam
Bekerja sama untuk
menghasilkan nilai tambah)
bekerjasama dengan pihak
yang bersangkutan demi
mendapatkan hasil materi
sosialisasi terbaik.
II. Agenda 3
1. Majemen ASN
Pembuatan media sosialisasi
sesuai kode etik yaitu

32
 melaksanakan tugas dengan
cermat dan disiplin
2. Smart ASN
Menerapkan digital ethic saat
bermedia sosial ketika
mencari referensi dengan
mencantumkan sumber
4 Pelaksanaan 1. Meminta izin 1. Terlaksanany I. Agenda 2 Terlaksananya Sesuai degan
edukasi menyebarkan a kegiatan 1. Berorientasi Pelayanan kegiatan ini nilai organisasi
tentang media sosialisasi (Ramah, cekatan dan solutif) berguna yaitu tanggap
keselamatan sosialisasi baik keselamatan melakukan sosialisasi kepada menambahkan terhadap
lalu lintas berupa gambar lalu masyarakat dengan ramah dan pengetahuan kebutuhan
dengan maupun video 2. Pengetahuan memberikan kualitas terbaik dan kesadaran masyarakat akan
sosialisasi dengan pihak para siswa dalam menyampaikan materi para pelajar pelayanan jasa
keselamatan terkait. bertambah untuk mencapai kepuasan dimuratara yaitu yang tertib dan
2. Mencetak tentang tata masyarakat pada saat sesuai dengan teratur tepat
konten gambar cara berlalu pelaksanaan sosialisasi. visi misi waktu bersih dan
dan lintas yang 2. Akuntabel (melaksanakan organisasi nyaman dan
menyebarkan berkeselamat tugas dengan jujur Cermat dan berupa misi ke bertanggung
konten video an bertanggung jawab dan dua yaitu jawab terhadap

33
 tentang Evidence berintregitas tinggi ) Ketika peningkatan keselamatan dan
keselamatan /bukti ; pelaksanaan kegiatan saya sumber daya keamanan jasa
pada pelajar 1. Surat Izin akan disiplin dan bertanggung manusia yang perhubungan “
3. Melakukan Soisialisasi jawab datang tepat waktu berakhlak
edukasi 2. Dokumentasi 3. Kompeten (meningkatkan toleransi dan
tentang Kegiatan kompetensi diri) melakukan harmoni
sosialisasi Sosialisasi sosialisasi dengan baik dan
keselamatan dapat dijadikan media
lalu lintas pembelajaran
kepada pelajar 4. Harmonis (membangun
lingkungan kerja yang
kondusif) membangun
lingkungan sosialisasi yang
kondusif
5. Loyal (memgang teguh
ideologi pancasila, UUD 1945,
setia kepada NKRI, dan
pemerintah Yang sah)
melaksanakan kegiatan
sosialisasi dengan

34
 memperhatikan nilai nilai
pancasila.
6. Adaptif (terus berinovasi dan
mengembangkan kreativitas)
Dalam pelaksanaan sosialisasi
penulis terus mengembangkan
ide-ide serta kreativitas
sehingga bermanfaat untuk
meningkatkan minat pelajar
terhadap materi yang
disampaikan.
7. Kolaboratif (terbuka dalam
bekerja sama untuk
meningkatkan nilai tambah )
menerima masukan dan
arahan dari mentor terkait
sosialisasi yang dilaksanakan.
II. Agenda 3
1. Manajemen ASN
Dalam pelaksanaan sosialisasi

35
 selalu memegang teguh nilai
ASN dan selalu menjaga
reputasi dan integritas.
2. Smart ASN
menerapkan kode ethic ketika
menyebarkan media
sosialisasi
5 Evaluasi 1. Meminta kritik 1. Kritik dan I. Agenda 2 Adnya evaluasi Sesuai dengan
kegiatan dan saran dari saran dari 1. Berorientasi pelayanan yang berguna nilai organisasi
mentor terkait mentor (melakukan perbaikan tanpa menambah yaitu tangguh
kegiatan yang 2. Kritik dan henti) melakukan konsultasi pengetahuan menghadap
telah saran dari pada mentor dan coach dengan dan kepedulian tantangan
dilaksanakan rekan kerja ramah, dan jika ada kritikan dan para pelajar dimana
2. Meminta kritik 3. Testimoni saran maka akan melakukan yaitu sesuai pelaksanaan
dan saran dari dari mentor perbaikan tanpa henti. dengan misi ke kegiatan harus
rekan kerja dan pelajar 2. Akuntabel (melaksanakan tugas 2 yaitu siap menghadapi
3. Meminta 4. Dokumentasi dengan jujur Cermat dan peningkatan tantangan
testimoni dari Evidence / bertanggung jawab dan sumber daya berupa
mentor dan Bukti berintregitas tinggi) Jika ada manusia yang usulan/saran
pelajar Kegiatan: \ kritik dan saran yang berakhlak terkait

36
4. Mereview 1.Dokumentasi membangun maka penulis akan toleransi dan pengebangan
masukan Pengisian bertanggung jawab dalam harmoni. kegiatan
Kuisioner memperbaikinya kedepannya
Evaluasi 3. Kompeten (melaksanakan
Kegiatan tugas dengan kualitas terbaik)
sosialisasi melakukan tugas evaluasi ini
oleh siswa dengan sebaik-baiknya
2. Kuisioner 4. Harmonis (menghargai setiap
Evaluasi orang apapun latar
Kegiatan belakangnya) menghargai
Sosialisasi masukan dan saran dari
3.Dokumentasi setiaporang apapun latar
evaluasi belakangnya tersebut
kegiatan 5. Loyal (menjaga nama baik
bersama ASN, Pimpinan, instansi, dan
mentor dan negara) melakukan perbaikan
Coach dan menerima masukan
dengan menjaga nama baik
dinas perhubungan kabupaten
musi rawas utara

37
 6. Adaptif (terus berinovasi dan
mengembkan kreatifitas) selalu
meningkatkan inovasi dalam
melakukan evaluasi yang sudah
diberikan
7. Kolaboratif (memberikan
kesempatan berbagai pihak
untuk berkontribusi)
Memberian kesempatan pada
pelajar dan pihak terkait untuk
memberikan tanggapan saran
dan kritikan terkait kegiatan
yang telah dilaksanakan
II. Agenda 3
1. Manajemen ASN
Melakukan pelaksanaan
kegiatan evaluasi sesuai
dengan apa yang diharapkan
untuk memberikan pelayanan
publik yang profesional dan

38
 sesuai dengan nilai nilai dasar
pada ASN
2. Smart ASN
Menerapkan digital ethic ketika
berkomentar/testimony

39
 C. Matrik Rekapitulasi Realisasi Habituasi Nilai-nilai Dasar
ASN(BerAKHLAK)
Matrik ini berisi tentang rekap hasil jumlah realisasi habituasi nilai-nilai dasar
ASN (BerAKHLAK) yang telah dilaksanakan pada saat kegiatan aktualisasi.
Adapun matrik rekapitulasi realisasi habituasi nilai-nilai dasar ASN
(BerAKHLAK).

Tabel 4. 2 Matrik Rekapitulasi Realisasi Habituasi Nilai-nilai Dasar ASN (BerAKHLAK)

Kegiatan Jumlah
Aktualisa
Mata Ke-1 Ke-2 Ke-3 Ke-4 Ke-5
No si per MP
Pelatihan
Re Re Re Re Re Re Re Re Re Re
Ren Rea
n a n a n a n a n a
Berorientas
1. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
i Pelayanan
2. Akuntabel 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
3. Kompeten 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
4. Harmonis 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
5. Loyal 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
6. Adaptif 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
7. Kolaboratif 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5
Jumlah MP
yang
Diaktualisasika 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 35 35
n
per Kegiatan

D. Capaian Penyelesaian Core Isu

Kegiatan aktualisasi merupakan salah satu agenda tugas akhir dari
Pelatihan Dasar CPNS Golongan III Angkatan VI. Kegiatan aktualisasi ini
dilakukan pada tanggal 20 Maret 2023 sampai 05 Mei 2023 di Dinas
Perhubungan. Semua Rangkaian kegiatan aktualisasi yang dilakukan memuat
nilai-nilai dasar yang wajib dimiliki seorang ASN yaitu Berorientasi Pelayanan,
Akuntabel, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, dan Kolaboratif atau yang
disingkat BerAKHLAK juga disertai dengan Agenda Peran dan Kedudukan ASN.
Kegiatan ini dilakukan berdasarkan koordinasi dan konsultasi dengan
beberapa pihak terkait yaitu coach, mentor, serta rekan kerja di Dinas
Perhubungan. Diharapkan kegiatan aktualisasi ini dapat mendukung visi dan
misi serta memperkuat nilai-nilai yang sudah diterapkan di DinasPerhubungan.

40
Berikut tabel capaian penyelesaian core isu sebelum dan setelah kegiatan
aktulisasi dilakukan :

Tabel 4. 3 Capaian Penyelesaian Core Isu

No Sebelum Aktualisasi Sesudah Aktualisasi

1. Kurangnya sosialisasi Telah terlaksananya kegiatan

keselamatan lalu lintas sosialisasi tentang keselamatan

kendaraan roda dua lalu lintas kendaraan roda dua

dilingkungan pelajar dilingkungan pelajar kabupaten

kabupaten musi rawas utara musi rawas utara dengan tujuan

meningkatkan keselamatan lalu
lintas

2. Kurangnya Kesadaran dan Meningkatnya kesadaran dan

pengetahuan akan pengetahuan akan keselamatan

keselamatan lalu lintas lalu lintas.

3. Kurangnya materi / informasi Telah tersedianya materi tentang

terhadap para pelajar keselamatan lalu lintas seperti

tentang pentingnya uraian vidio dan materi paparan

Keselamatan Lalu lintas yang menarik serta mudah

terutama kendaraan roda 2 dipahami dengan power point .

Berdasarkan hasil evaluasi berupa pengisian kuisioner yang dibagikan

setelah pelaksanaan sosialisasi, 48 dari 50 siswa atau sekitar 96 % siswa
SMP Negeri 02 Muara rupit berpendapat bahwa pengetahuan mereka
tentang keselamatan lalu lintas bertambah setelah mendengarkan materi
edukasi yang disampaikan. selain itu, mereka menilai bahwa sosialisasi
yang disampaikan sangatlah menarik,informatif dan mudah dipahami.

41
E. Kendala dan Solusi
Pelaksanaan aktualisasi ini tentunya tidak akan berjalan mulus tanpa
adanya kendala sama sekali. Ada beberapa kendala yang penulis hadapi
selama proses pelaksanaan aktualisasi ini. Ada kendala yang berasal dari
dalam (internal) dan ada kendala yang berasal dari luar (eksternal). Kendala-
kendala yang penulis temui dapat dilihat dari tabel berikut ini :

Tabel 4. 4 Kendala dan Solusi

No Kendala Solusi Penyelesaian Kendala

1 Kurangnya pengetahuan penulis Belajar secara otodidak serta
dalam berkomunikasi secara menarik mempersiapkan materi dan
dan menyenangkan dengan pelajar ucapan semenarik mungkin agar
SMP yang Notabene nya adalah pelajar tidak bosan serta
Anak berusia Muda. mempersiapkan hadiah apabila
pelajar berani bertanya dan
menjawab quiz
2 Kegiatan dilaksanakan pada bulan Senantiasa terus berkomuikasi
ramadhan sehingga sulit kepada pihak sekolah terkait
menyesuaikan jadwal pelaksanaan jadwal jam kosong atau jam
sosialisasi dengan jam sekolah yang yang boleh diambil untuk
lebih sedikit dan kegiatan yang padat pelaksanaan sosialisasi tersbut
berupa pesantren kilat ramadhan
dan lain lain
3 Waktu Pelaksanaan Sosialisasi Mengatur jadwal yang tepat
dilaksanakan lebih cepat dari yang untuk melaksanakan kegiatan
diharapkan karena bersamaan yaitu dilaksanakan pada minggu
dengan libur sekolah Idul Fitri ke dua bulan april sehingga
sehingga waktu penulis dalam sebelum pelaksanaan penulis
menyiapkan materi sosiallisasi lebih bekerja keras untuk
sedikit . menyelesaikan materi sosialisasi
dan segera mempersiapkan
kegiatan sosialisasi sebelum
Libur Sekolah

42
F. Manfaat Terselesaikannya Core Isu
Dalam pelaksanaan aktualisasi pada masa habituasi memberikan
beberapa manfaat kepada individu peserta, instansi, dan masyarakat.
1. Manfaat Bagi Individu Peserta
Adapun manfaat terselesainya core isu bagi peserta adalah sebagai
berikut :
a. Mampu memahami dan menerapkan nilai-nilai dasar PNS yaitu
Berorientasi Pelayanan, Akuntabel, Kompeten, Harmonis, Loyal,
Adaptif, dan Kolaboratif (BerAKHLAK) baik dalam diri sendiri maupun
dalam melaksanakan tugas pokok dan fungsi sebagai seorang PNS
serta kedudukan dan peran PNS dalam NKRI (Manajemen ASN dan
Smart ASN).
b. Menambah wawasan, pengalaman dan pengetahuan penulis terkait
bagaimana cara memberikan sosialisasi kepada pelajar tentang
keselamatan Lalu Lintas.
2. Manfaat Bagi Instansi / Unit Kerja
Manfaat yang diberikan terhadap instansi tempat penulis bekerja dan
melakukan kegiatan aktualisasi adalah :
a. Membantu Dinas Perhubungan dalam mencapai Visi Misi Organisasi
yaitu menciptakan pelayanan transportasi yang Aman,Tertib, Dan
Berdaya saing
b. Meningkatkan pelayanan dan daya jangkau bidang perhubungan
untuk memperluas aksebilitas masyarakat terhadap informasi
3. Manfaat Bagi Masyarakat
Adapun beberapa manfaat yang diberikan pada masyarakat dalam
pelaksanaan aktualisasi ini adalah sebagai berikut :
a. Masyarakat dalam hal ini pelajar dapat memperoleh informasi penting
tentang keselamatan lalu lintas
b. Dapat menngurangi resiko kecelakaan sehingga tercipta lalu lintas
yang tertib dan aman di lingkungan masyarakat di masa mendatang.

43
 G. Rencana Tindak Lanjut hasil Aktualisasi
Sebagai langkah kerja jangka menengah dan panjang serta sebagai bahan
evaluasi dan perbaikan, maka dibuat rencana tindak lanjut dari hasil
aktualisasi yang telah dilaksanakan selama masa habituasi di Dinas
perhubungan Kabupaten Musi Rawas Uatara . Rencana tindak lanjut ini
diharapkan memaksimalkan sumber daya manusia sebagai pelaksana
perubahan, anggaran serta keterlibatan beberapa pihak didalam pelaksanaan
tindak lanjut tersebut.Tindak lanjut tersebut dapat dilihat pada table 4.6
Tabel 4. 5 Rencana Tindak Lanjut hasil Aktualisasi

Durasi dan Parapihak Sumber Uraian

No Kegiatan Output
Waktu Terlibat Biaya Aktualisasi NND
1. Melakukan Terlaksanany 3 Bulan Pegawai Berorientasi
sosialisasi a sosialisasi (Juni 2023) Dishub pelayanan
keselamatan dan edukasi Muratara, melakukan
pada Tiap Tiap kepada Masyarakat perbaikan tanpa
Sekolah lain masyarakat dan Pihak henti
sebagai upaya Sekolah Akuntabel
peningkatan Cermat dan
keselamatan bertanggung
jawab
Kompeten
melaksan akan
tugas dengan
kualitas terbaik
Harmonis
menghargai
perbedaan
Loyal, menjaga
nama baik
instansi
Adaptif terus
berinovasi
Kolaboratif
memberikan
kesempatan
berbagai pihak
untuk
berkontribusi

2. Melakukan Terlaksanany 6 Bulan Pegawai Berorientasi

sosialisasi a sosialisasi dinas pelayanan
keselamatan dan edukasi (Juni 2023) Perhubung melakukan
Secara kepada n Muratara perbaikan tanpa
berkala tiap masyarakat Masyarakat henti
kurun waktu sebagai dan Pihak Akuntabel
tertentu. upaya Sekolah Cermat dan
peningkatan bertanggung
keselamatan jawab
Kompeten
melaksan akan
tugas dengan

44
 kualitas terbaik
Harmonis
menghargai
perbedaan
Loyal, menjaga
nama baik
instansi
Adaptif terus
berinovasi
Kolaboratif
memberikan
kesempatan
berbagai pihak
untuk
berkontribusi
Dilaksanakan

Melakukan Mengedukasi 6 bulan Pegawai Berorientasi

Sosialisasi kan Secara dinas pelayanan
Kepada langsung Perhubung melakukan
masyarakat kepada n Muratara perbaikan tanpa
masyarakat Masyarakat henti)
melalui Akuntabel
sosialisasi ke Cermat dan
berbagai bertanggung
desa/kecama jawab
tan Kompeten
melaksanakan
tugas dengan
kualitas terbaik
Harmonis
menghargai
perbedaan
Loyal, menjaga
nama baik
instansi
Adaptif terus
berinovasi
Kolaboratif
memberikan
kesempatan
berbagai pihak
untuk
berkontribusi
Dilaksanakan
Membuat dan Mengedukasi 3 bulan Pegawai Berorientasi
Memasang kan Secara dinas pelayanan
poster tidak Perhubung melakukan
sosialisasi langsung n Muratara perbaikan tanpa
keselamatan kepada (Juni 2023) Masyarakat henti)
pada wilayah masyarakat Akuntabel
tertentu yang Cermat dan
melewati bertanggung
wilayah jawab
tersebut Kompeten
melalui melaksan akan
media poster tugas dengan
kualitas terbaik
Harmonis
menghargai

45
 perbedaan
Loyal, menjaga
nama baik
instansi
Adaptif terus
berinovasi
Kolaboratif
memberikan
kesempatan
berbagai pihak
untuk
berkontribusi
Dilaksanakan

46
 BAB V
KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

A. Kesimpulan
Pelaksanaan kegiatan aktualisasi dilakukan di Dinas Perhubungan
Kabupaten Musi Rawas dan merupakan perwujudan dari rancangan
aktualisasi yang mengangkat isu permasalahan “Kurangnya Pengetahuan
Para Pelajar mengenai Keselamatan Lalu Lintas pada kendaraan roda
dua”. Isu ini diangkat dikarenakan banyaknya para pelajar yang masih
melalaikan pentingnya keselamatan diri dan melanggar tata tertib saat
berada di jalan. Sehingga hal tersebut sangat membahayakan karena
dapat merugikan diri sendiri maupun orang lain.
Maka dari itu, gagasan kreatif dan solusi untuk memecahkan isu
masalah tersebut yaitu “melakukan sosialisasi dan memberikan edukasi
kepada para pelajar di Kabupaten Musi Rawas Utara tentang keselamatan
berlalu lintas pada kendaraan roda dua”. Target sosialisasi adalah
kalangan SMP disebabkan banyaknya pelanggaran yang dilakukan oleh
kalangan pelajar tersebut serta di usia muda mereka yang memang
harusnya diberikan edukasi sebelum beranjak dewasa.
Dari hasil aktualisasi yang telah dilaksanakan, Adapun Capaian yang
diperoleh yaitu Meningkatnya pemahaman,wawasan, dan ilmu
pengetahuan para pelajar mengenai Keselamatan Lalu lintas kendaraan
Roda dua, yang diketahui berdasarkan quiz dan kuisioner yang diberikan
yaitu 50 siswa dari 54 siswa berpendapat bahwa materi yang disampaikan
penulis sangat bermanfaat, informatif, dan menambah wawasan mereka
tentang pentingnya Keselamatan dalam berlalu lintas.

B. Rekomendasi
1) Untuk Penyelenggara Pelatihan
Bagi Pelatihan Dasar (Latsar) klasikal UPT Diklat Lubuk Linggau agar
senantiasa melanjutkan kegiatan latsar klasikal untuk membangun
karakter ASN yang BerAkhlak dan profesional demi menyongsong
Indonesia Emas tahun 2045.

47
2) Untuk Instansi Asal Peserta
Bagi Dinas Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara, agar senantiasa
konsisten dalam memberikan sosialiasi kepada masyarakat pada
kalangan muda sampai tua tentang pentingnya keselamatan saat mereka
menjadi pengguna jalan sehingga dapat mengurangi resiko kecelakaan
serta dapat menciptakan lalu lintas di Kabupaten Musi Rawas Utara yang
Aman, Tertib, dan Selamat.

48
 REFERENSI

________, 2009, Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan, Departemen Perhubungan, Jakarta

Presiden Republik Indonesia. 2014. Undang-Undang No. 5 Tahun 2014

Tentang Aparatur Sipil Negara. Jakarta : Presiden Republik
Indonesia.
Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Manajemen Aparatur Sipil Negara. Jakarta : Lembaga Administrasi
Negara Republik Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Wawasan Kebangsaan dan Nilai-Nilai Bela Negara. Jakarta :
Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Berorientasi Pelayanan. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara
Republik Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Akuntabel. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik
Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Kompeten. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik
Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Harmonis. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik
Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Loyal. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Adaptif. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik
Indonesia.

Lembaga Administrasi Negara. 2021. Modul Pelatihan Dasar Calon Pegawai Negeri
Sipil – Kolaboratif. Jakarta : Lembaga Administrasi Negara Republik
Indonesia.

Keputusan Kepala Lembaga Administrasi Negara Nomor: 13/K.1/Pdp.07/2022

Tentang Pedoman Penyelenggaraan Pelatihan Dasar Calon Pegawai
Negeri Sipil.

49
 BIODATA PESERTA
Bebiyuan atau yang biasa disapa Beby adalah anak
keempat dari lima bersaudara. Lahir di Kota
Lubuklinggau pada tanggal 08 Desember 2000 dari
pasangan ayah Andoni genta putra (Alm) dan ibu
Masmila. Penulis memulai pendidikannya pada jenjang
Sekolah Dasar di SD N 07 Kota Lubuklingau pada tahun
2007, kemudian pada tahun 2013 meneruskan
Pendidikan di Sekolah menengah Pertama di SMP N 07
Kota Lubuklinggau , penulis melanjutkan pendidikan
sekolah terakhir di Sekolah Unggulan SMA Negeri 01 Kota Lubukinggau. Setelah
selesai pendidikan pada bangku sekolah, penulis mengikut tes perguruan tinggi
kedinasan, dan berhasil lulus dan melanjutkan pendidikan di perguruan tinggi
kedinasan dibawah kementrian Perhubungan yaitu Politeknik Transportasi Darat
Indonesia – Sekolah Tinggi Transportasi Darat atau yang kerap disapa PTDI-STTD
jurusan D IV Transportasi Darat. Pada saat menjalani pendidikan selama Empat
tahun, penulis banyak mendapatkan pelajaran berbasis semi – militer dan pelajaran
lain yang sesuai dengan pekerjaan penulis sekarang di Dinas Perhubungan. PTDI –
STTD memberikan penulis banyak penbelajaran dan pengalaman berharaga yang
tak terlupakan. Penulis lulus dengan gelar Sarjana Terapan Transportasi (S.Tr.Tra)
pada tahun 2022.

PTDI – STTD merupakan perguruan tinggi kedinasan yang mana para taruna
dan taruni yang lulus dari sekolah tersebut akan langsung bekerja sesuai dengan
daerah yang sudah ditentukan di awal kelulusan. Penulis dinyatakan lulus tahun
2018 dan mengikuti kegiatan di dalam kampus PTDI – STTD selama 4 tahun,
setelah lulus pada tahun 2022 penulis langsung bekerja di Dinas Perhubungan
Kabupaten Musi Rawas Utara pada Februari 2023. Penulis mendapatkan
keberuntungan untuk langsung mengikuti Latihan Dasar di Kota Lubuk Linggau agar
bisa langsung mengabdi sepenuhnya di Kabupaten Musi Rawas Utara. Hingga kini
penulis bekerja sebagai Penelaah Teknis Kebijakan transportasi di Dinas
Perhubungan Kabupaten Musi Rawas Utara.

50
 LAMPIRAN

KEGIATAN 1
Kegiatan Persiapan Awal Pelaksanaan Aktualisasi

Evidence / Bukti Kegiatan:

1. Surat persetujuan aktualisasi

2. Bukti pengendalian pembelajaran aktualisasi oleh

mentor (lembar mentoring) dan coach (lembar coaching)
3. Dokumentasi pelaksanaan kegiatan

lampiran kegiatan 1. 1

51
Dokumentasi pelaksanaan kegiatan mentoring

52
 LAMPIRAN
KEGIATAN 2
Melakukan Koordinasi dengan pihak terkait

Evidence / Bukti Kegiatan:

1. Surat izin pelaksanaan sosiaisasi

2. Dokumentasi

lampiran kegiatan 1. 2

53
Surat izin pelaksanaan Koordinasi Kepada Satlantas dan sekolah

54
Dokumentasi Pelaksanaan Koordinasi kepada pihak polres dan sekolah

55
 LAMPIRAN
KEGIATAN 3
Membuat materi sosialisasi keselamatan

Evidence / Bukti Kegiatan:

1. Surat izin melaksanakan sosialisasi

2. Foto bukti Searching materi sosialisasi
3. Vidio sosialisasi
4. Power point Sosialisasi
5. Foto Koordinasi dengan mentor

lampiran kegiatan 1. 3

56
Surat izin melaksanakan Sosialisasi

57
Bukti Shearcing materi Sosialisasi

Power point Sosialisasi

58
Vidio Sosialisasi

59
 LAMPIRAN
KEGIATAN 4
Pelaksanaan Sosialisasi Keselamatan

Evidence / Bukti Kegiatan:

1. Dokumentasi pelaksanaan sosialisasi

2. Daftar hadir peserta sosialisasi

lampiran kegiatan 1. 4

60
Dokumentasi Pelaksanaan Sosialisasi

61
Daftar Hadir siswa peserta sosialisasi

62
 LAMPIRAN
KEGIATAN 5
Pelaksanaan Evaluasi Sosialisasi Keselamatan

Evidence / Bukti Kegiatan: \

1. Dokumentasi Pengisian Kuisioner Evaluasi Kegiatan

sosialisasi oleh siswa
2. Kuisioner Evaluasi Kegiatan Sosialisasi
3. Dokumentasi evaluasi kegiatan bersama mentor

lampiran kegiatan 1. 5

63
Pengisian Kuisioner evaluasi oleh siswa

64
Kuisioner Evaluasi Pelaksanaan Sosialisasi

65
Dokumentasi pelaksanaan Evaluasi Bersama Mentor dan Coach

66