PT.

BUANA SEJAHTERA PRIMA

Coal Mining, General Trading, Consultan
Jl. DI Panjaitan Alaya Juntion Blok LD No. 15 Samarinda Kalimantan Timur

KONTRAK PERJANJIAN
JUAL - BELI BESI TUA / SCRAP
Nomor, : ...../-SM - .... /KPJB-Scrap/..../X/2020

Pada hari ini, Selasa Tanggal dua puluh tujuh, Bulan Oktober, Tahun Dua ribu dua puluh
( 27-10-2020) Bertempat di Bandar Lampung , kami yang bertanda tangan di bawah ini, :

1. Nama : Mahyudi
Jabatan : Direktur, PT. Buana Sejahtera
Prima Alamat :
No. KTP : -

Bertindak dalam jabatannya mewakili untuk dan Atas Nama Perusahaan, selanjutnya dalam Kontrak Perjanjian
ini, di sebut sebagai PIHAK PERTAMA.

2. Nama :
Jabatan :
Alamat :
No. KTP : -

Bertindak dalam jabatannya mewakili untuk dan Atas Nama Perusahaan selanjutnya dalam Kontrak Perjanjian
ini, di sebut sebagai PIHAK KEDUA.

Selanjutnya PIHAK PERTAMA Dengan PIHAK KEDUA setuju dan sepakat untuk mematuhi aturan - aturan
yang telah di tetapkan dalam Pasal - pasal yang akan mengikat keduanya, dan masing masing di sebut sebagai
Para Pihak, dengan terlebih dahulu menyatakan Hal - hal sebagai berikut, :

a) PIHAK PERTAMA Atas Nama Perusahaan PT. BUANA SEJAHTERA PRIMA adalah sebagai
Pemilik / Penjual atas barang yang dinyatakan bukan milik Negara, berupa Besi tua / Scrap Eks,
Kontruksi, Alat berat, Kapal, Tongkang, Crane, Chasis Mobil dan Truck, yang jumlah Volumenya
kurang lebih 80.000 sampai 100.000 Ton.

b) PIHAK KEDUA Atas Nama Perusahan PT. . adalah sebagai

Perusahaan Pengelolaan Limbah B3 dan Non B3, yang dalam hal ini bertindak sebagai Pembeli Besi
tua / Scrap yang memiliki kemampuan dana untuk membeli Besi Tua / Scrap tersebut dan akan
membayar sesuai dengan harga dan jumlah Volume Barang yang akan di jelaskan dan di tegaskan
pada Pasal-pasal di bawah ini.

PASAL I LEGALITAS BARANG

1. Legalitas atas Besi tua / Scrap Eks, Kontruksi, Alat berat, Kapal, Tongkang, Crane, Chasis mobil dan
Truck adalah menjadi tanggung jawab sepenuhnya Pihak Pertama baik yang berkaitan dengan
pemerintah, instansi terkait lainnya dan Masyarakat Adat setempat.

2. PIHAK PERTAMA membebaskan PIHAK KEDUA dari segala tuntutan Hukum baik dari
Pemerintah ataupun instansi lainnya dan juga dari Masyarakat Adat setempat serta lembaga Sosial
dan Pihak-pihak lainnya.
 3. Bukti Surat-surat / Dokumen atau berkas yang dianggap penting yang berkaitan dengan Besi tua /
Scrap wajib di berikan kepada Pihak Kedua sebelum kedua belah Pihak melakukan Transaksi yang
akan dilaksanakan dihadapan Notaris yang telah ditunjuk oleh Kedua Belah Pihak.
4. Kelengkapan Legalitas yang di miliki oleh Pihak Pertama, :

a) Surat ijin Usaha PT. BUANA SEJAHTERA PRIMA

b) Surat ijin usaha Perdagangan dari Dinas Penanaman modal dan Pelayanan terpadu
c) Tanda daftar Perusahaan Usaha Dagang
d) NPWP Owner dan KTP beserta BPJS,
e) Surat Pelepasan / HAK Ulayat dari Kepala Kampung (Suku)

PASAL II SPESIFIKASI SCRAP DAN KUANTITAS KONTRAK

1. Besi Tua / Scrap yang dimaksud dalam perjanjian ini adalah, HABIEM

2. Besi Tua / Scrap tersebut akan di potong-potong dengan ukuran 200 Cm ( 2 meter ) untuk
mempermudah pengangkatan atapun pemuatannya naik keatas Tongkang / Kapal dan diatas Truck.

3. Jumlah atau Volume Besi Tua /

4. Scrap yang dimiliki oleh Pihak Pertama yaitu kurang lebih 64.000 Ton dengan cara pengirimannya
akan dilakukan secara bertahap sesuai dengan Perjanjian yang telah di sepakati oleh kedua belah
Pihak, yaitu per 3.000 ( Tiga ribu ) Ton Per Shipment, terhitung sejak Tanggal Perjanjian ini
ditanda tangani oleh kedua Belah Pihak.

PASAL III HARGA DAN SISTIM PEMBAYARAN

1. Harga yang telah di setujui dan di sepakati antara Kedua Belah Pihak yaitu sebesar Rp. 4.800/Kg
( Empat Ribu dealapan ratus Rupiah ) per kilo gram X 3.000 (Tiga Ribu) Ton =
Rp.14.400.000.000 ( Empat Belas Miliar Empat Ratus Juta Rupiah ) ,-

2. Sistem Pembayaran akan di lakukan setelah barang/besi scraf sudah sampai/tiba di pelabuhan
Tanjung Perak Surabaya dan ditimbang oleh Tim Bayer. Sebagai pegangan/jaminan ke PIHAK
PERTAMA, Maka PIHAK KEDUA menyiapkan/menunjukkan bukti Bank Garansi (BG) sebesar 3000
ton pada saat tanda tangan MOU/ Kontrak. Bank Garansi (BG) tersebut baru bisa di cairkan setelah
semua barang besi scraf diturunkan dari kapal tongkang dan di timbang oleh Tim Bayer. Surat – surat
dan dokumen perjalanan dan juga dokumen pendukung lainnya (LEGALITAS) sebagai dasar
kepemilikan dan keamanan wajib ditunjukkan ke PIHAK KEDUA pada saat tanda tangan
MOU/Kontrak oleh PIHAK PERTAMA.

PIHAK PERTAMA akan memberikan Berkas sebagai bukti mengiriman Barang Besi Tua / Dcrap
berupa :

● Bill of Loading ( B/L), 1 (satu) asli dan 2 ( dua) copy

● Commercial Invoice, 1 (satu) asli dan 2 ( dua) copy
● Cargo manifest, 1 (satu) asli dan 2 ( dua) copy

3. PIHAK PERTAMA akan mengeluarkan fee setelah pelunasan pembayaran oleh PIHAK KEDUA kepada
PIHAKu PERTAMA sebesar 200 rupiah per kg
PASAL IV REALISASI PENGAPALAN SCRAP
1. PIHAK PERTAMA dapat merealisasikan Pengapalan Besi Tua / Scrap dengan jumlah atau Volume
3.000 (Tiga Ribu) Ton di lokasi Barang Bintuni Papua sampai ke Pelabuhan Tanjung Perak
Surabaya dalam kurun waktu 45 ( empat puluh lima) hari kerja setelah di terimanya Surat
Pesanan Purchase Order ( PO ) .

2. Final Weight ( Timbangan Aktif) untuk menentukan berat bersih Besi Tua / Scrap atau Kilo gram (kg)
yang akan disepakati oleh kedua belah Pihak berdasarkan hasil timbang di lokasi atau ditempat
peleburan yang ditunjuk oleh Pihak Kedua dengan timbangan yang telah di Tarra oleh Sucofindo yang
disaksikan oleh masing-masing Pihak Mengutus orang-orang yang di percaya untuk mengawasi di
timbangan Pabrik yang ditetapkan oleh Pihak Kedua/Pembeli.

3. Pihak Kedua/Pembeli yang akan menyiapkan tenaga bongkar muat dari kapal tongkang ke atas truck
sebagai transportasi angkutan Barang atau Besi Tua /Scrap tersebut dari Pelabuhan Tanjung Perak
Surabaya ketempat tujuan/Pabrik yang ditunjuk,

PASAL V SANKSI REALISASI PENGAPALAN

1. Pihak Kedua wajib menyediakan 1 orang sebagai QC besi scrab di bintuni sebagai perwakilan pihak
kedua untuk memantau dan memilih besi scrap yang sesuai dengan permintaan pihak kedua, yang
biaya akomodasi dan operasional akan ditanggung oleh pihak ke dua sampai proses pemuatan
selesai di Bintuni.

2. Segala Biaya yang timbul dari Lokasi Barang Besi Tua / Scrap Bintuni Papua dan juga Keamanan di
jalan sampai di tempat tujuan Tanjung Perak Surabaya adalah tanggung jawab Pihak Pertama.

PASAL VI KEADAAN MAHAR ( FORCE MEJEURE)

Yang dimaksud dengan Force Mejeure dalam Surat Perjanjian ini, adalah, Bencana Alam, seperti angin ribut,
Gempa bumi, Huru hara, Pemogokan Umum, Demontrasi, Tongkang tenggelam, Peraturan Kebijakan
Pemetintah Pusat dan daerah, yang secara langsung berpengaruh terhadap Pelaksanaan Kontrak Perjanjian
ini.

1. Bila terjadi Force Mejeure, Kedua Belah Pihak wajib dan segera memberi tahukan laporan lisan dan
selanjutnya secara tertulis dalam waktu 2 X 24 Jam setelah kejadian terjadi, Pihak yang menerima
laporan harus memverikan jawaban tertulis atas laporan tersebut dalam waktu 2 X 24 Jam setelah
menerima laporan.

2. Terhadap Hal-hal yang dimaksud dalam Ayat 1 Pasal ini, Kedua Belah Pihak setuju dan sepakat untuk
menyelesaikan secara musyawarah.

3. Apa bila keadaan sudah dianggap pulih atau Normal maka secepat mungkin Para Pihak yang terkena
Force Mejeure tersebut dan memberi tahukan kepada Pihak-pihak yang terkait bahwa kegiatan
dapat segera dilaksanakan atau dilanjutkan kembali dengan ketentuan jangka waktu Pelaksanaan
yang ditetapkan dalam Kontrak Perjanjian ini dan tetap mengokat keduanya.
PASAL VII PENYELESAIAN PERSELISIHAN
1. Apa bila terjadi Perselisihan atas Pelaksanaan Kontrak Perjanjian ini, maka Kedua Belah Pihak sepakat
untuk menyelesaikan dengan cara Musyawarah untuk mencapai Mufakat,

2. Selanjutnya apa bila Kedua Belah Pihak tidak mencapai kata Sepakat, maka Pihak yang
Berkepentingan berhak untuk mengajukan masalah ini di hadapan Hukum atau Pengadilan Negeri di
tempat dimana Kontrak Perjanjian ini di Tanda tangani oleh kedua Belah Pihak.

PENUTU
P

Demikian surat Kotrak Perjanjian Jual-Beli ini di buat tampa ada unsur paksaan dari pihak manapun, Serta
dalam keadaan Sehat Jasmani dan Rohani dan di buat Rangkap 2 (Dua) bermaterai yang cukup dan di tanda
tangani oleh kedua Belah Pihak pada hari dan Tanggal yang telah di sebutkan diatas dan memiliki kekuatan
HUKUM yang sama, Kontrak Perjanjian jual-beli Besi Tua / Scrap ini berlaku setelah di Paraf dan ditanda
tangani oleh Kedua Belah Pihak di hadapan Notaris yang telah ditetapkan dan di sepakati bersama, dan Kedua
Belah Pihak telah melakukan kewajibannya.

"Di buat dan ditanda tangani di Bandar Lampung"

PIHAK PERTAMA PIHAK KEDUA

PT Buana Sejahtera Prima

MAHYUDI
Direktur Utama Direktur Utama

Saksi, 1 Saksi, 2

GUNTORO
Spv. Marketing

…………………… ……………….