DESAIN

DESAINBANGUNAN
BANGUNAN, ,HALTE
HALTE
PERHENTIAN
PERHENTIANBUS
BUS(SHELTER)
(SHELTER)

Novita S
 Desain Rekayasa Halte

Prinsip Dasar:
1. Ditempatkan secara tepat, terintegrasi dengan guna
lahan sekitar.
2. Jarak antar tempat perhentian memadai.
3. Layout yang baik dengan fasilitas yang memadai.
4. Sedapat mungkin sebidang antara kendaraan tempat
perhentian.
5. Didukung dengan fasilitas pejalan kaki yang baik dan
dapat digunakan oleh siapa saja termasuk pengguna
kursi roda.
 SHELTER
SHELTER

PRASARANA YANG DISEDIAKAN UNTUK

PENUMPANG PADA SAAT DI PERHENTIAN AGAR
TERLINDUNG DARI MATAHARI, HUJAN, DAN
ANGIN

DI BANGUN AGAR PROSES INTERAKSI ANTARA BUS DAN

PRINSIP PENUMPANG DAPAT BERLANGSUNG SECARA AMAN DAN
NYAMAN, TERUTAMA BAGI PENUMPANG

PENUMPANG PEMERINTAH PENGELOLA

PENUMPANG PEMERINTAH PENGELOLA

MENUNGGU BUS DENGAN MENUMBUHKAN MENDATANGKAN

NYAMAN KEADAAN ESTETIS KOTA KEUNTUNGAN
 KRITERIA DESAIN
JUMLAH PENUMPANG MINIMUM YANG
DIMENSI YANG CUKUP SEHINGGA SELURUH HARUS DILAYANI OLEH SEBUAH SHELTER
DIMENSI YANG CUKUP SEHINGGA SELURUH
CALON PENUMPANG YANG ADALAH 150 PENUMPANG/HARI ATAU
CALON PENUMPANG YANG
MENUNGGU/ANTRI DAPAT DILAYANI 800 PENUMPANG/MINGGU
MENUNGGU/ANTRI DAPAT DILAYANI

PENUMPANG TERLINDUNG PADA SAAT

PENUMPANG TERLINDUNG PADA SAAT
HUJAN, PANAS DAN ANGIN
HUJAN, PANAS DAN ANGIN

DIBANGUNDIDIDAERAH
DIBANGUN DAERAH
TERBUKA
TERBUKA

LOKASI LAHAN CUKUP, SEHINGGA FUNGSI

LOKASI LAHAN CUKUP, SEHINGGA FUNGSI
OPTIMAL
OPTIMAL
 KARAKTERISTIK DESAIN

ASPEK ASPEK REKAYASA

ARSITEKTURAL LALU-LINTAS

ASPEK REKAYASA
STRUKTUR ASPEK EKONOMI
 TATA
TATALETAK
LETAKSHELTER
SHELTER

SHELTER DENGAN SHELTER DENGAN

SHELTER DENGAN SHELTER DENGAN
SIDEWALK DIDEPAN SIDEWALK DIBELAKANG
SIDEWALK DIDEPAN SIDEWALK DIBELAKANG

P P
 DIMENSI
DIMENSISHELTER
SHELTER
JUMLAH JUMLAH BUS DAN
LUAS LAHAN YANG
PENUMPANG YANG LINTASAN BUS YANG
TERSEDIA
DILAYANI AKAN BERHENTI

MAKIN BANYAK PENUMPANG YANG AKAN DILAYANI MAKIN LUAS PULA DIMENSI
SHELTER YANG HARUS DIBANGUN

LUAS SHELTER YANG HARUS DISEDIAKAN ADALAH JUMLAH PENUMPANG RATA-RATA YANG
MENUNGGU DIKALIKAN 0,3-0,5 M2
SEHINGGA JUMLAH PENUMPANG RATA-RATA YANG MENUNGGU ADALAH SEBANYAK 10
ORANG, MAKA LUAS SHELTERNYA ADALAH 3-5 M2 ATAU SHELTER DENGAN
DIMENSI 1,5 X 3 M3
JUMLAH BUS ATAU LINTASAN BUS YANG AKAN BERHENTI DI PERHENTIAN TERUTAMA
BERPENGARUH PADA JUMLAH PENUMPANG YANG HARUS DILAYANI.
JUMLAH BUS YANG DILAYANI TIDAK BERPENGARUH PADA PANJANG SHELTER, MESKIPUN
UNTUK BEBERAPA KASUS, JUMLAH BUS YANG DILAYANI MEMPENGARUHI PANJANG
SHELTER YANG HARUS DIBANGUN
 DIMENSI
DIMENSISHELTER
SHELTER

PENENTUAN DIMENSI SHELTER HARUS MEMIKIRKAN ADANYA RUANG YANG CUKUP

UNTUK SIDEWALK, AGAR PEJALAN KAKI DAPAT LALU-LALANG TANPA TERGANGGU
KEBERADAAN SHELTER

1m 1m
2m 1m

2,3 m 2,3 m

TAMPAK SAMPING TAMPAK SAMPING

DIMENSI DASAR UNTUK DUA JENIS SHELTER

 DIMENSI
DIMENSISHELTER
SHELTER

0,75 m 0,75 m 1m

2,3 m
2,5m

TAMPAK ATAS
TAMPAK SAMPING

CONTOH DIMENSI ATAP SHELTER

 DIMENSI
DIMENSISHELTER
SHELTER

2m 1m

2,3 m
3m

TAMPAK SAMPING
TAMPAK ATAS

CONTOH DIMENSI UNTUK SHELTER UKURAN BESAR

 DIMENSI
DIMENSISHELTER
SHELTER

1m 2m 1m

2,3 m
4m

TAMPAK SAMPING
TAMPAK ATAS

CONTOH DIMENSI UNTUK SHELTER BESAR

 PAPAN INFORMASI

PETA
SKEMATIS
PETA DARI
LOKASI LINTASAN
RUTE

NAMA-
NOMOR NAMA
LINTASAN PERHENTIAN
BUS

DAFTAR
JADWAL HARGA
TIKET
 PAPAN
INFORMASI
 PAPAN
INFORMASI
 PAPAN
INFORMASI
 PAPAN
INFORMASI
 DESAIN REKAYASA HALTE

a) HALTE DIPERPANJANG DAN NYAMAN

b) OVERTAKING LANE
INTEGRASI DENGAN PUSAT KEGIATAN
 INTEGRASI ANTAR MODA
(BUSWAY DAN KA DI JALAN JUANDA)
Sta KA
Juanda

Halte Busway
Halte
Busway

Sta KA
Juanda JPO JUANDA EKSISTING

JPO Existing

Sta KA
Juanda 25
LIFT & ESKALATOR PENDUKUNG HALTE BUSWAY

FASILITAS LIFT PADA HALTE

(SARINAH)

FASILITAS ESKALATOR YANG

TERHUBUNG DENGAN JPO HALTE
(SALEMBA CAROLUS)
 JEMBATAN PENGHUBUNG (Sky Walk Pad Area)
Fasilitas Transfer antar Koridor

SWPA Halte FO Jatinegara,

sebagai fasilitas transfer
antara Kor. 10 dan Kor 11

Masyarakat masih
melanggar
DESAIN HALTE BUS LAYANG
(Elevated BRT Xiamen)
 TERINTEGRASI
DENGAN MODA
TRANSPORTASI
LAINNYA
HALTE DENGAN FASILITAS
JPO YANG TERHUBUNG
DENGAN PUSAT
KEGIATAN (MALL)
Desain Halte Busway di Curitiba

Halte Bus di Thailand.