KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

BALAI PENGELOLA TRANSPORTASI DARAT
WILAYAH XIII – PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR
JL. RW MONGINSIDI I Telp : (0380) 8443088 FAX : 0380 – 8443088
KOTA KUPANG 85229 Email : bptd13.ntt@gmail.com
Web : www.bptd13ntt.com

JUSTIFIKASI
PEMBANGUNAN TERMINAL PENUMPANG TIPE A BIMOKU
PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR

Sektor : Kementerian Perhubungan

Sub Sektor : Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
Satuan Kerja : Balai Pengelola Transportasi Darat Wilayah XIII Provinsi Nusa Tenggara Timur
Program : Pembangunan Prasarana dan Sarana Transportasi Darat
Latar Belakang : Kebutuhan akan terminal angkutan penumpang dinilai penting ditinjau dari segi sosial
maupun ekonomi karena dapat mempermudah aktivitas masyarakat sehingga dapat
menghubungkan masyarakat dari berbagai daerah di wilayah Provinsi Nusa Tenggara
Timur.
Pelayanan angkutan jalan khususnya untuk lalu lintas angkutan penumpang di wilayah
perbatasan perlu ditunjang dengan tersedianya terminal penumpang Termina Tipe A Bimoku
untuk meningkatkan kesejahteraan di wilayah daerah terisolir dan perbatasan untuk
membuka serta menghubungkan aksesibilitas serta menunjang kegiatan sehari-hari
perekonomian masyarakat perbatasan.
Sektor transportasi merupakan sektor penunjang bagi kegiatan sektor lainnya, Dimana hal
ini diharapkan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi masyarakat umumnya dan
masyarakat di sekitar Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku pada khususnya.
Wilayah Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku merupakan daerah yang
berbatasan langsung dengan negara Timor Leste oleh sebab itu perlu pembangunan terminal
penumpang yang nyaman dan memadai.
Untuk melancarkan aktivitas masyarakat, harus didukung oleh kehandalan sarana maupun
prasarana transportasi yang ada, terutama transportasi darat dimana transportasi ini
mendominasi secara keseluruhan. Dimana lintas Pembangunan Terminal Penumpang Tipe
A Bimoku sangat vital ditinjau dari segi sosial maupun dari segi ekonominya karena
terminal ini berbatasan langsung dengan Negara tetangga yaitu Timor Leste. Dengan adanya
pembangunan terminal penumpang tersebut diharapkan aktivitas mobilisasi masyarakat
menjadi lancar.
Dasar Hukum : - Undang - Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara
- Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 90 Tahun 2010 tentang Penyusunan
Rencana Kerja dan Anggaran K/L
 - Keputusan Presiden Nomor 42 Tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan Anggaran
Pendapatan dan Belanja Negara sebagaimana telah diubah terakhir dengan Keputusan
Presiden Nomor 72 Tahun 2004
- Peraturan Menteri Keuangan Nomor 136/PMK.02/2014 tentang Petunjuk Penyusunan
dan Penelaahan Rencana Kerja dan Anggaran Kementerian Negara/Lembaga
- Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : PM 3 Tahun 2014 tentang Pedoman Penyusunan
Rencana Kerja dan Anggaran di Lingkungan Kementerian Perhubungan
- Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 49 Tahun 2008 tentang Rencana
Pembangunan Jangka Panjang Departemen Perhubungan Tahun 2005 -2025
- Keputusan Menteri Perhubungan RI Nomor : KM 112 Tahun 2017 tentang Pedoman dan
Proses Perencanaan di Lingkungan Departemen Perhubungan
- Keputusan Menteri Perhubungan KP.430 Tahun 2015 tentang Rencana Strategis
Kementerian Perhubungan Tahun 2015-2019
- Instruksi Menteri Perhubungan RI Nomor : IM I Tahun 2016 Tentang Kelengkapan Data
Dukung Minimum Usulan Kegiatan Pagu Kebutuhan Rencana Kerja dan Anggaran
(RKA) Kementerian Perhubungan Tahun 2017
- Surat Edaran Menteri Perhubungan RI Nomor : SE. 7 Tahun 2016 tentang Optimalisasi
Koordinasi Perencanaan dan Pelaksanaan Pembangunan Kementerian Perhubungan
Dengan Pemerintah Daerah.
Maksud dan : Maksud dari justifikasi ini adalah untuk menjelaskan tahapan Pembangunan Terminal
Tujuan Penumpang Tipe A Bimoku beserta biaya yang diperlukan pada setiap tahapannya.
Adapun tujuan dari justifikasi ini adalah sebagai kelengkapan data dukung pengajuan
anggaran multiyears kegiatan Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku.

Rencana : Rencana Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku terbagi atas fasilitas utama dan
Pembangunan fasilitas penunjang baik sebagai berikut :
A. PEKERJAAN STRUKTUR
1. Pekerjaan Persiapan
2. Pekerjaan Tanah
3. Struktur Bawah
4. Struktur Atas
5. Pekerjaan Rangka Atap
6. Pekerjaan Atap
7. Pekerjaan Dinding
8. Pekerjaan Pintu dan Jendela
9. Pekerjaan Lantai
10. Pekerjaan Finishing Dinding
 11. Pekerjaan Plafond
12. Pekerjaan Lain-Lain
B. PEKERJAAN MEKANIKAL DAN ELEKTRIKAL
1. Pekerjaan Plumbing
2. Pekerjaan Elektrikal
3. Pekerjaan Telepon dan Data
4. Pekerjaan CCTV
5. Pekerjaan Pemadam Kebakaran
6. Pekerjaan Fire Alarm
7. Pekerjaan MVAC (Mekanikal, Ventilation dan Air Conditioning)
8. Pekerjaan Sound System
Biaya dan : Adapun Total Biaya Keseluruhan yang dibutuhkan untuk pekerjaan kontruksi dan supervisi
Tahapan Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku ini adalah Rp. 37.000.000.000,- (tiga
Pembangunan puluh tujuh miliar rupiah). Keseluruhan total anggaran pada skema pembiayaan SBSN
didalamnya sudah termasuk paket supervisi sebesar 2.5 (dua setengah) persen dan pajak
pertambahan nilai sebesar 10 (sepuluh) persen.
Mengingat luas dan kompleksnya pekerjaan ini maka dibutuhkan rencana tahapan
pelaksanaan sampai terwujudnya suatu Terminal Tipe A yang sesuai rencana.

Tahun 2022 dan 2023 sebesar Rp. 37.000.000.000,- (tiga puluh tujuh miliar rupiah)
dengan alokasi penggunaan anggaran terdiri dari pekerjaan :
• Pekerjaan Persiapan Rp. 529.303.709.000,-
• Pekerjaan Gedung Terminal Rp. 29.291.618.874.000,-
• Pekerjaan Kansteen Rp. 171.848.904.000,-
• Pekerjaan Jalan Shelter MPU Rp. 1.703.276.597.000,-
• Pekerjaan Shelter MPU Rp. 384.093.044.000,-
• Pekerjaan Jalan Parkir Mobil dan Motor Rp. 669.858.870.000,-

Tahapan pekerjaan ini dilakukan dengan justifikasi sebagai berikut :

• Merealisasikan program pembangunan sesuai porsi anggaran yang tersedia;
• Pembangun terdiri dari Pekerjaan Pendahuluan, Pekerjaan Struktur, dan Pekerjaan
Arsitektur
• Kantor Pengelola Terminal sendiri di rencanakan terdiri dari beberapa ruangan yaitu
Pos Pemeriksaan, Ruang Karantina, Ruang Bea Cukai, Poliklinik, Mushola, Kantin
dan Toilet Umum.
Waktu : Waktu pelaksanaan kegiatan ini direncanakan selama 12 bulan atau 360 hari kalender mulai
Pelaksanaan tahun 2022 sampai dengan tahun 2023 atau selama dua tahun anggaran (multi years contract).

Demikian justifikasi ini kami buat sebagai kelengkapan data dukung yang dibutuhkan pada pengajuan anggaran
multiyears Pembangunan Terminal Penumpang Tipe A Bimoku.

Kupang, Juni 2021

KEPALA BALAI PENGELOLA TRANSPORTASI DARAT

WILAYAH XIII PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR

TITO GESIT UTIARTO, SE. DESS

Pembina Tk. I (IV/b)
NIP. 19650117 199003 1 003